Вы будете смеяться. Я его сейчас ставил. Смотрю, что-то он странный. А где, говорю, такой купили ? А его нет нигде, говорит хозяин. Жена выстирала (!). Ну ладно, продувается хорошо, он тканевый, будет стираный. :)
@@CitymansGarage да, там столкнулся с одной проблемой.. Решил разобрать снимая весь пластик спереди, но уткнулся в то, что нигде в инете и в мануалах не смог найти как снимается вал заслонки из пазов переключателя.. Так как делал 1 раз то оказался в тупике.. Собирать тоже было не сахар.. Появился шум при полной сборке.. Пока я это устранил, чуть не поседел.. А потом, когда потекло оттуда снова.. Чуть микроинфаркт не заработал.. Оказался слава создателю.. Лишь шланг заботливо оставленный старым..))
Что ещё раз показывает, что "умное" его размещение - решает. Я у себя в том году менял, ВОСЕМЬ ЛЕТ отстоял ! - хоть на продажу ставь, даже жалко выбрасывать было :)
это печка второго поколения уже тут-переходная с горизонтальным распределителем..первые были вертикалки распределителт с автоматом-вот там жопее чем тут..на 3 поколении(приоровская похожая)там проще..если я конечно правильно помню
Я сам в них путаюсь. Блока было три вида, с режимами А, 1 и 2 ( балласт от 2108 ) , такой как этот ( А 1 , 2 и 3 ) и простой четырехскоростной без автомата температур. Но тот уже на "новую" печку после 03-го года ) Тут почему-то нет рециркуляции, ни клапана, ни проводов от него, ни кнопки или её колодки хотя бы....
Да уж. Помню купил я 2104 из под деда. А дед был чудной, увлекался автоэлектрикой. Такого понаворотил, что жуть. Я когда занялся деинсталяцией, то разобрал полмашины и выбросил гигантскую охапку проводов, реле, и прочего блуда. Никто не верил, что я ее сделаю.
@@иваниванов-ю9н9ю Я подобное встречал. Но очень редко. Чаще всё же дедам уже лень что - либо делать. Ну или могли тупо надуть с "дедом". Не утверждаю, но тоже вариант. Машина на деде, чтобы не платить налог, а юзал внук, весьма себе "бодрый" :)
Да мы "ничего" . Только вот "шеснарь" имеет в виду число клапанов. А не объем. Который у мотора 2112 отродясь был 1500. Я это знал и видел такой мотор, когда Вы, скорее всего, ещё не родились.
@@CitymansGarage а так дата его разработки - 1993 год. 2110 именно с ним планировали пустить в серию. То есть мотору - 30 лет!!! Сколько поколений иномарочных моторов сменяется? И что в этом изменилось с того момента, что клапана не гнёт? А комплектующие хорошие делать пробовали? Что-то не слышал, чтобы на ино массово рвало ремень, ну это владелец должен лютым раздолбаем быть.
Вроде отстали от ютуба же. Да и альтернативы есть, вы их даже назвали. Только держатели этих платформ в первую очередь не хотят сделать условия приближенные по монетизации к ютубу. Тому же рутубу давно весь функционал скопировать, платить нормально авторам и в ус не дуть, считая деньги. Не же, они и стриминг и телевизор заменить пытаются. Буд-то я туда к ним ТНТ и сраный футбол буду ходить смотреть. А с рафинироыаным ютубом для соевых небинарных мальчиков, кстати, можно и получить чего нибудь за объявления "ищу девушку для VIP сопровождения" в газете 😂
Этому фото - лет 30, так что не пойдёт. :) Эти "вип-девушки" уже внуков нянчат. :) Что до "отстали". Никто ни от кого не "отстал". Всё бы закрыли уже давно, да видимо боятся обрушить всё остальное, понимания у тех, кто этим занимается, боюсь немного. Но - впереди "выборы", вот тогда посмотрим. Рутуб в последнее время даже работает, я даже готов смириться с требованиями к размеру материала, но.... там никого нет, у меня там тринадцать подписчиков, несмотря на неоднократные призывы здесь подписаться.
@@CitymansGarage я какой-то ролик смотрел на рутубе, для какой-то древней игры я не понял куда пихать файлы модификаций. Итак, на старте видео две рекламы и один проморолик. Пока я проматал минутную заставку и бла бла бла от автора до нужного мне места ещё одна реклама. Нет ни малейшего желания пользоваться таким сервисом. Плюс в выплатах они жидятся по инфе от других блогеров. Мягко говоря такое себе этот рутуб
@@MrSokol666 Я тоже сталкивался, сам ролик минута сорок, а рекламы напихано на три с лишним минуты. Да ещё и громкость чуть не вдвое выше самого ролика. :(
Смотрю Ваши ролики и нет там моих проблем.. Как жаль... 15 лет мучаюсь, кипит тосол и нахрен выливается.. И темостатов куча и крышек менялось.. И радиатор.. И помпы... И мотор перебран и все что можно поменяно... Но, увы... Нет обратки на топливо.. Но ответа нет... Одно фуфло в тюбе... Это же сколько у нас трепачей.. Мало истины по делу.. Вас не имею в виду, конечно.. Просто, не судьба... Проблемы у Вас такой не было... ❤
В вашем случае смотреть нужно помпу, радиатор, крышку РБ, термостат и каналы системы охлаждения. Больше смотреть некуда. И конечно нужен настоящий антифриз, а не из подвала, ибо левак кипит уже при 90 С, и еще может воспламениться.
У вас уфимский мотор, а я такие уже и забыл, когда видел. Хотя припоминая свои М 412 и 2140 особо проблем с охлаждением не помню. :( Но это 30 лет назад было.
Благодарю за донаты : Николай Алексеевич Б ( Сбер ) и Антон Владимирович Г. ( Сбер )
Даниил Михайлович С. ( Сбер ) - Спасибо !
Михаил Ф. из Казахстана - спасибо !
Надо же, живая!!! Все верно про покупку подержанного авто.
Сапасибо за видео , всегда очень интересно посмотреть и послушать вас👍
Ваше творчество, как всегда на высоте. Пресс великолепен.
Отличное продолжение воскресного вечера!
Самый лучший вариант это летняя машина с зимовкой в гараже. Но таких одна из ста. А перекупы, Вы правы, за такими вариантами охотятся
Такие на рынок почти и не попадают... Или попадают по ценнику дороже новой аналогичной. :(
Будучи владельцем ваз 2112 , смотрю с большим интересом. 😳
Поздравляю Вас с новым приобретением, видеоролик как всегда на высоте, здоровья вам терпение, успехов мало у нас таких специалистов .
Спасибо !
Фильтр салонный классный. Очень.
Вы будете смеяться. Я его сейчас ставил. Смотрю, что-то он странный. А где, говорю, такой купили ? А его нет нигде, говорит хозяин. Жена выстирала (!). Ну ладно, продувается хорошо, он тканевый, будет стираный. :)
Видео обязательно с продолжением
Да а чего там продолжать ? Завтра воткну подъёмник, ДПДЗ и фильтр скорее всего. Ничего нового не найдётся.
Как всегда хороший контент.
У МЕНЯ ТАКОЙ АППАРАТ,ПРОБЛЕМА С ТЕРМОЗАЩИТОЙ ТОЖЕ ИМЕЛА МЕСТО БЫТЬ..а замена радиатора печки продлилась часов 8(!!!)
Для дорестайла восемь это немного. Рестайл гораздо лучше в этом плане.
@@CitymansGarage да, там столкнулся с одной проблемой.. Решил разобрать снимая весь пластик спереди, но уткнулся в то, что нигде в инете и в мануалах не смог найти как снимается вал заслонки из пазов переключателя.. Так как делал 1 раз то оказался в тупике.. Собирать тоже было не сахар.. Появился шум при полной сборке.. Пока я это устранил, чуть не поседел.. А потом, когда потекло оттуда снова.. Чуть микроинфаркт не заработал.. Оказался слава создателю.. Лишь шланг заботливо оставленный старым..))
за год с фильтром и не такое может быть😊
Что ещё раз показывает, что "умное" его размещение - решает. Я у себя в том году менял, ВОСЕМЬ ЛЕТ отстоял ! - хоть на продажу ставь, даже жалко выбрасывать было :)
это печка второго поколения уже тут-переходная с горизонтальным распределителем..первые были вертикалки распределителт с автоматом-вот там жопее чем тут..на 3 поколении(приоровская похожая)там проще..если я конечно правильно помню
Я сам в них путаюсь. Блока было три вида, с режимами А, 1 и 2 ( балласт от 2108 ) , такой как этот ( А 1 , 2 и 3 ) и простой четырехскоростной без автомата температур. Но тот уже на "новую" печку после 03-го года ) Тут почему-то нет рециркуляции, ни клапана, ни проводов от него, ни кнопки или её колодки хотя бы....
Собаке лайк❤
Юра, тебе нужен шустрый творческий узбек на велосипеде, который за долю малую будет гонять в магазин.
Не-е, я сам. Или хозяева привозят. Я хоть посмотрю, ЧТО продают, а хозяин во всяком случае что купил - то я и поставил.
Как насчет датчика дпдз пр-ва втн из г. Винницы?
Не знаю, не пробовал. Да сейчас их наверное и нет по понятным причинам.
Судя по двигателю 1,5 с алюминиевым ресивером машина до 2005 года
Да, это "полторашка" старая, и контроллер М 1.5.4.
Дед деду рознь, если дед сильно не колхозил, изредка бывают хорошие варианты. Чаще такой сталинград из-под деда ))) ни кузова, ни оригинала.
Да уж. Помню купил я 2104 из под деда. А дед был чудной, увлекался автоэлектрикой. Такого понаворотил, что жуть. Я когда занялся деинсталяцией, то разобрал полмашины и выбросил гигантскую охапку проводов, реле, и прочего блуда. Никто не верил, что я ее сделаю.
@@иваниванов-ю9н9ю Я подобное встречал. Но очень редко. Чаще всё же дедам уже лень что - либо делать. Ну или могли тупо надуть с "дедом". Не утверждаю, но тоже вариант. Машина на деде, чтобы не платить налог, а юзал внук, весьма себе "бодрый" :)
Народ вы чего. Включите на 17:52 Это же шеснярь движок.Какой полтора.😂
Да мы "ничего" . Только вот "шеснарь" имеет в виду число клапанов. А не объем. Который у мотора 2112 отродясь был 1500. Я это знал и видел такой мотор, когда Вы, скорее всего, ещё не родились.
@@CitymansGarage .Ага.Ясно.Просто я вас не правильно понял.
@@CitymansGarageи до сих пор его различные вариации мусолят, выдают за технические достижения😂
@@Владимир-э6у7б Ну да. А тогда, в 99-м он был ого-го на вид. Так же, как и недавно появившийся ЗМЗ 406. Вот ими - то потом "накушались". :(
@@CitymansGarage а так дата его разработки - 1993 год. 2110 именно с ним планировали пустить в серию. То есть мотору - 30 лет!!! Сколько поколений иномарочных моторов сменяется? И что в этом изменилось с того момента, что клапана не гнёт? А комплектующие хорошие делать пробовали? Что-то не слышал, чтобы на ино массово рвало ремень, ну это владелец должен лютым раздолбаем быть.
Вроде отстали от ютуба же. Да и альтернативы есть, вы их даже назвали. Только держатели этих платформ в первую очередь не хотят сделать условия приближенные по монетизации к ютубу. Тому же рутубу давно весь функционал скопировать, платить нормально авторам и в ус не дуть, считая деньги. Не же, они и стриминг и телевизор заменить пытаются. Буд-то я туда к ним ТНТ и сраный футбол буду ходить смотреть.
А с рафинироыаным ютубом для соевых небинарных мальчиков, кстати, можно и получить чего нибудь за объявления "ищу девушку для VIP сопровождения" в газете 😂
Этому фото - лет 30, так что не пойдёт. :) Эти "вип-девушки" уже внуков нянчат. :) Что до "отстали". Никто ни от кого не "отстал". Всё бы закрыли уже давно, да видимо боятся обрушить всё остальное, понимания у тех, кто этим занимается, боюсь немного. Но - впереди "выборы", вот тогда посмотрим. Рутуб в последнее время даже работает, я даже готов смириться с требованиями к размеру материала, но.... там никого нет, у меня там тринадцать подписчиков, несмотря на неоднократные призывы здесь подписаться.
@@CitymansGarage я какой-то ролик смотрел на рутубе, для какой-то древней игры я не понял куда пихать файлы модификаций. Итак, на старте видео две рекламы и один проморолик. Пока я проматал минутную заставку и бла бла бла от автора до нужного мне места ещё одна реклама. Нет ни малейшего желания пользоваться таким сервисом. Плюс в выплатах они жидятся по инфе от других блогеров. Мягко говоря такое себе этот рутуб
@@MrSokol666 Я тоже сталкивался, сам ролик минута сорок, а рекламы напихано на три с лишним минуты. Да ещё и громкость чуть не вдвое выше самого ролика. :(
Смотрю Ваши ролики и нет там моих проблем.. Как жаль... 15 лет мучаюсь, кипит тосол и нахрен выливается.. И темостатов куча и крышек менялось.. И радиатор.. И помпы... И мотор перебран и все что можно поменяно... Но, увы... Нет обратки на топливо.. Но ответа нет... Одно фуфло в тюбе... Это же сколько у нас трепачей.. Мало истины по делу.. Вас не имею в виду, конечно.. Просто, не судьба... Проблемы у Вас такой не было... ❤
В вашем случае смотреть нужно помпу, радиатор, крышку РБ, термостат и каналы системы охлаждения. Больше смотреть некуда. И конечно нужен настоящий антифриз, а не из подвала, ибо левак кипит уже при 90 С, и еще может воспламениться.
У вас уфимский мотор, а я такие уже и забыл, когда видел. Хотя припоминая свои М 412 и 2140 особо проблем с охлаждением не помню. :( Но это 30 лет назад было.
Какая помпа стоит у вас?
И датчик включения вентилятора какой стоит? Должен быть 87-82 там.