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2023新型今月19日に納車したばかり😊PCXにも以前乗ってました。チャンネル登録させてもらいますね😊
納車おめでとうございます！！チャンネル登録ありがとうございます😊
見た目、旧型と確かに似ていると思いますが、後ろから見るとかなりかっこ良くなっていると思います。😊
新型、よく見るとカッコよくなってますよね
こんばんは！私も新型のデザインが気にいって、乗ってみたいなと思い去年免許取得しました。確かに標準のスクリーン風もろにくるんで私は純正のハイスクリーンに変えました。ユニバーサルステーはど真ん中でスマホ見やすいですが、若干ぐらつきがあるのが気になりました。
スクリーン変えられたんですね！ユニバーサルステーの装着は、おっしゃる通り少し不安定な感じがしますね
タンデムするってなったらどーですか？
30分くらいならまあまあ乗れますよ
まあむあ乗れますよ
新型NMAX4月に納車でようやく1000㎞走りに関してはホント問題なし問題があるとすれば売ってなさすぎで旧NMAX乗りやPCX乗りの方に良くガン見されますねw
1,000キロ到達ですか確かに新型はまだあまり見かけませんね！
ポジションが楽ですよね？
とても楽です！
一年乗ってます。路面悪いと衝撃が強いですよね。
特に気になったことはないのですが、他と乗り比べていないからかもしれません
見覚えある風景で、私も近くです。2015年式の初期型NMAXに乗ってますが、とても快調です♬SP忠男マフラーお勧めです✋
コメントありがとうございます！お近くなんですねマフラー換装したいと思っているので、参考にさせていただきます！
最高速は伸び悩みますが普通そんなに出しませんし、低中～高速域まで可変バルブと相まってトルクフルになり、気持ちイイSP忠男さんです🖐️
カブ110(中華カブ武川125フルキット)からの買い替えですが、ヤッパリ燃費は悪いですね遠乗りなら45km/L前後まで行くのですが、短距離の通勤では35km/L前後カブのタンクの倍近く入るのですがカブの燃費は遠乗り67km/L,通勤47km/Lでは、同じ会社の人が現行PCXを購入しましたが通勤45km/Lを割らないと言ってます、が！スタイルは好みで買ったからNMAX気に入ってますね。購入後2ヶ月で1500km走行しました。
確かにPCXの方が燃費は良いみたいですね
御免なさい、あと大型バイクから乗り換えるとパッシングスイッチは欲しいですね、メーター内の切り替えは別スイッチにして欲しかったです。
パッシングの位置にメーター切り替えありますもんね
同色のnmax125を2月納車で1400km走りました。走行性能に関しては同じく大満足しております。個人的に気になる点としては、シート下のヘルメットホルダーが内側すぎてＤリングに引っ掛けられない事ですね（ZENITH YF-9 使用）HJCのOEMとはいえヤマハのメットがつけられないのは、もうちょっと考えて頂きたいトコロです。
ヘルメットホルダー、わかります！！僕のもインカムつけるとかかりません
2023新型今月19日に納車したばかり😊
PCXにも以前乗ってました。チャンネル登録させてもらいますね😊
納車おめでとうございます！！
チャンネル登録ありがとうございます😊
見た目、旧型と確かに似ていると思いますが、後ろから見るとかなりかっこ良くなっていると思います。😊
新型、よく見るとカッコよくなってますよね
こんばんは！私も新型のデザインが気にいって、乗ってみたいなと思い去年免許取得しました。確かに標準のスクリーン風もろにくるんで私は純正のハイスクリーンに変えました。ユニバーサルステーはど真ん中でスマホ見やすいですが、若干ぐらつきがあるのが気になりました。
スクリーン変えられたんですね！
ユニバーサルステーの装着は、おっしゃる通り少し不安定な感じがしますね
タンデムするってなったらどーですか？
30分くらいならまあまあ乗れますよ
まあむあ乗れますよ
新型NMAX4月に納車でようやく1000㎞
走りに関してはホント問題なし
問題があるとすれば売ってなさすぎで旧NMAX乗りやPCX乗りの方に良くガン見されますねw
1,000キロ到達ですか
確かに新型はまだあまり見かけませんね！
ポジションが楽ですよね？
とても楽です！
一年乗ってます。路面悪いと衝撃が強いですよね。
特に気になったことはないのですが、他と乗り比べていないからかもしれません
見覚えある風景で、私も近くです。
2015年式の初期型NMAXに乗ってますが、とても快調です♬
SP忠男マフラーお勧めです✋
コメントありがとうございます！
お近くなんですね
マフラー換装したいと思っているので、参考にさせていただきます！
最高速は伸び悩みますが普通そんなに出しませんし、低中～高速域まで可変バルブと相まってトルクフルになり、気持ちイイSP忠男さんです🖐️
カブ110(中華カブ武川125フルキット)からの買い替えですが、ヤッパリ燃費は悪いですね遠乗りなら45km/L前後まで行くのですが、短距離の通勤では35km/L前後カブのタンクの倍近く入るのですがカブの燃費は遠乗り67km/L,通勤47km/Lでは、同じ会社の人が現行PCXを購入しましたが通勤45km/Lを割らないと言ってます、が！スタイルは好みで買ったからNMAX気に入ってますね。購入後2ヶ月で1500km走行しました。
確かにPCXの方が燃費は良いみたいですね
御免なさい、あと大型バイクから乗り換えるとパッシングスイッチは欲しいですね、メーター内の切り替えは別スイッチにして欲しかったです。
パッシングの位置にメーター切り替えありますもんね
同色のnmax125を2月納車で1400km走りました。
走行性能に関しては同じく大満足しております。
個人的に気になる点としては、シート下のヘルメットホルダーが内側すぎてＤリングに引っ掛けられない事ですね（ZENITH YF-9 使用）
HJCのOEMとはいえヤマハのメットがつけられないのは、もうちょっと考えて頂きたいトコロです。
ヘルメットホルダー、わかります！！
僕のもインカムつけるとかかりません