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安かろう 悪かろういい加減気がつけよ
いつ燃えるか分からない代物を、家の敷地に駐車するのか？
家庭用、電気で、充電している、お宅、よく、みうけられます。でも、サクラです。安心かな。
前は「走る電気イス」だったが、今じゃあ「走っても止まっても充電しても火葬場」機能が追加
環境に優しい電気自動車が燃えて二酸化炭素を出すんだね😂
リコールは政府が命じるのではなく、自主的にメーカーが対応するのでは、こんな事故が起きているのだから政府は販売禁止にするべき。 こんな甘い対応ではEVバスなんて絶対に乗りたくないですね。
いいところが皆無ですね。こんなものに日本政府は補助金を出しているのか。
暑さ寒さも彼岸まで EV乗るなら、彼岸までか。
うまい‼️🥳🥳🥳
国交省による生産停止は日本車であって中国車は関係ありません
👌大丈夫、日本にはスンズロウがいます❕
「ＥＶ車は春と秋だけに利用してください。夏と冬はガソリン車を利用すれば何も問題ありません」異論増苦。
高い金払って、走る棺桶を買う人が理解できませんな。ただでもBYDはいりません。
寒さに負けて、暑さに負けて、挙句に発火する可能性を持ち、給電は難しく、電気代を上げる原因になる。そう言う車には、私は乗りたくない。
なあに、多少燃えても報道しないから無問題
EV、かったら、事故責任、自己責任、もえても、爆発しても、隠蔽することが、買うときに、念書を、かかされ、確約させられます？
私は 電気椅子完備の火葬車 には乗りたくありません 死刑囚じゃないんだから
ダメかも、BYD🤪
八月に入ってから西日本の町に二十日ほど滞在していたんだ。土地が余っているんだなという町で、駐車場がどこもかしこも広く、そこに車がぎっしり停まっている。それらの駐車場を歩いていると、とんでもない熱を感じる。要するに広い土地に金属板を敷き詰めてある状態なんだ。都市部は土地がないからパーキングタワーが多い分、この点に限定すればマシだと思った。大谷のポルシェが心配だな……。
要するに、暑くても寒くても燃えて炎上するという、一大欠陥車だ、という事ですね。そんな危険極まり無い車に、よくも数年間もの間乗って来たなあ、と感心してしまいます。
欧州は中国EVに土管ドカンと関税をアップすると言ったばかりでした。
俺はEVサクラと大型ガソリン車を併用しているが、真夏の今はガソリン車を使っている。なんとなくこっちが良い感じだから。冷房はガソリン車だよね。あっと、真冬の暖房もガソリン車だね。
「猛暑に弱い」「寒さにも弱い」「衝撃にも弱い」まとめると、「頭が弱い」
猛暑じゃなくてもダメだろ(笑)
初めてBYDの車が走ってるの見た。信号待ちで停まってるだけで周りの車大丈夫なのかな？って不安になってしまった。乗ってる人は走る棺桶なのだから自業自得たらいいんだよ。
暑ければ充電飽和状態でバッテリー発熱寒ければバッテリーの科学反応鈍化で充電不能役に立たない車と言うべきかRUclipsにもＥＶリポートする人見なくなったな
EVは高かろう、危なかろう、恥ずかしかろうだ、
EVもついにEDになりました！！
車屋の車（TOYOTAやHONDA等）と物真似屋の車を一緒にするから問題になる。物真似屋のものが完全な車であるわけもなく、なのに同じような値段で売っている。気づくだろ普通は。欧州は策略巡らすのに心を奪われ、そんなことも判らなくなってるとは・・・。ブリカス、フラカスのある地域らしいな。
シャオミは日本メディアももてはやしてたな
スマホの場合、扇風機での対策あるが、クルマの場合どうやって、加熱たいさくやるの。
確かに環境問題は一番大事なことだが・・何でもかんでもとはいかないだろう。EVのメリットとデメリットを本当に比較した結果だったのだろうか？いやEVはメリットよりデメリット大きかったことは明らかだと思う。だた新しい開発をするためだけに「EV開発」にと持っていきたかっただけなのではないだろうか。要は安心してドライブしたいなら中国製の車を買わなければ火も噴かないと言う事だ。
自走する爆竹・・
田舎じゃBYDとか目立って恥ずかしくて乗れんわ
電気自動車、バッテリー蓄電池は、ガソリン車のエンジン辺りに積載した方が良いのでは、で走行中は温度冷ます、そういう研究開発はやってないのかな。なぜやらないの
EV 用モーターの入力電圧（電池の出力電圧）は７００ボルトだそうです。これは衝突でモーターの結線に傷がついたら絶対に発火するでしょう。消火作業も危険、絶対に車体に触れたらいけない。安全のため電圧を低くしたら、電流は反比例で増加、モーターは加熱され発火する。例えば、太陽光発電用に、直流７００ボルトの電気冷蔵庫を販売しても通産省、消防庁は許可ないし、注意はしないのだろうか。これを使用する場合、ある意味命がけ、常に発火事故、漏電事故が気になって誰も買わない。車だけ何故安全と言うのでしょう。
冬に壊れて夏に壊れる。どうすんだこれ?
春と秋だけに乗る
炎上を投稿した中国人は「国策企業の悪口を広めた」スパイ防止法で逮捕、刑務所に入れられたのでしょうか？
６００度、溶鉱炉なみですか？狭い車内、エンジンルームから、複流熱で、車内に、いられないでしょ。蒸し焼きに、なる、電気系統の、エラーで、ドアーも、あかなくなるでしょうから。こわいね。
英国ではBYD製電池採用の英国製バスがリコールされた。こりゃまずいとロンドンでは今年後半からBYD製バッテリ採用のＢYD製バスを導入すると発表されています。
欧州での７月のBYD販売台数が対前年３倍と報道されている。酷暑下でもBYD絶好調です。
やすければいいか？でしょう！あとがどうなろうと！
@@徳厚小野 さん欧州の人がどういう判断でBYD車を買っているかはわかりません。言いたいのはこの動画で言っていることは事実と違うと言う事です。こんないい加減な動画を見て信用している情弱さんが多いのが残念です。
当然だろう!
安かろう 悪かろう
いい加減気がつけよ
いつ燃えるか分からない代物を、家の敷地に駐車するのか？
家庭用、電気で、充電している、お宅、よく、みうけられます。でも、サクラです。安心かな。
前は「走る電気イス」だったが、今じゃあ「走っても止まっても充電しても火葬場」機能が追加
環境に優しい電気自動車が燃えて二酸化炭素を出すんだね😂
リコールは政府が命じるのではなく、自主的にメーカーが対応するのでは、こんな事故が起きているのだから政府は販売禁止にするべき。 こんな甘い対応ではEVバスなんて絶対に乗りたくないですね。
いいところが皆無ですね。こんなものに日本政府は補助金を出しているのか。
暑さ寒さも彼岸まで EV乗るなら、彼岸までか。
うまい‼️🥳🥳🥳
国交省による生産停止は日本車であって中国車は関係ありません
👌大丈夫、日本にはスンズロウがいます❕
「ＥＶ車は春と秋だけに利用してください。夏と冬はガソリン車を利用すれば何も問題ありません」異論増苦。
高い金払って、走る棺桶を買う人が理解できませんな。ただでもBYDはいりません。
寒さに負けて、暑さに負けて、挙句に発火する可能性を持ち、給電は難しく、電気代を上げる原因になる。
そう言う車には、私は乗りたくない。
なあに、多少燃えても報道しないから無問題
EV、かったら、事故責任、自己責任、もえても、爆発しても、隠蔽することが、買うときに、念書を、かかされ、確約させられます？
私は 電気椅子完備の火葬車 には乗りたくありません 死刑囚じゃないんだから
ダメかも、BYD🤪
八月に入ってから西日本の町に二十日ほど滞在していたんだ。土地が余っているんだなという町で、駐車場がどこもかしこも広く、そこに車がぎっしり停まっている。
それらの駐車場を歩いていると、とんでもない熱を感じる。要するに広い土地に金属板を敷き詰めてある状態なんだ。都市部は土地がないからパーキングタワーが多い分、この点に限定すればマシだと思った。
大谷のポルシェが心配だな……。
要するに、暑くても寒くても燃えて炎上するという、一大欠陥車だ、という事ですね。そんな危険極まり無い車に、よくも数年間もの間乗って来たなあ、と感心してしまいます。
欧州は中国EVに土管ドカンと関税をアップすると言ったばかりでした。
俺はEVサクラと大型ガソリン車を併用しているが、真夏の今はガソリン車を使っている。なんとなくこっちが良い感じだから。冷房はガソリン車だよね。あっと、真冬の暖房もガソリン車だね。
「猛暑に弱い」
「寒さにも弱い」
「衝撃にも弱い」
まとめると、
「頭が弱い」
猛暑じゃなくてもダメだろ(笑)
初めてBYDの車が走ってるの見た。信号待ちで停まってるだけで周りの車大丈夫なのかな？って不安になってしまった。乗ってる人は走る棺桶なのだから自業自得たらいいんだよ。
暑ければ充電飽和状態でバッテリー発熱
寒ければバッテリーの科学反応鈍化で充電不能
役に立たない車と言うべきか
RUclipsにもＥＶリポートする人見なくなったな
EVは高かろう、危なかろう、恥ずかしかろうだ、
EVもついにEDになりました！！
車屋の車（TOYOTAやHONDA等）と物真似屋の車を一緒にするから問題になる。物真似屋のものが完全な車であるわけもなく、なのに同じような値段で売っている。気づくだろ普通は。欧州は策略巡らすのに心を奪われ、そんなことも判らなくなってるとは・・・。ブリカス、フラカスのある地域らしいな。
シャオミは日本メディアももてはやしてたな
スマホの場合、扇風機での対策あるが、クルマの場合どうやって、加熱たいさくやるの。
確かに環境問題は一番大事なことだが・・何でもかんでもとはいかないだろう。
EVのメリットとデメリットを本当に比較した結果だったのだろうか？いやEVはメリットよりデメリット大きかったことは明らかだと思う。
だた新しい開発をするためだけに「EV開発」にと持っていきたかっただけなのではないだろうか。
要は安心してドライブしたいなら中国製の車を買わなければ火も噴かないと言う事だ。
自走する爆竹・・
田舎じゃBYDとか目立って恥ずかしくて乗れんわ
電気自動車、バッテリー蓄電池は、ガソリン車のエンジン辺りに積載した方が良いのでは、で走行中は温度冷ます、そういう研究開発はやってないのかな。なぜやらないの
EV 用モーターの入力電圧（電池の出力電圧）は７００ボルトだそうです。これは衝突でモーターの結線に傷がついたら絶対に発火するでしょう。
消火作業も危険、絶対に車体に触れたらいけない。安全のため電圧を低くしたら、電流は反比例で増加、モーターは加熱され発火する。
例えば、太陽光発電用に、直流７００ボルトの電気冷蔵庫を販売しても通産省、消防庁は許可ないし、注意はしないのだろうか。
これを使用する場合、ある意味命がけ、常に発火事故、漏電事故が気になって誰も買わない。車だけ何故安全と言うのでしょう。
冬に壊れて夏に壊れる。
どうすんだこれ?
春と秋だけに乗る
炎上を投稿した中国人は「国策企業の悪口を広めた」スパイ防止法で
逮捕、刑務所に入れられたのでしょうか？
６００度、溶鉱炉なみですか？狭い車内、エンジンルームから、複流熱で、車内に、いられないでしょ。蒸し焼きに、なる、電気系統の、エラーで、ドアーも、あかなくなるでしょうから。こわいね。
英国ではBYD製電池採用の英国製バスがリコールされた。
こりゃまずいとロンドンでは今年後半からBYD製バッテリ採用のＢYD製バスを導入すると発表されています。
欧州での７月のBYD販売台数が対前年３倍と報道されている。
酷暑下でもBYD絶好調です。
やすければいいか？
でしょう！
あとがどうなろうと！
@@徳厚小野 さん
欧州の人がどういう判断でBYD車を買っているかはわかりません。
言いたいのはこの動画で言っていることは事実と違うと言う事です。
こんないい加減な動画を見て信用している情弱さんが多いのが残念です。
当然だろう!