WYŚCIG Z CZASEM - BMW M3 / JAK ZBUDOWAĆ SAMOCHÓD WYŚCIGOWY odc. #2
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Wyścig z czasem trwa, założenia mamy bardzo ambitne, a przed nami ogrom prac od podstaw. Nie wszystko możemy zrobić od razu, karoseria musi trafić do lakiernika, ale wcześniej musimy ją przygotować pod nasze wymagania. Jak zaoszczędzić czas, aby prace przebiegały jak najsprawniej gdy "buda" wróci już do nas polakierowana?
Zapraszam do drugiego odcinka serii w której budujemy profi wyścigówkę od zera!
🚗 Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
--------------------------------------------------------------------------
🚗 Facebook: / k.sport.opole
🚗 Instagram: / ksport.eu
🚗 TikTok: / ksporteu
🚗 Nasza strona: k-sport.eu
🚗 Kontakt: biuro@k-sport.eu
W tym roku na wystawie w Essen była wystawiona firma która zajmuje się usuwaniem starych lakierów i mastyk z karoserii i było E36 po takiej kampieli idealnie czyste nadwozie. To na pewno ułatwiło by wam spawanie. Tylko nie pamiętam nazwy firmy trzeba by poszukać. Ogulnie fajna robota pozdro
Oj to na pewno :) Sęk w tym że docelowo my zajmujemy się bardziej "składaniem w całość" a tutaj wleciała robota którą robiliśmy kiedyś w przeszłości a teraz już nie chcemy tego robić, bo nie mamy na to miejsca, czasu itp itd. No ale - podjęliśmy się całej budowy, termin gonił, firmy które wstępnie miały wyczyścić karoserie tego nie zrobiły, więc trzeba było przestać marudzić i zabrać się za tę "niewdzięczną brudną robote" :D
Gdybyśmy "taśmowo" wypuszczali takie samochody, na pewno szukalibyśmy sposobów na szybsze czyszczenie :)
Bardzo Ci serdecznie dziękuje za komentarz :) Pozdrawiam serdecznie
Gruby temat. Praca marzeń. 👌
Temat gruby to fakt, fajni jest uczestniczyć w takim projekcie, ale to też ma pewne swoje minusy - duża odpowiedzialność, ogromna presja czasu itp :) Ale fajnie jest!
super, mega czekalem na odcinek
Ciesze się :) Postaram się coś ciekawszego nagrać.
Fajnie, że pokazujecie takie rzeczy. Mała podpowiedź ode mnie. Nie wiem jak w przypadku M3, ale w zwykłych wersjach można zastosować przednie zwrotnice i amortyzatory z e36. Daje to większy skok zawieszenia (~70mm) i możliwość zwiększenia cambera bez zmiany KPI.
Dzięki za poradę :) Tutaj jednak zostajemy przy zwrotnicach oryginalnych z M3 a regulacje będziemy mieć pełną na wahaczach na dole, dodatkowo na camberplate oraz na tulei ecentrycznej amortyzatora na dole :) Odnośnie skoku super sprawa do rajdówki, a tutaj w wyścigówce i tak zostanie on zmniejszony w stosunku do fabryki :) Dzięki raz jeszcze za komentarz! Pozdrawiam
Czy homologacja tej klatki daje nam możliwość jazdy po drogach publicznych, czy jest to homologacja typowo wyścigowa?
Homologacja jest tylko do zawodów organizowanych przez FIA, na ulicę nie ma nigdy homologacji. Od tego roku samochody rajdowe / wyścigowe będą w PL rejestrowane jako samochody "specjalne" i nie będą mogły jeździć po drogach publicznych chyba że akurat będzie rajd i będą do tego rajdu zgłoszone, to wtedy w okolicach "trasy rajdu" będzie to dopuszczone.
Cześć, jakiś dokładniejszy namiar na P. Tomka Siwaka? Fachowcy od dyfrów potrzebni 😉
Cześć - numer do Tomasza - 666 683 999 - najlepiej jest dzwonić :D
Cześć , kiedy będzie odcinek odnośnie abs w bmw Artura :) ?
Zaraz po moim urlopie nagram, więc pewnie druga połowa czerwca wleci na YT
@@k-sportnakanale Super , czekam z niecierpliwością. Planuję zaadaptować MK60 do E30 , wskazówki i wasze rozwiązania na pewno pomogą wielu zainteresowanym.
w aucie rallysprintowym pmu16 starczy w twojej opinii?
Cześć, to zależy co potrzebujesz podłączyć, najlepiej by było to sobie rozpisać. Silnik spokojnie obsłużysz, ale jak chcesz dodać nawiewy, wentylatory, światła itp to może być za mało.
To nie spawy to smarki.......
Zapraszam do nas :) Mam jedną karoserię, można zaprezentować umiejętności :D Tak samo obspawane było 208 R2 które odbieraliśmy z działu Peugeot Sport. Między blachami jest masa klejąca której nie da się usunąć. Przy próbie spawania nawet jak blachę z ocynku zedrzesz, to i tak masa momentalnie się dymi i paruje, traci się gaz osłonowy i pryska. Tak to wygląda, zauważ że nie wszystkie spawy tak wychodzą. Lepiej się nie da pospawać blachy która jest klejona na zakładkę.