...качество машин идеальным не будет НИКОГДА. Пальцы рубить никому не нужно. При ...талине конструкторы, гл. инженеры и директора подобных заводов строили Беломор-канал вместе с ворами,бандитами и проститутками не пропадало ничего. Да и сейчас фарш иэ этой ...гожинской братии едят собаки на полях и обочинах ...раинских шляхов.СУ,ГС.
Это ещё с советских времён до сих пор идёт, новый автомобиль сам весь проконтролируй, протяни, отрегулируй, на загнивающей Европе такого автопроизводителя уже бы судами на 0 давно помножили, а у нас это ж норма, ты чё не водитель что-ли? Что рук нет? Тьфу б..дь! Нравится же некоторым такое отношение к потребителю, хуже чем к говну!
Вы офигели штоли?!!! Проверять все жыткости с пробегом машыны 10-20км. с завода!!! Ну если собирает говно рукожопые завода и заводу насрать на свою репутацыю,то да,проверять надобно всё,может даже колёса руками прикручены😁бери ключи и проверяй😂😂😂 посмотрите категорию Е,там перегоняет МАНы и Германии,так там всё прикручено и жыдкости проверены ответственым за это лицом!!! Без этово машыну не получиш!!! Ток в РФ пофиг,продают полуфабрикат😁 выехал с завода и через 50км. капиталка😂😂😂
Наказать нахрен этих сборщиков, премию им убрать а если бы ты к нам на Якутию погнал бы, замёрз бы нахрен, слов нет, я как старый камазист возмущён до предела.
На конвейере одни узбеки сейчас работают.Какого качества ждать?Гайки нах крутить никто не хочет,,тем более за такую зп.Сам работаю в центр-камаз,эти вёдра ремонтирую.На одного слесаря три дармоеда менеджера.
Вот наглядный пример качества выпускаемой продукции КАМАЗА ! Цены на свою продукцию КАМАЗ поднимать не забывает( они уже взлетели до космических высот !), а уровень качества продукции как у китайского ширпотреба !
Проверить уровень масло включить подогрев двигателя нет сразу крутит стартер да уж осмотр автомобиля 360 градусов флаг в руки а технику жалко от таких людей
К нам с Нережных челнов до Казани такой же на СТО притащили, на спидометре 250 км. Стружка в поддоне, турбина развалилась. Работаем с камазами и вольво. На камазах пробеги до 150 т. редко переваливает. Зато вольво некоторые за лям уходят. Как то так.
В 18 году в Магадане получил Камаз,отьехал 130 км. и всё началось,отказали все приборы,термореле включателя вентилятора,абс.,а надо было ехать 750 км.до базы с горем пополам доехал,вот так татары собирают Камазы
Помимо плохого качества самих деталей, там плохое качество сборки. Собирают туркмены, узбеки, студенты местный недовузов. Помню, когда настраивали станок наладчики, то они специально его настраивали так, чтобы станок делал детали быстрее, но чуть хуже.
Да качество сборки и деталей из которых он собран, давно уже никакое, щас везде так , экономия на всем, капитализм в расцвете и лучше не будет, привыкайте!
212й он и был бортовым десятитонником сначала ,а потом на него мы поставили будку,даже мосты не гудели ,до сих пор удивляюсь ,а на гололёде стоял как утюг на столе!
Кому как повезёт. Знакомый работал на Газоне новый получал 150 л.с , топливный бак по заказу на 250 литров , термобудка . Откатал на нём 300 тыс км говорит нормально. Замену масла делали через 20 тыс км хоть по регламенту надо через 15 тыс км.
На улице мороз минус 35 , машина на улице Мазда Бонго Фреди 1998год , пробег 160 тысяч брал с Японии, накатал 80 тысяч , так вот о чем это я , выхожу включаю свечки и завожу , заводится со звуком Бух и машина работает, а тут ощущение что компресии вообще нет , но ведь это новая машина и должна заводится на раз без всякого подогрева.
У нас на базе был КрАЗ первого выпуска, так заводился в зимнее время с пол оборота температура воздуха 35 градусов , пришёл водила на работу подошёл завёл, и пошёл переодеваться а она пока греется.
Учился я курсах категории 'ВС' в 1988 году в краевом учебном автокомбинате на ДВ, было нас в группе 30 чел, выходя на перемене на перекур, один курсант каждый день говорил, пр этом показывая ладошки рук, татарин задолбал, все смеялись, а я незнал и молчал, думал дествительно какой нибудь злой татарин его мучает, уже через месяц занятий решил его просить, что за его татарин каждый день мучает,хохот стоял в курилке, че говорит незнаешь что-ли, я ему говорю нет, да самосвал камаз, я их видел, но незнал, что их так прозывают шофера, молодой еще я был 17 лет
Ни чего не меняется, как гнали брак так и гонят, а денег за этот брак хотят как за качественный товар, это Россия, как было ДУРАКИ и ДОРОГИ, так и осталось.
Когда-то тоже перегонял эти повозки. У нас за бригадира был настоящий камазовский перегонщик: еще в советское время работал. Когда после армейки он захотел стать перегонщиком ему сначала 3 года пришлось поработать слесарем-сборщиком на конвейере. А уж только после этого его перевели в перегонщики. Жесть что этот хлам до сих пор "выпускают". Сегодня один такой мамонт раскорячился на 1-й дороге, сделал знатную пробку. Они давно выполнили свою миссию и давно должны быть на покое. Как осла не наряжай - лошадью не станет.
@@imbotjamesbot894 тут не могу сказать просто на дорогах полным полно камазов как старых таки новых , если все прям так печально со всеми моделями люди бы все ровно пересели бы на иномарки хоть и булушные я думаю так
Получили как-то Scania - базы, для автобусов, из Швеции, так из 10 платформ две пришлось по гарантии исправлять схождение колёс. Так вот. К Олимпиаде в Сочи было дело.
Ты для себя найми бригаду слесарей от дилера, а камаз как и другая машина в водителя будет ездить, а не водятла , который посать то лень из кабины выйти.
@@ЭдуардАлександров-щ7ж а ты сильно умный, сможешь это говно завести если этот кусок говна заводится сука через раз и глохнеь когда ему захочется. Раньше был Камаз, а сейчас полное говно. Напихали электроники , а что с ней делать сами не знают.
@@ЭдуардАлександров-щ7ж Клоун, помойка с конвейера уже не заводится :))) Ни со Сканиями, ни с Вольваками такого никогда не было, заводили у дилера и пять лет пахали без остановок.
Раньше не было водителей механиков был шофер профессионал Который был и слесарем а сейчас слесарь стал механиком механик раньше был руководителем среднего звена и авто у нас всегда заводилась
Да за качеством как не смотрели так и осталось.тут машина не причём а сборшики и специалисты..Мы 94-году брали и гнали их 9 шт КАМАЗ в Казахстан. город Караганду и грузили на бортовые по камазу тягачей. Доехали без поломок но в моём КАМАЗЕ были потёки масло с коробки на первичном валу при сборке сальник было повреждена.и я доливал с моста тягача .Салем всем камазистам . Караганда разрез угольный Барлы..
Салям Караганде , проезжал в 2011 году там когда в алма ату гнал камаз , помню там ещё дорога смерти называют ее есть ,тупо прямо едишь по степи непомнб сколько км
Отличная машина КамАЗ. Нулёвая , заводится хорошо но долго. Перед выездом надо сходить в церковь, исповедаться , ибо никогда не знаешь, доедешь или нет.
Новый камаз это вещь,в кабине тепло, не очень шумно, на трассе конечно не айс, рабатал на 4310 новым 85 году.А то что у парня не заводится,похоже на насос .
Естественный отбор - закон природы, а его нарушать нельзя! Затруднили завоз иномарок - ребята из Камы тут же расслабили батоны и давай гнать неликвид! Все предсказуемо! Надо бы не иномарки душить, а Камазы "под тады" раздавать без процентов и косяков! Вот это "по чесноку"!)) Я в 2015 новый миксер брал, там куча всего со старта, хотя тогда 3500₽ обошелся...)
Тут один чел написал,что КАМАЗ - куча хлама. Я отработал на КАМАЗах 25 лет.Первым был ушатаный 5410 и возни с ним хватило. В июне 1985-го мы получили новенькие 5320 и 2 года не могли придумать причину для простоя. Хотя и по буровым ходили и по межгору бегали.А зерно таскали круглый год и по снегу и по грязи и по паводкам.
Если вот так прыгать с машины на машину и все читать… голова квадратная будет, тут бы доехать до цели😉, а цель одна- перегнать… и забыть, как страшный сон😉
Помню первый КамАЗ получал в Челнах в 82году,так после пересечения заводских ворот сразу на заправку и на обочину и давай гайки и трубки тянуть шипел как змей горыныч, ступицы корданы колëсные гайки фигвам с тентом ставили так как спать негде а нас трое было механик и два водителя,дело было в июле, заехали на поле, соломы накидали в кузов, не чë доехали, после МАЗа это было что-то с чём-то
@@ВиТ-т5д нет ручные, там флажок на приборке был, когда дождь то левой рукой рулишь а правой крутишь за него и защëт цепной передачи дворники вращаются, но вам молодëжи не понять
@@Дневникперегонщика ...прежде чем ((лыбу раздаривать..!?!..))вникни в суть вопроса..на счет первых камазов..?!..,а то правильно Задорнов назвал ваше поколение (((пепси и кнопкотыки?!..)))..когда ты был в пиз.е..(возможно..!?!.,скорей всего 🤔в проекте нЕ было..)..- с горошыну..,я уже еб по хорошему..!..
Я купил камаз 6522 двс камминс мех тнвд 2012 гд за 3500000 р ,риатовский в Челнах .Пригнал в пгт Уренгой и все жидкости и масла везде менял .Ихнее всесезонка в трансмиссии минус 20 замерзла как солидол стал вот и завод драный .
@@Дневникперегонщика я как водитель. Со стажем 40 лет. Даже содясь на легковую машину соседа зная что он с утра на ней ездил я проверяю всё. Не говоря уже о машине со стоянки.
@@asdzamix169 есть такая пословица! На бога надейся а сам не плошай! У нас в России! Можно всё ожидать! Мы сами себе гадим. А вину на импириалистов с валиваем! За 55 лет жизни я столько дерьма испытал от автопрома ! И это дерьмо делают не американцы а своиже соотечественники.
Был у меня такои камазик только база подлине и спалник побольше с яшиками да кпп зетовская стояладаже простои мотор был камаз 740 но апаратура стояла бошечская ,, цены небыло никогда не подводидс огонь камаз ходил 135 спокоино без прицепп с 10 тон шол пофиг не чуствааал вася Я Ишим😅😮
@@Дневникперегонщика это слова ,,Паразиты " которые уши режут когда слышишь......говори просто ,, Коллеги " так будет правильнее....есть водители которые намного старше тебя, ..имей уважения к ним ....,
По выходным подрабатываю на старике 5320, 1980г.в, ДВС 740, -15 запускается с пары оборотов, на топливной только на насосе обратный клапан с фильтров убрал.
Я сам практику проходил на заводе камаз коробки собирал , видя своими глазами как происходит сборка КамАЗа я поэтому и не удивляюсь и не обращаю внимания на все эти ошибки и т.д.можно практический каждый камаз браковать и сказать я не поеду все дела
В 2021 году новый камаз получил, 65115. Двигатель камаз 740.705.300 евро 5 и кпп 154. До дома не доехали, встали на уральских горах. Мочевина заглючила. Всякие манипуляции проводили, так и не пришёл в себя этот камаз. Кое как до дома добрались и в сервиз. Потом в последствии ещё 2 раза к дилеру по этой же причине ездили, так до ума и не довели. Пришлось прошивать за 57тыс деревянных без потери гарантии. Отработал пол года на этом камазике. За это время 6 раз меняли датчик включения вентилятора. Два раза сальник ступицы заднего левого колеса. Один раз радиатор охлаждения ( побежал) течь с вала кулисы кпп появилась, из под всех крышек клапанов запотевания начались. Люфт подшипника на поросёнке появился. По всем вопросам обращались к дилеру, получали ответ что пока все в пределах нормы. Три раза протягивали его. Ступичные гайки среднего моста и заднего буквально от руки были завернуты. В дождь в кабину с крыши вода капала и под краской на стыках водоотводов кабины, замазка была или пластилин. Кто бы что не говорил, что за техникой уход нужен и т.д. камаз это дрова! Были есть и будут. Наплевательское отношение завода к своему потребителю. И это при цене 6млн800тыс рублей. Сейчас катаю на мерсе актросе. Да бывают иногда проблемы, проводок где от солевых дорог отгнил , иногда что нибудь глюканет, но пробег у этого мерса, миллион двести. Капиталки не было. Не лезли в двигатель и коробку. Навесное естественно некоторое меняли но тем не менее. Машина радует, комфортно надёжно.
Ну правильно учишься на водительское удостоверение чтобы управлять исправным автомобилем , а ремонт и выявление причин неисправности автомобиля это совсем другая профессия , времена меняются , люди не живут прошлым , зарплату же не получается как раньше
Знаешь я получал первый КАМАЗ в 1980году, в Набережных Челнах, в общежитии на стене, я написал большими буквами кто небывал в Набережных Челнах тот не знает горя, кто не бывал в Одессе тот незнает моря. Знаете в тогда ходил афоризм КАМАЗ, как он расшифровывается Красивый как Волга, сильный как МАЗ, заебал весь СССР татарский КАМАЗ. Мы тогда все впервые годы только и делали то под кабиной в моторе, то задние мосты, да и КПП подшипник первичного вала на вторичный. И так по кругу вокруг камаза.
@@Дневникперегонщика прошло время я сам доработал ДВС на камаз, поставил на зиму свечи накала в воздуховоды каждого целиндра, поставил турбину и поршня под турбину, на КПП заменил подшипник с алюминиевым сепоратором место пластика, поставили рабовский задний мост и так постепенно он начал ездить и перестал мозги полоскать. А то перед каждой горкой на колени падал и просил пониженую передачу.
@@ВикторМвл-т7ъ это хорошо что руки из правильного места растут , а если это все пришлось бы в сервисе делать то вот ещё один камаза можно было купить )
Сосед напротив живет, у него седельник вроде 65116, двс 740.30, коробас вроде родной, и кабина.. желтая Так вот его Желтый, лет 15 служит ему и не парит особо мозг! Гоняет сейчас по стройкам, раньше по рф, и менять его не собирается!!! Как так х.з., может он колдун, может ездить умеет, может возраст 55, но пробег более 500 и движек всегда чистый и сухие мосты😆
27:54 судя по ситуации, приём по описи, с собой дорожный чемоданчик с инструментом, расходниками типа изоленты, скотча, проволоки, э/ пробника или сопровождающего тех поддержки от ( кто там производ., продавец) или по нынешним временам ты и водитель, и экспедитор, и механик, и электрик…😨
не знаю ,у брата был такой же , уменя красный у него белый ,тоже ходил по командировкам без проблем,брат ему ещё и под хвоста лихо давал ,ничего 5 лет тоже отбегал,раз только прокладки под головками поменял за 5лет и всё ,тут что то другое собирали лучше что ли !
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Когда отцы учились,работали , была специальность - "водитель -механик",сейчас же -"водитель - блогер"...😅
только зарплату за двоих не платили, и сейчас не платят. один должен рулить, другой чинить
Поэтому нахрен жидкости проверить, главное чтобы камера снимала
@@ПетрМельников-х3й жидкости это максимум, что должен делать водитель. Но именно жидкости - должен
Да, китаец что Лексус посравнению с КамАЗом
Зашкваренные мы
@@drugtolya8 езжу на 65117, эргономика и шумоизоляция пиздец. Мотор и коробка - все ценное, что там есть
За каждую неисправную машину на заводе надо отрубать палец руководителю. Директоров будет найти трудно, зато будет идеальное качество машин
Там походу уже без рук остались !
Ну может не так радикально но ход мыслей мне нравиться
...качество машин идеальным не будет НИКОГДА. Пальцы рубить никому не нужно. При ...талине конструкторы, гл. инженеры и директора подобных заводов строили Беломор-канал вместе с ворами,бандитами и проститутками не пропадало ничего. Да и сейчас фарш иэ этой ...гожинской братии едят собаки на полях и обочинах ...раинских шляхов.СУ,ГС.
Машина как ребенок надо учить ходить
Бла бла бла, рабам разрешается молчать
Качество этих машин просто зашкаливает. Как было кака, какой и осталось.
Камазы на севере не глушатся, работают день ночь
За то,. ВЕЛИКИЕ нам внушили
@@Андрей-т5т6х, сказки , ёпт 😂😂😂
На 14 тысячах развалился подвесной, на двух новых машинах... Таковы реалии
Мне нравятся сейчас водителей нет одни водятлы! Как сесть на не знакомую машину ни масло ни тосол посмотреть, и это все недо блогиры делают!
Ну да, машина с завода. Обязательно нужно масло и тосол смотреть. Нафик работники на заводе такие что масло не проверят на выпуске машины с завода?
У нас были новые КамАЗы 6х6 с завода ступичные подшипники сухие.
Это ещё с советских времён до сих пор идёт, новый автомобиль сам весь проконтролируй, протяни, отрегулируй, на загнивающей Европе такого автопроизводителя уже бы судами на 0 давно помножили, а у нас это ж норма, ты чё не водитель что-ли? Что рук нет? Тьфу б..дь! Нравится же некоторым такое отношение к потребителю, хуже чем к говну!
@@a.d7566 в Европе такие же производители и брак или человеческий фактор есть на любом производстве .брака нету только там где ничего не делают 🤷🏿♂️
@@ВикторМ-ю8ю только там есть ответственность а тут всем плевать
Песня такая раньше была...
За рулём у них сидел безрукий, а безногий жал на тормоза, а слепой указывал дорогу, а дурак сигналил без конца🤣🤣🤣🤣
А я ведь помню эту песню, даже мелодия в голове осталась, когда читал🤣
😂😂😂👍👍👍
По прямой извилистой дороге,
Через лес и горы напрямик
На машине ехали уроды
Ехали живого хоронить...
Помню: а слепой прицелился и стрельнул, пятеро упали наповал.....
Ехали на поминки уроды. Вёз их без колёсный грузовик.
Я кстати заметил!!! Ни антифриз не смотрит, ни щуп не вытаскивает!!! Это самые первые вещи которые надо сделать перед выездом!!!
Это наездник какои он водятел
Его этому не учили !
Зато спалку сразу проверил 😂😂😂
Да, нашей технике доверять не стоит.
Вы офигели штоли?!!! Проверять все жыткости с пробегом машыны 10-20км. с завода!!! Ну если собирает говно рукожопые завода и заводу насрать на свою репутацыю,то да,проверять надобно всё,может даже колёса руками прикручены😁бери ключи и проверяй😂😂😂 посмотрите категорию Е,там перегоняет МАНы и Германии,так там всё прикручено и жыдкости проверены ответственым за это лицом!!! Без этово машыну не получиш!!! Ток в РФ пофиг,продают полуфабрикат😁 выехал с завода и через 50км. капиталка😂😂😂
Никаких проблем, машинка огонь! Только еле завелась😂.
Камаз сила😁)))
Наказать нахрен этих сборщиков, премию им убрать а если бы ты к нам на Якутию погнал бы, замёрз бы нахрен, слов нет, я как старый камазист возмущён до предела.
Лучше на Украину напасть как фашисты
Хорошая машина только не заводится
@@АлександрПолосин-н6ыолени быстро устают..)
На конвейере одни узбеки сейчас работают.Какого качества ждать?Гайки нах крутить никто не хочет,,тем более за такую зп.Сам работаю в центр-камаз,эти вёдра ремонтирую.На одного слесаря три дармоеда менеджера.
Вот наглядный пример качества выпускаемой продукции КАМАЗА ! Цены на свою продукцию КАМАЗ поднимать не забывает( они уже взлетели до космических высот !), а уровень качества продукции как у китайского ширпотреба !
Проверить уровень масло включить подогрев двигателя нет сразу крутит стартер да уж осмотр автомобиля 360 градусов флаг в руки а технику жалко от таких людей
Включить подогрев двигателя? Его часа за два нужно включать, что бы от него был толк,,
Какой подогрев двигателя?))
@@Hard-uk4st за двадцать мин нагреет до 60 градусов.
Бачок потік
По дай факла и ок.
Наездник, больше сказать не чего
Привет, татар малай. У тебя за кабиной воздухазаборник на место не сел.
К нам с Нережных челнов до Казани такой же на СТО притащили, на спидометре 250 км. Стружка в поддоне, турбина развалилась. Работаем с камазами и вольво. На камазах пробеги до 150 т. редко переваливает. Зато вольво некоторые за лям уходят. Как то так.
Ну и перегоняют на максимальной скорости 120 и выше, а машины обкатку непрошли ещё
Ты про вольву с 2005 года выпуска не свисти за лям.
@@ГимгинаЕлена Без проблем и FM и FMX проходят спокойно под адским грунтом по мульту. Дальнобойные помойки 4х2 не интересуют вообще.
Не корректно как то сравнивать сей контрофакт с Вольво))
@@Dulth В Цвет!!!
В 18 году в Магадане получил Камаз,отьехал 130 км. и всё началось,отказали все приборы,термореле включателя вентилятора,абс.,а надо было ехать 750 км.до базы с горем пополам доехал,вот так татары собирают Камазы
А как русские клепают ВАЗ? Плюс на заводе КамАЗ как минимум половина нетатар работает. И к чему вообще этот переход на нации?
Вова а как русские как ЗИЛ москвич просрали
@@ЯнВалитов-й3гКамаз это и есть Зил если что ))
Татары вообще офигели
Охренеть две машины и доехать до Москвы не могут хлам полный им только ездить от Челнов до Казани а после Казани нужен эвакуатор
Исходя из этого видео понятно на каком уровне качество сборки КамАЗов.
Помимо плохого качества самих деталей, там плохое качество сборки. Собирают туркмены, узбеки, студенты местный недовузов. Помню, когда настраивали станок наладчики, то они специально его настраивали так, чтобы станок делал детали быстрее, но чуть хуже.
@@sultanail84 не брешешь?
A čto hoteli s kamaza zdelat VOLVO ? Nekogda raška nesdelaet horošego avto , tak bylo pri cccp , tak budet i teper
Да качество сборки и деталей из которых он собран, давно уже никакое, щас везде так , экономия на всем, капитализм в расцвете и лучше не будет, привыкайте!
@@ГимгинаЕлена работал на камазе электронщиком.
Охренеть новая машина уже с эфира только заводится))))))
Это мы так познакомились ))
Каменс отличный мотор, работал на таких камазах, в мороз заводился отлично. Попадался такой камаз мне тоже в мороз не хотел, причина была форсунках
@@АлексейБаталов-п9з согласен, у этой проблемы с топливной рампой обратку не держит сказали в сервисном центре
@@Дневникперегонщика прокачивать надо с включённым зажиганием
@@АлександрИванович-б2ч А у него походу запорный клапан вообще ниале, так что рампа считай открытая :)))
Хорошо заводится,но долго.
Проверим, посмотрим и сразу бежать надо мотор запускать!
Мотор не запускается, включает автономку! 😂 Не приведи Господи такого напарника.
Это не автономка, тоже мне водитель.
Хотел начать гордиться хотя бы грузовым автопромом...Но не нашел чем именно гордиться :)
212й он и был бортовым десятитонником сначала ,а потом на него мы поставили будку,даже мосты не гудели ,до сих пор удивляюсь ,а на гололёде стоял как утюг на столе!
Сосед гоняет на седельнике, тоже ржет всегда зимой над туземцами 4х2, не перегружает его☝️ и по этому не ржут на подъемах над ним...
Ужас один не доехал второй штекер вылетает. Что за ужас. Новые машины. Просто печаль.
ЭТИ ШТЕККЕРЫ ВЕСЯТ ПО 200
КГ ???
Что Газон, что Камаз современный - это чудо на колесах ! Перегонять их только на трале и дома полная переборка под себя.🤣🤣
Кому как повезёт. Знакомый работал на Газоне новый получал 150 л.с , топливный бак по заказу на 250 литров , термобудка . Откатал на нём 300 тыс км говорит нормально. Замену масла делали через 20 тыс км хоть по регламенту надо через 15 тыс км.
И летом 😊
За машиной должен ехать ее будущий хозяин , он не видя КАМАЗа уже его любит!
На улице мороз минус 35 , машина на улице Мазда Бонго Фреди 1998год , пробег 160 тысяч брал с Японии, накатал 80 тысяч , так вот о чем это я , выхожу включаю свечки и завожу , заводится со звуком Бух и машина работает, а тут ощущение что компресии вообще нет , но ведь это новая машина и должна заводится на раз без всякого подогрева.
Должна но не обязана ))))
У нас на базе был КрАЗ первого выпуска, так заводился в зимнее время с пол оборота температура воздуха 35 градусов , пришёл водила на работу подошёл завёл, и пошёл переодеваться а она пока греется.
Десять лет назад, когда гоняли КамАЗы без спальника, мы откручивали спинку пассажирского сиденья и укладывали её между передними сиденьями.
Да знаю про этот лайфхак))
А там есть и задние сидения?
@@user-iz4qh8qg8h пассажирское это правое.
На включённом зажигании подкачка топлива производится
Этого они не проходили !
После таких наездников и начинаются мучения у нормальных шоферов.
Что делать 🤔менять прокладку между рулём и сиденьем 👌
Direktora KAMAZ'a 😂
Ну ты, великий спец сядешь и что изменится, если сборка тяп- ляп. Контроллерам Отк надо хвоста накрутить или Отк сейчас нет вообще?
Учился я курсах категории 'ВС' в 1988 году в краевом учебном автокомбинате на ДВ, было нас в группе 30 чел, выходя на перемене на перекур, один курсант каждый день говорил, пр этом показывая ладошки рук, татарин задолбал, все смеялись, а я незнал и молчал, думал дествительно какой нибудь злой татарин его мучает, уже через месяц занятий решил его просить, что за его татарин каждый день мучает,хохот стоял в курилке, че говорит незнаешь что-ли, я ему говорю нет, да самосвал камаз, я их видел, но незнал, что их так прозывают шофера, молодой еще я был 17 лет
😂🤣
Тугодум ты ещё тот, месяц ждал чтобы спросить)))))
Ни чего не меняется, как гнали брак так и гонят, а денег за этот брак хотят как за качественный товар, это Россия, как было ДУРАКИ и ДОРОГИ, так и осталось.
😂😂😂
Ни шофёр ни комментатор --водитель-заводитель
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
У меня на 54901 такая же хрень была ,оказалось на фильтре сипараторе резиновое кольцо закусило .
В восмидесятых камаз ходил 5 лет без ремонта при правильном обслуживании
Ну в нынешнее время все машины сделаны для сервиса , не выгодно машину выпускать хорошим
Когда-то тоже перегонял эти повозки. У нас за бригадира был настоящий камазовский перегонщик: еще в советское время работал. Когда после армейки он захотел стать перегонщиком ему сначала 3 года пришлось поработать слесарем-сборщиком на конвейере. А уж только после этого его перевели в перегонщики. Жесть что этот хлам до сих пор "выпускают". Сегодня один такой мамонт раскорячился на 1-й дороге, сделал знатную пробку. Они давно выполнили свою миссию и давно должны быть на покое. Как осла не наряжай - лошадью не станет.
Машина камаз хорошая просто сборка не очень приходится водилам доработовать самому. И цена дорогая
@@Дневникперегонщика И чем она хорошая?
@@imbotjamesbot894 при должном эксплуатировании она вроде норм как машина
@@Дневникперегонщика Шооо? Мульон пройдет? Или к ста тысячам головок десять придется заменить?
@@imbotjamesbot894 тут не могу сказать просто на дорогах полным полно камазов как старых таки новых , если все прям так печально со всеми моделями люди бы все ровно пересели бы на иномарки хоть и булушные я думаю так
КАМАЗ управляй мечтой, удачи тебе братуха
Неее, это к Тоете...
У Камаза-"Технологии победителей"😉
30,00 я думал днём поворот забывают выключить , а тут лампа моргает в глаз но нам важнее магнитолу поснимать 🤦
Лдщщщщ. Шшшш об лдлшщжзззззшшш для авто шщщщщдддлшлшшбблщшщш в описании к
Если честно я был уставшим и не замечал этого а когда снимаю на телефон можно сказать не смотрю
Добрый день, удачного денечка, хорошего, бодрого, позитивного настроения!!!
Получили как-то Scania - базы, для автобусов, из Швеции, так из 10 платформ две пришлось по гарантии исправлять схождение колёс. Так вот. К Олимпиаде в Сочи было дело.
😆😆😆👌👍
Камаз вчера бухал - (что его купили), а сегодня похмелялся, без 100 грам никак.
На перегон этого металлолома нанимать надо не только водителя, ещё и автослесаря, так на всякий случай, в дороге пригодится😆👍
Ты для себя найми бригаду слесарей от дилера, а камаз как и другая машина в водителя будет ездить, а не водятла , который посать то лень из кабины выйти.
У нас так и перегоняли новые КамАЗы раньше. А ещё бондюганы некоторые запчасти под угрозой расправы прямо там снимали .
@@ЭдуардАлександров-щ7ж а ты сильно умный, сможешь это говно завести если этот кусок говна заводится сука через раз и глохнеь когда ему захочется. Раньше был Камаз, а сейчас полное говно. Напихали электроники , а что с ней делать сами не знают.
@@ЭдуардАлександров-щ7ж Клоун, помойка с конвейера уже не заводится :))) Ни со Сканиями, ни с Вольваками такого никогда не было, заводили у дилера и пять лет пахали без остановок.
@@ЭдуардАлександров-щ7ж солидарен бро🤝
Биссмилла сказал когда поехал!?😂 Что-то тебе совсем не фортит😂
Фортуна это мое второе имя)))
Прокачивать топливо зажигание то включать надо!
Раньше не было водителей механиков был шофер профессионал
Который был и слесарем а сейчас слесарь стал механиком механик раньше был руководителем среднего звена и авто у нас всегда заводилась
Да за качеством как не смотрели так и осталось.тут машина не причём а сборшики и специалисты..Мы 94-году брали и гнали их 9 шт КАМАЗ в Казахстан. город Караганду и грузили на бортовые по камазу тягачей. Доехали без поломок но в моём КАМАЗЕ были потёки масло с коробки на первичном валу при сборке сальник было повреждена.и я доливал с моста тягача .Салем всем камазистам . Караганда разрез угольный Барлы..
Салям Караганде , проезжал в 2011 году там когда в алма ату гнал камаз , помню там ещё дорога смерти называют ее есть ,тупо прямо едишь по степи непомнб сколько км
Отличная машина КамАЗ. Нулёвая , заводится хорошо но долго. Перед выездом надо сходить в церковь, исповедаться , ибо никогда не знаешь, доедешь или нет.
КАМАЗ чудо техники, никогда не знаешь до куда доедешь.
Но знаешь точно что будет весело )
Новый камаз это вещь,в кабине тепло, не очень шумно, на трассе конечно не айс, рабатал на 4310 новым 85 году.А то что у парня не заводится,похоже на насос .
Не у всех моделей в кабине тепло , топливная рампа не рабочая ..
И это новые машины? И даже на дороге не рассыпаются? По крайней мере не до конца. Я восхищен.
Август это название кондиционера, крутилка регулировка температуры
Наконец-то хоть один подсказал спасибо 🙏
Естественный отбор - закон природы, а его нарушать нельзя! Затруднили завоз иномарок - ребята из Камы тут же расслабили батоны и давай гнать неликвид! Все предсказуемо! Надо бы не иномарки душить, а Камазы "под тады" раздавать без процентов и косяков! Вот это "по чесноку"!)) Я в 2015 новый миксер брал, там куча всего со старта, хотя тогда 3500₽ обошелся...)
Да вроде камаз никогда не напрягался , всегда есть покупатели )
@@Дневникперегонщика, камаз много раз останавливался потому что ни кто не покупал !!
Тут один чел написал,что КАМАЗ - куча хлама.
Я отработал на КАМАЗах 25 лет.Первым был ушатаный 5410 и возни с ним хватило.
В июне 1985-го мы получили новенькие 5320 и 2 года не могли придумать причину для простоя.
Хотя и по буровым ходили и по межгору бегали.А зерно таскали круглый год и по снегу и по грязи и по паводкам.
☝️👌
Вот типичный КАМАЗ для Дакара.😂
вспомнил 53212й он был,не машина а молодчина!
212й👌👍👍🤝
Если вот так прыгать с машины на машину и все читать… голова квадратная будет, тут бы доехать до цели😉, а цель одна- перегнать… и забыть, как страшный сон😉
Если голова имеет маленькую ёмкость займись чем нибудь другим
Да,ты приколилист супер люкс!
Блять,и это НОВЫЙ АВТО с быстрым запуском😂😂😂😂😂😂
11:11 двигатель- сердце… и если с первых минут вот такое…, лучше уж заняться этим вопросом вплотную!😉
Помню первый КамАЗ получал в Челнах в 82году,так после пересечения заводских ворот сразу на заправку и на обочину и давай гайки и трубки тянуть шипел как змей горыныч, ступицы корданы колëсные гайки фигвам с тентом ставили так как спать негде а нас трое было механик и два водителя,дело было в июле, заехали на поле, соломы накидали в кузов, не чë доехали, после МАЗа это было что-то с чём-то
Ну ладно хоть летом было ))
...я извиняюсь..!?!..,а дворники были с эл.приводом или воздушные..!?! 🤔..
@@ВиТ-т5д 😂😂😂😂😂😂😂
@@ВиТ-т5д нет ручные, там флажок на приборке был, когда дождь то левой рукой рулишь а правой крутишь за него и защëт цепной передачи дворники вращаются, но вам молодëжи не понять
@@Дневникперегонщика ...прежде чем ((лыбу раздаривать..!?!..))вникни в суть вопроса..на счет первых камазов..?!..,а то правильно Задорнов назвал ваше поколение (((пепси и кнопкотыки?!..)))..когда ты был в пиз.е..(возможно..!?!.,скорей всего 🤔в проекте нЕ было..)..- с горошыну..,я уже еб по хорошему..!..
Август производитель кондиционера
За такую сборку блин на калыму отправлять надо
Что по твоему на Колыме одни рукожопы живут?Почему вы всех муд хотите на Колыму отправить,где живут нормальные люди?Отправляйте их в свои города
Датчик загорается у всех. Это катализатор.
Я купил камаз 6522 двс камминс мех тнвд 2012 гд за 3500000 р ,риатовский в Челнах .Пригнал в пгт Уренгой и все жидкости и масла везде менял .Ихнее всесезонка в трансмиссии минус 20 замерзла как солидол стал вот и завод драный .
65117-Самая симпатичная модель от КамАЗа, бортовой-лайнер для любых дорог РФ👌👍
Да с этим согласен …
А чем отличается, 6515от 17?
@@gans5647 15ка-самосвал, г/п 15 тонн, 117 - магистральный бортовой тягач для работы с прицепом, или без.
✌
Плюс тонаж на борт берёт почти 14тон
И то бордочки ни на всех)
Надо отрегулировать уровень в поплавковой камере😅
С каждым годом всё хуже и хуже что то собирают и строят так же.
Мы сами виноваты что эти гавно покупаем
Двигатель каменский, нормально🤣🤣🤣
С начало надо проверить тосол расол топливо подкачать масло проверить! Да уж водила!
А зачем топливо подкачивать ? Разве перед каждым запуском двигателя так должно быть ?
@@Дневникперегонщика это склад и машина стояла. А не была в работе.
@@ЕвгенийТрофимов-ч7з это стоянка в которую машину пригнали на днях
@@Дневникперегонщика я как водитель. Со стажем 40 лет. Даже содясь на легковую машину соседа зная что он с утра на ней ездил я проверяю всё. Не говоря уже о машине со стоянки.
@@asdzamix169 есть такая пословица! На бога надейся а сам не плошай! У нас в России! Можно всё ожидать! Мы сами себе гадим. А вину на импириалистов с валиваем! За 55 лет жизни я столько дерьма испытал от автопрома ! И это дерьмо делают не американцы а своиже соотечественники.
Вот это хлам 🤦🏻♂️ удачи братец 🤝
Отдуши брат)
Если машина не заводится нужно погладить руль рукой и прочитать заветную шоферскую молитву. Если не помогло вызвать специалиста.
Я колесо попинал , и фары протер
Салам сколько вы получаете как к вам устроится вахта есть у вас
На джаке это был автономный обогреватель! 3 стрелки вертикальные!
Понял
Август это кондиционер.
Такие КамАЗы нужно бесплатно отдавать , да ещё деньги платить тому , кто её покупает
КАМАЗов на всех не хватит ))
Смотрит за кабину и не видит вывернутую гофру.
Тоже заметил как камазист с 15летним стажем
Я на камазе немного поработал,,в основном заменял иногда,, основного камазиста несколько раз,когда тот забухивал😁и то обратил внимание🤣🤣
Тоже заметил им только перегнать и получил деньги!
Сейчас больше наездники а не водители!
Был у меня такои камазик только база подлине и спалник побольше с яшиками да кпп зетовская стояладаже простои мотор был камаз 740 но апаратура стояла бошечская ,, цены небыло никогда не подводидс огонь камаз ходил 135 спокоино без прицепп с 10 тон шол пофиг не чуствааал вася Я Ишим😅😮
Да 117 баржа по сравнению с другими ) как краун среди японских )
Всегда интересно смотреть!!!
может я что то пропустил ? а дождаться когда свечи накаливания разогреются не судьба ?
Их там нет!!!!
Качество как обычно на высоте доделай сам называется
А как ты его собрался в минус35? Заводить.?
Это Россия детка тут всё может быть 😂
🤭
Все ямы по дороге собрал. Где вас таких находят.
По объявлению
После этого видео, что-то я передумал покупать камаз. ПРОСТО ЖЕСТЬ
😀😀😀
Прежде чем попасть покупателю камаз он уже проходит обкатку ))))
1991 году гонял камазы нечегп не поменялось
Да и не изменится я думал 901 модель будет уж прорывом но увы все жалуются на нее
Не фортовый наездник😂То рубаха длинная, то штанцы короткие. 😂😂😂
Выражение, ,, Братишка " это от большегруза Толяна, всех заразил , каждый второй блогер повторяется...косит ....этих блогеров развелось, ...
Честно даже незнаю про какого ты толяна говоришь и в ютубе все что связано с грузовиками не смотрю )
@@Дневникперегонщика это слова ,,Паразиты " которые уши режут когда слышишь......говори просто ,, Коллеги " так будет правильнее....есть водители которые намного старше тебя, ..имей уважения к ним ....,
По выходным подрабатываю на старике 5320, 1980г.в, ДВС 740, -15 запускается с пары оборотов, на топливной только на насосе обратный клапан с фильтров убрал.
Да рахмат брат,надо обезательно с этого начат,,,,Бисмиллохир рахмонир рахим,,,Алхамдулилох
Вот и тебе камаз качество😅
Ну это мелочи по идеи. Но не приятно
Всё с завода наркоман, только с дозой без дозы нихера.
Видел бы ты, кто работает на КамАЗе))
Проходил там практику, а как будто за границу съездил, не в лучшем смысле))
Я сам практику проходил на заводе камаз коробки собирал , видя своими глазами как происходит сборка КамАЗа я поэтому и не удивляюсь и не обращаю внимания на все эти ошибки и т.д.можно практический каждый камаз браковать и сказать я не поеду все дела
В 2021 году новый камаз получил, 65115. Двигатель камаз 740.705.300 евро 5 и кпп 154. До дома не доехали, встали на уральских горах. Мочевина заглючила. Всякие манипуляции проводили, так и не пришёл в себя этот камаз. Кое как до дома добрались и в сервиз. Потом в последствии ещё 2 раза к дилеру по этой же причине ездили, так до ума и не довели. Пришлось прошивать за 57тыс деревянных без потери гарантии. Отработал пол года на этом камазике. За это время 6 раз меняли датчик включения вентилятора. Два раза сальник ступицы заднего левого колеса. Один раз радиатор охлаждения ( побежал) течь с вала кулисы кпп появилась, из под всех крышек клапанов запотевания начались. Люфт подшипника на поросёнке появился. По всем вопросам обращались к дилеру, получали ответ что пока все в пределах нормы. Три раза протягивали его. Ступичные гайки среднего моста и заднего буквально от руки были завернуты. В дождь в кабину с крыши вода капала и под краской на стыках водоотводов кабины, замазка была или пластилин. Кто бы что не говорил, что за техникой уход нужен и т.д. камаз это дрова! Были есть и будут. Наплевательское отношение завода к своему потребителю. И это при цене 6млн800тыс рублей. Сейчас катаю на мерсе актросе. Да бывают иногда проблемы, проводок где от солевых дорог отгнил , иногда что нибудь глюканет, но пробег у этого мерса, миллион двести. Капиталки не было. Не лезли в двигатель и коробку. Навесное естественно некоторое меняли но тем не менее. Машина радует, комфортно надёжно.
Даже не удивлён если честно , говорят же лучше взять иномарку старую чем новую российскую )
Машина не заводится автономку надо включить 😂
На 12:18 гофра воздухана завёрнута, даже не заметил
Я тоже заметил, вся вода и грязь туда, я думал из за этого он у его встал, ну фильтр намок🤣🤣🤣
Баракату...
Так рекламировать "новые" КАМАЗы, будут давать слесаря - где спать будешь?
Буквой ЗЮ как то лёг и уснул))
Я учился на шофëра!!! Учил не только ПДД, но и матчасть!!!
А сейчас сплошные водители!!!! Учат руль и педали, и все....
Ну правильно учишься на водительское удостоверение чтобы управлять исправным автомобилем , а ремонт и выявление причин неисправности автомобиля это совсем другая профессия , времена меняются , люди не живут прошлым , зарплату же не получается как раньше
Матчасть учат под машиной
Знаешь я получал первый КАМАЗ в 1980году, в Набережных Челнах, в общежитии на стене, я написал большими буквами кто небывал в Набережных Челнах тот не знает горя, кто не бывал в Одессе тот незнает моря. Знаете в тогда ходил афоризм КАМАЗ, как он расшифровывается Красивый как Волга, сильный как МАЗ, заебал весь СССР татарский КАМАЗ. Мы тогда все впервые годы только и делали то под кабиной в моторе, то задние мосты, да и КПП подшипник первичного вала на вторичный. И так по кругу вокруг камаза.
Года идут а ничего не меняется ))
@@Дневникперегонщика прошло время я сам доработал ДВС на камаз, поставил на зиму свечи накала в воздуховоды каждого целиндра, поставил турбину и поршня под турбину, на КПП заменил подшипник с алюминиевым сепоратором место пластика, поставили рабовский задний мост и так постепенно он начал ездить и перестал мозги полоскать. А то перед каждой горкой на колени падал и просил пониженую передачу.
@@ВикторМвл-т7ъ это хорошо что руки из правильного места растут , а если это все пришлось бы в сервисе делать то вот ещё один камаза можно было купить )
Сосед напротив живет, у него седельник вроде 65116, двс 740.30, коробас вроде родной, и кабина.. желтая
Так вот его Желтый, лет 15 служит ему и не парит особо мозг!
Гоняет сейчас по стройкам, раньше по рф, и менять его не собирается!!!
Как так х.з., может он колдун, может ездить умеет, может возраст 55, но пробег более 500 и движек всегда чистый и сухие мосты😆
@@АндрейАндреев-о8к хорошая модель перегонял такую да и эта в принципе отличный вариант просто топливная рампа бракованная попалась
27:54 судя по ситуации, приём по описи, с собой дорожный чемоданчик с инструментом, расходниками типа изоленты, скотча, проволоки, э/ пробника или сопровождающего тех поддержки от ( кто там производ., продавец) или по нынешним временам ты и водитель, и экспедитор, и механик, и электрик…😨
не знаю ,у брата был такой же , уменя красный у него белый ,тоже ходил по командировкам без проблем,брат ему ещё и под хвоста лихо давал ,ничего 5 лет тоже отбегал,раз только прокладки под головками поменял за 5лет и всё ,тут что то другое собирали лучше что ли !
Я думаю что на заводе камаз выходят некоторые камазы так скажем неудачная партия …