Винты картера уплотнялись медными шайбами с завода. Этот переходник под карбюратор Йиков 2928CE, модификации 286100. И есть подозрение, что коленвал уже не родной, возможно китайский, уж больно похож.
мотор почти в идеальном состоянии, думаю точить цилиндр не стоит, но конечно надо померить и наверно если износ большой то менять цилиндр под этот поршень, потому как проблемы найти родной
Переходник от двигателя, служит для карбюра от фирмы IKOV, чехословацкий карбюр, по крепления к двигуну не подходит и придумали вот этот переходник, у меня такой же переходник)
Кто сможет помочь! Много раз переключил передачи на восход 3м когда он просто стоял не заведенный! И потом пропали все передачи и когда его катишь колесо просто перестает крутиться!? Пожалуйста подскажите что это!?
Молодец, дружище! Хорошо снимаешь, интересно!))))))Слушай, есть вопрос, что может быть заводиться и глохнет, стреляет то в трубу, то в карб...Мот. "Восход-1", зажигание кулачек...(((((((замучился уже в конец! На продажу сегодня поставил(((((((Жалко, но ничего не поделаешь...видимо переоценил я свои силы...Я просто, колясочник (инвалид), и у меня их 3-жильца! "Днеприк-11"(без нареканий, ждет установки стартера), ИЖЮ2К, (перебрал поршевую, подкинул колечки, пальчики новые), ну и "Восход-1" (в родной краске,(на канале есть его видео)перебрал мотор, потакал за машиной (без свечки с маслецом), не завелся(((((, купил другой двиг.переставил туда поршневую, так сперва не мог искру "словить", а теперь заводиться и глохнет...)Что с ним? Ума не приложу....Если поможешь розгадать это ребус - век не забуду!!!
Восход-это одна сплошная болезнь.и почему ремонт этого говна у меня в рекомендациях!?сколько в нем не меняй-он всё равно на рынок запчастей смотрит.вот Минск совсем другое дело
Кунин ну вопще то сепаратор и игольчатий подшипник одно и тоже сильно умний диваний житель ?.а вопще на первих моделях Восхода 1,2,3била втулка верхней головки шатуна,на 3м ,01,Сова бил уже сепаратор.
Молодец,все грамотно объясняешь
Нужно ещё нагар отдельно взвесить!
Винты картера уплотнялись медными шайбами с завода.
Этот переходник под карбюратор Йиков 2928CE, модификации 286100.
И есть подозрение, что коленвал уже не родной, возможно китайский, уж больно похож.
где можно купить "поршень с зайчиком"?, в интернет магазинах и на базарах только китайское гуано из ложек
Как придут ко мне поршни, отпишу, где взять!
На китайском коленвале отверстие под поршневой палец сделано идеально по центру и шатун с медным покрытием, хотя они конечно разные бывают
Только с рук. Ищите на моторазборках)
w-motors.ru есть поршень оригинальный 1 ремонта ! и на motaki.ru вроде были
11000 это даже не половина жизни ВОСХОДовской поршневой , завод довал на неё 25000 !
мотор почти в идеальном состоянии, думаю точить цилиндр не стоит, но конечно надо померить и наверно если износ большой то менять цилиндр под этот поршень, потому как проблемы найти родной
А то что на верхней ноловке шатуна отверстие под палец не по центру,это у всех 3М так,тоже когда переберал свой обратил внимание😁
Переходник от двигателя, служит для карбюра от фирмы IKOV, чехословацкий карбюр, по крепления к двигуну не подходит и придумали вот этот переходник, у меня такой же переходник)
На медне у видил ценник в коврове на мотор 3м 25000 по 1000 за кило, чёт дороговато мне показалось))))
Скажи пожалуйста, у тебя стоит шайба между подшипникиом и моторной звездой?Или это не смертельно если ее там нету?
у меня токой же кикстартер рубленный топором!шлицы съедены купил новий буду ставить, правда шлицы валп кика тожн немного подгулявшие
Как снять тросик спидометра с правой крышке ? Винт выкрутил а он не выходит .
Здравствуйте.Я хочу на свой минчик двигатель от восхода поставить. Как думаете, норм будет?
Да только нужен будет менять задний колесо на восходовский
Кто сможет помочь! Много раз переключил передачи на восход 3м когда он просто стоял не заведенный! И потом пропали все передачи и когда его катишь колесо просто перестает крутиться!? Пожалуйста подскажите что это!?
Поршень снимается выбыванием пальца? Или палец легко выжимается?
На советских поршнях выпрессовывается, на китайских плавающая посадка, то есть палец извлекается усилием руки.
Engine Zone т.е. на советских усилием пальца вынимается? Правильно понял?
Нет, пальцы в советских поршнях сидят плотно.
Engine Zone выбивать нужно или существуют какие методы ещё)?
Выпрессовывается съёмником.
Молодец, дружище! Хорошо снимаешь, интересно!))))))Слушай, есть вопрос, что может быть заводиться и глохнет, стреляет то в трубу, то в карб...Мот. "Восход-1", зажигание кулачек...(((((((замучился уже в конец! На продажу сегодня поставил(((((((Жалко, но ничего не поделаешь...видимо переоценил я свои силы...Я просто, колясочник (инвалид), и у меня их 3-жильца! "Днеприк-11"(без нареканий, ждет установки стартера), ИЖЮ2К, (перебрал поршевую, подкинул колечки, пальчики новые), ну и "Восход-1" (в родной краске,(на канале есть его видео)перебрал мотор, потакал за машиной (без свечки с маслецом), не завелся(((((, купил другой двиг.переставил туда поршневую, так сперва не мог искру "словить", а теперь заводиться и глохнет...)Что с ним? Ума не приложу....Если поможешь розгадать это ребус - век не забуду!!!
Зажигание крути, тож в трубу стрелял и глох
кик стартер у меня такой же стоит на восход 3.
А что делать если движ клинит
У меня вобще на восходе 5892 пробега
Это как люди издевались над восход!11 000км и уже кололся! это как?потом орут что восход говно...
Ну и нахрена ты его располовинил? Поменял бы кольца и катался на нём.
У меня Кик стартер откинуть можно
Восход-это одна сплошная болезнь.и почему ремонт этого говна у меня в рекомендациях!?сколько в нем не меняй-он всё равно на рынок запчастей смотрит.вот Минск совсем другое дело
да ты откуда взялся обзор делаеш ты даже не знаеш что за место втулки латунной стоит сипоратор а не игольчетый подшибник иди спи дислайк те ущерб
Кунин ну вопще то сепаратор и игольчатий подшипник одно и тоже сильно умний диваний житель ?.а вопще на первих моделях Восхода 1,2,3била втулка верхней головки шатуна,на 3м ,01,Сова бил уже сепаратор.