自分メモ #03 KTM 790 Dukeオイル交換
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- KTM 790 Dukeを買って半年余り。初のオイル交換となります。390 Dukeでは何度か経験していますが、790では初ですね。あちこちピントがずれていたり角度が悪かったり、思った通りに撮れてなかったり、訳の分からんことを言っていたり(笑)。何とかここまでまとめた感じです。やってることは素人作業です・・・とほほほ
今回Amazonで買えるパーツでオイル交換、というコンセプトです。互換が保証されているわけではありませんので、あくまでも自己責任で取り付けています。念のために最後に正規品(PowerParts)の型番も載せときます
使用オイル：
カストロール Power1 Racing 10W-50 amzn.to/2MCi42j
使用パーツ：
オイルフィルター Kijima オイルフィルター エレメント KTM 60038015000 RC8/LC8 KTM-08701 amzn.to/2Sv4kKq
オイルフィルターキャップ用Oリング Kijima オイルフィルター用Oリング デューク(DUKE) KTM-08703 amzn.to/2QoN6vS
ドレンボルト用Oリング uxcell O型リング ニトリルゴム 17mmの内径 21mmの外径 2mm幅 円形 シールガスケット 20個入り amzn.to/37eQVdK
工具：
ラチェットハンドル TONE ラチェットハンドル(ホールドタイプ) 差込角9.5mm(3/8") RH3H amzn.to/2Zuoea5
ラチェットエクステンション TONE エクステンションバー 差込角9.5mm(3/8") HPEX30-100 全長100mm amzn.to/355gj40
ソケット TONE ソケットセット(6角・ホルダー付) 差込角9.5mm(3/8") HS310 より8mmと13mm amzn.to/2EZYicX
※余談ですが、390 Dukeには18mmが必要で、これは↑を含めて普通売ってるセットには含まれてないことが多いです。私はホムセンにダッシュしました(笑)。
トルクレンチ SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060 amzn.to/2ZFSiQh
ラジオペンチ 型番不明。ずっと前から持っていたもの
ゼムクリップ 送付されてきた書類についていたもの(笑)
その他：
オイルジョッキ AZオイル エーゼットオイル:オイルジョッキフタ＆こし網付き2Ｌ www.webike.net...
作業用グローブ 3M コンフォートグリップ グローブ イエロー Mサイズ GLOVE-YEL-M amzn.to/2u0Uoh... 使い捨て手袋 ニトリルグローブ ホワイト 粉なし(サイズ:M)100枚入り 病院採用商品 amzn.to/2Qn6KIu
オイルパン エーモン オイル受け皿 5リットル www.webike.net...
オイル処理箱 エーモン ポイパック(廃油処理箱) 2.5L (1603) amzn.to/2svu4fh
※今見ると微妙に容量が足りてない・・・4.5L(amzn.to/2MCXzm...
バット(粉砕ではない) セリアの食品コーナーにて。正式名称不明
パーツクリーナー お好みのブランドをどうぞ(笑)
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参考：マニュアルにある推奨品の数々
オイル MOTOREX Power synt 4T (10W-50)
オイルフィルター 61338015200
オイルフィルターキャップ用Oリング 07700390261
ドレンボルト用Oリング 0770170200
Twitter：@mits_nnk
Instagram： / mits_nnk
390Dukeオイル入れづらいの分かりみ深いです笑
最近は随分慣れてきましたが、オイルフィルターはずれにくいとか、スタンドが邪魔でオイルパンが置きにくいとか、クセが強いですよねー。そこがかわいいところでもありますが(^-^)
@@trot-trot ご愛嬌ですよね笑
実は私も先日790Duke購入したので、オイル交換の参考にさせていただきます！
@@てん-v7f おーお仲間だ。良いマシンなのでバンバン乗ってください!
自分も790でちょうどオイル交換を考えていたところ、フィルターのサイズがわからなかった（マニュアル読んでも見つけられなかった...）のでめっちゃ助かりました！
インスタもフォローさせていただきます！！
こんばんは、お役に立てて何よりです。案外情報が無いんですよねー。KTMって外車だなあってこういう時に思います。
私はSpare Parts finderというページでパーツ番号を調べて、そこからサイズとか調べてます。ちなみに、フィルター関係はEngineページの方で、こちらです。
sparepartsfinder.ktm.com/ComponentGroupTemplate/Index/51291?modelidentifier=1001524156&isEngine=True
これらのパーツはKTMの通販ショップで大概売ってますので、純正品で固めたい時はそれを選んではいかがかと思います。
交換後2000km弱走って、ここまで問題なく使えてますが、だからと言って動作保証まではできませんので、(言い方はアレですが)今回のパーツをご利用の場合は自己責任でお願いしますm(_ _)m
でも、全然問題も出てないし、次回もきっとこの組み合わせで交換すると思いますけどね! 無事に作業が終了しますように。
あと、もう一つ。
オイル交換の時は車体を右側に大きく1分くらい傾けないとオイルは抜け切れません。
次回交換の時に試して下さい。意外と大量に出ますよ。
参考になります😊
セルフメンテされるんですね！
素晴らしい❗️
私も今度、390DUKEオイル交換やってみようかな^_^
あっ！
ちなみに私もRUclips始めました‼️
iPhoneのみによる撮影&編集技術ゼロ🤣なので💦
編集出来る方が羨ましいです。
コメントありがとうございます。メンテといってもそんな本格的なものではないのですが、オイルはいろいろ試してみたいなーと思っているんです。390 Dukeのオイル交換は18mmのレンチが必要で、普通のセットには入ってないんですよー。近所のホムセンにダッシュしたのを覚えています。
そちらのチャンネルも登録させていただいて、拝見しています。色々アクティブだなーと思ってます。後犬かわいい(^^)
18mmのレンチですか〜
普通はあまり使わないですよね😢
事前に知る事が出来て有り難いです！
チャンネル登録も有難うございます^_^
カストロールは今も使っていますか？
カストロールは今回は使わなかったです。色々と使ってみたいなーと思っていたので、今回はMOTULにしてみました。出足が良くなったし、何だかよく回る感じがします。
僕も790DUKE のオーナーです。
カストロールは駄目ですよ、790DUKE と相性が悪いです。僕は10kmも走らずに捨ててしまいました。
指定のモトレックスであれば壊れた時に問題にならないのですが、一番相性が良いのはPANOLINです。シフトフィールが全然違いますよ。
コメントありがとうございます。PANOLINですか・・・これまで縁のなかったメーカーですが、参考にさせていただきます。中々乗れないこともあって、交換も当面先になりそうですが。もう一つ頂いているコメントも参考にさせていただきます。確かに、ずーっとぽたぽたしていましたから。ぐっと傾けてみます!