نحوه عملکرد فشنگی آب خودرو و تست فشنگی آب خودرو با مولتی متر

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 фев 2025

Комментарии • 27

  • @IR.mechanic
    @IR.mechanic 6 месяцев назад

    ما افتخار میکنیم که به شما نگاه میکنیم . اجر آموزش صحیح ، با خود اوس کریم
    ان شاالله اجرت با خدا

  • @ebrahimyazdani9747
    @ebrahimyazdani9747 6 месяцев назад

    آقا دست مریزاد ، خداوند خیرت بده 🙏

  • @ebrahimyazdani9747
    @ebrahimyazdani9747 6 месяцев назад +1

    👍👌

  • @مرادجلیل-ج5و
    @مرادجلیل-ج5و Год назад

    ❤️❤️❤️❤️🙏 عالی واموزنده

    • @mahdi.tarfand
      @mahdi.tarfand  Год назад

      سلام.بزرگوار.لطفتون مستدام🙏❤️

  • @اسلملشکری
    @اسلملشکری Год назад

    Good 👍❤

  • @mahdigorbabi4885
    @mahdigorbabi4885 Год назад

    عالی

    • @mahdi.tarfand
      @mahdi.tarfand  Год назад

      سلام.بزرگوار،لطف دارید🙏❤️

  • @zahraansari566
    @zahraansari566 2 года назад

    👌👌👌

  • @IR.mechanic
    @IR.mechanic 6 месяцев назад

    یکی از رموز موفقیت بنده حقیر کمترین ، بر میگرده به تقریبا یک دهه قبل که تصمیم گرفتم از هر سنسور و فشنگی و کوئل و‌شمع و استپر و .... که زورم میریه تهیه کنم و به عنوان ابزار کار به کار بگیرم .
    اون موقع دستگاه دیاگ از هر ده هنکار یکی دوتا داشتن و قبحش نشکسته بود .
    بنده ام یک دستگاه مهاد داشتم اون زمان ولی به تجربه ثابت شده بود که داشتن یک قطعه یدکی سالم و مطمئن برای تست گاهی اوقات از بسیاری بهتر و نتیجه بخش تره .
    طی این مدت یکی از نکات کلیدی که بدست اومد این بود که اکثر اتومبیل ها بصورت اورژانسی نیاز به بازدید سیستم خنک کننده دارند بخصوص ایراد فشنگی ، سوکت، رله و ضعف اتصالات .
    قدر آموزش های تخصصی رو بدونیم و قدر دان باشیم .
    💯💯💯💯💯🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷

  • @en.mohammdrezaa7905
    @en.mohammdrezaa7905 Год назад

    Good

    • @mahdi.tarfand
      @mahdi.tarfand  11 месяцев назад

      سلام.بزرگوار.مخلصیم❤️🙏

  • @mojihealthylifestyle2528
    @mojihealthylifestyle2528 2 года назад

    👏👏

  • @AFe-kw5kx
    @AFe-kw5kx 29 дней назад

    تفاوت اهمی ساژم وزیمنس پراید همش یک دهم اهم بود

  • @اچک-ه8ب
    @اچک-ه8ب 5 месяцев назад

    استاد سلام من پراید مدل۸۶ برق زیمنس دارم ک فشنگی فن پشت منیفول رنگ سوکت سبز شما فرمودیدباید مشکی باشه با این وجود من عوض کنم؟اگه بخام عوض کنم چ مارگی استفاده کنم؟❤❤❤
    یسوال دیگ هم داشتم مگه فشنگی فن درجه بندی داره مثل ترموسات؟❤❤❤❤

  • @mazlom8558
    @mazlom8558 22 дня назад

    عالی
    استاد من پراید انژکتوری ساژم دارم مدل 86 ولی فقط یک فشنگی تک سیم داره میشه همچین چیزی؟

  • @MohammadDi-w7b
    @MohammadDi-w7b Год назад

    برای پراید بوش روهم یاد بدبد
    واسه من همیشه یه خونه زیاد نوشن میده.فشنگی رو هم عوض کردم درست نشد

  • @مهران-ق9ض
    @مهران-ق9ض 8 месяцев назад

    سلام فشنگی آبم داخل سیلندر شکست چطور میتونم در بیارم کمکم کن اوستا بیچاره شدم 😢😢

  • @AmirLatifi-o6h
    @AmirLatifi-o6h 5 месяцев назад

    استاد مولتی متری که داری بالای بیست ملیون پولشه مراقبش باش❤

  • @shadmehraria5473
    @shadmehraria5473 11 месяцев назад

    من سمند ۸۳ دارم که سه تا فشنگی داره؛ آمپر آب ۵ تا بیشتر از مقداری که روی دستگاه دیاگ هست،نشون داده میشه.فشنگی آبی که برا آمپر هست رو‌هم عوض کردم ولی مشکل رفع نشد؛ اتصال بدنه هم داره باتریم.کسی میدونه مشکل از کجاست ؟

  • @azimsalehizadeh
    @azimsalehizadeh Год назад

    الان این تست بود یا معرفی و نوع سنسورها ؟ بر چه مبنایی داری حرارت میدی و چون بالا یا پایین میان فکر میکنی سالم هستن ؟ مقدار و سرعت افزایش یا کاهش مقاومت ارتباط مستقیم با مقدار حرارت وارد شده به سنسور رو داره پس به این شکل هرگز متوجه سالم یا خراب بودن سنسور نمیشی چون حتی اکثر سنسورهای خراب هم این عملیات رو در تست بهمون نشون میدن اما نمیدونیم که داره درست نشون میده یا نه . بهترین راه برای فهمیدن تست با دیاگ و همزمان گرفتن دمای سیلندر ( نزدیک فشنگی ) و مقایسه با پشت آمپر هست . این روشی که گفتی اصلا اصولی و قابل قبول نیست

  • @parnian-clip6431
    @parnian-clip6431 4 месяца назад

    عالی بود دمت گرم

  • @amirhosseinsiri5578
    @amirhosseinsiri5578 2 года назад

    👌👌👌