Super video,som rad že ešte aj dnešne materialistickej modernej dobe existuju ludia čo oživia tieto stare kusky spod kopy prachu a prejdu cez kopec uskali s problemami na aute alebo birokraciou štatu a dotiahnu to do uspešneho konca fandimmmm...super mazec...
neměl jsem tušení že existoval Trabant ve variantě DeLuxe a že byl nějakej hycomat, to už vůbec ne. Naše první auto - jakože rodičů - byl právě trabant, ale klasika sedan, a určitě ne deluxe, ale ten popelník si pamatuju, sedačky atd. Jednou nebo možná dvakrát se mi v něm udělalo blbě, tak si pamatuju, že v tom tráboši byl zvláštní pach - takovej jako kovovej zápach s příměsí oleje a plastu, kterej jsem normálně až tak necejtil, ale dokonale si ho pamatuju, než jsem se pak poblil...mimo auto. Ještě si pamatuju, že ten kufr, i když to nebyl kombík, byl fakt ohromnej. Když se rodiče pak zmohli a přesedlali jsme do 105L (na 120 jsme už neměli, o 130 nemluvě to byl luxus), tak auto sice vypadalo o třetinu větší, ale kufr byl na objem tj. na počet zavazadel (zabalit v pátek a hurá na chatu , v neděli zas zpět) co se do něj vešlo, tak o polovinu menší.
Krásnej Tráboš věřil bych spíše klasické spojce tahle spojka Hycomat je složitější mechanismus a bude určitě náročnější na údržbu i dražší na náhradní díly protože jich určitě moc není. Trabant jede velice pěkně.... Trabant je v Latinském překladu společník je to skutečně zábavné autíčko
Pekne, jen skoda ze porad opakuji to same, pulka videa je o tom jaky ma Trabant zatah :-) A volnobezku taky stacilo popsat jednou. Jinak ta volnobezka je u dvoutaktu nejen kvuli spotrebe, ale taky proto ze nekteri lidi sjizdeli tahle kopce tak ze u toho brzdili motorem coz je u dvoutaktu nebezpecne, protoze kdyz do motoru nejde benzin, nejde tam ani olej a motor se muze zadrit. Jinak ale krasny Trabant a ten poloautomat to je parada!!
Měl jsem více aut, ale Trabant byl koníček. Jezdil ve směsi téměř na všechno. Půl nádrže techničáku a půl odpadního leteckého paliva a zbytek co dům dal. Zkažená špatně vypálená slivovice, použitý olej na smažení, nebo vyjetý olej a líh.
co se na něm nedá ekologicky zliklidovat? těch 20kg duroplastu? s tím se luxusně přikrývá dřevo na zimu a jinak to dobře hoří, pokud se to podaří zapálit.
@@amperak to sice jo, ale zapálit to není ekologické a přikrytí dřeva prakticky není likvidace... Tudíž se toho nedá ekologicky zbavit, jen použít jinak. (nejsem žádný eco blázen takže bych to asi klidně spálil, ale nebylo by to jak jsem řekl ekologické)
@@mafus6116 použití jinak je ale recyklace, což je ekologické, narozdíl od liklidace, která ekologická není, muže být jen ekologičtější, jak neekologická liklidace. Nehledě na to, že Trabant má interiér až na molitan recyklovatelný, bo tasm je vše soolit a textil. občas kus koženky. v moderním autě toho je násobně víc.
Inak aj Trabant hnije,hlavne vpredu,ako je nosník motora,tzv.lastovička a vzadu ako je uchytenie polnáprav.,samzrejme podbehy..mal som Trabant 601 combi,De luxe,r.v.1990,uplne posledný dvojtaktný model,malo to bezkontaktné zapalovanie,iný karburátor,benzín sa riedil v pomere 1:60,ekonomer,merač paliva,zadné vyhrievané okno aj stierač s ostrekovačom,zadné plató kufra,všetko originál z výroby,3.bodové pásy,vzadu už struny a klasické tlmiče,štartoval aj v minus 30...celkom moderné auto :-)
jinak v roce 1990 se dával do Tráboše motor čtyřdobý z WV -POLO. Tam si nemusel dávat žádný olej do benzínu. Pořád to jelo . Byl to totiž čtyřtakt. Bylo vyrobeno velice málo kusů , tak jako i Wartburg s motorem čtyřdobým z WV.
@@kouzloveterana1357 Jede :). Je to lehoucky. Mam limuzinku a ta ma 615kg. A ten dvoutakt s tim cvici. Dvoutaktni motor je zivejsi jak ctyrtaktni motor se samym vykonem :). Nedavno jsem jel s trabikem do jednoho prudkyho kopce a jel lip jak Skoda 105 se kterou jsem tam jel o par dni driv. Bylo to nadcasove auto. Jen ho vyrabeli moc dlouho a pak se stal zastaralym.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Tráboš je super, už se těším, až svého opravím
Bylo by na čase
Jo Trabant je taky super stroj a samozřejmě krásné video jako vždy. 👍👍🤩🤩
Díky za vzpomínky. Ta volnoběžka mě trestala v zatáčkách. Páč jsem ho střídal s Carevnou a T 613. Jo a tenkrát se to prodávalo za flašku v hospodě. 😀
Jo Trabi je skvělá věc, taky jich pár mám. Jak kombíky tak třeba limuzínku z roku 1965
Hycomat bych teda taky do sbírky chtěl
Hycomat je super.. jestli chceš natočit video, ozvi se mi na fb, odkaz je pod videem 😊
@@kouzloveterana1357 až budu mít po zimě hotovou G.O motoru na té limuzíně tak napíšu:-)
@@trabimaniak4764 super 😊
Super video,som rad že ešte aj dnešne materialistickej modernej dobe existuju ludia čo oživia tieto stare kusky spod kopy prachu a prejdu cez kopec uskali s problemami na aute alebo birokraciou štatu a dotiahnu to do uspešneho konca fandimmmm...super mazec...
Super pohodovej pán, těším se na jeho další kousky.
Ten týpek nemá chybu 😀 Zmijovka v přihrádce nejlepší 😆
MILUJEM TRABANTY. BOLO TO MOJE PRVE AUTICKO.
Super video, díky za tvou tvorbu 😉
Děkuji a vážím si toho 😊
@@kouzloveterana1357 VLAD ȚEPEȘ BUN VENIT ÎN ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO ȘTIE ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO
Tak to byla pecka teda!!! 👍 👍 👍
Super,dakujem za video
Pěkný Trabi, podobného měl soused a přesně ten typ bych chtěl vlastnit. Akorát to byl ten klasický Universal bez hycomatu. Super video jen tak dál 👍
Super a děkuji 😊
neměl jsem tušení že existoval Trabant ve variantě DeLuxe a že byl nějakej hycomat, to už vůbec ne. Naše první auto - jakože rodičů - byl právě trabant, ale klasika sedan, a určitě ne deluxe, ale ten popelník si pamatuju, sedačky atd. Jednou nebo možná dvakrát se mi v něm udělalo blbě, tak si pamatuju, že v tom tráboši byl zvláštní pach - takovej jako kovovej zápach s příměsí oleje a plastu, kterej jsem normálně až tak necejtil, ale dokonale si ho pamatuju, než jsem se pak poblil...mimo auto. Ještě si pamatuju, že ten kufr, i když to nebyl kombík, byl fakt ohromnej. Když se rodiče pak zmohli a přesedlali jsme do 105L (na 120 jsme už neměli, o 130 nemluvě to byl luxus), tak auto sice vypadalo o třetinu větší, ale kufr byl na objem tj. na počet zavazadel (zabalit v pátek a hurá na chatu , v neděli zas zpět) co se do něj vešlo, tak o polovinu menší.
Krásnej Tráboš věřil bych spíše klasické spojce tahle spojka Hycomat je složitější mechanismus a bude určitě náročnější na údržbu i dražší na náhradní díly protože jich určitě moc není. Trabant jede velice pěkně.... Trabant je v Latinském překladu společník je to skutečně zábavné autíčko
Je to překvapivě spolehlivé.
Another great video!
Thank you
Pekne, jen skoda ze porad opakuji to same, pulka videa je o tom jaky ma Trabant zatah :-) A volnobezku taky stacilo popsat jednou. Jinak ta volnobezka je u dvoutaktu nejen kvuli spotrebe, ale taky proto ze nekteri lidi sjizdeli tahle kopce tak ze u toho brzdili motorem coz je u dvoutaktu nebezpecne, protoze kdyz do motoru nejde benzin, nejde tam ani olej a motor se muze zadrit.
Jinak ale krasny Trabant a ten poloautomat to je parada!!
Parádní video!
Jak tam říkáš bakelit, tak Trabant není rozhodně vyrobený z bakelitu, ale z Duroplastu.
Měl jsem více aut, ale Trabant byl koníček. Jezdil ve směsi téměř na všechno. Půl nádrže techničáku a půl odpadního leteckého paliva a zbytek co dům dal. Zkažená špatně vypálená slivovice, použitý olej na smažení, nebo vyjetý olej a líh.
Ty kraso to si docela TRABANT užíval a napil samých dobrých věcí 😀
@@kouzloveterana1357 Dnes nemám žádné auto a jezdím na kole. Snad mi příroda odpustí.
Čau super video, když si dal do pořádu ukaž veterána trabant tak si tam mohl dát Wartburga
Wartburga už jsme vydali a ještě vydáme dalšího 😊
@@kouzloveterana1357 ano to bude skvělý
Triko "ECO FREAK" ve videu s Trabantem, který se nedá ekologicky zlikvidovat a má astronomické emise je briliantní volba 😂🔥
No vidíš, to jsem si ani v tu chvíli neuvědomil 😁
co se na něm nedá ekologicky zliklidovat? těch 20kg duroplastu? s tím se luxusně přikrývá dřevo na zimu a jinak to dobře hoří, pokud se to podaří zapálit.
@@amperak to sice jo, ale zapálit to není ekologické a přikrytí dřeva prakticky není likvidace... Tudíž se toho nedá ekologicky zbavit, jen použít jinak. (nejsem žádný eco blázen takže bych to asi klidně spálil, ale nebylo by to jak jsem řekl ekologické)
@@mafus6116 použití jinak je ale recyklace, což je ekologické, narozdíl od liklidace, která ekologická není, muže být jen ekologičtější, jak neekologická liklidace.
Nehledě na to, že Trabant má interiér až na molitan recyklovatelný, bo tasm je vše soolit a textil. občas kus koženky. v moderním autě toho je násobně víc.
@@mafus6116 Duroplast stačí položit někam k místu, kde je hodně myší a časem to zmizí jak pára nad hrncem
Já jsem fanoušek vychodo německý trabantu znám Dana Přibáně on má také trabanty
Je to zajímavý autíčko 😊
👍
✌️
Sousedovi stojí jeden Trabant za barákem zarostlý křovím.
Staří chlapi ve fabrice mu říkali pomsta za Sudety.
Tak kachny nakonec nebudou?😁
Budou, tento měsíc 😊
Hycomat byl jediný, co měl ten otáčkoměr uprostřed?
To byl dobový doplněk. Žádný trabant to originál neměl
@@trabimaniak4764 Rozumím 🙂
6:40😂
Pokud bych ho takto pěkně udělal, tak bych dal tu plastovou zátku do prahu aby se neplnil bordelem a nevznikala hniloba.
Inak aj Trabant hnije,hlavne vpredu,ako je nosník motora,tzv.lastovička a vzadu ako je uchytenie polnáprav.,samzrejme podbehy..mal som Trabant 601 combi,De luxe,r.v.1990,uplne posledný dvojtaktný model,malo to bezkontaktné zapalovanie,iný karburátor,benzín sa riedil v pomere 1:60,ekonomer,merač paliva,zadné vyhrievané okno aj stierač s ostrekovačom,zadné plató kufra,všetko originál z výroby,3.bodové pásy,vzadu už struny a klasické tlmiče,štartoval aj v minus 30...celkom moderné auto :-)
., měl i volant??To si zapomněl napsat.
jinak v roce 1990 se dával do Tráboše motor čtyřdobý z WV -POLO. Tam si nemusel dávat žádný olej do benzínu. Pořád to jelo . Byl to totiž čtyřtakt. Bylo vyrobeno velice málo kusů , tak jako i Wartburg s motorem čtyřdobým z WV.
Harry Potter⚡🧙
Proč Harry Potter? 😁
@@kouzloveterana1357 No Trabant se objevil u Harryho Pottera létající Trabant 💪
@@PetanPohl až na to že to nebyl trabant 😂
@@trabimaniak4764 Tak jsem definitivní vocas no 😉
VLAD ȚEPEȘ BUN VENIT ÎN ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO ȘTIE ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO
Jsi zhubnul ? :)
Nevím, řekl bych že ne 😁
Všechno nový, vyvareny,jen vlaštovka mi ulitla HA
Pekne video len škoda že je to slabý veteran
Ale plachtil si to hezky 😊
26 koni a nejakej ten oslik navic
Ale jede to hezky 😊
@@kouzloveterana1357 Jede :). Je to lehoucky. Mam limuzinku a ta ma 615kg. A ten dvoutakt s tim cvici. Dvoutaktni motor je zivejsi jak ctyrtaktni motor se samym vykonem :). Nedavno jsem jel s trabikem do jednoho prudkyho kopce a jel lip jak Skoda 105 se kterou jsem tam jel o par dni driv. Bylo to nadcasove auto. Jen ho vyrabeli moc dlouho a pak se stal zastaralym.
@@kouzloveterana1357 Mě fascinovali Němci,jak s tím valili do Jugoslávie a táhli za Trabikem obytný přívěs.A na střeše zahrádku s vakem.
@@fanda789 ., hahaha, východní němec nikam nesměl. Maximálně k nám. Do Madarska na zvláštní povolení úřadů. Do Jugošky nikoliv. Nelži prosím.
Bmw😂
Ty už tu byly a ještě budou 😁