346. Hyundai Ioniq 6 miellyttävä ensipuraisu, oudot kamerapeilit ja ärsyttävä ylinopeusvahti!
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2023
- Hyundai Ioniq 6:n lempeä ensipuraisu! Onko korkeutta riittävästi 190 senttiselle kuskille ja takapenkkiläiselle? Voiko tavaratilaa käyttää? Millainen on ajettavuus? Miksi tää piipittää koko ajan!!?
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat: Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset: www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät: kempower.com #kempower
BÖÖÖ-merchiä: www.bööö.fi
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa! #bööö 
Авто/Мото
Nyt on ammattilaisen kädenjälkeä. 20min koeajosta 18 minuutin laadukas video. Hieno suoritus.
Auto on kyllä hieno. Hinta saisi tulla kympin alas.
Vähän on kökkö tyyliltään kyllä ja sivupeilikamerat ovat ihan täysi temppufeature. Funktionaalisesti ei juuri mitään parannusta tavallisiin peileihin, mutta maksaa varmasti enemmän valmistaa. Ilmanvastuskin noissa ulkonevissa peilikameravarsissa on varmaan lähellä hyvin muotoillun normipeilirungon tasoa. Auto ei jatkoon. Hyvä video tosin. :D
Oli niin kehuttu ajomukavuutta, että täytyy käydä ajamassa vaikka hinta kyllä karkottaa jos ei ulkonäkö sitä jo tehnyt. Kuten sanoit, konsepti oli lähes perfect, mutta sitten kävi jotain...
Lisäksi jos puhutaan 70k budjetista niin aika monta muuta kiilais tän edelle, varsinkin kun nuo tavaratilat on vähän onnettomat. Toivottavasti löytää silti ostajakuntansa!
Koeajoin tätä just viikonlopun. Nopeusrajoituksen varoitusäänen saa muutamalla klikkauksella pois, mutta pikavalintoihin tuota ei saa. En käsitä miksi. Pitkien pikalatauksien keskinopeudet oli sellaista 139kW, kunhan latauksen lopettaa siihen 80%:n tietämille. 112km/h keskinopeudella motarilla kulutus jäi vielä alle 20 kWh/100 km eli on todella pihi menijä.
Varmaan siksi on tullut pakollionen ylinopeushälytin kun käytännössä kukaan ei noudata enää nykyään rajoituksia. Vauhtia pitää olla aina 20km/h yli rajoituksen, muuten roikutaan takapuskurissa ja vilkutellaan pitkiä.
Kävin ajamassa kyseisen auton kulutus tosi pientä ääni maailma ihan hyvä mutta penkit olivat kyllä tosi huono itselläni puuttui kyllä jalat aikas pian vaikka ajoin vain 50 km lenkin. Lenkin kulutus oli 13.2 kwh/100 km 👍
Puolikas ratti ja kamerat peileinä tuskin nousee valtavaan suosioon. Sähköistyminen jatkuu, joten siltä osin hieno homma.
Hienon videot sait aikaan pienen maistiaisen aikana. Auto voisi olla minun valintani tällä hetkellä, jos hinta ei olisi jarruna. Ulkonäkö on tyylikäs lukuunottamatta takapäätä. Sen olisi voinut muotoilla hieman toisin. Konseptiauto olisi ollut huippuhieno. Tästä luulisi tulevan menestysmallin.
Ulkonäkö ei saa minua valitsemaan tätä autoa ikinä. Voi harmi kun toi konsepti oli tosi siisti.
Komea on, mutta hinta ja (oletettava) toimitusaika karistaa ostohaluja. Nuo ylinopeus- ja muutkin piippailut pitäisi kyllä ehdottomasti saada kytkettyä pysyvästi pois, niin halutessaan.
Hieno ja hintava. Nopeella laskutoimituksella takavetoiselle 58 kwh akulla wltp olisi 470 km luokkaa. Pärjäis varmaan silläkin🤔
Koeajoni jälkeen samoja huomioita. Kova hinta. Id4 ja tesla y saa nelivetona vs ioniq 6 takaveto. Ärsyttävä piippaus häiritsi myös. Perheelliselle takakontti haasteellinen. Muutoin hieno auto. Takuu on houkutteleva.
Hieno ulkonäkö, mutta hintaansa nähden vähän liian tavallinen auto. Voisi kuvitella, että noissa kameroissa on oltava joku lämmitys ominaisuus, sillä muuten ne ei kyllä Suomen vaihtelevassa talvessa toimi. Peilit ei välitä vaikka vähän välillä jäitä rapsutellaan, toista se on uskaltaako kameran päältä alkaa rapsuttaa mitään jäitä pois.
Jaappanin Porsche. Elähän aja ylinopeutta Harri! Harmittavaa tuossa pimputtelussa olisi se mikäli ylinopeus tulkittaisiin auton oman mittariston mukaisesti, jotka pääsääntöisesti näyttävät liian vähän. Tällöin pimputtelusta muodostuisi todellinen rasite.
Hyvän näköinen ja vaikuttaa muutoinkin onnistuneelta kokonaisuudelta. Hieman jää nuo tilat ja kulku autoon arveluttamaan, sen verran on tuota kokoa olemassa. Mielenkiinnolla jään odottamaan sitä pitkää koeajoa.
Hinta 60 kiloa ja säästetään jostain sähköikkunoiden nostimissa,onko korealaisilla noussu neste päähän kenties😮
itelle oli tossa kutosessa suurin pettymys se, että istuinosasta loppuu säädöt kesken..vitosessa saa laajemmin säädettyä penkkiä ja reisituen paremmaksi. ns. travel assistentti toimii kutosessa mielestäni pehmeämmin kuin vitosessa. mutta ei ole kyllä 70k auto vaikka tavallaan hyvä on, mutta menee liian kalliiksi
Olenkohan ainoa, joka näkee muodossa piirteitä saab96🤔
Pieneltä vaikuttaa kooltaan, peräkontin aukko ja korkeus varsinkin. Ei pääse kauppa-aktia syntymään. Jatkan sähköautoilua Superb iV:llä toistaiseksi, kunnes kelvollinen korvaaja löytyy.
Kyllä yli 10000€ on houkutin jo Teslaa vihaavillekkin vaikka Ionic 6 on paljon hyviä ominaisuuksia.
Ioniq 5 on tietyistä vinkkeleistä nätti, mutta tämä on kyllä pohjanoteeraus. Ei jatkoon.
Minustakin tämä on susiruma, mutta hyvin luultavaa on, että 5-10 vuoden päästä ajattelen toisin. Silmä tottuu pyöreyteen. Kun katsoo vanhoja autoja, ne vaikuttavat kömpelön kulmikkailta.
Volkswagen ID2, joka ei ole vielä tuotannossa, on minun silmiini sopivan kulmikas ja pyöreä yhtä aikaa.
Tuli reilun tunnin koeajo tehtyä Ionic kutosella ja samat oli havainnot. Hiljainen ja hyvä ajaa sekä ainakin nelivetosen suorituskyky oikeinkin hyvä. Pimpotukset ihan p……stä mutta onneksi myyjä neuvoi lähtiessä mistä ne saa pois. Kamerapeilejä en itse voisi hyväksyä millään, etenkään kun se kamera siellä ulkona on kookas ja vielä rumakin.(saa kuulema myös normipeileillä samaan hintaan)👍
Kulutus oli myös hyvin pieni, takaveto menee varmaan tooosi pienellä😀 kaikenkaikkiaan hieno peli etenkään kun se kontin koko ei ole itelle mikään hankintakriteeri.
Näyttäisi, että tavaratilan muoto on (ainakin korkeuden osalta)...ainut miinuspuoli?. 🤔
Teknisesti varmasti hyvä, ulkonäköä ei voi sen sijaan kehua.
Tuo peiliratkaisu vaikuttaa näin videon perusteella ihan älyttömältä, kun kamerat auton ulkona näytti lähes normaalin peilin kokoisilta.
Selittivät, että sillä saadaan ilmanvastus hieman pienemmäksi ja lisäksi kameran olisi tarkoitus kerätä vähemmän kuraa kuin peilin, ilmapyörre erilainen. Mene ja tiedä. Koin, että ihan kivat ne oli käyttää sit kun tottui.
Ylinopeusvahti ei pimputtele, kun ei aja ylinopeutta. Aika yksinkertaista.
Tuli tollanen vastaan eilen ,kun tulin Porista kotiin. Pisti kyllä silmään, mutta totesin ääneen vaimolle, onpas ruma auto. No , silmä varmaan tottuu. Muistan kun näin ensimmäisen Nissan tiidan, niin pisti kans silmään ja ei se viäläkään kaunis ole. Noi peilit kun on korvattu kameroilla, pidän kuitenkin perinteisiä peilejä varmatoimisempina. Tämän piipauksen olis voinut korvata näyttöön tulevalla varotuksella.😊
Et maininnu hintaa.😂
Tätä on odotettu. 👍🏼👏🏼😎
Todella kivan näkönen sisältä, mutta niinkuin kaikki ioniqit niin tämäkään ei näytä ulkoisesti ihan parhaalta. Mä sain vihdoin ja viimein toimitusaika uutisia omasta konasta, tulee kesäkuussa, sitten olisikin tasan vuosi odotettu autoa, pitkältä on tuntunut prkl 😅 nii ja noi peilikamerat täysin turhakkeita👎
Oisit Harri koittanut kuinka sähäkkä tuo auto on tarvittaessa 🤔
ehkä sanoitkin, jos niin meni ohi, mutta noi digitaalipeilit saa korvattua normaaleilla peileillä. Hintaan ei vaikutusta, valinta on vapaa. Itse ottaisin normaaleilla peileillä. Mutta tossa videossa hyvin kuuluva ylinopeusvaroitin on sellanen homma että en pyydä edes tarjousta. Jatkuva piipitys on kidutusta.
Kannattaa ajaa nopeusrajoitusten mukaan, niin pimputtelu/piipitys ei häiritse!.
se tulee lainsäädännöstä jatkossa ja on pakollinen jatkossa eu:n takia. mutta siihen pystyy tuossa kutosessakin asettamaan toleranssin +-10kmh eli todellisuudessa ei ole mikään ongelma.. +10kmh ylityksessä alkaa sakkovaarakin lähestymään niin se on jo ihan hyväkin
@@henrikkoukku2896 supertyperä kommentti. Käy koeajamassa tuo niin ymmärrät mikä tuossa on perseestä. Nyt selvästi et ymmärrä.
@@Morimikmo olet väärässä. Ei pysty laittaa toleranssia. Eli se pimputtaa ja vilkuttaa sulle ylinopeudesta kun ajat 81km/h mittarin mukaan, jolloin todellinen nopeus on 76-77km/h. Plus karttadata on täysin virheellistä, näyttää ihan mitä sattuu nopeuksia.
Kertakaikkiaan noi "peilit" vaatii liikaa keskittymistä muuhun ku ajamiseen.. kaistavahti peileissä on paljon parempi sekä tietty kamera pakittaessa ja hud näyttö.. tätä enempää ei tarvitse. Kaikki tuommoiset laitteet mitkä vaatii ylimääräistä huomiointia se on pois siitä mitä näet ajaessa. Se sekunti riittää mällin ajamiseen. Miksihän noista tehdään niin epäkäytännöllisiä etenki noi nupit ympäri rattia... jumankauta sehä on ku trukki😂
ulkonäöstä tulee mieleen Saab 96 ja jokin vanhempi Citroen 😅
siinä ylinopeusvaroittimessa on toleranssi ja sen saa kyl pois päältäkin
Ottaisin tavallisilla peileillä. Ne saa samaan hintaan valittua. Toi EU pimputtelu on todella raivostuttava.
EU pimputtelulla on ilmeisesti ajateltu ihan ylinopeutta huomioiden eli tällä yritellään huomautella kuljettajaa ylinopeudesta!.🤔
Jos ei halua pimputtelua, niin kannattaa ajaa nopeusrajoitusten mukaan!. 😉
@@henrikkoukku2896 Kukaan ei aja nopeusrajoitusten mukaan.
@@MrJabinho 🤔
Jos tuota pimputtelua ei saa pois niin on kyllä harvinaisen naurettava auto 😂
@@samitapio8774 Myyjä väitti, että ei saa muuten, kuin joka kerta startin jälkeen valikoista pois.
Liittyykö korin jäykistämiseen/turvallisuuteen vai markkinoihin (mieltymyksiin), kun ei tämäkään pikkuauto ole hätspäkki? Kaipaan ainakin itse näihin Honda Civicin kaltaista magic seats systeemiä hätspäkin lisäksi.
Jos perän muotoa ei muuttaisi niin pääntila kutistuisi hatchback-toteutuksella todennäköisesti entisestään (mekanismi vie hieman tilaa).
Ei niinkun sitten missään tilanteessa tuota. On se vähintään yhtä ruma kun kosla 3. Ioniq 5 taas aivan viiiiiimesenpäälle nätti auto. Ehkä sen takia kun kankkunen ajo aikoinaan delta integraalea ja se on tietyllätapaa samannäkönen. Se oli pikkupojan unelma niihin aikoihin.
Delta olikin ihan kivannäköinen auto. Nää korealaiset avaruusalukset eivät kestä designin puolesta aikaa. Ne vanhenevat nopeasti ja jäävät aikansa tuotteeksi. Siksi klassiset linjat ovat aina ok.
Sähköautoa alkanut jopa harkita mutta.. Miksi nämä hinnat on näin karmeita joka sähköautossa😢 Ostanu uusia autoja mutta kyllä ne on maksanu alle 30 tonnia ja niissä ollu kaukowebastot ym herkut ns 👌🙂 Palkat ei kyllä nouse mut autojen hinnat on 3x enemmän kun tässä kymmenen vuoden sisällä nähty
Mitä ne on olleet alle 30t€ autot kaikilla herkuilla?
@@HARRISALO Ei niitä autoksi toki voi sanoa mutta octaviat ollu kaikki alle 30t hintaisia autoja 😅 No tää uusin oli pikkusen yli mutta siinäkin oli lähes kaikki varusteet.
Hieno on tuo kattoikkuna edessä
👍🏼👌🏼😉, joka "yhdistyy tuulilasiin" ruclips.net/video/EAvFWX0O7O4/видео.html"...
ruclips.net/video/EAvFWX0O7O4/видео.html ..ainakin näyttää siltä.
Myös Saabissa keskellä lasinnostimet 😅
Toi näyttää siltä, et joku olis niitannu perseeseen, ja auton peräpää taittunu alaspäin 🙊🤣
Halvan näköinen kallis auto, en kyllä korealaista ostaisi tuolla hinnalla, Teska tai id7 kiinnostaa
on kyllä kova hinta ja ulkonäkö kauhee..tuommoinen syöksysämpylä..moni uusi pilattu ulkonäöllä joka kuitenkin vaikuttaa ostopäätökseen...
Katsooko nuo ylinopeusvaroitin nopeuden mittarinopeudesta vai todellisesta nopeudesta?
Mittarinopeudesta.
ja siihen saa säädettyä +10kmh toleranssin
Ysikutoselta Saabilta tuo näyttää. Eli peräpuikolta 😆
Blim-Blom ping pong ..... hermot menis
Piippaus from hell. Ihan jo sen takia jäisi kauppaan.
Porsche? Enemminkin Saab 96!
Ihme nillitystä, ylinopeus huomautus piippauksista. Saisi muutaman piippauskerran per 5min tulla voimakkaammaksi ja kovemmaksi.
Onko se pakko ajaa kovempaa, kuin sallittu nopeus.
Sitä varten tuo on tullut, ja jos mietitään itse ajavia ajoneuvoja.
Ne eivät aja yli sallitun, eli ne eivät sopisi nillittäjille.
Nuo taustakamera varret ovat kyllä huonot, luulisi että ne olisi saatu muutoinkin tehtyä.
Samoin tuo kuljettajan puolen "sivukamera näyttö", sijoitus/ kulma saisi olla parempi.
Video 👍 👍. Auto👎
On kyllä ruma auto.