참고로 악셀 확 밟지도 않았는데 갑자기 알피엠이7까지 올라가서 내려오지는 않고 그런데 속도는 60언저리고, 차는 부아앙소리만 나고, 무서워서 다시 브레이크는 밟는데 혹여나 속도가 올라가면 이런게 급발진일수도 있겠구나라는 생각이 들면서 갓길에 세우고, 시동을 껏다가 다시키면 제대로 됐다가 다시 몇킬로 안가서 위영상처럼 반복됩니다. 그러면서 완전 기어가 먹통이 납니다. 지금 전체적으로다 고치고나서 생각되는건데. 각부품 오일류 교환주기 키로수 보시고, 0. 엔진오일 없을 때 도 비슷한 증상(이건 얼마전 주행했을때 경험치상 23만9천킬로때 알았습니다) 1. 배터리교환여부 2. 점화코일, 플러그 교환여부. 3. TCU 4. 미션(탈거하면서 각종 오일 및 부품까지 싹다 갈았음요) : 새미션으로 교환함 이순으로 생각해 보십시오. 저는 4->3->2->1->0 거꾸로 했다가 돈이 많이들어갔어요~ 4번 했는데 이틀 후 동일증상->3번 세달을 기다려서 새부품인 TCU교체(차량렌탈비:엔젤센터50%+저50%)->2번 몇달후 울컥거리면서 전진안됨(점화코일 및 플러그교환) ->1번 각종센서불능담당(배터리) ->0번 최근에 알게됨(엔진오일이 없을때) 2015년04월식 SM5 NOVA TCE차량 DCT미션, 18만때 고장나서 부품교환 후 현재 24만키로 넘었습니다(하부 디스크드럼 4짝 새부품으로 교환)
저도 작년에 SM5 tce 타고 다녔는데 저도 이런 증상이 있었어요... 이런 증상과 함께 후진기어가 안들어갔었어요. 그리고 시동을 껏다가 다시 켜면 정상적으로 작동이 되고 어쩔때는 시동 껏다가 다시켜도 안됬었는데 다음날 아침에 아무일 없었다는 듯이 다시 기어변속이 잘됬었구요. 고속도로에서 위험했던 적도 있었구요.. 그래서 센터에 가서 증상설명하고 수리 예약 했었는데 관련 부품이 없어서 3개월째 기다리다 싼타페로 바꿨습니다.. 미션에 문제가 있으면 기어변속이 계속 문제가 발생 되어야 하는데 잘 됬다가 안됬다가 하는게 정말 지금도 답답하고 궁금함니다. 그 이유에 대해 그것이 알고 싶습니다. 센터에서 학습이라는 것도 하고 셋팅도 다 해봤었습니다.
참고로 악셀 확 밟지도 않았는데 갑자기 알피엠이7까지 올라가서 내려오지는 않고 그런데 속도는 60언저리고, 차는 부아앙소리만 나고, 무서워서 다시 브레이크는 밟는데 혹여나 속도가 올라가면 이런게 급발진일수도 있겠구나라는 생각이 들면서 갓길에 세우고, 시동을 껏다가 다시키면 제대로 됐다가 다시 몇킬로 안가서 위영상처럼 반복됩니다. 그러면서 완전 기어가 먹통이 납니다.
지금 전체적으로다 고치고나서 생각되는건데. 각부품 오일류 교환주기 키로수 보시고,
0. 엔진오일 없을 때 도 비슷한 증상(이건 얼마전 주행했을때 경험치상 23만9천킬로때 알았습니다)
1. 배터리교환여부
2. 점화코일, 플러그 교환여부.
3. TCU
4. 미션(탈거하면서 각종 오일 및 부품까지 싹다 갈았음요) : 새미션으로 교환함
이순으로 생각해 보십시오. 저는 4->3->2->1->0 거꾸로 했다가 돈이 많이들어갔어요~
4번 했는데 이틀 후 동일증상->3번 세달을 기다려서 새부품인 TCU교체(차량렌탈비:엔젤센터50%+저50%)->2번 몇달후 울컥거리면서 전진안됨(점화코일 및 플러그교환)
->1번 각종센서불능담당(배터리) ->0번 최근에 알게됨(엔진오일이 없을때)
2015년04월식 SM5 NOVA TCE차량 DCT미션, 18만때 고장나서 부품교환 후 현재 24만키로 넘었습니다(하부 디스크드럼 4짝 새부품으로 교환)
11만 키로 입니다.
며칠전에 겉벨트set 교체 함(벨트+텐션베어링)
냉각수도 엔진오일 만큼이나 중요하다고 해서.. 워터펌프교환..써모스탯교환.냉각수교체함
42만원냄
뜯는데 시간이 많이 걸렸다고함.
16만 키로에 점화코일.플러그..배선 갈려고 합니다.
뒤쪽 디스크는 얼마전에 교환
앞쪽은 브레이크패드 갈때..
디스크교환+브레이크패드교환
브레이크액 교환 할려고 합니다.
하... 제차가 지금 이상황입니다. 언덕길 조금만 높아도 차가 30에서 악셀 풀로 밟아도 안올라가요 ㅠㅠ 아 수리비 까질거 생각하면 하...
제 차가 지금 그럽니다
이런 자동차 회사 망해야죠
내차도 그랬음
저녁이라 다시 집에와서 주차하는데 기어 후진하는데 기어도 않들어가고 먹통...
중립넣고 밀어서 주차하고 주위에서 보는데 쪽팔려 죽는줄았았음
담날 서비스 들어가서 스캔대고 재셋팅하고 자기들도 왜그런지 모름
5년째 타고있는데 서비스 수시로 들어감
삼성차 좃캍해서 주위에 사지말라함
또 팔려니 똥값
소프트웨어 문제임
비용은요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ팔려니 똥값 개인정ㅋㅋㅋㅋㅋ와이씨 lf소나타가 천만원초중반인데 슴디 500만원대임 말이되냐 이게
와~ 완전 저랑 같은현상!! 경인고속도로, 올림픽대로, 평택간시흥고속도로에서 죽을뻔 했던 경험이 있었습니다. 저러다가 말겠지가 아닌, 좀 있으면~ 후진기어먹통, 전진기어먹통, 결국 미션까지 교환하고, tcu까지 교환하려고 부품없어서 몇달 기다리다가 개고생했던적이 생각나네요~제차량은 sm5 tce dct미션 이었습니다
비용은요?
@@mooninoh7924 다 새제품으로 교환했으니 공임비 포함해서 4백만원쯤으로 기억됩니다.18만때 저현상이 나서 현재 24만키(15년식)로 넘으며 잘 달리고 있습니다
@@오바빠 저도 sm5 노바 1.6 터보 차량입니다.
현제는 11만 키로 입니다.
가끔 3천4천 rpm때 속도가 나지 않아
잠시 정차후 기다렸다가 출발 하면
정상으로 돌아오고 한답니다.
Dct건식 미션이라.. 클러치는 소모품이라고 하더군요 ㅜㅜ.
제가 알기로는 클러치만 교환 하는데 200만원정도 ㅡ..ㅡ;
머머 교환 하셨는지요?
클러치교환?+플라이휠? 액츄에이터
400만원 ㅎㄷㄷ하내요 ㅜㅜ
긴급처방은 수동변속으로 전환해서 기어단수 올려주세요. 임시방편입니다.
이차 중고로 한대 가져오려는데
미션 내구성이 그렇게 안좋나요?
그리고 혹시 미션 교체한다면 가격이 얼마인지..
플래티넘 lpg도 변속기문제 있나요?
@@손-w7q sm5는 임프까지가 좋나요?
좋은정보 감사합니다. 그냥 쏘나타 lpg가 낮겠군요.
RPM 엄청올라가네요 보통 일반적으로 가속하면 많이 올라가봐야 3000 RPM 정도까지 올라가다 서서히 떨어져야 되는데~~~이런게 급발진의 전조현상인가?
변속기가 문제가 있는데, 정말 위험하셨겠어요.
저랑 정확히 같은 증상이셨었네요. 작년에 저도 같은 증상으로 변속기를 리빌드 했었고, 올해 .... 7월에 그냥 폐차 했습니다.
솔벨
인젝터
연료펌프계통
문제중 하나 아닐까
SM5울면서 고속도로를 달리네요
소나타로 기변하세요
Sm5 김동완우는눈물슬픈엄한선배님 부모님차에요
Sm5 몇년식인가요?
저도 Sm5 D Dct밋션에서 저런 증상이 있었는데 당황하다가
시동끄고 다시 시동건후 출발하니 정상으로 돌아옴.
시간지나면 반복...
저럴때 기어변속을 매뉴얼로 치고 다시 D로 오면 해결됨
비상등도 안키시고 밤길에 위험해보이네요
이번에 새로나온 기아 더뉴 카니발로 바꿔보세요
SM5 9883.1 KM 오래탔으니까 처분하세요 SM5 타는 유튜버 안전을 생각해서 그러거든요
클러치디스크갈아야됨 반클러치많이사용 디씨티미션브레이크사용잘해야됨 .
변속이 안되서 속도가 안나는거 아닌가요?
변속안되면 변속기에 문제가 있는거죠?
제차는 변속 충격있어서 미션이 망가진줄 알았는데 점화 플러그 고장이었습니다 ㅠ
쓰밤 그것도 35만원 달래요
cvt인가요? 아니면 dct 변속기인가요? 문제가 심각해 보이네요..
터보엔진에 CVT가 왜들어감
저도 작년에 SM5 tce 타고 다녔는데 저도 이런 증상이 있었어요... 이런 증상과 함께 후진기어가 안들어갔었어요. 그리고 시동을 껏다가 다시 켜면 정상적으로 작동이 되고 어쩔때는 시동 껏다가 다시켜도 안됬었는데 다음날 아침에 아무일 없었다는 듯이 다시 기어변속이 잘됬었구요. 고속도로에서 위험했던 적도 있었구요.. 그래서 센터에 가서 증상설명하고 수리 예약 했었는데 관련 부품이 없어서 3개월째 기다리다 싼타페로 바꿨습니다..
미션에 문제가 있으면 기어변속이 계속 문제가 발생 되어야 하는데 잘 됬다가 안됬다가 하는게 정말 지금도 답답하고 궁금함니다.
그 이유에 대해 그것이 알고 싶습니다. 센터에서 학습이라는 것도 하고 셋팅도 다 해봤었습니다.
차 처분은 어떻개 하셨나요?
게트락 듀얼클러치 문제 많아요 그것때문에 클러치 리프로그래밍 업데이트 진행했습니다
이거 ecu 결함 입니다 ecu 통으로 교체해야하는
저도 TCE 1.6 2015년식 탔었는데 변속기 변속이 안됨...2단에서 멈춤으로 정비 10여회 받음...그래도 변속기 교체 안해줌...TCU 업데이트만 주구장창...그래서 미련없이 팔아버림...눈물ㅇ...
저도 이런데 가끔..... 그냥 타야하는가요 차바꾸셧나여
네 딱 삼년 1개월 됬었는데 뒷바퀴 윗부분 차량 외관에 녹이 바글바글올라와서 as 신청했는데 본체가아니라서 안된데요 차문짝도아니고 뒷바퀴 윗부분 차체거든요
도데체 본체는 뭘가지고 본체라하는지..
홧김에 십년탄 녹안난차 수입차로 바꿨어요 900만원에요
@클리퍼wrb sm5 tce 입니다 발생시 수동전환후 다시자동에 넣으면 정상으로 돌아오긴히는데 다른사람이 운행하거나 가족이운행했을때 당황할까 우려되어 혼자만 탔습니다
와 60키로밟는데 rpm이 5천까지 올라가네
저것 변속쿨러 용량 늘리고 밸브교체해야하는 상황같은데요
르노삼성 어디회사에 매각되어 있죠
센터 가셔서 재 셋팅 하시고 그래도 그런다면...tcu 문제 일수도 있겠죠...
변속이 안되네요
tce인경우 수동으로전환했다 원위치시키면 정상으로되던대요,,변속기로직이 부족한듯..가끔 밧데리 -단자분리후장착도도움되는듯합니다,,고쳐도 또증상나오는듯
가끔그러니 대처법으로 당황하지말아야죠,,,,,,,,cvt도 그런증상이 있나요?..위의방법이 효과있을수도
DCT의 시원함가속감 매력이죠 cvt의매끄러움좋죠
제차가 지금 이상황인데 미티
알피엠이 치솟네용
엑셀발을 안떼시나?
떼고 다시밟음 변속되지않나요?
악셀 살짝 떼어서 변속유도하는 방법이 있어요
하지만 저건 저속에서 아예 변속이 안되는 상태에요
악셀떼면 속도가 갑자기 줄어들만한 상황이거든요
@@망할법가득 저도 경차 타면은
노면소음 풍절음과 잡소리가 심하게 나요
차도 휘청휘청 거리고요
대형차만 지나가도 차가 흔들려요
40km 넘어가면은요 불안할것같아요
경차보다 한단계인 큰차를 타면은요
준중형 세단 대형 세단 Suv Rv 대형차 버스
조용하고 소음도 없고
잡소리도 없고 풍절음도 없고
노면소음도 없고 휘청휘청 거리지도 않고
40km 넘어가도 괜찮거든요
대형 화물차가 지나가고 차가 흔들리지 않고 단단하고 좋거든요
경차 무서워서 못타겠어요
안전성이 큰차보다 떨어지네요
단거리 장거리 갈때는
전 무조건 큰차탈려고해요
안전성 소음면에서요
경차는 비추합니다
경차에서 그랜저 로 바꾸면은 괜찮을까요?
안전성이 경차보다는 그랜저가 낳아요?
저는 출퇴근할때 뉴슈퍼 가스차 타다가 가솔린 스파크 타면은 적응이 잘 안되요
왜그런가요ㅡㅡ
해결해주세요
무단기어라 변속이라는 개념이 없을텐대
무단기어 개념 정확히 알고오셈
설명을 해주고 싶은데 뭐라 설명해야할지 모르것네
@@키트-o7u 제가 그쪽보단 많이 알듯염
변속이 문제가 아니라 속도가 안나가는 것이 문제고 무단변속이래도 미션이 없는 것이 아니기에 현재 고 RPM에서 차가 안나간다는 것은 미션에서 문제가 있는 것입니다.
@@무함마드한 tcu 문제 아님까요?