ТОП проблем Фольксваген Пассат ЦЦ | Самые частые неисправности и недостатки Volkswagen Passat CC
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2022
- Самые распространенные проблемы "Фольксваген Пассат СС", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Volkswagen Passat CC".
Авто/Мото
Привет всем любителям vw cc,
Я много читал отзывов за vw cc, и 99% это положительные отзывы, но это техника и рано или поздно она ломается.
Если бензиновые моторы проблемные, зачем тогда их брать? Но это дело каждого и на любителя.
Немного расскажу о своём vw cc.
VW CC, 2014г, 2.0 дизель, 177л.с. , коробка автоматик DSG 6, купил с завода Wolfsburg, Германия , в 2015 году с пробегом 16т.км.
Первый сервис в 40т.км. поменяли масло, второй сервис в 55т.км. поменяли масло (я имею ввиду с фильтрами), третий сервис в 70т.км. поменяли масло с фильтрами в моторе, масло и фильтр в коробке, топливный фильтр ( кстати, первый топливный фильтр в 70т.км. поменяли), и на этом бесплатное сервисное обслуживание закончилось, в 70т.км. это примерно в 2018- 2019 году. Вообще никаких проблем, масло от замены до замены, ни грамма ни хавала.
Когда гарантия закончилась, я менял и меняю масло в моторе каждые 7-8 тыс.
В 70т.км. в первый раз поменял тормоза
Первый ремонт, я считаю не значительный,
в 115т.км. поменял все четыре ступицы,
В 120т.км. поменял масло в коробке и водяную помпу на дополнителном, стояночном отопителе ( Standheizung),
И в 154т.км. поменял третий раз тормоза (комплект BOSCH).
Всё так же меняю масло каждые 7-8 тыс. и масло ни грамма не хавает ,катаюсь и радуюсь этой машине.
А, забыл ещё кое что добавить, где-то около 100тычяч пробега, у меня отказала камера заднего вида, причину нашёл сразу, при открытии и закрытия багажника, переломился видео кабель, починил быстро и без проблем, путём скрутки концов.
Сейчас на спидометре 157т.км. радуюсь и люблю эту машину.
Живу я в Германии, с 2000- ного года.
Если кому-то мой рассказ понравился, всегда пожалуйста .
Желаю всем беспроблемных автомобилей.
А купил я её, в 2015 году за 31т. €
Отличный автомобиль был 2влодельцом брал с пробегом 195000тыс.у взрослых людей авто на стоке даже тонировки не было!за все время вложения а-то это 2 года заменил помпу свечи маслоотделитель и все!
"СС" покупал новый в салоне.Двигатель 1,8 коробка механика 6 ст.,пробег 410т.ПРОБЛЕМ НЕТ!!!
Вижу много кто разбирается подскажите на какие машины стоит обратить внимание.
Хочу мягкую подвеску , чтоб масло не жрала , экономичную, маневреную , но и чтоб шустрая была , сейчас Мазда 6 gh, глаза разбегаются а опыта нету 😢
Есть сс с коробкою автомат айсин
Проблемы есть у всех моделей, все это пиздешь, у меня пассат 211 лошадок 13 лет вождение без большых проблем, купил с пробегом в 18 тыс годовалую, а если купить машину далеко за 200 и как и кто её убивал, а если ещё и крутили тыс 100!!!вот в чем проблема!!! К стати котаюсь до сих пор к тому же мотор в 13 году получил stage 1 280 лс посадка и 19 диски
Челны ❤️
может кто сталкивался с проблемой ,как отрегулировать опускание стекл при открывание двери ?
При включенном зажигании и закрытой двери, опускаешь стекло вниз и держишь 3сек, так же вверх
4года езжу на пассат сс 2010.
Ни одно поломки с дсг7 и мотор без проблем.
Только менял катушки и свечи, некоторые датчики и патрубки охлаждения, сайлентблоки, подушки мотора и всё.
Пассат сс не страшно страшно попадет ли вам ушатанный
датчики и патрубки это уже беспокоит.
@@Chrono205 за 4 года эксплуатации машин без поломки не бывает.
Если хочешь чтоб машина ни разу не ломалась иди пешком либо на велосипеде 😂
И то велик тоже ломаются.
Видимо ты пацан который никогда не эксплуатировал машину.
@@rayiron Я на личности не пережу, и тебе не советую. Общайся так как общался бы в реале а в реале, поверь мне ты бы такое мне не сквзал. Я сравниваю со своим авто который за 315тыс пробега нигде не сломался.
@@Chrono205 идеальная сказка у тя 😂
Проблема в " СС" одна и довольно существенная , это открывание дверей в зимний период , всё остальное это пассат один в один , кстати данная модель на видео разворована дальше некуда , даже знак аварийки спёрли.
У мня никаких проблем со стелками зимой. Обрабатываете силиконом уплотнители после мойки и забываете про проблему. Проблема в СС как у всех вагов 2006-2013 только одна - слабый кузов с нашими реагентами
Это проблема, если ты купил такую тачку и бросаешь ее на улице. Гараж или паркинг в помощь
@@user-gw8lm6to3d приезжаешь на работу или в гости даже в большой магазин на продолжительное время , на улице идёт снег , падает на тёплые боковые стёкла и тает но со временем стёкла остывают и снег начинает замерзать , в зависимости от погоды иногда достаточно полчаса чтобы всё замёрзло , и вот ты выходишь из Ашана с сумками а твоё авто тебя не пускает , и чтобы открыть дверь нужно минут десять на холоде ладонями отогревать стекло , вот и весь СС , гараж спасёт только на ночь а днём засада полная .
@@user-ng9vb2uq6k ну тогда тебе не повезло. Я живу в климате с мягкой зимой и Ашан не посещаю, так как эта сеть магазинов спонсирует терроризм
@@user-ng9vb2uq6kу меня Пассат СС 210 л.с на мокрой дсг уже 6 лет. Живу в Киеве, Иресть перепады в погоде порой существенные. Проблему со стеклами ловил только один раз. Профилактика уплотнителей силиконом легко решает вопрос. Если наносишь антидождь вообще проблем нет.
Из проблем которые я ловил с этим пассатом, так это замена мехатроника коробки на 110 к. Менял в Германии. Цена замены на официале 2200 евро. Еще когда-то ремонтировал проводку идущую на заднюю камеру- перетерлась из-за частого открытия багажника. Так все.
машина 2011 года, 1,8 семиступка. Есть вариант решить проблему с масложором? Около 1 литра на 1000-1500 км ест. Кто что посоветует сделать?
Хрен знает брат, такая же беда
Я пока масло поменял на магнетик вроде меньше жрать стало посмотрим что дальше
У меня тоже так было, пару раз 200+ покатался и масложор прошёл)))
маслоотделитель новой ревизии поставьте, расход масла упадет конкретно.. только оригу ставте,но не те что на авито по 4.5 тыс прадают..
ruclips.net/video/amkVgTHrmnk/видео.html
Тобто краще брати 2.0tsi на DSG 250?
Ні, думаю дизель кращим буде, бо в цих тсі моторах є проблеми з «масложором» як в кого, але якщо їздиш як дід, спокійно то дизель краще, якщо любиш дати пезди йому то бенз цікавіший буде
Лучше учить Русский
@@user-ru4pb9sc2uКраще цдинахуй
@@user-ru4pb9sc2u если ты узкий , то учи русский
@@user-ru4pb9sc2uруська мова для лохів
1:56 обзор ни о чем
С пробегом за 200к в этом маленьком турбированном форсированном моторе не останется ничего кроме внешних очертаний составляющих его деталей
1.8 первый рестайлинг. Сразу начала с новья есть масло, на 60 тысячах сломалась коробка. Не машина а проблема. Взял камри и кайфую. И надежнее и дешевле, и продвинутее.
Если на дсг как на автомате трогаться ( сразу газ в пол ), то, конечно придётся её чинить, а насчёт продвинутости не знаю, камри как была старостью в салоне, так и осталась по сей день, единственное что снаружи выглядит симпатично
На цц самая надежная двигател и коробка передач какой считается?кто знает ответьте пожалуйста
cawb 2.0 200 cил + aisin 09g