PROBLEMAS DE ARRANQUE||3 CABLES DAÑADOS||NO PRENDE AL LLAVAZO||SCARABAJO GARAGE||2019
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- Опубликовано: 13 мар 2019
- #ProblemasDeArranque #Vocho #ScarabajoGarage
Qué tal amigos, sean bienvenidos a nuevo video
En esta ocacion les mostrare cómo determine las causas por las que estaba presentando problemas para arrancar este Vocho.
COMO DESARMAR LA MARCHA DEL VOCHO
• COMO DESARMAR LA MARCH...
COMO REVISAR LA MARCHA DEL VOCHO
• COMO REPARAR LA MARCHA... 
Авто/Мото
Nunca habia aprendido tanto en 8 min, excel3nte video.
Gracias hermano voy a revisar éstos puntos , porque tengo el mismo problema con mi Vocho, y que sigas con estos videos que son muy explícitos para quien los vemos muchas gracias y saludos desde CDMX
excelente video hermano muchas felicidades, muy buenos aportes para la comunidad vochera, escuche que al prender el vocho se acelera demasiado, como si tuviese una succion de aire, posiblemente este detalle tambien contribuye a que el vocho tarde en encender, pues accesa mas aire al motor que gasolina, al haber una succion de aire normalmente se manifiestan cuando el motor esta caliente y un caso suele ser las gomas del multiple de admision se suelen agrietar, ademas de que gasta mas gasolina y parece v8, al estar frio no lo manifiesta, pero una vez caliente el auto, tarde en encender y el carburador veo que es nuevo, no logra controlar el ralenti pues la succion de aire es por el carburador y por el otro chupete de aire. esto a mi me paso con mi primer vocho. lo comparto para los que tienen problemas y quieren ver todo el espectro de posibilidades por las cuales da problemas el vocho al encender,
Eres bueno y practico, veo tus videos en la ciudad de México y me son utiles
TREMENDO HERMANO! SE APRENDE MUCHO CON TUS VIDEOS!
Saludos amigos tu vídeo es bueno se aprende algo así no me daño el coco pensando qué como dónde
Bien explicado amigo . GRACIAS
Muy buen video hermano sobre todo concreto y sencillo es necesario contar con un multímetro para poder checar fallas y causas de caída de corriente
Muy buen video así aprende uno a checar el vocho me an tocada eléctricos maletas y si no tengo regulador en el caso del alternador cono lo checo saludos
Carnal tus videos estan muy buenos.
Gracias bro
Gracias estoy pasando el mismo problema mañana me podre hacer cambio de cables..
Gracias excelente
Excelente video de verdad admiró tu trabajo saludos!
Muchas gracias
Un video muy ilustrativo y hecho con método
Que bárbaro hermano Aldo. Nos proporcionas tanta información que de verdad se agradece. Mi vocho trae ese mismo problema en estos momentos y gracias a ti podré solucionarlo yo mismo.
La neta me encantaría apoyar tu trabajo y si pudieras proporcionar un número de cuenta, con gusto apoyaría tu trabajo.
Saludos desde la perla tapatía
Gracias amigo, es un gusto poder apoyarlos con algo de información, pero igual se agradece si ustedes nos apoyan para poder seguir subiendo contenido
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Amigo Aldo. En el caso de que cuando puenteas la marcha para encenderla de forma directa, y al ver que sigue haciendo la falla de que se siente que le cuesta trabajo mover el motor, que podría ser?
Podria ser tiempo, que este muy adelantado
Fíjate que estoy en estos momentos checando la marcha. Y encontré que no le puse el separador que va entre el porta -carnones y la armadura. Ya se la puse pero probando la marcha aquí afuera de forma directa, hace lo mismo, trabaja el motor pero con trabajos, y a veces se queda amarrada y solo se ve un chispazo fuerte al conectarle corriente.
@@SCARABAJOGARAGE tendrás WhatsApp para inf..
Amigo muy buen dato y aportacion. Gracias por comoartir
Gracias aldito, he estado viendote todo el año , al vochotalacha y al tocho morocho, ya arme mi proyecto es un arenero, saludos paisano desde veracruz, tendrás algún alternador en venta?, saludos.
Hola amigo, saludos, no bro, te lo debo0
Saludos Aldo, muy buen video de mucha utilidad gracias.
Sigue adelante
Saludos Daniel, gracias
Excelente video gracias
Exelente video amigo muy bien esplicado 👏👏👏👏👏
Me suscribo imediatamente.
Una pregunta amigo tengo un vocho 67 pero no arranca, la marcha se escucha muy bien... El switch de arranque tiene tres salidas, cuanto voltaje tiene que salir de cada terminal del switch?
Pues si mides el voltaje de batería, y al abrir el switch mides el voltaje en cualquiera de los otros dos terminales ya sea el negro o negro con amarillo no debe de medir menos 0.5 V, con referencia al de batería.
Ejemplo, si tú voltaje de batería es de 12.3 el voltaje en las terminales de cable negro o negro con franja amarilla no debe de ser menor a 11.8, si es así, tu switch ya está muy carbonizado y no hay buena continuidad entre los contactos.
Muchas gracias amigo voy a checar bien a detalle como me comentas.
Saludos.👍
Muy buen video bro saludos desde Villahermosa
Gracias Bro, saludos desde veracruz
Saludos bro, desde Orizaba, Veracruz. Siempre veo tus videos. Ojalá me puedas mandar saludos.
Muy buenos trabajos....
Saludos Bro, si claro, pero será en el vídeo dentro de dos semanas por qué el de la semana siguiente ya está en el canal en espera de ser publicado,
gracias por compartir la informacion, aproveche el video y le di una checada a mi vocho pero todo esta enmanguerado y en buenas condiciones, ningun cable roza o queda mordido con el asiento
Capo👏👏👏👏 buenisiiimoo
Buenas tardes Aldo. Gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta, de qué calibre esa el cable de la batería a la marcha?
Buenas tardes amigo, yo pongo cable calibre 4
Mándame un saludo brow siempre doy like a tus videos
En el vídeo que salga en dos semanas te mando saludos va, por qué el de la siguiente semana ya está en editado y en el canal
Que calibre es el del regulador y cuántos metros son saludos muy bien explicado
Gracias
Saludos 😀
Guaaaaaauuuuu que bueno tu video
Buen video
Excelente información gracias por compartir tus conocimientos. De que calibre son los cables que cambiaste. Buen día
El de la marcha es calibre 10, el del positivo de la batería le puse calibre 8, y el de tierra de la batería es calibre 4
Muy buen video , de mucha ayuda , ..que calibre es el cable hacia el alternador ? 10? ...gracias .
#Super 😎
Pensé que había neblina pero no... Era humo del escape 😃😃😃
Buen trabajo amigo, disculpa la pregunta, en cuanto sale un trabajo así??
Aldo. Tienes video de como poner. Las botaguas es un 74. Y donde se pueden comprar. Estoy en la paz bcs
No viejo, te lo debo
Bro me vine a ver tu video. Ya me suscribí.. Oye espero puedas ayudarme.. Esos cables q tu reemplazaste al compralos como los pido?
Oye aldo, yo tengo el problema de que se calienta el cable que va de la batería a la marcha. Que crees que sea? Y se ha bajado la batería y he notado que se calienta más cuando tarda en arrancar porque se le ha bajado la batería.
Manda información de.como darle mmto de marcha gracias ingeniero
Que tal mi estimado, yo tengo el mismo problema que menciinas al inicio de que se prende el vocho y despues de andar unos 40 min lo apagas y ya no enciende...le das marcha pero no termina de encender como si no tubiera fuerza, ya se reviso marcha y se compro bateria nueva
Puede ser problemas de cableado como en el video, problemas con el buje de la marcha que va en la concha de la transmisión, y problemas de tiempo de encendido
@@SCARABAJOGARAGE tengo el mismo problema mi vocho en frío enciende a la primera con el ahogador y y si lo apagó no importa el tiempo de trabajo no enciende a la primera a veces si y a veces no
@@lonebiker3935¿cómo lo solucionaste?
Broder que calibre de cables se le puede poner a la batería ? De pósitivo a marcha y negativo a tierra ? Puede ser cable de ese que venden en ferretería?
Mi carro le metí marcha nueva y mandé reconstruir el alternador y ahora nuevamente parado eso sí no le he visto el cableado voy tener hacer lo que hiciste🤷
hola buen día una pregunta tengo un vochito 73 carburado encendido electrónico y hace ese mismo ruido en el motor serán los buzos o las punterias aveces hace ese ruido y aveces no
Me podrias dar tu opinion sobre lo q me pasa en mi vocho y le dieron mantenimiemto a la marcha y ya checron q el motor no este caido pero si como dices despues de mucho andar lo apago y batallo mucho para prenderlo o veses ya ni prende se arregla mucho l marcha lo q noto es q le abro al sich y se baja mucho el ampreje
Amigo donde te ubicas tengo un problema con mi vocho
Me encuentro en el puerto de veracruz amigo
buen video bro, tengo una duda me podrías decir el calibre de cables de una instalación completa para el vocho, quiero ponerle toda nueva y una marca que nos recomiendes o algún proveedor. te lo agradecida un montón.
Gracias..... Pues lleva calibres 18, 16,14,12,10,8 y 4, ahora sí que todo depende del sistema y del consumo es el calibre del cable que se le debe de poner
Hola exelente video, una pregunta,
Tengo 12.86v, siempre debe de ser como comentas 14 v, , tengo un vocho 92, carburado y de encendido electronico
El rango normal es de 12.5 a 14, mientras estés en ese rango, esta bien
@@SCARABAJOGARAGE agradezco tu respuesta, muy buen canal felicidades
Qué tal muy buen video pregunta que calibre de cable ocupaste en los tres que cambiaste y cuántos metros????
Gracias, en negro de la batería cal.4, el del regulador a la batería y el de la marcha de cal. 10
@@SCARABAJOGARAGE muchas gracias man
Yo tube ese problema en mi caso fueron las gomas de admision estaban agrietadas por debajo
Buenas que tipo de cable es el que se usa para sistema electrico de los carros?
Saludos amigo yo tengo ese problema de encendido en una combi modelo 80 motor 1600 le repararon la marcha gira muy despacio esa es una y la otra no arranca solo hace como si estuviera baja la batería pero no está baja
Le puedo poner calibre 4 del positivo ala marcha y tierra igual del cuatro?
Bro un saludo.. Tengo una combi q le cuesta prender.. Solo prende d puchon.. Ya le cambiaron la marcha la cremallera y ni asi se soluciona..algun consejo bro.. Es motor 1600
Espero tu respuesta scarabajo garaje.
Una pregunta tengo un vocho full 2001 en frio me da 14.3 v ya caliente me marca 12.5v
Tengo una combi y la falla es algo parecido dónde estás para ver si puedo llevar para revisarlo
Me encuentro en el puerto de veracruz amigo
Donde te ubicas tengo un vocho que me repararon el motor y no quuere prender la pila esta bien pero parrciera que no puede con el motor se siente muy pesado
RecuerdeGenerador es una cosa ALTERNADOR es otra cosa
Una consulta al poner las direccionales mi vocho falla el motor es fuel que podría ser gracias hace un rateo al ritmo de las direcionales
A lo mejor tiene terminales flojas
Que onda hermano, y si solo se arrastra la marcha cuando el motor esta caliente?? En frio arranca al llavaso... Ya le checaron es tiempo y la marcha y todo esta bien
Dañados q no sea el calibre siempre van a hacer resistencia y eso hace q la corriente no fluya como debe d ser
Hola amigo buenas noches yo tengo un problema con mi vocho pongo la vateria con 12.5 le doy marcha y ace como si fuera a encender pero despues nomas se escucha un clic y se vaja la vateria asta 10 k puedo acer
Me pasa lo mismo. Ando con mi vocho, luego cuando lo dejo cuadrado y quiero prenderlo ya no enciende. Y la chicotería es nueva desde 0.
Que tal amigo, excelente video .una pregunta , tengo un Vocho 96 fue Fi. Y lo convertí a carburador, mi duda es si debo cambiar el distribuidor de Fi. Al distribuidor con avance por vacío, ya que siento que gasta demasiada gasolina mi Vocho, saludos desde MONTERREY , gracias por tu respuesta
Hola amigo, sí, hay que cambiar el distribuidor, a uno de avance por vacío o un centrífugo, para que se controle el tiempo de encendido, antes la computadora controlaba el tiempo, de acuerdo a todos los parámetros que le daban los sensores, pero ahora que es carburado no hay quien haga esa chamba, y tú le pidas más para darle más fuerza a tu motor, pero también gastas más gasolina.
Estoy empezando a juntar material para explicar un poco sobre eso.
@@SCARABAJOGARAGE gracias por tu tiempo y respuesta. Disculpa en donde estás ubicado , de casualidad no estás en Monterrey, para llevar mi Vocho
No amigo, me encuentro en el puerto de Veracruz
Que parte del Puerto te ubicas? gracias por tu respuesta
Cerca de la ciudad industrial amigo
Hola maestro mr puede ayudar con mi bocho le cambie bujías pero no arranca es full lnyeeccion
Mi estimado buen video. Mi vocho 2001 arranca al llavaso pero para estabilizarlo lo tengo que estar acelerando si dejo de acelerar se apaga ,, después de un rato acelerando se estabiliza ,, que me recomiendas cambiarle .
Tengo un par de videos que deberías de ver para empezar a descartar fallas.
Uno es MI VOCHO NO ARRANCA CON FRIO.
Y el otro es, POR QUE ABRIMOS MI MOTOR.
te recomiendo esos videos, por qué tu falla me suena a la falla que tuve yo y que tenía que hacer lo mismo que tú, pero solo cuando bajaba la temperatura
Es probable que tenga el mismo sintoma pero sea ya la marcha la dañada, no he movido mi jeep en un año, ya no prende y de tanto intento hasta gasolina me saca del carburador disparado
Necesito tu ayuda brho , hace tiempo le mandé a cambiar los pisos al vocho y el ojalatero me lo dejo bien solo que le quitó todos los cables que van ala batería. Y ala marcha .... No sé cómo van ni de que medidas son. Me podrías a yudar
Hola mí Vocho prende un rato andas más o menos una cuadra y se apaga y luego pr nde se apaga hay que esperar un buen rato para avanzar un poco mas
Muchas gracias,mi vocho asi le pasa ,voy bien y de repente se apaga,le doy el llavaso y se escucha como ahogado,cres q sea lo mismo????porque ni con el empujón, me espere un rato y arranco Gracias y buen dia
Tengo un problema con un vocho que descarga la pila, el generador en ralenti no me da ni 13v pero cuando acelero marca un poco más pero es bajo
Me acabas de sacar de una duda, mi Vocho le pasa casi lo mismo, voy a checarle esos cables ojalá y si solo sea eso, porque la marcha la acabo de cambiar, y la batería ya vimos que tampoco es. Agradezco de tus vídeos
Hola amigo, yo tengo el mismo problema como al principio del video, solo que mi problema es en un Ford ranger 89 pero en el mio hay veces que si no arranca solo al empujón o cuesta que arranque
Hijole amigo, ahí si te quedó mal, desconozco como sea físicamente la marcha de la Ranger, en el canal tengo varios vídeos de problemas de arranque por bujes de marcha dañados o desgastados, si tú marcha igual lleva bujes, podría ser tu problema similar al de los vochos
@@SCARABAJOGARAGE gracias amigo
Que tal amigo solo te escribo para darte las gracias bro. Encontré el problema después de medio año gracias a tu video ✌
Que bie amigo, me da mucho gusto que te hayan servido los videos, y en si cual fue el problema, los bujes?
Fueron tierras sucias y muy delgado el alambre estaban recalentados.
Gracias amigo que buena honda ✌
Así está el mío pero es fuel injection
Que tal mi amigo, yo tengo el mismo problema pero ademas la bobina hace un zumbido a abrir switch, que podrá ser?
Hola qué tal, espero que me respondas pronto, fíjate que mandé a lavar el carburador de mi bocho, pero antes de eso estaba bien no le costaba arrancar y cuando le lavaron el carburador ahora tarda en arrancar que factores puede estar fallando hay?
Ni idea Bro, en eso de los carburadores ando perdido, soy más de f.i.
Abueno gracias bro
Amigo ayuda mi bocho no enciende está totalmente muerto ni luz ni nada la cuestión es que le dejé abierta la llave y se me quemó el cable del condensador y no se que pasó después donde le puedo checar
Un bocho de carburador, batalla para encender, tendrás algún video?
Como tal no, pero de este Vocho se derivan 3 vídeos, este del cableado, el siguiente que es mantenimiento del generador, y el último que es poner a tiempo de forma estática el motor, ya que a pesar de que solucionamos el problema de que la marcha no trabaja como quisiera el dueño, aún así le costaba un poco de trabajo arrancar, y con todos esos trabajos ya quedo al 100.
También si está mal carburado, le cuesta más trabajo arrancas.
Si la resistencia del papalote del carburador está dañada también le cuesta trabajo arranca.
En fin son varias cosas que hay que ir checando, para descartar probables culpables
Muchas gracias, si, es mi primer coche de carburador, se que al igual que los otros iré aprendiendo. Espero compartirte un video después, es un 1969. Saludos.
sin similares pero no son iguales exactamente
Pos ese problema tengo meti marcha nueva dós encendidas al vocho y no volvio a jalar y se calienta el cable de tierra
Necesito tu ayuda amigo. Me robaron mi pila y cortaron los cables . Ya tengo la pila a cambiar pero no sé cómo van los cables
El que va al chasis es el negativo o (-) y el que sale a la marcha, es el positivo (+)
Oye amigo que tan normal es que el regulador se caliente, es que mi vocho fuel le adaptaron uno externo por un problema del alternador, pero se calienta aprox hasta 80 grados o por ahí, será normal? Igual el alternador se calienta al punto de no poder tocarlo
Puede que tengas un corto
@@SCARABAJOGARAGE el alternador está bueno, solo que me prendía levemente el foco del tablero por eso el regulador externo , he visto que algunos alternadores se calientan así pero la verdad no se y no me ha dado fallas este mes que lo he estado encendiendo
Bro soy de Poza como nos podemos comunicar para saber si te puedo llevar mi auto
Hola amigo, puedes escribirme en mi pagina Facebook, y nos ponemos de acuerdo
Será igual en motos? Mi Toto está asi
Bendecidos dias Aldo de escarabajo mira mi vocho 90 tiene 2 cables quemados desde lacade fusibles hasta los que van al motor ya quite desde la caja de fusibles hasta el generador pero loss que vab al motor trate de quitarlos pero la fu de plasri con todo y cables esta atorado y y no sale para poderlos cambiar y revisar los demas conmo se destrabaria porfa ayuda yo soy de monte blanco fortin de las flores ver.
Hola, gracias, igualmente para ti.
Pues cuando se calientan los cables el aislante se derrite y se une con los demás aislantes que tenga junto, y eso es un problema para sacar los cables ya que por el diseño de ese modelo, los cables paran por encima de la salpicadera por un conducto que va hasta el motor, y cuesta trabajo de por sí sacarlos por la curva que hace el cableado, y ya con los cables hechos pelota por los aislantes pues muchos mas.
Lo.que puedes hacer, es ir jalando cable por cable hasta que reduzca su tamaño el mazo de cables dentro del conducto, y así poder sacarlo más facil.
La otra es que con la ayuda de alguien, estén jalando primero por la parte del motor como si quisieras sacarlo, y luego por la parte de la cabina como si quisieras meterlo, para ver si afloja un poco.
Se puede conectar directo sin relevador a la marcha
Así es como debe de ir amigo, si tienes instalado el relay, puede ser por problemas en el switch y no en la marcha
Así es amigo es por problema de suiwt
Pero gracias de verdad a todos ustedes por los tutoriales e aprendido a meterle mano ami vocho y a encendido bien deberás se los agradezco Dios les bendiga y les de mucho trabajo ya sin buenos maestros bendiciones a sus familias en estos tiempos de. Crisis Dios los proteja
Como puedo probar si m bateria ya nosirve no tengo multimetro
Que calibre usaste para este trabajo?
Cable calibre 6 para la tierra y 10 para marcha
Buenas tardes hermanos alguien me puede decir por qué el cable positivo de mi batería se calienta mi carro es un Astra 2.2
Mi vocho ase lo mismo como te puedo contactar
Amigo es normal que el regulador voltaje se caliente cuando uso las luces
Te refieres al regulador de voltaje del generador?
Si amigo el regulador de voltaje de asia lava batería. Tiene poco que lo cambia y me gustaría saber si es normal cuando se usan la luces
Que puedo hacer, en frío la marcha trabaja al 100, después que se calienta, doy marcha y se escucha un arrastre y no funciona
Una pregunta. tengo un vochito 99 me está quemando las bobinas que sera
Sigue siendo f.i.?
@@SCARABAJOGARAGE si
cómo le doy mantenimiento a la marcha
En el canal tengo un video de como darle mantenimiento a la marcha
Tengo el mismo problema con mi vocho mod 90..
Como puedo contactarte, ya he gastado demasiado en eso... Desde paraíso tabasco
Yo soy del puerto de Veracruz amigo
Y cuanto cobras por eso aprox mi combi trae un corto y no le hallan :(
Pues ahora si, que depende de todo el trabajo que de tenga que hacer, por que hay que destripar un poco para encontrar el corto, me encuentro en el estado de veracruz
Mi vocho no arranca al yavaso y si lo yevo de un 1km ya lo apago y no arranka y su marcha es nueva ya me desespero
Pero si da marcha?
@@SCARABAJOGARAGE si da marcha y jala pero voy de visita y si lo apago ya despues no arranca solo da marcha y aveses si prende pero se vuelve a apagar
Puede ser tiempo
@@SCARABAJOGARAGE ya le checaron el tiempo y eso pero no savemos de vochos y aki con amigos disen k puede ser la vobina
@@SCARABAJOGARAGE aorita lo kiero arrancar solo da marcha y se va en vanda
buenas tardes amigo, haber si me das luz en un problema, mi vocho 88, de repente dejo de encender, te explico, las luces y direccionales me encienden, pero si le doy vuelta a la llave, no da marcha, no encienden los testigos, no hace nada, ya cheque los fusibles y todos están correctos, mi esta llegando correctamente la corriente de la bateria al modulo de enfrente(donde van todas las conexiones), y de lo ùnico que sospecho es de la pastilla, te habrás topado con algún problema similar?
Pásame tu cel alvaro
Mi bolcho no mete carga
Hola soy el sr Isidro me gusta ver tu tutoriales porque saco muchas ticd y como siges de tu cara facial que tengas buen dia
Muchas gracias sr isidro, menda gusto leer qué sonbde ayuda los videos.
Y de mi problema de la cara, ahí vamos, poco a poco, ya comienzo a tengo movilidad de nuevo.
@@SCARABAJOGARAGE no al contrario Meda mucho gusto de que vallan bien tus problemas sobre tu cara Y no dejes tus terapias faciales y llate queremos ver en otros vídeos y gracias por el apoyo en tus videos gracias aunque no tengo mucha cuestión económica pero yo te invito un café por todas las molestias que tienen nuestro vocho recupérate pronto
Buen video amigo solo de que calibre es el cable ?? GRACIAS
Para bateria esta bien el de calibre 6, si no encuentras de ese calibre, puede ser del 4