Edilson Martins História idêntica à minha, esses onibus eram muito confortáveis. Andei muito de O-365, fabricado com dedicação e esmero pela Mercedes-Benz.
Andei muito nos anos 71- 72 - 73 em divinopolis mg. A viação são Cristóvão tinha 2 desses na linha urbana, o 22 e o 39.lembro ate dos motoristas, sr. Nenego e rafael e vinicios e ze delfino mais conhecido como ze doido. esses ônibus eram tão macio e seu ronco era inconfundível. otimas lembrança.
Muito bom o vídeo! Minha infância foi marcada pelos monoblocos O-371 e principalmente mais vivo na memória o O-400. A MBB foi pioneira nesse sentido, mas hoje ouvindo frotistas e motoristas, percebe-se facilmente a preferência por ônibus Scania. Muito bom o vídeo! Parabéns!
Parabéns pelo video meu amigo,cheguei a me emocionar ao lembrar que na minha infância cheguei a passear em cima do cofre do motor de alguns 355 e 364 é aquilo era o máximo p mim e eu sonhava em ser motorista de ônibus,tanto que aprendi a dirigir em um ônibus com carroceria Nielson que eu limpava p um motorista da turismo bozzato e o mesmo trabalha nessa empresa até hj,saudades!mais uma vez meus parabéns,um gd abraço e que Deus continue te abençoando sempre.
Fui socio em um monobloco que usavamos pra pescaria em tocantins, todo verde, seu nome era Hulk, reformamos ele todo e colocamos diferencial longo com um motor 1516 turbo, bom tempos, me bateu nostalgia! O interior deste carro, onde acontece a entrevista, exatamente identico ao Hulk
Parabéns pela Matéria, somente um detalhe tenho um Monobloco 326 Ano 1969 Impecável, Simplesmente Fantástico Placa GNW 1165 -consulte Sinesp ou RUclips byhometur e veja o Vídeo.
Uma pena a Mercedes Bens Brasil ter abandonado a fabricação dos monoblocos, já que na Alemanha, esses veículos são produzidos ainda hoje, conforme informação do diretor de Marketing nessa entrevista!!!!
CAMINHÕES , CARROS, VANS E ÔNIBUS MERCEDES SÃO MUITO BONS E HOJE MELHORES AINDA COM ALTAS TECNOLOGIAS NÃO TENHO DUVIDAS, PRECISA BAIXAR OS VALORES PARA QUE NÓS QUE ESTAMOS COMEÇANDO POSSAMOS REALIZAR NOSSOS SONHOS .
Muito bom o vídeo. Voltei ao passado com este monobloco com as setas serem acionadas no aro cromado do volante. Também gostava dos O366 e O374. Abraço.
o que entristece, é que os onibus urbanos, em sua maioria, ainda sao equipados com motores frontais. Isto causa desconforto tremendo ao motorista, tanto com relação ao calor, quanto ao barulho, geranfo desconforto aos passageiros. Nao entendo como esta idéia arcaica de motores frontais ainda é predominante.
Bom dia Adamo, porque a Mercedes não investe em ônibus V 6 ou V8 para o Rodoviário igual aos que tem na Turquia de longa distância p . ara tira Para tia a higemoniada Scania e volvido mercado de rodoviarior exemplo para tira a he
Para quem é dessa época como eu nada disso é curioso, curioso para mim são os onibuz modernos e toda a sua tecnologia de hoje. Uma vez eu quase fui atropelado por um 370
Monobloco é uma paixão....rsrs ótima explanação desses dois inteligentes conhecedores sabem tudo
Saudade de minha infância, andei muito nesses maravilhosos monoblocos Mercedes Benz!
Edilson Martins
História idêntica à minha, esses onibus eram muito confortáveis. Andei muito de O-365, fabricado com dedicação e esmero pela Mercedes-Benz.
Eu tenho uma paixão muito grande pelos onibus monoblocos que vagei muito nos 60 e 70 Parabens pelos vídeos e aos conservadores.
Andei muito nos anos 71- 72 - 73 em divinopolis mg. A viação são Cristóvão tinha 2 desses na linha urbana, o 22 e o 39.lembro ate dos motoristas, sr. Nenego e rafael e vinicios e ze delfino mais conhecido como ze doido. esses ônibus eram tão macio e seu ronco era inconfundível. otimas lembrança.
Me marcou muito,e ate hoje sou apaixonado pelos monoblocos o 362,e os o355.
Muito bom o vídeo! Minha infância foi marcada pelos monoblocos O-371 e principalmente mais vivo na memória o O-400. A MBB foi pioneira nesse sentido, mas hoje ouvindo frotistas e motoristas, percebe-se facilmente a preferência por ônibus Scania. Muito bom o vídeo! Parabéns!
Parabéns pelo video meu amigo,cheguei a me emocionar ao lembrar que na minha infância cheguei a passear em cima do cofre do motor de alguns 355 e 364 é aquilo era o máximo p mim e eu sonhava em ser motorista de ônibus,tanto que aprendi a dirigir em um ônibus com carroceria Nielson que eu limpava p um motorista da turismo bozzato e o mesmo trabalha nessa empresa até hj,saudades!mais uma vez meus parabéns,um gd abraço e que Deus continue te abençoando sempre.
Extraordinário ter estes vídeos. Graças ao tempo. Privilégio pra quem gosta.
Execelente materia, acompanhei muito esses onibus 0371 e fiz testes com sistemas de lubrificação na cmtc cctc rio
Esses onibus monobloco onibus raiz, e o chamado QUEIXO DURO, AGUENTA TUDO, Mito
Muito boa matéria! Todos falando com propriedade do assunto e com paixão! Parabéns a todos!
Fui socio em um monobloco que usavamos pra pescaria em tocantins, todo verde, seu nome era Hulk, reformamos ele todo e colocamos diferencial longo com um motor 1516 turbo, bom tempos, me bateu nostalgia! O interior deste carro, onde acontece a entrevista, exatamente identico ao Hulk
Parabéns pela Matéria, somente um detalhe tenho um Monobloco 326 Ano 1969 Impecável, Simplesmente Fantástico Placa GNW 1165 -consulte Sinesp ou RUclips byhometur e veja o Vídeo.
Gostei muito desse vídeo vou comprar um para reforma sonho de criança
Uma pena a Mercedes Bens Brasil ter abandonado a fabricação dos monoblocos, já que na Alemanha, esses veículos são produzidos ainda hoje, conforme informação do diretor de Marketing nessa entrevista!!!!
CAMINHÕES , CARROS, VANS E ÔNIBUS MERCEDES SÃO MUITO BONS E HOJE MELHORES AINDA COM ALTAS TECNOLOGIAS NÃO TENHO DUVIDAS, PRECISA BAIXAR OS VALORES PARA QUE NÓS QUE ESTAMOS COMEÇANDO POSSAMOS REALIZAR NOSSOS SONHOS .
Muito bom o vídeo.
Voltei ao passado com este monobloco com as setas serem acionadas no aro cromado do volante.
Também gostava dos O366 e O374.
Abraço.
o que entristece, é que os onibus urbanos, em sua maioria, ainda sao equipados com motores frontais. Isto causa desconforto tremendo ao motorista, tanto com relação ao calor, quanto ao barulho, geranfo desconforto aos passageiros. Nao entendo como esta idéia arcaica de motores frontais ainda é predominante.
muito bem gostei
Eu lembro do piso em madeira. Faz tempo .
Muito bom dirigir monobloco urbano r Rodoviário
Como é bom o presente se não houvesse o passado.
Fascinante.
Grande dats 28.04 meu dia também
É possível visitar este museu da mercedes Benz?
Es un Mercedes Benz 0321? Beautiful...
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😍😍😍😍
Aí esta parte da nossa estoria um ótimo vídeo tamo junto.
por um acaso alguem sabe me informar onde fica a numeração do chassi do MB O321
Maravilha!
mas pra urbano se lotasse não dava pra se mover no corredor muito estreito !
Bom dia Adamo, porque a Mercedes não investe em ônibus V 6 ou V8 para o Rodoviário igual aos que tem na Turquia de longa distância p
. ara tira
Para tia a higemoniada Scania e volvido mercado de rodoviarior exemplo para tira a he
Para quem é dessa época como eu nada disso é curioso, curioso para mim são os onibuz modernos e toda a sua tecnologia de hoje. Uma vez eu quase fui atropelado por um 370
bom......................
Creio que a fabricação dos monoblocos pararam porque estavam dando trabalho as empresas de encaroçamento.
gostei
Muito papo e nada de mostrar o veículo!!!!
eu ja gosto daqueles monoblocos apelidados de bunda de porco se nao me engano e do ano 1959
A
ola adamo alonso bazani parabéns você e um excelente reporte , lik 458 e sucesso abraços