Tinha um Prisma LTZ 1.4 2015 e já gostava do carro. Mas quando troquei pelo meu Onix LTZ 2020, senti a diferença em todos os sentidos. O carro é espetacular! Econômico, bom acabamento, bom espaço interno, silencioso, muito conectado e um motor muito esperto. Recomendo!
Em 2021, estava participando de um consórcio, no final deste referido ano, fui contemplado, a priori, ia pegar o valo e comprar um imóvel, mas a administradora do consórcio negou com veemência, então, tive que comprar um veículo. Pelo custo benefício, o Onix era de longe o melhor negócio. Fui a concessionária, paguei $100 k em um Onix Premier, na cor Vermelho Carmim. Estou com ele até o momento e é só alegria, super econômico, confortável, com uma excelente estabilidade e um admirável desempenho. 2:08
Comprei um Premier por $110k em uma promoção em Fevereiro. Troquei meu Fiat Argo Precision AT6 2019 por um Premier turbo, estou gostando demais, muito econômico, anda muito e muitos itens de série, embora, saiba da "polêmica" correia banhada a óleo. Vou antecipar as trocas de óleo (de 10 para 5 mil quilômetros), devido a meu uso 9 80% na cidade, considerado severo pelo manual. Creio e espero não ter problemas
Eu tinha um Onix 2019 Esse mês troquei dei de entrada nesse aí Onix 2025. Eu amei. Só estou triste com muita gente. Estão morrendo de inveja. Nunca pensei uma coisa dessa. Eu fico triste com esse tipo de gente. Só pesso a Deus que me guarda e me proteja de todos os males. Inveja tudo de ruim que bate em retirada. e que Deus possa abençoar essas pessoas 👥👤 Amém 🙌🙌🙏🤚🙏🤚
@@josemarcos63Se olhar do HB 20 e do polo tbm vê a mesma desvalorização. A maior diferença sempre é do zero pro primeiro ano em qualquer veículo. E se olhar o q o comentário principalmente comentou vai ver q ele passa 5 anos pra trocar d carro, o q pra mim vale muito a pena comprar zero pra passar esse tempo. E se acha q com esse tempo d 5 anos vai ter uma grande diferença da uma olhada na Fipe de 2020 q foi quando começou o 3 cilindros na GM.
@@mariadivinasantos7311 não tenho inveja de ninguém que compra um carro desses tenho pena quem compra um carro desses e ter que visitar o mecânico desculpe esses carros de hoje tem motor descartáveis que não dura nada os carros de hoje é tudo frágil não se faz carro bom como antigamente
sempre foi, antigamente era pior ainda. Não tem como carro ser barato e comparar com preços do passado sendo que hoje em dia os carros têm muita tecnologia, que no passado não tinham.
Infelizmente a inflação comeu solta, as empresas ficaram mais gananciosas e o Estado aumentou mais os impostos. Não é de hoje que a classe média perdeu um pouco seu poder de compra... quem compra carro 0km e ainda mantém em boas condições, é apenas a classe média alta para cima.
Vai depender do seu modo de dirigir. Muito é questionado, turbo ou aspirado? Se vc tem dúvida especificamente sobre isso, eu sugiro testar para vc ver como é. A diferença está no desempenho mais cedo ou mais tarde. O modelo turbo, vc sente mais a potência do motor mais rapidamente, ajuda a sair em arrancadas do dia a dia de forma melhor que no modelo aspirado. O turbo é mais esperto. Porém o modelo turbo exige mais manutenção do que o modelo aspirado.
virão em 2025 os novos com corrente igual o Argo. esses com correia banhada a óleo saiam correndo 7 dias sem olhar pra trás. fria fria bomba casamento puro.
@@MarcosGomes-wh3dimelhor evitar que a bomba caia na sua mão, corrente de comando é melhor, os ônix aqui da minha região estão bem abaixo da fipe devido aos problemas de motor com a correia banhada a óleo
Acho que a gm está louca fui até uma concessionária e ficar muito decepcionado bancos em corvin péssimo acabamento entrei olhei e qua vi o preço para este acabamento 😢 para um premier e um lixo
🤡💩 motor 1.0 3cilindes , polêmica Correia dentada banhada óleo,ao invés corrente de comando,🤬 desprezo da GM quanto aos consumidor 🇧🇷....🤡....seus concorrentes estão adorando 105k.... morte
Vendi o meu Onix plus 2023... 11.500 km... Motivo... Péssimo atendimento da GM.... Carro deu problema na módulo Bomba de combustível... Ficou na conssessionaria por 20 dias.... Quando ficou pronto... Técnico da GM questionou... Se eu mexi no carro pra dar esse problema... Larguei lá pra ser vendido..... GM só na outra vida... Hoje tenho cronos 1.3 s-disaing show de bola....
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Tinha um Prisma LTZ 1.4 2015 e já gostava do carro. Mas quando troquei pelo meu Onix LTZ 2020, senti a diferença em todos os sentidos. O carro é espetacular! Econômico, bom acabamento, bom espaço interno, silencioso, muito conectado e um motor muito esperto. Recomendo!
Muito obrigado pela sua opnião de dono
Quanto custa o IPVA e o seguro do Onix turbo 2020 ?
Em 2021, estava participando de um consórcio, no final deste referido ano, fui contemplado, a priori, ia pegar o valo e comprar um imóvel, mas a administradora do consórcio negou com veemência, então, tive que comprar um veículo. Pelo custo benefício, o Onix era de longe o melhor negócio. Fui a concessionária, paguei $100 k em um Onix Premier, na cor Vermelho Carmim. Estou com ele até o momento e é só alegria, super econômico, confortável, com uma excelente estabilidade e um admirável desempenho. 2:08
amo meu 2021 sabendo cuidar onix é vida
😂😂
Comprei um Premier por $110k em uma promoção em Fevereiro. Troquei meu Fiat Argo Precision AT6 2019 por um Premier turbo, estou gostando demais, muito econômico, anda muito e muitos itens de série, embora, saiba da "polêmica" correia banhada a óleo. Vou antecipar as trocas de óleo (de 10 para 5 mil quilômetros), devido a meu uso 9
80% na cidade, considerado severo pelo manual. Creio e espero não ter problemas
Eu tinha um Onix 2019
Esse mês troquei dei de entrada nesse aí Onix 2025. Eu amei. Só estou triste com muita gente. Estão morrendo de inveja. Nunca pensei uma coisa dessa. Eu fico triste com esse tipo de gente. Só pesso a Deus que me guarda e me proteja de todos os males. Inveja tudo de ruim que bate em retirada. e que Deus possa abençoar essas pessoas 👥👤 Amém 🙌🙌🙏🤚🙏🤚
Amigo daqui 60 dias consulte FIPE e vai ver o.mal negócio que fez
Irmão têm que orar, pra repreende todas inveja que Deus te da um direcionamento.🙏🇧🇷🤙☄️
@@josemarcos63Se olhar do HB 20 e do polo tbm vê a mesma desvalorização. A maior diferença sempre é do zero pro primeiro ano em qualquer veículo. E se olhar o q o comentário principalmente comentou vai ver q ele passa 5 anos pra trocar d carro, o q pra mim vale muito a pena comprar zero pra passar esse tempo. E se acha q com esse tempo d 5 anos vai ter uma grande diferença da uma olhada na Fipe de 2020 q foi quando começou o 3 cilindros na GM.
@@josemarcos63 Fipe é boa pro Governo arrecadar IPVA mais caro.
@@mariadivinasantos7311 não tenho inveja de ninguém que compra um carro desses tenho pena quem compra um carro desses e ter que visitar o mecânico desculpe esses carros de hoje tem motor descartáveis que não dura nada os carros de hoje é tudo frágil não se faz carro bom como antigamente
Carro tá virando artigo de luxo novamente.
sempre foi, antigamente era pior ainda. Não tem como carro ser barato e comparar com preços do passado sendo que hoje em dia os carros têm muita tecnologia, que no passado não tinham.
E quando não foi?
Infelizmente a inflação comeu solta, as empresas ficaram mais gananciosas e o Estado aumentou mais os impostos. Não é de hoje que a classe média perdeu um pouco seu poder de compra... quem compra carro 0km e ainda mantém em boas condições, é apenas a classe média alta para cima.
Parabéns pela postagem e exclarecimentos! 🤩🤩🤩🤩🤩
Obrigado amigo pelo comentário boa semana
Muito bem explicado e rápido parabéns
Obrigado
Prefiro o meu 2019 sem correia no óleo e tudo baratinho
Excelente carro
Tenho um Onix RS 2022 Preto não muda nada para o RS 2025....como as fábricas não se preocupam com isso
Um carro tão bonito e com Corrêa banda a óleo e motor 3 cilindros pra mim eu não quero , fico com o meu 2019 bem mais simples
Exato! Mas infelizmente a maioria não pesquisa sobre carros para comprar, apenas vão pelo o que as fabricas empurram!
Qual melhor o turbo ou aspirado a versão de entrada de um zero Km 2025
Vai depender do seu modo de dirigir. Muito é questionado, turbo ou aspirado? Se vc tem dúvida especificamente sobre isso, eu sugiro testar para vc ver como é. A diferença está no desempenho mais cedo ou mais tarde. O modelo turbo, vc sente mais a potência do motor mais rapidamente, ajuda a sair em arrancadas do dia a dia de forma melhor que no modelo aspirado. O turbo é mais esperto. Porém o modelo turbo exige mais manutenção do que o modelo aspirado.
Carro top
Esse carro tem versão 1.0 turbo manual Lt?
virão em 2025 os novos com corrente igual o Argo. esses com correia banhada a óleo saiam correndo 7 dias sem olhar pra trás. fria fria bomba casamento puro.
Por esse preço éu pegaria uma spin
não tem painel digital nesse valor?
Quem foi o animal que criou correia banhada a óleo? Que não é de comando!
Por que é mais barato, garatia agora de 240.000 km
Carro muito bom mais muito caro
A Chevrolet tá doida 105 mil no básico turbo vai vender nada com essa grana compro um virtus ou polo GTS kkk e brincadeira msm
Teria que mudar o motor, colocar corrente de comando!!!
Irmão, apesar de concordar com vc, esse carro só dá problema na mão de quem n cuida do carro. Se fizer o previsto n da problema.
@@MarcosGomes-wh3di concordo também, eu tenho um Onix Plus aspirado, com 116k já, sem novidades até agora!!!
@@MarcosGomes-wh3dimelhor evitar que a bomba caia na sua mão, corrente de comando é melhor, os ônix aqui da minha região estão bem abaixo da fipe devido aos problemas de motor com a correia banhada a óleo
@@MarcosGomes-wh3ditem pessoas que cuidam bem dos seus carros faz tudo direitinho e mesmo assim deu problema
90k um onix de entrada😮😮
Brasil nao e para amadores😅
Não mesmo
Aqui no bostil assim tem muita gente que compra essas bombas relógio 😆😅😂
Yaris sedam e melhor 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉quase o mesmo preço ❤❤❤
👍
Acho que a gm está louca fui até uma concessionária e ficar muito decepcionado bancos em corvin péssimo acabamento entrei olhei e qua vi o preço para este acabamento 😢 para um premier e um lixo
pqp esse câmbio com a ré pro lado esquerdo me quebra.
Único defeito do premier é não vir com os faróis em led
Verdade
Tomando banho no óleo.
Onix 1.0 turbo e aspirado com correia banhada moida a óleo de mamona kkkkk 😂😂😂
Obrigado pela sua visita e comentário sua opnião é muito importante para nos e continue deixando seu comentário.
Se prepara que essa bomba vai explodir a qualquer momento
Obrigado pela visita e comentário tenha uma ótima semana.
🤡💩 motor 1.0 3cilindes , polêmica Correia dentada banhada óleo,ao invés corrente de comando,🤬 desprezo da GM quanto aos consumidor 🇧🇷....🤡....seus concorrentes estão adorando 105k.... morte
Três cilindros e bomba
Kkkk.. sério mesmo esses valores...??? Kkk só louco e desinformado compra...
121 nun oniz 😂😂😂😂😂
3 cilindros com correia no óleo....parabéns aos compradores de motor descartável.......😂😂😂😂😂😂😂.....jamais comprem nd com esse motor descartável.....
Fui num Corolla XEI usado ...correia banhada nem de graça...
Aí sim vc comprou um carro boa sorte . Onix 1.0 correia banhada no Óleo nem pensar
Péssimo investimento
Obrigado pela visita e comentário tenha uma ótima semana.
Vendi o meu Onix plus 2023... 11.500 km... Motivo... Péssimo atendimento da GM.... Carro deu problema na módulo Bomba de combustível... Ficou na conssessionaria por 20 dias.... Quando ficou pronto... Técnico da GM questionou... Se eu mexi no carro pra dar esse problema... Larguei lá pra ser vendido..... GM só na outra vida... Hoje tenho cronos 1.3 s-disaing show de bola....