Detin un a4 2014, 258k km. Absolut nici o problemă până în prezent, cutie automată. Eu tot sunt de părere că o ai așa cum ai grijă de ea. Mulți își iau mașini da n au bani să le întrețină și de aici și părerile proaste despre anumite mărci.
Am avut un model similar (varianta de 170cp, din 2010) si motorul era mult mai silentios decat cel prezentate de tine. Din interior, cu capota inchisa, ar trebui sa se auda ca un benzinar. In concluzie, cred ca ceva nu functioneaza bine la motorul masinii prezentate. La clima nu ai afisaj deoarece atunci cand actionezi butoanele de climatizare iti apar informatiile pe display-ul central, al MMI-ului. Nu trebuie sa intri in vreun meniu special pt a regla clima/incalzirea in scaune.
@Renault Turbo Hai sa fim seriosi, Renault nu se va ridica niciodată la nivelul unei mărci precum audi, mașinile precum cea din video neîngrijită sunt excluse din această comparatie
@@abyssall9906 daca si rahatul asta de lughean e premium cu plasticul ala de trosneste la atingere. Un cacat de premium. Bmw este mult peste. Poate chiar si talisman de la renault. Adica nu poate cu siguranta talismanul este peste. un rahat de maaina ca ai asta din prezentare. Ihhhh
A RUGINÍ ~éște 1. intranz. 1) (despre obiecte de metal) A se acoperi cu rugină; a se oxida. 2) (despre plante) A fi atacat de rugină. 3) fig. (despre vegetația de toamnă) A căpăta o culoare asemănătoare cu cea a ruginii; a deveni brun-roșcat. 2. tranz. A face să se acopere cu rugină; a oxida. Umezeala ~ește metalele. /Din rugină
Diferenta de culoare maxima intre aripa stanga fata si usa ! Plus ca daca era pregatita si vopsita bine nu aparea rugina! Trebuie mentionat ca sunt probleme cu pompa de inalte care face pilitura si infunda injectoarele!
@Suciu Sebastian Am avut un VW cu acelasi motor. In 360 000 km s-a stricat amarâta de pompa de 2 ori, de fiecare data dupa ce am alimentat din locuri dubioase. De obicei alimentam din acelasi loc, local, iar in deplasare numai de pe la truck-stopuri. Am avut câteva exceptii si am platit scump; din fericire n-am platit manopera, am schimbat pompa singur. La motoarele asezate longitudinal este mai usor sa schimbi distributia.
@han0509 exact asa e, dai bara si (poate) radiatoarele jos. Prefer să nu dau decât radiatorul si racitorul intermediar (intercooler). La unele masini nu ai de ales decât sa dai tot jos. Chiar si asa, tot e mai simplu. La motor transversal, pentru a schimba intinzatorul si o rola de distribuție trebuie sa demontezi suport motor (dreapta) . Asta înseamnă să ridici motorul cu o scula specială sau sa riști mult folosind o bucată mare de lemn, de pe care motorul poate cădea oricând , având în vedere cuplurile de strângere
@han0509 Asa e. Eu ma gândeam la mine. Imi repar singur masinile (inclusiv distributia), am destule scule specializate, chiar cheie dinamometrica si scan-tool dar nu am scula aia de ridicat motorul. Nu sunt mecanic si nu am considerat-o o investitie necesara pt mine doar.
5:05 defapt cred ca unu din cele mai mici din clasa ei. A4 sedan in general are un porbagaj foarte mic(asta e unul dintre motivele pt care as opta intotdeauna pt un A5 sportback). Creca si un Renault Symbol are portbagajul mai mare. Si un A4 B6 are un portbagaj foarte mic. Si bineinteles tunelul median specific audi,lucru enervant ca naiba,ca acolo puteau incapea 3 persoane fara nicio problema. Doar la Q7 si Q8 (chiar daca si ele au tunel median)e spatiul calumea pe bancheta pt pasageri,restu modelelor is niste labarii cand vine vorba de spatiu in spate. tunelu median ala te inturca ca dracu
Poate s-a mai spus asta prin comentarii, nu m-am uitat, rugina aia sigur a apărut in urma unei tinichigerii, aripa înfundată, tăiată, refăcută etc. Nimic nu se compară cu lucrul făcut in fabrică si putini sunt capabili sa replice lucrul făcut ca la carte.
Salut, vin si eu cu o intrebare, ce mai sfatuiesti să-mi achizitionez, audi a4 2008-2009 motor 2.0 tdi 140 cp sau volkswagen passat 2008 tot 2.0 tdi 140cp?? Care sunt mai fiabile ??
Ati prezentat aripa stanga fata ca fiind ruginita, apoi ati spus ca a fost revopsita in urma unui mic accident avut de noua proprietara, care a achizitionat masina la inceputul acestui an. In concluzie a fost vopsita prost. Oare a fost vopsita in acelasi service care a facut si schimbul de ulei al cutiei de viteze...
Modele acestea au avut probleme la motor atat pe benzina cat si pe diesel. Am avut modelul 1.8 tfsi si a avut probleme la ulei, ca restul. Am trecut la bmw e90 lci , mult mai fiabil si placut la condus.
Sunt dezamagit de consum. Sotia mea conduce o Impreza 2.0 benzina CVT si consumul este 7.6 vara si 8.4 iarna, 100% oras. Cred ca este mai usoara decât Audi, dar nu chiar asa de mult. Vorbesc de iarna serioasa, nu de cea din RO.
Boxer-ul e o bijuterie de motor, nu foarte eficient la consum, dar de asta Subaru pune CVT pe ele, e singura optiune ca sa scada consumul caci il tine mereu in plaja de cuplu. Nici nu merita rusinea de a fi comparat cu drujba asta ostenita.
Astia care comparați un Audi cu Peugeot sau Renault . In primul rând ca nici un Peugeot și nici un Renault nu are cum sa se compare cu un audi din toate punctele de vedere , mașinile nemțești sunt de zeci de ori mai bune , mai luxoase și mai puternice indiferent ca sunt pe benzina sau pe motorina deci nu prea exista termeni de comparație între mașinile nemțești și mașinile franțuzești 😉
Destul de mult a costat... eu am cumpărat un b8 2008 acum un an cu 7300 euro, având faruri xenon, leduri 280k km si Merge super ok. La targu mures am fost si eu inițial sa cumpar... numa samsari, feriți va de targuri... cumpărați de la proprietar.
Ca fost propietar de b8, multitronic, va pot garanta ca modelul expus nu are kilometrajul acesta. La 249.000 de km cand am vandut o pe a mea, nu avea uzura la volan, schimbator, pedalier sau orice alta componenta de interior, precum si uzura si coroziunea la exterior cum o are cel prezentat. Apreciez ca aceasta are peste 400.000 de kilometri parcursi..
Irelevant numarul de km pentru felul in care arata volanul si schimbatorul, elementul cheie a fost dezvaluit de ei la inceputul clipului, este condusa de o femeie. Condusul cu inele si alte tampenii de genul distruge foarte rapid materialele de pe volan si schimbator. Cunosc personal cun caz de Audi Q3 luat in 2017, nou din reprezentanta, care acum are 50000 km si volanul arata aproape la fel.
Hai ba mai lasa-ne cu mercedesu tau si figuri pe aici pe youtube, prezinta masina nu parerile tale, tu habar n-ai care e diferenta dintre vw si audi si te apuci de facut referinte ampulea despre dotari si calitate. Domnule administrator al contului, mie unul imi place canalul asta si ma uit cu placere fiind cunoscator si lucrand in domeniul auto, insa cand vine cate un mucos dinasta care vorbeste numai aiureli si vine cu niste referinte efectiv de necunoscatori incep sa ma indoiesc de dorinta dvs de a posta content de calitate. O zi buna!
@@aurelianbravia72 Daca tu ai vazut clipul asta si imi spui mie ca in "mare parte" ai primit niste informatii corecte si utile inseamna ca: 1. Habar n-ai de masini. 2. N-ai inteles de ce am comentat. Pentru astia ca tine care habar n-au dar ii asculta pe altii care dau doar impresia ca au habar si uite asa se frustreaza astia ca mine cand trebuie sa ii explice unuia ca tine de ce se invarte roata.
Nu stiu unde a.ti gasit exemplarul asta de audi A4, dar cred ca la.ti cautat mult pana sa.l gasiti. Sincer cred ca alt audi mai jalnic ca asta si mai omorat nu putea.ti sa gasiti ot ca batea la ochi. In primul rand nu compara o masina care nu are dotari de tot cu una dotata cat de cat, si nu compara mercedes cu audi. Sincer cred ca la motorul ala sg a fost schimbat ceva si in primul rand commo rail nu face atata zgomot, sunt silentioase, da na....cautati si voi ceva mai jarpalit si faceti review, si la ce va plac voua, cautati.o pe cea mai dotata si intretinuta. Nu te pricepi la asa ceva.
Doamne, nu știu ce-i cu motorul acela? Am un A4 din 2010 dar nu face in halul acela. La jante am aceeași problemă dar este de la pietrele sărite de pe drumurile noastre vesele. Mașina are tot felul de dotări din fabrică, mașina asta din păcate nu este echipată cu toate. Vopseaua este destul de bună, îți spun din experiență - nu poți să cu o piatră destul de tare in vopsea și să nu sară. Aș vrea să văd la ce mașină nu se întâmplă asta. Și încă ceva. Nu s-a schimbat nimic la ea... Poate ar fi cazul..
Nu inteleg ce ai spus ca la masinile de gen cad injectoare sau turbine daca mergem ca niste maniaci🙄...ce treaba are mersul tare cu turbina si injectoarele..in principiu le cam face bine zic eu..si injectoare cad foarte greu fiind motor cr!!
În legătură cu farurile automate . Nu pe toate C-classurile Găești așa ceva ,cum nici pe Audi nu găsești . Este opțională la anul de fabricație 2008 dotarea -faruri automate- . Cat despre C class cum am spus mai sus ,și la ei este *opțional* ,nu standard .
Posesor de audi a4 b8 2012 136cp, de 4 ani, luata din anglia la 65k mile momentan are 180k, am facut Anglia-Romania de 4 ori intrun an si minim de 2 ori pe an, nu am avut nici o problema inafara de schimburi ulei filtre si placute... tot asa cheala dar nu conteaza cand masina merge foarte bine, sta la 220 lejer is un consum foarte bun
0:48 Salutare, din cate stiu doar capota e din aluminiu, restul e tabla, mai ales aripile, eu am un Audi A5 si doar capota e din aluminiu. Audi A2 si A8 paremise sunt sinugurele din aluminiu. P.S. 9:42 Tg Mures nu e in Ungaria :)) In rest bafta, frumoasa prezentarea, felicitari :D
@@stoianromeo6935 Sunt din tabla, am avut un mic incident, in care mi-a fost lovita aripa dreapta, am fost la service, initial am crezut si eu ca e din aluminiu, si mi-a demostrat foarte usor cu un magnet, ca doar capota e din aluminiu.
Si eu am facut acelasi test ...cu magnetul... aripile si capota erau din aluminiu . Nu stiu daca este optiune sau daca a ta mai fusese schimbata . Audi a5 pe care l-am vazut eu avea din aluminiu...audi a 5 ,2010
@@stoianromeo6935 Imi cer scuze, cred ca ai dreptate, imi amintesc acuma ca pe usi era tabla, pe capota stiu ca a pus si nu prindea, pe aripi nu imi mai amintesc exact. Probabil sa fie cum zici, capota si aripile din aluminiu, si usile din tabla
Se cumpara din mandrie si snobism nu din pasiune si istorie...Romania a desfintat imaginea Grupului vag. De ce? Din cauza needucatiei frustratilor de la volan.
@@Atlantic1881 Sa spui ca ''Romania a desfiintat imaginea VAG '' :)) denota un egocentrism dus la extreme. Sa vorbesti de lipsa edutiei in timp ce tu scrii ''desfintat'' ...no comment lmao.
Caroserie de aluminiu? Si problemele de corosiune sunt datorate proprietarului care a.pus jante cu un coeficient ET mai mic decit 47, rotile ies mai inafara decit trebuie si improasca cu nisip si pietre semiluna de la aripi. Asa vine afara rugina...
super clipurile care le faci ....bravo ...trage un ochi si la canalul meu ,restaurez lucruri antice multumesc ,bafta in continuare cu abonatii si cu vizualizarile
Tu esti noul George Buhnici. Ai ridicat acest canal de youtube cu multa sudoare! Esti favoritul emisiunii! Bv tinere, esti o mandrie pt comunitatea auto din Tm.
Boss...in primul rand nu e un model cu prea multe optiuni ..deasta nu ai faruri automate si xenon plus alte afisaje in bord etc plus senzori si multe . E o masina cheala.. Apoi daca un schimbător automat e asa tocit...ah:).sa nu Vb de km. La motor e cam ..jeg? :) cupla a pornit cum ai pornit si motorul ..cv nu e ok acolo ori a fost încinsa bn până sa faci prezentarea. La 143 cai ce putere ce cip ce vrei sa ii faci daca pe ea ai o cutie care nu te ajuta si nu e facuta pt mers sportiv . Apoi un tdi trb încins ca sa nu iti pice injectoarele si ce mai spuneai tu pe acolo . Ala e motivul principal de pica . Se înfundă. 90% din posesorii de tdi o tin la 2000 la.consum si au abonament la service:)). .. Iar de km..hmm daca faci si 50mii pe an sa fii fericit . Deasta ai luat o masina de genul sa te plimbi cu ea dar nu prin oras:). E masina de drum lung..in fine ...motorul e obosit gălăgios... sunt curios in cat ia 100. Ps. Toată gama de tfsi până în 2012-2013 are probleme la motor mai precis consum mare de ulei .audi a gafat groaznic acolo :)
Radiatorul care porneste odata cu motorul cateodata inseamna ca masina este condusa in oras cu multe opriri si porniri fara sa ajunga temperatura motorului in regim optim si filtrul de particule cere o regenerare. Probabil de asta si pornirea greoaie
Nu ati gasit pe altcineva sa.si prezinte o coajă mai praf, adică e importată di Ungaria, dar a fost luată din Belgia, în Germania a avut primul proprietar totuși...se înțelege "nu îmi place grupul vag " Deci nu prea contează ce.ti place tie ca prezentator, cam trebuie sa fii neutru pentru a fi corect!
@@mihai_ender Sa te vad eu Boss pe tine intr-o noapte friguroasa cum dai intr-o groapa si indoi janta apoi pierzi presiune sai tai cauciucul in linia de tramvai. Atunci sa ma chemi si pe mine sa imi arati cum folosesti acel chit de pana . Sau poate nu vorbim de aceeasi patrie pe care am amintit-o in afirmatia mea. Eu nu agreez nici macar roata de rezerva subtire .
Prietene , nu toate masinile la 200000 km au rugina... iti arat eu masini tipla cu km originali , zi mai degraba de fostu proprietar cum a ingrijit masina .
la motoarele astea au problema cu pompele de inalta presiune deoarece au corp de aluminiu si produc span dar in urma unor modificari pe care eu stiu sa le fac motorului cu o alta pompa ce se gaseste de cuparat gata refacute complet ce contine kitu de modificare pt mai multe detali va astept cu raspunsuri ;)
am audi A4 b8 luat de nou din Germania, 2012, 2.0 136 cp cu 232.000 km, și in ziua de azi pornește la sfert de cheie, țevile sunt curate, nu mănâncă nici pic de ulei la schimb, toată chestia este sa ai grija de mașina, iar cea din acest video nu este deloc întreținută, eu cel puțin la km astia nu am nici una dintre aceste probleme, maiales ca nu are punct de rugina, repet, pentru a rezista trebuie întreținută
Am avut Audi A4 B8 2012 2.0TDI 136CP si am fost foarte multumit, am vandut masina la 210.000km in stare perfecta. Ce se prezinta aici nu este deloc o masina intretinuta iar prezentatorul sustine de mai multe ori ca nu ii place marca Audi, wtf? Nota despre clima e superficiala si arata cat de putin prezentatorul intelege aceasta masina. In plus este prezentata eruptie de rugina apoi se spune ca este o caroserie din aluminiu ceea ce este un nonsens. Masina e aproape cheala, vad insertii de lemn si scaune incalzite in rest nimic optional. Scaunele sunt cea mai joasa echipare nici macar cu suport lombar. Nu e corect sa tot compari cu alte modele sau marci varianta cea mai de jos a A4 B8. O prezentare nedreapta as spune.
Pornirea greoaie de la axul din baia de ulei care sa tocit probabil clasic 2.0 TDI si care multa lume nu il schimba, turbina pica prima data apoi motoru, uleiul nu mai urcand in rampa !! : )
Si eu am modelul acesta dar a mea e station wagon... tot cutie automata (8 rapoarte și pe acte scrie seria MMV CVT) e luata din Germania (am fost personal si am cumparato) dar e din 2011 luna a-6 ,dar motorul meu nu face asa zgomot...
Tampenii peste tampenii. Spun asta deoarece cumnatul meu are acelasi model, acelasi an. Are cca 280.000 km reali, si nu a avut nici macar o problema cu ea pana acum. Consumul combinat este de maaaxim 7%. La aripa, are o lovitura mica de mai bine de un an de zile, vopseaua dusa, dar nici macar un gram de rugina sau alte cacaturi.
Te invit in Salaj sa vezi una ca asta cum arata cu 228.000 km reali!!, in comparatie cu asta arata ca noua fara exagerare.. Masina asta are lejer peste 300k km cu mult Bafta
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Nimeni nu face clipurile ca si Chef Scarlatescu. Dar merge... :)
Scarlatescu presedinte!
Corect cei 2 sunt foarte buni.
Lasa ca ofta tot ca el ,trade mark deja 😂😂😂
Domnul Autochef Mihai Scărlătescu este un profesionist în acest domeniu de rewieu-ri auto 😎
Poate ca Scarlatescu e part time la Atelierul de Detailing.
Ai zis bine 210.000 km pe 'bord' , cu siguranta are 450.000! Respect pt video va urmaresc.
Detin un a4 2014, 258k km. Absolut nici o problemă până în prezent, cutie automată. Eu tot sunt de părere că o ai așa cum ai grijă de ea. Mulți își iau mașini da n au bani să le întrețină și de aici și părerile proaste despre anumite mărci.
;o
N2;0 nn/h h j f y
Am avut un model similar (varianta de 170cp, din 2010) si motorul era mult mai silentios decat cel prezentate de tine. Din interior, cu capota inchisa, ar trebui sa se auda ca un benzinar. In concluzie, cred ca ceva nu functioneaza bine la motorul masinii prezentate.
La clima nu ai afisaj deoarece atunci cand actionezi butoanele de climatizare iti apar informatiile pe display-ul central, al MMI-ului. Nu trebuie sa intri in vreun meniu special pt a regla clima/incalzirea in scaune.
M-am îndrăgostit de aceste prezentări one-cut. V-a ieșit super bine. La mai multe și mai mulți colaboratori 👍
Sincer nu am ce sa reproșez la prezentare, doar ca realizez farmecul pe care îl aduc Scărlă și Stăpânul pălăriilor . Respect amatorilor!!!!
Perdele la geamurile laterale spate se gasesc si pe renault megane din 2007,nu doar la mărcile premium
Dar niciodată nu poti sa compari un renault cu un audi.
@@abyssall9906 cine zice
@Renault Turbo Hai sa fim seriosi, Renault nu se va ridica niciodată la nivelul unei mărci precum audi, mașinile precum cea din video neîngrijită sunt excluse din această comparatie
Nici nu este cazul, facea decat o remarca asupra unei informatii eronate din acest video. Nu doar marcile premium au aceasta optiune.
@@abyssall9906 daca si rahatul asta de lughean e premium cu plasticul ala de trosneste la atingere. Un cacat de premium. Bmw este mult peste. Poate chiar si talisman de la renault. Adica nu poate cu siguranta talismanul este peste. un rahat de maaina ca ai asta din prezentare. Ihhhh
Masina nu a fost echipa cu acele jante niciodată in viata
Madalin Cox made in china 🤣
@@MoviesMyFrag daaa clar😂😂
Modelul ala are jante pe 16” 🤣🤦♂️
O prezentare decenta! Felicitari si foarte realist!
Sașiul este din aluminiu,nu caroseria.Aluminiul oxidează,nu ruginește.
A RUGINÍ ~éște 1. intranz. 1) (despre obiecte de metal) A se acoperi cu rugină; a se oxida. 2) (despre plante) A fi atacat de rugină. 3) fig. (despre vegetația de toamnă) A căpăta o culoare asemănătoare cu cea a ruginii; a deveni brun-roșcat. 2. tranz. A face să se acopere cu rugină; a oxida. Umezeala ~ește metalele. /Din rugină
Repede te-ai uitat in dictionar... 🤣
Oxidarea este teemenul stiintific al ruginii.
Caroseria este din tabla. Ai aluminiu de la a5 la a8.
Rugina este un oxid de fier. Deci aluminiul nu rugineste.
bravo frate tu prezinti mai bine decat prezentatorii acestui canal .sper sa va placa si canalul meu
Va multumim pt cea ce faceti !Am dori sa prezentati si benzinare!
Diferenta de culoare maxima intre aripa stanga fata si usa ! Plus ca daca era pregatita si vopsita bine nu aparea rugina! Trebuie mentionat ca sunt probleme cu pompa de inalte care face pilitura si infunda injectoarele!
@Suciu Sebastian Am avut un VW cu acelasi motor. In 360 000 km s-a stricat amarâta de pompa de 2 ori, de fiecare data dupa ce am alimentat din locuri dubioase. De obicei alimentam din acelasi loc, local, iar in deplasare numai de pe la truck-stopuri. Am avut câteva exceptii si am platit scump; din fericire n-am platit manopera, am schimbat pompa singur. La motoarele asezate longitudinal este mai usor sa schimbi distributia.
@han0509 exact asa e, dai bara si (poate) radiatoarele jos. Prefer să nu dau decât radiatorul si racitorul intermediar (intercooler). La unele masini nu ai de ales decât sa dai tot jos. Chiar si asa, tot e mai simplu. La motor transversal, pentru a schimba intinzatorul si o rola de distribuție trebuie sa demontezi suport motor (dreapta) . Asta înseamnă să ridici motorul cu o scula specială sau sa riști mult folosind o bucată mare de lemn, de pe care motorul poate cădea oricând , având în vedere cuplurile de strângere
@han0509 Asa e. Eu ma gândeam la mine. Imi repar singur masinile (inclusiv distributia), am destule scule specializate, chiar cheie dinamometrica si scan-tool dar nu am scula aia de ridicat motorul. Nu sunt mecanic si nu am considerat-o o investitie necesara pt mine doar.
motorul ala se aude mai urat decat 1.9ele de pe golf 4 :))
Este diferit cel de 143 ? Sau este aceeași cu cel de 140
5:05 defapt cred ca unu din cele mai mici din clasa ei. A4 sedan in general are un porbagaj foarte mic(asta e unul dintre motivele pt care as opta intotdeauna pt un A5 sportback). Creca si un Renault Symbol are portbagajul mai mare. Si un A4 B6 are un portbagaj foarte mic. Si bineinteles tunelul median specific audi,lucru enervant ca naiba,ca acolo puteau incapea 3 persoane fara nicio problema. Doar la Q7 si Q8 (chiar daca si ele au tunel median)e spatiul calumea pe bancheta pt pasageri,restu modelelor is niste labarii cand vine vorba de spatiu in spate. tunelu median ala te inturca ca dracu
Când ai pornit motorul am avut impresia ca a pornit o duba :)))
Nici măcar dubele nu sună așa 😉
Slaba bateria evident
dupa ce am mers in ultimii 10 ani ,numai cu A4 extrem de bine echipate,nici nu m-as uita la unu dinasta,fara suparare
Bun review..
M-am uitat pana la sfarsit..
Multumesc..
Sá mai faceti si cu alte modele..
Salutari..!
De la ce era acea pornire greoaie ? La fel pățesc și eu când e motorul cald parca învârte greu
Poate s-a mai spus asta prin comentarii, nu m-am uitat, rugina aia sigur a apărut in urma unei tinichigerii, aripa înfundată, tăiată, refăcută etc. Nimic nu se compară cu lucrul făcut in fabrică si putini sunt capabili sa replice lucrul făcut ca la carte.
Salut, vin si eu cu o intrebare, ce mai sfatuiesti să-mi achizitionez, audi a4 2008-2009 motor 2.0 tdi 140 cp sau volkswagen passat 2008 tot 2.0 tdi 140cp?? Care sunt mai fiabile ??
Sună exact ca un tractor =)
Ati prezentat aripa stanga fata ca fiind ruginita, apoi ati spus ca a fost revopsita in urma unui mic accident avut de noua proprietara, care a achizitionat masina la inceputul acestui an. In concluzie a fost vopsita prost. Oare a fost vopsita in acelasi service care a facut si schimbul de ulei al cutiei de viteze...
Cum? Caroserie de aluminiu? Bine tratata?
Modele acestea au avut probleme la motor atat pe benzina cat si pe diesel. Am avut modelul 1.8 tfsi si a avut probleme la ulei, ca restul. Am trecut la bmw e90 lci , mult mai fiabil si placut la condus.
Sunt dezamagit de consum. Sotia mea conduce o Impreza 2.0 benzina CVT si consumul este 7.6 vara si 8.4 iarna, 100% oras. Cred ca este mai usoara decât Audi, dar nu chiar asa de mult. Vorbesc de iarna serioasa, nu de cea din RO.
Boxer-ul e o bijuterie de motor, nu foarte eficient la consum, dar de asta Subaru pune CVT pe ele, e singura optiune ca sa scada consumul caci il tine mereu in plaja de cuplu. Nici nu merita rusinea de a fi comparat cu drujba asta ostenita.
Salut ! Ai rezolvat problema cu pornirea ? Eu am aceeași problemă si nu îi dau de cap .
Astia care comparați un Audi cu Peugeot sau Renault . In primul rând ca nici un Peugeot și nici un Renault nu are cum sa se compare cu un audi din toate punctele de vedere , mașinile nemțești sunt de zeci de ori mai bune , mai luxoase și mai puternice indiferent ca sunt pe benzina sau pe motorina deci nu prea exista termeni de comparație între mașinile nemțești și mașinile franțuzești 😉
Da, sînt mai stricàcioase ca cele frantuzesti! Sint pline servisurile de ele mai ales pe partea de senzori.
Frumos prezentat.
Interesant video, sper sa prezentati si un audi a3 varianta pe benzină, sau diesel ✌
Destul de mult a costat... eu am cumpărat un b8 2008 acum un an cu 7300 euro, având faruri xenon, leduri 280k km si Merge super ok. La targu mures am fost si eu inițial sa cumpar... numa samsari, feriți va de targuri... cumpărați de la proprietar.
Ca fost propietar de b8, multitronic, va pot garanta ca modelul expus nu are kilometrajul acesta. La 249.000 de km cand am vandut o pe a mea, nu avea uzura la volan, schimbator, pedalier sau orice alta componenta de interior, precum si uzura si coroziunea la exterior cum o are cel prezentat. Apreciez ca aceasta are peste 400.000 de kilometri parcursi..
Irelevant numarul de km pentru felul in care arata volanul si schimbatorul, elementul cheie a fost dezvaluit de ei la inceputul clipului, este condusa de o femeie. Condusul cu inele si alte tampenii de genul distruge foarte rapid materialele de pe volan si schimbator. Cunosc personal cun caz de Audi Q3 luat in 2017, nou din reprezentanta, care acum are 50000 km si volanul arata aproape la fel.
Hai ba mai lasa-ne cu mercedesu tau si figuri pe aici pe youtube, prezinta masina nu parerile tale, tu habar n-ai care e diferenta dintre vw si audi si te apuci de facut referinte ampulea despre dotari si calitate. Domnule administrator al contului, mie unul imi place canalul asta si ma uit cu placere fiind cunoscator si lucrand in domeniul auto, insa cand vine cate un mucos dinasta care vorbeste numai aiureli si vine cu niste referinte efectiv de necunoscatori incep sa ma indoiesc de dorinta dvs de a posta content de calitate. O zi buna!
1. Are dreptate în mare parte
2. Învață să vorbești fără jigniri
@@aurelianbravia72 Daca tu ai vazut clipul asta si imi spui mie ca in "mare parte" ai primit niste informatii corecte si utile inseamna ca:
1. Habar n-ai de masini.
2. N-ai inteles de ce am comentat. Pentru astia ca tine care habar n-au dar ii asculta pe altii care dau doar impresia ca au habar si uite asa se frustreaza astia ca mine cand trebuie sa ii explice unuia ca tine de ce se invarte roata.
@@FloGhiba Wow, greșeală mea, domnule Ghiba. Îmi pare rău că am îndrăznit să mă bag în seamă cu un așa deștept.
Nu stiu unde a.ti gasit exemplarul asta de audi A4, dar cred ca la.ti cautat mult pana sa.l gasiti. Sincer cred ca alt audi mai jalnic ca asta si mai omorat nu putea.ti sa gasiti ot ca batea la ochi. In primul rand nu compara o masina care nu are dotari de tot cu una dotata cat de cat, si nu compara mercedes cu audi. Sincer cred ca la motorul ala sg a fost schimbat ceva si in primul rand commo rail nu face atata zgomot, sunt silentioase, da na....cautati si voi ceva mai jarpalit si faceti review, si la ce va plac voua, cautati.o pe cea mai dotata si intretinuta. Nu te pricepi la asa ceva.
Da cauciucurile cand le schimbă , boss? săracu de el sunt scumpe pe 17!
Sti cum e ..important sa aiba a 4 dar intretinerea lasa de dorit ,tipic persoanelor care nu stiu ce inseamna a avea Audi necesita cost.
Doamne, nu știu ce-i cu motorul acela? Am un A4 din 2010 dar nu face in halul acela. La jante am aceeași problemă dar este de la pietrele sărite de pe drumurile noastre vesele. Mașina are tot felul de dotări din fabrică, mașina asta din păcate nu este echipată cu toate. Vopseaua este destul de bună, îți spun din experiență - nu poți să cu o piatră destul de tare in vopsea și să nu sară. Aș vrea să văd la ce mașină nu se întâmplă asta. Și încă ceva. Nu s-a schimbat nimic la ea... Poate ar fi cazul..
Foarte bine facut clipul, foarte bine prezentata masina.
Nu sunt eu fan audi, iar acum imi dispalce si mai mult acest model.
Strat subtire de vopsea in partea spate .....in fată...?
La ce spital te-ai tuns, vreau sa scurtez si eu niste pantaloni .
11:38 Electromotor. Pana in Martie sigur va trebui interventie si la el. Sau... baterie/bujii incandescente.
A pornit termocupla sau mi se pare mie?
Nu inteleg ce ai spus ca la masinile de gen cad injectoare sau turbine daca mergem ca niste maniaci🙄...ce treaba are mersul tare cu turbina si injectoarele..in principiu le cam face bine zic eu..si injectoare cad foarte greu fiind motor cr!!
Daca caroseria are rugina atunci nu este aluminiu :)
probabil are anumite elemente
Eu am 300.000 din 2011 și nu mai are drq nimic =)) [2.0TDI 143cp, dar nu se aude ca cea din video..?!]
Am avut si eu de ala... scapa de ea ca daca incepe sa cada ceva la ea cad toate pe rand 🤣🤣🤣
@@mistergol6680 Daca nu il ai de nou mai bine nu iti dai cu pararea.
În legătură cu farurile automate . Nu pe toate C-classurile Găești așa ceva ,cum nici pe Audi nu găsești . Este opțională la anul de fabricație 2008 dotarea -faruri automate- . Cat despre C class cum am spus mai sus ,și la ei este *opțional* ,nu standard .
Posesor de audi a4 b8 2012 136cp, de 4 ani, luata din anglia la 65k mile momentan are 180k, am facut Anglia-Romania de 4 ori intrun an si minim de 2 ori pe an, nu am avut nici o problema inafara de schimburi ulei filtre si placute... tot asa cheala dar nu conteaza cand masina merge foarte bine, sta la 220 lejer is un consum foarte bun
Si ca repare, daca pica ceva la masina, in general costa mult? Multa lume de pe forumuri au spus asta
Pe volan si schimbatorul de viteza e destul o curatare cu solutie de curatat piele - nu e uzura, e doar murdarie acumulata.
0:48 Salutare, din cate stiu doar capota e din aluminiu, restul e tabla, mai ales aripile, eu am un Audi A5 si doar capota e din aluminiu. Audi A2 si A8 paremise sunt sinugurele din aluminiu. P.S. 9:42 Tg Mures nu e in Ungaria :)) In rest bafta, frumoasa prezentarea, felicitari :D
Iti garantez ca audi a5 pe care zici ca il ai are ai aripile din aluminiu !
@@stoianromeo6935 Sunt din tabla, am avut un mic incident, in care mi-a fost lovita aripa dreapta, am fost la service, initial am crezut si eu ca e din aluminiu, si mi-a demostrat foarte usor cu un magnet, ca doar capota e din aluminiu.
Si eu am facut acelasi test ...cu magnetul... aripile si capota erau din aluminiu . Nu stiu daca este optiune sau daca a ta mai fusese schimbata . Audi a5 pe care l-am vazut eu avea din aluminiu...audi a 5 ,2010
@@stoianromeo6935 Imi cer scuze, cred ca ai dreptate, imi amintesc acuma ca pe usi era tabla, pe capota stiu ca a pus si nu prindea, pe aripi nu imi mai amintesc exact. Probabil sa fie cum zici, capota si aripile din aluminiu, si usile din tabla
@@vladpoptamas9434 asa este ,stiu sigur ca ma ofticam eu ca a5-ul le are si a4 nu :))
Băieții cu Renault,urcati pe Transfagarasan fără să faceți coloană după voi,sau,să aveti bidonul de apă in portbagaj?
Se cumpara din mandrie si snobism nu din pasiune si istorie...Romania a desfintat imaginea Grupului vag. De ce? Din cauza needucatiei frustratilor de la volan.
De unde scoti aberatiile astea ?:))
@@bca-biciclindcuaxel7527 Ne cunoastem?
@@Atlantic1881 Sa spui ca ''Romania a desfiintat imaginea VAG '' :)) denota un egocentrism dus la extreme. Sa vorbesti de lipsa edutiei in timp ce tu scrii ''desfintat'' ...no comment lmao.
@@bca-biciclindcuaxel7527nota 10
@@Atlantic1881 Oamenii cumpara A4 TDI pentru ca are un consum de moped si pentru ca are o tinuta de drum foarte ok.
Nu a fost un pic cam scump pentru varsta si dotarile respective?
bunsoft2 foarte scump, la 10 mii iti iei una din 2010 full, cu km mai putini sau iti iei una din 2013 nu cu asa multe dotari
Caroserie de aluminiu? Si problemele de corosiune sunt datorate proprietarului care a.pus jante cu un coeficient ET mai mic decit 47, rotile ies mai inafara decit trebuie si improasca cu nisip si pietre semiluna de la aripi. Asa vine afara rugina...
Sa vina Mihai 😉
Nu am apucat sa văd tot chipul din cauza lui 😅
NU inteleg de ce e tocit schimbatorul daca e automata , ??? nici a mea manuala nu e asa dupa 9 ani :))))
super clipurile care le faci ....bravo ...trage un ochi si la canalul meu ,restaurez lucruri antice multumesc ,bafta in continuare cu abonatii si cu vizualizarile
Un Audi A4 in mai buna stare si nu cu un pret foarte ireal nu ati gasit ?? Pe bune ???
Pare ca are filtru de particule infundat, cum a pornit motorul a si pornit regenerarea.
Faci ceva de genul si pt un Mazda 6 din 2007? :3
Salut io am un A6 99 tdi 2.5 da arata mai bine ca al tau a4 Si ce fel suna al tau motor ....
B7 cu 234.000 si poti sta langa ea ...poti purta convorbire lângă fara sa tipi unu la altu....nu sunt doar 230.000
La fel se auzea și A4 al meu 2.0d, un sunet foarte tare și foarte enervant mai ceva ca un tractor..
Tu esti noul George Buhnici. Ai ridicat acest canal de youtube cu multa sudoare! Esti favoritul emisiunii! Bv tinere, esti o mandrie pt comunitatea auto din Tm.
Salut e de vanzare mașină?
Boss...in primul rand nu e un model cu prea multe optiuni ..deasta nu ai faruri automate si xenon plus alte afisaje in bord etc plus senzori si multe . E o masina cheala.. Apoi daca un schimbător automat e asa tocit...ah:).sa nu Vb de km. La motor e cam ..jeg? :) cupla a pornit cum ai pornit si motorul ..cv nu e ok acolo ori a fost încinsa bn până sa faci prezentarea. La 143 cai ce putere ce cip ce vrei sa ii faci daca pe ea ai o cutie care nu te ajuta si nu e facuta pt mers sportiv . Apoi un tdi trb încins ca sa nu iti pice injectoarele si ce mai spuneai tu pe acolo . Ala e motivul principal de pica . Se înfundă. 90% din posesorii de tdi o tin la 2000 la.consum si au abonament la service:)). .. Iar de km..hmm daca faci si 50mii pe an sa fii fericit . Deasta ai luat o masina de genul sa te plimbi cu ea dar nu prin oras:). E masina de drum lung..in fine ...motorul e obosit gălăgios... sunt curios in cat ia 100. Ps. Toată gama de tfsi până în 2012-2013 are probleme la motor mai precis consum mare de ulei .audi a gafat groaznic acolo :)
deci pana la urma cutia e CVT sau cu 8 rapoarte?
Cvt cu 8 rapoarte...
@@Cfviip adica simuleaza trepte clasice de viteza sau cum?
ca toata smecheria cu CVT-urile e ca practic au un numar "nelimitat" de rapoarte
@@andreiuul1 simulează 8 trepte, cum a fost si pe vechiul a4 cu 7 trepte Cvt
La schimbarea de treaptă nu se simte asa zisa schimbare
Vai Cristoase, am avut Peugeot 306 1.9d cu motor diesel classic proiectat in 1900 toamna si era mai silentioasa ca asta.
Peugeot e tătic la diesel.
Toate motoarele pompe diuze sunt mai gălăgioase decât cele cu pompa de injecție common-rail
Mi se pare cam scump prețul având in vedere opțiunile ce le are mașina
Pornirea greoaie este din cauza electromotorului
Radiatorul care porneste odata cu motorul cateodata inseamna ca masina este condusa in oras cu multe opriri si porniri fara sa ajunga temperatura motorului in regim optim si filtrul de particule cere o regenerare. Probabil de asta si pornirea greoaie
Nu ati gasit pe altcineva sa.si prezinte o coajă mai praf, adică e importată di Ungaria, dar a fost luată din Belgia, în Germania a avut primul proprietar totuși...se înțelege "nu îmi place grupul vag "
Deci nu prea contează ce.ti place tie ca prezentator, cam trebuie sa fii neutru pentru a fi corect!
Masina fara roata de rezerva in Romania ? Mare greseala .
@@mihai_ender Sa te vad eu Boss pe tine intr-o noapte friguroasa cum dai intr-o groapa si indoi janta apoi pierzi presiune sai tai cauciucul in linia de tramvai. Atunci sa ma chemi si pe mine sa imi arati cum folosesti acel chit de pana . Sau poate nu vorbim de aceeasi patrie pe care am amintit-o in afirmatia mea. Eu nu agreez nici macar roata de rezerva subtire .
Nu îți place grupul vag îți place grupul bmw
Prietene , nu toate masinile la 200000 km au rugina... iti arat eu masini tipla cu km originali , zi mai degraba de fostu proprietar cum a ingrijit masina .
A dat cineva drumul la termosuflantă?
la motoarele astea au problema cu pompele de inalta presiune deoarece au corp de aluminiu si produc span dar in urma unor modificari pe care eu stiu sa le fac motorului cu o alta pompa ce se gaseste de cuparat gata refacute complet ce contine kitu de modificare pt mai multe detali va astept cu raspunsuri ;)
Super tare
am audi A4 b8 luat de nou din Germania, 2012, 2.0 136 cp cu 232.000 km, și in ziua de azi pornește la sfert de cheie, țevile sunt curate, nu mănâncă nici pic de ulei la schimb, toată chestia este sa ai grija de mașina, iar cea din acest video nu este deloc întreținută, eu cel puțin la km astia nu am nici una dintre aceste probleme, maiales ca nu are punct de rugina, repet, pentru a rezista trebuie întreținută
Pasat cc ?
Ce probleme are Vw Caddy dupa 300.000 de km
Am avut Audi A4 B8 2012 2.0TDI 136CP si am fost foarte multumit, am vandut masina la 210.000km in stare perfecta. Ce se prezinta aici nu este deloc o masina intretinuta iar prezentatorul sustine de mai multe ori ca nu ii place marca Audi, wtf? Nota despre clima e superficiala si arata cat de putin prezentatorul intelege aceasta masina. In plus este prezentata eruptie de rugina apoi se spune ca este o caroserie din aluminiu ceea ce este un nonsens. Masina e aproape cheala, vad insertii de lemn si scaune incalzite in rest nimic optional. Scaunele sunt cea mai joasa echipare nici macar cu suport lombar. Nu e corect sa tot compari cu alte modele sau marci varianta cea mai de jos a A4 B8. O prezentare nedreapta as spune.
Un fan și posesor de Mercedes... Prezintă un Audi A4 într-o stare jalnica. Tipic romanesc
Ce bine seamănă cu fuego😅
Andrei Duban în tinerețe 😂
Am audi a4 b8 motor 2.7 si are 320.000 km si nu are absolut nici o problema merge ca noua motor si cutie 100% ok
Motorul ala face un zgomot prea puternic ! Nu asa suna un 2.0 TDI de nu poti avea o conversatie cu cineva langa masina pornita .
e si cr..
Ma interesaza cat Costa Masina?
10:52 Stai cuminte ca asa se aude si la volkswagen usa. Nu mai fi asa hater volkswagen.
Habar n-are sa deschida o capota la masina si comenteaza despre masini. Las-o balta.
Pot să spun că nu prea te pricepi la mașini!
zici ca e tractor.. cum face motorul
Pornirea greoaie de la axul din baia de ulei care sa tocit probabil clasic 2.0 TDI si care multa lume nu il schimba, turbina pica prima data apoi motoru, uleiul nu mai urcand in rampa !! : )
Nu are legatura axul de la pompa cu pornirea motorului.. stii tu ceva dar nu stii complet.
cum adica CVT dar in 8 rapoarte ?! :)
nu are cvt audi ala :))))
Si eu am modelul acesta dar a mea e station wagon... tot cutie automata (8 rapoarte și pe acte scrie seria MMV CVT) e luata din Germania (am fost personal si am cumparato) dar e din 2011 luna a-6 ,dar motorul meu nu face asa zgomot...
@@florinmihaiolaru4760 inseamna ca este vorba de o cutie CVT cu treptele emulate :)
Faceti review la un golf 6 1.6 sau 2.0 tdi. E o masina destul de comuna
11:41 ...tractor..
E obosit rău motorul...
Tampenii peste tampenii.
Spun asta deoarece cumnatul meu are acelasi model, acelasi an. Are cca 280.000 km reali, si nu a avut nici macar o problema cu ea pana acum.
Consumul combinat este de maaaxim 7%.
La aripa, are o lovitura mica de mai bine de un an de zile, vopseaua dusa, dar nici macar un gram de rugina sau alte cacaturi.
vezi butoanele alea doua cu scaune pe ele? au trei leduri de intensitate , apesi si incalzesti ;)
Baaaa si au dat intalnire posesorii de Renault aici ))))) tineti bine de tabla baaa ;))))))) aveti motoare de 0.9 si 1.2 si faceți fite pe aici :))))
@@bogdanmongol9518 diferenta e ca nu e numai motorul ala ci ai de ales...cea ce nu prea este cazul pentru renault/logan unde ai 3 motoare de toate )))
@Renault Turbo pleaca ma de aici :))))ce sunet ma sa scoata 0.9 :))))))
Da,nu suna cum trebuie motorul asta ! Se vede ca nu a fost ingrijita !
Nu spun ca renault nu face motoare bune,sunt bune,dar hai sa nu comparam totusi 1.2 cu un 2.0TDI adevarat sau un 1.8TFSI
@@mihai_ender da...intr-adevar,singura masina electrica =)))))))
„Fără poezie viața e pustiu ”
10 mii de koko „ie bani mulți ”
Mașina
Te invit in Salaj sa vezi una ca asta cum arata cu 228.000 km reali!!, in comparatie cu asta arata ca noua fara exagerare..
Masina asta are lejer peste 300k km cu mult
Bafta
crezi ca sunt diferente intre 228 si 300? sa fim seriosi... are 5..600 k km