Двигатели отличаются друг от друга . Сответствено и моторесурс свечей так же. Медные меняют до 80000 км , иридивые до 160000км. Это разговор об оригинальных свечах). Общая рекомендация - это читать книжку по конкретному авто, а не слушать советы домашних спецов по одному авто.
Нет определённого ответа на это . У каждой машины свои сроки.Поэтому он в самом начале видео сказал, смотрите эту информацию в руководстве по эксплуатации своего автомобиля.
Родные заводские свечи, особенно у иномарок забугорной сборки, нужно использовать как можно дольше. Зачем менять фирму на всякое дерьмо? Пока движок работает ровно, не троит и не потряхивается, о замене свеч и не думайте. Пробег и возраст неважны...
В видео слишком много пустой информации. Почему нужно своевременно менять свечи. Правильная система зажигания сама себя предохраняет ( в "мокрой " катушке бош свой разрядник внутри) в вольтные провода внутри имеют многожильную медь, коммутатор имеет большую первичную силу тока в цепи катушки. Которая с течением времени вырабатывает тела электродов свечи для безконтактного зажигания. Постоянный нагрев \охлаждение изолятора внутри и на поверхности с течением времени провоцирует глубинные микротрещины его. Которые при выделении искры заполняются частичками металла с электродов и не сгоревшими продуктами горения из топлива. Т.е. внутри трещины металлизируются, стают проводимыми . Поверхностная чистка мало результативна. От этого например четырёх контактные свечи питающиеся "мокрой" катушкой Бош реально работают 11-13 тыс км смешанного цикла. Разумно /экономично использовать свечи А17ДВРМ.. При условии правильной системы зажигания. 100 000 км практики мне рассказали, я просто делюсь.
По сути всё правильно. Только с одной оговоркой - количество электродов есть всего лишь маркетинговый ход. Не более. Любая свеча работает без сбоев под ДАВЛЕНИЕМ до тех пор, пока жив ИЗОЛЯТОР. Всё! Количество и материал электродов вторичны.
А про регулировку зазора ни слова вот так мы преврошяемся в потребителей я на камри 400 тыс на родных намотал и только контакты регулировал и если эту операцию не проводить зазор растет и свеча и провода и катушка выйдет из строя нужно не просто ездить а понимать как все это работает
У меня акцент. Первая замена была на 3000 (чемпион) потом на 60.000 NGK (машина начала дёргаться, зазор огромный) На 110.000 только отрегулировал зазор. сейчас пробег 210.000 Проблем нет, но нужно посмотреть зазор.
Да это правда,как мне машина до работы и домой,я слышу что перебоит на холодный двиг, а прогреется ровно работает. Тоже нужно менять свечи Тойота Королла универсал 98гв, ДВС 5Е FE
Автолюбители, у меня камри 17 года рейсталинг двигатель 3.5 пробег 210 тысяч, меняю масло двиг каждый 9 тысяч тойота 5 w 30 и АКПП каждый 60 тысяч и колодки, больше ничего не менял всё родное заливаю 95 бензин газ оборудования нет и не буду ставить, если машина работает ровно зачем её трогать? Как говорится не трожь вонять не будет, большинство говорят те которые продают запчасти и работники сто , если у них не будут клиенты то и карманы будут пустыми, родной с завода намного лучше чем запчасть, щас большинство запчасти говно, редко попадает качественные щас нет качество а есть количество, всем удачи
Вы всё так хорошо пишите и ни кто не сказал, насчёт шайбы на свечах тоже садятся от нагрева и плохо держат давление, их надо менять или добавить новыми?
Открою вам тайну. Жизнь свечей зависит от состояния поршневой и грм двигателя, а не от проводов и катушек.На умирающем движке свечи тоже будут дохнуть через 5-7 тыс.км. А если движок новый, да еще японский, то про эту деталь вы даже не узнайте.
Сегодня услышала от коллеги по работе, кстати водителя нашего гаража в больнице, взрослого молодого большого дядьки, что он меняет свечи ............барабанная дробь.......при каждой замене масла!!! То есть каждые 10000км, в год у него выходит 15000 км. Вот я хоть и баба, но походу я больше шарю в автомобилях , чем он.
Поменяй на иридивые и катайся 150000. При 4 цилиндрах можно менять хоть каждый день. А при 6? V 8? Н-р Ниссан Маxima, Toyota Venza где при замене свечей надо снимать воздуховод (air intake) и потом менять все прокладки.Проблема.
@@ИгорьРубин-с8я Сын на хонде фит 2003 года поменял свечи на новые ВОШ, пяти тысяч не наездил,как 2 из них закапризничали. В магазине менять отказались,закрутил старые японские,и мотор нормально работает.
Нет понимания, кто же на холостом ходу проверяет свечи? Они будут на холостом работать идеально, а под нагрузкой начнутся пропуски, проверить можно только на стенде.
Деньги лишние - меняйте каждую неделю. Денег нет - не меняйте вообще. И середина - плохо заводится или затроило, проверь свечи. Почисть и подогни электрод.
Машина не Баба а тем более не Курва и частая смена Партнера не приводит к хорошому состоянию и надежности плюс правильной работы используемого» Апарата» . Могу сказать за свою многолетнюю Практику еще со времен Брежнева что не один раз так было что возврат на двигатель родных свечей еще установленых на заводе, возвращало нормальную работу мотора... Единственый износ свечей ето выгорание по высоте центрального Електрода, которое востанавливается Сталинским методом подгибания через нужный Щуп..... Все нагары на свечах ето не свечей вина и замена свечей не поможет, тогда ищите Курву в другом месте, питания например....
Какая чепуха! Свечи следует подбирать по спецификациям, а производителя выбирать каждый может сам! Мало ли какого завод рекомендует! А менять свечи следует тогда, когда появятся признаки их ненадлежащей работы: подергивания, пропуски зажигания. Можно один раз заправиться плохим бензином - и приходится иногда менять новые свечи!
Раньше менял как в инструкции, через каждые 30тыс. Разницу в электродах новой и отходившей срок свечи не заметил. Даже с лупой не увидел. Решил увеличить вдвое срок эксплуатации. Пока прошли 55тыс, ухудшений никаких не замечено. Свечи иридиевые.
Ну и комменты тут дурацкие.Свечи бывают и поддельные,смотреть лишний раз полезно,бывает изолятор треснутый,колется и падает в камеру сгорания,чего ж хорошего.
Не для русского автомобилиста книжки читать по эксплуатации,мы ж умнее всех,даже завода изготовителя,а уж инженеров и подавно ! Усовершенствование машины - надо это или не надо- вот что главное для нас!!! А уж про свечки и говорить не приходится!!! Хочу вкручиваю,хочу выкучиваю,и никто мне не авторитет!!!
Как раз для жлобов экономистов: пробег это усредненный показатель особенно для стран Снг,есть ещё параметр условия эксплуатации,остальное каждый решает для себя сам,это на жигулях и москвичах никто не менял свечи пока не станет на дороге,с любой иномаркой особенно последних годов такой фокус может обойтись недешево.
Покупаю уже как 7 лет NGK меняю каждые 12-15 т.км, иногда бывает и до 20, проблем не было с такими свечами, не давно перешел на двух контактные 400 за свечу,
С нашим бензином и городским трафиком свечи нужно менять каждые 20ткм. Понятно, если платина и иридиевые то 50ткм смело можно проезжать, но и на фальсификат не попасть. Приобретать в проверенных местах, либо у дилеров, с сохранением чека на всякий случай. Всем удачи на дорогах.
Путину есть у кого поучиться. Тому про маленькую пенсию, а тот про цену помидоров. ПС. У меня обычная оригинальная бошевская, свеча, пробег около 70.000. Менять или нет?
А что нельзя было просто сказать, что свечи надо менять через столько км.? Зачем эта болтовня?
Двигатели отличаются друг от друга . Сответствено и моторесурс свечей так же. Медные меняют до 80000 км , иридивые до 160000км. Это разговор об оригинальных свечах). Общая рекомендация - это читать книжку по конкретному авто, а не слушать советы домашних спецов по одному авто.
У меня на Гранте проблем нет менять свечи, меняю перед каждой зимой на новые, благо стоят копейки.
@@fetkz уже не копейки
@вовапо идее конечно можно взять щуп поправить зазор и не менять, посмотрим, может и так сделаю, а то тут запугали меня))))
Нет определённого ответа на это . У каждой машины свои сроки.Поэтому он в самом начале видео сказал, смотрите эту информацию в руководстве по эксплуатации своего автомобиля.
Вот попадётся такой учитель, элементарную истину будет час рассказывать, а можно за минуту.
Это не учитель, а разводила с сто
А мне понравилось. Не нравится не смотри
Когда будет троить,тогда и смотри свечи.И не слушай всякую лапшу,им выгодно заработать.
Читаю тех карту ГАЗ 24 таксопарк, регулировка каждые 10000, стендовая проверка на 20и40тыс. Замена при выходе из строя. Просто так не меняли.
@Stan Lee да нет, просто зачем менять то что работает?
Родные заводские свечи, особенно у иномарок забугорной сборки, нужно использовать как можно дольше. Зачем менять фирму на всякое дерьмо? Пока движок работает ровно, не троит и не потряхивается, о замене свеч и не думайте. Пробег и возраст неважны...
В видео слишком много пустой информации. Почему нужно своевременно менять свечи. Правильная система зажигания сама себя предохраняет ( в "мокрой " катушке бош свой разрядник внутри) в вольтные провода внутри имеют многожильную медь, коммутатор имеет большую первичную силу тока в цепи катушки. Которая с течением времени вырабатывает тела электродов свечи для безконтактного зажигания. Постоянный нагрев \охлаждение изолятора внутри и на поверхности с течением времени провоцирует глубинные микротрещины его. Которые при выделении искры заполняются частичками металла с электродов и не сгоревшими продуктами горения из топлива. Т.е. внутри трещины металлизируются, стают проводимыми . Поверхностная чистка мало результативна. От этого например четырёх контактные свечи питающиеся "мокрой" катушкой Бош реально работают 11-13 тыс км смешанного цикла. Разумно /экономично использовать свечи А17ДВРМ.. При условии правильной системы зажигания. 100 000 км практики мне рассказали, я просто делюсь.
Коллега по работе до сих использует родные свечи на ауди 80, периодически регулируя зазор. Машине уже 35 лет.
Согласен.
Проснись, ты обосрался...
брэхня!!!!!!
Ну раз в 20 лет можно поменять
Интересно что он там регулирует,за столько лет там бы уже нечего было)
По сути всё правильно. Только с одной оговоркой - количество электродов есть всего лишь маркетинговый ход. Не более. Любая свеча работает без сбоев под ДАВЛЕНИЕМ до тех пор, пока жив ИЗОЛЯТОР. Всё! Количество и материал электродов вторичны.
@вова Аргументируй, иначе Вы , вова, просто тролль-троеШник в авторемонте..
Фу, когда менять свечи...? Читаите в инструкции... 😂😂😂 Вот и всё видео
Следую старому мудрому правилу-"Зачем чинить,если работают?". Пробег 185 500 км-ни разу не менял! Работают-и пусть себе работают...
😆😆😆😆
У меня катушка сгорела после 100к пробега. -10000р.
Потдерживаю!
Может рассыпаться.
Что за машина? Что за свечи?
Советы не для жлобов, а для любящих свой авто людей. Лайк.
пиздешь
@@Rude1971 Дурак учиться на своих ошибках
Абсолютно точно
Это щас как лоторея, лучше старые походят, чем новые хз как и в каком подвале их штопают под оригинал от фирмы
Жлоб это не подходящая характеристика для ленивых. Жалоб - это хам, любящий свою машину.
А про регулировку зазора ни слова вот так мы преврошяемся в потребителей я на камри 400 тыс на родных намотал и только контакты регулировал и если эту операцию не проводить зазор растет и свеча и провода и катушка выйдет из строя нужно не просто ездить а понимать как все это работает
Я меняю свечи когда отгорел контакт и нечем регулировать
@@aleksnester2137 Экономно
Не ври
Савершенно верно
Совершенно верно, машину надо понимать.
Выгорает от высоких напряжений все ...
и автоматы ,и свечи , и реле ... ВСЕ !
ЗАМЕНА !!!
У меня есть свечи которые прошли 400т.км Чимпион , куленные в 1987 году. Работают.
Лапшу с ушей с ними
Фото в студию!
Пффф, у меня есть свечи 2 века д.н.э с колесницы фараона проехали 74 миллионов световых лет и тоже работают
Пиздешь сука быть такого не может
Лучше купи букварь 1987 года
Кто хочет с экономить время смотреть нужно с 0.17 по 0.21
Свеча с явными следами ферроценов ( покрасневшая). С такой заправкой и 10 тыс. будет много.
У меня акцент. Первая замена была на 3000 (чемпион) потом на 60.000 NGK (машина начала дёргаться, зазор огромный) На 110.000 только отрегулировал зазор. сейчас пробег 210.000
Проблем нет, но нужно посмотреть зазор.
Правильно зазор зделал и будут еще служить
Правило одно - каждые 20000км. регулируй зазор и катайся.
Удачные свечи, ходят минимум 100 000.
Правило одно, работает - не лезь.
Да это правда,как мне машина до работы и домой,я слышу что перебоит на холодный двиг, а прогреется ровно работает. Тоже нужно менять свечи Тойота Королла универсал 98гв, ДВС 5Е FE
Автолюбители, у меня камри 17 года рейсталинг двигатель 3.5 пробег 210 тысяч, меняю масло двиг каждый 9 тысяч тойота 5 w 30 и АКПП каждый 60 тысяч и колодки, больше ничего не менял всё родное заливаю 95 бензин газ оборудования нет и не буду ставить, если машина работает ровно зачем её трогать? Как говорится не трожь вонять не будет, большинство говорят те которые продают запчасти и работники сто , если у них не будут клиенты то и карманы будут пустыми, родной с завода намного лучше чем запчасть, щас большинство запчасти говно, редко попадает качественные щас нет качество а есть количество, всем удачи
Бензин не жрёт,зимой заводится .Зачем менять?
Вы всё так хорошо пишите и ни кто не сказал, насчёт шайбы на свечах тоже садятся от нагрева и плохо держат давление, их надо менять или добавить новыми?
хавал 7 меняется через 60т км. волга дв 406 145л. меняется через 300т км. тример 1 на весь срок службы
Все конечно верно, но ресурс свечей больше зависит напрямую от качества топлива . Которого в нашей стране днём с огнём не найти.
...но это одна из состовляющих,и не поспоришь.
При наличии такого количества контрафакта в магазах, можно смело сказать, что ресурс свечи зависит от её качества
@@ВячеславЛ-ц7ш ....100%,смешно то что ни кто не даст гарантии что оригинал это именно оригинал
Производитель не знает какое топливо заливает клиент
Со временем увеличивается зазор. Моим свечам двухконтактным на Рено - 18 лет. Двигатель шепчет.
И не менял ещё свечи?
Открою вам тайну. Жизнь свечей зависит от состояния поршневой и грм двигателя, а не от проводов и катушек.На умирающем движке свечи тоже будут дохнуть через 5-7 тыс.км. А если движок новый, да еще японский, то про эту деталь вы даже не узнайте.
Ему в политику надо-тараторил весь ролик а них не понятно какую свечу купить то
Посмотрите ещё раз. У каждой модели свои
Сегодня услышала от коллеги по работе, кстати водителя нашего гаража в больнице, взрослого молодого большого дядьки, что он меняет свечи ............барабанная дробь.......при каждой замене масла!!! То есть каждые 10000км, в год у него выходит 15000 км. Вот я хоть и баба, но походу я больше шарю в автомобилях , чем он.
Я меняю свечи на ниссане каждые 50.000 км. Пробег уже 350.000 км, никаких жалоб нет.
Полёт отличный👍
Поменяй на иридивые и катайся 150000. При 4 цилиндрах можно менять хоть каждый день. А при 6? V 8? Н-р Ниссан Маxima, Toyota Venza где при замене свечей надо снимать воздуховод (air intake) и потом менять все прокладки.Проблема.
@@fedor4491 У каждого своя машина
У отца джетта была, 280тыщь на свечах с завода! С ними и продали.
Ха
Чудак, на ниссан на исправном моторе свеча легко и 150 пройдёт, у меня сейчас 109 и меняет не собираюсь меньше доверяй разводила из сервиса
А,что,сейчас никто не знает,что свечу нужно периодически очищать и регулировать зазор?
Пробег 194 тысячи,выкрутил свечи,они чистые,и обратно закрутил.
15 лет машине, как на заводе закрутили, так и стоят. Что там чистить?
@@ИгорьРубин-с8я Сын на хонде фит 2003 года поменял свечи на новые ВОШ, пяти тысяч не наездил,как 2 из них закапризничали. В магазине менять отказались,закрутил старые японские,и мотор нормально работает.
Нет понимания, кто же на холостом ходу проверяет свечи? Они будут на холостом работать идеально, а под нагрузкой начнутся пропуски, проверить можно только на стенде.
Спасибо за обширный и интересный обзор. Желаю вам удачи и успехов.
Ежели всё у тебя в порядке, нехер никуда лезть, за ради профилактики.
Ниочём
Очень хороший пост-все толково объяснил!
Деньги лишние - меняйте каждую неделю. Денег нет - не меняйте вообще. И середина - плохо заводится или затроило, проверь свечи. Почисть и подогни электрод.
Блиииин🤔🤔🤔, вот они какие свечииии-то!!!
А я Фсе время в хозмаге парафиновАИ покупал🤣🤣🤣🤣
Я на Лифан х60 зделал замену свечей зажигания после 397000 и то заменить пришлось что делал раскоксовку а так хорошие свечи оригинальные были.
Не трогайте свечи пока они работают. Я раньше менял свечи по указанию дилера,с каждой заменой только хуже становится,не мешайте автомобилю работать
Незнаю кому верить, у меня свечи уже 800тыс прошли и прекрасно работают досихпор, машина ауди 100 с4,
их менять не надо у меня бьюик 20 лет летает как новый.
Машина не Баба а тем более не Курва и частая смена Партнера не приводит к хорошому состоянию и надежности плюс правильной работы используемого» Апарата» . Могу сказать за свою многолетнюю Практику еще со времен Брежнева что не один раз так было что возврат на двигатель родных свечей еще установленых на заводе, возвращало нормальную работу мотора... Единственый износ свечей ето выгорание по высоте центрального Електрода, которое востанавливается Сталинским методом подгибания через нужный Щуп..... Все нагары на свечах ето не свечей вина и замена свечей не поможет, тогда ищите Курву в другом месте, питания например....
Какая чепуха! Свечи следует подбирать по спецификациям, а производителя выбирать каждый может сам! Мало ли какого завод рекомендует! А менять свечи следует тогда, когда появятся признаки их ненадлежащей работы: подергивания, пропуски зажигания. Можно один раз заправиться плохим бензином - и приходится иногда менять новые свечи!
Раньше менял как в инструкции, через каждые 30тыс. Разницу в электродах новой и отходившей срок свечи не заметил. Даже с лупой не увидел.
Решил увеличить вдвое срок эксплуатации. Пока прошли 55тыс, ухудшений никаких не замечено. Свечи иридиевые.
Иридиевые свечи и не надо менять через 30 тыс.Самое меньшее через 60 тыс.
@@Олег-п5я2у регламент производителя
иридиевые сотку ходят без проблем
Какие в моторе свечи? Где они там стоят, и что освещают? Но всёравно интересно!
Коротко и ясно
Воды налил.. Интересного ничего...
Проповедь,не более.......в общих чертах он прав!
Меняю свечи вместе с полной пепельницой, на новый автомобиль...
спасибо!
Все четко и без лишнего. Лайк
Вот это налил воды!
доходчиво и понятно обьяснили спасибо,
Ставьте ректальные свечи и не будет никакого геморроя! А если ставить вагинальные свечи, то вообще все будет до пизды!
Каждые 30000км выкручивай и ровняй зазор,делай на одну десятую меньше чем написано в инструкции и не нужно их менять-это ебалово продавцов.
Диванный эксперт
Небо синее, трава зелёная
Уважаемый !!! Бабушкам покажите свой ролик
Да разве за китайцами успеешь? Они на любой оригинал сделают копию , вот и решай когда менять .
Точно)
Ну и комменты тут дурацкие.Свечи бывают и поддельные,смотреть лишний раз полезно,бывает изолятор треснутый,колется и падает в камеру сгорания,чего ж хорошего.
30 т делаю зазор.и еще 30т езжу потом навые ставлю и все.мотор к4м.
Я меняю свечки каждый 40.000тыс. Км. А масло меняю каждый 7000 тыс. Км. Либо каждый год
Не для русского автомобилиста книжки читать по эксплуатации,мы ж умнее всех,даже завода изготовителя,а уж инженеров и подавно ! Усовершенствование машины - надо это или не надо- вот что главное для нас!!! А уж про свечки и говорить не приходится!!! Хочу вкручиваю,хочу выкучиваю,и никто мне не авторитет!!!
Как раз для жлобов экономистов: пробег это усредненный показатель особенно для стран Снг,есть ещё параметр условия эксплуатации,остальное каждый решает для себя сам,это на жигулях и москвичах никто не менял свечи пока не станет на дороге,с любой иномаркой особенно последних годов такой фокус может обойтись недешево.
меняю каждый день , с ниссана на тайоту и наоборот
Красавчик
Во ... праувыльна!
А я купил парафиновые и вкручиваю по мере выгорания!
За 220 тысяч ни разу не меняли свечи,так что не нужно из менять вообще
Ларгус, рено, 350 000 км. Может пора менять свечи?
Скажите пожалуйста,поло седан,2012 г.в,пробег 113000,установленно гбо ловато 4- го поколения,какие свечи зажиг мне подойдут,ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!
Церковные
@@АртемСавченко-щ1й Хорошо что не от жопы сказал🤣🤣🤣
@@Мирумир-в4ц )
Последняя фраза точно про машину?
Начинайте смотреть на 3:21, не благодарите
Отличный видео обзор 👍👏
Нахер три минуты распинался? Сказать что меняйте своевременно? О чем ролик? Какие сроки?
У тебя наверное магазин продающий свечи
Реглпментные сроки замены свечей для подавляющего количества автопроизводителей - 10 тыс. км. для обычных свечей, 80-100 тыс. км. для платиновых. Всё.
Свечи меняют когда отгарел регулировочный контакт и нельзя установить зазор
Ну ты и чудо!🤣Когда отгорит как ты называешь контакт,то
уже вместо замены свечей можно оказаться на капитале двигателя 🤣
Свечи на гранте поменяли первое то 3000 км и наездил около 50000 км и поменял на свечи показанную в паспорте , работает двигатель хорошо , нет проблем
На м112, 280 объёма какие свечи надо ставить?
Покупаю уже как 7 лет NGK меняю каждые 12-15 т.км, иногда бывает и до 20, проблем не было с такими свечами, не давно перешел на двух контактные 400 за свечу,
Ну ты богачь , я покупаю одни нормальные и езжу по 150 тыс . Тот же ngк платинум.
Тоуота виш 13г пробег 170 000 вывернул состояние близко к идеалу. Заводские.
А зазоры на свечах тоже близки к заводским?🤣
@@Олег-п5я2у да
рено меган 3. поменял родный свечи на 185 000 пробега.
С нашим бензином и городским трафиком свечи нужно менять каждые 20ткм. Понятно, если платина и иридиевые то 50ткм смело можно проезжать, но и на фальсификат не попасть. Приобретать в проверенных местах, либо у дилеров, с сохранением чека на всякий случай. Всем удачи на дорогах.
На киа рио 2019 года по регламенту замена свечей на 150 тыс. Вы серьезно?!
Это же свечи для жопы! Бери- на Приору тоже подходят)
А ты видимо пробовал....
@@ИванИванов-ы9щ1х , Петросяна пересмотрел?
Кто сколько проехал на шкоде рапид cwvb, не меняя свечи зажигания?
Может каррозия электродов?)))
"Эрозия" шейки матки у женщин 🤭
Эрозия
Путину есть у кого поучиться. Тому про маленькую пенсию, а тот про цену помидоров. ПС. У меня обычная оригинальная бошевская, свеча, пробег около 70.000. Менять или нет?
Я 80 накатал, вот тоже думаю менять, аль нет. Движок не троит, заводится моментально. Нах их тогда менять, я ху его знает.
Меняю масло и свечи 😂
Суть ролика с 0:23 до 0:28..
Пока не начнет подтраивать
Скажите пожалуйста, моя машина субару пробег 150 тыс .машина идеально работает, свечу менять или нет ?
Нафиг надо? Работает - не мешай.
А расход бензина как много или как мало как раньше
Надо заменить тк потом не выкрутишь
В пробег 302000 поменял свечи четвёртый раз, не городи чушь.
Зазор регулировать на 0.7 мм. И норм.
Поболтал поверхностно и всё. Про регулировку зазоров наверное не слышал автор.
Ты считаеш что пропуски бывают только из-за за свечей?
в начале прогрева от бедноватой смеси, от богатой также при неисправности, но при ней не набирает оборотов.
NGK👍🏼
Что он рассказал? Ничего не понял???
Меняй два раза в день .Утром и вечером
Ухахаха 😂😂😂 и два раза в год машину !
А у меня их 12...по две на цилиндр...в лом.
Иридевые свечи вечные. Засираются лишь когда кольцам и головке писец.
Сколько лишних слов,обычная свеча примерно 30тыс км,иридиевая 80-100тыс км,вот и вся арифметика.Сам так меняю
Каселёк Каслёк кокой Каселёк???😁😁😁😁😁😁
Проехал 100000тыс на одних свечах и зря заменил