Muy buenos tips..das siempre en tus vídeos mi pregunta es ami carro le pasó eso. Pero es de palanca de abajo. Es un pontiac G6 2008.me puede dec ir k hacer
Gracias bro, nos ayudó un montón, estábamos atorados en mero camino por ese problema, pero busqué un vídeo tutorial, me encontré el tuyo y que nos sirve. Saludos.
Tengo una 1994 F150 5.8, hace años tuve ese problema. La llevé a un taller mecánico y le cambiaron una parte cerca del volante. Y por supuesto que me cobraron bien, a los dos días, otra vez el mismo problema, palanca no bajaba. Ya no quise llevarla aunque tenía garantía ese trabajo. Trate de encontrar el problema por mi mismo. Como yo soy curioso, me metí debajo observando y tratando de ver algo anormal y si, al llegar hasta a tras vi que la parte donde se conectan las luces de un trailer andaba arrastrando y entre cables hacían contacto y le puse eléctrico tape a cada cable y problema arreglado. Tal vez no sea el caso de otros, pero para mi lo fue. Así que si tienes un problema similar búscale y le encontraras algo. Cerca del escape pasan cables y con lo caliente puede derretir el plástico y hacer que los cables hagan contacto.
Muchísimas gracias mi esposo hoy iba tarde al trabajo por lo mismo de que la palanca se le atoró y le busqué un video y me encontré este de usted y nos sirvió mucho le cambio la palanca!
Gracias victor Martinez por por tener la bondad de compartir tu conosimientos ya que muchos mecánico técnico se reservan sus conosimiento muchas gracias.
buenos amigo victor le escribo de Venezuela soy seguidor de sus tip de reparación lo felicito tengo un problema ,tengo una camioneta Ford explorer 2005 Eddy baguer y me arrojo todos estos código de error p0300 ,p0302 ,p0304 , p0306 ,p0305 p0316 ,p0308 p2272 ,p2274 y de velda la camioneta no falla tanto para la cantidad de código de error que debo de hacer yo se los borre y a la media hora se prendio de nuevo el chequi eguin que me aconseja para solucional este problema gracias un gran abrazo
Victor Amigo. ; mi mustang automatico 98 la. D. Directa. No entra en las mañanas. Hasta que la temperatura del motor llega hasta la mitad , Entonces ya todo es normal. gracias Por su diagnóstico
Gracias amigo no cualquer persona dise eso cual quer mecanico trataria de aser maz grabe el problema siendo algo tan sencillo de chiekiar y de reparar saludos amigo sienpre estoi al pendiente de tus bideos
Buenas noches amigo victor,tengo problemas con una transmision 4L60E en una cheyenne 99,esta recien hecha tiene un problema que arranca en 2da, y desaparecio la lucecita que marca la posicion de la palanca,pero yo la pruebo manual y le meto 1ra 2da si la agarra pero cuando paso a Drive agarra como 3ra pero como sin fuerza,y falta un cambio porque la 4ta no la hace,necesito saber si es problema electrico o interno en la caja ¿como la pruebo amigo victor?y el aceite esta bien no huele a quemado...ah y se scaneo con un scaner basico pequeño y arroja 4 codigos pero son puro de motor.Saludos amigo,espero tu pronta respuesta,estoy desesperado.Like a tu video eres un maestro en la rama
gracias p compartir informacion aprendiendo de los maestro, todos los dias, tengo una tucson 2008 enciende D y R . Muy agrad3sidi salud3s desde colombia continua subiendo mas videos
Saludos Víctor y gracias x todos tus videos deberás que nos ayudan!!!! De hecho andamos buscando un video de como cambiar la parte dnd va el cylinder del switch, de casualidad tienes un video de esos?
Lo mismo me pasa en mi chevrolet cruze bro. Hoy se trabo en parking y cuando piso freno me comentaron q no prenden las luces traseras de freno resolví te el problema bro?
Buenas. Tardes agradesco.mucho el vídeo me ayudó con mi ban Econoline disculpe alguien se sepa cómo se llama para poder comprarlo de ante mano muchas gracias
Muchas gracias mi hermano po tu explicacion yo revisare mi carro tengo ese mismo problema la palanca no baja siempre se atora aveses solo pisando el freno se destraba. O moviendo la direccion.?
Buen día Don Víctor. Como se destraba una palanca en una Mercury Mountaineer 2006.? Y cuál sensor o switch necesitará cambiarse? Gracias anticipadas por su atención.
excelente video, like y suscrito, nada mas me puieden ayudar a decirme el nombre de la pieza? en donde enbonan los tornillos esos, se quebro al apretar...
Buenas tardes ingeniero cuál sería la recomendación de refacciones a cambiar para una transmisión que no da reversa de una Cadillac SRX americana 2004 6 cilindros. Gracias
@@dannyhuamani9617 tratar de buscar un vídeo al modelo del carro para ayudarte en el problema de a veses se dañadesdw la caja amo así me paso en mi honda civic
Tengo una Chevy Silverado 2009 la palanca de velocidad se quedó en reversa y ya no cambió qué crees que sea ? La palanca se mueve de Arriba hacia abajo sin cambiar
Hola En mi caso la palanca que es como de esta troca esta barrida si estoy en directo le tengo que poner en 2 jaja 😩 y neutro en directo y así en lo demás. . . Tengo que gastar mucho ? Sinceramente
Hola amigo una pregunta tengo una camioneta chebrolet bleyser tbi. Motor 4.3 modelo 91 y ya tengo tiempo con el parquin atorado no quiere soltar el parkin . Por mas que le ago la lucha . Me podras decir por fabor como puedo desatorarla . Antes se atoraba . Cada bes que paraba la camioneta y el parquin se atoraba . Y si podia desatorarla . Pero ahora con el tiempo se atoro. Y ya no quiso. Bajar el parkin se amarro por completo . Me podrias dar un tip. Como puedo solucionar ese problema para se desatore y ya no se bueba ha torar . Dios telo pagara muy . Bien ya que yo estoy biejito . Y pues no tengo dinero para pagar una persona que pueda solucionar mi problea . De antemano .mil gracias .
hola master muy bueno su tip gracias por compartirnos.,yo tengo uno igual se atoro la palanca pero es de una astro chevrolet mod.93 ahy que se podria ser espero de su ayuda saludos maestro
Pero mi camioneta es una ford expedition XLT 2003 es familiar y la de sarme pero es muy diferente a la del video y no tiene ese sensor ahí y para que se des la que e la tengo que apagar unos 10 minutos y ya se des la que a
hola amigo una pregunta yo no soy mecánico pero tengo mi camioneta bleiser serrada modelo 91, de 6 silindros , y está atorada en parquikn no lo quiere soltar me darías una sugerencia que debo de hacer , se un poquito de mecánica , pero muy poquito pero si me dises lo aré , como desatoro el parkin Chevrolet ,
Creo que no hay necesidad de quitar esa cubierta del volante , esa misma cubierta trae un pequeño tapón plástico que está ubicado justo encima del botón blanco que estas moviendo con tus dedos para liberar la palanca, so , como dicen los de aquel lado, nada mas se quita ese pequeño tapón y por ahí con algun objeto ( desarmador , un bolígrafo ) se presiona el boton blanco para liberar la palanca si quitar ningún tornillo😉
Maestro Víctor, disculpe usted dónde compro su scanner Snap-on? Y de que página le suministran los diagramas de los automóviles? Excelentes videos por cierto y saludos.
😅probablemente ya hasta vendió su camioneta , lo mas probable es que sea el interruptor de freno que va montado en el pedal de freno. Se remplaza y se soluciona el problema, un poco tarde la respuesta😢 😅😅
Victor buenas tardes yo tengo un problema con la palanca de una CRV 2006, resulta que la palanca llega nada más hasta Drive, cuando quiero poner segunda o primera se queda atorada dura y la verdad me da miedo jalar más fuerte porque está palanca para poner en drive se jala hacia el volante que puedo hacer la camioneta avanza normal pero si necesitara poner segunda o primera no se puede porque se atora no pasa del drive como ya te había comentado. La palanca se recorre de parking a drive sin problema pero para bajar a segunda o primera se atora ojalá y me Puedas ayudar y perdón si te hice bolas. De antemano muchas gracias y ojalá y me pudieras contestar. Es que me urge mil disculpas por la exigencia Mi nombre es Osvaldo Franco
SALUDOS RAZA OTRO VIDEITO
sigenos dando mas tips asi de sencillos y concretos porfa me latió. saludos desde Morelia Michoacán
Simplemente lo mejor. Saludos maestro desde cuautla Morelos.mexico
Gracias por sus vídeos
Exelente tip......saludos desde Guatemala.......
Muy buenos tips..das siempre en tus vídeos mi pregunta es ami carro le pasó eso. Pero es de palanca de abajo. Es un pontiac G6 2008.me puede dec ir k hacer
Gracias bro, nos ayudó un montón, estábamos atorados en mero camino por ese problema, pero busqué un vídeo tutorial, me encontré el tuyo y que nos sirve. Saludos.
Muy buen tip. Lo ví demasiado tarde ya quebré la palanca 😅
jajaja😝🤣🤣🤣
Tengo una 1994 F150 5.8, hace años tuve ese problema. La llevé a un taller mecánico y le cambiaron una parte cerca del volante. Y por supuesto que me cobraron bien, a los dos días, otra vez el mismo problema, palanca no bajaba. Ya no quise llevarla aunque tenía garantía ese trabajo. Trate de encontrar el problema por mi mismo. Como yo soy curioso, me metí debajo observando y tratando de ver algo anormal y si, al llegar hasta a tras vi que la parte donde se conectan las luces de un trailer andaba arrastrando y entre cables hacían contacto y le puse eléctrico tape a cada cable y problema arreglado. Tal vez no sea el caso de otros, pero para mi lo fue.
Así que si tienes un problema similar búscale y le encontraras algo. Cerca del escape pasan cables y con lo caliente puede derretir el plástico y hacer que los cables hagan contacto.
Muchísimas gracias mi esposo hoy iba tarde al trabajo por lo mismo de que la palanca se le atoró y le busqué un video y me encontré este de usted y nos sirvió mucho le cambio la palanca!
Saludos bendiciones
sigenos dando mas tips asi de sencillos y concretos porfa me latió. saludos desde Morelia Michoacán
Fusible de stop Lights ... shift Lock selenoid .stop light switch. Buena Informacion. Gracias por compartir
Gracias victor Martinez por por tener la bondad de compartir tu conosimientos ya que muchos mecánico técnico se reservan sus conosimiento muchas gracias.
Mil gracias amigo me paso lo mismo y ni un mecánico disponible y mire su video y me salvo la vida ya que estaba en otra ciudad
SALUDOS
Nuevamente maestro: mil gracias. Dios te bendiga en compañía de toda tu familia.
buenos amigo victor le escribo de Venezuela soy seguidor de sus tip de reparación lo felicito tengo un problema ,tengo una camioneta Ford explorer 2005 Eddy baguer y me arrojo todos estos código de error p0300 ,p0302 ,p0304 , p0306 ,p0305 p0316 ,p0308 p2272 ,p2274 y de velda la camioneta no falla tanto para la cantidad de código de error que debo de hacer yo se los borre y a la media hora se prendio de nuevo el chequi eguin que me aconseja para solucional este problema gracias un gran abrazo
Muchas gracias Víctor. Les deseo lo mejor
Gracias igualmente
Mil respetos viejon esos tips ayudan mucho.. se te agradece
saludos
Estos videos si balen la pena viejo bendiciones
Hola que tal desde el Salvador..muy buen tips..muy útil su información..para una emergencia
Exelente información Victor gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones
Victor
Amigo. ; mi mustang automatico 98
la. D. Directa. No entra en las mañanas. Hasta que la temperatura del motor llega hasta la mitad ,
Entonces ya todo es normal. gracias
Por su diagnóstico
Me pasó lo mismo que ese de la troca y gracias a su vídeo solucione yo misma el problema en ese momento muchas gracias
Gracias amigo no cualquer persona dise eso cual quer mecanico trataria de aser maz grabe el problema siendo algo tan sencillo de chiekiar y de reparar saludos amigo sienpre estoi al pendiente de tus bideos
Me acabas de salvar la vida Bro, saludos desde Tampico
Buenas noches amigo victor,tengo problemas con una transmision 4L60E en una cheyenne 99,esta recien hecha tiene un problema que arranca en 2da, y desaparecio la lucecita que marca la posicion de la palanca,pero yo la pruebo manual y le meto 1ra 2da si la agarra pero cuando paso a Drive agarra como 3ra pero como sin fuerza,y falta un cambio porque la 4ta no la hace,necesito saber si es problema electrico o interno en la caja ¿como la pruebo amigo victor?y el aceite esta bien no huele a quemado...ah y se scaneo con un scaner basico pequeño y arroja 4 codigos pero son puro de motor.Saludos amigo,espero tu pronta respuesta,estoy desesperado.Like a tu video eres un maestro en la rama
Muy cortito pero muy eficaz. Nada más un saludo para los tres el papa al hermano y para ti y mucha suerte desde Zaragoza España.
gracias p compartir informacion aprendiendo de los maestro, todos los dias, tengo una tucson 2008 enciende D y R . Muy agrad3sidi salud3s desde colombia continua subiendo mas videos
Muchas gracias maestro por tomarse el tiempo Que Dios lo bendiga
Saludos
Gran Calidad y Eficacia del Ing. Víctor.
Muchas Gracias Ingeniero!
Gracias por el típ profesor, saludos y bendiciones.
Saludos Víctor y gracias x todos tus videos deberás que nos ayudan!!!! De hecho andamos buscando un video de como cambiar la parte dnd va el cylinder del switch, de casualidad tienes un video de esos?
Saludos gracias por esos vídeos tengo un Honda Civic 2007 k no libera la palanca y las luces de los frenos no prenden !!!
Lo mismo me pasa en mi chevrolet cruze bro. Hoy se trabo en parking y cuando piso freno me comentaron q no prenden las luces traseras de freno resolví te el problema bro?
Profe muchas gracias x su honestidad
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
Gracias por el tip saludos y que DIOS le bendiga profe victor
Ese. Victor como siempre bien pilas
Buenas. Tardes agradesco.mucho el vídeo me ayudó con mi ban Econoline disculpe alguien se sepa cómo se llama para poder comprarlo de ante mano muchas gracias
Muchas gracias mi hermano po tu explicacion yo revisare mi carro tengo ese mismo problema la palanca no baja siempre se atora aveses solo pisando el freno se destraba. O moviendo la direccion.?
Muchas gracias me ayudo y aprendi
Chinjones los videos victor saludos a la familia martines 👍👍😎👍👍😎👍👍👍
Buen día Don Víctor. Como se destraba una palanca en una Mercury Mountaineer 2006.? Y cuál sensor o switch necesitará cambiarse?
Gracias anticipadas por su atención.
Ahí tengo un video de una explorer
excelente video, like y suscrito, nada mas me puieden ayudar a decirme el nombre de la pieza? en donde enbonan los tornillos esos, se quebro al apretar...
Gracias por el tip Víctor saludos desde México
Muy bueno, gracias por compartir tus conocimientos a la raza, saludos.
Muy buen tip,lo tendre en cuenta.saludos 👍
Dios te bendiga gracias dios tu ayuda
Excelente gracias por compartir tu conocimiento
Muy buenos tip bendiciones maestro podría darme un tip de una lincoln mark Lt 2006 pasa lo mismo se atoran la palanca de los cambios de velocidad
Saludos cordiales Chato buen tips👍👍
Buena tarde mucha bendiciones
Muy buena información
Gracias por tus tips son de bastante ayuda
Buenas tardes ingeniero cuál sería la recomendación de refacciones a cambiar para una transmisión que no da reversa de una Cadillac SRX americana 2004 6 cilindros. Gracias
Buenas noches Profe
Tengo la duda de cómo van ensamblados los pistones de motor 2.4 Chevrolet.
Saludos y bendiciones desde Monterrey nuevo León
4213
Gracias, maestro
Está brutal amigo muchas gracias
Muy bueno me salvaste la vida
Es de gran ayuda todos tus videos ...espero el siguiente
Buen video , gracias por el tip de algo nos podría servir 👍🏻
Bien ing muy buen tip eee felisidades x su video saludos
Buen video asi pasa a un Honda civic k tengo se atora la palanca pero ala ves no pensé la luz de reversa en el tablero
Lo mismo me pasa en mi chevroler Crüe bro no enciende mis luces cuando puso freno y esta trabado en parking
@@dannyhuamani9617 tratar de buscar un vídeo al modelo del carro para ayudarte en el problema de a veses se dañadesdw la caja amo así me paso en mi honda civic
@@dannyhuamani9617 el cable de la caja ala palanca de velocidades
Muy bien tip profe. Saludos
Saludos desde dallas tx. Tengo una gmc 2015 y vibra un como del motor q podria ser la falla si me puede ayudar gracias
Tengo una Chevy Silverado 2009 la palanca de velocidad se quedó en reversa y ya no cambió qué crees que sea ? La palanca se mueve de Arriba hacia abajo sin cambiar
Hola
En mi caso la palanca que es como de esta troca esta barrida si estoy en directo le tengo que poner en 2 jaja 😩 y neutro en directo y así en lo demás. . .
Tengo que gastar mucho ? Sinceramente
Gracias amigo por el tips dios te bendiga
Carnal me salvaste la vida iva al trabajo y me quede en la gasolineria imaginate pero grasias a tu video la hice
Saludos a distancia
Hola amigo una pregunta tengo una camioneta chebrolet bleyser tbi. Motor 4.3 modelo 91 y ya tengo tiempo con el parquin atorado no quiere soltar el parkin . Por mas que le ago la lucha . Me podras decir por fabor como puedo desatorarla . Antes se atoraba . Cada bes que paraba la camioneta y el parquin se atoraba . Y si podia desatorarla . Pero ahora con el tiempo se atoro. Y ya no quiso. Bajar el parkin se amarro por completo . Me podrias dar un tip. Como puedo solucionar ese problema para se desatore y ya no se bueba ha torar . Dios telo pagara muy . Bien ya que yo estoy biejito . Y pues no tengo dinero para pagar una persona que pueda solucionar mi problea . De antemano .mil gracias .
Víctor sos un maestro
SALUDOS
hola master muy bueno su tip gracias por compartirnos.,yo tengo uno igual se atoro la palanca pero es de una astro chevrolet mod.93 ahy que se podria ser espero de su ayuda saludos maestro
Que buen típ , graciassssss
Gracias amigo justo lo que estoy asiendo eso me esta pasando gracias
Muchas gracias me sirvió mucho
De nada
muy bueno tocayo bendiciones
Mano Gracias me salvo la vida entre la montaña
Saludos 😂 🤣
Gracias Carnal me sirvió de mucho
Pero mi camioneta es una ford expedition XLT 2003 es familiar y la de sarme pero es muy diferente a la del video y no tiene ese sensor ahí y para que se des la que e la tengo que apagar unos 10 minutos y ya se des la que a
Muchas gracias siga hacia adelante
Gracias por el tip👍pocos como ud✌
hola amigo una pregunta yo no soy mecánico pero tengo mi camioneta bleiser serrada modelo 91, de 6 silindros , y está atorada en parquikn no lo quiere soltar me darías una sugerencia que debo de hacer , se un poquito de mecánica , pero muy poquito pero si me dises lo aré , como desatoro el parkin Chevrolet ,
Maestro cuando las 2 luces de stop se funden pasa lo mismo?
Por debajo del volante algunas Ford, como la Explorer traen para destrabarlo manualmente?
Hola amigo se trabo la palanca y las luces del stop no funcionan algún tip f250
Que tal un saludo primero tengo ese problema pero con una Sienna 2005 y se le prendió el ABS me podrías ayudar ,muchas gracias
Buenicimos tu videos bro saludos san luis potosi
Gracias amigo por compartir..
Tengo una silverado año88 pero la guía de la palanca q indica en q velocidad está suelto. Me pueden decir x favor de donde se ahora?
Creo que no hay necesidad de quitar esa cubierta del volante , esa misma cubierta trae un pequeño tapón plástico que está ubicado justo encima del botón blanco que estas moviendo con tus dedos para liberar la palanca, so , como dicen los de aquel lado, nada mas se quita ese pequeño tapón y por ahí con algun objeto ( desarmador , un bolígrafo ) se presiona el boton blanco para liberar la palanca si quitar ningún tornillo😉
Y en una dodge ram que solución tiene
Muy buen tip gracias
Saludos
Maestro Víctor, disculpe usted dónde compro su scanner Snap-on? Y de que página le suministran los diagramas de los automóviles? Excelentes videos por cierto y saludos.
polanco moliere no se donde radiques, aquí en esta ciudad donde vivo, un señor y su hijo van de taller en taller vendiendo herramienta Snap-on
Excelente hermano gracias saludos
Gracias muy buen concejo
Súper que chido amigo gracias animo mi amigo
Buen tip amigo gracias👍👍👍
Muchas gracias amigo
Como esta una pregunta porque cuando la pones en parking no lo agarra parese que esta en neutral gracias espero me pudas alludar
saludos desde Honduras!!
Gracias profe ......saludos desde austin tx
Qué tipo de Shampoo 🧴 usas en tu cabello 😂😁
Del de tu abuelita
Antonio Maldonado Jajajaja
Víctor tengo una pregunta en dónde se encuentra el filtro de una troca. F150. 2010
grande como siempre maestrazo
Muy bien gracias. Saludos. !!!
Saludos , cual fue el diagnostico . Tengo una ford freestar 2006, y me esta pasando . Como se llama las piezas que menciona, muchas gracias .
😅probablemente ya hasta vendió su camioneta , lo mas probable es que sea el interruptor de freno que va montado en el pedal de freno. Se remplaza y se soluciona el problema, un poco tarde la respuesta😢 😅😅
Victor buenas tardes yo tengo un problema con la palanca de una CRV 2006, resulta que la palanca llega nada más hasta Drive, cuando quiero poner segunda o primera se queda atorada dura y la verdad me da miedo jalar más fuerte porque está palanca para poner en drive se jala hacia el volante que puedo hacer la camioneta avanza normal pero si necesitara poner segunda o primera no se puede porque se atora no pasa del drive como ya te había comentado. La palanca se recorre de parking a drive sin problema pero para bajar a segunda o primera se atora ojalá y me
Puedas ayudar y perdón si te hice bolas. De antemano muchas gracias y ojalá y me pudieras contestar. Es que me urge mil disculpas por la exigencia Mi nombre es Osvaldo Franco
Buen tip saludos victor bendiciones
Me sirvió mucho
Saludos desde Tijuana!!!
Buen tío gracias