Nissan 240SX - Самая Имбовая Тачка в NFS Carbon ?||Уникальные тачки
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2023
- ку! Сегодня мы протестим Nissan 240SX в NFS Carbon! Уникальная тачка которую впервые для этой игры можно получить без каких либо читов, пройдя ряд испытаний за 20 минут игры) Поговаривают что данная тачка настолько имбовая, что на ней спокойно проходят всю игру и побеждают Дариуса......
_________________________________
Audi R8 Дариуса: • Audi Le Mans Quattro -...
BMW M3 GTR в NFS Carbon: • BMW M3 GTR в NFS CARBO...
💎TG:t.me/makson4ezz1337
🗿VK: makson4ezz
Приятного просмотра))))
#nfs #nfscarbon #nissan240sx 
Игры
Настолько идеален, что с ним тебе не нужна ни девушка, ни работа, ни собственная жизнь
На рынке Японии были
180SX type-A, type-B и Type-X
Машина имела SR20 двигатель в топе и является одноплатформенной машиной с nissan silvia s13, отличия только по внешке, по кузову.
.
В игре же представлена машина в версии для рынка северной Америки, это Type-B по внешке, имела ещё и другой двигатель, более литражный, но он более хуже
.
На рынке Европы был тот же 240SX, ток назывался, как 200SX
На рынке Европы был 180sx и 200 sx. 200sx стали назвали когда стали ставить ср20. Но в Японии название менять не стали. 180sx.
Потом в Японии вышла Сильвия s14. А в других странах где она еще выпускалась это было следующим поколением 200sx.
Вообще в Японии приколов много в историях моделей)
@@seryozha41 Немного не так. 180SX на рынке Европы не было. В Японии был 180SX (RPS13 кузов и слепая морда) и Silvia S13 (PS13 кузов и квадратная морда), S14 и S15. С двигателем CA18 на ранних 180SX и S13, и с SR20 на уже поздних S13 и последующих поколения S14, S15. 200SX имел только кузов RPS13 со слепыми фарами и имел только CA18. И уже только на S14 появился SR20. 240SX был в Америке с двигателем KA24 и имел 3 кузова S13. RPS13 со слепой мордой (назывался хэтчбэк), PS13 со слепой мордой (назывался купе (да по факту это Onevia с завода), и кабриолет так же со слепой мордой. Уже после появился и S14 кузов. А вот S15 в Европе и Америке не было.
@@letal6123 лучшее изложение!
На самом деле идеальная тачка, купил понмю её в начале игры, прошёл 1 босса, всё отлично прошло, потом ещё 2 боссов, а на дариусе задумывался уже 3 класс купить, но нет, эта тачка отлично себя чувствует против 3 классов. В конце уже по приколу решил на этой машине в гонке с дариусом поучаствовать. 1 и 2 гонку прошёл с 1 попытки, 3 гонку с 3 попытки, а каньон в дариусом вообще с 1 раза прошёл, обогнав его. В общем тачка имба, за 25к баксов
За 15 к баксов)
У меня где-то видос завалялся в вк, где дариуса в каньоне обошел за пол гонки, на этом ниссане)
Про ягуар не забудь тогда рассказать,тачка класс 2 иномарка!
Прошёл карбон на Камаро и 240 SX. Ниссан дуэли в каньоне заканчивает досрочно, вырываясь вперёд и удерживая лидерство положенные 10 секунд. Причём даже в гонке с Дариусом.
хаха, я удивлен что игре уже 17 лет, а про неё до сих пор снимают такие видео, это круто
хорошее видео
я диктор с канала мастерская настроения
Эта ниссанка реально прикольная, но рвать жопу на последнем испытании я не выдерживал, единственный раз я прошëл
Смотрел смотрел видосы один за другим, ну во первых решил что подпишусь на канал, и могу сказать что это моя любимая игра детства , скачаю её ещё раз и попрохожу на nissan 240
Можно ещë продолжать карбонат? Эти видео просто имба
привет максончез классный видос у тебя получился
1:43 ну так то в играх да, сейчас она довольно редкая, ну на всяких рынках я не лазил, но кстати иногда я слышал в прострите фразу от диджея типо:смотрите у Купера 240sx, довольно редкая тачка в штатах
Но очень уж классная ниссанка,нравится в стоке и даже пара обвесов которые мне тоже зашли не нужны
Как ни странно эта машина стала популярна в Калифорнии, возможно ради фанатов ее и выпускали,в других штатах она была очень редкой)
@@user-uq8ql4uy9y хм, а это повод полететь в Калифорнию)
Странная реплика, 240 делался под Америку, соответственно 200-Европа, 180-Япония. На 2006 когда простоит только делался, она не была популярной почти совсем, ибо скайлайны, миаты, супры, с2000. Но токийский дрифт тогда стелал свое дело, когда фанаты разобрались с платформой слив и сыксов, буквално через пару лет после фильма и релиза прострита
Я тоже на Ниссане проходил всю игру, одна из любимых моделей Ниссан.
Ждём Ягу. С его приколами с нитро из фонарей
Отличный видос
240-sx: Я идеален!
AE-86: подержи моё пиво!
Криво рульный астон мартин который можно забрать у вульфа:
Тот самый лексус из MW☠️
@@PalmontCity4life да ладно он нормальный, кривожопый астон Мартин он везде
На тюнинг классе надо упор делать в максималку или баланс,но никак не в разгон,ибо нитро это компенсирует
Давай про уникальный Ягуар в следующем видео
Не знаю, обе машины классные, но спорт и Nissan 240SX самые легендарные, особенно части или сама франшиза Need for Speed)
Тоже проходил всю карьеру на 240SX еще в 2009м году
Ниссан огонь тачка, купил в начале игры и не жалею... Вообще никого не жалею)) а тачка из следующего видео хоть из класса 2, но ведро с гайками ещё то!
Эволюшн настолько "имба", что Чарджер 69 из Т2 класса обгоняет его в каньоне со старта)
Кенджи на Лансере Чарджер делает легко)
Сори, что не был на стримах, инета не было
У меня в карбоне не было нисана 240 ибо а погонях такого челенджа не было или версия старая или пираты что то вырезали, но вот андеграунде 2 я всю игру на нем и проходил ибо там какую первую тачку возьмешь та и будет самая лучшая уж так игра устроенна, нк а из того хлама что вначале доступен 340 вне конкуренции да и при правильном визуале из нее такую конфетку можно сделать что глаз не оторвать, е примеру гонял на 240 а для звезд начиная с 5 была другая ибо колхоз там уже такой что жуть а 240 го уродовать не хотелось)))
всегда катал на ниссане, а после пересаживался на Rx-7 либо выбивал у Кенджи, либо покупал и тюнил под себя)
1:08
дак это одна вариация, 180 и 200 sx к ней не относятся
240 sx это отдельная модель выпускавшаяся для американского рынка, оснащавшаяся нетурбированным бензиновым 2.4 литровым KA24
Карбон делали вдохновляясь Токийским Дрифтом(отлично проработанный дрифт режим и каньон с боссами) , карьера за тюнинг или экзотику выглядят несбалансированно в отличие от масл каров.Возможно Ниссан 240 и Ягуар ввели для облегчения прохождения боссов!
Это просто совпадение, карбон был на очень хороший стадии разработки, когда фильм вышел
Маслкары - вот самая мощь. В любом случае, из-за взрывной динамики на них гонки гораздо легче выигрываются. И в каньоне проще обогнать соперника со старта и ждать десять секунд, чем тащиться ту же трассу два раза) Тактика и вариативность)
Да, я лично всю карьеру побеждал, только на этой тачке, а первого босса просто вначале игры обгоняешь и на 10 секунд отрыва
Всегда было интересно, насколько реально пройти игру на ягуаре. О нем либо действительно настолько мало инфы, либо всё прошло мимо меня
Малореально. Ягуар при смене соперников из Т2 на Т3 машины, превращается из нагибатора в средненькую колымагу)
А вот Чарджер без проблем весь Т2 и даже весь Т3 нагибает) Дариуса тоже обгоняет в каньоне на первом повороте)
Комлектации , nissan Silvia sv13 180sx 200 sx 240sx атмо мотор на первых моделях дорест CA18DE турбо CA18DET синг турбо , на рестах SR 20DE и соответственно SR 20 DET
Бро как ты скачал nfs carbon я не могу найти как
не во всех версиях игры ее можно открыть, в более поздних за это испытание дают диски
Эта тачка у меня всегда ассоциируется с началом андеркавера, даже когда я встречаю ее не в играх
Про Стрит тоже с неё начинается
@@skofard_the_synth Уныло, но практично. На стартовом ниссане там можно гонять очень долго, пока тебя не начнуть делать) За это время и денег подкопишь)
прошел всю игру, правда с дариусом ибался на корвете. в какой-то момент решил проехать опять на сх и в первом повороте обогнал.
полные штаны говна и радости
так же заметил, что при фулл тюне Мазды 3 или альфы, она перестает ехать вообще
Ездить не умеешь) Корвет топ) Из-за потрясающей мощности и динамики он был запрещен в сетевых турнирах)
До объявления правил WCG 2007 самой быстрой машиной в игре по праву считался Chevrolet Corvette Z06. Относясь к классу muscle-car'ов, «Корвет» имел абсолютно нереальные скоростные показатели (максимальная скорость при грамотных настройках переваливала за 500 км/ч) и очень плохую управляемость, что вынуждало игроков использовать технику wallride (смотрите в словаре) для прохождения поворотов. Далеко не всем понравилась такая игра машиной в пинг-понг, и при составлении правил WCG «Корвет» был удален из списка разрешаемых автомобилей.
Взято с портала fris-team.
@@Svetlyi_chelovek воллрайдом пробовал, руки не вывезли видимо
@@nonlyz6166 В каньоне с Дариусом не нужен валлрайд, нужно как и на любом мускуле, вырваться вперед на первом или втором повороте и ждать десять секунд.
Когда игру проходил первый раз, я его на Чарджере 69 обогнал)
7:49 эво и корвет проезжают эту трассу примерно за 2.03 что на 16 сек быстрее
на лотус элиз давай обзор тоже имбовая хрень.
Там есть есчо ягуар, тоже норм тачка, за тести.
240 sx: делаю во на всех классах
Mitsubishi evo 9: да-да пошёл я нафиг
P.S. сделай про эвик
чел, ты...
эвик на 3 уровне тюнинга
Это добрая традиция BlackBox, корнями ещё из первого Underground. В Pro Street тоже есть такая дешевая имба. Impreza WRX STI, покупайте за копейки и проходите весь грип на ней.
А какая есть в андер2?
Или там же супра для дрэга, рх7 для скоростных, хачироку для дрифта-всë до 25к стоит всего)
@@PalmontCity4lifeае 86)
@@PalmontCity4lifeмх5 в андер1.
@@PalmontCity4lifeселика я на ней почти всю игру прошел у нее были имбовые показатели при прокачке
Я на ней всю игру прощел. С дариусом было сложновато. На дешевом руле, на ручной коробке малолетним криворуким шкетом было не проблемма
Да, Да, Да!!!! Я Знал, Что Ты Обратишь Внимание На Наши Комменты И Выпустишь Видео))))
0:25 арктик волк дариуса победил на мусоровозе)
Дариус:я в ахуи...Я В АХУИИИИИИ
С дариусом гонка в каньоне не такая уж сложная! Вот с вульфом когда тот на ламборджини будет там да это самая трудная гонка в игре!!!
И тех и тех я на rx7fd проходил как по мне она круче этого ниссана. ( ему скорости не хватает)
я бы не сказал что это самая читерская тачка, но она действительно не плохая... но все же она медленнее чем эво или корвет (2 самые имбовые тачки в игре)
Cтавите трансмиссию на ускорение и проблема решена со скоростью
То чувство когда ты в машинах ничего не шаришь и пытаешься что то в обзорах вставлять из реальных характеристик...😂😂
Тюнить надо на максималку и азот на длительность вот и все, а на поворотах мы итак царь
Максончез ты супер
Она и в nfs underground 2 тоже имбовая, если полностью вкачать.
Эта тачка крутая, дошел на ней к территориям Дариуса, но увы дальше уже нечего там ловить, 3 клас уделывает нисанчик, не знаю как люди играют на ней дальше, но в начале имба
Ошибаешься, я с этой машиной все гонки 3 класса прошёл с 1-2 попыток, а дариуса в каньоне вообще с 1 раза победил, обогнав его
Лол нет
Даже в 3 классе этот ниссан порой даёт просраться ботам на ламборгуни и корветах)
@@standard3475 типу это я не умею играть?)) Или надо на ней усиратся до талого?)
@@user-vl6ie8he3t это типо ты не умеешь играть. Возьми ты Мерседес Макларен, ты раз с 20-30 пройдёшь каньон с дариусом, а с нисаном можно на первом же заезде его обогнать и выиграть
@@standard3475 Просто Макларен не эффективен против Дариуса, потому что он из одного класса экзотики, и соответственно тачка схожая по способностям)
Лучший выбор между мускулом и тюнером. На тюнере обгоняем его в длинном повороте ближе к концу трассы, на мускуле вырываемся вперед со старта и ждем десять секунд.
Как сделать такой цвет зелёный ниссану и кузов. Классно смотрится
Хромированная краска вроде
@@eazzyofficialа кузов?
Как открыть тачки, которые дают в карточках за сетевую игру?
только трейнером либо скачать сохранение
Спасибо конечно, но Камаро для меня роднее!
Хочу добавить что тачка доступна только в коллекционном издании NFS carbon!
на ps3 и xbox360 её нет
у меня у одного не было этой тачки?
а только в быстрой гонке?
Вновь к ней вернулся?
Ощущение когда прошёл игру прям на 100% кроме онлайн квестов - вау, а я это знал
Да тачка имбовая, но не каждому хватит нервов и сил на получение её
Три гонки всего, с последней только придется немного попариться, но если опытный, то легко справишься)
@@Svetlyi_chelovek 3 гонка занимает минут 14 или больше
@@Rotar4 Нет, главная проблема не в этом. 14 минут это как три обычных заезда.
Но сложность кроется в том, что там 13 контрольных точек, и это самая длинная трасса для Секундомера. И надо успеть пройти их все. Умение правильной езды поможет)
@@Svetlyi_chelovek мог и не объяснять я итак всё прекрасно знаю уже лет 5, но всё равно ты молодец)))
В тир 1-да самый имбовый пепелац.
Изи что за музыка скажы пожалуйста 9:36
19th Floor - Bobby Richards
@@eazzyofficial спасибо🙏💕
Jaguar XK is next???
mb
240sx-самая имбовая тачка для проходжения
Камаро СС, при правильных настройках, хорошо разгоняется и управляется. Может гонять даже с машинками второго класса)
Чуть чуть уступает 240sx, но там на десятые доли секунды, разница микроскопическая при замерах.
@@Svetlyi_chelovek можешь дать настройку?
@@PalmontCity4life
Я по видео настраивал. Не помню точно по какому, но вроде по этому:
ruclips.net/video/1l4C6RDmA7Y/видео.html
Из этого видео настройка неплоха, но в отличие от видео, нужно сделать нитро на максимальную скорость, тормоза на задний наклон (задние колеса) и шины на сцепление. Кроме Камаро, подходит также для Чарджера и Корвета, скользят по дороге и летят со скоростью пули)
Меажите а какая машина считается легендарной в нфс карбон?
@@Hasdon я имею виду как Скайлайн
В форсаже
@@Hasdon я имел виду типо есть легендарные машины что даже люди фанатеют в реальной жизни как на скайлайне
@@massimosfamilyrulestheworl4635 Камаро СС стал очень популярным после Нфс Карбона, фактически легендарным авто. До этой игры мало кто о нем знал.
@@Hasdon А Чарджер 69 не достоин упоминания? Из-за своей невероятной динамики он имхо является имбо-авто. Нагибает как Т2, так и весь Т3 класс, даже Дариуса обгоняет в каньоне на повороте)
Получив его, с ним в принципе можно пройти всю игру, даже не покупая Корвет)
@@Hasdon Ну Т2 на Т1 еще можно пройти, и Т3 на некоторых Т2. А вот Т3 почти на любой Т1 машине пройти будет очень сложно, придется много раз перезагружаться, поэтому это не считается)
Чарджер 69 одолевает весь Т2, когда жмешь педаль, такое ощущение, что все остальные машины просто стоят на месте. Он самый быстрый по ускорению. И спорить с этим нет смысла.
Лотусы никогда меня не догоняли, они всегда вместе со всем Т2 оставались за картой)
В каньоне все боссы на Т2 автоматом побеждаются обгоном со старта.
Т3 конечно помощнее, но Чарджер берет его на ура) Эво он обгоняет со старта (вспомним Кенджи в каньоне), и в гонках тоже.
Гоняя на территориях Дариуса с поршами, ламбами и корветами, Чарджер им как минимум не уступает, редко будут догонять)
Даже ламборджини Волка можно сделать в каньоне, в одном месте под конец трассы.
А Дариуса в каньоне можно обогнать, вырвавшись на первом повороте и ждать десять секунд)
Поэтому Чарджер такая же легенда, как и все остальные, представленные выше. Из-за своей потрясающей мощности. Для этапа карьеры он является самой настоящей имбо-тачкой, потому что ему нет равных, если уметь на нем ездить.
К тому же его можно очень легко получить, отобрав у Энджи и пройти на нем всю игру)
В первый раз при прохождении игры я взял Камаро, потом Чарджер, и на нем прошел всю игру и обогнал Дариуса в каньоне) Тогда я еще не знал, что можно было купить Корвет)
Поэтому, я и говорю про карьеру, про идеальные тачки для прохождения карьеры.
Не знаю как в мультиплеере, но в отличие от Мост Вантеда, в Карбоне рабочего мультиплеера нет совсем, ГеймРенджер его не поддерживает, и его просто так без фантастических махинаций вообще не запустить. Даже не знаю, какой программой запускают Карбон в онлайне.
Но я знаю, что в мультиплеере Корвет из Т3 номер один авто во всей игре. Из-за своей мощности и динамики стал запрещенным автомобилем для турниров)
В rps13 слабо разбираешься. Что за ждмщики пришли? Куда...
Объясните мне: дрифт=скольжение?
Нууу типо того да
@@eazzyofficialток мне чет не дали
Тачку
(я выполнял всю бронзу)
Блин капец чё вы все дрочите на этот 240sx в поворотах rx8 круче. Проверяй их в каньоне!! (она только по скорости хуже) а 240sx сносит малость не так он хорошо и рулится как ты говоришь.
Mazda rx7 намного лучше и рулится и валит
Кнш украл у мене видео
ладна
А эти самые JDM-щики, они сейчас с нами в одной комнате?
да
Я помню, что можно в испытаниях можно открыть уникальнай ягуар, и если поставить ей какой-то кузов то из-за бага выхлопные газы выходят из не правильного места
Так, стоп. Почему в моем карбоне нету ниссана?