باتری ماشین ۱۲ هست! یکی از اصول طراحی در الکترونیک این هست که برای هرجایی ولتاژ دو برابر استفاده کنیم هنگام انتخاب خازن تا از ترکیدنش در اسپایک های ولتاژ جلوگیری کنیم! (بدلیل گرمای ایجاد شده در این اسپایک ها عمر قطعه کم میشود! شما میتونید از خازن ۲۵ ولت استفاده کنید اصولی تر هست در عین حال ۱۶ ولت هم میتونه جواب کار شمارو بده! @@alipoyan3475
اینکار رو فقط کلاهبردارهایی که ماشین معیوب میخوان بفروشن انجام میدن و فقط چراغ چک رو خاموش میکنه. سنسور اکسیژن بسته به میزان دود خروجی اگزوز بین ۰.۱ تا ۰.۹ ولت نوسان ولتاژ داره و باعث میشه نسبت سوخت به هوا تنظیم بشه. این خازن مقاومت فقط باعث میشه مقدار ۰.۵ ولت که همون حد وسطه مدام به ای سی یو گزارش بشه. بعد از مدتی شمع و وایر خراب میشه و تست معاینه فنی هم ممکنه رد بشه هزینه اضافی رو دست طرف میذاره. خیلی از ماشین ها اگه سنسور اکسیژنشون قطع بشه اتوماتیک وار همین کار رو به صورت داخلی انجام میدن وچراغ چک روشن میشه.
بستگی به دیدگاه شخص داره. مثلا شما اولین بار کلاهبردار به ذهنتون خورد. پس خودتون کلاهبرداری. اما ممکنه شخص دیگه ای به این فکر کنه که طرف میتونه با این روش چک کنه که آیا سنسور خرابه. سیم‌کشی خرابه. یا مشکل از ecu هستش. هزینه اضافی پای مشتری نمیذاره
@@nanginnangin3930 بجای لجبازی باید قبول کرد که ایشون درست گفته و با اینکار سنسور اطلاعات درست نمی ده و باعث صدمه خواهد شد , سازنده ماشین عقلش از من و تو بیشتر میرسیده و در ضمن از کی تا حالا با دستکاری سیستم برق ماشین تو میتونی اون ایراداتی رو که گفتی پیدا کنی؟؟؟ چیزی بنام تستر بگوشت OBD II خورده ؟؟؟
سلام عزیز❤❤ میگم شما که وارد هستید یه سئوال دارم اگه جواب بدید الکی هزینه نکنیم خیلی ممنونیم ازت. پژو پارس ما که دوگانه سوز کارخونه هست که رو بنزین خیلی خوبه ولی رو گاز سه کار میکنه، شمع و وایر و دریچه گاز عوض شده ولی تغییر نکرده، علتش میدونی چیه قربونت....
@@mostafasabiani سلام. شرمنده از سیستم گاز زیاد سر در نمیارم ولی چون روی بنزین همه چی اوکیه میشه گفت دریچه گاز و سنسور اکسیژنتون سالمه. مشکل میتونه از رگولاتور یا شیر برقی گاز باشه که میزان تزریق گاز به محفظه احتراق رو تنظیم میکنه. پیش کسی که کار بلده ببرید همه رو میتونه تست کنه دقیق عیب رو پیدا کنه
دورود استاد باعث افتخار هستی واقعا این نامردی بعضی استاد کاران هستش که فقط قطعه عوض میکنند و رحمی نیست با این لوازم فیک وگران برای رضای خدا باید کوشید من خودم استاد صافکار هستم تعویض کار نیستم سپاس از معلومات گرانبها و کلیدی ❤❤❤
سلام ممنون از ویدیوی خوبت یه پیشنهاد،لطفا اینکارو روی میز کار رنگ‌روشن‌و تمیز انجام بده و تصویر هم از نمای نزدیک بگیر که همه بتونن متوجه بشن چکارمیکنی،دمتگرم❤
سلام عزیز❤❤ میگم یه سئوال دارم اگه جواب بدید الکی هزینه نکنیم خیلی ممنونیم ازت. پژو پارس ما که دوگانه سوز کارخونه هست که رو بنزین خیلی خوبه ولی رو گاز سه کار میکنه، شمع و وایر و دریچه گاز عوض شده ولی تغییر نکرده، علتش میدونی چیه قربونت....
دوستان این کار رو برای دراز مدت انجام ندید. سنسور اکسیژن برای ECU مشخص میکنه که چه مقدار باید پاشش سوخت اصلاح بشه تا مخلوط سوخت و هوا با نسبت مناسب یا اصطلاحا لاندای یک ترکیب بشه. اگر به هر دلیلی این سنسور ایراد پیدا کنه و شما به صورت تقلبی به ECU بفهمونید که عیبی نداره ممکنه سوخت رو بی دلیل rich کنه و تو این حالت باقی مانده ی سوخت وارد کاتالیست میشه و اونجا توسط کاتالیزور سورانده میشه که در زمان کوتاهی باعث خراب شدن کاتالیست و حتی پر شدنش میشه. برعکس ممکنه مواقعی که ترکیب lean هست باعث میشه که ECU متوجه نشه و ماشین ریپ بزنه و در دور های پایین موتور خاموش بشه. این راه دقیقا مثل استفاده از مسکن هست و چون ECU متوجه خرابی نمیشه دیگه اقدامات احتیاطی رو رعایت نمیکنه و کاتالیست شما غیر قابل استفاده میشه و یه هزینه ی زیاد روی دستتون میذاره. اگر برای سنسور پایین دست این کار رو بکنید باز تا حدودی قابل فهم هست اما باعث میشه ایراد خرابی کاتالیست گزارش نشه و تو تست های آلایندگی معاینه فنی به مشکل بخورید اما باز منطقی تر هست حداقل باعث نابود شدن کاتالیست نمیشه.
سلام وقت بخیر تشکر از زحماتتون یک سوال از خدمتتون با توجه به اینکه سنسور اکسیژن بر اساس مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی یک ولتاژی را ایجاد میکنه که بین 0.1 تا 0.9 ولت است این مدار به نظر میاد وابسته به ولتاژ تولیدی سنسور اکسیژن هست حالا سوال این هست که اگر برا سنسور مشکلی پیش بیاد که به هیچ عنوان ولتاژی تولید نکند آیا این روش شما موثر هست در کارکردش؟
سلام مهندس بنده انجام دادم نمیدونم چرا جواب نمیده .رفتم الکتریکی دقیقا خازن ومقاومتی که شما فرمودید رو خریدم و طبق نقشه شما وصل کردم نشد یعنی یکمی درست شد دوباره ریپ میزنه وخطای سنسور اکسژن رو میاره بنظرتون چکارکنم سنسور اکسژن بنده شکل همینی هست که شما دارید روش کار میکنید
سلام استاد ازتون ممنون هستم امروز این کار کردم وماشینم درست شد چراغ چک هم خاموش شد فقط یه مشکل داره یه دفع میبینی کپ میکنه حتی وقتی تو دنده خلاص است گاز میدی دورموتور بد کار میکنه بعد چندثانیه دوباره درست میشه .گفتم مشکل کجاست ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام.استاد لطفا یک کليپ مکمل همين بزار و حداقل يه نقشه رو کاغذ بکش تا مردم بدون اشتباه این کار رو انجام بدن ،چون با جابجایی غلط سیم‌ها ایسیو می‌سوزه در ضمن اینترنت شده پر از این ویدئوها که اکثرا سرکاریه همه هم اینو میدونن پس لطفا از ۰تا۱۰۰ روی يه میز کار همراه با دیاگرام بزارین .ممنون و سپاسگذار
سلام خسته نباشی تعداد سیم در سنسورها متفاوت هستش مثل سنسور بالای ef7 در مورد انها چه کار کنیم لطفاً برای ارائه اطلاعات از سنسور باز استفاده کنید و دیاگرام بزارید
رقی نمیکنه، در هر حال دوتا سیم برای گرمکن هست ک در اف سون وسطیها هستن ک با اون کار نداریم دوتا مال پمپه ک با اونم کار نداریم ک گوشه راستن و یکیش وصل شده به برامدگی کنار سوکت که مشخصه،دوتای دیگرو منفیشو پیدا میکنیم با چراغ تستر و روال همینه،البته اینکار هرگز حالت ایده ال در عملکرد موتور ایجاد نخواهد کرد و فقط کار راه اندازه ک سنسور ارور نده و موتورم کپ نکنه
سلامو درود مهندس خسته نباشی من اینو رو نیسان مدل ۹۵ نصب کردم فوق العاده شده شتاب ماشین مخصوصن رو گاز اما مشکلی که وجود داره یکیش خاموش نشدن چراغ چک هستش ویکی دیگه رو بنزین ماشین تو دور بالا خوبه اما دور پایین ماشین خاموش میشه اگه ممکنه علتشو بهم بگین که چطوری رفعش کنم سپاسگزارم
سلام باتشکر و سپاس از اشتراک گذاری دانش تون اونم رایگان برای همه. اما دو سوال دارم و ممنون میشم سریع و کامل و دقیق پاسخ بدین. اول اینکه این ابتکار یا ترفند آسیبی به ای سی یو خودرو در کوتاه مدت و بلند نمیزنه و یا سایر قطعات مرتبط با سنسور اکسیژن رو خراب و دچار اختلال عملکرد نمیکنه؟ و دوم اینکه این روش برای تمامی خودرو با هر مدل و نوعی کاربردیه؟ و سوم اینکه برای ماشین هایی که دوتا سنسور دارن باید برای هر دوشون انجام داد یا یکی اینو هم بی زحمت دقیق و کامل پاسخ بدین. باتشکر از شما استاد گرامی. یاعلی یامهدی یازینب
سلام خسته نباشید برای رفع خطای سنسور اکسیژن و روشن شدن چراغ چک این مراحل رو انجام بدیم اوکی میشه؟ و اینکه برای مشکل ولتاژ ایسیو هم یه اموزش بدین و نقشه همین اموزشم بزارین لطفا ، ممنون
این کار برای ماشینی هست که دیگه بالا 150 تا کار کرده و چندین ایراد دارد و چک همیشه روشنه و مصرف سوخت بالا هست، ماشین بالای ده سال کارکرد خلاصه، ماشین سالم مسی نمیاد سنسور یکسره کند، استپر و سنسور دور موتور را هم میشه یکسره کرد خطا نده.... دوستان توجه داشته باشید
سلام.بزرگوار.یکی از دلایل نداشتن کشش خودرو.میتونه.سنسور اکسیژن باشه،علت های دیگه هم میتونه کاتالیزور ماشین پر شده باشه.میتونه،دیسک و صفحه ضعیف شده باشه و...❤️🙏
سلام استاد من سنسور پایین وبالا دیاگ زدم گرمکناشون خرابن با این روش مشکل حل میشه و اینکه باعث آتیش گرفتن سیم کشی ماشین نمیشه اینکار بعد واسه خاموش شدن چراغ چک بعد بستن مقاومت باید دیاگ زد واسه خاموش شدن چراغ چک ماشین من تیبا۲ مدل ۹۶ هستش
@@mahdi.tarfand سلام خب شما میتونید برای ایربگی که چراغش روشن شده هم مقاومت بذاری و همه چیز درست نشون بده اما ایربگ در زمان نیاز کار میکنه؟ یا میتونید سر راه آمپر آب مقاومت بذارید تا دمای آب برای راننده کم نشون بده ولی واقعا دمای آب کاهش پیدا کرده؟ اگر انژکتور نشتی داشت و مصرف بالا باشه با گذاشتن مقاومت گراف سنسور نوسان درست بین نه و یک دهم ولت نشون می ده یعنی همه چیز ایده اله ولی خب ایراد واقعی برای تعمیرکار که میخواد عیب تشخیص بده مخفی شده پس اینکار فقط برای گول زدن معاینه فنی کاربرد داره وگرنه سازنده نیازی به طراحی این قطعه نمی دید
وازه توزیع نمیدین یک ودیو راجب همین ترفند سنسور اکسیژن. بزارید ممنون میشم دقیق بگین خازن و مقاومت رو چطوری سر راه سیم سنسور گذاشتید ممنون خیلی نیاز دارم فوری ❤❤❤
با سلام و احترام برای شما استاد بزرگ این عمل برای سنسور اکسیژن موقع گرفتن برگ معایینه فنی اشکال ایجاد نمی کند؟ اگر جواب منفی است لطفا توظیع دهید .با تشکر
@@mahdi.tarfand شما که تست کردی جواب نداده چرا پاکش نکردی ؟؟ من شرط میبندم اصلا تاثیر بدرد بخوری نداره خب چرا سنسور رو بکشی هم میره رو همون جدو ل پاسس سوخت که ولتاژ سنسور رو وسط میگیره
دروبدرشما. من فکرمیکنم اینکار برای گرمکن اولیه سنسور هستش که مخصوصا روزهای سرد سال خوب ماشین روشن نمیشه. و الا بعید میدونم توی عملکرد خود سنسور تاثیر به سزایی داشته باشه. چون داخل سنسور فلز زیرکونیوم وجود داره که بعد از حدود 150 هزار کیلومتر دیگه خاصیت خودش رو بخاطر مجاورت با هوا کم کم از دست میده و نیاز به عویض داره. امیدوارم درست عرض کرده باشم بزرگوار
سلام ماشین من پراید نیمه انژکتور هست و سنسور اکسیژن تک سیم هست باید چیکار کنم خیلی اذیت میکنه باید چه جوری دروستش کنم اگه میشه لطفن جواب بدید من دیگه موندم
سلام و تشکر، اینگونه آموزش برای افرادی که تعمیر کار حرفه ای هستند، شاید مفید باشه ولی برای افراد دیگر مفید نیست. بنابراین لطفا آموزش رو با نقشه و در محیط مناسب انجام بدهید.
سلام من دقیقن توضیح شمارو متوجه شدم و عینش رو انجام دادم ولی متاسفانه هیچ تغییری تو کارکرد ماشین صورت نگرفت و ضمنن چراغ خطای انژکتور هم روشن شد بارها چک کردم همه چی وصل هست و درست ولی بعد ۲دقیقه کارکرد موتور خطا میده
سلام استاد بزرگوار خسته نباشی ی سوال ی راهنمایی پراید ۱۳۱ یورو چهار دارم گاز ماشین زیاده کم نمیشه هر جا بردم میگن یورو چهار همین جوریه بنظر شما راه هلش چیه .سپاس
به نظر من اگر پراید داری سنسور اکسیژنش خراب شده قطعش کن خودت را راحت کن هیچ اتفاقی نمی افته فقط در هر 100کیلومتر رانندگی نیم لیتر بنزین بیشتر استفاده میشه وسلام
درود آقا یدونه رانا داریم مصرف سوخت بسیار بالایی داره،۱۲۰۰کیلومتر با ماشین طی کردم ۶۰۰هزارتومان بنزین زدم یعنی دویست لیتر بنزین مصرف کرده آیا همه راناها همینجور مصرف سوختشون بالاست؟ ۱۵/۵ لیتر تو هر صدکیلومتر مصرف کرده
سلام یه سوال دارم . وقتی ماشین رو روشن میکنم بمدت حدود ۱۰ الی ۱۵ ثانیه بد کار میکنه و بوی خام سوزی میده بعد خوب میشه حتی وقتی هم ماشین گرم باشه همینطوره دیاگ زدم گفتند سنسور اکسیژن خرابه نگفت گرمکن یا چیز دیگه . شش ماه پیش عوض کردم سه تا در عرض دو سال چکار کنم ، سمند ef7 دو گانه مدل نود بوش
پیشنهاد جدی بنده اینه که قطعات رو ببرین روی میز کار و با پس زمینه سفید انجام بدین و دیاگرام مدار رو هم پرینت بگیرین نشون بدین. موفق باشین.
سلام.بزرگوار.ممنون از راهنمایی خوب و ارزنده شما.چشم حتما🙏❤️
سلام استاد ممنون از برنامه خوبتون لطفا ولتاژ خازن میگید
باتری ماشین ۱۲ هست! یکی از اصول طراحی در الکترونیک این هست که برای هرجایی ولتاژ دو برابر استفاده کنیم هنگام انتخاب خازن تا از ترکیدنش در اسپایک های ولتاژ جلوگیری کنیم! (بدلیل گرمای ایجاد شده در این اسپایک ها عمر قطعه کم میشود! شما میتونید از خازن ۲۵ ولت استفاده کنید اصولی تر هست در عین حال ۱۶ ولت هم میتونه جواب کار شمارو بده! @@alipoyan3475
یه جوری موزیک گذاشتی انگار داری شاتل فضایی تعمیر میکنی 💪💪
داداش شاتل که ازین لگنا رادسترن
اقا خسته نباشید من انجام دادم عالیه مصرف سوختم اومد پایین ممنون❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام.بزرگوار.مخلصیم🙏❤️
سلام داداش این مقاوقت خازن از کجا باید تهیه کرد
خازن چند ولت
اینکار رو فقط کلاهبردارهایی که ماشین معیوب میخوان بفروشن انجام میدن و فقط چراغ چک رو خاموش میکنه. سنسور اکسیژن بسته به میزان دود خروجی اگزوز بین ۰.۱ تا ۰.۹ ولت نوسان ولتاژ داره و باعث میشه نسبت سوخت به هوا تنظیم بشه. این خازن مقاومت فقط باعث میشه مقدار ۰.۵ ولت که همون حد وسطه مدام به ای سی یو گزارش بشه. بعد از مدتی شمع و وایر خراب میشه و تست معاینه فنی هم ممکنه رد بشه هزینه اضافی رو دست طرف میذاره. خیلی از ماشین ها اگه سنسور اکسیژنشون قطع بشه اتوماتیک وار همین کار رو به صورت داخلی انجام میدن وچراغ چک روشن میشه.
❤
بستگی به دیدگاه شخص داره. مثلا شما اولین بار کلاهبردار به ذهنتون خورد. پس خودتون کلاهبرداری.
اما ممکنه شخص دیگه ای به این فکر کنه که طرف میتونه با این روش چک کنه که آیا سنسور خرابه. سیم‌کشی خرابه. یا مشکل از ecu
هستش. هزینه اضافی پای مشتری نمیذاره
@@nanginnangin3930 بجای لجبازی باید قبول کرد که ایشون درست گفته و با اینکار سنسور اطلاعات درست نمی ده و باعث صدمه خواهد شد , سازنده ماشین عقلش از من و تو بیشتر میرسیده و در ضمن از کی تا حالا با دستکاری سیستم برق ماشین تو میتونی اون ایراداتی رو که گفتی پیدا کنی؟؟؟ چیزی بنام تستر بگوشت OBD II خورده ؟؟؟
سلام عزیز❤❤
میگم شما که وارد هستید یه سئوال دارم اگه جواب بدید الکی هزینه نکنیم خیلی ممنونیم ازت.
پژو پارس ما که دوگانه سوز کارخونه هست که رو بنزین خیلی خوبه ولی رو گاز سه کار میکنه، شمع و وایر و دریچه گاز عوض شده ولی تغییر نکرده، علتش میدونی چیه قربونت....
@@mostafasabiani سلام. شرمنده از سیستم گاز زیاد سر در نمیارم ولی چون روی بنزین همه چی اوکیه میشه گفت دریچه گاز و سنسور اکسیژنتون سالمه. مشکل میتونه از رگولاتور یا شیر برقی گاز باشه که میزان تزریق گاز به محفظه احتراق رو تنظیم میکنه. پیش کسی که کار بلده ببرید همه رو میتونه تست کنه دقیق عیب رو پیدا کنه
دورود استاد باعث افتخار هستی واقعا این نامردی بعضی استاد کاران هستش که فقط قطعه عوض میکنند و رحمی نیست با این لوازم فیک وگران برای رضای خدا باید کوشید من خودم استاد صافکار هستم تعویض کار نیستم سپاس از معلومات گرانبها و کلیدی ❤❤❤
ممنون از لطف شما❤️🙏
درود و خسته نباشید بر شما گرامی کارتون بسیار عالی بود پاینده و پیروز باشید
سلام.بزرگوار.مخلصیم🙏❤️
سلام
شما بجای حذف سنسور اکسیژن
طریقه ی نصب و نگهداری درست
این عملگرِ کلیدی را آموزش دهید.
تشکر
سلام بزرگوار.در یک ویدیو جداگانه به این مبحث خواهم پرداخت 🙏❤️
سلام ممنون از ویدیوی خوبت
یه پیشنهاد،لطفا اینکارو روی میز کار رنگ‌روشن‌و تمیز انجام بده و تصویر هم از نمای نزدیک بگیر که همه بتونن متوجه بشن چکارمیکنی،دمتگرم❤
سلام.بزرگوار.چشم در یک ویدئو جداگانه.بصورت مفصل اینکار رو انجام خواهم داد.🙏❤️
سلام عزیز❤❤
میگم یه سئوال دارم اگه جواب بدید الکی هزینه نکنیم خیلی ممنونیم ازت.
پژو پارس ما که دوگانه سوز کارخونه هست که رو بنزین خیلی خوبه ولی رو گاز سه کار میکنه، شمع و وایر و دریچه گاز عوض شده ولی تغییر نکرده، علتش میدونی چیه قربونت....
متشکریم
دوستان این کار رو برای دراز مدت انجام ندید. سنسور اکسیژن برای ECU مشخص میکنه که چه مقدار باید پاشش سوخت اصلاح بشه تا مخلوط سوخت و هوا با نسبت مناسب یا اصطلاحا لاندای یک ترکیب بشه. اگر به هر دلیلی این سنسور ایراد پیدا کنه و شما به صورت تقلبی به ECU بفهمونید که عیبی نداره ممکنه سوخت رو بی دلیل rich کنه و تو این حالت باقی مانده ی سوخت وارد کاتالیست میشه و اونجا توسط کاتالیزور سورانده میشه که در زمان کوتاهی باعث خراب شدن کاتالیست و حتی پر شدنش میشه. برعکس ممکنه مواقعی که ترکیب lean هست باعث میشه که ECU متوجه نشه و ماشین ریپ بزنه و در دور های پایین موتور خاموش بشه. این راه دقیقا مثل استفاده از مسکن هست و چون ECU متوجه خرابی نمیشه دیگه اقدامات احتیاطی رو رعایت نمیکنه و کاتالیست شما غیر قابل استفاده میشه و یه هزینه ی زیاد روی دستتون میذاره. اگر برای سنسور پایین دست این کار رو بکنید باز تا حدودی قابل فهم هست اما باعث میشه ایراد خرابی کاتالیست گزارش نشه و تو تست های آلایندگی معاینه فنی به مشکل بخورید اما باز منطقی تر هست حداقل باعث نابود شدن کاتالیست نمیشه.
دورود
تقریبا این همون شبیه ساز سنسوره ❤
اصلا این عمو یه چیزی دیده نمیدونه برا چی میکنه خب این برای سنسور دوم بازم سرکاریه
سلام وقت بخیر تشکر از زحماتتون
یک سوال از خدمتتون با توجه به اینکه سنسور اکسیژن بر اساس مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی یک ولتاژی را ایجاد میکنه که بین 0.1 تا 0.9 ولت است این مدار به نظر میاد وابسته به ولتاژ تولیدی سنسور اکسیژن هست حالا سوال این هست که اگر برا سنسور مشکلی پیش بیاد که به هیچ عنوان ولتاژی تولید نکند آیا این روش شما موثر هست در کارکردش؟
سلام استاد ببخشید میشه بگین این مراحل برا حذف الارم چک هستش یا باعث میشه سنسور درس کار کنه
سلام و خدا قوت کاش اول ترسیم نقشه توضیح میداید ، متاسفانا متوجه نشدیم چی شد.
سلام مهندس بنده انجام دادم نمیدونم چرا جواب نمیده .رفتم الکتریکی دقیقا خازن ومقاومتی که شما فرمودید رو خریدم و طبق نقشه شما وصل کردم نشد یعنی یکمی درست شد دوباره ریپ میزنه وخطای سنسور اکسژن رو میاره بنظرتون چکارکنم سنسور اکسژن بنده شکل همینی هست که شما دارید روش کار میکنید
سلام استاد ازتون ممنون هستم امروز این کار کردم وماشینم درست شد چراغ چک هم خاموش شد فقط یه مشکل داره یه دفع میبینی کپ میکنه حتی وقتی تو دنده خلاص است گاز میدی دورموتور بد کار میکنه بعد چندثانیه دوباره درست میشه .گفتم مشکل کجاست ممنون میشم راهنمایی کنید
ممنون میشم جواب بدید
خارت گاییده میشه،اشکال اونجاست
کارت درست خسته نباشید فقط یه پیشنهاد اگه میشه از ماشین های تمیز تر استفاده کن که معلوم باشه چیکار میکنی
سلام ممنون میشم ادرس و شماره تلفنتون و بدید منم مشگل سنسور اکسیژن دارم مچکر
سلام.بزرگوار.چشم.به این نکته توجه میکنم،🙏❤️
@@mostafabarzegari4689 همه مشکل دارن
Ahsant
😊مقدار دقیق مقاومت و خازن رو میشه بفرمایید؟
برادر روی خازن رو بخون زده تحمل دما صد درجه. بنظرت خازن دمای داخل موتور رو تحمل میکنه؟
سلام ماشین من ۴۰۵ slxهست.
و چراغ چک روشن شده.تا حالا ۳ بار سنسور اکسیژن عوض کردم ولی بعد از چند ساعت دوباره چراغ چک روشن میشه.به نظرتون راه حل چیه.؟
درود استاد عالی فقط بفرمایید مقدار ظرفیت خازن و لطفاً نقشه قرار گیر مقاومت وخازن را نسون بدید
یعنی مقاومت با کدام سیم سری میشه
۵۰ ولت ۱میکرو فاراد.ودر ویدیو رفع خطای کاتالیزور نقشه کشیده شده❤️🙏
داداش اهنگت رو اعصابه
سلام
خازن یک میکروفاراد چند ولت و از چه نوعی هستش
با سلام.استاد لطفا یک کليپ مکمل همين بزار و حداقل يه نقشه رو کاغذ بکش تا مردم بدون اشتباه این کار رو انجام بدن ،چون با جابجایی غلط سیم‌ها ایسیو می‌سوزه در ضمن اینترنت شده پر از این ویدئوها که اکثرا سرکاریه همه هم اینو میدونن پس لطفا از ۰تا۱۰۰ روی يه میز کار همراه با دیاگرام بزارین .ممنون و سپاسگذار
سلام.بزرگوار.در ویدیو رفع خطای کاتالیزور.بصورت شماتیک و روی نقشه توضیح داده شده.❤️🙏
ممنون از اموزشت ، فقط دوتا سوال
یکی اینکته واته مقاومتون مهمه و مثل ویدیو وات بالا باشه؟
دوم اینکه خازن ۱۶ ولتی کفایت میکنه دیگه درسته؟
سلام.بزرگوار،مقاومتش 1/2 وات هستش
و خازن هم 50ولتی هست🙏❤️
درود و سپاس
سلام.بزرگوغر.لطفتون مستدام 🙏❤️
سلام خسته نباشی تعداد سیم در سنسورها متفاوت هستش مثل سنسور بالای ef7 در مورد انها چه کار کنیم لطفاً برای ارائه اطلاعات از سنسور باز استفاده کنید و دیاگرام بزارید
رقی نمیکنه، در هر حال دوتا سیم برای گرمکن هست ک در اف سون وسطیها هستن ک با اون کار نداریم دوتا مال پمپه ک با اونم کار نداریم ک گوشه راستن و یکیش وصل شده به برامدگی کنار سوکت که مشخصه،دوتای دیگرو منفیشو پیدا میکنیم با چراغ تستر و روال همینه،البته اینکار هرگز حالت ایده ال در عملکرد موتور ایجاد نخواهد کرد و فقط کار راه اندازه ک سنسور ارور نده و موتورم کپ نکنه
ارادت .من همین کارو میخوام برایه oil level sensor انجام بدم.ایا شدنی هست.?
فشار روغن رو به هیچ وجه.باهاش اینکار رو نکنید.کاهش فشار روغن باعث آسیب به موتور خواهد شد🙏❤️
سلامو درود مهندس خسته نباشی من اینو رو نیسان مدل ۹۵ نصب کردم فوق العاده شده شتاب ماشین مخصوصن رو گاز اما مشکلی که وجود داره یکیش خاموش نشدن چراغ چک هستش ویکی دیگه رو بنزین ماشین تو دور بالا خوبه اما دور پایین ماشین خاموش میشه اگه ممکنه علتشو بهم بگین که چطوری رفعش کنم
سپاسگزارم
سلام.بزرگوار.استوپر ماشین رو چک کنید 🙏❤️
درود عالی بود
سلام ممنون مفید بود من که فنی ام یاد گرفتم ولی برا کس دیگه رو میز انجام بدین و رو تخته وایت برد رسم بشه بهتر میدونن
سلام.بزرگوار.در رفع خطای کاتالیزور،نقشه سیم کشی رسم شده.🙏❤️
سلام برادر ممنون از لطف مه بسته کردم نتیجه داد اما بعد یک سفر کوتا ۴ دقیقه بعد باز چیکنیگ روشن شد. البته که یک سر کتوخ را ده سلنسر بسته نکدم.
بسیار عالی
سلام.بزرگوار.لطف دارید ❤️🙏
ممنون
سلام.بزرگوار.لطف دارید
سلام باتشکر و سپاس از اشتراک گذاری دانش تون اونم رایگان برای همه. اما دو سوال دارم و ممنون میشم سریع و کامل و دقیق پاسخ بدین. اول اینکه این ابتکار یا ترفند آسیبی به ای سی یو خودرو در کوتاه مدت و بلند نمیزنه و یا سایر قطعات مرتبط با سنسور اکسیژن رو خراب و دچار اختلال عملکرد نمیکنه؟ و دوم اینکه این روش برای تمامی خودرو با هر مدل و نوعی کاربردیه؟ و سوم اینکه برای ماشین هایی که دوتا سنسور دارن باید برای هر دوشون انجام داد یا یکی اینو هم بی زحمت دقیق و کامل پاسخ بدین. باتشکر از شما استاد گرامی. یاعلی یامهدی یازینب
سلام.بزرگوار.بله.جوابگو میباشد.و آسیبی نخواهد زد.و بستگی داره که خطای کدوم سنسور اکسیژن باشه.ولی برای هر دو سنسور اکسیژن قابل استفاده میباشد. 🙏❤️
شما داری از این استاد کمک میگیری،بعد آخرش میگی «یا علی یازینب» !؟
این انصافه؟
@@saeidsari-m9n این علی ومهدی و زینب کین تعمیر کارن برقکارن ادرسشونو میدی
اوه بخشید از شما پرسیدم میخاستم از اون یارو اوشکوله بپرسم
سلام. سنسور اکسیژن خودش هم باید باشه ؟ نمیشه به قبل سوکت وصل بشه بدون سنسور؟
منم به همین فکر میکردم چون من از بیخ سیم سنسور رو قطع کردم😂😂
استاد بهتره جواب عزیزانی که سوالهای منطقی ودرخورپست شماپرسیدن جواب بدید.👍عزیزانی که تشکرکردن استادتشریف دارن وواردهستن.
ممنون ازپاسخگوبودن شمابزرگوار
سلام.بزرگوار.چشم.کوتاهی در این زمینه رو بذارید به حساب مشغله کاری🙏❤️
سلام استاد مقاومت ورودی وخروجی یا مثبت منفی داره یانه .چطور تشخیص بدیم .
قاومت .ورودی خروجی نداره فرق نمیکنه از هر طرف خازن داره
سلام خسته نباشید برای رفع خطای سنسور اکسیژن و روشن شدن چراغ چک این مراحل رو انجام بدیم اوکی میشه؟ و اینکه برای مشکل ولتاژ ایسیو هم یه اموزش بدین و نقشه همین اموزشم بزارین لطفا ، ممنون
سلام.بزرگوار.بله🙏❤️
سلام
این مقدار مقاومت و خازنی که تو ویدیو هست ازلحاظ ظاهر با اون مشخصات که گفتی بزرگتره ممنون
این کار برای ماشینی هست که دیگه بالا 150 تا کار کرده و چندین ایراد دارد و چک همیشه روشنه و مصرف سوخت بالا هست، ماشین بالای ده سال کارکرد خلاصه، ماشین سالم مسی نمیاد سنسور یکسره کند، استپر و سنسور دور موتور را هم میشه یکسره کرد خطا نده....
دوستان توجه داشته باشید
سلام بزرگوار
بالخره متوجه نشدیم ادرستون کجاست ؟ ممنون
سلام در مورد سنسور های دو سیم هم کار می کنه ؟ معمولا موتورسیکلت ها سنسور اکسیژن دو سیم دارن
سلام خسته نباشید درخودروا ل۹۰هم همیطوره؟چون حدس میزنم سنسوراکسیژن مشکل داره سوخت مناسبه ولی احساس میکنم کِشِش آنچنانی نیست
سلام.بزرگوار.یکی از دلایل نداشتن کشش خودرو.میتونه.سنسور اکسیژن باشه،علت های دیگه هم میتونه کاتالیزور ماشین پر شده باشه.میتونه،دیسک و صفحه ضعیف شده باشه و...❤️🙏
سلام استاد من سنسور پایین وبالا دیاگ زدم گرمکناشون خرابن با این روش مشکل حل میشه و اینکه باعث آتیش گرفتن سیم کشی ماشین نمیشه اینکار بعد واسه خاموش شدن چراغ چک بعد بستن مقاومت باید دیاگ زد واسه خاموش شدن چراغ چک ماشین من تیبا۲ مدل ۹۶ هستش
سلام این کار برای گرفتن معاینه فنی شاید خوب باشه ولی مثل خوردن مسکنه چون درد تموم می شه ولی معالجه نمی شه با اینکار دیگه ایرادات ماشین مشخص نمی شه
سلام.بزرگوار.با اینکار.چراغ چک شما روشن نمی‌مونه.و سنسور اکسیژن در ایده الترین حالت نسبت سوخت به هوا به ای سی یو گزارش میدهد.🙏❤️
@@mahdi.tarfand سلام خب شما میتونید برای ایربگی که چراغش روشن شده هم مقاومت بذاری و همه چیز درست نشون بده اما ایربگ در زمان نیاز کار میکنه؟ یا میتونید سر راه آمپر آب مقاومت بذارید تا دمای آب برای راننده کم نشون بده ولی واقعا دمای آب کاهش پیدا کرده؟ اگر انژکتور نشتی داشت و مصرف بالا باشه با گذاشتن مقاومت گراف سنسور نوسان درست بین نه و یک دهم ولت نشون می ده یعنی همه چیز ایده اله ولی خب ایراد واقعی برای تعمیرکار که میخواد عیب تشخیص بده مخفی شده پس اینکار فقط برای گول زدن معاینه فنی کاربرد داره وگرنه سازنده نیازی به طراحی این قطعه نمی دید
سلام...روی ای اف سون پایه گازسوز انجام دادم ماشین به ریپ زدن افتاد.
سلام خسته نباشید برای رفع خطای گرمکن چکار باید کنیم ممنون اگه توضیح بدین
سلام.بزرگوار.یک ویدئو در باره خطای گرمکن سنسور اکسیژن در کانال قرار داره🙏❤️
@@mahdi.tarfand ممنون ومتشکر
سلام مهندس منظور از مقاومت یک مگا اهم همون یک کیلو اهمه؟
سلام.بزرگوار.خیر❤️🙏
امیدوارم درحد شوخی باشه درغیر اینصورت قسمتی از الودگی بوجود امده توسط طرح مزحک شما مستقیم بر عهده شماست
سلام استاد
اگه زحمتی میشه بفرمایید مقاومت و خازن چند ولت باشه ۱۲ولت پیدانکردم ۱۶ولت استفاده کردم خودرو پارس گازنمخوردو ریپ میزدولی چراغ چک خاموش شد تشکر
از راهنمایی تان
سلام.بزرگوار.مقاومت 1مگا اهم 1/2وات
و خازن ا میکرو فاراد 50ولت🙏❤️
تشکر
سللم
مممنون استتد عالی بود
من گذاشتم رو ماشین عالی جواب داد
پراید ولئو
سلام.بزرگوار.لطف دارید.🙏❤️
وازه توزیع نمیدین یک ودیو راجب همین ترفند سنسور اکسیژن. بزارید ممنون میشم دقیق بگین خازن و مقاومت رو چطوری سر راه سیم سنسور گذاشتید ممنون خیلی نیاز دارم فوری ❤❤❤
سلام.بزرگوار.ویدئو رفع خطای کاتالیزور رو ببینید❤️🙏
سلام زحمت کشیدین وسپاسگزاریم ولی کیفیت فیلمبرداری وخصوصا موزیک ازار دهنده هست اگر میشه با موقعییت جدید تکرار بفرمایید
سلام.بزرگوار چشم ❤️🙏
با سلام و احترام برای شما استاد بزرگ این عمل برای سنسور اکسیژن موقع گرفتن برگ معایینه فنی اشکال ایجاد نمی کند؟ اگر جواب منفی است لطفا توظیع دهید .با تشکر
سلام.بزرگوار.خیر.چون در ایده‌آل ترین حالت مخلوط سوخت به هوا را گزارش خواهد داد.۱۴/۷به ۱.و در کامنت ها.توضیحات بیشتر داده شده🙏❤️
❤سلام خیلی جالب بود و بی نهایت تشکر
سلام.بزرگوار.لطفتون مستدام❤️🙏
@@mahdi.tarfand شما که تست کردی جواب نداده چرا پاکش نکردی ؟؟ من شرط میبندم اصلا تاثیر بدرد بخوری نداره خب چرا سنسور رو بکشی هم میره رو همون جدو ل پاسس سوخت که ولتاژ سنسور رو وسط میگیره
دورود
کاش سنسور اکسیژن رو باز میکردی و تو روشنایی و جلو دوربین اینکارو میکردی اینجور فایده نداه❤
سلام بزرگوار.چشم.در یک ویدیو جداگانه،انجام خواهم داد❤️🙏
دروبدرشما. من فکرمیکنم اینکار برای گرمکن اولیه سنسور هستش که مخصوصا روزهای سرد سال خوب ماشین روشن نمیشه. و الا بعید میدونم توی عملکرد خود سنسور تاثیر به سزایی داشته باشه. چون داخل سنسور فلز زیرکونیوم وجود داره که بعد از حدود 150 هزار کیلومتر دیگه خاصیت خودش رو بخاطر مجاورت با هوا کم کم از دست میده و نیاز به عویض داره. امیدوارم درست عرض کرده باشم بزرگوار
سلام.بزرگوار.برای گرمکن سنسور اکسیژن هم ویدیوی جداگانه ای ساخته شده🙏❤️
سلام ماشین من پراید نیمه انژکتور هست و سنسور اکسیژن تک سیم هست باید چیکار کنم خیلی اذیت میکنه باید چه جوری دروستش کنم اگه میشه لطفن جواب بدید من دیگه موندم
سلام و تشکر، اینگونه آموزش برای افرادی که تعمیر کار حرفه ای هستند، شاید مفید باشه ولی برای افراد دیگر مفید نیست. بنابراین لطفا آموزش رو با نقشه و در محیط مناسب انجام بدهید.
سلام.بزرگوار.در رفع خطای کاتالیزور توضیح و نقشه کشیده شده ❤️🙏
سلام
من دقیقن توضیح شمارو متوجه شدم
و عینش رو انجام دادم
ولی متاسفانه هیچ تغییری تو کارکرد ماشین صورت نگرفت و ضمنن چراغ خطای انژکتور هم روشن شد
بارها چک کردم همه چی وصل هست و درست
ولی بعد ۲دقیقه کارکرد موتور خطا میده
سلام استاد بزرگوار خسته نباشی ی سوال ی راهنمایی
پراید ۱۳۱ یورو چهار دارم گاز ماشین زیاده کم نمیشه هر جا بردم میگن یورو چهار همین جوریه بنظر شما راه هلش چیه .سپاس
سلام.بزرگوار.شلنگی که از سایکلون رفته به سمت دریچه گاز رو با دست کور کنید.اگه دور موتور اومد پایین.یعنی سایکلون خراب است🙏❤️
اگر سنسور اکسیژن فیش دربیارم و هر روز بدون رانندگی کنم چی میشه ؟؟؟ماشین تیبا۹۲
خازن ۱ میکرو فاراد چند ولت است? مقاومت استفاده شده چند وات است?
خازن یک میکروفاراد ۵۰ ولت و مقاومت ۱/۲وات🙏❤️
سلام استاد برای تست سنسور اکسیژن پیکان مدل ۸۳ میخوام سوکت رو در بیارم ولی سنسور و سوکت رو پیدا نمیکنم شما میدونید کجاست؟
سلام.بزرگوار.پشت موتور.زیر اتاق سنسور اکسیژن در اون قسمت قرار داره.❤️🙏
@@mahdi.tarfand آها خیلی ممنون از راهنمایی مفید و کاربردیتون❤️
سلام پسرعالی کاش خارج ازماشین وتودیدانجامش می دادی
سلام.بزرگوار.در ویدئو رفع خطای کاتالیزور .نحوه انجام و شکل شماتیک رو هم براتون کشیدم🙏❤️
سلام مهم نیست که خازن یک میکروفاراد چند ولت باشه؟50یا250یا400یا275و...؟
سلام.بزرگوار.خازن ۱میکرو فاراد ۵۰ولتی🙏❤️
پیشنهادمن اینکه لطف کنیدزمانیکه درحال توصیح هست صدای موزیک متن روکمترکنید،چون تداخل صدامیشه وشنونده متوجه نمیشه،باتشکر،ضمناراجب اتومبیلهای قدیمی وخارجی توضیحاتی بدهید
سلام.بزرگوار.چشم.حتما این موضوع رو در ویدئوهای بعدی لحاظ خواهم کردچشم❤️🙏
لطفا آدرس آیت انژکتور کار رو بدین ممنونم
سلام چتوری❤❤
سلام.بزرگوار.مراحلشو توضیح دادم ❤️🙏
سلام.یزرگوار.مراحلشو توضیح دادم 🙏❤️
به نظر من اگر پراید داری سنسور اکسیژنش خراب شده قطعش کن خودت را راحت کن هیچ اتفاقی نمی افته فقط در هر 100کیلومتر رانندگی نیم لیتر بنزین بیشتر استفاده میشه وسلام
درود آقا یدونه رانا داریم مصرف سوخت بسیار بالایی داره،۱۲۰۰کیلومتر با ماشین طی کردم ۶۰۰هزارتومان بنزین زدم یعنی دویست لیتر بنزین مصرف کرده
آیا همه راناها همینجور مصرف سوختشون بالاست؟
۱۵/۵ لیتر تو هر صدکیلومتر مصرف کرده
سلام.بایستی,برای بررسی به باتری ساز مراجعه کنید.مصرف سوخت شما بالاست.🙏❤️
سلام استاد برای هر ماشین میش انجام داد. ؟
سلام.بزرگوار.بله.❤️🙏
Thanks for your Chanel ❤
سلام این روش جواب نمیده شاید خطا سنسور اکسیژن نداشته باشید اما شتاب ماشین و مصرف سوخت از استاندارد خارج شده و دچار مشکل اساسی می شود
سلام.بزرگوار.در این حالت ایده الترین حالت مصرثچف سوخت یعنی 1به 14/7است
به نظر شما چرا سنسور اکسیژن و رو ماشین کار گذاشتند
درود به شرفت استاد
سلام.بزرگوار.لطفتون مستدام ❤️🙏
مهندس لطف کنید پاسخ دوستان را بدهید واینکه خازن یک میکروفاراد ۱۲ولتی است کامل توضیح بدهید و مقاومت یک‌مگااهم کافیست؟؟؟
سلام.بزرگوار.خازن یک میکروفاراد ۵۰ولتی.و مقاومت یک مکان اهم کافیست ❤️🙏
@@mahdi.tarfand
سلام ارادت جناب اقای مهندس شما اصلا به نظرات بقیه توجهی ندارید و پاسخی نمیدهید چراااااااا؟؟؟؟؟
جناب سلام خازن یک میکرو فارات چند ولت هستش جوابموبدی ممنون میشم
۱۶ ولت میشه ۳۵ ولت میشه ۵۰ ولت هم میشه
سلام.بزرگوار 50ولت
50 v
سلام برای کامپیویتر ک اشکال ایجاد نمیکنه چون یک استاکار گف کامپیویتر خراب میکنه .ممنون استاد عزیز
سلام.بزرگوار.خیر مشکلی ایجاد نمیکنه🙏❤️
خسته نباشید شما تو ویدیو مگید یک مگا اهم بعد تو کامنت ها میگید ۱ دوم اهم باهم فرق داره یا نه
سلام.بزرگوار.1مگا اهم ا/2وات❤️🙏
👌🏻
سلام کجا کامپیوتر سمند قدیمی تعمیر کنم سپاس
راستش نمیدونم جواب میده یانه ولی استاد عزیز هرچی نگاه میکنم قابل تشخیص نیست چیکار میکنید. رو ی میز معمولی ک ی کاغذ سفیدم پشت زمینه باشه مشخص میشه اینجوری منکه نفهمیدم چی شد
سلام.بزرگوار.در ویدئو رفع خطای کاتالیزور.روی کاغذ رسم شده 🙏❤️
درود آدرستون کجاست
سلام راهکاری برای سنسور مپ تو ماشینای قدیمی داری
باسلام استادعزیز❤من یه پیکان دارم
چراغ چک روشنه یک ساله به هرمکانیکی نشون میدم میگه عوض کنی بازم دوهفته ای خراب میشه.من چکاربکنم ولطفاجای سنسوراکسیزن کجامیشه دقیقا ممنونم🙏🙏👏👏👏
سلام.بزرگوار.زیر ماشین.در ابتدای اگزوز،به سمت موتور🙏❤️
سلام یه سوال دارم . وقتی ماشین رو روشن میکنم بمدت حدود ۱۰ الی ۱۵ ثانیه بد کار میکنه و بوی خام سوزی میده بعد خوب میشه حتی وقتی هم ماشین گرم باشه همینطوره دیاگ زدم گفتند سنسور اکسیژن خرابه نگفت گرمکن یا چیز دیگه . شش ماه پیش عوض کردم سه تا در عرض دو سال چکار کنم ، سمند ef7 دو گانه مدل نود بوش
😂😢🎉
❤❤❤❤
مقاومت باید چند وات باشه و اینکه خازن چند ولت؟؟
سلام.بزرگوار.وقامت 1/2وات و خازن 50ولت🙏❤️
سلام وخسته نباشید خدمت شما استاد گرامی
سلام.مخلصیم،لطف دارید،بزرگوار🙏❤️
هموطن عزیز انجام ندید، سنسور پژو انواعش دارم سنسور اکسیژن شوخی نداره،بگید بفرستم براتون،پولم نزدی فدا سرت،
دمت گرم.
سلام.بزرگوار.مخلصیم🙏❤️
استاد شما عالی هستید
سلام.بزرگوار.ممنونم از شما🙏❤️
من همینو درست کردم ولی چراغ چک روشن میشه و خطای سنسور اکسیژن میزن 206 تیپ ۲ فرانسه دلیلش چیه
اولش خوبه بعد یک ساعت رانندگی چک روشن میشه
خب طبیعتا وقتی سوکت رو دربیارید میره رو این حالت فقط چک روشن میشه که به سادگی میشه اونم حذف کرد
سلام.بزرگوار.وقتی سوکت رو در میارین.مصرف سوخت زیاد میشه.ولی اینکار.ایده ال ترین حالت برای کارکرد سنسور اکسیژن هست 🙏❤️
سلام
ماشینم 405 هست دقیقا همین کارو انجام دادم بعد خطا رو پاک کردم بازم چراغ چک روشن شد
اخرش مجبور شدم سنسورو با دیاگ از دور خارج کنم
سلام استاد خسته نباشید ولتاژ خازن چند
سلام.بزرگوار.خازن میکروفاراد 50ولت است
جالب بود
سلام.لطف دارید🙏❤️
دمت گرم 👌
سلام.بزرکوار.لطف دارید 🙏❤️