POURQUOI VOTRE TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE TOMBE EN PANNE⁉️
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Salut la team !
Aujourd'hui je vous explique pourquoi les tiges de selles télescopiques rencontrent des problèmes de fiabilité. Vous verrez que c'est loin d'être une fatalité et que des solutions simples existent pour fiabiliser votre tige de selle télescopique.
Bon visionnage et à mercredi prochain pour une nouvelle vidéo ! 😉 
Спорт
Bonjour Phil
Je suis mécanicien 2 roues aussi mais moto depuis 1990 avec 1 a 2 stages constructeur par an donc grosse expérience sur les gros cubes et franchement je serais incapable de faire des vidéos comme tu les fais ! En plus de parfaitement maîtriser les différents sujets mécaniques, tes explications sont hyper claires, détaillées, précises, aucune hésitation, video parfaite et j’en passe, tu aurais fait un excellent professeur ou formateur ! !
Franchement chapeau ! Et puis tu apprend à un autre mécanicien la mécanique... vélo, bien differente de la moto et pleine de pieges et d”astuces qu’on ignore quand on est pas du métier.
Vivement la prochaine vidéo je m”abonne de suite et merci encore.
Merci beaucoup Florent ! 🙏 Venant d'un confrère mécano, c'est d'autant plus touchant.😉 À bientôt en vidéo ! 🤙
Salut Phil, merci pour cette vidéo très instructive !
Juste un détail si je peux me permettre concernant le fait de tenir le vélo par la tige de selle plutôt que par le cadre : tu va abimer les bagues de guidage non pas parce que ta tige est verticale mais parce qu'il existe ou non un moment de la force de gravité au point de maintien. Concrètement, tu l'as très bien montré dans ta vidéo, quand tu viens exercer une force latérale sur les bagues de guidage, c'est là qu'elles s'abîment. Mais il ne suffit pas que la tige soit verticale pour annuler le moment de la force de gravité du vélo. Ca marcherait si le centre de gravité du vélo était dans l'axe de la tige, ce qui est rarement le cas. Petit test pour t'en convaincre : si tu tiens le vélo par la tige de selle, il va avoir tendance à piquer du nez. Tu as plus de poids devant la tige de selle que derrière. L'énergie que tu utilises pour compenser et éviter au vélo de piquer du nez, c'est grosso modo le moment de la force de gravité qui va s'appliquer sur les bagues de guidage. Tu le sens quand tu tiens le vélo en main mais c'est pareil sur le pied d'atelier. Si le vélo est équilibré quand tu le tiens par la tige, alors uniquement dans ce cas, il n'y a aucun risque.
J'espère que ce n'était pas trop long.
Bonne continuation !
Salut Nico, effectivement je le constate tout les jours à l'atelier, mais je donne cette indication de verticalité pour simplifier les choses. Honnêtement la force latérale exercée est minime comparativement à ce que subit la tige quand on est assis dessus dans les singles.
Surtout que le vélo ne passe pas longtemps sur le pied. L'ennui sur le cadre c'est que la pince est souvent trop serrée par les novices (catastrophique sur les cadres en carbone), et même avec le revêtement anti abrasif de la pince, quand les gens forcent sur leur vélo pour arracher une manivelle ou dévisser les pédales par exemple, le cadre tourne un peu dans la pince et le vernis n'aime pas trop ça. L'avantage du plongeur de la tige c'est qu'il est parfaitement cylindrique et s'adapte parfaitement à la pince, ce qui est rarement le cas du cadre, sauf sur les vélos anciens avec des tubes encore de forme cylindrique.
Mais dans l'absolu oui tu as raison, mais les risques sont quand même moins grands sur la tige, je m'adresse ici potentiellement à des amateurs peu expérimentés. Le mécanicien aguerri saura serrer son vélo avec la force appropriée et personnellement je laisse le vélo prendre sa position gravitationnelle avant de verrouiller la position de la pince.
En tout cas merci pour ton commentaire et tu vois moi aussi je suis bavard! 😉
Bravo, encore une vidéo super, intéressante et instructive. Merci de nous faire ces vidéos!
Salut et merci ! 😉👍
Depuis le temps que je regarde tes vidéos, toujours très pro et pédagogiques, je m'abonne !!
Merci beaucoup! Bienvenue dans la "team va rouler". 😉👍
Slt, Je suis nouveau abonné depuis ce jour, et enfin j'ai trouvé une chaine avec quelqu'un qui explique clairement et simplement les choses a faire et ne pas faire dans les étapes de mécanique. Merci pour ces vidéos. ;-)
Salut et merci, c'est gentil ! 😉👍
Top Tutto !! Super ! merci pour les vidéos et le temps consacré. 👍
Merci ! 😉👍
Salut Phil, j'ai beaucoup appris grace a toi. Merci pour tes videos.
Salut. Merci beaucoup pour ton retour. Ça fait plaisir à lire. 🙏
Simple, efficace, ça a répondu à toute les questions. On sent vraiment ton professionnalisme, continue !💪🏾
Merci! 😉👍
Comme d'hab super bien expliqué, la vulgarisation au top pour les néophytes ! Ça permet d'éviter des erreurs bêtes ou de s''auto dépanner ! Encore merci pour toutes tes vidéos !
Salut Guillaume et merci, ça fait plaisir ! 😉👍
Encore un grand merci pour tous tes conseils.
Merci pour le soutien ! 😉👍
Explication de pro c'est nickel merci , une vidéo sur le reconditionnement d'une tige de selle reverb serait top .
Encore merci et bon ride a tous 👍
Merci ! On verra si l'occasion se présente pour la Reverb, pourquoi pas! 😉
C'est ouf en 11minutes j'en apprend plus que sur toutes les autres vidéos parlant de ce sujet... C'est clair net précis franchement génial tu me fait beaucoup progresser en mécanique et j'en apprend toujours beaucoup (pourtant jai un peu d'expérience) continue comme ça 👍👍
Merci beaucoup ! Je ne compte pas m'arrêter demain ne t'en fais pas. J'ai encore un million de vidéos à sortir. Le vaste monde du vélo est loin d'avoir livré tout ses secrets. 😉
Merci, j attends donc avec impatience la vidéo sur l entretien des tiges de selle...👍
Mercredi à 18h. 😉👍
T'es vraiment au dessus mec!!
J'ai appris encore plein de choses (notamment à ne pas faire)
MERCI
Merci ! 😉✌️
Au top comme toujours! Merci pour tes videos.
Merci beaucoup ! 😉👍
Merci pour cette vidéo. Très claire ! Bravo
Je voulais te remercier 🙏🙏 pour l'ensemble de tes conseils et tips sur ta chaine cette année. J'ai mettre en application pas mal de tes recommandations. ( plaquette - fouche - controle entretient - tips des pédales et devissage) Ta video tombe bien car étant encore avec un selle manuelle, je commence a regarder de qu’il se fait dans ce domaine, pour le reste il faudra s’adapter dans le seul petit passage pour cadre de mon spark. UN grand merci , et tres content de voir ce fabuleux projet avec Alexis.
Salut et merci pour ce commentaire super encourageant. A très vite en vidéo ! 😉👍
Bonjour, merci pour tous ces conseils, je vais les appliquer de suite :) Excellente journée
Bonjour, de rien ! Bonne journée. 😉👍
Toujours en mode découverte puisque j'attends la livraison de mon VTT pour décembre mais je ne doute pas une seconde de l'utilité de tes vidéos très claires, précises et pédagogues pour mes futures entretiens.
Au top
Si ça peut aider, c'est le but. Merci ! 😉👍
Wouaw.. j'ai appris plus de choses dans cette vidéo sur les tiges de selles que dans ma "carrière" de VTTISTE 😂
MDR Pierre! Ta "carrière" ne fait que commencer jeune padawan! Mais tu dépassera bientôt le maître! 🤣 A bientôt chez Alexis! 😉🤙
C'est peut être pour ça que j'y connaissais rien 😂
Ça doit être ça. 😉
Tu expliques super bien, très agréable à regarder !
Merci beaucoup ! 🙏
Nickel les conseils clair net et précis, merci.😉
Merci Sébastien ! 😉👍
Superbes explications et conseils, Bravo ! De plus, il y a très peu de vidéos sur le sujet. Je m'abonne.
Merci beaucoup ! Bienvenue dans la team ! 😉👍
Bravo,comme d'habitude un sujet intéressant, utile et traité avec précision.
Merci Lionel, une fois de plus. 😉👍
Bravo pour ta pédagogie . Encore une vidéo claire et instructive
Merci Pedro ! 😉👍
J'ai commandé ma 1ère tige télescopique semaine dernière, merci pour ces explications Phil, je vais l'installer plus sereinement !
Et toujours aussi claires et complètes tes explications 👍
Merci à toi pour le retour positif ! 😉👍
Salut Philippe! Merci pour cette vidéo très instructive et intéressante! Tes explications sont top! A bientôt
Salut Gilles et merci, c'est sympa comme d'habitude avec toi! 😉
Superbe vidéo, vivement la prochaine !
Merci à toi et RDV mercredi prochain à 18h pour la suite! 😉
Superbe vidéo, une fois de plus, bien explicative.
Bonne continuation
Merci François, c'est gentil. 😉👍
Hello, toujours de bon conseil. Petites astuces bien pratique, merci.
Salut Fred et merci ! 😉👍
Bravo Phil pour la vidéo et ces explications sur la tige de selle pour ma part j'ai une TIGE DE SELLE CONTACT SWITCH Giant que j'avais acheter il y a 2 ans pour mon trance 3 de 2017 et franchement elle fonctionne toujours aussi bien j'en suis super content 😉👍🤘
Salut et merci ! Oui la Switch n'est pas aussi haut de gamme qu'une Fox ou autre, mais elle fait très bien le taf et coûte beaucoup moins cher. 😉
C’est tellement bien expliqué. Bravo!
Merci beaucoup ! 🙏
Merci Phil, dans ton super tutoriel sur les tiges de selle télescopique, j'ai eu la réponse à mon problème 'vis tube selle trop serrées' ce qui empêchait la remontée complète de la tige...Un grand Merci...! 👍👍👍
Avec grand plaisir ! Merci pour ton retour. 😉🙏
Phil t es excellent.. Encore merci pour ce tuto simple et tres clair... Bon courage sur le bike d Alexis.... 👍
Merci Fred, c'est super gentil! 😉👍Pour le bike d'Alexis c'est du pur plaisir. Pas besoin de courage, à part pour patienter que les pièces arrivent avec ce fichu Covid.
👍👍👍👍
Merci pour ces conseils bien utiles! Je vais changer mes habitudes au plus vite !
Avec plaisir ! Merci pour le commentaire. 😉👍
Juste un message pour te remercier pour ces informations très utiles ! ;)
Merci pour cette superbe vidéo :) super explicite
Mais de rien. 😉
Super intéressant ! Vivement la suite!!!!!
Elle arrive très vite! 😉
Super vidéo comme d'habitude 😉 très bien expliquer toujours au top, vivement la vidéo d'entretien qui me sera très utile pour ma fox transfert, a la semaine prochaine 👍
Merci beaucoup ! À la semaine prochaine. 😉👍
J'ai appris pleins de choses !Merci
Avec plaisir ! 😉🙏
Très bon tuto Mino 😉 Merci pour tout les conseils que tu donnes 😉😉😉😉😉😉
Avec plaisir Roro ! Merci à toi ! 😉👍
Top vidéo man c’est clair et efficace 👏
Merci ! 😉🙏
Génial : et le bonus clampage sur le pied d’atelier : magnifique .
Merci ! 😉👍
@@philmtb nan mais c’est top ton boulot . C’est de plus en plus plaisant et pro . Pour l’anecdote , la chaîne de parktool a mis 1/2 h pour expliquer qu’il fallait clamper les tds . T’as resumé le truc en 10 s : flinguer le cadre ou la tds ? La question est vite répondue 🤣 . #teamtdsclamp 😃
Bravo ! Très clair!! Très bon pédago!! T'as gagné une abonnée !😉
Merci beaucoup ! Bienvenue dans la team ! 😉
Merci pour ce très bon tuto, comme toujours, et surtout merci pour la démystification du pied d'atelier et tds télescopique! Le nombre de potes qui criaient au loup en me voyant! et je répondais: "y'a la butée y'a la butée!" 😂
Merci Nicolas et bien vu pour la butée. 😉👍
Vidéo absolument parfaite et super bien expliquée comme d’hab! Le nombre d’abonnés à cette chaîne est tellement sous coté. Tout vttiste devrait être présent ici! Continue ton super taf!
Salut! Sacré commentaire! C'est vraiment sympa de ta part et ça fait chaud au cœur ! 😉👍
@@philmtb bah sérieux c’est vrai! Tes explications sont parfaitement claires! La vidéo sur les pneus celles sur les suspensions... au top! Et maintenant la collaboration avec Alexis et Jamin bike! ... super! Continue
Je suis d’ailleurs aller déserrer directement ma tige de selle après ta vidéo! Ça marche vachement mieux 👍😂
Merci beaucoup pour ses Explications claires et brillantes ✨ !
On sent vraiment que vous Savez de quoi vous pArlez 💯
Avec plaisir. Et merci pour ce sympathique commentaire. ☺️🙏
@@philmtb hii ! Désolé du retard, En fait, je ne m'Etais plus Connecté depuis 😅
Nonn ! je vous en prie,
C'est nous qui nous remercions 😊
Salut Phil. Comme toujours au TOP. Moi le problème avec ma TDS C'est que je ne pourrais plus m en passe 😉. MERCI pour tes excellent conseils 👍👍👍
Salut Frantz! Moi non plus je ne m'en passerais plus. Depuis que ça existe et que j'ai essayé, impossible d'imaginer rouler sans, sauf en vélotaf ou sur route. Merci à toi, toujours fidèle au poste. 😉👍
Salut, franchement super vidéo. Très bon arguments et conseils !
Salut et merci. 😉👍
Merci Phil pour ce tuto au top 👍
De rien! 😉👍
Super vidéo très bien expliqué, très pro continue t est au top
Merci beaucoup ! 😉👍
En voyant le titre j’ai envie de dire : car c’est une reverb, et une reverb ça tombe toujours en panne 😂😄
En tout cas toujours très instructives tes vidéos. D’utilité publique 👍
C'est vrai que la Reverb a ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'apporte rien et c'est un facteur de panne et d'entretien en plus. Merci à toi pour le commentaire! 😉👍
Mince, alors j'ai un soucis : J'ai une reverb qui n'est pas tombé en panne pendant 7 ans !! Et toujours pas encore aujourd'hui ... Oups !
Impec! On respectant les règles, c'est normal. Le truc chiant c'est la purge à faire en plus alors que ça ne sert strictement à rien la commande hydraulique. Le câble fait le même taf et ne demande aucun entretien. Après statistiquement la Reverb a plus de pannes que les autres et cette commande hydraulique n'y est pas pour rien. 😉
Se qui a fais la mauvaise réputation des Reverb (et comme les KS) c'est que y en a eu tellement de monter sur des vélos de série que forcément tu entends plus parler de problème. Mais effectivement les Reverb sont vraiment mal foutu
@@RSBike117 surtout qu'ils ont ajouté de la complexité là où il n'y en avait pas besoin. La commande hydraulique n'a absolument aucun intérêt fonctionnel et ajoute des risques de panne supplémentaires et un entretien plus important. Heureusement que Bike Yoke les a aidé à fiabiliser tout ça avec le kit de conversion pour la passer à câble. Et encore merci Bike Yoke pour le système reset qu'ils ont vendu à RS pour purger l'air sans démonter sur la AXS. 👍
Super vidéo comme d'habitude merci 👍
Merci à toi pour le commentaire. 😉👍
ben écoute parfait, quoi ajouter de plus? c'est toujours aussi complet t'es vidéos 🤣🤘 super
Merci ! Moi non plus je ne sais pas quoi ajouter de plus! 😉👍
Bonjour, c'est super bien expliqué bravo et merci.
Bonjour, merci ! 🙏
Impeccable comme d hab des conseils toujours utiles
Merci Sébastien. 😉👍
J'ai résolu le problème de l'émulsion de l'huile avec de l'air, j'ai une TDS télescopique bike yoke, il y a un système intégré pour la purge de l'air, franchement génial, plus de problème d'enfoncement, le top!👍🙂
Le système Reset de la Bike Yoke Revive. Les meilleures tiges de selles. J'en ai fait gagner une sur la chaîne il n'y a pas très longtemps. Très bon choix. 😉👌
Super vidéo, je ne suis pas encore passé en tige télescopique, mais sachant toutes les précautions maintenant, cela me donne bien envie !!
Salut et merci ! Quand on y a goûté, on ne veut plus revenir en arrière! 😉👍
slt ; nickel on apprend plient de chose utile a chaque vidéo , et en plus sa tombe a pic je vient d en commande une .
merci pour t es vidéos 👍😎
Salut et merci à toi! Tu as commandé quel modèle?
@@philmtb rockshox reverb
Salut Phil.
Je t ai découvert par le biais d Alexis. Cette vidéo est la première que je regarde totalement.... Bravo.
Clair net précis. Vraiment top
👍
À ➕
Fabio
Salut Fabio, merci! 😉👍
comme d'habitude parfait clair et précis faites moi exploser ce compteur d'abonnés. Mécano d'exception.
Merci ! Super sympa c'est gentil ! 😇👍
Merci. J’ai appris plein de choses.
Alors j'en suis ravi! Merci pour ton commentaire. 😉
Salut toujours que de bon conseils merci
Merci à toi 👍
Salut à toi, j'aime bien tes vidéos, c'est clair c'est précis et tu reste zen sans faire le malin...
Salut Jacques et merci à toi! 😉👍
@@philmtb Merci Phil, très sympa d'avoir répondu à mon commentaire, ça prouve ton professionnalisme! Pourrais-tu stp faire un tuto sur le montage-démontage d'un pneu vtt tubeless? Merci d'avance et bonne continuation.
Plein de bons conseils. Super !
Merci beaucoup ! 🙏
Merci pour cette très bonne vidéo. Hâte de voir celle sur l’entretien.
On se vois bientôt 😉
La semaine prochaine à 18h. Oui j'espère pas dans 6 mois. 😉👍
@@philmtb 😉
Très bonne vidéo
Merci👍👍👍
Merci à toi pour le commentaire!
Vidéo hyper intéressant vu que je vais pas tardé à avoir un enduro mrc pour les conseils🤘👌
😉👍
Merci
j'ai appris des bonnes choses à faire pour ma selle 🔨
De rien ! 😉👍
Parfait, toujours bien expliquer et intéressant. Ça tombe bien je vais recevoir ma première tige de selle télescopique. Je vais éviter toutes les erreurs à ne pas faire 👍 j’attend avec impatience la vidéo sur l’entretien.
Merci! Au top pour toi, tu as choisis quel modèle?
Phil MTB Channel une xlc en 100mm de débattement, bon rapport qualité prix apparement. J’espère ne pas être déçu. J’ai hésiter avec une rockshox reverb mais le budget n’était plus le même ..
Bonjour Phil,
Merci pour les conseils. Je vais bientôt avoir un bike la tige de selle télescopique. Cela m'évitera de mal l'utiliser et de faire mon réglage de hauteur de selle sans la dégradée.👍👌
Bonjour, c'est parfait alors. C'est le but recherché. 😉👍
Au top comme d'habitude, surtout que mon prochain upgrate c'est la tige de selle télescopique !!!!
Merci ! Très bonne façon d'upgrader un bike en effet. 😉
Merci bcp pour ces infos primordiales
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. 👍
Vidéo au top!
Merci Laurent ! 😉👍
Super vidéo ! merci pour les explications, je suis tombé sur ta vidéo car ma Reverb reste bloquée en positions basse, j'ai appris plein de chose mais pas d'explications sur ma panne. Mais continue tes vidéos sont top !
Merci beaucoup.
Il y a plusieurs possibilités pour ta Reverb. Soit la cartouche d'air est vide (fuite) donc plus d'air pour remonter la tige. Soit tu as trop serré ton collier de selle et ça comprime trop la tige ce qui la bloque, soit tu as trop d'air dans le circuit hydraulique de la commande et quand tu appuies ça ne débloque pas la clapetterie interne. Soit ta clapetterie est grippée. Un service est nécessaire régulièrement sur les Tiges de selle télescopiques pour qu'elles fonctionnent correctement. Encore plus sur une Reverb qui a une commande hydraulique. 😉
Retour des vidéos d'ici 15 jours. 🤙
@@philmtb mes connaissances sont de toutes manières trop limité. Je vais chercher par chez moi si quelqu'un répare ce genre de selle. Ce qui est bizarre c'est que si je vide l'air la selle remonte et si je met en pression elle descend. Y a quand même quelque chose qui m'échappe 🤣🤣 merci en tout cas pour les explications et astuces 😉
Tu vient de gagner un nouveau abonné, tu es au top ;) claude
Merci Claude !
Beaucoup d' infos utiles merci +++
Avec plaisir ! 😉👍
Trop cool. Merci!
De rien! 😉
Bon bah comme dab, c'est clair et précis, sans prétention !! Bravo Phil. J'en connaissais déjà la plupart (sans faire le malin...) parce que c'est toi qui m'a installé ma TDS fox :D et tu m'avais déjà bien briefé sur ce qu'il fallait faire et ne pas faire !! Merci pour la communauté Phil ;)
Salut Nathanaël (je crois que c'est toi en tout cas) ^^. Merci pour le commentaire! Et oui, quand je vend du matos, j'aime bien expliquer comment ça fonctionne au client, c'est la moindre des choses. 😉
@@philmtb hé hé oui c'est bien moi ;) C'est tout à ton honneur, et c'est bien pour ce genre de conseil "supplémentaire" qu'on revient. Donc continue comme ça. On suit souvent le mécano plus que le magasin de vélo ;)
@@HellninoFPV ahah je le savais ! :)
Salut Phil très bonne leçons 👍👏👌les furet vont bien
Salut et merci ! Oui les furets vont bien. Ils sont chez leur "maman". 😉👍
Merci pour ces infos précises et précieuses. cdt
Avec plaisir ! ;)
Toujours très pro....et pédagogue
Merci Nicolas. 😉👍
Très bon tuto explicatif. Continu 👍👍
Merci Nico ! 😉🤙
@@philmtb De rien!! Après tes conseils pour ma transmission, qui m'ont bien aidés, j'ai encore un soucis que je n'arrive pas a solutionner...je suis une quiche...
Pour upgrader mon bike j'ai opté pour des freins M 8100 de shimano (I SPEC EV)...J'ai actuellement en shifter droit un SL M 7000 11V (I SPEC 1... ou 2)....Mais impossible de le monter sur les M8100 (Colère!!!). Existe-t-il un adaptateur ou dois je changer de shifter? Je ne trouve pas de trucs très clair la dessus. AIDE MOI STP !!!! LOL.
Excellente vidéo
Merci !
très intéressant merci
Avec plaisir! 😉👍
Salut, toujours au top!!! Aurons nous les mêmes explications pour la bike yoke???👍👍👍
Salut et merci ! La Bike Yoke est la tige de selle la plus simple à entretenir du marché, et aussi la plus facile à réparer grâce à son système d'autopurge de l'air. Pourquoi pas un jour, mais il me semble que la marque a sorti des vidéos explicatives sur RUclips déjà si ça t'intéresse. 😉👍
Merci pour les conseils !
Moi j'ai opté pour la mécanique à 3 crans, c'est un peu moins souple à l'usage mais ça fait le taf :D !
Effectivement c'est une solution. 😉
Merci très intéressant.
Avec plaisir ! 😉👍
très bonne vidéo
Merci beaucoup pour cette vidéo !
J'ai mis mon vtt à réparer car la tige de selle télescopique ne montait plus ni ne descendait et le monsieur de l'atelier m'a dit qu'il fallait en acheter une nouvelle car le système hydraulique ne fonctionnait plus et il n'avait pas de quoi la réparer étant donner que c'est une mondraker... je comprends pas mais merci pour la vidéo
Il n'est pas nécessaire d'en racheter une. Si c'est une ONOFF Tija (la marque de Mondraker), c'est une cartouche remplaçable comme souvent sur les tiges de selles télescopiques des marques de vélo. Par contre, pas sûr qu'il y ait des cartouches de rechange en stock en ce moment. Avec la crise du Covid, il y a énormément d'articles indisponibles.
Bjr , je suis tombé par hasard , et bien , moi qui avait bcp de questions sur le TDS télescopiques, j'ai toutes mes réponses , et bien expliqué , donc je m'abonne ;)
Merci, c'est sympa ! 😉👍
@@philmtb j’ai 50 piges , 20 ans vtt derrière moi mais je me suis arrêté il y a 8 ans avec les 26 pouces sans ces nouvelles techno , je pense reprendre un COMMENCAL META TR29
@@valencia911 ça va faire un sacré changement. 😅
@@philmtb c'est maintenant ou jamais , c'est pas dans 20 ans que je vais reprendre 🥴
Bonjour et merci pour ces infos précieuses.
Je faisais partie de ceux qui pensaient effectivement que suspendre son vélo par la tige télescopique risquait de l'endommager. J'ai bien compris que complètement déployée et bien verticale, cela ne risquait rien.
Merci encore 🙂
Bonjour, je vous en prie.
Merci à vous pour le commentaire. 👍
Super vidéo merci
C'est gentil, merci! 😉👍
superbe vidéo. 9a me rassure car j' ai tout juste pour le traitement de ma tige de selle :-)
Impeccable! Merci pour le commentaire. 😉👍
Merci! Top pour tes conseils ma selle télescopique lente est redevenu aussi rapide et véloce qu'elle était jadis !!!✨🤘🏾
Impeccable, si je peux aider c'est tout ce que je demande.
Bon ride ! 😉🤘
Super boulot pour les conseils sur les tiges telescopique j ai appris des chose super importante. Pour tout vous dire j ai un problème avec ma selle telescopique elle remonte pas assez et l autre jour quand le la monter en butée elle redescendez tout doucement j aimerais savoir pourquoi et comment éviter cela. Par la suite après avoir jouer plusieurs fois avec ma commande elle c est enfin bloquée. Si jamais quelqu'un a une idée sur ce problème je suis preneur
Merci a ce qui répondrons 😁😁
Au top tes vidéos Phil 👍👍j attend avec impatience la vidéo du changement de cartouche sur la giant switch car il faut que je le fasse justement 😕
Merci Alain ! Semaine prochaine à 18h!😉👍
@@philmtb génial 👍 du coup je vais attendre ton tutos avant de me lancer ☺️
Merci pour le tuto ! J'avais trop serré le collier de selle 😁
Pareil, mais ma tige de selle ne marche plus bien maintenant 😭.
Merci ! Ce sont des choses qui arrivent. 😉
As-tu vérifié que la gaine n'est pas sortie de la butée quand tu as bougé ta tige ou que le câble est assez tendu?
Je l'attendais cette vidéo après celle de Alexis righetti😁😁
Ah oui il m'a chauffé à dire que c'est pas fiable! lol
Top conseils, comme d'hab quoi. Merci :)
Tiens ? Salut Jef ! 🙋♂️
Merci mon Jeff! Alors? T'as pris ton billet pour venir rider dans les Pyrénées dès le déconfinement? 😜
Merci pour les conseils.
Avec plaisir !