Mein i8 Roadster ist ein geniales Auto, mit 54km Reichweite reicht es für die meisten Trips und wenn doch komme ich gesamt auf fast 600km echte Reichweite, auch im Winter. Mein iX 50 schafft im Winter aktuell gerade mal 320km. Mir ist zudem kein vollelektrisches Cabrio bekannt...
Deri8 war halt ein gutes Beispiel dafür warum Hybride fast immer die schlechteste Wahl sind: nicht umweltfreundlich, E-Anteil minimal, Zusammenspiel der beiden Antriebsarten meist nicht optimal, erheblich mehr Gewicht, weniger Stauraum. 4.4 von 0-100 schafft halt auch mein Model 3 LR für gerade mal ca 35-40% des Preises. Ich denke: entweder oder, Voll-Elektro oder satter V8-V12. Für den Preis kriegst Du ein Model S Plaid mit 1020PS und 1.9s 0-100 🎉
Da kann ich die definitiv nur recht geben ! Der Anteil von zb der Elektroreichweite ist eig wirklich ein Witz… Aber ja jedem das seine, es hat anscheinend seinen Grund warum die nicht mehr produziert werden 🙈🫣
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Mein i8 Roadster ist ein geniales Auto, mit 54km Reichweite reicht es für die meisten Trips und wenn doch komme ich gesamt auf fast 600km echte Reichweite, auch im Winter. Mein iX 50 schafft im Winter aktuell gerade mal 320km. Mir ist zudem kein vollelektrisches Cabrio bekannt...
💪🏼
Deri8 war halt ein gutes Beispiel dafür warum Hybride fast immer die schlechteste Wahl sind: nicht umweltfreundlich, E-Anteil minimal, Zusammenspiel der beiden Antriebsarten meist nicht optimal, erheblich mehr Gewicht, weniger Stauraum. 4.4 von 0-100 schafft halt auch mein Model 3 LR für gerade mal ca 35-40% des Preises. Ich denke: entweder oder, Voll-Elektro oder satter V8-V12. Für den Preis kriegst Du ein Model S Plaid mit 1020PS und 1.9s 0-100 🎉
Da kann ich die definitiv nur recht geben !
Der Anteil von zb der Elektroreichweite ist eig wirklich ein Witz…
Aber ja jedem das seine, es hat anscheinend seinen Grund warum die nicht mehr produziert werden 🙈🫣
🎉