Sono napoletano ed è vero che la guida a Napoli è una guida a parte, ma ora vivo da 8 anni a Roma, ed ho dovuto alzare il livello di cattiveria ed attenzione per adeguarmi. Guidare una moto a Roma è una scelta molto coraggiosa. Questo solo perché tante volte Napoli viene presa come esempio, ma si può fare di peggio 😉
Bisogna essere super tecnologici e ingegneri per guidare un auto... Meravigliosa per carità ma è la strada a cui bisogna stare attenti no al quadro strumenti... Cmq la 3008 è veramente un auto stupenda! Grande Andrea sempre al top! 👍
Auto molto bella, negli ultimi anni Peugeot ha fatto stilisticamente un grande passo in avanti. Detto questo, per me a questi prezzi la plug-in non ha alcun senso da un punto di vista economico, se una macchina che diesel con gli stessi accessori la puoi prendere a 38/40 mila, ma plug in la devi pagare 50 mila (10/12 mila in più) e quando li recuperi, considerando anche che con il tempo la resa dell'elettrico andrà a scadere? A questo punto meglio prendere direttamente una full elettric (spendendo ancora un pò di più) per chi ha il box auto e almeno si risparmia sulla manutenzione riguardo il motore elettrico e componentistica varia. Al momento è inutile prendersi in giro, la diesel dal punto di vista economico, batte l'elettrica e ancor di più le plug-in a mani basse, visto i prezzi di acquisto iniziali. Poi magari tra qualche anno le cose cambieranno, ma al momento non c'è storia.
Domanda, ma quando la batteria finisce o sta a zero, c'è la possibilità di ricaricarla viaggiando solo con il termico? Oppure occorre necessariamente attaccarla alla 220V o ad una colonnina??
@@gabrielegiustizieri1564 Infatti è proprio lì che l'elettrica da il maggior risparmio... dai su a meno che fai 500 km al giorno ma mediamente ormai tutte ne fanno 3/400 se carichi a casa il risparmio è molto alto!
Confermo quanto detto da Stiven H... mancano i video con il Bordons... lo rivedremo a breve...??? Insieme siete due test driver che fanno la differenza... attendo con fiducia.
9:30 è l'ideale scatenare i 300 cv con la pattuglia pronta a partire.. Comunque, ho avuto per qualche giorno la cugina Grandland, ma boh.. non mi ci sono abituato troppo all' ibrido plugin.
La verità è che se non hai la possibilità di attaccarla alla corrente ogni giorno, finisci per andare a benzina e portarti dietro 400 kg di zavorra. Il resto purtroppo sono favole. Ps. Questa è la mia opinione per esperienza DIRETTA.
Non sono una gran guidatrice, ma il cercare di non fare bruschi cambi di velocità e il veleggiare quando possibile me lo hanno sempre detto per consumare meno, e uso una Picanto di 15 anni
Ottima macchina, la possiedo da tre mesi. Interno tridimensionale molto bello e accattivante, bellissimo il volantino e buoni consumi. Io uso elettrico per andata e ritorno da lavoro e ad una velocita media di 90 orari riesco a fare 50 Km in elettrico. Bisogna saper giocare molto con la marcia in B e frenata rigenerativa.
Ciao Antonio...posso chiederti una info? Se viaggio in autostrada in ibrido, con batteria carica, posso fare lunghi viaggi senza che si scarichi, abbatendo i consumi? oppure la batteria si scarica e poi la vettura aumenta vertiginosamente i consumi?
@@antoniopedone1791 e una volta passato alla sola benzina che consumi registri (in autostrada)? In modalità ibrida invece quanto consuma (sempre in autostrada)?
@@antoniopedone1791 Eh, un pò pochini, sia i 12 km/l solo col termico che i 200 km in ibrido... In quei 200 km che media da al litro il cdb? E' giusto una mia curiosità che sto cercando di togliermi per levarmi un pò di dubbi sul prossimo acquisto.
Impostazione Plug-in con trazione anteriore davanti con motore termico e trazione posteriore in elettrico (stessa tecnologia e meccanica adottata su Jeep 4e e su nuova Alfa Tonale tra l'altro stesso gruppo "Stellantis") non è che mi affascina molto. Ho provato la nuova Tucson ibrida Pug-in e credo sia nettamente superiore; trazione integrale meccanica disponibile sia in modalità termica che in modalità solo elettrica e hydrid. Il tutto ad un prezzo di circa 10.000.000 meno di questa con stessi opzional. Per gli amanti full elettric: non credo se sia la tecnologia del futuro, forse in città. Guido una ID3 aziendale e dopo 280 kM con una batteria da 50 l'auto è stata ferma 7 ore per la ricarica con una box 5 kW di potenza solo perchè avevo un residuo del 3%. A 0% ci vogliono 10 ore a 5 kW di potenza. I prezzi del kWh per la ricarica varia a seconda della potenza della ricarica stessa. Si può arrivare a 1 € a kWh con ricarica a 100 kW; quindi in 30 minuti ricarico una batteria da 50 kWH. Cioè spendo 50 euro per fare 300 kW. Se non fosse per il prezzo di acquisto, spendi meno con una Ferrari....
Ci sono Peugeot 3008 semi nuove a 25K diesel, io prenderei tutta la vita quelle, con 25K che mi restano metto diesel e faccio tutta la manutenzione che voglio, e soprattutto non sto a sbattermi ogni volta di frenare piano, di stare nel range per recuperare, di cambiare modalità di guida..
@@enrico5291 esattamente!! E poi non tutti hanno il box o la colonnina sotto casa e la possibilità di ricaricarla...Galeazzi viene pagato per fare queste recensioni e mi sembra che la cosa gli stia sfuggendo di mano...non fa mai recensioni per noi poveracci!
Purtroppo ce le faranno acquistare limitandoci non facendoci entrare in città, a mio avviso consumano ancora tanto e se ti faranno entrare in città non é garanzia che ci stai entrando con le batterie cariche, in tanti le acquisteranno ma in pochi ci staranno dietro a caricarle, é tutto marketing la tecnologia é ancora acerba e i prezzi sono assurdi per auto che si usureranno presto lato autonomia, resa delle batterie.
Auto nuova che fa tra i 30 ed i 40km in elettrico. Fra 10 anni quanti ne farà? 5?!? Così ogni 4/5 anni siamo costretti a cambiare auto e pagare un finanziamento a vita? No grazie
Cavolo siamo vicinissimi. Ho sempre sperato di incrociarti, sono napoletano ma da qualche anno vivo a Caserta. Prima o poi spero di incontrarti per stringerti la mano. Ciao Andrea!
Il legno è di serie con i sedili completamente in pelle, altrimenti c'è stoffa o alcantara, indipendentemente dal motore. La floccatura dovrebbe essere di serie su tutte.
L italiano medio se ha 50,000€ da spendere si compra una casa. Questo per dire che sono tutte belle queste auto elettriche. Si, ma fino a quando te le danno gratis da provare
Io ho la 3008 diesel da 3 anni (presa dopo aver visto la tua recensione) : pagata secondo me il giusto. Questa auto però costa davvero troppo: se Peugeot pensa di venderla spingendo sul fattore elettrico, deve capire che costa come una model 3 ... e non c'è confronto che tiene a sto punto. Dovrebbe costare almeno 10k€ in meno per invogliare l'acquisto
Concordo , oltretutto io ho una hybrid 4 GT pagata 54K e il portellone posteriore non è neanche automatico( me l'hanno giustificato con il fatto che dall'ordine alla produzione all'arrivo sono passati 5 mesi e il motore del portellone è diventato optional ed è stato messo in un pacchetto e loro in questo periodo possono modificare le cose di serie) e la videocamera posteriore è di una risoluzione penosa e non ha un raggio strettissimo
Quale tecnologia è avanti ? Il pianale EMP2 ha 10 anni. Il motore 1.6 benzina ha 15 anni fatto in collaborazione con bmw. Che rimane ? Il motore della lavatrice ? A si rimane il satellite della 306 del 1999. Il volante quadrato e il clima Touch. Da ridere.
@@vadocomeundiavolo intendevo,la parte relativa alle puttanate dei software di gestione.Per il resto non parliamo delle altre case costruttrici, giapponesi inclusi...
@@vadocomeundiavolo e comunque quel 1.6(risolti i problemi alla distribuzione comuni anche a molti diesel BMW) lo preferisco molto di più rispetto ai "moderni" Zoppi o peggio ancora l'elettrico di passaggio...
@@vadocomeundiavolo purtroppo è così,ma la gente,compra lo stesso perché attratta dalla parte esterna,dopo appena finita la garanzia iniziano le rogne vere...
Più li vedo e più i fari di quest'ultimo restyling non mi piacciono per niente... Ciao Andrea, mi sono appena guardato il tuo video della toyota procace city verso... Che dire... Anche tu ti sei evoluto!!!
media come dimensioni o come "marchio"? perchè al momento tra finiture, tecnologie, materiali direi che non si può considerare media e neanche paragonarla a un qashqai. Se vuoi spendere meno prendi una renault, trovi tutta plastica, o quasi, e hai un prezzo decisamente più basso. Oggi la peugeot tra la 208, 308, 3008,5008,e sopratutto la 508 non si può considerare una fascia media, e i prezzi si sono livellati di conseguenza.
@@minemine85... noi abbiamo una 3008 gt del 2020 in leasing e ti posso assicurare che non si possa contare come media, tutti materiali ottimi, sedili comodissimi con massaggi, motore 2.0 da 180 cavalli e ti assicuro che per essere un SUV corre di brutto, in prima marcia al semaforo non puoi evitare di non sgommare 😅 pensa i modelli da 300 cavalli...
@@Dimaster27 ma certamente, sono d'accordo con la tua descrizione. Intendo media come dimensioni. È una media premium. Ormai sono medie anche auto generose come la 3008
A saperlo che venivi a Napoli sarei venuto a salutarti avrei voglia di conoscerti da vicino sei una persona meravigliosa.. auto bellissima peccato che non e nel mio budget ciao Andrea
Mi domando coma farà mia moglie a imparare tutti quei settaggi e modalità varie. Pulsantini, levette, monitor e bla bla bla. Ma una bella macchina accendi quando parti/spengi quando arrivi?
Ormai il gap tra i brand premium e resto du mundu sui prodotti offerti si è ridotto notevolmente ........i prezzi invece no. Peugeot (ma non solo lei ) sta facendo delle auto veramente interessanti.
Il passaggio dalla frenata rigenerativa a quella con le pinze si sente, nel complesso l’uso del pedale del freno non da una buona sensazione e, per questo, non lo uso mai🙃. Per il resto è perfetta. (No autostrada)
Tutte le volte che guardo le presentazioni di quelle che dovrebbero essere le auto rappresentanti il futuro mi viene voglia di andare direttamente negli anni novanta... Che tristezza di auto... Per 50k poi...
Cioè, fatemi capire, io dovrei portarmi per sempre appresso DUE QUINTALI di peso, per fare se va bene trentacinque chilometri (che con la mia diesel percorro con 1,5 litri di gasolio) ed avere anche in ibrido una media di consumi che sta sui 7 litri per 100km? Cos'è, siamo su scherzi a parte? Quanto? 55 mila euro??? Ma siete seri? A sto punto una Model 3 tutta la vita.
Scomodo comando cruise (fermo a dieci anni fa) e tanti sistemi di regolazione (ADAs e clima) fermi ad errate scelte economiche, unirsi al volantino. No, sarà anche ibrida ma non è evoluzione questa
Ciao Andrea video come sempre al top volevo sapere che ne pensi delle parole del ceo della toyota contro le auto elettriche. Sono convinto che l'elettrificazione è la strada giusta se saremo bravi a sfruttare solo fonti rinnovabili e nuovi tipi di batterie non inquinanti. io sto decidendo di prendere la kona da 64 kwh, che ne dici?
Appena uscita mi piaceva tanto sta 3008, purtroppo è invecchiata malissimo, e il restyling è andato a rovinarla sia davanti che dietro, i francesi sono così...non dovevano toccarla
Andrea se vieni a Napoli, te lo potevi di andare pepe in grani, ci sono tante pizzerie di pari livello a Napoli centro, come da Michele o sorbillo per le classiche, oppure vai alla pizzeria del popolo per una pizza fritta da paura XD
Le plug in ormai non hanno più senso di esistere nel 2022. Poi 59 km in elettrico non li fa neanche in discesa. In inverno arriva a stento a 25 km. Costa 50.000.
Il cocktpit 3D (su 2008 e 208, su questa non mi pare) è una *accata di prim'ordine. Dà la nausea a guardarlo e basta spostare la testa dall'asse per peggiorare la leggibilità
fantastica, fin quando funziona.... La mia hybrid 4 acquistata a ottobre 2020 ha funzionato fino a maggio 2021. Da 4mesi è in officina e non trovano il problema. Tra l'altro non mi hanno dato nemmeno un'auto sostitutiva. Scandaloso.
Con la differenza di prezzo ti compri un’autobotte di Diesel, costano troppo per 40 miseri chilometri di autonomia, senza parlare del peso delle batterie
Andrea, la precedenza a Napoli si dà a chi ha la macchina più vecchia o meno costosa! Questa è la regola😀 Io che vivo a 16km dal centro (e nella mia zona pure guidano come rintronati), quando vado in città noto maggiore aggressività. La differenza con gli altri posti è che, pure se ci mandiamo a quel paese, siamo in generale più indulgenti con chi fa cavolate alla guida
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Si sente la mancanza della serie GaleBordons, sopratutto andare all'iper con la Mclaren :D
Un futuro che esisteva già 100 anni fa...
Sono napoletano ed è vero che la guida a Napoli è una guida a parte, ma ora vivo da 8 anni a Roma, ed ho dovuto alzare il livello di cattiveria ed attenzione per adeguarmi. Guidare una moto a Roma è una scelta molto coraggiosa. Questo solo perché tante volte Napoli viene presa come esempio, ma si può fare di peggio 😉
Vero a Napoli si guida meglio rispetto Roma. A Roma sono più nervosi!
@@Maimada1969 ahahahahahah
Bisogna essere super tecnologici e ingegneri per guidare un auto... Meravigliosa per carità ma è la strada a cui bisogna stare attenti no al quadro strumenti... Cmq la 3008 è veramente un auto stupenda! Grande Andrea sempre al top! 👍
Auto molto bella, negli ultimi anni Peugeot ha fatto stilisticamente un grande passo in avanti. Detto questo, per me a questi prezzi la plug-in non ha alcun senso da un punto di vista economico, se una macchina che diesel con gli stessi accessori la puoi prendere a 38/40 mila, ma plug in la devi pagare 50 mila (10/12 mila in più) e quando li recuperi, considerando anche che con il tempo la resa dell'elettrico andrà a scadere?
A questo punto meglio prendere direttamente una full elettric (spendendo ancora un pò di più) per chi ha il box auto e almeno si risparmia sulla manutenzione riguardo il motore elettrico e componentistica varia.
Al momento è inutile prendersi in giro, la diesel dal punto di vista economico, batte l'elettrica e ancor di più le plug-in a mani basse, visto i prezzi di acquisto iniziali.
Poi magari tra qualche anno le cose cambieranno, ma al momento non c'è storia.
3:37 se se, a parole son buoni tutti.....:))))
AHAHAHAHAHAHHJAHAHAHAHHA
😂😂
Questo futuro che sapora sempre più di presente ci intriga tantissimo!
Domanda, ma quando la batteria finisce o sta a zero, c'è la possibilità di ricaricarla viaggiando solo con il termico? Oppure occorre necessariamente attaccarla alla 220V o ad una colonnina??
Le plug-in sono ibride con una batteria più grossa che può essere ricaricata alla spina.. per il resto si ricarica anche con il termico.
Apprezzo moltissimo il tuo lavoro...ma personalmente penso che le macchine plug in non abbiamo alcun senso....
Secondo me hanno senso solo se fai tanti kilometri in città e tanti in tangenziale ogni giorno
Vero…svantaggi e costo dell’elettrico, con svantaggi e manutenzione del termico…
Prende il peggio di entrambi
@@gabrielegiustizieri1564 Infatti è proprio lì che l'elettrica da il maggior risparmio... dai su a meno che fai 500 km al giorno ma mediamente ormai tutte ne fanno 3/400 se carichi a casa il risparmio è molto alto!
Sono stra d'accordo con te!!!!
Ha senso avendo un box altrimenti il diesel va preso!
Confermo quanto detto da Stiven H... mancano i video con il Bordons... lo rivedremo a breve...??? Insieme siete due test driver che fanno la differenza... attendo con fiducia.
Sono napoletano....e ti confermo che ci vuole una patente diversa qui.........🤣🤣🤣😭😭😭
Ci vuole la laurea
Come in tutte le grandi città in italia
@Rosa Galasso Certo,è quel tipo di città dove ognuno guarda il male e la giudica con i soliti pregiudizi :)
9:30 è l'ideale scatenare i 300 cv con la pattuglia pronta a partire.. Comunque, ho avuto per qualche giorno la cugina Grandland, ma boh.. non mi ci sono abituato troppo all' ibrido plugin.
11:02 a napoli si passa sempre col rosso HAHAHAHAHHA scherzo voglio bene ai napoletani 💙
L'unica cosa che hai notato di un video di un'auto? Poi dicono che i napoletani sono permalosi ahahahaha
La verità è che se non hai la possibilità di attaccarla alla corrente ogni giorno, finisci per andare a benzina e portarti dietro 400 kg di zavorra. Il resto purtroppo sono favole. Ps. Questa è la mia opinione per esperienza DIRETTA.
Tangenziale a Roma? Quello era il GRA, Grande Raccordo Anulare (Specie di autostrada che gira intorno a Roma :) )
si, quando dice "tangenziale" è uscito dalla Tangenziale Est e si è immesso sulla bretella della A 24 che collega Roma est al GRA.
un po ' palloso stressante guardare e pensare a come guidare per consumare meno
Non sono una gran guidatrice, ma il cercare di non fare bruschi cambi di velocità e il veleggiare quando possibile me lo hanno sempre detto per consumare meno, e uso una Picanto di 15 anni
Ottima macchina, la possiedo da tre mesi. Interno tridimensionale molto bello e accattivante, bellissimo il volantino e buoni consumi. Io uso elettrico per andata e ritorno da lavoro e ad una velocita media di 90 orari riesco a fare 50 Km in elettrico. Bisogna saper giocare molto con la marcia in B e frenata rigenerativa.
Ciao Antonio...posso chiederti una info? Se viaggio in autostrada in ibrido, con batteria carica, posso fare lunghi viaggi senza che si scarichi, abbatendo i consumi? oppure la batteria si scarica e poi la vettura aumenta vertiginosamente i consumi?
@@savidany Ovviamente in ibrido non potrai fare viaggi lunghi. Farai all incirca un 200 km poi passerà in benzina.
@@antoniopedone1791 e una volta passato alla sola benzina che consumi registri (in autostrada)? In modalità ibrida invece quanto consuma (sempre in autostrada)?
@@alessiocarotenuto1171 autostrada a 130 costanti solo benzina 12 kml. In ibrido, a 130, fai 200 km non più poi passi al solo benzina
@@antoniopedone1791 Eh, un pò pochini, sia i 12 km/l solo col termico che i 200 km in ibrido... In quei 200 km che media da al litro il cdb? E' giusto una mia curiosità che sto cercando di togliermi per levarmi un pò di dubbi sul prossimo acquisto.
Scatenare i 300 cv con i carabinieri sullo sfondo con i lampegganti non ha prezzo...per tutto il resto c'è il Gale!
Impostazione Plug-in con trazione anteriore davanti con motore termico e trazione posteriore in elettrico (stessa tecnologia e meccanica adottata su Jeep 4e e su nuova Alfa Tonale tra l'altro stesso gruppo "Stellantis") non è che mi affascina molto. Ho provato la nuova Tucson ibrida Pug-in e credo sia nettamente superiore; trazione integrale meccanica disponibile sia in modalità termica che in modalità solo elettrica e hydrid. Il tutto ad un prezzo di circa 10.000.000 meno di questa con stessi opzional. Per gli amanti full elettric: non credo se sia la tecnologia del futuro, forse in città. Guido una ID3 aziendale e dopo 280 kM con una batteria da 50 l'auto è stata ferma 7 ore per la ricarica con una box 5 kW di potenza solo perchè avevo un residuo del 3%. A 0% ci vogliono 10 ore a 5 kW di potenza. I prezzi del kWh per la ricarica varia a seconda della potenza della ricarica stessa. Si può arrivare a 1 € a kWh con ricarica a 100 kW; quindi in 30 minuti ricarico una batteria da 50 kWH. Cioè spendo 50 euro per fare 300 kW. Se non fosse per il prezzo di acquisto, spendi meno con una Ferrari....
Più si va avanti, è più le auto costano troppo........costa meno comprarsi Casa
Un auto sicura, bella esteticamente e bella da guidare
Caspita nel 2006 ero nello stesso punto...a saperlo ti aspettavo per fare un selfie 😓...e siamo a due 😁...grande ANDREA!!!! Il top 👍🏻
fuori di testa!! compro una da 30mila euro e ci faccio gasolio per 20 anni e mi rimane ancora qualcosa in tasca...
Ci sono Peugeot 3008 semi nuove a 25K diesel, io prenderei tutta la vita quelle, con 25K che mi restano metto diesel e faccio tutta la manutenzione che voglio, e soprattutto non sto a sbattermi ogni volta di frenare piano, di stare nel range per recuperare, di cambiare modalità di guida..
@@enrico5291 esattamente!! E poi non tutti hanno il box o la colonnina sotto casa e la possibilità di ricaricarla...Galeazzi viene pagato per fare queste recensioni e mi sembra che la cosa gli stia sfuggendo di mano...non fa mai recensioni per noi poveracci!
Purtroppo ce le faranno acquistare limitandoci non facendoci entrare in città, a mio avviso consumano ancora tanto e se ti faranno entrare in città non é garanzia che ci stai entrando con le batterie cariche, in tanti le acquisteranno ma in pochi ci staranno dietro a caricarle, é tutto marketing la tecnologia é ancora acerba e i prezzi sono assurdi per auto che si usureranno presto lato autonomia, resa delle batterie.
Bella... Anzi Bellissima... Soprattutto i 50k €... 😤
Se guidi l auto da noi ha napoli guidi con 10 occhi. Hai detto bene ti passano dappertutto,ma napoli e napoli in tutto. Odio e amore 😍
Anche guidare a Roma non è da meno😆
Per non parlare di guidare a Catania 😅
Auto nuova che fa tra i 30 ed i 40km in elettrico. Fra 10 anni quanti ne farà? 5?!? Così ogni 4/5 anni siamo costretti a cambiare auto e pagare un finanziamento a vita? No grazie
Cavolo siamo vicinissimi. Ho sempre sperato di incrociarti, sono napoletano ma da qualche anno vivo a Caserta. Prima o poi spero di incontrarti per stringerti la mano. Ciao Andrea!
Ma floccatura e legno sono top gamma solo su versione ibrida?mai visti tali interni nei modelli che vedo in giro
Il legno è di serie con i sedili completamente in pelle, altrimenti c'è stoffa o alcantara, indipendentemente dal motore. La floccatura dovrebbe essere di serie su tutte.
Ma è optional lo stereo focal ??
L italiano medio se ha 50,000€ da spendere si compra una casa.
Questo per dire che sono tutte belle queste auto elettriche. Si, ma fino a quando te le danno gratis da provare
Con 50 mila neanche una baracca in periferia.
..al ritorno in aereo scommetto...😉..volemose bene se dice a Roma,no a Napoli.... 🤫
Io ho la 3008 diesel da 3 anni (presa dopo aver visto la tua recensione) : pagata secondo me il giusto.
Questa auto però costa davvero troppo: se Peugeot pensa di venderla spingendo sul fattore elettrico, deve capire che costa come una model 3 ... e non c'è confronto che tiene a sto punto. Dovrebbe costare almeno 10k€ in meno per invogliare l'acquisto
soprattutto perché è letteralmente uguale al modello scorso.. è un restyling con il plug-in e costa decine di migliaia di euro in più..senza senso
Ciao. Come ti stai trovando con la 3008 Diesel?
Concordo , oltretutto io ho una hybrid 4 GT pagata 54K e il portellone posteriore non è neanche automatico( me l'hanno giustificato con il fatto che dall'ordine alla produzione all'arrivo sono passati 5 mesi e il motore del portellone è diventato optional ed è stato messo in un pacchetto e loro in questo periodo possono modificare le cose di serie) e la videocamera posteriore è di una risoluzione penosa e non ha un raggio strettissimo
La tecnologia di Peugeot è avanti, l'affidabilità nel tempo dei componenti molto meno, purtroppo...
Quale tecnologia è avanti ?
Il pianale EMP2 ha 10 anni.
Il motore 1.6 benzina ha 15 anni fatto in collaborazione con bmw.
Che rimane ?
Il motore della lavatrice ?
A si rimane il satellite della 306 del 1999.
Il volante quadrato e il clima Touch.
Da ridere.
@@vadocomeundiavolo intendevo,la parte relativa alle puttanate dei software di gestione.Per il resto non parliamo delle altre case costruttrici, giapponesi inclusi...
@@vadocomeundiavolo e comunque quel 1.6(risolti i problemi alla distribuzione comuni anche a molti diesel BMW) lo preferisco molto di più rispetto ai "moderni" Zoppi o peggio ancora l'elettrico di passaggio...
@@denisfacc quindi tutta roba vecchia.
Non hanno neanche una piattaforma elettrica.
Psa aspetta i motori fca che stanno alla canna del gas.
@@vadocomeundiavolo purtroppo è così,ma la gente,compra lo stesso perché attratta dalla parte esterna,dopo appena finita la garanzia iniziano le rogne vere...
Più li vedo e più i fari di quest'ultimo restyling non mi piacciono per niente...
Ciao Andrea, mi sono appena guardato il tuo video della toyota procace city verso... Che dire... Anche tu ti sei evoluto!!!
Ribogliamo il Bordons!!!!
Monnezza per strada, gente senza casco, passano tutti con il rosso. Siamo arrivati a napoli
Ciao ragazzi, mokka benzina, puma mildhybrid o yaris cross full hybrid.. cosa scegliere?
Sceglierei la Toyota perché può essere integrale.
Però dipende dalle tue esigenze 👌🏻
Quanta autonomia perde ogni anno? Grazie.
L' auto perfetta per chi non ha la passione dei motori. Da guidare con il cappello
è veramente bella! la linea è fantastica.. se dovessi scegliere una macchina per la famiglia prenderei questa!
Aspetto con fiducia la prossima Qashqai E-Power. La 3008 costa troppo. 50 mila euro per una media sono una esagerazione
media come dimensioni o come "marchio"? perchè al momento tra finiture, tecnologie, materiali direi che non si può considerare media e neanche paragonarla a un qashqai. Se vuoi spendere meno prendi una renault, trovi tutta plastica, o quasi, e hai un prezzo decisamente più basso. Oggi la peugeot tra la 208, 308, 3008,5008,e sopratutto la 508 non si può considerare una fascia media, e i prezzi si sono livellati di conseguenza.
È una media
@@minemine85... noi abbiamo una 3008 gt del 2020 in leasing e ti posso assicurare che non si possa contare come media, tutti materiali ottimi, sedili comodissimi con massaggi, motore 2.0 da 180 cavalli e ti assicuro che per essere un SUV corre di brutto, in prima marcia al semaforo non puoi evitare di non sgommare 😅 pensa i modelli da 300 cavalli...
@@Dimaster27 ma certamente, sono d'accordo con la tua descrizione. Intendo media come dimensioni. È una media premium. Ormai sono medie anche auto generose come la 3008
11:10 vero…soprattutto a Napoli ti permette di staccare gli scugnizzi con lo scooter che ti inseguono armati per rapinarti ai semafori
Beh dipende... A mio avviso con tutto rispetto, potrebbe essere utile anche staccare la tua bocca dalle cappelle... Punti di vista 😂✌🏻
A saperlo che venivi a Napoli sarei venuto a salutarti avrei voglia di conoscerti da vicino sei una persona meravigliosa.. auto bellissima peccato che non e nel mio budget ciao Andrea
Sei troppo forte 💪
Bravo galeazzi..fantastika 3008...the best
Quando una recensione su Fiat 500e?
Grande Andrea bravo la della macchina io voglio un mondo di bene
Aaaah finalmente l'illuminazione notturna....😊
Costa davvero troppo e per la media e tasche italiane non servono a nulla, queste cose solo per molto abbienti.
Mio padre prenderà questa macchina ho fatto vedere il video e si è innamorato di questa macchina bellissima.Grazie Andreaaaa
Mi domando coma farà mia moglie a imparare tutti quei settaggi e modalità varie. Pulsantini, levette, monitor e bla bla bla. Ma una bella macchina accendi quando parti/spengi quando arrivi?
Ormai il gap tra i brand premium e resto du mundu sui prodotti offerti si è ridotto notevolmente ........i prezzi invece no. Peugeot (ma non solo lei ) sta facendo delle auto veramente interessanti.
Quasi sicuramente una volta tolta la Lexus NX, passerò sicuramente a questa 3008.. veramente bella..
Ma quando la temperatura scende sotto lo zero gli adas funzionano ancora?
Il futuro sembra già presente ci intriga tutti!
Andrea adesso recensione della Compass 1.3 180cv hybrid!!! 💪💪
55 mila?ci compri l audi q 5 termica co sti sordi
A Napoli ci vuole la patente z per guidare😂😂
Il passaggio dalla frenata rigenerativa a quella con le pinze si sente, nel complesso l’uso del pedale del freno non da una buona sensazione e, per questo, non lo uso mai🙃. Per il resto è perfetta. (No autostrada)
Tutto bellissimo, ma tutto sto cinema per fare 6,9/100 e spendere 50k bha per me è la strada sbagliata..
Stupenda è la macchina che avrei voluto comprare mi è sempre piaciuta. In quanto ai motori elettrici c’è tanto da discutere ….
Grande Ti aspettavo bellissima!!!!
Tutte le volte che guardo le presentazioni di quelle che dovrebbero essere le auto rappresentanti il futuro mi viene voglia di andare direttamente negli anni novanta... Che tristezza di auto... Per 50k poi...
Cioè, fatemi capire, io dovrei portarmi per sempre appresso DUE QUINTALI di peso, per fare se va bene trentacinque chilometri (che con la mia diesel percorro con 1,5 litri di gasolio) ed avere anche in ibrido una media di consumi che sta sui 7 litri per 100km?
Cos'è, siamo su scherzi a parte?
Quanto? 55 mila euro???
Ma siete seri? A sto punto una Model 3 tutta la vita.
e vaaai 50k euro, regalata, ne vedremo in giro tantissime
Ciao Andrea
Scomodo comando cruise (fermo a dieci anni fa) e tanti sistemi di regolazione (ADAs e clima) fermi ad errate scelte economiche, unirsi al volantino. No, sarà anche ibrida ma non è evoluzione questa
Costa tanto, consuma troppo
Ciao Andrea video come sempre al top volevo sapere che ne pensi delle parole del ceo della toyota contro le auto elettriche. Sono convinto che l'elettrificazione è la strada giusta se saremo bravi a sfruttare solo fonti rinnovabili e nuovi tipi di batterie non inquinanti. io sto decidendo di prendere
la kona da 64 kwh, che ne dici?
Kona ottima. Toyota non ha a listino elettriche.....
Kia niro elettrica. Nettamente meglio!
Finché non esce la nuovo Kia Sportage questa ha senso poi 👏
mio zio la comprata ed e super bella
Io la cugina Citroen C5Aircross plugin ma se uso la funziona e-save mi sembra che consumi un sacco di benzina in più...
l'hanno proprio imbruttita quest'auto
Appena uscita mi piaceva tanto sta 3008, purtroppo è invecchiata malissimo, e il restyling è andato a rovinarla sia davanti che dietro, i francesi sono così...non dovevano toccarla
È possibile installare un impianto GPL??
A quel prezzo sinceramente prenderei la model 3.
Andrea se vieni a Napoli, te lo potevi di andare pepe in grani, ci sono tante pizzerie di pari livello a Napoli centro, come da Michele o sorbillo per le classiche, oppure vai alla pizzeria del popolo per una pizza fritta da paura XD
@Rosa Galasso non so da chi sorbillo sei andato ma quella al centro storico era buona
Ciao
Le plug in ormai non hanno più senso di esistere nel 2022.
Poi 59 km in elettrico non li fa neanche in discesa.
In inverno arriva a stento a 25 km.
Costa 50.000.
Il cocktpit 3D (su 2008 e 208, su questa non mi pare) è una *accata di prim'ordine. Dà la nausea a guardarlo e basta spostare la testa dall'asse per peggiorare la leggibilità
La recenzione della 308 sw?che ne pensi di quel modello?
Ciao Andrea, ti aspettiamo da Phone Napoli a via Toledo 56. Ci farebbe molto piacere conoscerti di persona.
fantastica, fin quando funziona.... La mia hybrid 4 acquistata a ottobre 2020 ha funzionato fino a maggio 2021. Da 4mesi è in officina e non trovano il problema. Tra l'altro non mi hanno dato nemmeno un'auto sostitutiva. Scandaloso.
55mila Euro... e chi se la puo permettere? di certo non una famiglia di persone con un lavoro da 1500 euro al mese
55 Milà euro sono 110 milioni delle vecchie lire con questa crisi
Andre' per te andrebbe bene una bella Burago.....
Ma è vero, come guidiamo male!
dopo 2 minuti già mi sono stufato. un elefante con un bagagliaio ridicolo. mobilità a 4 ruote per persone disturbate...
I consumi sono alti al momento non conviene
Andrea da tutte le macchine elettrica quali mi consigli faccio solo grandi chilometri quando vado in vacanza
Quando ci presenti il tuo collaboratore da 1,90?
Sarò retrogrado ma secondo me non c'è ibrida che batta il Diesel, tranne che per l'uso cittadino: i consumi sono troppo elevati.
Con la differenza di prezzo ti compri un’autobotte di Diesel, costano troppo per 40 miseri chilometri di autonomia, senza parlare del peso delle batterie
Mi hai ispirato ad aprire un canale RUclips ,per questo ti ringrazio, però mi mancano un po' di iscritti 😆
Se ti va ?
non sono molto un fan dell'ibrido, ti dirò per 55,000€ meglio Tesla model 3
...quasi regalata...
bravo Andrea
Andrea, la precedenza a Napoli si dà a chi ha la macchina più vecchia o meno costosa! Questa è la regola😀 Io che vivo a 16km dal centro (e nella mia zona pure guidano come rintronati), quando vado in città noto maggiore aggressività. La differenza con gli altri posti è che, pure se ci mandiamo a quel paese, siamo in generale più indulgenti con chi fa cavolate alla guida
Ciao andre, quando sarai a Caserta ?
@Giuseppe Tabasco tutta la provincia di Napoli, per andare al Campania😬
Che palle ste macchine elettriche. Vogliamo i rombi dei motori....
Gli interni sono proprio brutti se paragonati ad una mercedes. Esteticamente la linea però è bella.
Grande andree