Gol AT 1.0 16v NÃO PEGA de MANHÃ. E agora?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Eu tenho um a 3 anos e nunca me deu dor de cabeça, sem contar que é o gol da meia sola do canal
Abraço Ivan.
Ivan é o cara 👏👏
@@CanalGuihermeProjetos só tenho agradecer vcs , abraço 🤗
Parabéns ao Daniel pelo diagnóstico impecável, e ao Orágio pela apresentação e encerramento (😂). Serviço bem feito é dinheiro no caixa da oficina e cliente satisfeito.
Excelente, recentemente um serviço de um mecânico aqui de austin me prejudicou muito! Pois foi combinado o serviço e não foi feito completo! E aí que era uma limpeza no sistema de tanque de combustível e filtro até bicos novos, e faltou a limpeza da flauta dos bicos acho que seja assim que é chamado! E os beiços novos porém ficou entupido! E aí que ninguém resolvia o defeito por considerar tudo novo! Mas quando insisti um pouco mais descobrimos! Muita sujeira ali nesta flalta! Ai amigo já tinha gasto atoa mais de mil !
Só uma observação! Por ser um corpo com cabo de aço, o ciclo de abertura desse corpo é bem menor em relação aos que são totalmente eletrônicos!!!!!!!!
Boa noite professor oragio assistindo agora de Guarapuava Paraná abraços pra todos vcs aí show show show show
Quero aprender a aplicar essas ferramentas....
Sempre uma aula parabéns Oragio 👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho um gol com esse motor ..! Top muito econômico 😅
A pessoa que tem 9:26 conhecimento sabe contornar os problemas.muito bem, parabéns.
Defeito interessante.
Vou fazer o curso de multímetro e estou com um defeito cabuloso em uma kombi com motor ea111. Ela deu um problema no motor e foi colocado um de voyage. Cabeçote, parte de injeção se manteve da Kombi. Nao é correto fazer isso, mas foi em uma prefeitura e sem verba para poder fazer a devida manutenção no motor(que a biela vazou o bloco).
Defeito: carro da a primeira partida normal, funciona e carrega 14.40 volts. Roda normal, não falha marcha lenta, nada. Se desligar a kombi e tentar dar outra partida, vira pesado. Fiz o teste na bateria para ver a tensão, mas acho estranho, porque a primeira partida é normal, carrega normalmente e não acende luz do alternador. Quando vai dar a segunda partida, vira pesado. Lembro que na época cheguei a medir a tensão que chega no motor de partida, com medo de estar perdendo depois de esquentar. Vou voltar a mexer nela.
Boa tarde professor oragio eu gosto muitos dos seus vídeo eu aprendo muito com o senhor e os seus vídeo as suas explicação são nota 1000 parabéns eu fiz o curso com o senhor online master classe eu gosto muito dos seus vídeos e explicação meus parabéns professor pelas equipe do senhor
Boa noite gostaria de aprender como calcular taxa de compreensão
Show oragio te sigo a muito tempo e é bom seus ensinos.🎉🎉🎉😊😊
É isso mesmo. Primeiro os exames depois trocamos peças de acordo com o diagnóstico, igualmente quanto vamos ao medico, Primeiro os exames depois os remédios,em relação ao diagnóstico 😂
Parabéns Oragio adorei o vídeo
Boa tarde oragio. Tudo bem? Fiz sua masterclass e isso me ajudou muito. Nesse caso eu usaria o Scaner na tela de testes de atuadores e simular ia a borboleta.
Parabéns pelos serviços prestados professor. Sempre muito bom
Essa e nova pra mim. Boa dica obrigado mestre Orágio e filhos! 😅👍
Uau que fera essa família sensacional 👏👏👏👏
Muito bom diagnóstico tá de parabéns
Top. Muito bom esse diagnóstico. Onde consigo adquirir esse simulador de sinais ? Pode me indicar. Obrigado.
Ótimo...
O meu Corolla 99 tá assim professor
Video top de mais!!!!!!! Parabéns!!!!
Parabéns, grupo de mestres .
Bom dia 🥰🥰🥰🥰
Orágio, esse produto é bom? o "Aditivo Limpeza Catalisador Excel Dpf Cleaner", e mesmo não apresentando código de falhas neste sentido, mas como forma preventiva, é interessante fazer essa limpeza do catalisador?
meu carro é um Chevrolet Sonic 2014, e tem 120k rodado. Vc poderia fazer um vídeo sobre "Limpeza de Catalisador"
Blz Oragio ?!?No scanner eu conseguiria Fazer este teste no corpo ?
Da para fazer com osciloscópio de 2canais esse teste
Top de mais mestre
Top
Parece que não vem combustível suficiente
VERDADE TROCAR PECA A TOA E COMPLICADO SORTE QUE VCS AINDA ACHARAM ORIGINAL PRA ESSE CARRO TA CADA VEZ MAIS DIFICIL E NAO DEVE SER BARATO?
O meu aconteceu isso de manhã não pegava de jeito nenhum oito válvulas. Passei o scanner tava com 116 graus de motor frio
Top 👍👍
😊😊😊😊😊😊😊
Problema fácil de resolver, sai de tarde.
Pensa num motor horrível, já tive um