Поржал от души!🤣🤣🤣 спасибо большое, ну а если серьёзно то мазурик машинка с душой и к ней привыкнуть нужно, а перед выездом пять раз обойти под кабину залезть обязательно, ну и по колёсику постучать. А вы 100% этого не сделали. Зато посмешили водил и то спасибо 👍👍👍
даа, не берусь вас судить, не зная вас, но правильно говорят,бывают водители, а бывают наездники (извиняюсь если обидел), воздух моментально не выходит, даже если перестал качать компрессор, запас воздуха чтоб съехать с дороги есть, на приборы иногда нужно смотреть, и даже если встали на дороге, болты не смогли на энергачах выкрутить, можно трещотками свести (тем более только задний мост держал), уж это то можно за 2 часа сделать, про кабину уже тоже было сказано, до конца сжать, открыть замок,(скинуть тросик, если он там остался) и поднимать, (может дело было и в другом, но судя по тому что насос поднимал давление, гидравлика подъема исправна), и все это нужно делать на месте стоянки, перед выездом...хотябы для того, чтоб посмотреть, какие ремни, соляра нигде не брызжет ли...техника она такая, какое к ней отношение, так и она к вам...
Дмитрий Антонов Автор взялся перегнать машину, а не ремонтировать. Вы уверены, что ему надо было всё это делать? К тому же ехать 100 км с разбитой рулевой, убитой муфтой, компрессором, и не исправной электрикой как то не комильфо. Не думаю, что там трудно поменять компрессор, но кто будет платить?
proxsen автор взялся гнать старый грузовик!!!! Соответственно должен готов в любой момент нырнуть под него!!!! И я говорю старый грузовик а не маз, это может быть любая иномарка, нельзя гнать такую технику без должного опыта
Степанов Андрей Нет Андрей, не замёрз бы. Работал в Сибири на КРАЗе в -45С. Знаю, что такое мороз и не зимняя соляра. Поэтому на севере, я на таком мазе просто не выехал бы из гаража. Одно дело тепло и перегон 100 км. Другое дело север. Без топора, пилы, паяльной лампы не выезжали.
На 4:52 минуте замок кабины чел закрыл(щелчок). Скорее всего просто ремень на компрессоре порвался, обычно слышно момент обрыва если в ушах не наушники. Жалко за неудавшийся перегон, потерянное время. Банальная некомпетентность - попадалово на деньги.
Да в своё время машина была мечта. С десяток лет на таких покатал. Один был с тутаевским мотором, не ходок. А с ЯМЗ был друг и товарищ. Жаль что их время ушло вместе с моими молодыми годами.
Да,брат,насчёт тутаевского мотора согласен. А вот довелось мне в вартовске на уралазе поработать. Так их там называли. Тягач четырехоска... А интересного в нем,так это был мотор. Шестерка v- образная,как 236, но головки раздельные,тутаевские,а поршня не 130мм,как ярославские,а 150мм. Ну,коробка девятиступка была,без половинок,правда,но хватало. Дури в том моторе было аж до чёрта. Даже не ожидал,что такая зверюга под кабинкой... Не встречал таких?
@@ДенисКовальчук-о2ч Тутаевский мотор он как ямз238. Не знаю как блоки у них,а вот у ямз 238 две головки,прав.и левая,соответственно, а вот у тутаевского двига головки отдельные,на каждый цилиндр своя,как на КАМАЗе. Сам на мазах с такими двигателями не работал,но слышал от ребят,что те же болячки у них,что и на камазах. Нну,там,прокладки,гильзы... По надёжности простому мазовскому,короче,не конкуренты. Как- то так,брат.
Я забыл в каком он году перегонял урал кран с севера в этом перегоне участвовала вся Россия все водилы кто поезжали мимо ево я на Донбассе не остался встороне тоже переживал и подсказывал но Андрюху п росто тянет на такие перегоны даи Бог ему здоровья всем привет сДонбасса
Я конечно дико извиняюсь но вы когда впервые автомобиль видите и собираетесь его перегнать новому владельцу на достаточно большое расстояние, всегда так к поездке готовитесь? Обо всем спрашиваете у бывшего хозяина в надежде что он Вам всю правду про него расскажет!? А ест ли масло?, А сколько тосола долить?, А лампочки горят, ручник держит, воздух не травит? Конечно он Вам расскажет о том, что как вы выражаетесь "тачка" ОГОНЬ! Масло не есть, тосолом не ссыт, лампочки и фонарики светят огнем святым, а а компрессор качает воздух в тормозную систему больше чем у железнодорожного состава и на 99% чуть ли не чистый кислород "сам бы дышал"! Ну и конечно аккумуляторы новые, только перед продажей, специально для Вас, вчера поставил! Даже кабину не поднял при приемке! А соответственно, ни уровни жидкостей ни состояние узлов и агрегатов визуально не проверил! Довольный, с улыбкой во все 32 бивня, себя поснимал и ПОГНАЛИ!!! А тут хуяк и воздух куда то делся? И кабина не поднимается? И аврийная сигнализация не работает «НО Я СХИТРИЛ»! АВРОДЕБЫ все работало и сидим книжки читаем! НО НОЧЕВАТЬ ЗДЕСЬ ОПАСНО, В НАС МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ВРЕЗАТЬСЯ! И весь довольный, все весело и здорово! Вы уважаемый потенциальный самоубийца, или даже еще хуже, убийца других участников движения! Непрофессионализм или даже правильнее сказать, Ваше распиздяйство до добра не доведут. Удачи Вам желать не буду потому как она понадобиться нам самим, на дороге рядом с Вами!
*Есть фильм "перевозчик " а есть "Андрей перегонщик" ) Их различие лишь в том, что "перевозчик" был выборочным в своих грузах, а Андрюха даже хоть лошать с бричкой готов перегнать из Сургута в Москву*
8:22 Вы не сжали пружину энергоаккумуляторов о которых говорите на 9:25. Ещё нужно было выкручивать болт где-то сантиметров на пять. Крутится тяжело, потому что пружина давольно-таки жёсткая.
Всё правильно,они не достаточно выкрутили болты,по видео видно что вывернули только до половины,то есть крутили пока шло легко,а ведь когда начинает идти туго ,как раз тогда и начинает сжиматься пружина.В общем по видео видно что специалисты ещё те,таких всё больше на дорогах.Все четыре энергача можно было и не растормаживать,достаточно было и двух что бы убрать машину с дороги.
НОВУЮ ПЕРЕГНАТЬ ПРОСТО,А УМНИКАМ СКАЖУ ПОПРОБУЙ ПЕРЕГНАТЬ ВОТ ТАКУЮ СВАЛКУ ВСЁ НЕ ПРЕДУСМОТРИШЬ А МУЖИК МОЛОДЕЦ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ ОСТАЁТСЯ ПОЗИТИВНЫМ ЛАЙК.
Я бы в этой ситуации поступил бы так!заехал бы в любой авто магазин и купил бы 2 электрокомпресора кусок шланга и провода! Накачал воздух и поехал бы дальше!и это намного дешевле чем эвакуатор! !
64229 мой первый грузовик. Три дня ездиешь без поломок, считай шикарно живёшь. Тоже стоя на тормозах, только в полосе и с прицепом. Труба выхлопная проржавела, отвалилась и прожгла трубки воздушные к ручнику и от него. Торможение было как у самолёта, который на палубу авианосца садиться. С полосы уехать, естественно, не успел. Но на моём энергачи нормально откручивались.
Есть элементарные вещи который каждый водитель приучен делать например посмотреть уровень масла какое оно проконтролировать если сам не знаешь как закрутили клемы на АКБ как закрыли крышку а не садится в кабину и вести себя как ребенок что типа" щяс я вам сальто лупану" поеду на БОЛЬШОЙ БИБИКЕ, да вообще зачем стучать по колесам эта не легковой авто давление на стук не определишь даже на моте. А на приборы нужно смотреть давление моментально с системе не падает у меня была похожая ситуация протерлась трубка так я еще метров 300 тянул участок узкий был не варик был останавливаться. Все приходит с опытом когда как вы говорите поломаетесь где-то в лесу и не будете знать что сломалось так и здесь за машиной нужно смотреть тчатильнее чем за женщиной потому что и та и другая может подвести в самый не подходящий момент.
Садись за руль автомобиля,устройство которого знаешь,перегонщик. Поставил подьемник на опускание кабины- и жмет насос,пока не выдавит его. И замок за кабиной надо бы ОТКРЫТЬ.
Домкратом упираешь в шток камеры качаешь шток уходит в цылиндр снимаеться напряжение с трещетки Сводишь колодки Убираешь домкрат и едешь. Но тормоза только на передке
Компрессор похоже и раньше не качал. Накачали воздуха в рессиверы от другой машины и пока он был вы ехали. Кончился , встали. Надо было хоть кабину поднять, мотор глянуть......
Да професионалы как так кабину не задрать не пролезть мотор перед поездкой на незнакомой машине. Професионалам на будущее колодки можно развести и без болта энергача с помощью домкрата,только нужно ГОЛОВУ иметь на плечах.
Это УЖАС! Сломалось одно, но не поднимается кабина, сели в кабину, но вылезти не могут - дверь не открывается, хорошо, что вас не заклинило в моторе. Даже за 3 рубля - зачем ОНО? "Дорогу ловишь", а если б рулевая выскочила и на встречку? в тюрьму захотел под старость лет?
Подношенные энергики сбрасывают воздух из системы. Хорошо если один. А если три. Это полная задница. Можно определить по ускорительному крану, шипит, а потом методом тыка по энергетикам.
Смотрел мельком, как Урал он гонит, что то похожее, машина сломалась что делать не знаю, еды, воды нет, я вот думаю как ты вообще до этого додумался , чтобы машины перегонять?
Продавец перед Вашим приездом воздух в систему насосом велосипедным накачал, что-бы маз уехал главное =) Сколько стоят услуги такого эвакуатора? Дороже чем этот маз?
Я эту технику понял бегал по северам на камазе горя не знал,взял маз и тут все интересное началось и при том едешь все норм и думаешь ну чего же он новенького подкинет😂
я когда-то дальнобойщику помагал!!он лег спать,аккумы сели и воздух сбежал.то я на своём 131 зиле подехал к нему кинули шланг подкачки,накачали 8атм,боьше у меня компресс больше не качал!!!ничё дергнул его с букса завели!!!перед этим пробовали прикурить через провода,но 2 190А долго газовать надо!!!надо было кого-то тормознуть через шланг накачть се систему и съехать на стоянку!!!!
Мужик в травматологии, лежит весь в бинтах и гипсе (М). Походит к нему главврач (ГВ) и спрашивает: - Расскажите как было, милейший. Ваш случай какой то не обычный. Ну тот начинает рассказывать: (М) - Значит так, лечу я в самолете... (ГВ) -Это хорошо... (М) - Я - парашютист... (ГВ) -Это тоже хорошо (М) - Прыгаю с самолета... (ГВ) - Это тоже хорошо (М) - А парашют-то взять с собой забыл! (ГВ) -Это плохо! (М) -Лечу, как птица, в свободном полете! (ГВ) -Это хорошо... (М) - А земля то приближается! (ГВ) -Это плохо... (М) - Вижу, что падаю на стог сена! (ГВ) -Это хорошо... (М) - А в сене - вилы! (ГВ) -Это плохо... (М) - Я на вилы не попал! (ГВ) -Это хорошо! (М) - ... Но и на сено тоже...
Вот тоже просматриваю старые видео Лапочкина,нихрена жизнь не учит,и книги читать по эксплуатации не хочет,и с энергачом конечно насмешил,разблокировать тормоз не смог,дальше не стал смотреть😂
прикольные пацаны,начиная от перегонщиков и заканчивая водителем на эвакуаторе,чтобы на мазе ездить не достаточно быть водителем, ты должен быть и неплохим механиком,а вы даже базовые вопросы не смогли решить.
Хорош п****ть про Маз, нормальная машина, просто прокладки между рулем и сиденьем плохие, за машиной нифига не ухаживали думают что вечная, у меня 5432, ДВС 238д-1 стоял 330 коней, пробег 1100000 с лишним, из поломок помпу меняли раз 5-7 потом доп. натяжитель поставили и забыли, как так он 1100000 накатал?! А вот просто следишь за ДВС и машиной и все, вовремя все меняешь, протягиваешь, смазываешь, все хорошее льешь и все!
Начну с подъёма кабины, почему-то автор судя по видео, сначала захлопнул замок, потом пошёл поднимать... (Ну может он пробовал так и так, но на видео именно закрыл) и следующее: если трещетки подведены под самый-самый момент затормаживания(не все одинаково это делают), то вывертывание болта энергоаккумулятора НЕ всегда растормаживает, тоесть длинна этого болта не всегда соответствует рабочему хождению штока...тоесть нужно было, после того как выкрутили"энергачи" свести трещетки.... Ну тут сразу видно что люди профессионалы! Прям всю жизнь провели на трассе. Особенно когда не смогли разтормозить маз, то сразу эвакуатор...ха ха...
Здравствуйте Андрей. У Андрея нет прав, но он умеет ездить на любом автомобиле, хоть на танке. У Юры есть, но он едет на втором автомобиле за рулём, рядом с МАЗом. Они приехали на жиге в Краснодар покупать МАЗ и ночевали в ней. Утром я подошёл.
Все правильно говоришь про "энергач", но одно но крутить шток надо когда в системе есть воздух, ну и второе, просто надо было посмотреть на трубки от компрессора, ту что крутили на видео. Открутить и подолбить, т.к. они часто забиваются
Мы несколько трубок в разных местах крутили и долбили.. Потом , позже выяснилось, уже дома, что компрессор точно вышел из строя. Заменили на новый и всё стало отлично.
ОООО Андрей!!! Тут ситуация обратная до нельзя в отличии от перегона УРАЛа из Н. Уренгоя...Там воздух уходил и тормоза кончались, а тут наоборот воздух уходит и тормоза колом!!! Принципиально другая схема тормозной системы!!!)))
А вот и не угадал, рабочая т/система идентична т.е. без воздуха тормозов не будет. А вот стояночная да разная на Урале механический привод, на Мазе пневмомеханический. Пружинами в энерго/аккумуляторах затормаживается, а воздухом растормаживается. И всем написавшим советчика выше: вы своими советами растормозить болтом или сведение колодок трещётками да это работает но при наличии воздуха иначе тормоза придумал трус))). Всех с НАСТУПАЮЩИМ!
Чтобы колодки свести,накачай воздух от кого нибудь и своди,или домкрать снизу за шток и своди,поднимай с расчетом чтобы вытащить домкрат (шток уйдет вниз), сколько стоит эвакуатор можно блять всё новое купить и на месте поставить...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Все что могли сделали, кабина заклинила. Вызвали Эвакуатор. Пошёл отварю два яйца , хватит на неделю
Чёткий "перегонщик" даже кабину незадрал перед выездом. Экстремал-авантюрист!!! )))
Крутой перегонщик: Не кто не виноват что я фуфловый механник.
Борис Годунов
Блогер-перегон! 😄
Тут главное первое правило "никаких имен😸
А зачем ему задирать, ему же продаван сказал, что все в порядке))) джентльмены верят друг-другу на слово))
Конец простой - пришел тягач, и там был трос, и там был врач, и МАЗ попал куда положено ему...
- Я в войну то-же солдатам помогал, патроны подавал.
- И что тебе солдаты сказали?
- Гут Вальдемар, гут!!
Поржал от души!🤣🤣🤣 спасибо большое, ну а если серьёзно то мазурик машинка с душой и к ней привыкнуть нужно, а перед выездом пять раз обойти под кабину залезть обязательно, ну и по колёсику постучать. А вы 100% этого не сделали. Зато посмешили водил и то спасибо 👍👍👍
При поднятии кабины надо открыть замок, скинуть страховочный трос и открыть капот. Если его не открыть, то при поднятии кабины но просто мнётся.
Прикольное видео!!! Весь гараж угорал.Давай ещё снимай про перегон и выкладывай видео
А Я ДУМАЛ ТОЛЬКО Я СО СМЕХА ПОМИРАЮ
Хорош. Мы не одни
Нужно было бензином облить, спичку кинуть и сказать,, все что мы могли, мы сделали,,!!!😂
даа, не берусь вас судить, не зная вас, но правильно говорят,бывают водители, а бывают наездники (извиняюсь если обидел), воздух моментально не выходит, даже если перестал качать компрессор, запас воздуха чтоб съехать с дороги есть, на приборы иногда нужно смотреть, и даже если встали на дороге, болты не смогли на энергачах выкрутить, можно трещотками свести (тем более только задний мост держал), уж это то можно за 2 часа сделать, про кабину уже тоже было сказано, до конца сжать, открыть замок,(скинуть тросик, если он там остался) и поднимать, (может дело было и в другом, но судя по тому что насос поднимал давление, гидравлика подъема исправна), и все это нужно делать на месте стоянки, перед выездом...хотябы для того, чтоб посмотреть, какие ремни, соляра нигде не брызжет ли...техника она такая, какое к ней отношение, так и она к вам...
У меня на МАЗЕ трубки были перепутаны и флажок нужно было в другую сторону поворачивать... может и тут так то.
Дмитрий Антонов да на севере бы этот дядька замерз бы
Дмитрий Антонов Автор взялся перегнать машину, а не ремонтировать. Вы уверены, что ему надо было всё это делать? К тому же ехать 100 км с разбитой рулевой, убитой муфтой, компрессором, и не исправной электрикой как то не комильфо. Не думаю, что там трудно поменять компрессор, но кто будет платить?
proxsen автор взялся гнать старый грузовик!!!! Соответственно должен готов в любой момент нырнуть под него!!!! И я говорю старый грузовик а не маз, это может быть любая иномарка, нельзя гнать такую технику без должного опыта
Степанов Андрей Нет Андрей, не замёрз бы. Работал в Сибири на КРАЗе в -45С. Знаю, что такое мороз и не зимняя соляра. Поэтому на севере, я на таком мазе просто не выехал бы из гаража. Одно дело тепло и перегон 100 км. Другое дело север. Без топора, пилы, паяльной лампы не выезжали.
На 4:52 минуте замок кабины чел закрыл(щелчок). Скорее всего просто ремень на компрессоре порвался, обычно слышно момент обрыва если в ушах не наушники. Жалко за неудавшийся перегон, потерянное время. Банальная некомпетентность - попадалово на деньги.
Да в своё время машина была мечта. С десяток лет на таких покатал. Один был с тутаевским мотором, не ходок. А с ЯМЗ был друг и товарищ. Жаль что их время ушло вместе с моими молодыми годами.
Тутаевский мотор это что?
Да,брат,насчёт тутаевского мотора согласен. А вот довелось мне в вартовске на уралазе поработать. Так их там называли. Тягач четырехоска... А интересного в нем,так это был мотор. Шестерка v- образная,как 236, но головки раздельные,тутаевские,а поршня не 130мм,как ярославские,а 150мм. Ну,коробка девятиступка была,без половинок,правда,но хватало. Дури в том моторе было аж до чёрта. Даже не ожидал,что такая зверюга под кабинкой... Не встречал таких?
@@ДенисКовальчук-о2ч Тутаевский мотор он как ямз238. Не знаю как блоки у них,а вот у ямз 238 две головки,прав.и левая,соответственно, а вот у тутаевского двига головки отдельные,на каждый цилиндр своя,как на КАМАЗе. Сам на мазах с такими двигателями не работал,но слышал от ребят,что те же болячки у них,что и на камазах. Нну,там,прокладки,гильзы... По надёжности простому мазовскому,короче,не конкуренты. Как- то так,брат.
@@ДенисКовальчук-о2ч в тернете не судьба посмотреть пещерный человек
Лучше Даф АТИ катать, Маз это не машина, просто старый хлам
Я забыл в каком он году перегонял урал кран с севера в этом перегоне участвовала вся Россия все водилы кто поезжали мимо ево я на Донбассе не остался встороне тоже переживал и подсказывал но Андрюху п росто тянет на такие перегоны даи Бог ему здоровья всем привет сДонбасса
Я конечно дико извиняюсь но вы когда впервые автомобиль видите и собираетесь его перегнать новому владельцу на достаточно большое расстояние, всегда так к поездке готовитесь? Обо всем спрашиваете у бывшего хозяина в надежде что он Вам всю правду про него расскажет!?
А ест ли масло?, А сколько тосола долить?, А лампочки горят, ручник держит, воздух не травит?
Конечно он Вам расскажет о том, что как вы выражаетесь "тачка" ОГОНЬ!
Масло не есть, тосолом не ссыт, лампочки и фонарики светят огнем святым, а а компрессор качает воздух в тормозную систему больше чем у железнодорожного состава и на 99% чуть ли не чистый кислород "сам бы дышал"! Ну и конечно аккумуляторы новые, только перед продажей, специально для Вас, вчера поставил!
Даже кабину не поднял при приемке! А соответственно, ни уровни жидкостей ни состояние узлов и агрегатов визуально не проверил! Довольный, с улыбкой во все 32 бивня, себя поснимал и ПОГНАЛИ!!!
А тут хуяк и воздух куда то делся? И кабина не поднимается? И аврийная сигнализация не работает «НО Я СХИТРИЛ»! АВРОДЕБЫ все работало и сидим книжки читаем! НО НОЧЕВАТЬ ЗДЕСЬ ОПАСНО, В НАС МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ВРЕЗАТЬСЯ! И весь довольный, все весело и здорово!
Вы уважаемый потенциальный самоубийца, или даже еще хуже, убийца других участников движения! Непрофессионализм или даже правильнее сказать, Ваше распиздяйство до добра не доведут. Удачи Вам желать не буду потому как она понадобиться нам самим, на дороге рядом с Вами!
Да у нас на севере вы бы или замёрзли или вас в кочегары перевели и то вряд ли
Прикольная тема)В плане канал о перегонах подобных машин)Как правило это приключения)
*Есть фильм "перевозчик " а есть "Андрей перегонщик" ) Их различие лишь в том, что "перевозчик" был выборочным в своих грузах, а Андрюха даже хоть лошать с бричкой готов перегнать из Сургута в Москву*
8:22 Вы не сжали пружину энергоаккумуляторов о которых говорите на 9:25. Ещё нужно было выкручивать болт где-то сантиметров на пять. Крутится тяжело, потому что пружина давольно-таки жёсткая.
Всё правильно,они не достаточно выкрутили болты,по видео видно что вывернули только до половины,то есть крутили пока шло легко,а ведь когда начинает идти туго ,как раз тогда и начинает сжиматься пружина.В общем по видео видно что специалисты ещё те,таких всё больше на дорогах.Все четыре энергача можно было и не растормаживать,достаточно было и двух что бы убрать машину с дороги.
Мне больше всего в видосе собака понравилась и главное ее подкормили,а Маз как была куча железа,так и осталась.Удачи и С Новым годом Вас,коллега.
Я знаю как снизить расход до 100%. Надо просто его в ручную толкать.
НОВУЮ ПЕРЕГНАТЬ ПРОСТО,А УМНИКАМ СКАЖУ ПОПРОБУЙ ПЕРЕГНАТЬ ВОТ ТАКУЮ СВАЛКУ ВСЁ НЕ ПРЕДУСМОТРИШЬ А МУЖИК МОЛОДЕЦ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ ОСТАЁТСЯ ПОЗИТИВНЫМ ЛАЙК.
Поменять компрессор на мазе легче и дешевле,чем вызвать эвакуатор))) Кабина отстегивается в другую сторону.
Там кроме компрессора через час вылезет такое - что один хер на эвакуаторе поедет
Не сколько само видео, а коменты развеселили до слез.. 🙂🙂🙂
Я бы в этой ситуации поступил бы так!заехал бы в любой авто магазин и купил бы 2 электрокомпресора кусок шланга и провода! Накачал воздух и поехал бы дальше!и это намного дешевле чем эвакуатор! !
Это не водители,маз очень простая машина, смотрю и смеюсь,
64229 мой первый грузовик. Три дня ездиешь без поломок, считай шикарно живёшь. Тоже стоя на тормозах, только в полосе и с прицепом. Труба выхлопная проржавела, отвалилась и прожгла трубки воздушные к ручнику и от него. Торможение было как у самолёта, который на палубу авианосца садиться. С полосы уехать, естественно, не успел. Но на моём энергачи нормально откручивались.
Есть элементарные вещи который каждый водитель приучен делать например посмотреть уровень масла какое оно проконтролировать если сам не знаешь как закрутили клемы на АКБ как закрыли крышку а не садится в кабину и вести себя как ребенок что типа" щяс я вам сальто лупану" поеду на БОЛЬШОЙ БИБИКЕ, да вообще зачем стучать по колесам эта не легковой авто давление на стук не определишь даже на моте. А на приборы нужно смотреть давление моментально с системе не падает у меня была похожая ситуация протерлась трубка так я еще метров 300 тянул участок узкий был не варик был останавливаться. Все приходит с опытом когда как вы говорите поломаетесь где-то в лесу и не будете знать что сломалось так и здесь за машиной нужно смотреть тчатильнее чем за женщиной потому что и та и другая может подвести в самый не подходящий момент.
На такие расстояния гонять надо в технике понимать, знать её замерзниш гденибудь
Садись за руль автомобиля,устройство которого знаешь,перегонщик. Поставил подьемник на опускание кабины- и жмет насос,пока не выдавит его. И замок за кабиной надо бы ОТКРЫТЬ.
"Четыре средних колеса крутятся"...
Все понятно
они спаренные и считаются как 2.либо просто средний мост
По состоянию машины можно многое сказать о человеке ,какои он и чем живет!
Даа,на вопрос он без подушек по эвокуаторщику сразу стало понятно что он профи..
Я так и не понял о чём он спросил. Уточнять не стал.
Дмитрий Савельев, надо было сказать, нет подушек, только одеялко)))
Подушки это как бы тюнинг МАЗа :D Ставят вместо рессор.
знаем.. знаем... я так шучу)))
это машина маньяка: он спецально сломал ручку двери, чтоб жертва-пассажир не могла вылезти из авто :)
Ашотик на эвакуаторе он че без падушек?🤣
Классный маз купили. Я тоже хочу купить б/у. маза , но теперь страшновата становится. Андрей поможешь перегнать?
Автор тебя близко подпускать нельзя к большегрузным авто,не дано тебе этого,говорю как в прошлом водитель маза...
Так посоветуй что дельное! Компрессор не должен умереть сразу... Я тоже Маза пробовал...205- го...😄
Сто процентов
так это ти его так ушатал мазурик
супер перегонщик ,так держать))))))
А мне всегда было интересно как можно автомобиль до такого состояния довести.
а он сам к этому идет даже когда новый.и звать его маз урал зил иногда камаз
вот поражаюсь одному-тяму не хватило как кабину поднять, но с камерой мы ходим.......
Домкратом упираешь в шток камеры качаешь шток уходит в цылиндр снимаеться напряжение с трещетки Сводишь колодки Убираешь домкрат и едешь. Но тормоза только на передке
Как тормоза будут на передке если воздуха в системе нету?
Согласен Я лоханулся. Но с дороги съедет.
Да на передке без компрессрра
На КАМАЗе энергач ровно стоит и прокатывает такая тема а тут раком и хз получится такая тема
@@АндрейКоновалов-п8э получится. Делал я так, только на двух осном.
Компрессор похоже и раньше не качал. Накачали воздуха в рессиверы от другой машины и пока он был вы ехали. Кончился , встали. Надо было хоть кабину поднять, мотор глянуть......
Да професионалы как так кабину не задрать не пролезть мотор перед поездкой на незнакомой машине.
Професионалам на будущее колодки можно развести и без болта энергача с помощью домкрата,только нужно ГОЛОВУ иметь на плечах.
На камазе можно,а тут хрен, разве что домкрат работающий вниз качалкой найдешь и то он там не влезет
Андрей, хотел романтики и приключений - получил всё сполна. Все Ок.
Классный специалист. Но главное - контент!!!
Это УЖАС! Сломалось одно, но не поднимается кабина, сели в кабину, но вылезти не могут - дверь не открывается, хорошо, что вас не заклинило в моторе. Даже за 3 рубля - зачем ОНО?
"Дорогу ловишь", а если б рулевая выскочила и на встречку? в тюрьму захотел под старость лет?
Спасибо за переживания. Учту момент. Хотя, я же не в затяг, я потихоньку.
Иннокентий Деточкин
Андрей замок у маза открывается вниз а ты замок закрыл.
Да профи... место открытия замка закрыл и хочет кабину поднять. А про удочку я уже молчу
Короче посмотрев его видосы я понял, Андрея Защёчкина подписывают чисто на всякую хуйню, на которую нормальный человек не подпишется)
Гениально сказал,надо машину проверять.
Подношенные энергики сбрасывают воздух из системы. Хорошо если один. А если три. Это полная задница. Можно определить по ускорительному крану, шипит, а потом методом тыка по энергетикам.
Смотрел мельком, как Урал он гонит, что то похожее, машина сломалась что делать не знаю, еды, воды нет, я вот думаю как ты вообще до этого додумался , чтобы машины перегонять?
Продавец перед Вашим приездом воздух в систему насосом велосипедным накачал, что-бы маз уехал главное =)
Сколько стоят услуги такого эвакуатора? Дороже чем этот маз?
ахаха
Хахаха
Велосипедным 😁
Как 10 компресоров
Собачку покормил - зачет )))
с монтажки который вы кабину поднимали поржал,такой не то что кабину поднимать,только свечи выкручивать))))
Ахахаха закрыли замок кабины и поднимают)))))
Бляха,,, братуха, я только после твоего комента(пересмотрев) обратил на это внимание, что он запер))) это точно лошара а не МАЗовод😂😂😂
Привет.Крутой контент.
Мне интересно, кто такие тачки покупает?
за то что собаку подкормил респект и уважуха ну и лайк естественно
Спасибо за видео . От души комментаторам спасибо!!!
Пиздатый маз, межполомочный интервал 100 км. )))
Братан буть здоров бери собой сухой паёк
Я эту технику понял бегал по северам на камазе горя не знал,взял маз и тут все интересное началось и при том едешь все норм и думаешь ну чего же он новенького подкинет😂
евро еще бегают а вот до них все хлам
я когда-то дальнобойщику помагал!!он лег спать,аккумы сели и воздух сбежал.то я на своём 131 зиле подехал к нему кинули шланг подкачки,накачали 8атм,боьше у меня компресс больше не качал!!!ничё дергнул его с букса завели!!!перед этим пробовали прикурить через провода,но 2 190А долго газовать надо!!!надо было кого-то тормознуть через шланг накачть се систему и съехать на стоянку!!!!
Чувак просто приехал и отправил в последний путь машину 😂и со спокойной душой поехал домой
Вообще чётко снято ✋
Нормально. Ждем еще по перегону.
Лапочкину реально уже в кайф для нас диванных кнопочников снимать такую херню по приколу.. Главное сюжет ...
Андрей выкладывай лучше про ниву- грузовики пока не для тебя, там специфический нужен опыт.
А ещё кому что дано!
Мужик в травматологии, лежит весь в бинтах и гипсе (М). Походит к нему главврач (ГВ) и спрашивает:
- Расскажите как было, милейший. Ваш случай какой то не обычный.
Ну тот начинает рассказывать:
(М) - Значит так, лечу я в самолете...
(ГВ) -Это хорошо...
(М) - Я - парашютист...
(ГВ) -Это тоже хорошо
(М) - Прыгаю с самолета...
(ГВ) - Это тоже хорошо
(М) - А парашют-то взять с собой забыл!
(ГВ) -Это плохо!
(М) -Лечу, как птица, в свободном полете!
(ГВ) -Это хорошо...
(М) - А земля то приближается!
(ГВ) -Это плохо...
(М) - Вижу, что падаю на стог сена!
(ГВ) -Это хорошо...
(М) - А в сене - вилы!
(ГВ) -Это плохо...
(М) - Я на вилы не попал!
(ГВ) -Это хорошо!
(М) - ... Но и на сено тоже...
Да, да, всё правильно - это у вас классическое исполнение этого анекдота:-) А потом появилось много производных.
люблю Маз, крутая машина
Не могу написать, всё уже написали другие. Хорошо что вы не на севере.
Занимайся ка нивами. Это не твоё. Кран урал то догнал или бросил в крапиве на обочине?😁
Догнал еле еле
Вот тоже просматриваю старые видео Лапочкина,нихрена жизнь не учит,и книги читать по эксплуатации не хочет,и с энергачом конечно насмешил,разблокировать тормоз не смог,дальше не стал смотреть😂
А где белые носки
😀😀
@@ВалерийГлазов-о5р рядом с яичками
прикольные пацаны,начиная от перегонщиков и заканчивая водителем на эвакуаторе,чтобы на мазе ездить не достаточно быть водителем, ты должен быть и неплохим механиком,а вы даже базовые вопросы не смогли решить.
Ара на мазе подушки искал...тоже спец по ослам.
4:18 Все хорошо, едем дальше, машинка работает на отлично.4:24 Воздух перестал качать, все заклинило, чудом сошел с дороги.)
Посмотрел пару минут, вывод , на свалку, дальше глянул, точно))
Смотрю и думаю: что то рожа знакомая. Да это же нивавод)). Вот тебя угораздило.
Хорош п****ть про Маз, нормальная машина, просто прокладки между рулем и сиденьем плохие, за машиной нифига не ухаживали думают что вечная, у меня 5432, ДВС 238д-1 стоял 330 коней, пробег 1100000 с лишним, из поломок помпу меняли раз 5-7 потом доп. натяжитель поставили и забыли, как так он 1100000 накатал?! А вот просто следишь за ДВС и машиной и все, вовремя все меняешь, протягиваешь, смазываешь, все хорошее льешь и все!
Твои слова, да каждому обсирателю. Правда, она такая)
Нет плохих машин , есть плохие водители или хозяева!
Быстрый как ветер ,сильный как Маз ,русские слезы татарский камаз😂
Во как, стихи :-)
Начну с подъёма кабины, почему-то автор судя по видео, сначала захлопнул замок, потом пошёл поднимать... (Ну может он пробовал так и так, но на видео именно закрыл) и следующее: если трещетки подведены под самый-самый момент затормаживания(не все одинаково это делают), то вывертывание болта энергоаккумулятора НЕ всегда растормаживает, тоесть длинна этого болта не всегда соответствует рабочему хождению штока...тоесть нужно было, после того как выкрутили"энергачи" свести трещетки.... Ну тут сразу видно что люди профессионалы! Прям всю жизнь провели на трассе. Особенно когда не смогли разтормозить маз, то сразу эвакуатор...ха ха...
Пепефд выездомм надо было делать. И смотреть.
Руль на изоленте .... Модно было сразу отказываться)))
может там кабина не вперед подымается а назад? :)) но думаю скорее всего на бок.
А почему ребята на видео, которые рядом с вами, сами МАЗ не погнали?
Здравствуйте Андрей. У Андрея нет прав, но он умеет ездить на любом автомобиле, хоть на танке. У Юры есть, но он едет на втором автомобиле за рулём, рядом с МАЗом. Они приехали на жиге в Краснодар покупать МАЗ и ночевали в ней. Утром я подошёл.
Андрей Человек Они (ребята) не ебанутые...
Все правильно говоришь про "энергач", но одно но крутить шток надо когда в системе есть воздух, ну и второе, просто надо было посмотреть на трубки от компрессора, ту что крутили на видео. Открутить и подолбить, т.к. они часто забиваются
Мы несколько трубок в разных местах крутили и долбили.. Потом , позже выяснилось, уже дома, что компрессор точно вышел из строя. Заменили на новый и всё стало отлично.
А нахрен включать левый поворотник? Уже лучше бы правый включил.... Мужик, ты реально даже до стажера не дотягиваешь.
А зачем включать правый поворотник, который находится на обочине?
Охуенный перегонщик, 10км,эвакуатор,догнали мы Маз, парни вам удачи спасибо за компанию, это пиздец.
Техника отстой
Андрей красава
Погоня за деньгами погубит тебя братуха это не твое не каждому это дано .ты смелый но теорию знать нужно до перегона а не в дороге изучать удачи
стекло сзади в спальнике не протёрли поэтому и воздух не качало ха ха
судя по рулю пробег милиярд.. а рычаг кпп, обмотанный рванью такой толщины - воще "шедевр".. там что?: слон ездил?..
😂😂😂😂
Жду продолжения
прикольное положение руля в кабине ))
По колесу стучали ?
Да, по всем внутренним колёсам. Старая автоматическая привычка. Хотя под грузом сейчас МАЗ не пошёл бы, но всё равно проверил:-) Не помогло
А фары протирали?-))
Ё-моё!!! Вот же косяк, не протирал. Ну, теперь понятно...:-)
Ну, как же ты так, Андрюха? От кого-от кого, но от тебя я не ожидал такого... Это же самое первое, что нужно было сделать-))
по калесам пинают чтоб яйцо от ноги отлипло вобщето)))
владел двумя мазами лобастым и супером отличные простые и надёжные
ОООО Андрей!!! Тут ситуация обратная до нельзя в отличии от перегона УРАЛа из Н. Уренгоя...Там воздух уходил и тормоза кончались, а тут наоборот воздух уходит и тормоза колом!!! Принципиально другая схема тормозной системы!!!)))
А вот и не угадал, рабочая т/система идентична т.е. без воздуха тормозов не будет. А вот стояночная да разная на Урале механический привод, на Мазе пневмомеханический. Пружинами в энерго/аккумуляторах затормаживается, а воздухом растормаживается. И всем написавшим советчика выше: вы своими советами растормозить болтом или сведение колодок трещётками да это работает но при наличии воздуха иначе тормоза придумал трус))). Всех с НАСТУПАЮЩИМ!
Чтобы колодки свести,накачай воздух от кого нибудь и своди,или домкрать снизу за шток и своди,поднимай с расчетом чтобы вытащить домкрат (шток уйдет вниз), сколько стоит эвакуатор можно блять всё новое купить и на месте поставить...
Смотрел Ваш перегон автокрана Урал.
Обещали в конце видео рассказать причину перегрева двигателя.
Догадываюсь,что был забит радиатор?
Название хорошо подобрано))
С приколом и что бы заманивало смотреть - фишка ютуб :-) Главное, что не наврал же в итоге. Показал метод экономии.
Кароче все в наварили один 3 рубля почти наварил другой точно 30 рублей на эвакуторе тож наварил вопрос хозяин сильно доволен???
Шрек ты прав. Как с Уралом так и с МАЗом. Простейшая техника. И ту не смог пригнать.....
Стоимость эвакуатора больше стоимости маза. Дешевле было бы как то задрать кабину и новый компрессор кинуть.
На севере сожгли машину с яйцом. Это их лапочкин спёр.