Что было необычного в Советском автокране КС-3562?
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Что было необычного в Советском автокране КС-3562?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Автокран #ВАЗ #СССР
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Помните такие автокраны? Может сами на таком работали?
Друзья не забывайте что у нас есть свой телеграм канал - t.me/autoperiod Подписывайтесь!
Стрела ферменной конструкции. Или, ферменная стрела. Кому как удобно, но не решетчатая. Афтор, учи матчасть в жизни пригодится.
Здравствуйте у нас это кормилцы
Работают и сейчас в поселке как минимум знаю три . Просто они сделаны на века. Это сейчас делают чтобы сразу почти сломалось и запчасти покупать как то так . Телескопы да они вытесняют этих тружеников но когда надо поставить фундамент для дома и для частного сектора незаменим!?
Помню конечно)
На таком отработал лет 10.Мобильный ,быстро собирается ,плавно работает и шустро.Только тёплые воспоминания, спасибо что есть люди ,которым интересны такие специфические темы ,как автокраны.Есть ещё .более древние и интересные машины как смк,к -61,к-162.
Было дело, работал ....
Да, у меня батя на таком работал. 90е встретили с ним, кормилец! До сих пор запах выхлопа - запах юности! Приятные воспоминания! 👍🤝
Да вы мой брат по МАЗу!! У меня точно такие детские воспоминания, только у меня отец работал на МАЗе топливо заправщике, проще говоря на бензовозе. Вся кабина пахла выхлопом!! Эти детские не забываемые воспоминания прекрасны!!
Точно такие же воспоминания из детства! По запаху определял работал отец в этот день на кране или нет. Даже помню кузов зилу меняли, отец стропил а мне говорил куда какой рычаг тянуть!....
Здравствуйте,и у меня батя на таком в 90 х, только кабина красная была, все каникулы с ним проводил , приятно вспомнить.
Четыре года назад работал на таком на одной из баз в пригороде. Очень простая и послушная установка, несмотря на возраст. Как будто в игру играешь. И самое веселое- тот кран до сих пор ратает на той базе. И таких так четыре штуки. Настоящий заповедник.
Был у нас в тресте такой с крановщиком дедушкой ,заезжал туда где тяжёлые садились,только приятные воспоминания.
Требуется внимательность и опыт при езде (нескладываемая стрела)
В плюсы- спальник, для водителя не лишнее.
Это очень хорошие краны! Мне приходилось работать с таким. Он сам лёгкий и очень надёжный.
Настальгия , изумительные были краны , аж плакать хочеца !!!
Да,когда то я начинал на таком работать,с 2002 по 2006 год. 1986 года выпуска. Это мой первый автокран был. КС 3562 Б с гидро приводом. Надёжный,экономичный и простой.
Отец работал на таком. Воспоминания детства. Часто брал меня с собой, до сих пор помню жару в кабине летом от движка, баклажку с горячей водой пока доедем до точки. И запах дизеля. Сейчас мне 40, бати уже нет в живых, сам работаю крановщиком, на разных кранах, иномарках в том числе, в данный момент китайце, иногда вспоминаю, батя тогда застал днепр, помню его слова что это сказка а не машина. Эх, чтобы он сказал если бы сел на либхерр или на того же китайца сейчас
В батю пошел! Зачетно 🤝
После ак75 или кс2561 просто не работа а удовольствие. Вспоминаю только с теплотой и грустью. Молодость в радость. Мне 66 уж такой динозавр. Конечно дальше и более на современных работать пришлось. Но.мазик вспоминал только с теплотой.
👍
Да мне пришлось на таком работать и было это 74-75 годах прекрасный кран главное в нем работа нескольких положений вместе можно например сразу набивать стрелу и травить гак точно также как и на электро кране был такой тоже на мазе свыдвежной стрелой оба крана были замечательны работать на них было удовольствием спасибо что напомнили сейчас о них
В армии на таком рассекали по степи .
Снимали плиты с дорог ведущих к брошенным ракетным шахтам.
Потом благоустраивали свой гарнизонный городок .Три шаланды ,кран и десять военных строителей навезли столько бетонных конструкций!
Крепость можно было построить !!!
Тихий ужас сколько добра было брошено .
А кран супер!!!
Палочка -выручалочка !!!
Хорошие были краны в свое время, последний раз видел этот краны Тюмени в 2013 году , на монтаже остановки)
Да я на таком работал в Якутии пЗырянка машина зверь даже при минус 35
Водитель такого крана с двумя вставками ,должен был быть виртуозом с хорошим глазомером при езде по улицам .
вставки монтировались только на месте работы , на стройке , ездил кран . по дорогам ,только с короткой стрелой
@@СемёнГорбунков-ъ3ч у нас при заводе ЖБИ был ССК (сельский строительный комбинат) . Завод выпускал крупногабаритные бетонные изделия , в том числе и комплекты зданий - клюшечников для ферм , предприятий ,складов , а ССК их монтировал . В ССК в 80-е - 90-е годы было множество различных автокранов . Для монтажа каркасов зданий использовали в основном краны-решётки на базе КрАЗ 257, 250 . Эти краны постоянно перекидывались по району на разные объекты , приезжали на базу и уезжали на новые объекты. Эти несколько КрАЗов всегда ездили с двумя вставками , никто не заморачивался с их монтажом- демонтажом. Конечно водителям было тяжело , особенно преодолевать повороты улиц .Часто стрелами ломали ветки деревьев , рвали провода радиоточки , ломали столбы .Часто проходили повороты в несколько приёмов ,сдавая назад чтобы не цеплять стрелой препятствия .
@@СемёнГорбунков-ъ3ч Глянуть бы на этих "спецов" разбирающих и собирающих по 15 раз на день стрелу у автомобильного крана. Видимо в тех стройбригадах, где мне приходилось работать, был страшный недокомплект.
И, да... ничего сложного в управлении автокраном с 18-метровой стрелой нет. Где совсем не вписаться, стрелу поднял, повернул, опустил и поехал.
@@СемёнГорбунков-ъ3чс одной вставкой ездили по городу без проблем. И на кразах 16 тонн ездили с одной вставкой. Раньше это допускалось, и люди работали. Сейчас только телескопы в моде.
Батя работал на автокрана на базе КрАЗа. По лесу когда ездили с ним - все ветки на поворотах сгибал. Машина огромная. Я даже внутри нее боялся ездить. Гудел он очень зверски.
В армии в 81-83гг работал на таком был почти новый очень приятные воспоминания отличная техника.
В Старом Осколе, возле бывшей ЦРБ стоит такой кран, буквально пару часов назад его видел воочию.
Я работал на КС-З562. Машина очень хорошая. Сам МАЗ живучий и неприхотливый, с большой кабиной. Очень управляемый. Да еще и гидропривод крана, гидроцилиндры на опоры. После электропривода сказка. Одно плохо, стрела не выдвигается. Но для 10 тонника вылета достаточно и выдвижение стрелы не нужно особо.
До сих пор на таком работаю. Не убиваемый аппарат😁
Это где такой антиквариат?😅
@@GTRMtk В Якутии стоит в лесу спрятан
Помню конечно, в одной из организаций районного посёлка был такой кран.
👍💯🔥
У нас в колхозе лет 20 работает , правда электрический , но точная копия этого . Сколько он перегрузил и построил - трудно и посчитать . Я не крановщик , но ездил за рулем , стрела конечно поначалу была небольшой проблемой , но привык и все в норме . А лапы были на гидравлике . Приезжал как то к нам на гидравлическом - мы ржали неделю , возле него было страшно курить - с фуфайки масло прямо капало ! В нашем ТЭНы в кабине поставили - зимой как летом , жара !
Это самый лучший кран на котором я работал . У него огромный запас по грузоподъёмности. Есть нюансы при работе
Какие нюансы?
Мне тоже немного довелось поработать на таком автокране.
дА,ПОМНИМ! сТАРШИЙ БРАТ РАБОТАЛ НА ТАКОМ И Я НЕМНОГО ЗАМЕЩАЛ ЕГО.пЕРЕКРЫВАЛИ И крыши крс и свинарников,клали плиты на перекрытия 2-3 этаж.домов.вообщем с одной стоянки можно длать многое этим краном.хотя езда по посёлкам и улицам мзатруднительно было.Хотя и машин мало было у населения.Работать было не сложно.спасибо за кран и фото.
Отличный трудяга 1977 г.в.
Отработал на нем около года в 2008-м
Только самые теплые воспоминания
Был с вставкой(рулить нужно внимательно),Но! По вылету не уступал 3571 и 3577,а грузоподъёмность на вылетах выше за счёт решетчатой стрелы
Минус-при неосторожном обращении запрокидывалась стрела(даже страховочный трос не спасал)
До сих пор в работе 3562А по базе атп снять поставить агрегаты,емкости,будки,кузова и тд...Кушает мало,простой и надежный,для старта только лопасти вентилятора стронулись дизель работает.Недостатки 6.8м перед кабиной, нет энергачей,нет ручника,следящий сцепления(задним ходом норовит скакать я приловчился к нему).По весне промазка точек смазки коих мильен,канаты,ленты...Работаю на нем только я остальные боятся...Хороший помогатор!🙌
Вот и, кстати, не понятно, почему на этих мазах("головастик") с завода нету ручника...?!
@@СергейМаксимов-б9с механизм стоит на фланце редуктора заднего моста,а сверху машинное отделение распределитель,магистрали,гидромоторы как ни борись масло покидает гидросистему😂 и все вниз,мой 86г. Механизм ручника исправен,но ниже палубы все в масле,два противоотката в легком доступе и двуногий привод всегда рядом по базе так и живем....
@@СергейМаксимов-б9с как это нет? справа от руля по низу панели ручка, похожая на дверную от газ 52, тянешь на себя и в сторону фиксируешь!
Ручник(кочерга) есть,но хочется посмотреть в глаза тому,кто его придумал
Выручала дощечка-распорка
В педаль и под панель торпедо 🤫
Поставь пгу камаз, прыгать перестанет, энергачи то же не проблема...
У нас на лесобазе такие работают, года полтора назад, делал для них вставки.
Гидравлические замерзают зимой, а этим пофиг, в -47 вагоны грузят.
Так он и есть гидравлический так то.
В 1993 году в городе Темиртау учился на таком аппарате.
Да живучий Апарат.💪
Да хорошая машина я в Армии два года на таком отпохал 83 по 85 г.
Работал на таком кране в конце 80х,отличный кран,трудяга!!!
Первый Кран на котором начал трудовую жизнь. В далёком 1984г.
Это мой первый автокран. Я на таком начинал. И сейчас у нас на базе один работает. Ухоженный мощный сильный устойчивый
Приветствую.
Да помню. У нас в городке такой кран тока на базе краза
Хороший кран!
Кран из детства.....раньше их много было. А в последний раз в живую и в работе видел где то в 2008.... очень тогда удивился, что сохранился такой динозавр, правда в печальном состоянии он был, при подъеме пакетов я думал как бы стрела не поломалась пополам)
Я на таком работал . Какой классный кран . У меня по нему настольгия хотя были и телескопы . Из фуры КамАЗ самосвал поднимал целиком.
Обслуживал такие!!!
В конце 80-ых у нас в РСО два таких крана было и два авто-башенных, тоже на базе маз.
На кразе со вставкой гонял по городам и весям. То еще удовольствие!!!! После него на любом кране как на малютке! Сейчас аппарат работает от кабеля во дворе гаража как тельфер!)
Ну вообще и современные краны имеют длину сложенной стрелы около 10 метров. Так что вовсе не из-за этого и плотной застройки не используют решётку. Компоновка теперь иная, и корневой палец находится за кабиной крановщика, и соответственно влезает в габарит.
Да я работал на кранах такой стрелой ак75 на кране смк7,5 и смк101.
Сел как то раз пассажиром к знакомому в автокран , а он ездит по улочкам как пьяный , я ему говорю ты че , бухой за руль садишься?
А он говорит , так ведь надо чтобы стрелой не зацепить столбы и деревья.
Я как то подумал , хорошо что я не за рулем 🤨
Я отработал на таком около 12 лет.хорошая машина
Сейчас у нас такой автокран. Есть у него одна особенность , он электрический. Может работать от своего генератора , или от кабеля.
У Вас СМК-10 .
Работал, отличный кран.
Да, работал на таких сам. КрАЗ, МАЗ , ЗИЛ. С 88 по 95
Помню, бы такой в нащем городке ещё на базе МАЗ 200. Стрела была 10 метров!
Я рос в то время, когда экзотикой была коробчатая стрела крана, а такая, это было нормально.
Сейчас телескопическая стрела - это норма. А решëтчатая - это уже ностальгия)))
Мой отец работал на таких кранах в 70х годах. Потом пошли гидравлические и с телескопом. В нашей фирме было очень много мазов таких. В начале 80х пришли Lokomo и Днепры. В организации были все краны , гусеничные , пнемоколесные , авто и спец шасси. Больше сотни кранов. Находились мы на ул, Амурская дом 3. УМ 33. МОССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ 4.
Привет из УМ-28, Дорожная д3, работал на бетоносмесителе.
@@Мутузоф Привет! Рад слышать!
В Армии пришлось поработать на К 162 , на базе КРАЗА. Стреловое оборудование электрическое, а вот опоры... Приходилось вытягивать большим ломом из шахт. Только потом пошли гидравлические.
Я тоже на к 162 работал на службе . Установка норм. А вот ездить с двумя вставками не очень то.
В 87 начинал на кразе 16тоннике электрическом.с платформы брал груз 24тонны.аппарат песня!
Довелось поработать,шасси МАЗ500А,очень хорош,КАМАЗ под собой на холостых брал
Помню такие. Стрела-решётка на базе ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ. Правда, выпускали их на разных заводах: в Балашихе, Иваново, Камышине. Тогда это были хорошие машины.
Сегодня на фоне новых типа 25; 32; 40; 50; 64; 80 тн и больше они уже ничего...
У нас в колхозе есть такой, даже функционал
На СМК-7 и СМК-7М работал после ГПТУ. Опоры всегда сам ставил, не доверял стройбатовцам.
Приветствую.
Про кран не знаю. А, что касается самой машины.
То об этой машине, бывалые шофера-профессионалы отзываются хорошо. Его называют "Лобатый"
Помню, работал. Работал на таком с винтовыми лапами))))
С винтами вместо гидроцилиндров на аутригерах КС 3561.
А ещё были винтовые опоры , ваще жопа))
Помню.
Я и сейчас на таком работаю поднимает 12 тон легко 💪
Отличный кран работал на таком с такой стрелой он был лёгкий
Работал на смк 101.со вставкой-это нечто. 8 метров перед кабиной....
КС 3562... Рядом с рычагом КПП рычаг ком... Включил его и работаешь. На базе был КС 3561... винты вместо гидроцилиндров а рычаг рядом с КПП включал раздатку.. Чтоб заработала установка надо было ещё включить 4 передачу.
Скажу просто, он падает, но не сдается!
Простота хуже воровства.. Уясни.
@@stanislavzaremba3445 Да?
У такова крана позади лебедка есть для подтаскивания груза под стрелу для вертикального подъёма, позже на ивановцах 14тонн с телескопической стрелой лебедки монтировать перестали.
у нас был стропальщиком работал,гвоздедёром называли.На базе Зила был.
Да, довелось на таком поработать в конце 80х, начале 90х. Хорошая и простая и очень надежная техника. Вот только порталы гнули при неумелой затяжке стрелы в походное положение. А так техника хорошая, но кабины мазовские конечно холодные, штатной печки не хватало никогда, спасало отчасти выведение в салон масляного радиатора, и рукавички посушить и на стоянке не так холодно в кабине.
Вот ведь ирония
Живу в Беларуси, а 500-й МАЗ видел лишь раз в жизни
Да и на Кразах были такие установки . Можно было ставить по две вставки
работал на таком 1980 году, по тем временам было круто,особенно опоры гидравлика, крутить ненадо , как на кразах да зилах..
Я помню такой кран у меня сосед работал на таком
В нашем городе много было таких но почти всё уже списали осталось штук 5 от силы а остальные ушли в металл
Да помню ремонтировали такие с такой стрелой.
Этот кран можно установить на баржу для погрузки и выгрузки.
У меня в 90-х земляк работал на похожем автокране. Только тот был ЗиЛ-130.
Работал 10 тонник брал 15 смело стрела усилена спакойно
Я на таком работал лет пять назад МАЗ 500 КС 3562
Хороший кран . Надо было быть "умельцем" чтобы его сломать . И еще немало важное замечание - легко настраивались все приборы безопасности . А с удлиненной стрелой передвигаться вне зоны строительной площадки было запрещено по Инструкции по эксплуатации .
У нас в городе частник до сих пор колымит на таком кране
Моделька такая была!, только самосвал МАЗ-500🤙
хороший кран довелось поработать в 90
Вырос в нем батя всю жизнь работал на кранах 👍👍👍
Хороший кран для того времени работал на таком
А у нас в автодоре кран сМаз с телескопом убил двоих крановщиков. И оба от взрыва колес. Его так и порезали на металл, ни кто на нем работать не хотел.
Работал на МКА-10.из гидравлики-только опоры,как и на КС...
Решётчатая стрела не удобна,но намного прочнее и легче телескопа.Хороший кран.
Так же на таких кранах были установлены большие генераторы, которые могли записывается через кабель и 🔇тишина...
Вообще то он гидравлический
Вот такой на работе ша пашет досихпор.
«И русский мужик, взявшись за топор, с отчаянным остервенением защищал свое рабство» ( Ф. Энгельс )
Работал на нём в 80х .
на этом кране легкий груз можно было без опор(ригелей)разгружать или загружать.
Так-то да. Если только рычаг силы рассчитать правильно.
Не ригели, а аутригеры
Мой дядька на таком работал .
В моем городе есть такие краны в комунальном хозяйстве работают
У нас до конца нулевых такой же, как на первом фото, грузил удобрение в Ан-2.
Кран со вставкой можно легко повредить упорные стойки переезжая бардюр, масла 200литров и все это текет со всех сторон.
Никогда не забуду их блямкающий звук при движении...
Стоит такой на базе, где работаю, недавно мужики его завели после долгого простоя, выявили проблемы с гидравликой, и обратно к забору
Работал на таком хороший без отказный кран
Нет, не помню эти краны, но интересно!