Das ist schon unglaublich, dass der 645er mehr Aufstandsfläche hat als der 9RX 830, wegen seiner Federung. Wenn es drauf ankommt und Geschwindigkeit richtig runtersackt auf 3 kmh oder so, dann muss doch der 645er ziehen wie der Teufel mit seinen 700 PS,wenn dann Traktion gefragt ist. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass man beim 830er JD bei langsamer Geschwindigkeit noch gefühlt über 200PS mehr spürt, weil der zu wenig Aufstandsfläche dann hat für über 900PS, trotz seinem Gewicht und den riesigen Antriebsrädern.
Fett🔥 Sehr cooles Video. Aber wann kommt nochmal eine Höfe Doku?
Nächste Woche!☺️🙌🏻
Das ist schon unglaublich, dass der 645er mehr Aufstandsfläche hat als der 9RX 830, wegen seiner Federung. Wenn es drauf ankommt und Geschwindigkeit richtig runtersackt auf 3 kmh oder so, dann muss doch der 645er ziehen wie der Teufel mit seinen 700 PS,wenn dann Traktion gefragt ist.
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass man beim 830er JD bei langsamer Geschwindigkeit noch gefühlt über 200PS mehr spürt, weil der zu wenig Aufstandsfläche dann hat für über 900PS, trotz seinem Gewicht und den riesigen Antriebsrädern.
top👍
k700 Knicklenker 1962
Sorry meinte Raupen-Knicklenker 🙌🏻
@@AgrarNils :)
Was ist dein Favorit ? 9RX? Xerion? Quadtrac?
Sehr schwierig! Glaube aktuell der 9RX 830😮💨