Это уже не какая-то самоделка, а вполне себе такой, предсерийный образец! Супер! Блин, целый завод больше чем за полвека несмог, а вы смогли. Ведь по сути бурану то лишь не хватало хорошего, мощного движка и пересмотренной концепции подвески, рулевого управления. Мужики, ради Бога и всех нас, не останавливайтесь и продолжайте творить! Всех благ вам!!!
@@RaacingAce заводы давно не работают на людей!там одни варюги и саботажники!за это время китайцы выпустили 100 моделей ,а буран это еще разработка СССР
В буй Бурану не впились ни мощный мотор, ни "концепция" (?!) подвески. Это лесной трудяга, вполне справляющийся с поставленными задачами, для которых и проектировался. В видео показана переделка под свои хотелки. Интересная, но в массовом производстве не нужная. Ну нет у человека денег на мощный импортный утилитарник, зато есть желание, воля, руки и голова. Видим результат, достойный уважения.
Молодец, отличная работа проделана. Производителям завода буран должно быть стыдно, что они целая команда на заводе и не могут довести буран до ума. А вы в гараже и из г....а сделали конфетку, которая едет и мозги не делает.
Согласен, много решений завода мне не по нраву. Но уж точно ставить автомобильный двигатель в буран глупая идея. 1) родной рмз проще в обслуживании 2) вес играет важную роль 3) для бурана родного рмз вполне хватает для всего. Не забывайте , это не горник вам, а самый дешёвый в мире утилитарный снегоход.
При всём моём уважении к Вам, Вы чересчур категоричны т.к плохо себе представляете сложности проектирования и выпуска массовой техники. Тут много писать прост не получится. Придумать и собрать единичный агрегат это одно, а вот например переделать и согласовать чертежи - будет целая морока, даже если там просто дырка под болт перенесена на 50 мм. Проектировщики обязаны обеспечить не макс.эффект, а компромисс тысячи параметров, включая цену, рентабельность, долговечность трансмиссии, экологию, доступность деталей, цену в розницу и проч, включая настроение секретарши босса :-) Тот же порше к примеру с завода даёт 500 лошадей, а после тюнинга - 1000 л.с. Или у нас: все ныли «дайте ниве мощный движок» поставили от опеля, и сразу все такие «не, дорого...» Буран сейчас стоит в 10 раз дешевле крутого ски-ду, а тут только двигатель будет с новья стоить как полбурана. Взяли бы по цене горного ски-ду? Думаю нет. Я не из фанатов РМ, просто хочу объективности.
Только что мысль пришла в голову... А можно ведь тогда РМ сделать тюнинг-ателье для тех кому цена - не вопрос. Как с нивой бронто. Или с Нивой с движком от весты 1.8 Тогда можно угодить и техногурманам и просто охотникам с глубинки.
@@user-cv6gz5hi8x я больше имел ввиду запчасти и качество их исполнения, особенно это касается резиновых изделий: патрубки на карб, застёжки на капот, брызговики , гусля
Уважение и восхищение за проделанную работу и потраченное время не впустую лёжа на диване и обсуждая с завистью тех кто может руками делать, а не языком трындеть, уважение таким людям, кто действительно может делать вещи, красавчик.....
Интересно, как ведёт себя ходовая, я имею в виду катки, на обычном "буране" с родным движком подшипники катков бывает отлетают, а при такой скорости как? Наверно катки переделанные?
Молодец! Это просто бомба!!!! Такие заруБежные аналоги стоят, даже страшно представить! Очень рад за Вас, наладить выпуск таких аппаратов, очередь будет из желающих!!!!
Конечно красавчик, руки золотые. А по поводу того, как он едет, так это у мужика опыта вагон на буранах и по всей видимости не только на них, отличная перегазовка, все очень грамотно, и главное вовремя, и превосходная работа телом + вес седока позволяет вертеть буркой словно велосипедом. Думаю новичку весом кг 70 такое очень сложно будет повторить. А так красивый видос. Сними пожалуйста как с натой загруженный под завязку идёт.
@@user-ps9wb1mc1k если не насиловать ( с места в карьер), то цепь нормально проходит. По 20 л опыту эксплуатации Ижей. В грузовом варианте с люлькой и прицепом. Последний был Иж-П-3. Цепи, вкл моторную пришлось менять после поездок с сотней штук кирпича полнотелого, люльки плитки, и цементных плиток. . Кирпич--400 кг, остальное по 350. Однако от качества железа зависит, о оно зачастую плохое. Замена к/вала на новый вовсе плохая идея, пришлось искать и ставить старый и надёжный. На велосипеде за неделю три новых цепи, включая " усиленную" поменял. Т.к. сразу порвались. И на бензо-ножевках новые цепи рвались, не успев попробовать дерева. И не по заклепкам, а по звеньям. Так что желаю фортуну за хвост держать
Привет из Карелии! Вовка, как же я ждал исходные покатухи. Может я ошибаюсь, да поправят меня коллеги, но лыжи бурановские были лучше в управлении. А, так бомбааа! Спасибо за съёмку и за труд. Вот теперь ,, русская механика"пускай курит нервно в сторонке. С Новым годом тебя Володя, и твою семью! Удачи и здоровья! 😊👍
@@user-fv9wh1de1l а твой стоковый от рм сколь ща стоит? И не уроится прям! Так же, надо голову включать куды едешь.. Да, стоковый тож не идеален, плюс разход!
Тяжëлый очень видно, по накатке да по малому снегу видно хорошо идëт, если одному по лесу да на дальняк, то лебëдку да лопатку нужно с собой возить, я так раз в логу в метровом снегу засадил буран часа три в одного ковырял в итоге и ремень ушëл погулять😂
Вот ты кулибин👍, респект тебе. Руки откуда надо и голова варит. На нем хоть на охоту-рыбалку, хоть покатушки на выходных. А если ДВС от японца поставить? Не задумывался? Открывай фирму и делай под заказ. Уверен- заказов будет много!!!!!👍
Зачетная машина, но будет один большой минус-(на рмз под грузом и рывках часто кушает окна гусянок) с таким двигателем и форсажем окна полетят в разы быстрее. Это чисто моё мнение, кто не согласен не осуждаю.) с Новым Годом!!!
👍👍👍 молодец мужик. доработать край не обходимо систему охлаждения,а точнее расположения радиатора и это видно по тому как пар выходит из по обвеса, усложняет обзор для движения , и лыжи тоже на сколько я понял снег при движении летит не только в ветровое стекло но и жабры охлаждения радиатора от сюда и испарения.для дальних переходах это очень существенно так, как всю дорогу ехать стоя не будешь . А вообщем Вы построили прекрасный снегоход, я всегда говорил что двигатель решает очень много.
Здравствуйте, Владимир! Скольки зубовые звёзды в редуктор установили и сколько звеньев цепь, на своем с таким же двигателем поставил стандартные а скорости нет.
Было много переделок, и на тайгу ставили, и на буран) с оки двигатель пробывали, и с дэо Матиз. Вывод один, оно того не стоит. Единственный плюс это расход. Из минусов, можно ездить только по прямой. Для Бурана он очень тяжелый, центр тяжести очень смещается, даже с учетом что укоротили поддон, и максимально опустили двигатель в низ. Больше минусов чем плюсов.
ОЧень круто, Владимир! Думаю, если поставить гусеницу "Полярник" от НПО Композит, то будет еще круче! Смотрел сравнения на буранах с заводским двигателем, на заводской гусеницы прям вообще уныло, а на полярнике даже с заводским мотором очень уверенно карабкается, а в купе с мощностью двигателя 2109 получится вообще шик!
Мы было дело на буране что только не исполняли. И через ручей прыгали при том что берег откуда прыгали был чуть ниже берега куда перепрыгивали.)) И лосей им тягали. Хорошая техника.
🤝 Отлично получилось у вас, до -30 самое то, у нас в -50 только 2-х тактные, у нас осенью 4-х тактные много бегают, и только бураны, незнаю но ямахи почему то быстро из строя выходят, из-за холода наверное, ходовая и гусеница разлетаются только так, а нашим походу всё равно 😅, только 2-х тактные, а 4-х тактная после ночевки в -50 не заведется, подскажи что за көробка у вас стоит, за ранее благодарен
Это уже не какая-то самоделка, а вполне себе такой, предсерийный образец! Супер! Блин, целый завод больше чем за полвека несмог, а вы смогли. Ведь по сути бурану то лишь не хватало хорошего, мощного движка и пересмотренной концепции подвески, рулевого управления. Мужики, ради Бога и всех нас, не останавливайтесь и продолжайте творить! Всех благ вам!!!
Завод это жадные лодыри и не более того, чего стоит что мотор для Бурана завод продает за 120тр почти по цене мотора для Приоры)
Буран по лесу то и был хорош потому что как утюг одна лыжа и была для леса
@@RaacingAce заводы давно не работают на людей!там одни варюги и саботажники!за это время китайцы выпустили 100 моделей ,а буран это еще разработка СССР
В буй Бурану не впились ни мощный мотор, ни "концепция" (?!) подвески. Это лесной трудяга, вполне справляющийся с поставленными задачами, для которых и проектировался. В видео показана переделка под свои хотелки. Интересная, но в массовом производстве не нужная. Ну нет у человека денег на мощный импортный утилитарник, зато есть желание, воля, руки и голова. Видим результат, достойный уважения.
Буран для леса, для работы... Эта переделка в лесу в пухляке утонет, он на видео и в поле тонет... Да и пар и жар с него
Аппарат определённо достоен внимания и похвалы! Отличная работа! С Новым Годом и привет из Югры!
Аппарат который не отвечает конструкивным и практическим требованиям. = Аппарат далабёба.Сейчас таких много .
Да но они не учитывают прочности гусли а она на такой агрессивной езде в первой же поездке крякнет .
@@user-sp8yr3lm5oДа и в целом все агрегаты не рассчитаны на такие нагрузки)))
Молодец, отличная работа проделана. Производителям завода буран должно быть стыдно, что они целая команда на заводе и не могут довести буран до ума. А вы в гараже и из г....а сделали конфетку, которая едет и мозги не делает.
Согласен, много решений завода мне не по нраву. Но уж точно ставить автомобильный двигатель в буран глупая идея. 1) родной рмз проще в обслуживании
2) вес играет важную роль
3) для бурана родного рмз вполне хватает для всего. Не забывайте , это не горник вам, а самый дешёвый в мире утилитарный снегоход.
Заводу РМ по хер как и автотазу
При всём моём уважении к Вам, Вы чересчур категоричны т.к плохо себе представляете сложности проектирования и выпуска массовой техники. Тут много писать прост не получится. Придумать и собрать единичный агрегат это одно, а вот например переделать и согласовать чертежи - будет целая морока, даже если там просто дырка под болт перенесена на 50 мм. Проектировщики обязаны обеспечить не макс.эффект, а компромисс тысячи параметров, включая цену, рентабельность, долговечность трансмиссии, экологию, доступность деталей, цену в розницу и проч, включая настроение секретарши босса :-) Тот же порше к примеру с завода даёт 500 лошадей, а после тюнинга - 1000 л.с. Или у нас: все ныли «дайте ниве мощный движок» поставили от опеля, и сразу все такие «не, дорого...» Буран сейчас стоит в 10 раз дешевле крутого ски-ду, а тут только двигатель будет с новья стоить как полбурана. Взяли бы по цене горного ски-ду? Думаю нет.
Я не из фанатов РМ, просто хочу объективности.
Только что мысль пришла в голову...
А можно ведь тогда РМ сделать тюнинг-ателье для тех кому цена - не вопрос. Как с нивой бронто. Или с Нивой с движком от весты 1.8
Тогда можно угодить и техногурманам и просто охотникам с глубинки.
@@user-cv6gz5hi8x я больше имел ввиду запчасти и качество их исполнения, особенно это касается резиновых изделий: патрубки на карб, застёжки на капот, брызговики , гусля
Шикарно ребята , слов нет !!! С 89 года с Бурана не слажу 😁😁😁 . Лучшая самоделка которую видел за всё время !
ПАРНИ !!! СПЕЦЫ И ТАЛАНТЫ, НА ЗАВОД ИХ ПУСТЬ ЛЮДЯМ ДАРЯТ ,ВОТ ТАКУЮ РАДОСТЬ И ОТЛИЧНЫЙ ОТДЫХ!!! ПАРНИ, УДАЧИ ВАМ И УСПЕХОВ В ЭТОЙ РАБОТЕ!!!!
Уважение и восхищение за проделанную работу и потраченное время не впустую лёжа на диване и обсуждая с завистью тех кто может руками делать, а не языком трындеть, уважение таким людям, кто действительно может делать вещи, красавчик.....
Вот таких людей надо в инженеры на заводы👍
Сходи на завод и поймешь, почему именно таких там не надо.
Там думают совсем о другом) у нас в стране очень крутые инженеры, сделают всё что хочешь, но, это никому не надо и не выгодно
Зачем? Чтобы они там за нищенскую зарплату работали ? :)) (сам бывший инженер 1кат.)
Шикарный аппарат! Автор настоящий мужчина!👍
Здраствуйте, ваш проект шикарен, теперь я хочу себе такой же, хорошо что у нас есть такие умные и рукастые люди как вы
Вообще отлично вышло, бодрый аппарат получился. Было бы интересно узнать в процессе испытаний как ведёт себя система охлаждения движка.
Интересно, как ведёт себя ходовая, я имею в виду катки, на обычном "буране" с родным движком подшипники катков бывает отлетают, а при такой скорости как? Наверно катки переделанные?
@@user-od5rs7qe9d15 лет бурку в хвост и гриву, не разу каток не отлетел, откуда такие сказки?😁 обслуживать вовремя надо и бурка никогда не подведёт!💪
Вот такие люди должны работать в конструкторском бюро.Бурановцы берите на вооружение!
Настоящий снегоход. Вещь. Вы молодцы!!!
Молодец! Это просто бомба!!!! Такие заруБежные аналоги стоят, даже страшно представить! Очень рад за Вас, наладить выпуск таких аппаратов, очередь будет из желающих!!!!
Мощь ! И проходимость на высоте ! Молодец !
проходимость? Копать снег на месте??? Он стал тяжелее и вообще неуправляемый, о какой проходимости идет речь?
Насчет проходимости спорно. Тяжелый с короткой базой. Если где присядет то слегой не выковырять.
Молодец, пример для других! Пока тебя смотрел сам захотел буран переделать))
А звук то какой характерный и прет не хуже ямах красавчики парни уважение с Урала
Конечно красавчик, руки золотые. А по поводу того, как он едет, так это у мужика опыта вагон на буранах и по всей видимости не только на них, отличная перегазовка, все очень грамотно, и главное вовремя, и превосходная работа телом + вес седока позволяет вертеть буркой словно велосипедом. Думаю новичку весом кг 70 такое очень сложно будет повторить. А так красивый видос. Сними пожалуйста как с натой загруженный под завязку идёт.
Отличный аппарат получился, и видеосъёмка у Вас суперская! Ставлю лайк.
Нет слов. Отличная доработка.
Ещё привод гусениц придумать осталось.
Покажи с полной загрузкой 1-2 корыта как ведёт себя в разных условиях по снегу. Тема хорошая удачи на просторах
Пар от снега, с радиатора, конечно писец... И есть вопросы, к ресурсу коробки и конкретно цепи.
Вот именно. Кпп и цепь.. Пройденный этап знакомым товарищем. Слава Богу уменя ямаха..
@@user-ps9wb1mc1k ну на буране, это конкретно рассчитано на стандартный буран. На длинном, с более зубчатой гусянкой, уже слабо...
От зил 131 вообще будет круто
Тяжеловато получилось, достаточно было от матиза воткнуть, знакомый вообще от Оки поставил, летает даже по пухляку. А тут снега ботинки не скрывает.
@@user-ps9wb1mc1k если не насиловать ( с места в карьер), то цепь нормально проходит. По 20 л опыту эксплуатации Ижей. В грузовом варианте с люлькой и прицепом. Последний был Иж-П-3. Цепи, вкл моторную пришлось менять после поездок с сотней штук кирпича полнотелого, люльки плитки, и цементных плиток. . Кирпич--400 кг, остальное по 350.
Однако от качества железа зависит, о оно зачастую плохое. Замена к/вала на новый вовсе плохая идея, пришлось искать и ставить старый и надёжный. На велосипеде за неделю три новых цепи, включая " усиленную" поменял. Т.к. сразу порвались. И на бензо-ножевках новые цепи рвались, не успев попробовать дерева. И не по заклепкам, а по звеньям. Так что желаю фортуну за хвост держать
БАНЗААААЙ,
Адская колесница😅
Гуськи полярники на него ещё воткнуть , и просто зверюга будет👍
На 1 сезон и пипец этим гуслям
Хорошая работа. Не убейся только. С такой мощью и шлëм не лишний будет. Респект!
классный аппарат.👍 сделай гонку с тайгой на аэродроме. и ещё бы гусянку поменять на артику, полетит по снегу ещё быстрее.
За экстремальные съёмки-отдельно🤘👍👏
Очень интересный проект. Молодцы, что довели до конца!
Лайк огромнейший. Пушка настоящая буру неузнать
Красава!!!Отличный аппарат получился!!!
Насколько хватает цепей с ходовкой ???
Лучший буран что я видел👍👍🔥
Володька с Новым Годом.Ждем новых внедрений,улучшений.(твои поклонники , инженеры из русской механики)
зверюга мощь👍красавцы мужики респект вам🤙👍
Привет из Карелии! Вовка, как же я ждал исходные покатухи. Может я ошибаюсь, да поправят меня коллеги, но лыжи бурановские были лучше в управлении. А, так бомбааа! Спасибо за съёмку и за труд. Вот теперь ,, русская механика"пускай курит нервно в сторонке. С Новым годом тебя Володя, и твою семью! Удачи и здоровья! 😊👍
Не эти лучше
Бурановская лыжи опасна для жизни ,а эти самый раз ещё б телескопические бы ,а не ресоры
И почём будет такой Буран от завода с неподьёмным движком а морде? 800 000? Или лям? И он уроется в первой же низинке с надутым снегом . До весны.
@@user-fv9wh1de1l а твой стоковый от рм сколь ща стоит? И не уроится прям! Так же, надо голову включать куды едешь.. Да, стоковый тож не идеален, плюс разход!
@@Moryak81 чем же? Бурановские хоть управляли сь, разуй глаза!
Супер, если бы не цепь в коробке,вообще огонь.
Молодец , ты вообще красавчик , я начал перебирать японский двигатель под буран , летом тоже займусь , надеюсь терпения хватит 😅
Класс! Руки на месте.можно посоветовать погерметичнее торпеду и боковые окна, для выхода подкапотного воздуха, 😎👍
Тяжëлый очень видно, по накатке да по малому снегу видно хорошо идëт, если одному по лесу да на дальняк, то лебëдку да лопатку нужно с собой возить, я так раз в логу в метровом снегу засадил буран часа три в одного ковырял в итоге и ремень ушëл погулять😂
Молодец, руки растут откуда надо!
Респект самоделкиным. Красавчики!!!
Крутой аппарат получился уважения вам!!!
Молодчага! Импортозамещение во всей красе 👍
Вот ты кулибин👍, респект тебе. Руки откуда надо и голова варит. На нем хоть на охоту-рыбалку, хоть покатушки на выходных. А если ДВС от японца поставить? Не задумывался? Открывай фирму и делай под заказ. Уверен- заказов будет много!!!!!👍
Нафига ипонзский? У нас есть свой, православный.
Да! Мощный паровоз. Не вытащить, если провалится.
Как запорожец не тюнингуй Волгой не станет. А так молодец. Тож в свое время хотел двигатель поменять, но лег поспал и отпустило
Чисто я по жизни лёг поспал и отпустило
В этом вся и разница, один берет и делает, а другой только языком чесать лежа на диване.
Тебя ждёт постоянный ремонт ходовки. Жаль ты туда V8 не поставил.
Молодец! Вот только как вы решили вопрос с долговечность цепи ?
Сравни лучше со стандартным бураном, так же можно гонку с ним устроить. Интересно было бы посмотреть
Хорошо работа проделана по модернизации буран!
Это зверь просто ,шикарно просто круто !!!)
просто ставлю класс! достойный аппарат!!!
Вот это я понимаю снегоход однозначно лайк !
Суровая техника !! респект !
Отличный аппарат получился!!
Осталось только кабинку поставить,раздув снега сильный идёт и парит от него а так мощь 💪👍
Точно, как в самолете кабинку поставить и будет гут.
Очень интересный получился снегоход !
Да, и интересны сравнительные испытания
Вообще бомба!Респект Вам!
Пар от двигателя в лицо - это круто.
Офигенная техника получилась!!!!!
Молодец мужик. Зачёт!)
Мужик, ты волшебник 😎
Очень достойная работа! А на сколько возросла масса машинки?
Какой вес получился да и с расходом бензина тоже поточнее желательно ,
Обалдеть, ямаха отдыхает! Красава мужик!!!
Молодец ты создал отличную машину,класс лучше всяких бомбардье КЛАСС
Просто ОГОНЬ техника!
Красавчик, хорошо сделал, уважение🎉
Прям пушка техника! 🤝👍
Зачетная машина, но будет один большой минус-(на рмз под грузом и рывках часто кушает окна гусянок) с таким двигателем и форсажем окна полетят в разы быстрее. Это чисто моё мнение, кто не согласен не осуждаю.) с Новым Годом!!!
С Новым годом, Рождеством и Крещением!!! Жирнющий лайк и подписка!!!
Крутой буран, молодец!
Красава! Едет как нормальный снегоход! Такое с завода надо делать
👍👍👍 молодец мужик.
доработать край не обходимо систему охлаждения,а точнее расположения радиатора и это видно по тому как пар выходит из по обвеса, усложняет обзор для движения , и лыжи тоже на сколько я понял снег при движении летит не только в ветровое стекло но и жабры охлаждения радиатора от сюда и испарения.для дальних переходах это очень существенно так, как всю дорогу ехать стоя не будешь . А вообщем Вы построили прекрасный снегоход, я всегда говорил что двигатель решает очень много.
Просто пушка!!! молодец!
Понравился аппарат.респект тебе
вот это я понимаю..почему сразу не сделать..мастеру респект..агрегат вполне серьезный
Здравствуйте, Владимир! Скольки зубовые звёзды в редуктор установили и сколько звеньев цепь, на своем с таким же двигателем поставил стандартные а скорости нет.
Я впечатлен.Красавчик
Было много переделок, и на тайгу ставили, и на буран) с оки двигатель пробывали, и с дэо Матиз. Вывод один, оно того не стоит. Единственный плюс это расход. Из минусов, можно ездить только по прямой. Для Бурана он очень тяжелый, центр тяжести очень смещается, даже с учетом что укоротили поддон, и максимально опустили двигатель в низ. Больше минусов чем плюсов.
ОЧень круто, Владимир! Думаю, если поставить гусеницу "Полярник" от НПО Композит, то будет еще круче! Смотрел сравнения на буранах с заводским двигателем, на заводской гусеницы прям вообще уныло, а на полярнике даже с заводским мотором очень уверенно карабкается, а в купе с мощностью двигателя 2109 получится вообще шик!
Мы было дело на буране что только не исполняли. И через ручей прыгали при том что берег откуда прыгали был чуть ниже берега куда перепрыгивали.)) И лосей им тягали. Хорошая техника.
АППАРАТ ОГОНЬ )молодцы кулибины
Капец! Никогда такого не видел! Супер!!!!
Буранисты сНовым Годом, видео ОГОНЬ,рви ,,гусю,, и цепь за добрые лайки МОЛОДЕЦ
Респект! Почти как АрктикКет,с К6А..И рулится лучше с двумя лыжами,и вид-🔥,и болезнь с перегревом,ушла👍 Молодцы,что скажешь!
Мастер, красаучег! На поток нужно ставить!
Лучший бурик из всех самоделок, а главное супернадёжный, 9й движок неубиваемый !
А так молодцы что так хоть сделали классное свапонье бурана
Так-то можно и побольше поставить, но вод беда лайки одного размера. Спасибо за обзор удачи!
Сколько по массе получился снегоход?
Считаю,что для такой мощи грунтозацепы маловаты.нужна гусеница другая.вот тогда будет пушка огонь.
Хороший аппарат.хочу себе также сделать. Можно с вами посоветоваться как все реализовано. Вроде видео процесса модернизации нет
Просто везде прёт, зверь!!!
Скажите по своей эксплуатации по лесу все таки на двух лыжах удобней или на одной ..?
🤝
Отлично получилось у вас, до -30 самое то, у нас в -50 только 2-х тактные, у нас осенью 4-х тактные много бегают, и только бураны, незнаю но ямахи почему то быстро из строя выходят, из-за холода наверное, ходовая и гусеница разлетаются только так, а нашим походу всё равно 😅, только 2-х тактные, а 4-х тактная после ночевки в -50 не заведется, подскажи что за көробка у вас стоит, за ранее благодарен
Класс. Замеры скорости и расхода топлива ещё сделай.
Ну я могу сказать это успех, то что надо ему для проходимости, при этом расход у 8-ми клопа 8 литров а у штатного движка 20
Молодец, парень.
Если нет денег на модный снегокат то такой вариант классный тем более буран даёт фору крутым викингам
Очень неплохо! По насту пойдёт просто супер!
Аппарат огонь👍едет бодро 👍👍👍