Вот реально молодец! Никакого жополизничества, обьективно и трезво, все по делу. Прямо приятно смотреть, на обьективный обзор, чего так сильно сегодня на хватает. Давай следующий обзор на Tank 500.
В первую очередь надо смотреть не на износ сидений, а на собственный комфорт, а когда сидишь на экокоже летом одно место пригорает, никакая вентиляция не спасет(особенно на старте поездки , и спина тоже) , это не удобно ни в жару не в холод, зимой надо ждать пока нагреется, чтоб задница не заледенела. А ткань, алькантара , замша и прочее в этом плане если вставлена в этих местах, это очень удобно, комфортно и практично. А по износу тоже не факт, ездил три года на Атлосе (пока не поменял на Тугелу), дак вот порадовал машину, сидения были как новые, и бока в том числе, там они из экокожи, как и все сидения , а вот в жару и холод был дискомфорт, и это бесило очень. А комбинированные сидения с замшей в месте попы и спины, а остальное кожа напротив очень хорошее сочетание, и смотрится супер и с износом норма, а главное удобно и комфортно сидеть, так делают уже давно и немцы и многие другие, а эти люди уже в машинах собаку съели.
чем слушали? Ты на экокоже не сидишь. По центру у тебя замша. Экокожа в поддержке сбоку. Т.е. при поворотах и заносах будешь тереть ее об джинсы, что не есть гуд.
Категорически согласен. Как пришли - предлагали за 4.8, через неделю, с тяпками торговцев жемчугом, манагеры высокомерно цедили - 5.2, лухари однако. Я кикимор не понимаю, если продажи стоят - снижают цены. Но умом барыгу не понять - в барыгу нужно просто цЕлить.
Неинтересен за такой ценник. Тугеллу я покупал в том году за 3.4 и сейчас её впринципе можно в лизинг за эти же деньги взять. Платить ещё +40% только за форму кузова - да нах надо! Тот жн Чаннань CS95 с 220 л.с., 4х4 и 6 айсин можно взять сейчас за 3.8 млн. А там семь мест и все те же плюшки. И да, там есть массаж передних сидений и салон нормального черного цвета))).
Мне нра!Я бы попробовал! Интересен лишь один вопрос помимо консервативной внешности в отсылке к вольво-мотору , его обслуживание ,будет как у Вольво?)))Если да,то это больно!)))
Хорошо, познавательно и позитивно. Спасибо. Уже заказал на июнь. Сделали приличную скидку, но.. предложили немножко допов.на выбор. Авто для города зачёт. Думаю 250 000 отходит. (Двух литровый турбо. Чудес не бывает) А там видно будет. Всём удачи.
Кроссовер получил систему полностью автоматизированной парковки, работающей при поддержке сетей стандарта 5G на расстоянии до 200 метров. Автомобиль способен в пределах этой зоны самостоятельно передвигаться, парковаться, а также подъехать к водителю после звонка. Только это меня подкупило. Жуть, как не люблю парковаться и находить места на парковках, теряя кучу времени.
Надо не так! Надо как девиз!! Держим братцы, держим строй, мы за два возьмём потом☝️(ну или примерно так😁) Конечно будем по возможности на том что естьсвоем ездить ☝️😉
Ну, к цене при перемещении границы, прибавляется 54% от цены, за которую купили. На содержание ДЦ в Китае тоже какие-то деньги уходят - поэтому с завода скорее всего за 1,7 примерно покупают. Умножив эти суммы, получается 2,618 млн. Продавали бы за 3.3-3,5 - улетали бы как горячие пирожки.
@@user-er3su2rf2y только что посчитал примерно этот автомобиль.... 1370 - все таможенные платежи. Пошлина 15%, акциз 869 руб/л.с., НДС, утилизациионный сбор....
Если сравнивать с корейцами, то надо брать стоимость по параллельному импорту, а не у офдиллера, так как корейцев мы у офдиллеров приобрести не можем. А ценник по ИП на Манжаро ниже на 20-25%.
Разачаролавала меня тачка в плане материалов. Хотя я сравнивал с черри эксид, митсубиси причём разные оутлендер, паджеро, хонда црв, киа соренто. Материалы плюс минус одинаковые. Я в течении 30 минут обежал несколько салонов. Они всё в ряд расположены. Чанган понравился юник.
У меня уже в глазах рябит от количества рекламы этих «премиальных» Китайских автомобилей, но до сих пор мое критическое мышление не позволяет убедить меня, что даже при сегодняшней ситуации на рынке, эти Китайцы действительно стоят этих денег, которые просят за них ОД в РФ. Я слишком уважаю свой труд, но раз люди голосуют рублем - значит мое субъективное мнение далеко от реальности.
Это совсем другой автомобиль и целевая аудитория сильно отличается, я думаю. Там же задний привод с жестким подключаемым передком и двумя блокировками на раме - великолепен для бездорожья и сомнительно для заснеженной трассы. Монджаро для трассы намного лучше, но в бездорожье на нем лезть нельзя.
Неожиданно, но в Китае я был. Тяжело тебе наверное все буквально воспринимать, суть в том что китайцы не могут в адекватные размеры салонов пока что, сиденья часто маленькие, диапазоны регулировок тоже, об этом речь
Купил за 4 700 000 комплектация флэкшип, вроде ничего. Куча функций, которые половину отключил, не доверяю сам рулю😂. Автомобиль мне и моей семье нравится, были разные автомобили не особо дорогие конечно, но этот хорош и рулится и едет. Была Октавия, Монджаро попросторнее, удобнее, управляемость лучше и мощей поболее. Есть еще Кашкай 8года, но там и сравнивать не стоит.
Хороший обзор! Как по мне , так машина очень приятная. Сам тестил один раз. То что она китайская, мне лично до лампочки, главное что бы она доставляла радость владельцу. Ну а всезнайки "эксперты" и нищеброды высчитывающие сколько машина стоит в Китае, пусть ездят на москичах "отечественных" или в старых брендовых каретах. Поржал, про Если китайцы сбегут, то и нам пора бежать 😂
А нормальное авто с Японии (б/у) не лучше будет и по цене как? Да, с правым рулём конечно. Интересно конечно, мнение реальных владельцев и текущей ситуации. Спасибо.
Спасибо. Правый руль не пугает. Друг ездит на таком, говорит дело привычки. А также то что не сядет теперь на иные авто, кроме японки. Было бы очень интересно увидеть видео на канале - сравнение, именно какие добротные варианты можно было бы купить японок, вместо китайского авто в текущей ситуации
@@ARScar бюджетные варианты больше интересует, т.к. основной контингент не имеет особо большим бюджетом. Цена качество, практичность, авто без особых проблем при обращении в сервис - доступность. Вариант: Хорошие авто, доступные, одним словом без геморроя обладая б/у японкой.
Какой нахрен премиум, в Китае это автомобиль за 2.2 ляма, среднего класса. Премиумные авто в Китае просто космос около 5-6 лямов( по стоимости в Китае), походу их к нам не возят.
Про режимы езды тоже ничего не сказал, посчитал это менее важным. В любом случае даю общее представление, при реальном интересе каждый в характеристики все равно посмотрит
@@ARScar Да зря ты так, Соренто прайм хороший авто, с недорогими запчастями и с хорошим запасом прочности. Плюс он в любом случае будет ликвиднее. Но каждый сам выбирает, что ему лучше.
Я самый простой парень, если тебе показалось пафосно то ты ошибся друг) Мне кажется я показал больше спорных моментов, и не сравнивал при любом удобном случае с вольво
В 2019 году купил джили атлас 4WD 2.4 решил продать в 2022г.и взять тугелу, выставил его от балды за 1.8млн.на авто -ру буквально через несколько часов позвонили и тут же забрали не торгуясь, тугелой тоже доволен надоест через 3 года так же скину больше чем уверен
В чем действительно преуспели китайцы, это в покупке блогеров которые их помойки расхваливают на разные лады. За 5 миллионов этот хлам не нужен как не расхваливай. 5 миллионов это 60 тыс долларов. И все блогеры выпускают кликбейтные названия типа "вся правда", а потом идёт наглая реклама. Вы научитесь делать машины сначала хотя бы как корейские, а потом загоняйте ценники.
Сколько покупал китайского ( велосипед, бытовая утварь) ... Всё красиво, но когда начинал устанавливать или чинить без мата ни когда не обходилось. Ни когда!!!!! Ругал себя, жену и каждый раз зарекался больше ни когда не покупать эти чудовища извратов инженерной мысли . А, точнее отсутствия элементарных мозгов у этих инженеров.
Нахрен он нужен за такую цену кота в мешке брать? Китаец он китаец для россиян они туфту гонят знают что альтернативы как таковой нет. Все равно будут брать. Японец или европеец намного надёжнее и уверенность на дороге. А на китайцах смотрят как на ущербных...
Сами китайцы рассматривают свои авто как одноразовые. Китайский средний класс ездит либо на Фольксвагенах, либо на Мерсах. Китайцы не додумались пока, из Западной Цивилизации добровольно вывалиться, чтобы на гавне за три цены ездить.
@@ARScar а где у меня написано, что плохо? Дешёвые одноразовые автомобили в Китае продаются хорошо, потому что доступны по цене и часто менять их не жалко. А здесь это жедерьмо пытаются за три цены продать, а дураки думают, что это такие же нормальные автомобили, какие у нас были год назад. Читай внимательней.
Садить, ложить, однёрка....Зачем смотреть это видео человека , который по русски разговаривает чуть лучше автобуса ? Чувак , побрейся и в 8 класс на урок Великого русского языка . Какие рассуждения об авто!? Давай до свиданья!
@@user-vm4fz9mv5c Полный разбор Танк-300 есть в интернете. Ничего "криминального" не заметил. Японский привод, немецкий автомат, чугунный блок двигателя (похож на ВАГ ЕА 888 3 ген.), американская турбина. Мне вот Паджеро в последнем стиле вообще не нравится. К тому же арабские комплектации - тот ещё трэш. Плюс 5 лет гарантии.
Авто/Мото
Вот реально молодец! Никакого жополизничества, обьективно и трезво, все по делу. Прямо приятно смотреть, на обьективный обзор, чего так сильно сегодня на хватает. Давай следующий обзор на Tank 500.
Как найду так сразу
Спасибо за информативный обзор.👍
Топ обзор! Молодец!
От души 👋
В первую очередь надо смотреть не на износ сидений, а на собственный комфорт, а когда сидишь на экокоже летом одно место пригорает, никакая вентиляция не спасет(особенно на старте поездки , и спина тоже) , это не удобно ни в жару не в холод, зимой надо ждать пока нагреется, чтоб задница не заледенела. А ткань, алькантара , замша и прочее в этом плане если вставлена в этих местах, это очень удобно, комфортно и практично. А по износу тоже не факт, ездил три года на Атлосе (пока не поменял на Тугелу), дак вот порадовал машину, сидения были как новые, и бока в том числе, там они из экокожи, как и все сидения , а вот в жару и холод был дискомфорт, и это бесило очень. А комбинированные сидения с замшей в месте попы и спины, а остальное кожа напротив очень хорошее сочетание, и смотрится супер и с износом норма, а главное удобно и комфортно сидеть, так делают уже давно и немцы и многие другие, а эти люди уже в машинах собаку съели.
Всегда беру комбинированный салон,а если нет такой возможности перешиваю,благо есть хорошие мастера
чем слушали? Ты на экокоже не сидишь. По центру у тебя замша. Экокожа в поддержке сбоку. Т.е. при поворотах и заносах будешь тереть ее об джинсы, что не есть гуд.
На натуралке тоже и зимой и летом не комфортно
Цену на автомобиль сейчас нужно называть реальную, а не по РРЦ а реально сейчас монжаро продают за 5, 3 миллиона ....
Категорически согласен. Как пришли - предлагали за 4.8, через неделю, с тяпками торговцев жемчугом, манагеры высокомерно цедили - 5.2, лухари однако. Я кикимор не понимаю, если продажи стоят - снижают цены. Но умом барыгу не понять - в барыгу нужно просто цЕлить.
Реально надутую....
Не реально.
Реально за 4.81
@@is2473 Глупый ты, спрос превышает предложение, поэтому и цены растут!!!
Неинтересен за такой ценник. Тугеллу я покупал в том году за 3.4 и сейчас её впринципе можно в лизинг за эти же деньги взять. Платить ещё +40% только за форму кузова - да нах надо! Тот жн Чаннань CS95 с 220 л.с., 4х4 и 6 айсин можно взять сейчас за 3.8 млн. А там семь мест и все те же плюшки. И да, там есть массаж передних сидений и салон нормального черного цвета))).
Согласен , ладно бы +500 к цене тугеллы , но больше ляма разницы это перебор
Мне нра!Я бы попробовал! Интересен лишь один вопрос помимо консервативной внешности в отсылке к вольво-мотору , его обслуживание ,будет как у Вольво?)))Если да,то это больно!)))
То на атласе у меня 26 тысяч,на куге то стоило 45. Вот такое вам сравнение
@@user-sw7ov6ne1f а на Вольво хс-70 -600т за три года!)))
Норм обзор. Привет из Чернушки)
Привет 👋
Хорошо, познавательно и позитивно. Спасибо.
Уже заказал на июнь. Сделали приличную скидку, но.. предложили немножко допов.на выбор. Авто для города зачёт. Думаю 250 000 отходит. (Двух литровый турбо. Чудес не бывает) А там видно будет. Всём удачи.
Вот из-за таких людей цены и держатся
@@Ve3un4ik 100% Таким деньги ляжку жгут.
Смотрится отлично, как он в рулежке в сравнении с Тигуаном?
Менее информативный, как Соренто примерно
@@ARScar это не так плохо , спасибо
Кроссовер получил систему полностью автоматизированной парковки, работающей при поддержке сетей стандарта 5G на расстоянии до 200 метров. Автомобиль способен в пределах этой зоны самостоятельно передвигаться, парковаться, а также подъехать к водителю после звонка.
Только это меня подкупило. Жуть, как не люблю парковаться и находить места на парковках, теряя кучу времени.
Держим строй братцы, возьмём за 2 потом)✊
Надо не так! Надо как девиз!!
Держим братцы, держим строй, мы за два возьмём потом☝️(ну или примерно так😁)
Конечно будем по возможности на том что естьсвоем ездить ☝️😉
за щеку хоть три
))))))))
За 5 мультов нет нормальной оптики и ее динамичности
Ну, к цене при перемещении границы, прибавляется 54% от цены, за которую купили. На содержание ДЦ в Китае тоже какие-то деньги уходят - поэтому с завода скорее всего за 1,7 примерно покупают. Умножив эти суммы, получается 2,618 млн. Продавали бы за 3.3-3,5 - улетали бы как горячие пирожки.
Юр.лица за 20% растаможивают
@@user-er3su2rf2y только что посчитал примерно этот автомобиль.... 1370 - все таможенные платежи. Пошлина 15%, акциз 869 руб/л.с., НДС, утилизациионный сбор....
@@CrazyLyolik О чем и речь
@@user-er3su2rf2y ну так суммарно всё-равно получается более 50% изначальной цены.
У нас они так и обходятся сейчас , из за утиль сбора сплавляют их полным ходом , очень много завезли .от 2850 без утиля
Тугелла мне как-то больше зашла в черном цвете на тюнинге вообще топ
Нормально все рассказал👍
Всё четко. Главное мало лишних слов, всё, что хотел услышать покупатель. В отличии от других блогеров. Не тянул со стоимостью, сказал сразу.
👌
ага для фанатов быдло обзоров
@@user-ok3cz4mf3o нашёл китайца васю
@@maxkade9133 нашёл очередное быдло max
Если сравнивать с корейцами, то надо брать стоимость по параллельному импорту, а не у офдиллера, так как корейцев мы у офдиллеров приобрести не можем. А ценник по ИП на Манжаро ниже на 20-25%.
Обзор конечно удивительный:-) Кто сказал,что на эко коже сидеть комфортно летом?
Сегодня как раз заезжал в салон джили. Смотрел монжаро. Салон резиновый.эко кожа дерьмо. На тугелле лучше материал сидений. У меня у самого кулрей.
Разачаролавала меня тачка в плане материалов. Хотя я сравнивал с черри эксид, митсубиси причём разные оутлендер, паджеро, хонда црв, киа соренто. Материалы плюс минус одинаковые. Я в течении 30 минут обежал несколько салонов. Они всё в ряд расположены. Чанган понравился юник.
@@user-wi7cv3zq9zТак Тугела и позиционируется чуть выше классом.
@@user-wi7cv3zq9zТанк не смотрели?
@@Mupy-Mup только цена у монжаро выше на 500 тыщ
Салам алейкум! Пермякам !!!жил там когда-то 🔥
Салам👋
У меня уже в глазах рябит от количества рекламы этих «премиальных» Китайских автомобилей, но до сих пор мое критическое мышление не позволяет убедить меня, что даже при сегодняшней ситуации на рынке, эти Китайцы действительно стоят этих денег, которые просят за них ОД в РФ. Я слишком уважаю свой труд, но раз люди голосуют рублем - значит мое субъективное мнение далеко от реальности.
Не одна повозка на рынке не стоит цифр которые за неё просят
@@ARScar особенно Веста за 2,7 мульта - это вообще верх абсурда
параллельный импорт всегда поможет. у ОД ценник неадекватный за те плюшки, которые потом на сэкономленные деньги можно доустановить
Лет 5 назад с тем же курсом доллара за 5.5 млн можно было Крузак двухсотый в топе взять
зато денацифицикацию проводим успешно
"... вчера были раки большие , но по 5 рублей. а сегодня маленькие, но по 3...."
Спасибо за обзор. Получается по цене, он в том же диапазоне что и ТАНК 300. Интересно было бы посмотреть сравнительный тест.
Танк хорош. Возможно, присмотрюсь. Для наших дорог по весне - то что нужно. Не излишне габаритен - в самый раз.
Это совсем другой автомобиль и целевая аудитория сильно отличается, я думаю. Там же задний привод с жестким подключаемым передком и двумя блокировками на раме - великолепен для бездорожья и сомнительно для заснеженной трассы. Монджаро для трассы намного лучше, но в бездорожье на нем лезть нельзя.
Аудитория танка мне кажется монджаро не рассматривает
@@ARScar
Почему нет? Конечно ниши разные, но за себя скажу, в перспективе буду рассматривать и монджаро и танк.
@@user-hu3yf2hm1s если больше трассы значит монджаро, если любишь грязь то танк) конечно нюансов ещё много, но основной это потребности
Монджаристый вы наш😅😅😅😅!!!
Причем тут Китай,это ваша власть решила сделать такую цену для своего любимого народа искренне ВВП😂😂😂
Благодарю за удивительный обзор! Мы выбираем ладу гранту!😊❤🎉
Всех под "МЫ" не мети, говно таз не всем нужен!
Поздравляю вас с мамой
Санта фе,соренто не будут в цене терять на рынке как манджаро,смысл ставить в один ряд
Про остаточную стоимость я озвучил же, корейцы естественно лидеры остаточной
Может и не будут,а на хер это б,у говно кому нужно..
Вопрос только один, сколько тебе заплатилили?
Ответ,так как у тебя мозгов нет и не было,он за свои..
Обзор чувака который никогда не был в Китае, очень смешно. Особенно про людей полтора метра😂😂😂. Это как про нас думают что медведи по улицам ходят😂😂😂
Во, во... на Америку чуть ли не молятся, а американские города это бомжатники по сравнению с китайскими мега полисами....
Неожиданно, но в Китае я был. Тяжело тебе наверное все буквально воспринимать, суть в том что китайцы не могут в адекватные размеры салонов пока что, сиденья часто маленькие, диапазоны регулировок тоже, об этом речь
За 4 месяца накатал 10тыс км, покупал новой. Я доволен машина хорошая, единственное иногда подглючивает андройд
Чёрный салон есть?
Не видел чисто чёрный
Есть, только на переднем приводе, черный с белыми вставками.
Купил за 4 700 000 комплектация флэкшип, вроде ничего. Куча функций, которые половину отключил, не доверяю сам рулю😂. Автомобиль мне и моей семье нравится, были разные автомобили не особо дорогие конечно, но этот хорош и рулится и едет. Была Октавия, Монджаро попросторнее, удобнее, управляемость лучше и мощей поболее. Есть еще Кашкай 8года, но там и сравнивать не стоит.
Щас бы в эрэфии кытайца покупать за 5 млн руб, которая у китаёз стоит в 3 раза дешевле 😂
Хороший обзор! Как по мне , так машина очень приятная. Сам тестил один раз. То что она китайская, мне лично до лампочки, главное что бы она доставляла радость владельцу. Ну а всезнайки "эксперты" и нищеброды высчитывающие сколько машина стоит в Китае, пусть ездят на москичах "отечественных" или в старых брендовых каретах. Поржал, про Если китайцы сбегут, то и нам пора бежать 😂
Ну если ты 1,5-1,6 роста и тебе ноги не упираются в бока, то тебе тут самое место, впрочем где угодно)
Почему ценик умноженный на 2...
Пошлины, курс, отсутствие конкуренции и тд
@@ARScar все идет по плану....
Пермский юморок за милю чувствую. Свой человек)
Не знаю какой у Вас был Q5,на моем 2013 года выпуска,очечник был!!!!
На последнем который поставлялся в Россию официально
За 2.2 - бомба. за 3 - норм. за 5 - оверпрайс
Партия гордится тобой. кошка-жена и миска риса забирай у дилера. 🎉🎉🎉
Нас уже приучили к двойной цене за всё. Только белорусы продают нам МАЗ дешевле белорусской цены!
Манжаро нужно вести из Китая! Там фарша намного больше! Перешить на русский 50 000₽, экономия салоном 1-1,5 ляма
Зачем Вы так 😢😢😢 3,11 ой минуты
Прежде чем "спрашивать как с топа" посмотрите на цены и поймите , что этот "топ" сейчас стоит как среднебюджетные корейцы /немцы /японцы...
В контексте джили это флагман, значит должно быть самое лучшее. Никто не сравнивает с машинами за 10+
@@ARScar для Джили это флагман. Сравниваете с другими машинами этого бренда и будет вам счастье...
А нормальное авто с Японии (б/у) не лучше будет и по цене как? Да, с правым рулём конечно. Интересно конечно, мнение реальных владельцев и текущей ситуации. Спасибо.
По городу правый руль сойдет,а на трассе смертельно опасно. Жил на ДВ и там лобовые на трассах частое явление
Если тебя устраивает правый руль то за эти деньги ты сможешь купить Премиум который затмит всех китайцев которые официально продаются в России
Спасибо. Правый руль не пугает. Друг ездит на таком, говорит дело привычки. А также то что не сядет теперь на иные авто, кроме японки.
Было бы очень интересно увидеть видео на канале - сравнение, именно какие добротные варианты можно было бы купить японок, вместо китайского авто в текущей ситуации
@@anastasiya_sladosti вопрос бюджета, привезти сейчас можно что угодно.
@@ARScar бюджетные варианты больше интересует, т.к. основной контингент не имеет особо большим бюджетом. Цена качество, практичность, авто без особых проблем при обращении в сервис - доступность. Вариант: Хорошие авто, доступные, одним словом без геморроя обладая б/у японкой.
Ты че мужик не знал, экокожа как раз и есть самый износоустойчивый материал
Заломы, трещины тебе не знакомы да?
В Бишкеке стоит этот тазик 30000, долларов
Не думал что кто то нормальные еще обзоры снимает
Какой нахрен премиум, в Китае это автомобиль за 2.2 ляма, среднего класса. Премиумные авто в Китае просто космос около 5-6 лямов( по стоимости в Китае), походу их к нам не возят.
Volvo и Lotus да как и hammer давно уже китайцам принадлежит , а в концерн Geely входит лотус и вольво…..
Да, рублишка наш скоро дешевле навоза будет....
Про машину 3и минуты
Начинать надо было с частичной оцинковки кузова, а потом о премиуме рассуждать
Вот мне это тоже интересно , реально не весь кузов оцинкован? Просто ни где не могу найти такую информацию
Не 13-15 литров а 19 литров сегодня ездил на тесте
10.2литра на трассе 120...140км/ч, с новья без обкатки. Домой с салона гнал, 300км
8.4 до сотни, это по тому что водитель толстый?😅
Классный обзор! Первый паз его послушал! Молодец! Без ваты!
Про маленький бак ничего не сказал, наверное самый маленький в классе)
Про режимы езды тоже ничего не сказал, посчитал это менее важным. В любом случае даю общее представление, при реальном интересе каждый в характеристики все равно посмотрит
Какой объем бака?
Опять эти белые вставки, для кого их сделали, это же не ролс-рой, не Бентли, обычная машина на каждый день.
Претензия на приемиум
Короче. Проплатили.
Не понимаю зачем покупать это за 5, если можно приобрести Киа Сорренто прайм 2020 года 2.2 дизель на 200 л.с. С пробегом до 50 тыс. за 3,5 ляма.
Новое и Б/У наверное в этом аргумент. Я бы не сказал что Соренто лучше, если убрать за скобки дизель конечно)
Каждому своё. Если финансы позволяют, то почему бы и нет.
@@ARScar Да зря ты так, Соренто прайм хороший авто, с недорогими запчастями и с хорошим запасом прочности. Плюс он в любом случае будет ликвиднее.
Но каждый сам выбирает, что ему лучше.
@@user-sc5bc6pk3m я и не спорил что хороший
За 5 лучше взять Вольво хс 90,Корея рядом не стояла!!!
У китайцев аппетит как у японцев
У китайцев это стоит 2 млн. А у ..... 5 млн. Теперь угадай с 2 раз - у кого аппетиты?
так а чем обзор отличается от «продажных»? Столько пафоса, а ровно аналогичный обзор
Я самый простой парень, если тебе показалось пафосно то ты ошибся друг) Мне кажется я показал больше спорных моментов, и не сравнивал при любом удобном случае с вольво
2 ляма сверху бизнес по-русски
Впервые ждал появление модели, идите лесом с такими ценами, в астану уже еду, брат заказал соренто мне, дешевле на лям будет
Где размотка то? Хвалил за бабки всё время чудо автомобиль😂😂😂
Все минусы которые заметил озвучил
Не понял, у русского мужика не могут быть узкие глаза?, ты что дальше своего московского двора не выезжал никуда
Ты будь проще, шутка же
Для зачем та долго обсасывать????
Сказал все что посчитал важным, друг тебя никто не заставляет смотреть если не нравится
Это не тойота
Тачка симпатичная. За 2 мулика, нормально наверное.
За 2 теперь лада !!!! А в китае монжаро
Шляпа для кредитных рабов !
Купить машину за 5 мультов и приколхозить решетку хомутами…wtf?
🤣
Это дилерская)
В 2019 году купил джили атлас 4WD 2.4 решил продать в 2022г.и взять тугелу, выставил его от балды за 1.8млн.на авто -ру буквально через несколько часов позвонили и тут же забрали не торгуясь, тугелой тоже доволен надоест через 3 года так же скину больше чем уверен
Ну про цены я озвучил что такого скачка уже не будет, но то что можно будет легко продать это факт
4.8 нах он нужен , я в нашем колхозе дом куплю двух этажный .... лучше....
3 экран лишний
Спасибо Путину за такие цены! Обдирает народ как хочет
За такое бабло Санта фе 3.5 и досвидос манджаро !!!
Чем она лучше?
@@romanov021 Да он просто пернул в пустоту,кроме говнокорейцев,и великов не чего не видел..
По сути у китайских автомобилей нет никакой истории, в эти машины душу никто не вкладывал, они безликие.
А кто вкладывал "душу", например, в засраную "Камри"? Кстати, я ей владею, если что.
Напиши список автомобилей для души и рядом их стоимость.
Мы, Владельцы Tugella, зовем его бомжара. Сплошное удешевление , во всем , в сравнении с Тугеллой. Вам, как не специалисту это трудно узнать)))
В чем действительно преуспели китайцы, это в покупке блогеров которые их помойки расхваливают на разные лады. За 5 миллионов этот хлам не нужен как не расхваливай. 5 миллионов это 60 тыс долларов. И все блогеры выпускают кликбейтные названия типа "вся правда", а потом идёт наглая реклама. Вы научитесь делать машины сначала хотя бы как корейские, а потом загоняйте ценники.
Мне никто не платил, мнение основано на личном опыте. Не расхваливаю, себе бы никогда не купил.
А корейцы научились делать машины? ты явно в сосну ударился,и не кури лучше..
@@AndreuAndreevДебилам не доступен дар сравнения. По сравнению с китайцами таки да, научились.
@@denvvv187 Дятел,они и не умели их делать,и даже не пытаются развиваться..
@@AndreuAndreev ты ссанина несчастная, удались отсюда. Китайские помойки еще хуже чем корейские
🤦вот ты долгободтаешь!
Канал Г
Какая чушь, а не обзор....
Сколько покупал китайского ( велосипед, бытовая утварь) ... Всё красиво, но когда начинал устанавливать или чинить без мата ни когда не обходилось. Ни когда!!!!! Ругал себя, жену и каждый раз зарекался больше ни когда не покупать эти чудовища извратов инженерной мысли . А, точнее отсутствия элементарных мозгов у этих инженеров.
Технически мелко бытовую и машины сравнивать не корректно
@@ARScarКорректно. Просто из подвала покупать ничего не надо. А бренды там по качеству не хуже европейцев.
Может у тебя руки из жопы,а не инженеры виноваты,не задумывался об этом,конечно легче инженеров обвинить,чем себя ущербным принять..
Нахрен он нужен за такую цену кота в мешке брать? Китаец он китаец для россиян они туфту гонят знают что альтернативы как таковой нет. Все равно будут брать. Японец или европеец намного надёжнее и уверенность на дороге. А на китайцах смотрят как на ущербных...
Ты луше объясни поче у мы должны тебе верить
Ты можешь верить кому хочешь, я объективно сказал о минусах и плюсах. Не бегая вокруг вольво
Тебя кто то заставляет верить? сиди жуй сопли,на диване,и облизывайся молча..
Сами китайцы рассматривают свои авто как одноразовые. Китайский средний класс ездит либо на Фольксвагенах, либо на Мерсах. Китайцы не додумались пока, из Западной Цивилизации добровольно вывалиться, чтобы на гавне за три цены ездить.
Посмотри статистику продаж и поймёшь что ошибаешься, бренды для внутреннего рынка Китая продаются хорошо
@@ARScar а где у меня написано, что плохо? Дешёвые одноразовые автомобили в Китае продаются хорошо, потому что доступны по цене и часто менять их не жалко. А здесь это жедерьмо пытаются за три цены продать, а дураки думают, что это такие же нормальные автомобили, какие у нас были год назад. Читай внимательней.
@@_Shark_Dodson Так кто продает за три цены? им вопрос этот задай,купи нашу за 2,и радуйся..лиж бы высер свой тупой нацарапать,а мозгов нет..
Да как бы и при словах, санта фееее, шмадиак, и тигурак то же воротит🤣
Садить, ложить, однёрка....Зачем смотреть это видео человека , который по русски разговаривает чуть лучше автобуса ? Чувак , побрейся и в 8 класс на урок Великого русского языка . Какие рассуждения об авто!? Давай до свиданья!
Краса))😊ва
Класс , но уазик красивее и надёжнее, наши машины лучше, гойда
Троллинг начального уровня)
@@ARScar Кстати они и вправду так думают.Чем хуже тем лучше.
УАЗ если Хантер - тот хорош для своих задач. Патриот излишне дорог.
Гнойда, дурачек.
Служил в ВС хуже говна чем Уаз не эксплуатировать.
Как вы задолбали, при проведении обзоров, половину времени грузить людей историей автомобилестроения!
Спасибо,на этом гавне китайском пусть китайцы и ездят.А мы лучше паджеро 4 возьмем с эмиратов за 3700!!!
Ну кому-то эмиратско-тайваньско-японское гавно не нравится. Так-то это дело вкуса.
@@Mupy-Mup Скорее развод по китайски людей не разбирающихся в технике!
@@user-vm4fz9mv5c Полный разбор Танк-300 есть в интернете. Ничего "криминального" не заметил. Японский привод, немецкий автомат, чугунный блок двигателя (похож на ВАГ ЕА 888 3 ген.), американская турбина. Мне вот Паджеро в последнем стиле вообще не нравится. К тому же арабские комплектации - тот ещё трэш. Плюс 5 лет гарантии.
Балабол, коробка гавно, мотор тоже, с гарантии снимают, запчастей нет!!!