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0:00これ日本の映像だと、思いませんでした、
洋風のデザインで揃えられていますからね。サンライズエクスプレスの駅もほぼ本場のままなので、ここら辺だけは異国の雰囲気があります。
ロシアとチェコの片運転台のトラムがバックで入庫ぐらいなんか新鮮てっきり出庫だけバックであとは持つロープかわって前進かとおもってた・・・・入庫で一周って、駅員拾って集団仮眠施設へ車両と一緒に戻ってくる公営感がって全基の格納スペースこんなに小さいのね
コンパクトにまとまるようによくできています。とは言えども、従来のクワッドリフトの駅と比べると流石に大きいように思います。
ゴンドラの何が良いかって自動で開閉するドアが良いよね
自動循環式はドア含めてギミックが興味深いです😁
乗っているとついつい、上の機構をずっと見てしまいます。
どこかで見たことあると思ったら神戸の布引ハーブ園のロープウェイと同じメーカーなのかな??
同じメーカーのもので、ゴンドラ搬器はCWA社のOMEGA Ⅴというシリーズです。施設の施工元は「日本ケーブル」という、国内索道メーカーでは最大手の企業です。日本ケーブルは、オーストリアに本社がある、世界最大手の「ドッペルマイヤー・ガラベンタグループ」と業務提携を行っておりますので、日本のみならず世界で同様の搬器・駅舎・支柱等の設備を見ることができます。また、動画内の石打丸山スキー場も、ご指摘の布引ハーブ園も同じ「アルピナリゾートマネージメント」社が運営しています。同社は日本ケーブルの関連会社で、2020年までは「NipponCable」の頭文字を取った「NCリゾートマネージメント」という会社名でした。
こここの前行きました
ここ何年かは毎年のように設備更新が行われているので、毎年違った光景を見られると思います。是非また来てみてください。
丸山数年行ってないなぁ~
2023-24シーズンもリフトが新設されたりなど、ここ何年かは積極的にハード面の投資がされています。是非また変わった石打丸山にいらしてみてください。
@@越後の索道 いつも行っていた久保旅館さん閉業されてからどこ泊まるか迷って行かなかったので、来シーズンは、新しい家族で行こうかなー(^○^)
0:00これ日本の映像だと、思いませんでした、
洋風のデザインで揃えられていますからね。サンライズエクスプレスの駅もほぼ本場のままなので、ここら辺だけは異国の雰囲気があります。
ロシアとチェコの片運転台のトラムがバックで入庫ぐらいなんか新鮮
てっきり出庫だけバックであとは持つロープかわって前進かとおもってた・・・・入庫で一周って、駅員拾って集団仮眠施設へ車両と一緒に戻ってくる公営感が
って全基の格納スペースこんなに小さいのね
コンパクトにまとまるようによくできています。とは言えども、従来のクワッドリフトの駅と比べると流石に大きいように思います。
ゴンドラの何が良いかって自動で開閉するドアが良いよね
自動循環式はドア含めてギミックが興味深いです😁
乗っているとついつい、上の機構をずっと見てしまいます。
どこかで見たことあると思ったら神戸の布引ハーブ園のロープウェイと同じメーカーなのかな??
同じメーカーのもので、ゴンドラ搬器はCWA社のOMEGA Ⅴというシリーズです。
施設の施工元は「日本ケーブル」という、国内索道メーカーでは最大手の企業です。日本ケーブルは、オーストリアに本社がある、世界最大手の「ドッペルマイヤー・ガラベンタグループ」と業務提携を行っておりますので、日本のみならず世界で同様の搬器・駅舎・支柱等の設備を見ることができます。
また、動画内の石打丸山スキー場も、ご指摘の布引ハーブ園も同じ「アルピナリゾートマネージメント」社が運営しています。同社は日本ケーブルの関連会社で、2020年までは「NipponCable」の頭文字を取った「NCリゾートマネージメント」という会社名でした。
こここの前行きました
ここ何年かは毎年のように設備更新が行われているので、毎年違った光景を見られると思います。是非また来てみてください。
丸山数年行ってないなぁ~
2023-24シーズンもリフトが新設されたりなど、ここ何年かは積極的にハード面の投資がされています。是非また変わった石打丸山にいらしてみてください。
@@越後の索道 いつも行っていた久保旅館さん閉業されてからどこ泊まるか迷って行かなかったので、来シーズンは、新しい家族で行こうかなー(^○^)