Скорее всего не своевременная замена масла и масло лил не по мануалу .Если масло лить нормальное,то эти ДВС ходят ходят намного больше. Друзья,заливайте хорошее масло и вовремя меняйте,движок будет вас радовать.Это для любой машины совет.
Я на 135 тыс тоже начал подливать 500 грамм после 3000 км и еще 500 уже после двух тыс и потом замена через 6-7 тыс замена к тому вреиени опять на щупе был минимум
Подскажите пожалуйста.сегодня разобрали мотор изза прогара прокладки. Изз канавок между 1-2 и 3-4 о пришлость разобрать блок. Думаю расточить тоже . Можно подробнее про про размеры поршней и колец. На сколько можно расточить без проблем? Допускается ли это ? А то видел сразу гильзуют . Спасибо!
У меня королла 2019 г. Пробег 370 тысяч. Масло лью Еврол 0w20 постоянно, масло вообще не расходует, в книге по эксплуатации чёрным по белому написано,масло заливать 0w20,если нет 0w20 то можно 0w30, но все последующие замены заливать 0w20.
Дружище я не знаю почему в Европе льют 5w40, но это моя вторая тайота королла, первую брал в 2016 году проехал на ней тоже нормально 300 тысяч км, лил тоже Еврол 0w20 и не каких проблем, от замены до замены, менял каждые 10 тысяч км, масло не расходовал не тот двигатель не этот, могу с уверенностью сказать ,если машину брать новую ,и лить масло 0w20 машина без проблем пройдёт тысяч 700. Да некоторые хают тайоту но если всё делать по регламенту проблем не будет, у меня в книге написано лить масло 0w20, а когда машина после второго или третьего хозяина то пробег там очень большой и какое масло туда заливали не кто не знает, я просто не верю что бы при пробеге в 150 тысяч км машина ела масло, просто пробег на много больше, у меня были две машины ваз двадцать один ноль семь, четырнадцатая, две приоры, все брал новые пробеги были все по три тысяч и не каких проблем, масло заливал эссо полусинтетика, просто ездию очень много. Я думаю просто всё надо делать по регламенту что написано в книге и будет все хорошо..
У меня проблема,жер масла пошла на127 тысячи.Репу зачисал конкретно.подробности писать не буду. Мои движения, перешёл на масло эльф 5w40, посоветовал товарищ,поменьше стало на 30 грамм на 1000км.Потом купил присадку Хай гир для промывки форсунок, с мерным стаканчиком. На сегодняшний день расход составляет 50 грамм на 3000км. Ну как-то так. А расход был до всего этого на 1000км 150грамм масла.
@sober_looks Не пиши глупостей!!! Зачем летом 0w20?!? А затем,что инженеры корпорации Тойота Моторс люди очень умные,умнее всяких недоумков(не о тебе речь,а вообще),любящих ссать против ветра а потом сетовать на погоду!!! Заливать в двигатель масло не той вязкости(в нарушение рекомендаций завода-изготовителя),это всё равно что ставить в холодильник горячие блюда,раз пронесёт,второй-третий раз пронесёт,а потом встрянешь по полной,побежишь за новым холодильником!!!То же самое и с мотором... Конкретно данный двигатель,учитывая кольца,масляные каналы,зазоры в деталях,расчитан под "низковязкое" масло(в мануале русским языком написано:Рекомендуемая вязкость SAE 0w20!!!),поскольку именно оно позволяет без малейших проблем,эксплуатировать этот агрегат в полную силу,и очень-очень долго
Как пример у друга с нуля по сегодня за 600тыс пробега всю дорогу 0w20 мотор не вскрывался, у меня лили 5w40 и я купил с жором езжу 5 лет уже 400тыс пробега надо вскрывать мотор масло жор 2.5литра на 10 тысяч. Вот и вывод
Да там не 140, посмотри на руль, он выпускался на машинах 2000-х годов, следующее, слесарь сказал , что поршни не родные с метками, герметик на крышке непофеншую). Вывод по визуалу с картинки на основании 3 фактов , что 140т.км на одометре было когда-то давно)
Говорят ставят на данные моторы поршневые кольца более широкие и маслосъёмные наборное от какого то турбо мотора европейского.После этого мотор ходит на более толстых маслах.Не знаете от какого мотора?
Здравствуйте! У меня мотор G4FD.GDI 1.6 бензин, масло ест по городу на 1000 км 0.5 литра уходит, по трассе если ехать быстро ещё больше ест. KIA Ceed sw 2014 год, 140к пробега, я живу в Европе, масло менял по регламенту в раз 15-17 тысяч. 90% езда по городу, частые короткие поездки. Так масло начало есть в последний год 2022. Делали эндоскопию хон хороший, задиров нет только нагар на поршнях. Дилер сказал снимать мотор заменить маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца, и цепь. Другие говорят, что не поможет замена маслосъёмных и колец, мол есть уже выработка в цилиндрах скорей всего эллипс и надо гильзовать мотор. Что мне нужно делать с ним?
@@MrRUSIKthebest А5 в5 это допуски для масла по классификации АСЕА . Масло, как пример ZIC x9 FE , Лукоил генезис армотек FD. В поиске вбиваете - моторное масло 5w30 a5 b5. и увидите.
Знаешь сколько случаев бывало когда новые гидрики брякают!масса!а ещё больше случается то что пружинка сброса давления масла ломается в новых насосах,а люди потом бегают и ищут их потому что старые выкинули!лично уже отправлял транспортными компаниями раз 5.так что перед тем как что-то писать,подумай
Добрый день. Нужент совет. Делали какитальный, ремонт с расточкой и заменой ремонтных поршней. Поршни, кольца каладывал клиент и точили блок не мы. Вошбем проблема такая после капиталки стала кушать ещё больше масла ? Эндоскопом смотрели поршня все в масле. В какую сторону копать ?
Приветствую, хочу у вас спросить,на Солярис G4FA вкладыши коренные и шатунные размер 0.25 тоже разные по цветам и размерам или только стандартные, а ремонтные вкладыши все одного размера за ранее спасибо
Хочу узнать твое мнение,о том стит ли его ремонтировать? Надолго ли это? Имеется возможность купить такой новый мотор в китайском исполнении за 130000 руб
Приветствую. Вы купили новый? Если да расскажите, стоит ли покупать такой. Вот тоже думаю может лучше новый купить, чем с этим старым возиться, ещё и по деньгам почти так-же выходит
@Говори-2.0 приветствую , нет я не купил, мне пока не требуется. Просто мысли на будущее ну и предложение было по мотору, загорелся, потом как то остыл))
Всем привет. Есть у меня тема,может такое у кого то было? У меня корола,16 лет,я второй хозяин,отъездил сам на ней 11 лет. Лет семь назад появился незначительный масложор. После узнал,что это нормальное явление для этих движков. Ну и пару лет назад машина ела масла,примерно на полторы тысячи пробега где то поллитра мамла доливал. Не дыма из трубы ,не ухудшения тяги ни чего такого,двигатель на слух отлично работал и работает и сейчас отлично. Но вот какая херня. У меня уже два месяца движок перестал жрать масло,а пробег уже приличный после последней доливки.😊 я по началу не въехал,думал,может я чо нить ошибся,но стал специально замечать,проверять щуп и все такое,пропал масложор. Может это не на долго,но он реально пропал. Может кто то расскажет мне такую же сказку?😂 Я понимаю,если человек заболел и сам выздоровел,такое реально,но железка сама же вылечиться не может ??? 😂 Начал обращаться к спецам мотористам,многие тоже не могут пояснить в чем дело. Я клянусь,что я ни чего не придумываю,я водитель с охрененным стажем. На грузовиках всю жизнь,мне 54 года, работаю с армии на технике,личные автомобили имею с 1997года и с таким явлением встречаюсь в первые. 😂 Пробег моей тойоты тоже приличный. 360 тысяч. Кто что думает,напишите.
:) С 0 и 220 000 км катал на 150 коровке. Масложор был - 200 мл на 10 000 км. Судя по состоянию руля, тут все 500 000 км. 150 - эталон надежности и долговечности, в моем понимании.
За работу 5 , только нет ни какого смысла данные моторы личить почти все после 200 х , нет там цементации на 0.5 мм , одноразовые они , прои́дено собствееным опытом 50 тысяч и снова масложор , за эти деньги купил контракт только в горшок ни забываем заглянуть 2 часа с перекурами заменил и погнал дальше
От чего зависит не понимаю, коллега на Королле 1,6л 150 с покупки автомобиля проехал 150 тысяч километров на масле 5-40 Лукойл люкс и ни грамма не ест масло, меняет каждые 5 тысяч километров. Другой коллега на Камри 2л. проехал 200 тысяч километров с покупки на тойотовском масле 0-20, меняет каждые 10 тысяч километров у официального дилера и к 100 тысячам километров начался жор масла. Так что лить то погуще или пожиже?)))
Вроде бы все по новые и по уму,а работает как трактор.Вывод,не хер нашими руками лазить в японскую технику.Сдох мотор,меняй его на новый,если тачка ещё в приличном состоянии.А лучше вообще тачку в разбор и на распродажу по запчастям,хоть какие-то крохи сохранишь.А себе брать новую,если финансы позволяют.Обидно конечно,что на смешном пробеге,когда-то вечные машины,теперь чуть ни с магазина просятся на свалку.😢Проклятые китайцы со своей гребаной торговой политикой,,делай все так,что бы клиент как можно скорее пришел за новым товаром,,весь мир раком поставили.
В Челнах такой ремонт выходит две магические сотки😂
Да они зажрались,цены как в Москве крутят.
Они меняют всё, и гидрики и маслонасосы, и распредвалы, и вкладыши, а тут пророчили в ремонт, новые кольца, поршни и прокладки вот и дешевле!
Да после такого ремонта, поедет вскоре к Артëму, подешевле любят платить по два раза!
@@ЕщёОдинСергейтак они и на гранту так же все меняли и сумма вышла на 160 тыс , когда новый двигатель дешевле стоил
Скорее всего не своевременная замена масла и масло лил не по мануалу .Если масло лить нормальное,то эти ДВС ходят ходят намного больше.
Друзья,заливайте хорошее масло и вовремя меняйте,движок будет вас радовать.Это для любой машины совет.
Очень понятно и грамотно ! Молодцы
Дима Красава!!!!!!!!! 👍👍👍💪💪💪💪💪
Я на 135 тыс тоже начал подливать 500 грамм после 3000 км и еще 500 уже после двух тыс и потом замена через 6-7 тыс замена к тому вреиени опять на щупе был минимум
Подскажите пожалуйста.сегодня разобрали мотор изза прогара прокладки. Изз канавок между 1-2 и 3-4 о пришлость разобрать блок. Думаю расточить тоже . Можно подробнее про про размеры поршней и колец. На сколько можно расточить без проблем? Допускается ли это ? А то видел сразу гильзуют . Спасибо!
У меня королла 2019 г. Пробег 370 тысяч. Масло лью Еврол 0w20 постоянно, масло вообще не расходует, в книге по эксплуатации чёрным по белому написано,масло заливать 0w20,если нет 0w20 то можно 0w30, но все последующие замены заливать 0w20.
Тогда почему в Европе официал льёт 5w40?
Дружище я не знаю почему в Европе льют 5w40, но это моя вторая тайота королла, первую брал в 2016 году проехал на ней тоже нормально 300 тысяч км, лил тоже Еврол 0w20 и не каких проблем, от замены до замены, менял каждые 10 тысяч км, масло не расходовал не тот двигатель не этот, могу с уверенностью сказать ,если машину брать новую ,и лить масло 0w20 машина без проблем пройдёт тысяч 700. Да некоторые хают тайоту но если всё делать по регламенту проблем не будет, у меня в книге написано лить масло 0w20, а когда машина после второго или третьего хозяина то пробег там очень большой и какое масло туда заливали не кто не знает, я просто не верю что бы при пробеге в 150 тысяч км машина ела масло, просто пробег на много больше, у меня были две машины ваз двадцать один ноль семь, четырнадцатая, две приоры, все брал новые пробеги были все по три тысяч и не каких проблем, масло заливал эссо полусинтетика, просто ездию очень много. Я думаю просто всё надо делать по регламенту что написано в книге и будет все хорошо..
эти натёртости уже на 100 т видны. Это нормально. Зря точили.
У меня проблема,жер масла пошла на127 тысячи.Репу зачисал конкретно.подробности писать не буду. Мои движения, перешёл на масло эльф 5w40, посоветовал товарищ,поменьше стало на 30 грамм на 1000км.Потом купил присадку Хай гир для промывки форсунок, с мерным стаканчиком. На сегодняшний день расход составляет 50 грамм на 3000км. Ну как-то так. А расход был до всего этого на 1000км 150грамм масла.
Х ХХХ ХХХ х
Всё четенько интересный материал. 👍
по поводу масла, прям молодец! За каким туда льют 5w40 не понимаю. В руководстве написано же, маловязкие масла 0w20 или 5w30
Даже больше, там написано можно налить 5-30, но следующая замена обязательно 0-20
@sober_looks зачем? круглый год 0w20
@sober_looks Не пиши глупостей!!! Зачем летом 0w20?!? А затем,что инженеры корпорации Тойота Моторс люди очень умные,умнее всяких недоумков(не о тебе речь,а вообще),любящих ссать против ветра а потом сетовать на погоду!!! Заливать в двигатель масло не той вязкости(в нарушение рекомендаций завода-изготовителя),это всё равно что ставить в холодильник горячие блюда,раз пронесёт,второй-третий раз пронесёт,а потом встрянешь по полной,побежишь за новым холодильником!!!То же самое и с мотором... Конкретно данный двигатель,учитывая кольца,масляные каналы,зазоры в деталях,расчитан под "низковязкое" масло(в мануале русским языком написано:Рекомендуемая вязкость SAE 0w20!!!),поскольку именно оно позволяет без малейших проблем,эксплуатировать этот агрегат в полную силу,и очень-очень долго
Как пример у друга с нуля по сегодня за 600тыс пробега всю дорогу 0w20 мотор не вскрывался, у меня лили 5w40 и я купил с жором езжу 5 лет уже 400тыс пробега надо вскрывать мотор масло жор 2.5литра на 10 тысяч. Вот и вывод
Ай молодца👍
Это как надо убывать Короллу чтоб на 140 тыс делать капиталку
Да там не 140, посмотри на руль, он выпускался на машинах 2000-х годов, следующее, слесарь сказал , что поршни не родные с метками, герметик на крышке непофеншую). Вывод по визуалу с картинки на основании 3 фактов , что 140т.км на одометре было когда-то давно)
Говорят ставят на данные моторы поршневые кольца более широкие и маслосъёмные наборное от какого то турбо мотора европейского.После этого мотор ходит на более толстых маслах.Не знаете от какого мотора?
Почему должны о компенсаторах говорить владельцы авто, подумайте над этим.
Здравствуйте! У меня мотор G4FD.GDI 1.6 бензин, масло ест по городу на 1000 км 0.5 литра уходит, по трассе если ехать быстро ещё больше ест. KIA Ceed sw 2014 год, 140к пробега, я живу в Европе, масло менял по регламенту в раз 15-17 тысяч. 90% езда по городу, частые короткие поездки. Так масло начало есть в последний год 2022. Делали эндоскопию хон хороший, задиров нет только нагар на поршнях. Дилер сказал снимать мотор заменить маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца, и цепь. Другие говорят, что не поможет замена маслосъёмных и колец, мол есть уже выработка в цилиндрах скорей всего эллипс и надо гильзовать мотор. Что мне нужно делать с ним?
Попробуйте применить раскоксовку. И масло лейте 5w30, a5 b5. замена масла, не более 10тыс. пробега. 250 моточасов.
@@-Geka- А почему именно a5 b5, что это значит?
@@MrRUSIKthebest
А5 в5 это допуски для масла по классификации АСЕА . Масло, как пример ZIC x9 FE , Лукоил генезис армотек FD. В поиске вбиваете - моторное масло 5w30 a5 b5. и увидите.
Здравствуйте, поршни тейкин как в работе, сколько мотор пройдёт после ремонта?
Кольцо какие ставили нпр или тп
В ханты-мансийске 150 просят,
Какой расход у него был интересно? И на сколько такого ремонта хватит? У меня тоже ест, за 7000 пробега 1 литр сьедает, лью 5w30, пробег 210000
Сколько времени ушло на капитальный ремонт двиготеля?
Движок-то хороший, долго ходить может. Но вот эти кольца на поршнях...
Компрессионные по миллиметру, маслосъёмный полтора...испортилась Тойота.
Здравствуйте! Каролла 2009г, 1.6 вопрос нормально для этого мотора АИ98 бензин?
Нормально, я на 105 на газу катаюсь
Ребята, у к-повер по учитесь, такие вещи как гидрики и масляный насос менять обязательно!
Знаешь сколько случаев бывало когда новые гидрики брякают!масса!а ещё больше случается то что пружинка сброса давления масла ломается в новых насосах,а люди потом бегают и ищут их потому что старые выкинули!лично уже отправлял транспортными компаниями раз 5.так что перед тем как что-то писать,подумай
Тогда уж лучше машину поменять
Проще и быстрее...и учиться не надо
О, Что-то новое))
Дима👍🤝
Добрый день. Нужент совет. Делали какитальный, ремонт с расточкой и заменой ремонтных поршней. Поршни, кольца каладывал клиент и точили блок не мы. Вошбем проблема такая после капиталки стала кушать ещё больше масла ? Эндоскопом смотрели поршня все в масле. В какую сторону копать ?
Ну как, нашли причину?
83к еще демократичная цена!
Приветствую, хочу у вас спросить,на Солярис G4FA вкладыши коренные и шатунные размер 0.25 тоже разные по цветам и размерам или только стандартные, а ремонтные вкладыши все одного размера за ранее спасибо
У ремонтных вкладышей нет группы наполнения
дружище скажи где тебя найти
только дай адрес :)
Чем так хорошо мотор от лака отмыли?
К вам на ремонт когда нибудь приезжал Лансер 9 1.6 (4g18)???
Этот мотор только ленивый наверно не делал, боль и страдания лансероводов)
@@AutoPodbor55 Езжу пока ни грамма не жрет, кольца и сальники клапанов 46 тыс назад менялись.
👍👍👍
Поршни допусках по массе?
Хочу узнать твое мнение,о том стит ли его ремонтировать? Надолго ли это? Имеется возможность купить такой новый мотор в китайском исполнении за 130000 руб
Приветствую. Вы купили новый? Если да расскажите, стоит ли покупать такой. Вот тоже думаю может лучше новый купить, чем с этим старым возиться, ещё и по деньгам почти так-же выходит
@Говори-2.0 приветствую , нет я не купил, мне пока не требуется. Просто мысли на будущее ну и предложение было по мотору, загорелся, потом как то остыл))
@@alexpetrov2119 ок
Туда 2zr наверное подойдёт.
Задешивили вы конечно с ценами, Кей Пауэр за 200+ делают
скажите кто нибудь есть такие же нормальные люди в мск ?
Всем привет. Есть у меня тема,может такое у кого то было? У меня корола,16 лет,я второй хозяин,отъездил сам на ней 11 лет. Лет семь назад появился незначительный масложор. После узнал,что это нормальное явление для этих движков. Ну и пару лет назад машина ела масла,примерно на полторы тысячи пробега где то поллитра мамла доливал. Не дыма из трубы ,не ухудшения тяги ни чего такого,двигатель на слух отлично работал и работает и сейчас отлично. Но вот какая херня. У меня уже два месяца движок перестал жрать масло,а пробег уже приличный после последней доливки.😊 я по началу не въехал,думал,может я чо нить ошибся,но стал специально замечать,проверять щуп и все такое,пропал масложор. Может это не на долго,но он реально пропал. Может кто то расскажет мне такую же сказку?😂 Я понимаю,если человек заболел и сам выздоровел,такое реально,но железка сама же вылечиться не может ??? 😂 Начал обращаться к спецам мотористам,многие тоже не могут пояснить в чем дело. Я клянусь,что я ни чего не придумываю,я водитель с охрененным стажем. На грузовиках всю жизнь,мне 54 года, работаю с армии на технике,личные автомобили имею с 1997года и с таким явлением встречаюсь в первые. 😂 Пробег моей тойоты тоже приличный. 360 тысяч. Кто что думает,напишите.
думаю - машинка осознала, что нехрен кочевряжеться, а то еще заремонтируют до свалки. поделитесь своей сильной молитвой!
@@xikikomori😅
Когда бросаешь курить, всякое мерещится начинает )
После ремонта шумнее работает
Поработала 30 минут и заработала так же мягко)
Лей масло 0w20 и будет тебе счастье
Не только с корейцами работаете?;)
Жаль у нас нижнем новгород таких умельцев нет.Одни полуручки.
Есть же, один точно
@@rusan85 ну кидай ссылку посмотрим.
@@СергейСидорович-ш7ь www.youtube.com/@user-bu1ql3qh9g
@@СергейСидорович-ш7ь канал называется стокорейцев
youtube.com/@user-bu1ql3qh9g
Какой ремонтный размер расточки блока?
Добрый вечер)прибавьте 0.50 к номиналу)
А сколько такой мотор стоит с распила , с Владивостока, кто знает?
1zr моторов во Владике нет. Это европейский мотор. На модели для японского рынка не устанавливается.
Для 140К, очень печально...
:) С 0 и 220 000 км катал на 150 коровке. Масложор был - 200 мл на 10 000 км. Судя по состоянию руля, тут все 500 000 км. 150 - эталон надежности и долговечности, в моем понимании.
Проехал 320 тыс, лью 5w40, все идеально
За работу 5 , только нет ни какого смысла данные моторы личить почти все после 200 х , нет там цементации на 0.5 мм , одноразовые они , прои́дено собствееным опытом 50 тысяч и снова масложор , за эти деньги купил контракт только в горшок ни забываем заглянуть 2 часа с перекурами заменил и погнал дальше
Извиняюсь зарание если это Европа то нет нормальных моторов , я про Японию имел ввиду
От чего зависит не понимаю, коллега на Королле 1,6л 150 с покупки автомобиля проехал 150 тысяч километров на масле 5-40 Лукойл люкс и ни грамма не ест масло, меняет каждые 5 тысяч километров. Другой коллега на Камри 2л. проехал 200 тысяч километров с покупки на тойотовском масле 0-20, меняет каждые 10 тысяч километров у официального дилера и к 100 тысячам километров начался жор масла. Так что лить то погуще или пожиже?)))
Пробег 180 , тоже 5w40 лью в короллу, масло не берет.
всю жисть на лукойле 5в 40 езжу,расхода масла нет.замена через 8т.км.перед заменой всегда профилактическая раскоксовка смесью на основе хлороформа.
Так ты сам ответил на свой вопрос. Один ездит 5к на масле, другой 10к.
В каком городе работаете?
Тюмень
Вроде бы все по новые и по уму,а работает как трактор.Вывод,не хер нашими руками лазить в японскую технику.Сдох мотор,меняй его на новый,если тачка ещё в приличном состоянии.А лучше вообще тачку в разбор и на распродажу по запчастям,хоть какие-то крохи сохранишь.А себе брать новую,если финансы позволяют.Обидно конечно,что на смешном пробеге,когда-то вечные машины,теперь чуть ни с магазина просятся на свалку.😢Проклятые китайцы со своей гребаной торговой политикой,,делай все так,что бы клиент как можно скорее пришел за новым товаром,,весь мир раком поставили.
83к ремонт 😂
Надежная тойота, как обычно после 100т.км масло ведрами.
Обслуживать надо правильно, у меня пробег 180 масло не ест
Рав 4 2011г. 178000т масло не берёт и меняю каждые ПЯТЬ ни разу не подвела.
@@nigi8659 вам повезло
@@КЭВЭЭН-о5э дай бог чтобы еще столько же откатал без проблемы
Очередной "закидательговном" "божественных таёт" ?! :) Чувак, на этой коровке пробег к 500, не меньше!
Какой город ?
140 000 пробег🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мамой клянус!
😂
😂