Я тоже не мог, пока при поездке из Тюмени в НСК, 23 мая, не случилось, хорошо до НСК удалось дотянуть. Шпонку не сломало, но погнуло так, что машина даже по ровному разгонялась очень плохо, на толмачевском кольце пришлось бросить, не смогла в горку подъняться. Слава богу подвернулся таксист, к чьему родственнику оттащили машину. Он долго смотрел диагностику, не понимая чего столько воздуха и бензина льет, а потом отправил меня погулять и через час сообщил о кривой шпонке, сказал, что такое видел 1 раз на тойоте. Сам бы я наверное хрен нашел бы.
Приветствую. Тоже имел "счастье" столкнутся с подобным на EJ18 в кузове BJ, 100 км домой без "гены" ехал. Пришлось восстанавливать посадочное отверстие в шкиве коленвала. Теперь осваиваю SG5. Недавно заменил сцепление (комплект) ГРМ, маслянный насос, свечи. Осталось решить проблему с ретайдером, пока не нагреется -работает, а как нагреется - нерастормаживает. Заменил на приобретённый с разбора, но проблема осталась. Придётся но время заменить ретайдер соединителем тормозных трубок и разбираться в источнике проблемы ретайдера. На легаське BJ тоже был ретайдер, но там проблем с ним не было. На SG-5 компановко более плотная, потому наверно и проблема с нагревом ретайдера, из-за более близкого расположения от двигателя
на 2110 то же самое делал ,только подтягивать приходиться каждый год на всякий, посадочное уже так себе. А до этого все в машине поменял ,не понимал почему не тянет. На 4 метки по реперному провернуло
Прошлым летом демпфер шкива порвался сильно и я постави б/у шкив (экономист блин) и через полгода тоже на ej251 шпонкой б/у шкив разбило на 1,5 см, звезду грм на 1см и коленвал 0,5 см. Пришлось новую шпонку приваривать на вал. Кстати пока сварку на валу стачивал дремелем, попробовал подточить старую звезду грм, так метал абразив как в масло вошел. Усталость старых деталей 😢 Не надо экономить на запчастях и гаши Субари еще лет 10 побубнят.
Кто бы моего субарика. Оживил. Купил приехал домой. Поставил. Приехал с командировки . Клин. Снял поддон кусок поршня. Палец четвёртого продрал канаву. А двигатель почти не работал. Легаси универсал переднепривод. Мечта. Заделать навыков нет.
Василий добрый вечер являюсь вашим подписчиком нужна ваша помощь может в гараже добрых дел заволялись запчастюхи у меня аутбек 2008 года сорвало накладку ручника и все перемолотило нужно все пружинки планка распорная и регулировочный механизм не богаты таким
Блин парни я в ахуе над вами, берёшь м8 метчик нарезаешь резьбу в отверстиях звезды колена пластинку 2 болта и головку под ключ на 17 и огонь всё снимается
Я так и делал на EJ20, там всё для этого заточено. У меня разбило шпоночный паз на коленвале. Я просто дремелем сделал новый паз и всё работало после этого. Потом я машину продал, но всё было нормально.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Повезло хозяину конечно, смачно, я даже представить себе не мог, чтоб такое могло произойти😅
Бывает и такое 😅 сами в шоке
Я тоже не мог, пока при поездке из Тюмени в НСК, 23 мая, не случилось, хорошо до НСК удалось дотянуть. Шпонку не сломало, но погнуло так, что машина даже по ровному разгонялась очень плохо, на толмачевском кольце пришлось бросить, не смогла в горку подъняться. Слава богу подвернулся таксист, к чьему родственнику оттащили машину. Он долго смотрел диагностику, не понимая чего столько воздуха и бензина льет, а потом отправил меня погулять и через час сообщил о кривой шпонке, сказал, что такое видел 1 раз на тойоте. Сам бы я наверное хрен нашел бы.
О yes,о да, натяжитель старого образца))
Приветствую.
Тоже имел "счастье" столкнутся с подобным на EJ18 в кузове BJ, 100 км домой без "гены" ехал. Пришлось восстанавливать посадочное отверстие в шкиве коленвала. Теперь осваиваю SG5. Недавно заменил сцепление (комплект) ГРМ, маслянный насос, свечи. Осталось решить проблему с ретайдером, пока не нагреется -работает, а как нагреется - нерастормаживает. Заменил на приобретённый с разбора, но проблема осталась. Придётся но время заменить ретайдер соединителем тормозных трубок и разбираться в источнике проблемы ретайдера. На легаське BJ тоже был ретайдер, но там проблем с ним не было. На SG-5 компановко более плотная, потому наверно и проблема с нагревом ретайдера, из-за более близкого расположения от двигателя
👍 успехов тебе !
Спасибо большое за поддержку
@@MasterMehanik ;-)
И даже за грибами не сходил, удивительно.
О блин , а надо было , да ?
@@MasterMehanik Ну, это кому как больше нравится)
По одному распредвалу на старых движках и меньше гемора👍.
Согласен и меньше ГРМ и лишних роликов нет
Но нам нужна мооооощщщщщноооостьььь
@@MasterMehanik согласен ))
Молодцы
Спасибо большое за поддержку
на 2110 то же самое делал ,только подтягивать приходиться каждый год на всякий, посадочное уже так себе. А до этого все в машине поменял ,не понимал почему не тянет. На 4 метки по реперному провернуло
Да , история конечно так себе
Привет, Василий! 🖖🏼 смотрю вас каждый день) подписан относительно недавно… Вы - огонь 🔥 побольше видео 😄 Респект! ✊
спасибо большое за поддержку
Прошлым летом демпфер шкива порвался сильно и я постави б/у шкив (экономист блин) и через полгода тоже на ej251 шпонкой б/у шкив разбило на 1,5 см, звезду грм на 1см и коленвал 0,5 см. Пришлось новую шпонку приваривать на вал. Кстати пока сварку на валу стачивал дремелем, попробовал подточить старую звезду грм, так метал абразив как в масло вошел. Усталость старых деталей 😢 Не надо экономить на запчастях и гаши Субари еще лет 10 побубнят.
Согласен , есть такие моменты , удачи в дальнейшей эксплуатации
Натяжитель збс старого образца
Угу есть такое
Супер!
Круто
Кто бы моего субарика. Оживил. Купил приехал домой. Поставил. Приехал с командировки . Клин. Снял поддон кусок поршня. Палец четвёртого продрал канаву. А двигатель почти не работал. Легаси универсал переднепривод. Мечта. Заделать навыков нет.
Тащи сюда давай починим
Синдром субариста очень заразная болезнь. Смотрел ваши видео, Василий Палыч, и не понял как купил Outback bp 🤣
Ну я тебя поздравляю 😅😊 это же прекрасно
Салам из грёбаной Германии
Васян удачи тебе и здоровья
Береги себя, делай красиво
@@MasterMehanik Васян спасибо
Лайк 😂
Спасибо за поддержку 😊
Ммдаа... Ну точно сайт есть!😅😅
..скажи Василий Палыч, ты еще запчастюли принимаешь?😎
Конечно 😊
Гараж добрых дел по сей день существует
@@MasterMehanik ...значит, надо будет, как то пересечься. Есле ты не против, я по прибытию, тебе в ВК напишу!
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Привет
Василий добрый вечер являюсь вашим подписчиком нужна ваша помощь может в гараже добрых дел заволялись запчастюхи у меня аутбек 2008 года сорвало накладку ручника и все перемолотило нужно все пружинки планка распорная и регулировочный механизм не богаты таким
напиши в ТГ канал , ссылка в последних видеороликах есть!
Уже моторы серии CB18 пошли , хватит этот хлам ковырять!!!
Да харош , некоторые умудряются даже на старте обосраться 😊
Блин парни я в ахуе над вами, берёшь м8 метчик нарезаешь резьбу в отверстиях звезды колена пластинку 2 болта и головку под ключ на 17 и огонь всё снимается
Я так и делал на EJ20, там всё для этого заточено. У меня разбило шпоночный паз на коленвале. Я просто дремелем сделал новый паз и всё работало после этого. Потом я машину продал, но всё было нормально.
Ну вот приехали , такой способ тоже не плох 😂