Дмитрий, приветствую! 4е поколение наша точно так же настраивается как и 5е. Можно активировать подачу бензина на любом количестве оборотов, как добавление, так и полностью переключение на бензин. Я езжу в основном по городу, обороты до 3К, крайне редко до 3.5К. На трассе только на обгонах или каких-либо ускорениях обороты выше 4К. Настроено следующим образом. При достижении 3.5К оборотов, активируется добавление бензина, а при достижении 4К происходит полностью переключение на бензин. Ну и при снижении оборотов соответственно всё в обратном порядке. Четвертая машина в моей автомобильной истории на газе, и у всех одинаково просил настроить.
Масло на газе не меняю совсем. Из спортивного интереса. Мне двигатель поменять на другой проблем нет. И ничего не меняется в работе мотора. Но я это и предполагал и исходя из предположения и спортивный интерес.
@@Теплохолод-и7х пробег за 200. Мотор 21124. 2012 г.в. Компрессия в норме. В минус 30 заводится, если сильно надо, практически сразу, гидрики не брякают. Масло минералка, полусинтетика(то что было под рукой) залито. Мотор не мучаю, не перегреваю, эксплуатирую спокойно, 2000- 2500 оборотов.
Масло меняю каждые 5К или 200 часов. Воздушный фильтр меняю каждую вторую замену масла, то есть раз в 10К. По срокам это 3 месяца. Фильтр можно сказать чистый. Город с большим количеством различных комбинатов, в том числе металлургический и машиностроительный гигант. Разницы нет, бензин или газ. В чём связь между видами топлива и засасываемым воздухом с улицы? 🤔
а бензин в камеру сгорания попадает в жидком виде, разве не в газообразном? а разве температура сжиженного газа не ниже бензина? Так почему тогда бензин охлаждает лучше?
Такую муть наговорил... Собрал гаражные байки противников газа и тех просто его боится.... Изучи вопрос лучше, а потом уже видео снимай умник... Я более 20 лет езжу на газе, последний авто Тойота Карина 2000 года, последние 14 лет катается исключительно на газе, проехал более 350т.км как её покупал так и до сих пор без капремонта на родной поршневой от завода!!! Куча друзей по такси кто катал такие двигателя на нашем качественном бензине уже побывали на капиталке.... Масло на газе тоже темнеет, не так конечно как на бензине но никакой чистоты после 4т.км уже нет... Сказочник который сам на газе не ездил......
@@СергейСеменов-б8р спасибо за комплимент, я и правда не дурак. Ваши доводы про 20 лет на газе это конечно очень убедительно. Только вот значит ли это что вы разбираетесь в вопросе? Из опыта общения с подобными людьми, скорее нет. Удачи
Дмитрий, приветствую! 4е поколение наша точно так же настраивается как и 5е. Можно активировать подачу бензина на любом количестве оборотов, как добавление, так и полностью переключение на бензин. Я езжу в основном по городу, обороты до 3К, крайне редко до 3.5К. На трассе только на обгонах или каких-либо ускорениях обороты выше 4К. Настроено следующим образом. При достижении 3.5К оборотов, активируется добавление бензина, а при достижении 4К происходит полностью переключение на бензин. Ну и при снижении оборотов соответственно всё в обратном порядке. Четвертая машина в моей автомобильной истории на газе, и у всех одинаково просил настроить.
Спасибо за тонкости
Масло на газе не меняю совсем. Из спортивного интереса. Мне двигатель поменять на другой проблем нет.
И ничего не меняется в работе мотора. Но я это и предполагал и исходя из предположения и спортивный интерес.
точнее можно - пробег и тд?
@@Теплохолод-и7х пробег за 200. Мотор 21124. 2012 г.в.
Компрессия в норме. В минус 30 заводится, если сильно надо, практически сразу, гидрики не брякают. Масло минералка, полусинтетика(то что было под рукой) залито. Мотор не мучаю, не перегреваю, эксплуатирую спокойно, 2000- 2500 оборотов.
Ну привет, эта тема для меня очень интересная.
Остановил просмотр, пролистнул на словах - газ сухой!..😂😂😂
Грамотей!..
Спасибо за комментарий
Цифры бы хорошо увидеть из лаборатории об износе присадок у двигателя на газу.
Сейчас всё надо доказывать.
Надо тебе ищи копай доказывай себе!
Ещё обратил внимание,что воздушный фильтр фильтр становится черным, при езде на бензине такого не было.
С чего бы это вдруг...🤔
Масло меняю каждые 5К или 200 часов. Воздушный фильтр меняю каждую вторую замену масла, то есть раз в 10К. По срокам это 3 месяца. Фильтр можно сказать чистый. Город с большим количеством различных комбинатов, в том числе металлургический и машиностроительный гигант.
Разницы нет, бензин или газ. В чём связь между видами топлива и засасываемым воздухом с улицы? 🤔
@@977Sharkу меня на старом ниссане вентиляция карьерных газов заходила через воздушный фильтр, естественно он был в одном месте черный....
@@СергейСеменов-б8р так там речь то не об этом, а о том, что от езды на газе чернеет
Мне интересно на каких оборотах добавляется бензин. Проехал например 600 км по трассе на газу, бензин тоже уходит.
Ну сначала надо понятт евро5 или евро4 установка. Если евро5, то бензин добавляется больше, чем больше ты жмешь на тапку
@@РазвинДмитрий я еду по трассе в среднем 110+- ,то есть в основном 2,5 и 3.5 обороты
@@tigranpetrosyan2520 у меня на 110 обороты 1.6 примерно
@@tigranpetrosyan2520 в любом случае добавка минимальна. Но надо иногда и полный газ давать. Чтобы все продувалось и прочищалось
а бензин в камеру сгорания попадает в жидком виде, разве не в газообразном? а разве температура сжиженного газа не ниже бензина? Так почему тогда бензин охлаждает лучше?
Охлаждает это дело десятое, важнее момент очищения клапанов
Подается смесь с минимумом бензина. Это не моет и не охлаждает ничего. Температура впуска одинакова
@@FL-2196 расскажите это владельцам непосредственного впрыска
@@РазвинДмитрийкакое очищение клапанов может произойти менее чем за секунду??? Ты чего городишь????
@@СергейСеменов-б8р мне нравятся такие комментарии, получилось вывести на эмоции)
Вообще-то 4 поколение распространённое чем 5
Такую муть наговорил... Собрал гаражные байки противников газа и тех просто его боится.... Изучи вопрос лучше, а потом уже видео снимай умник... Я более 20 лет езжу на газе, последний авто Тойота Карина 2000 года, последние 14 лет катается исключительно на газе, проехал более 350т.км как её покупал так и до сих пор без капремонта на родной поршневой от завода!!! Куча друзей по такси кто катал такие двигателя на нашем качественном бензине уже побывали на капиталке.... Масло на газе тоже темнеет, не так конечно как на бензине но никакой чистоты после 4т.км уже нет... Сказочник который сам на газе не ездил......
@@СергейСеменов-б8р спасибо за комплимент, я и правда не дурак.
Ваши доводы про 20 лет на газе это конечно очень убедительно. Только вот значит ли это что вы разбираетесь в вопросе? Из опыта общения с подобными людьми, скорее нет.
Удачи
Теория...
Какая?
Я проехал на новом масле 2,5 тысячи км и уже одно деление ушло. Не рановато?
Сказки это ..
Я бы сказал выдумки