Als Schweizer bin ich immer wieder zwischendurch kurz verwirrt, wenn ich in deinen Videos einen Verbrennungsmotor höre und mich dann wundere, wo die Oberleitung hin ist 😂
Joah, 100% E-Netz wird wohl auch mit dem Ziel "klimafreundlichem Bahnverkehr" in Deutschland ein Traum bleiben, von den knapp 33.000 deutschen Bahnstreckenkilometern sind gut 20.000 elektrifiziert, so kommen aber der Fernverkehr auf ca. 98% und der Güterverkehr auf ca. 93% erbrachte Verkehrsleistung unter Oberleitung. Der Nahverkehr rollt noch zu ca. 30% ohne Oberleitung. Hierbei kommen aber schon die ersten Kombifahrzeuge mit Panto und Akku auf einigen Strecken zum Einsatz. Wir hatten in meinem Geschäftsbereich auch schon 2019/2020 Testbetriebe mit Wasserstofffahrzeugen. Es wird sich zeigen, wann und ob ein rein elektrischer Nahverkehr (Oberleitung, Akku und Wasserstoffzellen) in Dtl. erreicht werden kann. ^^ Nachtrag: Habe unlängst auch gelesen, dass in Baden-Württemberg wohl einige BR650 und BR612 mit HVO100 durch die Lande tuckern.
@@BR618 Das wird noch dauern. Und auf Hauptbahnen würde es meistens mehr Sinn machen einen Fahrdraht zu spannen als Wasserstoff einzusetzen (schon alleine von den Kosten her). Solche Nebenbahnen wie die hier könnte man problemlos mit Akkuzügen abdecken, wenn man in Wicklesgereuth und Windsbach auf Höhe der Bahnsteige elektrifizieren würde.
@@regiotf206 Tolles Video, danke! Bitte wenn möglich immer in 4K, so können wir mehr Details von der schönen Landschaft, aber auch von dir, erkennen :)
Welches der drei Franken? War 2023 in Heilsbronn und Neuendettelsau wandern, die drei Tage haben Spaß gemacht, mir ist die Gegend aber zu flach. Familiär bedingt hatte ich als Kind mehr mit Rhön, Grabfeld und Oberfranken zu tun. 2012 war ich im Steigerwald, das war richtig gut. Also Mittelfranken....hhmm...weiß nedd....
@@eisenbahnerharthausenNein, das ist eine vorankündigung und heißt, dass demnächst eine begrenzung auf 20kmh kommt was ca 10 sekunden später mit der weißen 2 Tafel auch geschieht
Was ist den das bei 5:59 für ein Signal? BÜ- Überwachung war es ja wohl nicht, es fehlte das weisse Blinklicht. Ansonsten dachte ich, wäre es wie ein HP 0 zu behandeln?
@@StrayingCat1 nicht befahren ist sowieso nicht ganz korrekt. Der Lokführer darf in beiden Fällen den BÜ befahren. Wenn das Signal dunkel ist, muss der Lokführer jedoch den BÜ sichern vor weiterfahrt.
Sehr schönes Video....eine Frage ..stimmt das eigentlich mit dem besagtem Pedal, dass der Lokführer alle 30 sek auf ein Pedal drücken muss ,da sonst der Zug stehen bleibt?
@@netizen78 Ergänzung dazu: Das Triebfahrzeug hat dazu einen gewissen Rythmus, in dem es die Fahrtüchtigkeit abfragt. Man macht es also nicht nur einmal sondern sehr, sehr oft.
Ja, meiner Meinung nach die gefährlichste Strecke. Letztes Jahr hat es meine Kollegin erwischt: www.flz.de/article/id/ps-62106653-075d-447b-8c09-5638578e4ee4 Aber auch sonst passiert auf der Strecke sehr oft etwas… www.nordbayern.de/region/ansbach/bahnunfall-bei-windsbach-zug-stosst-mit-pkw-zusammen-1.10738989?isAmp=true Ich frage mich nur warum man nicht einfach mal schauen kann, wenn man über einen Bahnübergang fährt. Das macht mich sehr sauer!
Danke für das Video, unsere Heimat. Warum stehen noch die P-Tafeln vor dem Bahnhof in Wicklesgreuth? Der Bahnübergang wurde doch bei der letzten Sanierung der Strecke aufgelassen.
NWIK NWIN hat noch gefehlt. Jetzt wurde die Lücke endlich an einem herrlichen Sommertag geschlossen. Ev. etwas unterbelichten, die dunkeln Fahrpultelemente ziehen die Belichtung nach oben, da könnte es für mich etwas dunkler sein zu Gunsten einer richtig belichteten Landschaft. Und vorbildlich die 3 Sekunden beim P eingehalten ;-)
Danke für das Video, fahre die Strecke notgedrungen ab und an mal. Aus Sicht eines Fahrgasts gefällt sie mir aber leider überhaupt nicht. Viel zu langsam, der Takt ist gerade in den Abendstunden nicht dicht genug und die Umsteigezeiten in Wicklesgreuth sind auch nicht gut, man wartet eigentlich jedes Mal mindestens 20 Minuten auf die S-Bahn nach Nürnberg... Da wundert es mich nicht das die Landbevölkerung das Auto bevorzugt, solche Strecken müssten dringend modernisiert, verschnellert und mit besserem Takt betrieben werden. Mir ist natürlich klar, das ihr als Triebfahrzeugführer darauf keinen Einfluss habt. Vor eurer Arbeit habe ich großen Respekt.
Habe bei einem Ausflug nach Neuendettelsau gelesen, die Strecke sei nur wegen der Hochschule dort erhalten geblieben. Bzw. gibt es da ja einige Einrichtung mit viel Publikum, das nicht unbedingt ein Auto hat.
Diese Tafeln kennzeichnen die Einschaltkontakte der Bahnübergänge. Kurz gesagt: Wenn der Zug an der Tafel vorbei fährt, wird der Bahnübergang eingeschaltet.
Eine schöne idyllische Strecke. Danke für die Mitnahme. Wäre eine passende Strecke für einen Eisenbahnsimulator. Der Haltepunkt Petersaurach wäre ohne die DB-Anzeiger kaum aufgefallen. Und natürlich noch einen schönen Urlaub.
Danke für das Video. Frage: Wenn du über ein Zs3 ohne Magnet fährst und die Wachsamtaste betätigst, wird das eigentlich im Zug registriert, als sozusagen in einer "Blackbox" gespeichert, dass du dieses Signal gesehen und "quittiert" hast? Grüße.
Die Pfeifeinrichtung pfeift ja aus dem letzten Loch 😅 Die BÜs sollten mal dringend nachgerüstet werden. Ist ziemlich mies deswegen auf 20 runterbremsen zu müssen
![[Sound] BR 642 Desiro Videomitfahrt Miltenberg - Wertheim](http://i.ytimg.com/vi/TbaphtSRzbY/mqdefault.jpg)
Ich wäre nicht überrascht gewesen am Bahnhof in Petersaurach meinen Kater sitzen zu sehen...😂
Ich finde diese kleinen Regionalbahnen immer sehr interessant
Danke für die Führerstandsmitfahrt
"Blumen pflücken während der Fahrt verboten"😂😂😂😂
Sehr schöne Strecke....das Video ist auch sehr schön gemacht! Danke fürs zeigen!
Mann, ist das ne schöne Strecke!
Klasse Video und wunderschöne Landschaft ☀️😎
Schon 20.000 Abonnenten!! Herzlichen Glückwunsch 🎉🎉🎉😊
Danke für die Mitfahrt durch die schöne Gegend
Ich mag diese Videos sehr, vielen Dank!
Hallo..Ich habe den Kanal durch Zufall entdeckt..Sehr informativ und super Filme.Weiter so...👍💪
Lieben Dank und noch einen schönen Urlaub 🌞
Danke schönes Video, schöne Landschaft 👍👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch zu 20.000 Abonnenten :)
Dankeee😊
Als Schweizer bin ich immer wieder zwischendurch kurz verwirrt, wenn ich in deinen Videos einen Verbrennungsmotor höre und mich dann wundere, wo die Oberleitung hin ist 😂
Joah, 100% E-Netz wird wohl auch mit dem Ziel "klimafreundlichem Bahnverkehr" in Deutschland ein Traum bleiben, von den knapp 33.000 deutschen Bahnstreckenkilometern sind gut 20.000 elektrifiziert, so kommen aber der Fernverkehr auf ca. 98% und der Güterverkehr auf ca. 93% erbrachte Verkehrsleistung unter Oberleitung. Der Nahverkehr rollt noch zu ca. 30% ohne Oberleitung. Hierbei kommen aber schon die ersten Kombifahrzeuge mit Panto und Akku auf einigen Strecken zum Einsatz.
Wir hatten in meinem Geschäftsbereich auch schon 2019/2020 Testbetriebe mit Wasserstofffahrzeugen.
Es wird sich zeigen, wann und ob ein rein elektrischer Nahverkehr (Oberleitung, Akku und Wasserstoffzellen) in Dtl. erreicht werden kann. ^^
Nachtrag: Habe unlängst auch gelesen, dass in Baden-Württemberg wohl einige BR650 und BR612 mit HVO100 durch die Lande tuckern.
@@BR618 Das wird noch dauern. Und auf Hauptbahnen würde es meistens mehr Sinn machen einen Fahrdraht zu spannen als Wasserstoff einzusetzen (schon alleine von den Kosten her). Solche Nebenbahnen wie die hier könnte man problemlos mit Akkuzügen abdecken, wenn man in Wicklesgereuth und Windsbach auf Höhe der Bahnsteige elektrifizieren würde.
@@wernerderchamp , schau dir mal das Bahn-Elektrifizierungsprogramm des Bundes an ^^
Wünsche dir einen entspannten Urlaub und genieße die Ruhe. :)
Danke für die Mitfahrt :)
Vielen Dank für die rasende Fahrt durchs schöne Middelfrangen :)
Und natürlich weiter einen wunderprächtigen Urlaub.
Danke dir! 😎😊
@@regiotf206 Tolles Video, danke! Bitte wenn möglich immer in 4K, so können wir mehr Details von der schönen Landschaft, aber auch von dir, erkennen :)
Servus das war ein echt geiles Video Danke
Franken is halt einfach der schönste Landstrich Deutschlands. Danke für das neue Video :)
Könnte genauso Kühe Schweine Bielefeld sein... Sehe da jetzt nichts besonderes.
@@janrichter8662könnte es nicht, da Bielefeld nicht existiert ☝🏿
@@janrichter8662 Grüße aus Bielefeld. Hier sieht's anders aus. Und die Anzahl der Schweine sinkt und sinkt und sinkt.
Wohl kaum. Es gibt schönere. 😛
Welches der drei Franken? War 2023 in Heilsbronn und Neuendettelsau wandern, die drei Tage haben Spaß gemacht, mir ist die Gegend aber zu flach. Familiär bedingt hatte ich als Kind mehr mit Rhön, Grabfeld und Oberfranken zu tun. 2012 war ich im Steigerwald, das war richtig gut. Also Mittelfranken....hhmm...weiß nedd....
Mach weiter so, einfach super Videos
What a cute route!
deine Videos sind megga schön mach weiter so bitte !!!!💯
Schöne Strecke, ich habe eine vorliebe für Nebenbahnen 😍
Bei P muss man hupen. Das habe ich mittlerweile bemerkt :D Tolles Video!
Wenn sie da nochmal fahren dann bin ich bereit in Neuendettelsau zu warten 😆währe lustig sie dort zu treffen!!
Bei 3:30 war doch ein Geschwindigkeitsanzeiger für 20 km/h...
Ein Geschwindigkeits- Ankündesignal war das.
@@regiotf206 Also gilt nur wenn es leuchtet, oder?
@@eisenbahnerharthausenNein, das ist eine vorankündigung und heißt, dass demnächst eine begrenzung auf 20kmh kommt was ca 10 sekunden später mit der weißen 2 Tafel auch geschieht
Was ist den das bei 5:59 für ein Signal? BÜ- Überwachung war es ja wohl nicht, es fehlte das weisse Blinklicht.
Ansonsten dachte ich, wäre es wie ein HP 0 zu behandeln?
BÜ 1 war das natürlich. Der Bahnübergang darf befahren werden. Gibt es in verschiedenen Varianten.
@@regiotf206 Dake, aber ohne Blinklicht? Was zeigt es denn an, wenn der BÜ NICHT befahren werden darf? Oder, ich hab da was übersehen
@@StrayingCat1Das zeigt Dauerlicht statt Blinklicht. Das ist die neuere Variante.
Das wurde ausm Osten geklaut, genauso wie blinkende KS Signale, die auch von den HL Signalen inspiriert sind.
@@StrayingCat1 nicht befahren ist sowieso nicht ganz korrekt. Der Lokführer darf in beiden Fällen den BÜ befahren. Wenn das Signal dunkel ist, muss der Lokführer jedoch den BÜ sichern vor weiterfahrt.
Herzlichen Glückwunsch zu den 20k 🎉 , hast du dir für deinen Kontent verdient!
Dankeschön 😊
Kommen Sie auch mal zu uns..Strecke Steinach-Rothenburg?
Eine der Strecken die ich bis heute vermisse
Als Fahrer oder als Anwohner?
Sehr schönes Video....eine Frage ..stimmt das eigentlich mit dem besagtem Pedal, dass der Lokführer alle 30 sek auf ein Pedal drücken muss ,da sonst der Zug stehen bleibt?
Ja, aber eher loslassen statt drücken. Guckst du Peterle Sky.
@cha0_tic425 - Ja, das ist die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung), ein Fußtaster, der gedrückt gehalten und regelmäßig kurz "gelupft" wird.
@@netizen78 Ergänzung dazu: Das Triebfahrzeug hat dazu einen gewissen Rythmus, in dem es die Fahrtüchtigkeit abfragt. Man macht es also nicht nur einmal sondern sehr, sehr oft.
Also bei den vielen BÜ würde ich ja die Kriese kriegen. Vor allem die mit BÜ-4.
Auf jeden Fall schöne Landschaft, so schön grün.
Ja, meiner Meinung nach die gefährlichste Strecke.
Letztes Jahr hat es meine Kollegin erwischt: www.flz.de/article/id/ps-62106653-075d-447b-8c09-5638578e4ee4
Aber auch sonst passiert auf der Strecke sehr oft etwas…
www.nordbayern.de/region/ansbach/bahnunfall-bei-windsbach-zug-stosst-mit-pkw-zusammen-1.10738989?isAmp=true
Ich frage mich nur warum man nicht einfach mal schauen kann, wenn man über einen Bahnübergang fährt. Das macht mich sehr sauer!
Cool am liebsten würde ich mit fahren beim Lokführer das würde mir Spaß machen
Hi, Dankeschön fürs Mitnehmen. 👍🏻😊 Hätte mal noch eine Frage an dich. Welchen VT fährst du lieber? Den 642 oder 648? Danke und viele Grüße. Axel 🙋🏼♂️
Hihi endlich hab ich dich heute mal als Zähler erwischt :D
da hat die Pfeife dich wohl verpfiffen!!! *duckundweg* 🙃🤣
Schicke Nebenbahnstrecke.
6:20 was ist das denn für ein Piepsen? Bin etwas erschrocken :D (sorry wenn die Frage dumm ist, ich bin nicht vom Fach)
Bei diesem Fahrzeug piepst es so, wenn eine Störungsmeldung im Display einläuft.
@@regiotf206 ah okay, danke für die Aufklärung :) 👍✌
Die Hupe klingt etwas krank 4:23, 4:32 und 15:01 😂
Fährst Du nur die ich sag mal kleineren Baureihen? Oder fährst du auch mal im DB Nahverkehr ne 146 Br mit Dosto Wagen als Beispiel?
Danke für das Video, unsere Heimat. Warum stehen noch die P-Tafeln vor dem Bahnhof in Wicklesgreuth? Der Bahnübergang wurde doch bei der letzten Sanierung der Strecke aufgelassen.
Der Überweg gilt "intern" noch nicht als aufgelöst. Ich sag nur Bürokratie...
Auf der Strecke muss man anscheinend Zeit mitbringen 😅
Wird das Makrofon eigentlich mit dem Fuß bedient?
NWIK NWIN hat noch gefehlt. Jetzt wurde die Lücke endlich an einem herrlichen Sommertag geschlossen. Ev. etwas unterbelichten, die dunkeln Fahrpultelemente ziehen die Belichtung nach oben, da könnte es für mich etwas dunkler sein zu Gunsten einer richtig belichteten Landschaft.
Und vorbildlich die 3 Sekunden beim P eingehalten ;-)
Danke für das Video, fahre die Strecke notgedrungen ab und an mal. Aus Sicht eines Fahrgasts gefällt sie mir aber leider überhaupt nicht. Viel zu langsam, der Takt ist gerade in den Abendstunden nicht dicht genug und die Umsteigezeiten in Wicklesgreuth sind auch nicht gut, man wartet eigentlich jedes Mal mindestens 20 Minuten auf die S-Bahn nach Nürnberg... Da wundert es mich nicht das die Landbevölkerung das Auto bevorzugt, solche Strecken müssten dringend modernisiert, verschnellert und mit besserem Takt betrieben werden.
Mir ist natürlich klar, das ihr als Triebfahrzeugführer darauf keinen Einfluss habt. Vor eurer Arbeit habe ich großen Respekt.
Habe bei einem Ausflug nach Neuendettelsau gelesen, die Strecke sei nur wegen der Hochschule dort erhalten geblieben. Bzw. gibt es da ja einige Einrichtung mit viel Publikum, das nicht unbedingt ein Auto hat.
Ich frage mich was das für Tafeln waren mit den 4-Rauten untereinander?
Diese Tafeln kennzeichnen die Einschaltkontakte der Bahnübergänge. Kurz gesagt: Wenn der Zug an der Tafel vorbei fährt, wird der Bahnübergang eingeschaltet.
Acch so sieht das aus.. Immer wenn ich mit meinen Altbau RE vorbei fahre.. denk ich mir... wie die Strecke aussieht die von Wicklesgreuth weggeht.
Eine schöne idyllische Strecke. Danke für die Mitnahme. Wäre eine passende Strecke für einen Eisenbahnsimulator. Der Haltepunkt Petersaurach wäre ohne die DB-Anzeiger kaum aufgefallen. Und natürlich noch einen schönen Urlaub.
Danke für das Video. Frage: Wenn du über ein Zs3 ohne Magnet fährst und die Wachsamtaste betätigst, wird das eigentlich im Zug registriert, als sozusagen in einer "Blackbox" gespeichert, dass du dieses Signal gesehen und "quittiert" hast? Grüße.
Die PZB zeichnet sämtliche Bedienhandlungen auf.
@@netizen78 Danke für die Antwort! :)
Hey kannst du mir Hupe zeigen bei der 642 und Grüße aus Österreich
Die Pfeifeinrichtung pfeift ja aus dem letzten Loch 😅
Die BÜs sollten mal dringend nachgerüstet werden. Ist ziemlich mies deswegen auf 20 runterbremsen zu müssen
Wusste gar nicht dss sie die Strecke windsbach fahren fahre immer mit der Bahn
So eine Fanfare hätte ich gerne an meinem Renault Kadjar.Wenn ich manche Leute auf dem Fahrrad sehe,und dann noch mit Kopfhörern auf...
Ich finde die Leute die auf ihrem Handy glotzend über die Straße wollen schlimmer. Da wünschte ich mir so ein Horn wie die New Yorker Feuerwehr hat.
Das ist ja mehr krauchen als man dazu fahren sagen kann. 😂
Du bist genau meine linie gefahren wie geil 😂😂❤👍🏼