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@@我來了0 0
小魚哥尼好～～～～～～～｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡
👍
@@賴亞亞 痘痘大顆喔
@@weihung826 抱歉啦上班上課壓力大xD
@@賴亞亞 沒關係，不影響好看的頻道😄
小魚老闆的解釋太棒了! 有經驗真的不同 ~
空濾箱做在那邊是因為引擎固定不動的關係...傳統速克達空濾箱做在旁邊是為了要隨引擎擺動...
KTM : 我MOTO3 到 MOTOGP 都用鐵管車架~ 一樣能能上搬獎台~用環繞式鋁車架的 DUCATI : E04
專業的果然不一樣👍講出很多概念與細節，也感謝亞亞的提問，解惑了我很多疑問👍
引擎不會跟後輪一起擺動，所以能多些固定點，這是先天性的優勢
3:05 短短夠用就好 🤣🤣
看樣子KRV是台有淺力的好車👍
其實建議 改裝楓葉盤 導風面也重做 不要節省方便 就拿其他家的車盤面來用 都已經挖那麼大洞 表示很需要散熱了
后悬架的重量减小了，减震的动作就更灵活。这样骑起来应该会更舒服。这种结构放在小排量挡车上好爽。
講m＆m傳動好了，比較好吃可口😆
阿密斯又來簽到嘍💪💪💪
老闆真的說的很中肯，我舊款G6因為那個晶片鑰匙顧路兩次了，第一次車行保固直接幫我吧整組鑰匙座換掉，第二次直接請師傅處理掉，再也沒有顧過路.
請問老闆補水箱精前會先測漏嗎？
可惜都是接近沒路, 如沒充電問題, 電車就能一下取代現在大陸Zeeho 台灣小羊200cc連追到不可能, 台灣是早做電動但沒再投放更廣老廠都法追上
請問一下，g6可以裝怠速熄火嗎？G6可以改水冷引擎嗎
一代戰因為電池配重真的完美 一代戰車主路過
請問碳酸電池和鉛酸電池的不同？
請問krv後土除可以給force裝嗎
當然不行
所以負載不同會偏右？
大陆这边己开售，反应主要是不懂它定价，希望不影响该技术普及
終於出現了
重量集中在前方,快速擺動龍頭時不會因慣性而影響操控嗎?而且電池的電解液會不會因前輪的跳動容易造成溢出?
電瓶不是封住了嗎？
難道後輪不會跳動嗎?是有軌道可以卡著後輪嗎? 你如果前後配重比例偏多於前方，當然就會開始不利於轉向。
17:21 濾清器廢油管內的油很滿耶 是騎太猛嗎?
最近不是有零件出狀況嗎？
我比较好奇换大皮带要多少钱😂😂
krv採用 hpm高動力傳動
5:52 所以現況看起來如何呢?答案很明顯了...
鉛酸電池放前面
11:40 是在說勁X嗎?
就在門口~~
碳酸電池??????
鉛酸電池吧？
覺得電池空間比較小想偷偷變大顆的好像不行哈
小魚講到越長越會甩的時候感覺他快笑出來了🤣🤣
這焊接⋯能好看一點嗎😂
在左邊多了一組傳動,動力溜失又多了一點,那有什麼技術優勢。
去練習一下擋車你就會知道優勢在哪了
@@黃士峰-y2x 那我為什麼不要一開始就買檔車
@@yeeder0522 因為塑膠車更方便。
@@藍海星沙 那幹嘛不買一台檔車一台塑膠車不就好了
@@yeeder0522 因為只有一個人，騎不了兩台。而且不是人人都有辦法負擔兩台車的。
做專題前，沒做功課⋯都用問的 交給來賓的概念。只會乾笑
所以換皮帶一次要換兩條皮帶，哈那肯定撤掉
蝸牛高低音喇叭車頭有地方塞嗎
有的
我160公分要塾腳尖，亞亞妳怎麼可以踏到地？難道是三七身嗎？
腳長160輕鬆 腳短就算165也辛苦
上下半身比例問題；還有就是胖瘦，同樣腳長的話，胖子大腿脂肪多腳會被稍微往兩側頂，就是腳會自然張得比較開，然後相比瘦子就腳掌稍微比較難貼地。呃我就是胖子
他少了一塊肉～只有二片……無障礙空間😑
我要蝦皮的沙米酥….😄
維修感覺很貴
感覺某廠的車型一直中槍😂
DRG為了讓起步更快，所以偷工減料比較多，甚至連後排骨都省去！空有外觀好看！內部就比較差！我自己也有DRG六期車，買了，除了後悔還是後悔！偷工減料太誇張！
搞笑內^^
甚麼是專業? 這就是專業
亞亞天氣炎熱火氣大長痘痘嗎？
生理期痘痘
儀表很像G6 只差外觀
專業拿出來阿！還講錯🤣🤣這樣會掉訂閱啦⋯⋯
KRV設計這個PTM真不知道意義在哪?當初他們宣傳說可以減少簧下重量，增加操控跟穩定性但實際小老婆的測試，就是比不過DRG只用傳統CVT就達到的效果過彎能力並沒有比DRG有任何優勢，結果還造成馬力衰減將來還會增加維修費用，跟店家有沒有能力維修跟調整的問題感覺就是多餘的設計，到目前完全沒有看到優勢
KRV還沒爆引擎
Krv的歪龍頭，變速箱裂開，曲軸漏油.....懶得打了！當然，krv不會爆啦！這麼沒力是要爆什麼
一下說國產只會CVT 一下說國產做不到CVT效果：3...難怪只要換殼繼續賣就好
目前原廠車可以用七期環保法規解釋，可能改裝後才能檢視小排量車，這樣設計有沒有意義。
一個是既有設計算優化到極限一個是在小排量初次出現還有待觀察啦對消費者來說這是好事
增加消耗品
亞亞頭髮484有點少
亞亞本來就有微禿啦😅😅😅
Please do add English subtitles next time.
有漏.....漏骨
等一下是只有我把焦點擺在亞亞那超溜的台語嗎？
主持有看到進步喔！可以出「獅」了，以後不要跟站長一起主持，看起來像個小跟班。
差點考倒小魚哥
懶得講了。難怪光X的法務部動得那麼勤
粗的才好
最近上班無聊，就上RUclips 打關鍵字KXV(法務觀看中)，看看有沒有最新的"笑話"；今天在士林運中附近看到一台“嚇戲嚇景黑”直接無視看旁邊熱褲正妹！
辣袋阿台語比我阿罵還標準
180了，那為什麼還是那麼慢
因為車重也稍微重了點吧？
MANY WRONG INFO！
每次看到一堆krv的介紹都在說有多接近檔車我都在想 12萬多 我幹嘛不去買真的檔車就好了
檔車能放東西，載人會舒服？
每個人需求不同,通勤塞車還是速可達比較好
50萬自然進氣的房車開起來有200百萬雙渦輪跑車的感覺。我為什麼要買房車，直接買跑車就好了！
這女的機車知識真的很貧乏，做好功課再上鏡頭很難嗎
終於有人跟我一樣的想法
@@我來了0 0
小魚哥尼好～～～～～～～｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡
👍
@@賴亞亞 痘痘大顆喔
@@weihung826 抱歉啦上班上課壓力大xD
@@賴亞亞 沒關係，不影響好看的頻道😄
小魚老闆的解釋太棒了! 有經驗真的不同 ~
空濾箱做在那邊是因為引擎固定不動的關係...
傳統速克達空濾箱做在旁邊是為了要隨引擎擺動...
KTM : 我MOTO3 到 MOTOGP 都用鐵管車架~ 一樣能能上搬獎台~
用環繞式鋁車架的 DUCATI : E04
專業的果然不一樣👍
講出很多概念與細節，也感謝亞亞的提問，解惑了我很多疑問👍
引擎不會跟後輪一起擺動，所以能多些固定點，這是先天性的優勢
3:05 短短夠用就好 🤣🤣
看樣子KRV是台有淺力的好車👍
其實建議 改裝楓葉盤 導風面也重做 不要節省方便
就拿其他家的車盤面來用 都已經挖那麼大洞 表示很需要散熱了
后悬架的重量减小了，减震的动作就更灵活。这样骑起来应该会更舒服。这种结构放在小排量挡车上好爽。
講m＆m傳動好了，比較好吃可口😆
阿密斯又來簽到嘍💪💪💪
老闆真的說的很中肯，我舊款G6因為那個晶片鑰匙顧路兩次了，
第一次車行保固直接幫我吧整組鑰匙座換掉，
第二次直接請師傅處理掉，再也沒有顧過路.
請問老闆補水箱精前會先測漏嗎？
可惜都是接近沒路, 如沒充電問題, 電車就能一下取代
現在大陸Zeeho 台灣小羊200cc連追到不可能, 台灣是早做電動但沒再投放更廣
老廠都法追上
請問一下，g6可以裝怠速熄火嗎？
G6可以改水冷引擎嗎
一代戰因為電池配重真的完美 一代戰車主路過
請問碳酸電池和鉛酸電池的不同？
請問krv後土除可以給force裝嗎
當然不行
所以負載不同會偏右？
大陆这边己开售，反应主要是不懂它定价，希望不影响该技术普及
終於出現了
重量集中在前方,快速擺動龍頭時不會因慣性而影響操控嗎?而且電池的電解液會不會因前輪的跳動容易造成溢出?
電瓶不是封住了嗎？
難道後輪不會跳動嗎?是有軌道可以卡著後輪嗎? 你如果前後配重比例偏多於前方，當然就會開始不利於轉向。
17:21 濾清器廢油管內的油很滿耶 是騎太猛嗎?
最近不是有零件出狀況嗎？
我比较好奇换大皮带要多少钱😂😂
krv採用 hpm高動力傳動
5:52 所以現況看起來如何呢?答案很明顯了...
鉛酸電池放前面
11:40 是在說勁X嗎?
就在門口~~
碳酸電池??????
鉛酸電池吧？
覺得電池空間比較小想偷偷變大顆的好像不行哈
小魚講到越長越會甩的時候感覺他快笑出來了🤣🤣
這焊接⋯能好看一點嗎😂
在左邊多了一組傳動,動力溜失又多了一點,那有什麼技術優勢。
去練習一下擋車
你就會知道優勢在哪了
@@黃士峰-y2x 那我為什麼不要一開始就買檔車
@@yeeder0522 因為塑膠車更方便。
@@藍海星沙 那幹嘛不買一台檔車一台塑膠車不就好了
@@yeeder0522 因為只有一個人，騎不了兩台。而且不是人人都有辦法負擔兩台車的。
做專題前，沒做功課⋯都用問的 交給來賓的概念。只會乾笑
所以換皮帶一次要換兩條皮帶，哈那肯定撤掉
👍
蝸牛高低音喇叭車頭有地方塞嗎
有的
我160公分要塾腳尖，亞亞妳怎麼可以踏到地？
難道是三七身嗎？
腳長160輕鬆 腳短就算165也辛苦
上下半身比例問題；還有就是胖瘦，同樣腳長的話，胖子大腿脂肪多腳會被稍微往兩側頂，就是腳會自然張得比較開，然後相比瘦子就腳掌稍微比較難貼地。呃我就是胖子
他少了一塊肉～只有二片……無障礙空間😑
我要蝦皮的沙米酥….😄
維修感覺很貴
感覺某廠的車型一直中槍😂
DRG為了讓起步更快，所以偷工減料比較多，甚至連後排骨都省去！
空有外觀好看！
內部就比較差！
我自己也有DRG六期車，買了，除了後悔還是後悔！
偷工減料太誇張！
搞笑內^^
甚麼是專業? 這就是專業
亞亞天氣炎熱火氣大長痘痘嗎？
生理期痘痘
儀表很像G6 只差外觀
專業拿出來阿！還講錯🤣🤣這樣會掉訂閱啦⋯⋯
KRV設計這個PTM真不知道意義在哪?
當初他們宣傳說可以減少簧下重量，增加操控跟穩定性
但實際小老婆的測試，就是比不過DRG只用傳統CVT就達到的效果
過彎能力並沒有比DRG有任何優勢，結果還造成馬力衰減
將來還會增加維修費用，跟店家有沒有能力維修跟調整的問題
感覺就是多餘的設計，到目前完全沒有看到優勢
KRV還沒爆引擎
Krv的歪龍頭，變速箱裂開，曲軸漏油.....懶得打了！
當然，krv不會爆啦！這麼沒力是要爆什麼
一下說國產只會CVT 一下說國產做不到CVT效果：3...難怪只要換殼繼續賣就好
目前原廠車可以用七期環保法規解釋，可能改裝後才能檢視小排量車，這樣設計有沒有意義。
一個是既有設計算優化到極限
一個是在小排量初次出現
還有待觀察啦
對消費者來說這是好事
增加消耗品
亞亞頭髮484有點少
亞亞本來就有微禿啦😅😅😅
Please do add English subtitles next time.
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等一下
是只有我把焦點擺在
亞亞那超溜的台語嗎？
主持有看到進步喔！可以出「獅」了，以後不要跟站長一起主持，看起來像個小跟班。
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粗的才好
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辣袋阿
台語比我阿罵還標準
180了，那為什麼還是那麼慢
因為車重也稍微重了點吧？
MANY WRONG INFO！
每次看到一堆krv的介紹都在說有多接近檔車
我都在想 12萬多 我幹嘛不去買真的檔車就好了
檔車能放東西，載人會舒服？
每個人需求不同,通勤塞車還是速可達比較好
50萬自然進氣的房車開起來有200百萬雙渦輪跑車的感覺。我為什麼要買房車，直接買跑車就好了！
這女的機車知識真的很貧乏，做好功課再上鏡頭很難嗎
終於有人跟我一樣的想法