@@SergioHernandezmechanic. me gustaria preguntarle con todo respeto si me puede dar una idea se lo voi a gradeser . yo tengo una ford f150 2002 lariat la palanca de canbios taba un poco suerta la puse en canbio enojado y se solto core de parking a los canbios pero no me agara ningun cambio que tengo que chequiar selo boi agradeser si me puede ayudar
excelente maestro yo no soy mecánico pero me gusta arreglar yo mismo mis camionetas...gracias por compartir sus conocimientos....son divertidos y relajantes saludos.
Tocayo como siempre muy bien explicado los videos es bravo trabajar en espacios reducidos y mas si tenes manos grandes gracias por tomarte tu tiempo para demostrar lo que sabes hacer un abrazo grande desde Uruguay👍
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y muy buen trabajo un poco laborioso pero si quedo ala primera gracias por compartir dios los bendiga en tu taller
Yo cuando saco ese tipo de càble en partes incomodas,,le amarro uncordón o cuerda largo... y velo que esa cuerda se quede en el area,,lo saco y el que pongo nuevo lo amarro a la cuerda,al alar la cuerda ayuda a que el cable regrese mas facil....buenos videos....bendiciones para todos
Saludos mi chavo dsd Victoria Tamaulipas , ase unos días empeze a seguir tu canal , tienes un fondo de sonido muy campirano y relajante , exelente explicación , mándame un saludo en uno de tus vídeos , saludos
Se usan para no tener contacto con los productos químicos del motor y de los metales. Al estar en contacto diario claro que puedes generar enfermedades. Más vale prevenir
Amigo sergio muy buen video. Una pregunta cual de Los dos estilos de este tipo de troca es Mas problematical? La de palanca al piso oh palanca en el bolante?
Amigo José Luis lo que puede pasar aquí aunque uno compra en veces el chicote nuevo si resulta ser que era un poco diferente este chico te lo tuve que encargar en agencia y me tardo un aproximado de una semana en llegar si de repente no queda o algo tengo que regresarlo y ya con el chicote mochado después que hago yo aquí con la camioneta parada clientela ocupa pues estar usando estar trabajando Saludos amigo
Compañero Juan podría hacer muchas causas pero solo en reversa para adelante no tiene ningún problema que también se quiera que se bajen demasiado las revoluciones haz una prueba pisa poquito el acelerador súbelo como a 1000 revoluciones presionas el freno y pones la reversa si se vuelve a pagar allí pudiera ser un problema en la transmisión y si no es así entonces es posible que con una lavada al cuerpo de aceleración se solucione tu problema
Se mueve la Palanca todo normal sube y baja pero no entra la reversa no hace ruido extraño ni patea se queda como en parking le Bajas a neutral y Drive y todo normal hace cambios y todo normal Que podrá ser
Hola q tal sergio saludos buen diagnostico sergio una pregunta tendra el programa del armado de una trasmision galant misubichi modelo 95 el detalle es q es mio y tras miciones yo no reparo puros motores si lo tiene mepodra aser el fabor de benderme la imformacion
Amigo una pregunta , mi troka se le dado el chicote por que se rompió el bushing de el que va a la palanca , empeze a meter los cambios manuales mientras lo arreglaba pero empezó a neutralizar se la transmisión más bien como que no agarra el cambio como debe de ser y trae un relajo que sensor llevan por ahí por que me marca la llavesita en el tablero y marca transmisión problems en el tablero también , cabe mencionar que trae trasmicion recién reparada y estaba funcionando perfectamente hasta que se rompió el chicote , agradezco respuesta
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias , la acabo de escanear y me arrojo sensor de posición que se desfazo por todo el relajo que traía moviendo el chicote de los cambios con la mano y desconecté los arneses de la palanca , gracias !!
Buen trabajo Sergio lo que más me gusta es cuando dices hay viene hay viene hay viene saludos de North Carolina
No importa si el trabajo es fácil o difícil tu nunca te quitas……..Excelente
Gracias lino
@@SergioHernandezmechanic. me gustaria preguntarle con todo respeto si me puede dar una idea se lo voi a gradeser . yo tengo una ford f150 2002 lariat la palanca de canbios taba un poco suerta la puse en canbio enojado y se solto core de parking a los canbios pero no me agara ningun cambio que tengo que chequiar selo boi agradeser si me puede ayudar
@@simelyclaudiaperez4186es el chicote ese d los cambios es lo q le pasó a la d mi papá
Muchas gracias Sergio, estuve todo el día cambiando el chicote a mi Chevy y no sabía cómo sincronizar , mil gracias! Te ganaste un nuevo suscriptor 🙂
Saludos amigo Alberto
Tocayo ya tienes un nuevo Sususcriptor
Seguimos aprendiendo de las clases de calidad del maestro sergio.
Gracias Francisco
excelente maestro yo no soy mecánico pero me gusta arreglar yo mismo mis camionetas...gracias por compartir sus conocimientos....son divertidos y relajantes saludos.
Gracias amigo Ignacio
Tocayo como siempre muy bien explicado los videos es bravo trabajar en espacios reducidos y mas si tenes manos grandes gracias por tomarte tu tiempo para demostrar lo que sabes hacer un abrazo grande desde Uruguay👍
Saludos amigo
Hey Sergio Grasias hermano aprendemos mucho con tus vídeos Dios te bendiga baron
Gracias jogly
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y muy buen trabajo un poco laborioso pero si quedo ala primera gracias por compartir dios los bendiga en tu taller
Exacto gracias amigo René
Yo cuando saco ese tipo de càble en partes incomodas,,le amarro uncordón o cuerda largo... y velo que esa cuerda se quede en el area,,lo saco y el que pongo nuevo lo amarro a la cuerda,al alar la cuerda ayuda a que el cable regrese mas facil....buenos videos....bendiciones para todos
Muy buen dato gracias
Saludos desde durango mx mi compa Sergio me gustan mucho sus videos muchas gracias dios lo bendiga siempre
Saludos Antonio
Muchas gracias por compartir tu conocimiento hermano. Aca tienes un nuevo sub !!!
Saludos mi chavo dsd Victoria Tamaulipas , ase unos días empeze a seguir tu canal , tienes un fondo de sonido muy campirano y relajante , exelente explicación , mándame un saludo en uno de tus vídeos , saludos
Jorge gracias por lo de chavo saludos
Excelente video informativo, te recomiendo no contamines con guantes no te contagias de covit, no uses guantes como todo buen mecánico
Se usan para no tener contacto con los productos químicos del motor y de los metales. Al estar en contacto diario claro que puedes generar enfermedades. Más vale prevenir
Lo que pasa es que tengo las manos bien partidas gracias
Me ha servido mucho gracias 👌
Saludos maitro serguio y tanmbien Para su gran alludante
Muchas gracias amigo Jaime aqui le digo
Gracias mtro excelente gracias por compartir tus conocimientos saludos
Saludos Pablo
Amigo sergio muy buen video.
Una pregunta cual de Los dos estilos de este tipo de troca es Mas problematical? La de palanca al piso oh palanca en el bolante?
Saludos amigo Ed las dos salen buenas
Gracias por tu ayuda,me sirvio
Gracias Roberto
No era mas facil simplemente cambiando el buje del shifter? era lo que se veia suelto, saludos mi Sergio!
Saludos mi amigo Sergio, como siempre buen video, sigue así 👍🏻
Saludos José
Disculpe no es más fácil mochar el chicote?? saludos maestro me gustan sus videos!!🔥😎👍
Amigo José Luis lo que puede pasar aquí aunque uno compra en veces el chicote nuevo si resulta ser que era un poco diferente este chico te lo tuve que encargar en agencia y me tardo un aproximado de una semana en llegar si de repente no queda o algo tengo que regresarlo y ya con el chicote mochado después que hago yo aquí con la camioneta parada clientela ocupa pues estar usando estar trabajando Saludos amigo
Good Job. Sergio
Gracias amigo
Muchas gracias
Ya listos maestro
Saludos ALV
Súper bueno el video
Gracias Lázaro
Mi serguio una pregunta donde conpraste esas pinsas largas estan chingonas we saludos desde oaxaca las costas de oaxaca 🇲🇽😎
Gracias
Disculpe Sergio porque se apaga al poner la palanca en reversa Ford F-150 5.4 2007
Compañero Juan podría hacer muchas causas pero solo en reversa para adelante no tiene ningún problema que también se quiera que se bajen demasiado las revoluciones haz una prueba pisa poquito el acelerador súbelo como a 1000 revoluciones presionas el freno y pones la reversa si se vuelve a pagar allí pudiera ser un problema en la transmisión y si no es así entonces es posible que con una lavada al cuerpo de aceleración se solucione tu problema
Cual creen que sea mejor palanca al piso o al volante
ese cincho de plastico que presiona ese boton blanco por que es?, tengo problemas con ese boton y no se como buscar la pieza.
Acá me lo cambiaron y sé quemó q está muy cerca, como hacen para ponerlo más retirado del maní full
Y para las que traen la palanca alado del volante?
Que cuenta esa piensa aqui en la usa
La pelea estuvo dura hasta perdió el guanteeeee.
Si me hizo sufrir gracias
Cuál es el número de parte amigo Sergio??
Se mueve la
Palanca todo normal sube y baja pero no entra la reversa no hace ruido extraño ni patea se queda como en parking le
Bajas a neutral y Drive y todo normal hace cambios y todo normal
Que podrá ser
Kiubole amigo Marcos lo más seguro es que está dañado algo interno de la transmisión pero hay que revisar
Hola q tal sergio saludos buen diagnostico sergio una pregunta tendra el programa del armado de una trasmision galant misubichi modelo 95 el detalle es q es mio y tras miciones yo no reparo puros motores si lo tiene mepodra aser el fabor de benderme la imformacion
Noé ocupó saber sí la transmisión es la f3A21 O la F4A20 O es otra
Ii nose sergio yo nunca e reparado ninguna solo q es mio el carrito seme aedo tirado mefallo la tras mi cion como le are para saber
Es muy difisil desarmar y armar
Bueno sergio nesesito de arrastrarlo y qitarla y checar q trasmicion es
Gracias sergio Dios lo bendiga
Que precio tiene el chicote amigo
Amigo Diego no recuerdo el chicote lo encargamos de la agencia y el cliente fue el que lo pago
Igual y entra mas facil amarrandolo con un alambre guia aunque sea la punta
Muy bien gracias
Amigo una pregunta , mi troka se le dado el chicote por que se rompió el bushing de el que va a la palanca , empeze a meter los cambios manuales mientras lo arreglaba pero empezó a neutralizar se la transmisión más bien como que no agarra el cambio como debe de ser y trae un relajo que sensor llevan por ahí por que me marca la llavesita en el tablero y marca transmisión problems en el tablero también , cabe mencionar que trae trasmicion recién reparada y estaba funcionando perfectamente hasta que se rompió el chicote , agradezco respuesta
Ocupas escanear amigo
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias , la acabo de escanear y me arrojo sensor de posición que se desfazo por todo el relajo que traía moviendo el chicote de los cambios con la mano y desconecté los arneses de la palanca , gracias !!
Apuchamelo? Ya debería de sacar un diccionario maestro
Muchas gracias Miguel 😅😅😅😅
*L i k e !!!*
Gracias Francisco
Amable esta jente les dicen bobadas los mensajes y contestan sin insultos
Como pides esos guantes maestro
Los compre en Costco de nitrilo
Que motor es esa camioneta profe??
5.4
Tritón
Y cuando nomas se mueve la palanca y camina nada ?
Es sólo un ajuste
Sergio
🤝
min 3:44 hasta cerre los ojos
Yo también gracias
Cuanto sale ese chicote es que mi Lobo lo requiere 😅
Amigo Guillermo aquí en México no recuerdo cuánto costó en la agencia no me acuerdo si como 3000 o 4000 no recuerdo
@@SergioHernandezmechanic muchísimas gracias me recomiendas uno de agensia o uno por mercado libre???
Era para arriba más fácil
Enk,le,perjudica,ala,transmicion,
En si en nada solo demasiado juego en la palanca
Mejor no enseñar los trucos veda
No encontré para este trabajo ALV