Czy czytaliście w Auto Świecie na internecie o sprzedaży nowych Dacii w 2023 roku i w jakich krajach najlepiej sprzedają się nowe Dacie wśród klientów indywidualnych w Europie? Nagłówek jest następujący: Dacia zmienia swój wizerunek. Doda też jeden niespodziewany model.
W tym roku zostanie pokazana produkcyjna Dacia Bigster, która może konkurować z BAIC Beijing 5 wymiarami zewnętrznymi i cenami. Tak wygląda koncepcyjna Dacia Bigster. ruclips.net/video/rRt5LtuYzOY/видео.htmlsi=anbozdwm
Ladne auto, ale nie ma regulacji zaglowkow kierowcy i pasazera. Dla wiekszosci to bedzie ok, ale dla osob z problemami z kregoslupem juz niekoniecznie.
I to jest dobre , osobiście kupując ten samochód wiedziałem że jest już jakieś zaplecze techniczne , a jeśli byłaby kiedy potrzeba wymiany części która nie jest dostępna myślę że w obecnych czasach to nie problem
@BoniDeFacto Chery Omoda 5 co najwyżej może być lepsze od BAIC Beijing 5, ale sporo brakuje jemu pod względem wyposażenia, ilości miejsca we wnętrzu, pojemności bagażnika do Renault Australa. Gwarancja na 7 lat ma przyciągnąć klientów, ale kosztem corocznego serwisowania w autoryzowanym serwisie Chery przez 7 lat. Tak wygląda w teście Chery Omoda 5. ruclips.net/video/MmG_aJuyCog/видео.htmlsi=soeDuwnBzca
Kia i Hyundai to raczej 20 lub 30 lat temu. W Kia Sportage 2013 zawieszenie było super. W iX35 podobnie. Z kolorem dali radę. powinien byc jeszcze zielony jako podstawa. Najlepiej to Yellow Bahama i British Racing Green. CO do części zamiennych to mogę się wypowiedzieć. Do klimatyzatorów itd. części sa po okolo 2,5 tygodnia. Tyle jedzie pociąg z Chin do Pruszkowa. Można szybciej samolotem. To zależy od części i wielkości. Te blacharskie raczej pojada pociągiem. Drobne samolotem. Właściciel Geely także ma udziały w Daimlerze. Li Shufu ma 9,69% Daimlera.
Jeżdżę nim już jakiś czas i dla mnie jest cicho ,a wcześniej używałem Renault Captur fajnie by było zmierzyć poziom głośności decybelomierzem Marku masz dostęp do takiego urządzenia? No i te systemy dla mnie są ok dla Marka nie więc jak widzicie każdy z nas osobiście musi się przejechać , dotknąć itd... pozdrawiam.
Czy poziom hałasu 61dB przy 90km/h i 67dB przy 140km/h to dużo? Jest to poziom Jeep Renegade, Jeep Compass 2, BMW X1 E84, Porsche Cayenne I, Mercedes W210, Škoda Octavia III, Volkswagen Golf VII.
Hej. Za „dzieciaka” to jeździłem nie swoimi - lata 1997-2016 (dziadkowe, wujkowe, tatowe). Były to: maluch, citroen bx, citroen xsara, citroen c5, nisan maxima, audi c6 c5, mazda cx-5. Za swoje: opel astra I kombi, renault espace IV. Obecnie: od 2017 dzięki Ania jest pięknie Volvo XC60 T5, od 2020 Mercedes GLE350e dzięki Ania i Marek, a od 2023 Lexus RX350h od Pertyna. II zobaczymy co będzie dalej. Pozdrawiam.
Polecanie tego cuda komuś, kto od 18 lat jeździ Corollą to totalna pomyłka. Nie mamy żadnej wiedzy jaka będzie trwałość tego wynalazku, jak będzie z dostępnością części, ani czy marka za 5-10 lat w ogóle będzie istniała. Nie wspominając o czymś takim jak wartość rezydualna, która akurat w Toyocie jest wybitna, a w markach, których nazwy jeszcze nie umiemy wymawiać raczej wybitna nie będzie. W leasingu, póki jest gwarancja, obowiązuje rękojmia, w szczególności jako służbówka dla pracownika - spoko. Co się wydarzy z tym cudactwem później (awarie, serwis, dostępność części, wspomniana wartość rezydualna) - tego nikt nie wie.
Jak się mają te obawy do aut produkcji niemieckiej? Toż to psuje się na potęgę, nie wspomnę o skandalu dotyczącego manipulacjami danymi o emisji spalin. Trzeba być naiwnym, żeby ufać producentom samochodów z Europy i jednocześnie bać się tych z Chin.
Proszę się nie śmiać z Tłuszcz'a - to moja rodzinna miejscowość. Co pogrzanych foteli to grupie vag w nowych modelach od 2012 roku przy pomocy VCDS'a można sobie przekodować jaka ma być temperatura ... Nie pamiętam dokładnie ale org było chyba coś w stylu 33/36/39... A ja zmieniłem u siebie na coś w stylu 27/33/39 i to jest bardziej znośne ..głównie używam najniższego, ale zakres max zostawiłem żeby była pełna "funkcjonalność" . 10min zabawy laptopem :) Wg mnie odczuwanie temperatury może też zależyć od tego w którym miejscu w siedzisku jest czujnik temperatury (który odcina podgrzewanie ) i jak kierowca/pasażer swoimi czterema literami dociska ten czujnik . Tak więc gabaryty i sposób siedzenia może zmieniać odczuwanie podgrzewania
10 месяцев назад+1
Nie śmieję się, mnie ta nazwa rozczula! Programowanie podgrzewania bardzo ciekawe. Ale co do odczuwania, w B5 było OK, to w Renault, którym jeździliśmy równolegle, było mi BARDZO gorąco. A zwykle nie miałam takich wspomnień z francuskich aut. No nic, niedługo kolejne, zobaczymy czy to ja, czy nie ja :)
@ Tłuszcz - a wcześniej Tłuściec polrecam 10min wideo "Bobrze ogony, czyli najdawniejsze dzieje Tłuszcza #50" kanał "historyczny Tłuszcz" to nagrywa nasz lokalny historyk w stylu sensacje XX wieku W tym wideo mówi od czego pochodzi ta nazwa ;)
@ Tłuszcz - dawniej Tłuściec Polecam 10 min wideo " Bobrze ogony, czyli najdawniejsze dzieje Tłuszcza #50" kanał "historyczny tłuszcz" Nasz lokalny historyk ( wideo w stylu sensacje XX wieku) opowiada skąd wzięła się nazwa i o co chodzi z bobrem w herbie Bobry żyły tu od zawsze, jeszcze kilka lat temu sam je widziałem na obrzeżu miasta
Jak jesteś ignorantem, to myślisz, że chińczyk - jak śledzisz motoryzacje od 20-30 lat, to pamiętasz niezniszczalne Musso, Korando II czy pierwsze Rextony. I wiesz, że to Korea ;)
@@maciejkluba9519 ja zawsze jestem otwarty na różnorodność. Jeszcze jest tyle ludzi co nie kupi nic innego jak bmw. Podoba mi sie torres i jak komus o tym mówię to sie pytają czy na pewno chce chinczyka kupic. 😀
no i to chodziło ostatnie zdanie mówi wszystko idę kupować bo będzie mnie stać na kolejne nowe jak się popsuje a jak jest gwaracja 5 lat to pewnie sobie z 2 wezmę od razu
Przydał by sie materiał, jakie sprowadzic np. takiego chinskiego elektryka z chin albo np. samochodu ludu ID3 z Chin do Polski. Takie ID3 15,800 Euro w Chinach, przy takiej cenie mozna zacząc rozmwiać ;-). Pozdrawiam
To proste. Znajdź jakąś Irenę, ożeń się z nią... ;) A tak na poważnie, kupujesz samochód w Chinach i rejestrujesz, a następnie sprowadzasz do Polski, płacisz cło, akcyzę, VAT. Być może musisz też załatwić świadectwo homologacji, bo nie jest powiedziane, że ten chiński elektryk jest gotowy do sprzedaży w Europie. W przypadku ID3 może być łatwiej, ale nie licz, że ASO Volkswagena się do tego dotknie, bo to nie jest samochód z europejskiej dystrybucji i może być na minimalnie innych częściach. Gwarancji na żaden z tych samochodów nie dostaniesz. Wariant nieopodatkowany (lub minimalnie opodatkowany), to mienie przesiedleńcze. Tylko wtedy albo ty musisz mieszkać w Chinach i zarejestrować samochód co najmniej 6 miesięcy przed sprowadzeniem go do kraju, albo znaleźć kogoś na miejscu, kto wraca do Polski, wystąpił o minie przesiedleńcze, a następnie zarejestruje samochód na siebie w Polsce i będzie ci go na lewo użyczał przez 12 miesięcy, po którym to czasie może ci go legalnie sprzedać.
@@MarekDrives Skomplikowane to wszystko, a żyjemy niby w świecie globalnym, gdzie jak jeden dostawcy mikrochipów notabene chiński ma zastój, padają łańcuchy na całym świecie. Ciekawe, że, np. auto dopuszczone do sprzedaży i ruchu w europie, składające się z tysięcy części pochodzących z dosłownie całego świata, to ok, ale jak całe auto przyjedzie z np. Chin to już nie. Ale wiadomo, chodzi o strach przed utratą tych europejskich zysków i ochronę rynku lokalnego (EU) Europejczycy tzn. Niemcy (i wszyscy od nich zależnie) nie chcą tak ciężko pracować jak Chińczycy za mniej, przyzwyczajenia z poprzednich dekad robi swoje.
@@TWARDOWSKY. podejrzewam, że tak samo jest w drugą stronę. I nie muszą być Chiny. Jest coś takiego, jak Gulf CooperationCouncil (GCC), w skład którego wchodzą Arabia Saudyjska, Oman, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Katar i Kuwejt. Samochody sprzedawane w tym regionie musiały (nie wiem, czy jeszcze muszą) być w specyfikacji GCC i pojazdy sprowazane spoza regionu musiały przejść dodatkowe procedury. Chyba tylko w Stanach możesz jeździć czymkolwiek, byle miało ogólny kształt samochodu.
Aniu i Marku, lubie Was bardzo, ale co Wy macie do Daci Duster? Zaraz wejdzie nowa, a w wersji hybrydowej jak w Daci Jogger krora mnie interesuje. Ciekawi mnie czy bedzie u Ciebie na kanale Marku?
Rozumiem że gabaryty są na tyle inne, że duster nie jest porównaniem ale też się zastanawiam czemu alternatywą nie jest jogger , który jednak jest większy niż duster
@@marcinmikucki630 Zobacz samemu to auto i zrozumiesz różnicę. Wykonczenie wnetrza B5, fotele, kierownica, podłokietniki obicia drzwi i ogólny odbiór auta to przepaść. To jest inny, decydowanie wyższy poziom niż dacia a szczegolnie Joger. Nowego dustrra jeszcze nie znam. I nie mam nic do daci ale...warto ocenić auta po ogledzinach osobiście. MgHs także bardzo dobry poziom trzyma wykonczenia i jutro będę jeździł więc zobaczymy.
@robertmalinowski2612 Dacia ma koszmarne fotele. I wykończenie wnętrza takie bardziej do zmywania karcherem (co być może w pewnych scenariuszach jest zaletą).
Czy jest szansa aby w tym odcinku o infotainmencie poświęcić trochę czasu na ten Carbitlink? Osobiscie myślę aby po zakupie podpiąć na stałe jakiś telefon z androidem.
10 месяцев назад
Coś będzie, ale niewiele - przyczyna taka sama jak w teście Marka: ruclips.net/video/n_5SV-cbWE8/видео.htmlsi=C355gHOBw9W4_Byk
Nie zgodzę się z argumentem "ad królikum" ( przez następne 2-3 lata użytkownik będzie skazany na ASO, których jest mało, a dostępność części niewiadoma. Wróżę długie czasy postoju samochodu w serwisie. Kluczowe pytanie brzmi - jak szybko urządzenia diagnostyczne Bosch / Hella Gutmann będą obsługiwać te "Będziny", bo bez tego warsztat niezależny nie będzie chciał tego dotknąć. Zatem jeśli "króliki" wystąpią masowo, zacznie się wyprzedaż early adopterów i wtedy wartość rezydualna runie na pysk. W kwietniu 2003 odebrałem nowego Citroena C3. Przez kolejne 18 miesięcy spędził w serwisie jakieś 3-4 miesiące, to było "królicze porno w świetle stroboskopu". Sprzedałem ze stratą, byle tylko pozbyć się grata. Ostatnia kwestia: w 2024 samochód bez DOBRZE DZIAŁAJĄCYCH systemów wsparcia kierowcy jest jak samochód bez klimatyzacji po 2010 roku - tak czy nie?
@ Subaru naprawisz w większości z 12+ tys. warsztatów niezależnych w Polsce. Części do Subaru są dostępne na pstryknięcie palcem zarówno u dużych dystrybutorów części (InterCars/Auto Partner), jak i specjalistów (od "Korei/Japonii", jak Saga Auto). Tesla jest lepszym punktem odniesienia. Jest już kilka (mniej niż 10) warsztatów, które w Teslach się specjalizują.
10 месяцев назад+1
Nie będę nowego Subaru naprawiać w serwisie niezależnym. BAIC ma 10 serwisów w Polsce, a samochody są sprzedawane realnie od miesiąca. Może wróćmy do tematu za kilka lat? PS jeśli sprzedaż aut z Chin eksploduje, to serwisy niezależne będą się szkolić na wyścigi. Poza tym, takie MG twierdzi, że ma silnik z GM, więc może szkolenie nie będzie długie.
😂 no muszą szkolić pracowników jak wymienić kolumne MacPhersona albo wahacze obstawiam że praktycznie takie same są w Hyundai,pewnie większość rzeczy mercedesa i Hyundaia tyle że Made in China
@ Daleko nie szukając, ASO nawet nie potrafiło zdiagnozować mojego Forda (poprzednie auto) i bez niezależnego warsztatu problemu bym nie rozwiązał. Tu takiej opcji nie będzie w ogóle. Same niewiadome za parę złotych taniej. Lepiej kupić 2-latka znanej marki, który wciąż ma gwarancję.
A wyobrażacie sobie jakie auta będą produkować Chińczycy za jakies 10 lat?Wykoszą konkurencję... Zachód sam sobie strzelił w kolano lokując produkcję WSZYSTKIEGO w PRC.Dostęp do zachodniej technologii stworzyl potęgę Chin.
i przepraszam ale ostatni argument zalatwia wszystko. Bo jezeli chca zdobyc przyczółek na rynku to musi byc tanio. A nie jak BYD, drozej od Tesli 3 i dramat ze nie maja sprzedazy. Leasing na czas gwarancji i juz.
Jezdze 5008 2018 Myslalem nad tiguanem ale po objerzeniu tego filmu zastanawiam sie nad tym bejing 5. Czy z pezota 5008 2018 przesiade sie do lepszego samochodu przesiadajac sie do bejinga 2024 😮
Ja nie rozumiem jednej rzeczy czemu sa porownania do rav4 itp to jest auto ktore w wersji top w chinach kosztuje 68tys zl w salonie, ma wiekszy wyswietlacz lepiej dzialajacy interfejs na chipach Huawei do tego jest jeszcze wersja diamond pozbawiona lusterk z kamerami headupem ta kosztuje na polskie z ubezpieczeniem na 1rok i siedem lat gwarancji na polskie 73tys zl Porownujcie do tej samej polki cenowej niedosc ze na rynek poscili jakas wersje ale scierwo W Chinach jest masa marek masa swietnych samochodow ktore np tesle miazdza Ale to co wyszlo teraz w Polsce to scierwo nawet dla Chińczykow Pozdrawiam z Kantonu❤
10 месяцев назад+1
Porównujemy do auta o podobnych gabarytach. Kierujemy się polskim rynkiem, bo o polskim rynku mówimy.
Ludzie słuchajcie dobrze, od 100km/h w kabinie zaczyna się dyskoteka a predkość przelotowa na A i S to średnio 150 km/h czyli musicie się drzeć na siebie, spalanie mu nie spadnie, może 1,5 litra ale nie na trasie bo słaby silnik walczy z oporem powietrza- jak zwykle taczka z gównolitu
Bardzo fajny samochód..a mozliwosc wyłaczenia tych wszystkich asystentow ktore tylko pikają i plumkają co chwile jakby czlowiek nieumiał jezdzic to tylko na +
Dosyć beznadziejny test. A panienka oprócz głupich min nic nie wniosła do testu. Jak mówicie, że systemy wspomagające beznadziejne, to powiedzcie które i dlaczego. Martwe pole, że pika ? A jak taki głośny, to pikania nie słychać, więc w czym rzecz ?
....O jaki ladny i tani... Marku powiedz prosze gdzie moge wejsc w jego posiadanie....nabylbym takie cudo droga kupna....czy to prawda ze sprzedaja tylko po 1 ( JEDNEJ ) sztuce ?....ludzie mowia ze maja wprowadzic na te cudenka ksiazeczki PKO....odbierac je bedzie mozna w Warszawie na 1-go Sierpnia w Polmozbycie.....podobno.....a co do filmu....pelna PROFESKA....i ten wielki swiat... Emiraty, chinskie marki.....ach niektorym to sie powodzi.. :) Pozdrawiam i zycze udanego dnia ... to napisalem ja .....
@@krzysztofczaplinski3932 a jak coś z krzaków wyskoczy i zawoła 1 tys. zł to ci zrobisz ? Tylko mi nie pisz że jeździsz zgodnie z przepisami. Po następnych 10 km policz
Bo to są systemy nie wspomagające , choć za 130 powinny być wspomagające ergo to może i dobre auto ale na pewno nie to samo co odpowiedniki europejskie czy japońskie
Jeśli się nie mylę, to pamięta wyłączenie bajerów i nie trzeba tego robić po każdym uruchomieniu silnika. Cena jest baaaardzo właściwa. Coś jak cena Elantry u Hyundai-a. Czyli dużo całkiem dobrego auta za uczciwe pieniądze.
W Chinach jest o połowę tańszy. UE nalozyla zaporowe cla.Blady strach padł na europejskich producentów. A taka Dacia będzie musiała zejsc z ceny. Inni w Europie również.
Ale po co ravkę doposażać jak tego chińczyka, skoro wyposażenie nie działa. Czyli w "gołej" ravce, działa to samo co w doposażonym chińczyku, więc porównanie "gołej" ravki do wypasionego chińczyka, jest jak najbardziej na miejscu🤣 U nas ludzie dużą uwagę zwracają na utratę wartości, a taki chińczyk może stracić o wiele więcej niż toyota. Po 5 latach może się okazać, że po sprzedaży auta, koszt użytkowania Toyoty będzie taki sam, lub nawet mniejszy niż tego chińczyka.
10 месяцев назад
1. Toyota też nie jest dla mnie nr 1, jak chodzi o działanie różnych systemów wsparcia kierowcy. 2. są ludzie, którzy biorą samochód w leasing na 2-3 lata i potem oddają.
@ Ja tak robię, tylko ja sam sprzedaję swoje poleasingowe auta(taki sknerus jestem😁), więc lepiej jest wziąć więcej kasy, niż mniej. Toyota podana tylko jako przykład z filmu. SSang Yong niby pewniejszy, a na rynku wtórnym traci dużo więcej od innych marek. Więc na razie nie wiem, czy taki chińczyk to dobra opcja na 5 lat użytkowania. Jak ktoś używa auta bardzo długo, to może wtedy być to uzasadnione. Jak dla mnie obecnie to chyba zbyt duże ryzyko, choć auta ciekawe. Tylko podobno prześwit nie bardzo suvowy, przynajmniej w MG.
10 месяцев назад
No właśnie dlatego leasing z wysokim wykupem ma moim zdaniem największy sens, bo nie obchodzi mnie potem, co kto będzie robić z pudłem. Co powiedziawszy, nie mam w tej chwili pomysłu, na co ewentualnie wymienić Mini, kiedy przyjdzie na to czas. Nie jeździliśmy jeszcze HS, więc nie mam nic do powiedzenia o prześwicie, o B5 zdaje się Marek mówił w teście, jaki ma prześwit. Uczciwie mówiąc, nie pamiętam, bo w styczniu jeździliśmy chyba 5 czy 6 autami i luty zapowiada się podobnie :)
Czy wiecie że ten cud techniki jest nie ocynkowany. A widzieliście nadkola tego pojazdu , podpowiem - nie. A wiec ie dlaczego ? Bo ich nie ma ! chcecie " tanio " to macie.
kup taniej i zostań królikiem doświadczalnym, super oferta:) , jakiś emeryt może się skusi, jak się zjebie wepchnie do garażu , teraz wielu ma takie nówki w garażach a na co dzień latają złomkami po lekarzach.
Brak LPG i brak możliwości jego montażu bez utraty gwarancji na silnik więc odpada lepiej się pochylić nad koreańskim ssangyojng lub poczekać na MG jest szansa że wejdą w LPG w niedalekiej przyszłości
Każdy samochód, który nie ma fabrycznej instalacji LPG automatycznie traci gwarancję. Importer lub diler może zadecydować, że pozwoli na instalację konkretnego rozwiązania bez utwarty gwarancji. Jeśli diler, to gwarancja będzie realizowana tylko w tym punkcie, a nie np. w całej sieci ASO. W Polsce chyba tylko Renault/Dacia mają naprawdę fabryczną instalację LPG. Hyundai oferował Bayona z LPG, ale to była instalacja dołożona w Polsce na zlecenie importera.
rozumiem, że Marek się zna na AŁTACH bo MAREK DRAJFS ale ta cała ANIA się nie zna na AŁTACH, zatem po co ona tutaj jedzie? TYLKO dlatego, że jest ŻONOM Marka Drajfsa?
Europejskie auta zapewniają prace Europejczyka i podnoszą wartość europejskich koncernów których akcje kupuje fundusz emerytalny Europejczyków. Chinskue auto foruje chinski przemysł o wątpliwej trosce o środowisko, wątpliwej trosce o tamtejszego pracownika, wątpliwym szacunku do cudzych praw autorskich. To wszystkotko pozwa kupić samochód o rozmiar większy od europejskiegoza podobna cene. Mnie to nie przekonuje.
A mi nie przeszkadza, bo wspomniane koncerny od dawna produkują w Chinach większość części lub i całe auta więc argument taki sobie. Religia klimatyczna doprowadzila do tego, że z powodu cen energii i szeregu regulacji chińczycy mogą zagrozić koncernom zachodnim, które moim zdaniem od dawna nabijają sobie kabze ponad wszelkie standardy przyzwoitości. Dla mnie wejście chin to szansa na unormowanie cen, bo u nas chińskie kojarzy się źle, a np Australia kupuje od nich sporo właśnie terenowek i pickupów. Ja bym sam się skusil na bj40
Gdyby to kosztowało 50 a nie 130 to warto by było się zastanowić. Czy wydajesz 130 czy 180 to i tak jest mnóstwo pieniędzy. Kupując Rav4 kupujesz niezawodność i serwis. Oszczędzisz 50 na chińskim to przy kolizji masz kłopot i brak auta przez x czasu. Samochody póki co się naprawia i serwisuje a nie jak lodówki wymienia na nowe gdy przestają działać. Amen.
Jak ubezpieczysz AC z wersją auta zastępczego przez CAŁY okres naprawy (w PZU plus 250 zł więcej za tę polisę), to sie nie martwisz jak z Chin jadą części. A gdy ktoś Ci stuknie, to z jego OC i tak masz prawo do najmu auta zastępczego przez okres naprawy.
@@tadek2145 no to ciekawe czy zastępczym pojedziesz za granicę np na wakacje. Na niektóre części nadwozia "europejskich" producentów trzeba czekać kilka miesięcy.
@@MarekDrives nie kupię nawet Aygo bo nie o to mi chodzi Marku. Ale za 130 tyś kupić można solidne auto ze średniej półki (corolla, octavia itp). Nie trzeba niby suva bo jest tańszy.
@@bleblunie winię producenta za to, że wchodzi na rynek z modelami z najpopularniejszego segmentu, czyli crossoverami. Nie ma obowiązku. Ale w tym segmencie znane marki zaczynają się od 150k.
Dlaczego nie mówicie że jazdą tym czymś to marnowanie życia ?. I jeszcze pytanie o to czy można to zagazować. :) Jprd :) Nie lepiej kupić jakieś używane auto 2-3 letnie np. właśnie Rav 4 ? Albo coś innego ? Ludzie ! Trochę wigoru ! Miejcie jaja
@kamils7075 bo jazda Joggerem albo RAV4 to pokazanie światu, że masz jaja, jak Bear Grylls? Zakładam, że jako daily masz przynajmniej V12 lat 70., a nie jakąś zabawkę w rodzaju Imprezy STI na żółtym kołpaku z dziurą w masce.
Czy czytaliście w Auto Świecie na internecie o sprzedaży nowych Dacii w 2023 roku i w jakich krajach najlepiej sprzedają się nowe Dacie wśród klientów indywidualnych w Europie? Nagłówek jest następujący: Dacia zmienia swój wizerunek. Doda też jeden niespodziewany model.
W tym roku zostanie pokazana produkcyjna Dacia Bigster, która może konkurować z BAIC Beijing 5 wymiarami zewnętrznymi i cenami. Tak wygląda koncepcyjna Dacia Bigster. ruclips.net/video/rRt5LtuYzOY/видео.htmlsi=anbozdwm
Ladne auto, ale nie ma regulacji zaglowkow kierowcy i pasazera. Dla wiekszosci to bedzie ok, ale dla osob z problemami z kregoslupem juz niekoniecznie.
W sumie zabawne że ta chińska marka ma już więcej punktów serwisowych na dzień dobry niż Tesla po paru latach działania
I to jest dobre , osobiście kupując ten samochód wiedziałem że jest już jakieś zaplecze techniczne , a jeśli byłaby kiedy potrzeba wymiany części która nie jest dostępna myślę że w obecnych czasach to nie problem
Nadal za mało żeby zmienił coś na rynku.
Rozwaliły mnie króliki na wiosnę. Zawsze do rzeczy i konkretnie !
Jak to się prowadzi? Warto kupić jako pierwsze auto z salonu?
Renault Austral jest ładniejsze i lepsze, dlatego droższe od BAIC Beijing 5. ruclips.net/video/T1mbcVFjLAI/видео.htmlsi=ezbsndoa
@BoniDeFacto Chery Omoda 5 co najwyżej może być lepsze od BAIC Beijing 5, ale sporo brakuje jemu pod względem wyposażenia, ilości miejsca we wnętrzu, pojemności bagażnika do Renault Australa. Gwarancja na 7 lat ma przyciągnąć klientów, ale kosztem corocznego serwisowania w autoryzowanym serwisie Chery przez 7 lat. Tak wygląda w teście Chery Omoda 5. ruclips.net/video/MmG_aJuyCog/видео.htmlsi=soeDuwnBzca
Poczekamy zobaczymy...
Kia i Hyundai to raczej 20 lub 30 lat temu. W Kia Sportage 2013 zawieszenie było super. W iX35 podobnie.
Z kolorem dali radę. powinien byc jeszcze zielony jako podstawa. Najlepiej to Yellow Bahama i British Racing Green.
CO do części zamiennych to mogę się wypowiedzieć. Do klimatyzatorów itd. części sa po okolo 2,5 tygodnia. Tyle jedzie pociąg z Chin do Pruszkowa. Można szybciej samolotem. To zależy od części i wielkości. Te blacharskie raczej pojada pociągiem. Drobne samolotem.
Właściciel Geely także ma udziały w Daimlerze. Li Shufu ma 9,69% Daimlera.
Serwis będzie rozwinięty równie dobrze jak salony dealerskie. Magazyn części będzie w Polsce, więc będą praktycznie od ręki.
Super dobrze wiedzieć
Zamierzacie dodać do swoich modeli CarPlay?
@BAICPolska A co z :
1, Apple Car Play i Android Auto - czy pojawia sie?
2. czy bedzie mozna wylaczyc pikanie w asystencie martwego pola ?
@@szymonjakubowski250 jeśli nie włączysz asystenta martwego pola to on nie jest włączony. Z automatu jest w pozycji wyłączonej.
Jeżdżę nim już jakiś czas i dla mnie jest cicho ,a wcześniej używałem Renault Captur fajnie by było zmierzyć poziom głośności decybelomierzem Marku masz dostęp do takiego urządzenia? No i te systemy dla mnie są ok dla Marka nie więc jak widzicie każdy z nas osobiście musi się przejechać , dotknąć itd... pozdrawiam.
Czy jest tanio? Jest tanio! Czy jest dobrze? Jest tanio! Nic więcej nie trzeba.
tanio a z gównolitu to też nie jest rozwiązanie
Czy poziom hałasu 61dB przy 90km/h i 67dB przy 140km/h to dużo? Jest to poziom Jeep Renegade, Jeep Compass 2, BMW X1 E84, Porsche Cayenne I, Mercedes W210, Škoda Octavia III, Volkswagen Golf VII.
Najbardziej podobał mi się komentarz Ani do królików :-)
W takiej sytuacji czekam na test MG HS. Ciekawe, który z tych samochodów okaże się lepszy.
Hej. Za „dzieciaka” to jeździłem nie swoimi - lata 1997-2016 (dziadkowe, wujkowe, tatowe). Były to: maluch, citroen bx, citroen xsara, citroen c5, nisan maxima, audi c6 c5, mazda cx-5.
Za swoje: opel astra I kombi, renault espace IV.
Obecnie: od 2017 dzięki Ania jest pięknie Volvo XC60 T5, od 2020 Mercedes GLE350e dzięki Ania i Marek, a od 2023 Lexus RX350h od Pertyna.
II zobaczymy co będzie dalej. Pozdrawiam.
Dzięki za interesujący odcinek i za przekazanie ciekawych informacji odnośnie tego modelu, fajnie się słuchało i oglądało🙂🙏👍💪👏🙄🤔😯💚
milo się ogląda pozdrawiam !!1
Polecanie tego cuda komuś, kto od 18 lat jeździ Corollą to totalna pomyłka. Nie mamy żadnej wiedzy jaka będzie trwałość tego wynalazku, jak będzie z dostępnością części, ani czy marka za 5-10 lat w ogóle będzie istniała. Nie wspominając o czymś takim jak wartość rezydualna, która akurat w Toyocie jest wybitna, a w markach, których nazwy jeszcze nie umiemy wymawiać raczej wybitna nie będzie. W leasingu, póki jest gwarancja, obowiązuje rękojmia, w szczególności jako służbówka dla pracownika - spoko. Co się wydarzy z tym cudactwem później (awarie, serwis, dostępność części, wspomniana wartość rezydualna) - tego nikt nie wie.
Z tego co czytałem to baic jest firma od 1958 nieprzerwanie produkującą auta
Jak się mają te obawy do aut produkcji niemieckiej? Toż to psuje się na potęgę, nie wspomnę o skandalu dotyczącego manipulacjami danymi o emisji spalin. Trzeba być naiwnym, żeby ufać producentom samochodów z Europy i jednocześnie bać się tych z Chin.
Pani Aniu, nie ma podgrzewanej kierownicy ;)
Pozdrawiam wszystkich serdecznie
Jeśli miałbym wybierać Tucsona w w wersji Executive z automatem a tym autem to które bardziej byłoby opłacalne.? Rodzina 2+2
O ile nie kupujesz wyjątkowego samochodu w idealnym stanie na dnie krzywej deprecjacji, to zakup samochodu nie jest opłacalny :)
Heh, cieszę się że zrobiłem wam intro :D Jakbym Was spotkał to bym pjone z Wami przybił, mordeczki ❤😄
Czyli to Twoja wina, że nie mówią już o gnoju? =,=
@@janiktinny ?
@@pepe-po4hv !
Poprzednie intro było tak spuentowane.
Proszę się nie śmiać z Tłuszcz'a - to moja rodzinna miejscowość.
Co pogrzanych foteli to grupie vag w nowych modelach od 2012 roku przy pomocy VCDS'a można sobie przekodować jaka ma być temperatura ... Nie pamiętam dokładnie ale org było chyba coś w stylu 33/36/39... A ja zmieniłem u siebie na coś w stylu 27/33/39 i to jest bardziej znośne ..głównie używam najniższego, ale zakres max zostawiłem żeby była pełna "funkcjonalność" . 10min zabawy laptopem :)
Wg mnie odczuwanie temperatury może też zależyć od tego w którym miejscu w siedzisku jest czujnik temperatury (który odcina podgrzewanie ) i jak kierowca/pasażer swoimi czterema literami dociska ten czujnik . Tak więc gabaryty i sposób siedzenia może zmieniać odczuwanie podgrzewania
Nie śmieję się, mnie ta nazwa rozczula!
Programowanie podgrzewania bardzo ciekawe. Ale co do odczuwania, w B5 było OK, to w Renault, którym jeździliśmy równolegle, było mi BARDZO gorąco. A zwykle nie miałam takich wspomnień z francuskich aut. No nic, niedługo kolejne, zobaczymy czy to ja, czy nie ja :)
@ Tłuszcz - a wcześniej Tłuściec polrecam 10min wideo "Bobrze ogony, czyli najdawniejsze dzieje Tłuszcza #50" kanał "historyczny Tłuszcz" to nagrywa nasz lokalny historyk w stylu sensacje XX wieku
W tym wideo mówi od czego pochodzi ta nazwa ;)
@ Tłuszcz - dawniej Tłuściec
Polecam 10 min wideo " Bobrze ogony, czyli najdawniejsze dzieje Tłuszcza #50" kanał "historyczny tłuszcz"
Nasz lokalny historyk ( wideo w stylu sensacje XX wieku) opowiada skąd wzięła się nazwa i o co chodzi z bobrem w herbie
Bobry żyły tu od zawsze, jeszcze kilka lat temu sam je widziałem na obrzeżu miasta
Dzięki, obejrzę!
SsangYong powinien prowadzic taką polityke cenową... I tak kazdy mysli ze to chińczyk
Potwierdzan
Jak jesteś ignorantem, to myślisz, że chińczyk - jak śledzisz motoryzacje od 20-30 lat, to pamiętasz niezniszczalne Musso, Korando II czy pierwsze Rextony. I wiesz, że to Korea ;)
@@maciejkluba9519 ja zawsze jestem otwarty na różnorodność. Jeszcze jest tyle ludzi co nie kupi nic innego jak bmw. Podoba mi sie torres i jak komus o tym mówię to sie pytają czy na pewno chce chinczyka kupic. 😀
A dostaje takie dotacje?
no i to chodziło ostatnie zdanie mówi wszystko idę kupować bo będzie mnie stać na kolejne nowe jak się popsuje a jak jest gwaracja 5 lat to pewnie sobie z 2 wezmę od razu
Witam kiedy test beijing 3?
Rozważam zakup tego auta, żeby wozić dzieci do szkoły. Pozdrawiam
Proponuję zapisać się na zakupy, bo z tego co wiem jest lista oczekujących jak w Lamborghini. Serio. Co do testu - w swoim czasie.
Czy można dołożyć hak?
Tak
może test beijing 3
Przydał by sie materiał, jakie sprowadzic np. takiego chinskiego elektryka z chin albo np. samochodu ludu ID3 z Chin do Polski. Takie ID3 15,800 Euro w Chinach, przy takiej cenie mozna zacząc rozmwiać ;-). Pozdrawiam
To proste. Znajdź jakąś Irenę, ożeń się z nią... ;)
A tak na poważnie, kupujesz samochód w Chinach i rejestrujesz, a następnie sprowadzasz do Polski, płacisz cło, akcyzę, VAT. Być może musisz też załatwić świadectwo homologacji, bo nie jest powiedziane, że ten chiński elektryk jest gotowy do sprzedaży w Europie. W przypadku ID3 może być łatwiej, ale nie licz, że ASO Volkswagena się do tego dotknie, bo to nie jest samochód z europejskiej dystrybucji i może być na minimalnie innych częściach. Gwarancji na żaden z tych samochodów nie dostaniesz.
Wariant nieopodatkowany (lub minimalnie opodatkowany), to mienie przesiedleńcze. Tylko wtedy albo ty musisz mieszkać w Chinach i zarejestrować samochód co najmniej 6 miesięcy przed sprowadzeniem go do kraju, albo znaleźć kogoś na miejscu, kto wraca do Polski, wystąpił o minie przesiedleńcze, a następnie zarejestruje samochód na siebie w Polsce i będzie ci go na lewo użyczał przez 12 miesięcy, po którym to czasie może ci go legalnie sprzedać.
@@MarekDrives Skomplikowane to wszystko, a żyjemy niby w świecie globalnym, gdzie jak jeden dostawcy mikrochipów notabene chiński ma zastój, padają łańcuchy na całym świecie. Ciekawe, że, np. auto dopuszczone do sprzedaży i ruchu w europie, składające się z tysięcy części pochodzących z dosłownie całego świata, to ok, ale jak całe auto przyjedzie z np. Chin to już nie. Ale wiadomo, chodzi o strach przed utratą tych europejskich zysków i ochronę rynku lokalnego (EU) Europejczycy tzn. Niemcy (i wszyscy od nich zależnie) nie chcą tak ciężko pracować jak Chińczycy za mniej, przyzwyczajenia z poprzednich dekad robi swoje.
@@TWARDOWSKY. podejrzewam, że tak samo jest w drugą stronę.
I nie muszą być Chiny. Jest coś takiego, jak Gulf CooperationCouncil (GCC), w skład którego wchodzą Arabia Saudyjska, Oman, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Katar i Kuwejt. Samochody sprzedawane w tym regionie musiały (nie wiem, czy jeszcze muszą) być w specyfikacji GCC i pojazdy sprowazane spoza regionu musiały przejść dodatkowe procedury. Chyba tylko w Stanach możesz jeździć czymkolwiek, byle miało ogólny kształt samochodu.
Jesteście Fajni
Aniu i Marku, lubie Was bardzo, ale co Wy macie do Daci Duster? Zaraz wejdzie nowa, a w wersji hybrydowej jak w Daci Jogger krora mnie interesuje. Ciekawi mnie czy bedzie u Ciebie na kanale Marku?
Dacia duster jest superaśna, zwłaszcza jak się zrobi dodatkowe wyciszenie podłogi i uszczelek. Pisze użytkownik Volvo.
Rozumiem że gabaryty są na tyle inne, że duster nie jest porównaniem ale też się zastanawiam czemu alternatywą nie jest jogger , który jednak jest większy niż duster
@@marcinmikucki630
Zobacz samemu to auto i zrozumiesz różnicę. Wykonczenie wnetrza B5, fotele, kierownica, podłokietniki obicia drzwi i ogólny odbiór auta to przepaść. To jest inny, decydowanie wyższy poziom niż dacia a szczegolnie Joger. Nowego dustrra jeszcze nie znam. I nie mam nic do daci ale...warto ocenić auta po ogledzinach osobiście. MgHs także bardzo dobry poziom trzyma wykonczenia i jutro będę jeździł więc zobaczymy.
@robertmalinowski2612 Dacia ma koszmarne fotele. I wykończenie wnętrza takie bardziej do zmywania karcherem (co być może w pewnych scenariuszach jest zaletą).
@@MarekDrives Jest dla pracowników Budimex'u, Trakcji, Polimeksu i leśniczych, rolników, etc.
Dzień dobry wieczór się z Państwem
Pozdrawiam serdecznie
dla informacji niektórych tutaj to chińskie auto to też Volvo. Warto się bać ?
Czy BAIC planuje wejść na rynek z modelem BJ40? Byłaby jakaś alternatywa dla osób chcących "niewielką" ala terenówkę
Nie potwierdzam, nie zaprzeczam.
Dzięki, wystarczająca odpowiedź ;)
Chyba była kilka dni temu premiera na targach w Poznaniu
Czy jest szansa aby w tym odcinku o infotainmencie poświęcić trochę czasu na ten Carbitlink? Osobiscie myślę aby po zakupie podpiąć na stałe jakiś telefon z androidem.
Coś będzie, ale niewiele - przyczyna taka sama jak w teście Marka: ruclips.net/video/n_5SV-cbWE8/видео.htmlsi=C355gHOBw9W4_Byk
Nie zgodzę się z argumentem "ad królikum" ( przez następne 2-3 lata użytkownik będzie skazany na ASO, których jest mało, a dostępność części niewiadoma. Wróżę długie czasy postoju samochodu w serwisie. Kluczowe pytanie brzmi - jak szybko urządzenia diagnostyczne Bosch / Hella Gutmann będą obsługiwać te "Będziny", bo bez tego warsztat niezależny nie będzie chciał tego dotknąć. Zatem jeśli "króliki" wystąpią masowo, zacznie się wyprzedaż early adopterów i wtedy wartość rezydualna runie na pysk.
W kwietniu 2003 odebrałem nowego Citroena C3. Przez kolejne 18 miesięcy spędził w serwisie jakieś 3-4 miesiące, to było "królicze porno w świetle stroboskopu". Sprzedałem ze stratą, byle tylko pozbyć się grata.
Ostatnia kwestia: w 2024 samochód bez DOBRZE DZIAŁAJĄCYCH systemów wsparcia kierowcy jest jak samochód bez klimatyzacji po 2010 roku - tak czy nie?
A ile jest ASO Subaru, albo no nie wiem, Tesli?
@ Subaru naprawisz w większości z 12+ tys. warsztatów niezależnych w Polsce. Części do Subaru są dostępne na pstryknięcie palcem zarówno u dużych dystrybutorów części (InterCars/Auto Partner), jak i specjalistów (od "Korei/Japonii", jak Saga Auto).
Tesla jest lepszym punktem odniesienia. Jest już kilka (mniej niż 10) warsztatów, które w Teslach się specjalizują.
Nie będę nowego Subaru naprawiać w serwisie niezależnym. BAIC ma 10 serwisów w Polsce, a samochody są sprzedawane realnie od miesiąca. Może wróćmy do tematu za kilka lat?
PS jeśli sprzedaż aut z Chin eksploduje, to serwisy niezależne będą się szkolić na wyścigi. Poza tym, takie MG twierdzi, że ma silnik z GM, więc może szkolenie nie będzie długie.
😂 no muszą szkolić pracowników jak wymienić kolumne MacPhersona albo wahacze obstawiam że praktycznie takie same są w Hyundai,pewnie większość rzeczy mercedesa i Hyundaia tyle że Made in China
@ Daleko nie szukając, ASO nawet nie potrafiło zdiagnozować mojego Forda (poprzednie auto) i bez niezależnego warsztatu problemu bym nie rozwiązał. Tu takiej opcji nie będzie w ogóle.
Same niewiadome za parę złotych taniej. Lepiej kupić 2-latka znanej marki, który wciąż ma gwarancję.
A wyobrażacie sobie jakie auta będą produkować Chińczycy za jakies 10 lat?Wykoszą konkurencję...
Zachód sam sobie strzelił w kolano lokując produkcję WSZYSTKIEGO w PRC.Dostęp do zachodniej technologii stworzyl potęgę Chin.
fajnie schudliście
i przepraszam ale ostatni argument zalatwia wszystko. Bo jezeli chca zdobyc przyczółek na rynku to musi byc tanio. A nie jak BYD, drozej od Tesli 3 i dramat ze nie maja sprzedazy. Leasing na czas gwarancji i juz.
O to chodzi. Podobno sprzedało im się wszystko, co dopiero płynie na statku.
Kiedy mozna sie spodziewać MG HS recenzji ?
W swoim czasie i ani minuty później - na kanale Marek Drives. Tutaj nie robimy recenzji, ewentualnie Q&A.
A przepraszam własnie chodziło mi o kanał Marek Drives ok to czekam z niecierpliwością :)
Pozdrawiam @
Pozdrawiamy!
W tej cenie to jest jeszcze MG HS z działajacymi systemami
Jezdze 5008 2018
Myslalem nad tiguanem ale po objerzeniu tego filmu zastanawiam sie nad tym bejing 5.
Czy z pezota 5008 2018 przesiade sie do lepszego samochodu przesiadajac sie do bejinga 2024 😮
Co do zasady - tak.
Ja nie rozumiem jednej rzeczy czemu sa porownania do rav4 itp to jest auto ktore w wersji top w chinach kosztuje 68tys zl w salonie, ma wiekszy wyswietlacz lepiej dzialajacy interfejs na chipach Huawei do tego jest jeszcze wersja diamond pozbawiona lusterk z kamerami headupem ta kosztuje na polskie z ubezpieczeniem na 1rok i siedem lat gwarancji na polskie 73tys zl
Porownujcie do tej samej polki cenowej niedosc ze na rynek poscili jakas wersje ale scierwo
W Chinach jest masa marek masa swietnych samochodow ktore np tesle miazdza
Ale to co wyszlo teraz w Polsce to scierwo nawet dla Chińczykow
Pozdrawiam z Kantonu❤
Porównujemy do auta o podobnych gabarytach. Kierujemy się polskim rynkiem, bo o polskim rynku mówimy.
Ludzie słuchajcie dobrze, od 100km/h w kabinie zaczyna się dyskoteka a predkość przelotowa na A i S to średnio 150 km/h czyli musicie się drzeć na siebie, spalanie mu nie spadnie, może 1,5 litra ale nie na trasie bo słaby silnik walczy z oporem powietrza- jak zwykle taczka z gównolitu
Średnio 150? 🤔
Ale czy szumi bardziej niż w nowym Priusie ? :D
Bardzo fajny samochód..a mozliwosc wyłaczenia tych wszystkich asystentow ktore tylko pikają i plumkają co chwile jakby czlowiek nieumiał jezdzic to tylko na +
Dosyć beznadziejny test. A panienka oprócz głupich min nic nie wniosła do testu. Jak mówicie, że systemy wspomagające beznadziejne, to powiedzcie które i dlaczego. Martwe pole, że pika ? A jak taki głośny, to pikania nie słychać, więc w czym rzecz ?
Części na Aliexpress będą 😁
no ok ale porównujecie cenę do ravki w hybrydzie chyba? a to hybryda nie jest
Porównujemy do samochodu o zbliżonych gabarytach.
Nowy Tiguan też kosztuje ok. 150 w podstawie, ale VW triggeruje ludzi.
Czy jest mozliwe ze czujnuki w systemach wspomagajacy slabo działały ze wzgledu na śnieg?
Kiedy będzie test BAIC 3 ?
1. nie. 2. w swoim czasie.
....O jaki ladny i tani... Marku powiedz prosze gdzie moge wejsc w jego posiadanie....nabylbym takie cudo droga kupna....czy to prawda ze sprzedaja tylko po 1 ( JEDNEJ ) sztuce ?....ludzie mowia ze maja wprowadzic na te cudenka ksiazeczki PKO....odbierac je bedzie mozna w Warszawie na 1-go Sierpnia w Polmozbycie.....podobno.....a co do filmu....pelna PROFESKA....i ten wielki swiat... Emiraty, chinskie marki.....ach niektorym to sie powodzi.. :) Pozdrawiam i zycze udanego dnia ... to napisalem ja .....
Ciekawe po co to testujecie. Nie ma AndroidAuto to po co to komu 😂... a na poważnie to chyba MG nie można dostać do testów .... .
to jest auto do jezdzenia i na kiego grzyba komu android bez interneta to juz sie wysrac nie mozeta
@@krzysztofczaplinski3932 a jak coś z krzaków wyskoczy i zawoła 1 tys. zł to ci zrobisz ? Tylko mi nie pisz że jeździsz zgodnie z przepisami. Po następnych 10 km policz
Nie wszystkim jest potrzebne, np. gdy mają Luxusa.
"Jebać jak króliki na wiosnę" - Marek, jebłem, mina Ani bezcenna 🤣🤣🤣
Bo to są systemy nie wspomagające , choć za 130 powinny być wspomagające ergo to może i dobre auto ale na pewno nie to samo co odpowiedniki europejskie czy japońskie
Jeśli się nie mylę, to pamięta wyłączenie bajerów i nie trzeba tego robić po każdym uruchomieniu silnika.
Cena jest baaaardzo właściwa. Coś jak cena Elantry u Hyundai-a. Czyli dużo całkiem dobrego auta za uczciwe pieniądze.
W Chinach jest o połowę tańszy. UE nalozyla zaporowe cla.Blady strach padł na europejskich producentów. A taka Dacia będzie musiała zejsc z ceny. Inni w Europie również.
Ale po co ravkę doposażać jak tego chińczyka, skoro wyposażenie nie działa. Czyli w "gołej" ravce, działa to samo co w doposażonym chińczyku, więc porównanie "gołej" ravki do wypasionego chińczyka, jest jak najbardziej na miejscu🤣
U nas ludzie dużą uwagę zwracają na utratę wartości, a taki chińczyk może stracić o wiele więcej niż toyota.
Po 5 latach może się okazać, że po sprzedaży auta, koszt użytkowania Toyoty będzie taki sam, lub nawet mniejszy niż tego chińczyka.
1. Toyota też nie jest dla mnie nr 1, jak chodzi o działanie różnych systemów wsparcia kierowcy. 2. są ludzie, którzy biorą samochód w leasing na 2-3 lata i potem oddają.
@ Ja tak robię, tylko ja sam sprzedaję swoje poleasingowe auta(taki sknerus jestem😁), więc lepiej jest wziąć więcej kasy, niż mniej.
Toyota podana tylko jako przykład z filmu.
SSang Yong niby pewniejszy, a na rynku wtórnym traci dużo więcej od innych marek.
Więc na razie nie wiem, czy taki chińczyk to dobra opcja na 5 lat użytkowania. Jak ktoś używa auta bardzo długo, to może wtedy być to uzasadnione.
Jak dla mnie obecnie to chyba zbyt duże ryzyko, choć auta ciekawe.
Tylko podobno prześwit nie bardzo suvowy, przynajmniej w MG.
No właśnie dlatego leasing z wysokim wykupem ma moim zdaniem największy sens, bo nie obchodzi mnie potem, co kto będzie robić z pudłem. Co powiedziawszy, nie mam w tej chwili pomysłu, na co ewentualnie wymienić Mini, kiedy przyjdzie na to czas.
Nie jeździliśmy jeszcze HS, więc nie mam nic do powiedzenia o prześwicie, o B5 zdaje się Marek mówił w teście, jaki ma prześwit. Uczciwie mówiąc, nie pamiętam, bo w styczniu jeździliśmy chyba 5 czy 6 autami i luty zapowiada się podobnie :)
@ Ja odwrotnie, duża wpłata własna, wykup minimalny.
A jak sie zepsuje ? Przez aliexpres serwis?
A jak się Tesla zepsuje?
W ASO.
@ tak wiem że w serwisie. Wyszedł z tego suchar A chciałem aby było śmiesznie
Kochaniutki, od sucharów to my jesteśmy! :)
@ jesteście w tym perfekcyjni normalnie mozna dać hało perfekcyjna rodzina w aucie
MG HS 123 tys za najwyższą wersję
MG HS ciężko ocenić np. niezawodność ale auto na bardzo dobrym poziomie wykończenia i wyposażenia.
Plus 2250 za lakier jak nie chcesz białego lub niebieskiego.
Czekam jeszcze na Omode 5
nie tracisz gwarancji za zagazowanie jak robi to serwis
Czy wiecie że ten cud techniki jest nie ocynkowany. A widzieliście nadkola tego pojazdu , podpowiem - nie. A wiec ie dlaczego ? Bo ich nie ma ! chcecie " tanio " to macie.
kup taniej i zostań królikiem doświadczalnym, super oferta:) , jakiś emeryt może się skusi, jak się zjebie wepchnie do garażu , teraz wielu ma takie nówki w garażach a na co dzień latają złomkami po lekarzach.
Audi bmw itp się nie jebią?
Brak LPG i brak możliwości jego montażu bez utraty gwarancji na silnik więc odpada lepiej się pochylić nad koreańskim ssangyojng lub poczekać na MG jest szansa że wejdą w LPG w niedalekiej przyszłości
Każdy samochód, który nie ma fabrycznej instalacji LPG automatycznie traci gwarancję. Importer lub diler może zadecydować, że pozwoli na instalację konkretnego rozwiązania bez utwarty gwarancji. Jeśli diler, to gwarancja będzie realizowana tylko w tym punkcie, a nie np. w całej sieci ASO.
W Polsce chyba tylko Renault/Dacia mają naprawdę fabryczną instalację LPG. Hyundai oferował Bayona z LPG, ale to była instalacja dołożona w Polsce na zlecenie importera.
Jak wypada w porównaniu z Korando?
Korando nie wypada.
@@MarekDrives To z Korando jest tak źle czy z Chińczykami jest tak dobrze ? 🙂
Mareczku z tym je.....niem to pojechałeś:)
👍👍👍
przycisk start stop silnika jest identyczny w mazdach
Jaki Będzin? To brzmi jak Jożin z Bażin😅
Gdyby chińską Izerę robili Czesi, to byłaby dobra nazwa :)
Małe info co do dróg - aktualnie niemieckie drogi są w stanie katastrofalnym !!!!
Podgrzewana kierownica "NIE"👍
I co z tą "gwiżdżącą klimą"🤔
Będzin pięć 😀
Żytnia..., Żytnia 10, mieszkania 5. :D
Dziołchom w interesach wierzę, dlatego kupie od Ani jakiegoś SUV-a
rozumiem, że Marek się zna na AŁTACH bo MAREK DRAJFS
ale ta cała ANIA się nie zna na AŁTACH, zatem po co ona tutaj jedzie?
TYLKO dlatego, że jest ŻONOM Marka Drajfsa?
Odpowiedz na montaz Gaz-u żenująca, to juz lepiej bylo powiedziec nie znam sie jestem dziennikarzem motoryzacyjnym 😉
Dla 3jki tez zrobicie ? ;]
Dla kolegi z Podlasia wszystko.
Jak to a MG HS za 100 tysi???
Chyba ZS.
@@MarekDrives Stanowczo NIEe, HS na maxie to ok 130 tys :) byłem i mam ofertę.
Nie ufam tym ich recenzjom. Takie trochę lemingi.
Dlaczego tak wcinacie się sobie, takie na siłę przegadywanie ?
Ciekawe co ma sie w głowie żeby kupić to cos ;) potem tego nie sprzedasz i jakość + niezawodność to eh...
Tesla?
Europejskie auta zapewniają prace Europejczyka i podnoszą wartość europejskich koncernów których akcje kupuje fundusz emerytalny Europejczyków. Chinskue auto foruje chinski przemysł o wątpliwej trosce o środowisko, wątpliwej trosce o tamtejszego pracownika, wątpliwym szacunku do cudzych praw autorskich. To wszystkotko pozwa kupić samochód o rozmiar większy od europejskiegoza podobna cene. Mnie to nie przekonuje.
A mi nie przeszkadza, bo wspomniane koncerny od dawna produkują w Chinach większość części lub i całe auta więc argument taki sobie. Religia klimatyczna doprowadzila do tego, że z powodu cen energii i szeregu regulacji chińczycy mogą zagrozić koncernom zachodnim, które moim zdaniem od dawna nabijają sobie kabze ponad wszelkie standardy przyzwoitości. Dla mnie wejście chin to szansa na unormowanie cen, bo u nas chińskie kojarzy się źle, a np Australia kupuje od nich sporo właśnie terenowek i pickupów. Ja bym sam się skusil na bj40
Czy jest wielowachacz
Jest. Nawet widać:
ruclips.net/video/n_5SV-cbWE8/видео.htmlsi=Ov6_1BCYvM3-YbRl&t=206
Gdyby to kosztowało 50 a nie 130 to warto by było się zastanowić. Czy wydajesz 130 czy 180 to i tak jest mnóstwo pieniędzy. Kupując Rav4 kupujesz niezawodność i serwis. Oszczędzisz 50 na chińskim to przy kolizji masz kłopot i brak auta przez x czasu. Samochody póki co się naprawia i serwisuje a nie jak lodówki wymienia na nowe gdy przestają działać. Amen.
Jak ubezpieczysz AC z wersją auta zastępczego przez CAŁY okres naprawy (w PZU plus 250 zł więcej za tę polisę), to sie nie martwisz jak z Chin jadą części. A gdy ktoś Ci stuknie, to z jego OC i tak masz prawo do najmu auta zastępczego przez okres naprawy.
@bleblu chciałbym tylko zauważyć, że za 50k pln cennikowo nie kupisz dziś nawet Aygo X.
@@tadek2145 no to ciekawe czy zastępczym pojedziesz za granicę np na wakacje. Na niektóre części nadwozia "europejskich" producentów trzeba czekać kilka miesięcy.
@@MarekDrives nie kupię nawet Aygo bo nie o to mi chodzi Marku. Ale za 130 tyś kupić można solidne auto ze średniej półki (corolla, octavia itp). Nie trzeba niby suva bo jest tańszy.
@@bleblunie winię producenta za to, że wchodzi na rynek z modelami z najpopularniejszego segmentu, czyli crossoverami. Nie ma obowiązku. Ale w tym segmencie znane marki zaczynają się od 150k.
Prognozowana utrata wartości po trzech latach
-70%
Po co sprzedawać nowe ledwo dotarte auto?
Dlaczego nie mówicie że jazdą tym czymś to marnowanie życia ?. I jeszcze pytanie o to czy można to zagazować. :) Jprd :) Nie lepiej kupić jakieś używane auto 2-3 letnie np. właśnie Rav 4 ? Albo coś innego ? Ludzie ! Trochę wigoru ! Miejcie jaja
A czego się w zasadzie boisz z chińczykiem?
Jak wchodziły telefony też tak mowiles ?
Każdy musi sam wyciągnąć wnioski dla siebie. Na rynku zawsze było miejsce dla tanich produktów.
@kamils7075 bo jazda Joggerem albo RAV4 to pokazanie światu, że masz jaja, jak Bear Grylls? Zakładam, że jako daily masz przynajmniej V12 lat 70., a nie jakąś zabawkę w rodzaju Imprezy STI na żółtym kołpaku z dziurą w masce.
w sam raz dla nokidków
Czyli większości
Oraz księży?
elaboruj
dla dzieciorobów też ujdzie
SUV z silnikiem wirówki