Про оригинальное масло, ну наконец таки, кто то это сказал на ютюбе!!! Я везде пишу что оригинальное масло это не ТОП, а наоборот масло которое МИНИМАЛЬНО соответствует требованиям ради лучшей цены, привем лучшей цены не для нас, а для производителя, а нам как раз это масло продают в тридорого! Любое среднее масло будет дучше оригинального!
не всегда так-фордовская формула стоила меньше лукойловского и только сейчас я залив Кастрол убедился-что оно не лучший вариант !! Хотя и его делает Кастрол!
@@ugor Есть одна тонкость. Лаборатория, которую Кастрол всегда рекламировал как свою, принадлежит Афтон. Заводы, на которых производят их масла, тоже дядины. БиПи, ЭсЭрЭс и еще (ну не помню я название завода под Гамбургом... хоть он и крупнейший в нефтепереработке в Европе, да и масла выпускает один из немногих по полному циклу). Зато по количеству маркетологов офис в Панборне переплюнул Газпромнефть-СМ. Но при этом это самая Эффективная и прибыльная компания по производству смазочных материалов. И таки да, делают качественные масла под своим брендом (ну или организуют их производство на других заводах).
Елки моталки, пришел посмотреть альтернативу маслам по демократическим ценам, с самого начала разговор пошел про какой-то "индекс вязкости" Мне вот эта теория вообще не интересна , благо рассмотрел ценник на волволайн 4 тыс, понял что надо на озоне смотреть газпромнефть синтек и прочие наши масла)) а не тратить время на всякую заморскую шляпу, а уж темболее переплачивать за не пойми что, Спасибо)))
На озоне не стоит. Стоимость размещения у них выше. Смотрите в Яндекс маркете. Там выгодней . Про мат часть , ну это же были ответы на комментарии. )) а так цены на сайте tektor.pro.
@@ИосифДжугашвили-д2м и даже обещают усилить защиту от подделок. и слова против вашего выбора не скажу. Ребята в Обнинске сейчас действительно впереди всех в России в отрасли.
Про вязкость интересное мнение, однако например в тойоте есть лист эксплуатационных данных где указано что нужно лить 0W-20, но так же допускается вплоть до 5W-30 без оговорок типа если не было под рукой 0w20. А значит все зависит от условий эксплуатации типа на работу и домой без прогрева пожалуйста 0W20, ездишь много и по долгу лучше выбрать масло с большей вязкостью так как моторное масло прогревается до оптимальной для мотора температуре.
) я писал об этом в комментариях. Что в любом подборе на Тойоту и Ниссан как правило перечислены почти все классы SAE. И в руководстве прописаны несколько классов по SAE. Мы стараемся рекомендовать минимальные если клиент не говорит о том, что у него сверхжесткие условия эксплуатации, типа е..ней груза и прицепа. Дальше всегда выбор клиента. Большинство соглашаются на энергосберегающие продукты, если они допустимы. Как правило люди возят в основном только себя. Плюс очень многие действительно перестали прогревать двигатели больше минуты (И вот тут мы точно не виноваты)). Поэтому такие продукты им нравится. Отзывы хорошие. По эксплуатации. Есть клиенты с пробегами свыше 300 тыс., которые ездят на маслах 0W-20. В любом случае выбор за клиентом.
Ильгиз, если хотите я Вам небольшую информацию к размышлению дам, а Вы делайте выводы. У меня автомобиль Хонда Стрим второго поколения с мотором R18A1 ( буква А1 это важно это модификация мотора) Так вот в моей машине лежал японский мануал 2006 года выпуска (!) как и машина, так вот на старнице рекомендованных вязкостей указаны 0-20, 5-30, 5-40, 10-30. На сайте Хонда я скачал самый свежий мануал 2013 года, для своего автомобиля который производили до 2014 года. В этом так же японском мануале на странице про масла уже указаны вязкости 0-20 и 5-30. Можно было бы предположить что с рестайлингом был переработан и мотор, но нет все остальные конфигурации мотора А2, Z1, Z2 Z3 и т.д. ставились на другие модели, а на Стрим начиная с 2006 по 2014 год Ставился R18A1 и R20A1. Я могу ошибаться но считаю что всё это обусловлено лишь экологическими требованиями, и более низковязкие масла просто требования времени. Это не значит что я ругаю 20-ку, вовсе нет, тут всё как сказал Алексей просто посмотрите на свои условия эксплуатации, особенно если вы живёте в регионе с холодными зимами и у вас много коротких поездок. Я живу на черноморском побережье где зим практически не бывает зато жара ощутимая, машину прогреваю даже летом тем не менее, и минимальный мой пробег за один раз это 10 км до работы, я выбрал для себя 30-ку.
Вам наверное уже много раз говорили )) но вы случайно не родсвеник ведущему программу( " пусть говорят") Артёму Григорьевичу Шейнину? Манеры поведения , разговор очень и очень схожи))
У Shell helix ultra 0w 40 индекс вязкости 180. Но в нашем регионе, его покупают довольно мало. Большинству пофиг база и характеристики, смотрят только цену ну и вязкость реже.
по поводу что нельзя заливать масло более вязкое - а как быть, если на одной и той же машине сначала рекомендловали лить 0в30, а с какого-то года вдруг стали рекомендовать лить 0в20 ? Как так? при этом в моторе ничего не поменялось, детали двигателя имеют все теже артикулы... на какое масло была расчитана система на 30 или 20?
Что скажете про масло Kixx Pao c3 5w 40 с допуском VW 502 , 505,01. Предложили мне как альтернативу заливать в поло седан 1,6 105 ЛС. Раньше лил Шел Хеликс ультра,
Посоветуйте на какое масло перейти с Шелл Хеликс ультра 5/40, лил его в Шкода кодиак 2.0 бензин. Сейчас боюсь нарваться на подделку, проверить на сайте его нельзя, цена кусается... Какая есть альтернатива на сегодняшний день для двигателей VAG?
Я вместо Форд Формулы Ф 5в30(оригинал покупал раньше) залил Кастрол 5в30 а5 и у меня после 1000 км масло не ест движок и оно не темнеет-как от формулы! Пробег моего Форда 300 000 км-почти уже!!
Начиная с 55 тыс... В Ford Mondeo 4 2.0 турбо, лью именно Кастрол 5w-20... Уже 160 тыс и считаю это правильный выбор ибо по многим отзывам, кто льёт формулу или какие-то аналоги, нареканий гораздо больше !
@@ВладимирСлесаренко-ш2х дурик-не темнеет быстро потому-что не угорает!! А масло куплено в фирменном центре Форд за границей!! А мотор масло не ест тоже потому-что масло не работает??😂😂 Зато Формула и темнело и уходило-значит хорошо работало по-твоему??😂😂
@@ugor Не ругайтесь. Когда масло в процессе работы совсем не темнеет, действительно считается, что оно обладает плохими моющими свойствами. Но тут тонкость, современные масла, особенно европейские, обладают заниженным щелочным числом. Потому и моют хуже. С другой стороны и после себя они грязи оставляют меньше, если нет перепробега (там уже возможны не самые приятные варианты). А то что не угорает (а пусть нас прощают ревнители русского языка), так это уже качество базовых масел. И не просто так Кастрол всегда в премиуме. Так что вы оба правы.
Если не смущает цена то ARAL. Часть масел кастрол ( те что с надписью профессионал) выпускалась на одном с ними заводе и внутри был именно АРАЛ. Aral HighTronic 5W-40 4л 4 902 руб. Если смущает. Более дешевые но уже не немецкие. Areca, NGN, Eurol, Aimol и т.д. на самом деле брендов, что ушли существенно меньше чем осталось. ARECA F4500 ESSENCE 5W-40 4л 3 921 руб. (505 00)
Даже документацию смотреть не надо. Смотрим руководство и там все классы. То же у Ниссана. Мы стараемся рекомендовать минимальные, если клиент не говорит о том, что у него сверхжесткие условия эксплуатации, типа е..ней, груза и прицепа. Дальше всегда выбор клиента. И большинство выбирают энергосберегающие.
@@АлексейТектор там зависит от климатических суловий,трасса,город(пробки),прицепы и много факторов ,в общем в суровых условиях РФ ,если рекомендуется лить 0-20,то можно и 0-30 лить, понятно ,что 5-40 не надо лить в любом случае)
@@userMaxSot наши продавцы говорят, что чаще всего берут 5W-30 на нее (видимо среднее). второе место 0w-20. Потом все таки 5W-40. и только потом все остальное. Ниссан - тут безоговорочный лидер у нас в продажах 5W-30.
По полимериуму. Самый удобный вариант POLYMERIUM XPRO1. Содержит эстеры, то есть масло хорошо и качественно прилипает к поверхности металла, что обеспечивает защиту с первых секунд пуска. Второй вариант POLYMERIUM XPRO2. Более дорогой, но сделан с применением ПАО синтетики. Масло получается с более прочной и стабильной масляной пленкой. То есть лучше и дольше защищает детали и меньше расходуется в процессе работы. Продукт интересный. Пусть и звучит как реклама. Но как обычно есть но. Полимериум почему-то не разрешает проверку своих масел на ойл-клабе. Мы ориентировались исключительно на тех листы самого производителя. Поэтому решил проверять это масло на своем автомобиле. Пока все нравится, но это внешняя сторона и субъективные показатели (расход масла, расход топлива, длительная работа при высоких температурах без каких либо ошибок двигателя). Если удастся договорится с кем-нибудь из производителей провести анализ отработки, будем иметь полную картину.
Хочу поделиться неприятным опытом покупки оригинальных запчастей. Перед очередной регулировкой клапанов я заказал в магазине Автодок (кстати без претензии к магазину ребята ни разу ничего против не сказали, помогли, отправили товар назад уже вскрытый и вернули деньги, за что им респект и благодарность) прокладку клапанной крышки "Хонда", по заменителям отзывов особо не было решил пусть будет оригинал, НО чтобы не нарваться на подделку я при заказе указал направление заказа "Дилер" из-за этого запчасть которая по другим направлениям с оптовых складов стоила от 2000 руб. Мне обходилась в 5200. Ну да и чёрт с ним подумал я зато спокоен буду. Прокладку забрал, смутило немного что она просто упакована в прозрачный пакет и наклейка хонда с номером, но погуглив убедился что они все так упакованы. И уже когда закончил процедуру регулировки, когда дошло дело до замены прокладки я узнаю что новая прокладка на 4 см длиннее чем нужно, я всё снял на видео сделал ещё фото, приехал в автодок, они без вопросов забрали товар, и там же я сделал повторный заказ уже выбрал направление "дистрибьютор" через пару дней забрал и всё повторилось в точности так же, я уже засомневался а может я делаю что-то не так. но третий заказ там уже был заменитель фирмы Ajusa , так вот он сел чётко размер в размер как и нужно было. Раньше заказывая от дилера и дистрибьютора я немного был спокоен что хоть и переплачиваю, но точно за неконтрафакт, теперь хз кому верить)
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста: авто новое - мицубиси паджеро спорт бензин v6, ГБО, Какое лучше масло порекомендуете, получал консультацию у разных источников и все ответы противоречивые. Хочу остановиться на 5v40 с допуско А5. Как считаете, подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г добрый. Спасибо большое вам за ответ. Не могу ещё определиться с маркой масла. Много знакомых перешли и РЕПСОЛ, по отзывам не плохое. Звонил на завод, как выяснилось импорт из Испании. Разливают в г. Пушкино. Много допусков у них.
пофик мой отец заливал минералку самую дешовую и менял без замены фильтра каждую 1500 км и проездил без капиталки 470000 км ваз 2108 и что вам есть на ето сказать????
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста вместо Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 какое порекомендуете лить? Автомобиль kia 2.0 g4na. Заранее благодарен.
SAE 5W-30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, GF-6A. Варианты, сначала Россия POLYMERIUM XPRO1 5W-30 GF5 SN 4L 3 222 руб.C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 SN/CF A5/B5 4л 2 770 руб. G-Energy Synthetic Far East 5W-30 4л. 2 688 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 A5/B5 4л 2 222 руб. TOTACHI Niro Optima Pro Synt. 5W-30 SL/CF 4л 1 852 руб.( Это Обнинск) Азия TOTACHI Eco Gasolinel Semi-Synthetic SN/CF 5W-30 4л 2 519 руб. (Это Сингапур), ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб. (Корея) AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л 3 994 руб. (Сингапур) KIXX G1 dexos1 5W-30 SN Plus/CF-5 4л 2 939 руб. HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 SN 4л 3 255 руб. (Корея), Европа ARECA F7012 5W-30 4л 3 685 руб. (На сайте Фото старое, на новой канистре нет упоминания Хендай Киа, но масло прекрасно подходит) Mannol Energy Formula FR 7707 5W-30 5л пластик 3 081 руб.(Литва) и это опять далеко не полный список. Очень интересный продукт Полимериум. Ойл Клаб хорошо отозвался о Синтек. Из импорта Лучший ценник у ЗИК. Его и напишу как оптимальный по моему мнению в соотношении цена качество:ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб.
А что может быть интересного в масле, которое якобы немецкое, льется где-то в Прибалтике, и хозяева марки откуда то из Азии??? Есть же наши бренды, из новых, которые еще следят за качеством. Сибинтек, Татнефть, в отличие от Лукойла и Роснефти, где качество гуляет от партии.
@@dimidrol6829 ну судя по отзывам и тестал оил клуба, масло цена качество. Татнефть тоже заслуживает внимания согласен, если это не понравится на тат нефть перейду)
Залили нашему клиенту в СХ-5 2,0 2016 года POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF5 SN 4L. Пока нареканий нет, но времени еще мало прошло, он приезжает на замену раз в полгода в среднем, и ему понравился принцип менять масло после падения уровня до минимального, стал проезжать на одном и том же масле чуть больше, раньше он раз 10 тыс. менял. До этого ездил на Юнайтед 0W-20 GF5. Ждем его отзыв. Сколько сможет проехать, и не изменился ли расход. А так у вас разрешены следующие допуски и стандарты SAE 5W-20 ACEA A5/B5, 0W-30 ACEA A3/B4, 0W-20 ACEA A1/B1, C5, или ILSAC GF -5, GF-6A Выбор огромный и среди импорта и среди России. Еще раз по подборам. Есть сайт Tektor.pro есть группа в VK TEKTOR по подборам туда. Подберем конкретный продукт по вашим пожеланиям.
Хороший немецкий блендер))) современный без истории, но действительно немецкий. масла в основном на петроновской 3 базе. присадки, как обычно, от всех основных, зависит от рецептуры конкретного продукта. Есть своя лаборатория на входе и выходе. Инжинирингом не занимаются. покупают готовые рецептуры. Что в общем не хорошо и не плохо. обычно. Условно, если не брать в расчет удешевленную линейку Ессентиал, хороший качественный продукт за немецкие деньги. Если Шольц не забыкует, то в следующем году продолжит поставляться.
Многие даже не знают, что это такое. Роспотребнадзор их не требует и не будет требовать. И по опыту, когда я был представителем масляного бренда в суде, мы тогда с роспотребнадзором один магазин с подделкой накрыли, судья тоже о них не слышал.
Алексей Тектор 0 секунд назад SAE 5W-30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, GF-6A. Варианты, сначала Россия POLYMERIUM XPRO1 5W-30 GF5 SN 4L 3 222 руб.C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 SN/CF A5/B5 4л 2 770 руб. G-Energy Synthetic Far East 5W-30 4л. 2 688 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 A5/B5 4л 2 222 руб. TOTACHI Niro Optima Pro Synt. 5W-30 SL/CF 4л 1 852 руб.( Это Обнинск) Азия TOTACHI Eco Gasolinel Semi-Synthetic SN/CF 5W-30 4л 2 519 руб. (Это Сингапур), ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб. (Корея) AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л 3 994 руб. (Сингапур) KIXX G1 dexos1 5W-30 SN Plus/CF-5 4л 2 939 руб. HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 SN 4л 3 255 руб. (Корея), Европа ARECA F7012 5W-30 4л 3 685 руб. (На сайте Фото старое, на новой канистре нет упоминания Хендай Киа, но масло прекрасно подходит) Mannol Energy Formula FR 7707 5W-30 5л пластик 3 081 руб.(Литва) и это опять далеко не полный список. Очень интересный продукт Полимериум. Ойл Клаб хорошо отозвался о Синтек. Из импорта Лучший ценник у ЗИК. Его и напишу как оптимальный по моему мнению в соотношении цена качество:ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб.
@@МалютаСкуратов-ь1щ и это мой мат с нашими разработчиками. подбор по параметрам как раз есть. подбора по авто нет. и стоит он существенно дороже.... тем не менее ищем и думаем.
Вариантов в вашем случае очень много. И вы ничего не потеряете, перейдя на российский бренд. Варианты: TAIF ETUDE 5W-40 SL/CF 4л 1 891 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 SN/CF 4л 2 165 руб. POLYMERIUM XPRO1 5W-40 A3/B4 4L 3 625 руб. Импорт. Корея S-OIL Seven GOLD #9 A3/B4 5W-40 4л. 3 430 руб. Германия Aral HighTronic 5W-40 4л 4 902 руб. Голландия NGN 5W-40 SN/CF Gold 4л. 4 182 руб. То етсь на любой вкус цвет и кошелек. У нас сайт выдает 87 продуктов на утро подходящих вам. НУ а рекомендация на сегодня POLYMERIUM XPRO1 5W-40 A3/B4 4L 3 625 руб.
@@job0666 я вожу это масло! Я, вожу китайские присадки к нему! Даже с финки, приходит масло на бочках производитель Лукойл! В финке просто добавляют присадки! Как и на наших НПЗ! Несёте всякую Хрень в погоне за лайками Вы Месье!!!
@@job0666 Тебе назвать заводы с которыми мы работаем! Уфа, Рязань, Обнинск, Пушкин, Ярославль! Прежде чем нести умняки, надо быть хотя бы немного в Теме! А, не только в интернете!! 😀😀😀
@Vovhik Vovin ))) от перепробегов они тоже не улетучиваются. они срабатываются. тем не менее, мы стараемся вовремя убирать масла с полок с вышедшим сроком годности. и продаем их по 129 руб. за литр не взирая на бренд. даже бочка для этого есть перекрашенная в черно желтый цвет. на шайтан-арбу только такое и покупают))) а так да, соглашусь. масло временем испортить трудно. но сроки годности все равно никто не отменял)))
Масло для скайактива все равно 0W-20. Есть хороший клиентский опыт с маслом United Eco-P 0W-20 SP/GF-6. у нас правда с ним провал на сегодня по поставке. Но в интернете есть. Есть масла других производителей с подобными допусками 0W-20 SN, SN-RS, SP/Ilsac GF-5 /GF-6 как российских так и импортных. Про фильтр. недавно с клиентом под одним из видео с клиентом обсуждали Nitto 4RS-103 как замену Mann. Разница по сравнению с Манн в первую очередь в давлении срабатывания обратного клапана. у Нитто больше на 0,4 Бар (1.2 ,fh). Еще обсуждали БигФильтр. GB-156 Давление перепускного клапана 1.0. С учетом того, что Биг использует качественную бумагу. И производится на одном из самых современных заводов по производству фильтров в России, -вполне достойный выбор. Мы переходим на их продукцию.
Нормальный продукт. Обычный. Без ярко выраженных плюсов и минусов. Средний в средние деньги. Производство Россия. В нашем регионе есть. Плюс цена стала падать. Так что вполне не плох. У него есть и сторонники и противники, но это в России вообще национальная забава - биться в чатах по поводу масел. Видимо это компенсация за плохой футбол)))
видео хорошее, информативное, но смотреть тяжело из-за мандража оператора! картинка трясется всю продолжительность ролика, совет: ШТАТИВ.. не много критики, извиняюсь...всё для повышения качества картинки! )))
Рове должны возить. но нас они без всяких предупреждений дистрибьюции лишили. так что в области пока бардак. Восход нормально еще не поставляет. Ени не знаю. бренд знаю. что с ним не знаю. но опять же в области проблемы. клиенты переходят пока на другие масла.
Не знаю. У нас на остатке 4 канистры ROWE HIGHTEC SYNTH RS 0W-40 5л. по цене 6328 руб. и 19 литрушек по цене 1603 руб. Цена рекомендованная на июнь. Позднее цены не обновляли. А они возможно, могли и упасть. НАс лишили дистрибьюции Рове, выбрав более крупного дистрибьютора, при этом нарушив контракт. В результате и у нас завоза нет, как нет и новостей, и на складах нового дистрибьютора масло не булькает. Так что как то так.
Здравствуйте. А что вы можете сказать про доп.присадки в масло? Была у меня маршрутка, прокапиталил движок, друг подсказал купить присадку тефлон Масло менял каждые 5.000 км и каждый раз добавлял в масло эту присадку, правда тефлон исчез из продажи вернее надпись тефлон, стала надпись полифлон. не знаю это одно и тоже?.. Так вот после 20.000 км пробега после капиталки решил поменять кольца, посчитал что обкатку уже прошел. разобрал а поршня как после магазина и Хон решетка ещё даже не притерлась. Есть сейчас такие присадки в продаже? И можно ли их добавлять в двигателя с катализаторами. Кстати очень интересно рассказываете. Подписался.
автобакс бренд японской сети автомобильных гипермаркетов Автобакс (более 500 магазинов в Юго-восточной Азии). Оранжевый производят в Японии на заводах Космо Ойл Лубриканс. Белая Канистра производится на одном из заводов Сингапура. На упаковке адрес и название указаны. Вполне хорошие масла по среднему ценнику. Там нет каких-то супер свойств. Просто честный продукт.
Добрый человек, подскажи пожалуйста. У меня Ситроен С4 седан, 1,6 турбо. Раньше дилер лил тотал кварц инео екс 5/30 , расход масла был очень большой. Потом стали заливать тотал кварц инео мц3 5/30. Расход уменьшался в разы. Сейчас этого масла нет, а где осталось там цены больше 10 тысяч, за 4 литра. Так вопрос в следующем, на какое масло поменять, пробег 105 тысяч. Заранее спасибо.
Был У жены Пежо 3008 с EP6DCTE, хороший автомобиль, только вот 2012 года. В прошлом году на Аркану поменял. Лил 0W-30 ACEA C3. Но тут я экономил. Просто у меня флюшка на таком же продукте ездила. Вот я и брал на две заливки. Больше всего из всех масел Петронас в этом допуске понравился. Ездил я до момента снижения уровня до минимума. Потом доливал и ехал на замену. На Петронас и Ареке самый большой пробег был. ТАм Пыжик свыше 10 тысю. до замены проезжал. Но нет теперь Новых импортных масел в таком допуске. А Азиаты с илсаком столько не проезжают. Есть Россия SINTEC Premium SAE 0W-30 SP/CF ACEA C3, 4л 2 775 руб. Или тоже самое но с флажком немецким ROLF GT 0W-30 API SP A3/B4 синт. 4 L пластик 3 794 руб. Есть еще Таиф. Но он у них на сайте есть, а в живую пока зверь невиданный. Но давайте я вам предложу попробовать не малозольное, а полнозольное масло. И перед сменой масла просто пользоваться очистителем катализатора (присадка в бак, поднимает температуру горения и выпускных газов. За счет этого происходит очистка катализатора). Скорее всего будет и эффективней и масло будет ходить дольше. 0W-30 ACEA A3/B4. Вот такое например POLYMERIUM XPRO1 0W-30 SN A3/B4 4L 4 114 руб. Ну а масел типа МС3 (5W-30 ACEA C3)на самом деле на рынке много и наших и импортных. Здесь и разбег цен огромный от G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 4л. 2 594 руб. и свыше 8000 есть из чего выбирать.
@@АлексейТектор да, кстати, сколько вижу на форумах и драйве, ни разу не встречал, чтобы кто-то на подделку нарвался. Тот же (условно) Мотюль купил за баснословные и думаешь, оригинал или нет...
@@АлексейТектор ну лет 5 назад я помню были только для французов они, а сейчас уже для разных машин клепают запчасти, ну и масла разных категорий, допусков и тд
Очень хороший продукт и с замечательными отзывами. И да подойдет. вопрос только в том, где брать после того как официально ввезенные остатки закончатся.
Фиг его знает кто делает. По идее должен делать DENSO. ( в Россию официально поставлялись только салонные фильтры этого бренда). Но это лишь утверждение представителей компании DENSO.
K20A6? мотор первое масло в допуске 5W-20 потом 0W-30 и 0W-20 ILSAC GF-5 API SN, SN-RS. Варианты от СSINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP 4л за 2 222 руб. до IDEMITSU Zepro Touring Pro F-S SN/GF-5 0W-30 4л за 4993 руб. На самом деле их еще больше. но я бы рекомендовал сегодня по показателю цена-качество United Eco-P 0W-30 SP/GF-6 4л 3389 руб. Второй мотор у нас K24A3, и к нему другой допуск 5W -30 ILSAC GF-5 и выше, API SN Plus, API SP (RC) опять же SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN 4л 2 222 руб. и там до полного охренения свыще 10000 тыс за 4 литра. Но я бы предложил выбор между S-OIL Seven RED #7 SN 5W-30 4л. за 2542 руб. и AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л за 3994 руб. первый Ю. Корея, второй Сингапур.
@@СергейКошкаров-в4ж А так с ним временные трудности. Акира обещает вернуть на полку в октябре. Так что стоит подождать или посмотреть в сети. наверняка остатки у кого то есть. но если близко по качеству посмотрите Автобакс в этой вязкости. Оранжевый - это япония завод Космо Ойл. Белый - Сингапур завод JP. Продукты достойные, альтернатива хорошая. я бы выбирал из трех по принципу, что сегодня дешевле. В качестве точно не проиграете.
Лей синтек премиум 5-40,я на поло тоже лью его(пробег 140т цфна)гидрики на холодную не стучат,угара нагара нет,масло не расходует,цена доступная,плюс еще в составе пао и алкилированые нафталины! рекомендую
Продаем NGN и голадский и Сингапурский, с ними проблем нет. Бренд то все таки Российский. Бардаль пока исчез с полки. У поставщиков есть, мы перестали исключительно из-за взлета цены ( не самый продаваемый бренд, чтоб рисковать положить на склад по сверх высокой цене), ждем как устаканится -и вернем на полки. Пемко один из брендов SCT. так что должен остаться. Даже если не будут поставлять из Литвы, у них есть заводы в Белорусcии. Если им выгодно, перенесут производство туда, а нет уйдут, у нас только Маннол из этой группы, эти уходить не собираются.
Все что я о них знаю: компания блендер из Ставрополья. Rix это верхняя линейка. Раньше изготавливалась с применением импортных пакетов присадок на российских базах. Посмотрите в ойлклаб есть ли свежие тесты. Для меня это пока темная лошадка.
видео как будто 15 кадров в секунду, хотя ютуб пишет 50 🤔 при 50 все должно быть плавненько, а не как тут 15:20 - все дергается и размывается при движении
Это точно я в прошлый раз наслушался и залил в свой форд синтек 5w30 вот и хожу бухаю ,так как ездить не могу - при -20 оно про100 замерзло что даже маховик не крутится, была 1 литровая бутылка на доливку в багажнике- так она заморожена до такой степени что если ей ударить можно убить,потепление не ожидается - ждем окончания массовой попойки народа и после 11 поедем отогреваться в бокс и слива этого чуда маслаи заливки уже родного 5w 30 formyla F которая ни когда не замерзала и в худшие морозы- не зря японцы говорят у Русских только дети замечательные -не руками сделаные!
Купил масло на трассе в 5 литровых прозрачных канистрах - без этикетки .. продавец сказал что они отклеились, все документы предоставил, правда не на русском языке, но печати синие есть!!!! Цена в 2 с лишним раза дешевле чем в магазине, повезло!
Ты скорее всего купил не масло с отклееными этикетками, а ворованое! Рязанский НПЗ отпускает 10 V40 как раз в такой таре большим предприятиям! Это нормальное масло, но не импортное!
Не соглашусь с автором. Посмотрите канал K-Power Kia seed 340000км на масле 5W40 при допуске 5W30. Угар масла зависит от многих параметров испаряемость итд. Вязкость: на новом моторе без разницы так как кольца и колпачки работают хорошо. На старом если и то и то изношено то колпачки будут задерживать более вязкое масло лучше чем масло с низшей вязкостью.
ACEA A3/B4 ? ACEA C3? два разных продукта. если россия Посмотрите Танеко или Таиф. Можем рекомендовать Полимериум. Если Германия, то остается Аддинол, Мабанол и Ликви Молли. Везем Арал. И чуть позже СРС. Если просто импорт, то масса 4 корейца, плюс куча сингапура. плюс едут Турки и ОАЭ. Вот не вижу дефицита. Это все из того, что официально поставляется. Все паралельки ну их в топку. Разбираться где там параллельная реальность, а что просто паленый шмурдяк... и как не ошибиться? Проще отказаться совсем.
Здесь больше важен спецификация масла. Низковязкие масла в основном служат для экономии бензина если взять одну машину это не заметно. Если взять туже Тойоту сколько их в год делают? то экономия в масштабе очень большая. В тоже время чтобы чтобы эти масла справлялись со своей задачей разрабатывают специальные присадки для стабилизации их свойств. Для этого опять же устанавливают теплообменники для масла. У меня старый Пежо 307 1.6 бензин у меня в книжке по эксплуатации написано можно заливать как 5w30, 10в 40, 5в40. А для мотора 2 литра мощностью 180 лошадей запрещено заливать 5в30. Хотя по идее 5в30 лучше чем 5в 40.
МЫ не рекомендуем всем переходить на маловязкие. и тем более энергосберегающие масла. Есть допуск производителя. следуем ему. Написан полнозольник 5W-40- значит он. Написан энергосберегающий продукт - значит он.
В 1,4 с турбой спокойно льётся 0.20 от лукойла, нет проблем, в 1,6 вообще пофиг, любое, русское, сто лет проездит, при условии соблюдения рекомендованой вязкости и оригинальности. Таксишки по 500 тыс. ходят с очень редкими заменами.
@@stasivanov9106 как бы не хотелось продвигать русский бренд по фильтрам. пока идем в сторону корейцев. ЛивКар. с одной стороны русский бренд, с другой маслянные и часть воздушных производят именно в корее. Продаем китайский Майлз. отзывов плохих пока не слышал ни от одного клиента. но если честно я бы не отзывы хотел услышать пробу по кремнию в масле увидеть на 7 -10 тыс при использовании их воздушника. Она бы сразу все по местам расставила. Но опять же. разные машины, разные системы впуска и разные условия эксплуатации. Так что хороши бы было если бы таких испытаний было хотя бы десяток.
Ну про перебои вы загнули))). это от региона зависит и от дистрибьютора на месте. У нас сейчас все не очень хорошо. Нас дистрибьюции лишили в пользу мощной оптовой компании. и лишили с нарушением со стороны Рове русланд. Но те менее поворотливы. и за три месяца не сформировали ни матрицы, ни каналов продаж. У нас Рове подходит к концу, и мы меняем его на другой бренд. Благо брендов много, и хороших среди них достаточно. Но в целом по России у них все хорошо.
Добрый, Моторное масло NGN 0W-20 A-Line GF-6 4л 3 586 руб. ZIC 0W-20 X9 FE SP, CF-6 4л 3401 руб. Есть на самом деле еще много импорта, того что остается. Это все азиатские масла. Корея, Сингапур. С Японией затык. Поставщики ссылаются на запрет к поставке масел в данном классе вязкости. И тут посмотрим, кто же на самом деле откуда. И все ли японское - японское. Есть немцы, но там цена близка к оригинальной, потому не буду указывать. Теперь Россия. Ну если вам это нужно конечно. Но указать то я обещался. Моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP 4л 3 758 руб. SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP 4л 2 222 руб. POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF5 SN 4L 4851 руб., POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF5 SN 4L 3091 руб. И да, как видите есть Российские масла дороже импорта. Состав правда, если не врут, очень хороший.
если бы я сказал сантистоксы к которым вы привыкли? так это не единица СИ. единица си как раз метр кв. или мм квадратный на с. и да 1сСт=1мм2/с Какие проблемы?
Мужик, прям классно доносит информацию.
Автору стоит идти преподавать в учебные заведения...
Мое мнение все масла +- одинаковые главное не перекатывать , будь то Газпром , будь то Мобил 6-7 тысяч это потолок любого масла в России
Ну тогда заливай масло "каждый день " из ашана))))название масла говорит и о частоте замены масла
Полностью согласен, главное во время менять,переплата за бренд того не стоит
Раньше М8 и то через 10т. меняли.
Доброго времени суток! Где находится ваш замечательный магазин? Слушаю вас и проникаюсь уважением! Никакого впаривания только факты. Очень приятно.
Про оригинальное масло, ну наконец таки, кто то это сказал на ютюбе!!! Я везде пишу что оригинальное масло это не ТОП, а наоборот масло которое МИНИМАЛЬНО соответствует требованиям ради лучшей цены, привем лучшей цены не для нас, а для производителя, а нам как раз это масло продают в тридорого! Любое среднее масло будет дучше оригинального!
не всегда так-фордовская формула стоила меньше лукойловского и только сейчас я залив Кастрол убедился-что оно не лучший вариант !! Хотя и его делает Кастрол!
Я не первый раз говорю. Просто это первый раз попало в топ))
@@ugor Есть одна тонкость. Лаборатория, которую Кастрол всегда рекламировал как свою, принадлежит Афтон. Заводы, на которых производят их масла, тоже дядины. БиПи, ЭсЭрЭс и еще (ну не помню я название завода под Гамбургом... хоть он и крупнейший в нефтепереработке в Европе, да и масла выпускает один из немногих по полному циклу). Зато по количеству маркетологов офис в Панборне переплюнул Газпромнефть-СМ. Но при этом это самая Эффективная и прибыльная компания по производству смазочных материалов. И таки да, делают качественные масла под своим брендом (ну или организуют их производство на других заводах).
@@ugor у вас в регионе. У нас как правило ценник на Лукойл был ниже в тех же допусках чем на Формулу. Сейчас все с ног на голову, но это частности.
Ну это уже давно многие знают, потому ориг. масла в последнее время мало, кто брал.
Елки моталки, пришел посмотреть альтернативу маслам по демократическим ценам, с самого начала разговор пошел про какой-то "индекс вязкости" Мне вот эта теория вообще не интересна , благо рассмотрел ценник на волволайн 4 тыс, понял что надо на озоне смотреть газпромнефть синтек и прочие наши масла)) а не тратить время на всякую заморскую шляпу, а уж темболее переплачивать за не пойми что, Спасибо)))
На озоне не стоит. Стоимость размещения у них выше. Смотрите в Яндекс маркете. Там выгодней . Про мат часть , ну это же были ответы на комментарии. )) а так цены на сайте tektor.pro.
Сегодня снимали про российские Масла в моторы 1,6, 2,0, 2,5 Рено- Ниссан. С даже примерные цены на некоторые называли.
Беру синтек и не парюсь этой заморской шляпой,проблем нет(подделок нет)
@@ИосифДжугашвили-д2м и даже обещают усилить защиту от подделок. и слова против вашего выбора не скажу. Ребята в Обнинске сейчас действительно впереди всех в России в отрасли.
Потом на озоне ищи мотор,а позже привыкай к маршрутке.
Пофиг на преподавателей русской словесности,бог им судья!
Самое главное всё чётко,доступно и ясно рассказано.Зачёт!
Про вязкость интересное мнение, однако например в тойоте есть лист эксплуатационных данных где указано что нужно лить 0W-20, но так же допускается вплоть до 5W-30 без оговорок типа если не было под рукой 0w20. А значит все зависит от условий эксплуатации типа на работу и домой без прогрева пожалуйста 0W20, ездишь много и по долгу лучше выбрать масло с большей вязкостью так как моторное масло прогревается до оптимальной для мотора температуре.
) я писал об этом в комментариях. Что в любом подборе на Тойоту и Ниссан как правило перечислены почти все классы SAE. И в руководстве прописаны несколько классов по SAE. Мы стараемся рекомендовать минимальные если клиент не говорит о том, что у него сверхжесткие условия эксплуатации, типа е..ней груза и прицепа. Дальше всегда выбор клиента. Большинство соглашаются на энергосберегающие продукты, если они допустимы. Как правило люди возят в основном только себя. Плюс очень многие действительно перестали прогревать двигатели больше минуты (И вот тут мы точно не виноваты)). Поэтому такие продукты им нравится. Отзывы хорошие. По эксплуатации. Есть клиенты с пробегами свыше 300 тыс., которые ездят на маслах 0W-20. В любом случае выбор за клиентом.
Ильгиз, если хотите я Вам небольшую информацию к размышлению дам, а Вы делайте выводы.
У меня автомобиль Хонда Стрим второго поколения с мотором R18A1 ( буква А1 это важно это модификация мотора) Так вот в моей машине лежал японский мануал 2006 года выпуска (!) как и машина, так вот на старнице рекомендованных вязкостей указаны 0-20, 5-30, 5-40, 10-30.
На сайте Хонда я скачал самый свежий мануал 2013 года, для своего автомобиля который производили до 2014 года. В этом так же японском мануале на странице про масла уже указаны вязкости 0-20 и 5-30. Можно было бы предположить что с рестайлингом был переработан и мотор, но нет все остальные конфигурации мотора А2, Z1, Z2 Z3 и т.д. ставились на другие модели, а на Стрим начиная с 2006 по 2014 год Ставился R18A1 и R20A1.
Я могу ошибаться но считаю что всё это обусловлено лишь экологическими требованиями, и более низковязкие масла просто требования времени.
Это не значит что я ругаю 20-ку, вовсе нет, тут всё как сказал Алексей просто посмотрите на свои условия эксплуатации, особенно если вы живёте в регионе с холодными зимами и у вас много коротких поездок. Я живу на черноморском побережье где зим практически не бывает зато жара ощутимая, машину прогреваю даже летом тем не менее, и минимальный мой пробег за один раз это 10 км до работы, я выбрал для себя 30-ку.
Здравствуйте! Можете посоветовать масло в нынешних реалих, на тойота корола е150 2008г, двс 1ZR-fe, пробег 132.000 тыс. километров ?
Вот заливает😁 аж пальцы щёлкают! А дальше думайте всегда сами🤣👍
Конкретно для дизельных двигателей сделайте обзор или таковых нет.Спасибо👍
Принял. Подготовим.
@@АлексейТектор Ждём 😊
@@АлексейТектор да, хотелось бы узнать, что можно будет купить вместо Castrol 0W30 A5B5 и Лукойл Арматэк А5В5, на что их можно будет заменить
@@SLMAC66 купи Золотую семечку, оч хорошие масло.
@@ВалерийКолеганов тебя кто-то спрашивал ? Петросян
Вам наверное уже много раз говорили )) но вы случайно не родсвеник ведущему программу( " пусть говорят") Артёму Григорьевичу Шейнину? Манеры поведения , разговор очень и очень схожи))
Спасибо за ликбез! Очень полезная информация у Вас!👍
Добрый день будте добрый подскажите пожалуйста какое масло будет по лучше eagle или масло zic top? Для камри
Который раз смотрю и понимаю..... Как же приятно слушать специалиста в своем деле..... Удачи в делах!!! Здоровья семье!!!
У Shell helix ultra 0w 40 индекс вязкости 180. Но в нашем регионе, его покупают довольно мало. Большинству пофиг база и характеристики, смотрят только цену ну и вязкость реже.
Нихера не понятно, но очень интересно-))
Здравствуйте! Что можете сказать о масле Repsol 5w30
Здравствуйте скажите пожалуйста про масло Areol 5w30
Здравствуйте. Какое же масло заливать в двигатель работающий на газе? Энергосберегающие?
Здравствуйте а какое масло посоветует для шкоды Рапид 2019 года
по поводу что нельзя заливать масло более вязкое - а как быть, если на одной и той же машине сначала рекомендловали лить 0в30, а с какого-то года вдруг стали рекомендовать лить 0в20 ? Как так? при этом в моторе ничего не поменялось, детали двигателя имеют все теже артикулы... на какое масло была расчитана система на 30 или 20?
Что скажете про масло Kixx Pao c3 5w 40 с допуском VW 502 , 505,01. Предложили мне как альтернативу заливать в поло седан 1,6 105 ЛС. Раньше лил Шел Хеликс ультра,
Подскажите какое масло залить в форд транзит 2.4 дизель вместо оригинального масла форд формула 5w30.
А что посоветуете с маслом zik?
Добрый день! Порекомендуйте масло для двигателя skoda cwva 1.6 mpi. Спасибо
как относитесь к маслу бардаль xtc 5/40
Посоветуйте на какое масло перейти с Шелл Хеликс ультра 5/40, лил его в Шкода кодиак 2.0 бензин. Сейчас боюсь нарваться на подделку, проверить на сайте его нельзя, цена кусается... Какая есть альтернатива на сегодняшний день для двигателей VAG?
я лью Valvoline, отлично себя показывает. перешёл уже как 2 года. отлично себя зарекомендовало
MOTUL, LM 5W30, 5W40
Синтек премиум
Я вместо Форд Формулы Ф 5в30(оригинал покупал раньше) залил Кастрол 5в30 а5 и у меня после 1000 км масло не ест движок и оно не темнеет-как от формулы! Пробег моего Форда 300 000 км-почти уже!!
Начиная с 55 тыс... В Ford Mondeo 4 2.0 турбо, лью именно Кастрол 5w-20... Уже 160 тыс и считаю это правильный выбор ибо по многим отзывам, кто льёт формулу или какие-то аналоги, нареканий гораздо больше !
@@Solyaris1978 значит формула сильно угорает-как дешевое масло!! Один раз вместо неё попалась на Озоне подделка-так за 1500 км угорело полтора литра!!
Если не темнеет это очень даже хреново,это значит ваше масло не работает, не может двигатель, вот по этому не темнеет
@@ВладимирСлесаренко-ш2х дурик-не темнеет быстро потому-что не угорает!! А масло куплено в фирменном центре Форд за границей!! А мотор масло не ест тоже потому-что масло не работает??😂😂 Зато Формула и темнело и уходило-значит хорошо работало по-твоему??😂😂
@@ugor Не ругайтесь. Когда масло в процессе работы совсем не темнеет, действительно считается, что оно обладает плохими моющими свойствами. Но тут тонкость, современные масла, особенно европейские, обладают заниженным щелочным числом. Потому и моют хуже. С другой стороны и после себя они грязи оставляют меньше, если нет перепробега (там уже возможны не самые приятные варианты). А то что не угорает (а пусть нас прощают ревнители русского языка), так это уже качество базовых масел. И не просто так Кастрол всегда в премиуме. Так что вы оба правы.
🙋♂️в связи с нынешней ситуаией в мире,подскажите пж.чем можно заменить 5w-40кастрол эдж 505.00 505.01вроде дизель 1.9насос-форсунка.спасибо🙏
Если не смущает цена то ARAL. Часть масел кастрол ( те что с надписью профессионал) выпускалась на одном с ними заводе и внутри был именно АРАЛ. Aral HighTronic 5W-40 4л 4 902 руб. Если смущает. Более дешевые но уже не немецкие. Areca, NGN, Eurol, Aimol и т.д. на самом деле брендов, что ушли существенно меньше чем осталось. ARECA F4500 ESSENCE 5W-40 4л 3 921 руб. (505 00)
если посмотреть официальную документацию той же тойоты,то для разных рынков у нее разная вязкость масел,но моторы одни и те же)
Даже документацию смотреть не надо. Смотрим руководство и там все классы. То же у Ниссана. Мы стараемся рекомендовать минимальные, если клиент не говорит о том, что у него сверхжесткие условия эксплуатации, типа е..ней, груза и прицепа. Дальше всегда выбор клиента. И большинство выбирают энергосберегающие.
@@АлексейТектор там зависит от климатических суловий,трасса,город(пробки),прицепы и много факторов ,в общем в суровых условиях РФ ,если рекомендуется лить 0-20,то можно и 0-30 лить, понятно ,что 5-40 не надо лить в любом случае)
@@userMaxSot наши продавцы говорят, что чаще всего берут 5W-30 на нее (видимо среднее). второе место 0w-20. Потом все таки 5W-40. и только потом все остальное. Ниссан - тут безоговорочный лидер у нас в продажах 5W-30.
У меня в инструкции к мазде в книге написано масло 0 на 20 и так же 5 на 30 и как это понимать они допускают оба масла обсолютно официально.
Открыл для себя G-Energy Syntetic 5w20 Far fast. Масло радует, не хуже Зепро и Петроканады в этой же вязкости. Хороший Ильсак в корейца.
))) есть небольшие провалы в поставках, но они исправляются. и делают это быстрее Лукойл.
Здравствуйте. Что посоветуете в место ЕLF. Допуски
GL-4 75w-80 GL-5 80w-90
Лей любое, из одной бочки розлив...
Непростой характер у мужичка, всех подчиненных в тонусе держит)
Алексей, расскажите по подробнее об масле Полимериум
По полимериуму. Самый удобный вариант POLYMERIUM XPRO1. Содержит эстеры, то есть масло хорошо и качественно прилипает к поверхности металла, что обеспечивает защиту с первых секунд пуска. Второй вариант POLYMERIUM XPRO2. Более дорогой, но сделан с применением ПАО синтетики. Масло получается с более прочной и стабильной масляной пленкой. То есть лучше и дольше защищает детали и меньше расходуется в процессе работы. Продукт интересный. Пусть и звучит как реклама. Но как обычно есть но. Полимериум почему-то не разрешает проверку своих масел на ойл-клабе. Мы ориентировались исключительно на тех листы самого производителя. Поэтому решил проверять это масло на своем автомобиле. Пока все нравится, но это внешняя сторона и субъективные показатели (расход масла, расход топлива, длительная работа при высоких температурах без каких либо ошибок двигателя). Если удастся договорится с кем-нибудь из производителей провести анализ отработки, будем иметь полную картину.
Масло, которое вы называете Кастли- это Castle? Если так, то правильно оно произносится Касл. Уж извините :)
Хочу поделиться неприятным опытом покупки оригинальных запчастей.
Перед очередной регулировкой клапанов я заказал в магазине Автодок (кстати без претензии к магазину ребята ни разу ничего против не сказали, помогли, отправили товар назад уже вскрытый и вернули деньги, за что им респект и благодарность) прокладку клапанной крышки "Хонда", по заменителям отзывов особо не было решил пусть будет оригинал, НО чтобы не нарваться на подделку я при заказе указал направление заказа "Дилер" из-за этого запчасть которая по другим направлениям с оптовых складов стоила от 2000 руб. Мне обходилась в 5200. Ну да и чёрт с ним подумал я зато спокоен буду.
Прокладку забрал, смутило немного что она просто упакована в прозрачный пакет и наклейка хонда с номером, но погуглив убедился что они все так упакованы.
И уже когда закончил процедуру регулировки, когда дошло дело до замены прокладки я узнаю что новая прокладка на 4 см длиннее чем нужно, я всё снял на видео сделал ещё фото, приехал в автодок, они без вопросов забрали товар, и там же я сделал повторный заказ уже выбрал направление "дистрибьютор" через пару дней забрал и всё повторилось в точности так же, я уже засомневался а может я делаю что-то не так. но третий заказ там уже был заменитель фирмы Ajusa , так вот он сел чётко размер в размер как и нужно было.
Раньше заказывая от дилера и дистрибьютора я немного был спокоен что хоть и переплачиваю, но точно за неконтрафакт, теперь хз кому верить)
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста: авто новое - мицубиси паджеро спорт бензин v6, ГБО, Какое лучше масло порекомендуете, получал консультацию у разных источников и все ответы противоречивые. Хочу остановиться на 5v40 с допуско А5. Как считаете, подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.
5/30 а5в5 экономичное.Лил себе 5/40 и 5/50 тоже норм.6g72 отличный мотор.Да езжу на мобиле один,но с ним аккуратнее ,море контрафакта.
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г добрый. Спасибо большое вам за ответ. Не могу ещё определиться с маркой масла. Много знакомых перешли и РЕПСОЛ, по отзывам не плохое. Звонил на завод, как выяснилось импорт из Испании. Разливают в г. Пушкино. Много допусков у них.
Расскажите про Рольф.И почему от него двигло черное как от Синтека.
Потому что это африканское двигло. А африканцы черные.
@@Правдолюб-ъ5л потому что это африканское двигло я заставлю ремонтировать автора канала и продавца этого магазина.
Потому что Рольф разливается на заводе Обнинскоргсинтез, там же, где и Синтек))
Потому, что это одна и та же шляпа в разных канистрах
пофик мой отец заливал минералку самую дешовую и менял без замены фильтра каждую 1500 км и проездил без капиталки 470000 км ваз 2108 и что вам есть на ето сказать????
Здравствуйте . Посоветуйте в Весту 1.6..спасибо
Здравствуйте а что вы можете рассказать про масло cuper
Интересный продукт. И он работает. Но его проще покупать у них в интернет магазине. Там же ребята помогут правильно подобрать.
Лучшие масло для Gm какое?
Какое масло порекомендуете для еп6 не турбо ?
Назвать крупнейшего производителя масел в Корее (Hyundai oil bank, бренд Xteer) "шмурдяком"... М-дя... Это верх профессионализма
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста вместо Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 какое порекомендуете лить? Автомобиль kia 2.0 g4na. Заранее благодарен.
SAE 5W-30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, GF-6A. Варианты, сначала Россия POLYMERIUM XPRO1 5W-30 GF5 SN 4L 3 222 руб.C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 SN/CF A5/B5 4л 2 770 руб. G-Energy Synthetic Far East 5W-30 4л. 2 688 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 A5/B5 4л 2 222 руб. TOTACHI Niro Optima Pro Synt. 5W-30 SL/CF 4л 1 852 руб.( Это Обнинск) Азия TOTACHI Eco Gasolinel Semi-Synthetic SN/CF 5W-30 4л 2 519 руб. (Это Сингапур), ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб. (Корея) AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л 3 994 руб. (Сингапур) KIXX G1 dexos1 5W-30 SN Plus/CF-5 4л 2 939 руб. HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 SN 4л
3 255 руб. (Корея), Европа ARECA F7012 5W-30 4л 3 685 руб. (На сайте Фото старое, на новой канистре нет упоминания Хендай Киа, но масло прекрасно подходит) Mannol Energy Formula FR 7707 5W-30 5л пластик 3 081 руб.(Литва) и это опять далеко не полный список. Очень интересный продукт Полимериум. Ойл Клаб хорошо отозвался о Синтек. Из импорта Лучший ценник у ЗИК. Его и напишу как оптимальный по моему мнению в соотношении цена качество:ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб.
@@АлексейТектор Спасибо вам!
Ждём рассказа про фирму MANNOL, а асобенно про трансмиссионные масла и для дизелей.
Тоже интересно, а то больно уж у них цены интересные, чуть дороже подсолнечного.
А что может быть интересного в масле, которое якобы немецкое, льется где-то в Прибалтике, и хозяева марки откуда то из Азии???
Есть же наши бренды, из новых, которые еще следят за качеством. Сибинтек, Татнефть, в отличие от Лукойла и Роснефти, где качество гуляет от партии.
@@DeGromov вот и интересно, т. к. все якобы
@@dimidrol6829 ну судя по отзывам и тестал оил клуба, масло цена качество.
Татнефть тоже заслуживает внимания согласен, если это не понравится на тат нефть перейду)
Посмотри канал Антона Воронкова.
Конкретно и чётко. Спасибо.
много болтавни
@@ugor много комментариев, много и болтовни. ))) это же ответы на коменты к предыдущим видео.
Какую замену масла mazda подобрать посоветуйте автомобиль mazda cx-5 бензин двигатель.
Залили нашему клиенту в СХ-5 2,0 2016 года POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF5 SN 4L. Пока нареканий нет, но времени еще мало прошло, он приезжает на замену раз в полгода в среднем, и ему понравился принцип менять масло после падения уровня до минимального, стал проезжать на одном и том же масле чуть больше, раньше он раз 10 тыс. менял. До этого ездил на Юнайтед 0W-20 GF5. Ждем его отзыв. Сколько сможет проехать, и не изменился ли расход. А так у вас разрешены следующие допуски и стандарты SAE 5W-20 ACEA A5/B5, 0W-30 ACEA A3/B4, 0W-20 ACEA A1/B1, C5, или ILSAC GF -5, GF-6A Выбор огромный и среди импорта и среди России. Еще раз по подборам. Есть сайт Tektor.pro есть группа в VK TEKTOR по подборам туда. Подберем конкретный продукт по вашим пожеланиям.
@@АлексейТектор Спасибо посмотрим что за масло.
Добрый день, про Rowe пожалуйста раскажите.
Хороший немецкий блендер))) современный без истории, но действительно немецкий. масла в основном на петроновской 3 базе. присадки, как обычно, от всех основных, зависит от рецептуры конкретного продукта. Есть своя лаборатория на входе и выходе. Инжинирингом не занимаются. покупают готовые рецептуры. Что в общем не хорошо и не плохо. обычно. Условно, если не брать в расчет удешевленную линейку Ессентиал, хороший качественный продукт за немецкие деньги. Если Шольц не забыкует, то в следующем году продолжит поставляться.
Про таможенные паспорта в яблочко ) их почти не у кого нет в магазинах !
Многие даже не знают, что это такое. Роспотребнадзор их не требует и не будет требовать. И по опыту, когда я был представителем масляного бренда в суде, мы тогда с роспотребнадзором один магазин с подделкой накрыли, судья тоже о них не слышал.
G4FC 2011 года, подскажите какое масло лить после Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
Алексей Тектор
0 секунд назад
SAE 5W-30 ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, GF-6A. Варианты, сначала Россия POLYMERIUM XPRO1 5W-30 GF5 SN 4L 3 222 руб.C.N.R.G. N-Force Special FO 5W-30 SN/CF A5/B5 4л 2 770 руб. G-Energy Synthetic Far East 5W-30 4л. 2 688 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 A5/B5 4л 2 222 руб. TOTACHI Niro Optima Pro Synt. 5W-30 SL/CF 4л 1 852 руб.( Это Обнинск) Азия TOTACHI Eco Gasolinel Semi-Synthetic SN/CF 5W-30 4л 2 519 руб. (Это Сингапур), ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб. (Корея) AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л 3 994 руб. (Сингапур) KIXX G1 dexos1 5W-30 SN Plus/CF-5 4л 2 939 руб. HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 SN 4л
3 255 руб. (Корея), Европа ARECA F7012 5W-30 4л 3 685 руб. (На сайте Фото старое, на новой канистре нет упоминания Хендай Киа, но масло прекрасно подходит) Mannol Energy Formula FR 7707 5W-30 5л пластик 3 081 руб.(Литва) и это опять далеко не полный список. Очень интересный продукт Полимериум. Ойл Клаб хорошо отозвался о Синтек. Из импорта Лучший ценник у ЗИК. Его и напишу как оптимальный по моему мнению в соотношении цена качество:ZIC 5W-30 X7 SP/GF-6 4л 2 318 руб.
Еще раз по подборам. Есть сайт Tektor.pro есть группа в VK TEKTORпо подборам туда
у вас на сайте не нашел подбора масла по заданным параметрам. Возможно стоит такое прикрутить
@@МалютаСкуратов-ь1щ и это мой мат с нашими разработчиками. подбор по параметрам как раз есть. подбора по авто нет. и стоит он существенно дороже.... тем не менее ищем и думаем.
Посоветуйте масло, заливаю шелл НХ-8 5w40 в магазине сказали его нету и не будет какое залить, автомобиль Great well hover H3
Вариантов в вашем случае очень много. И вы ничего не потеряете, перейдя на российский бренд. Варианты: TAIF ETUDE 5W-40 SL/CF 4л 1 891 руб. SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 SN/CF 4л 2 165 руб. POLYMERIUM XPRO1 5W-40 A3/B4 4L 3 625 руб. Импорт. Корея S-OIL Seven GOLD #9 A3/B4 5W-40 4л. 3 430 руб. Германия Aral HighTronic 5W-40 4л 4 902 руб. Голландия NGN 5W-40 SN/CF Gold 4л. 4 182 руб. То етсь на любой вкус цвет и кошелек. У нас сайт выдает 87 продуктов на утро подходящих вам. НУ а рекомендация на сегодня POLYMERIUM XPRO1 5W-40 A3/B4 4L 3 625 руб.
Повторю ещё раз! Не вешайте людям лапшу на уши! Весь импорт 90 процентов делается на нашем НПЗ с добавлением Китайских присадок!
Ахахах
Не нужно сказок)
Так и хочется сюда вставить мем «да что ж ты такое несёшь» 😂😩🤦
@@job0666 я вожу это масло! Я, вожу китайские присадки к нему! Даже с финки, приходит масло на бочках производитель Лукойл! В финке просто добавляют присадки! Как и на наших НПЗ! Несёте всякую Хрень в погоне за лайками Вы Месье!!!
@@job0666 Тебе назвать заводы с которыми мы работаем! Уфа, Рязань, Обнинск, Пушкин, Ярославль! Прежде чем нести умняки, надо быть хотя бы немного в Теме! А, не только в интернете!! 😀😀😀
Сколько срок хранения в канистре масла если храниться дома при плюсовой температуре?
Бесконечно
Разные базы - разные сроки. синтетики (гидрокрекинг, и прочие) срок хранения до 5 лет. минеральные ( опять же смотрим по базам) до 1,5 лет.
а так на канистре обязательно срок годности указан.
@Vovhik Vovin ))) от перепробегов они тоже не улетучиваются. они срабатываются. тем не менее, мы стараемся вовремя убирать масла с полок с вышедшим сроком годности. и продаем их по 129 руб. за литр не взирая на бренд. даже бочка для этого есть перекрашенная в черно желтый цвет. на шайтан-арбу только такое и покупают))) а так да, соглашусь. масло временем испортить трудно. но сроки годности все равно никто не отменял)))
Вопрос глупый.Все сроки написаны на канистре
Посоветуйте на мазду cx5 2019 2.0 норм масло? И масл.фильтр.
Масло для скайактива все равно 0W-20. Есть хороший клиентский опыт с маслом United Eco-P 0W-20 SP/GF-6. у нас правда с ним провал на сегодня по поставке. Но в интернете есть. Есть масла других производителей с подобными допусками 0W-20 SN, SN-RS, SP/Ilsac GF-5 /GF-6 как российских так и импортных. Про фильтр. недавно с клиентом под одним из видео с клиентом обсуждали Nitto 4RS-103 как замену Mann. Разница по сравнению с Манн в первую очередь в давлении срабатывания обратного клапана. у Нитто больше на 0,4 Бар (1.2 ,fh). Еще обсуждали БигФильтр. GB-156 Давление перепускного клапана 1.0. С учетом того, что Биг использует качественную бумагу. И производится на одном из самых современных заводов по производству фильтров в России, -вполне достойный выбор. Мы переходим на их продукцию.
Здравствуйте! Про g energy synthetic active 5w40, расскажите пожалуйста!
Нормальный продукт. Обычный. Без ярко выраженных плюсов и минусов. Средний в средние деньги. Производство Россия. В нашем регионе есть. Плюс цена стала падать. Так что вполне не плох. У него есть и сторонники и противники, но это в России вообще национальная забава - биться в чатах по поводу масел. Видимо это компенсация за плохой футбол)))
@@АлексейТектор большое спасибо! 🤝
@@АлексейТектор здравствуйте, подскажите есть ли у Татнефть масло к моим требованиям 5w30 допуск Форда 913 серия, турбо дизель?
видео хорошее, информативное, но смотреть тяжело из-за мандража оператора! картинка трясется всю продолжительность ролика, совет: ШТАТИВ.. не много критики, извиняюсь...всё для повышения качества картинки! )))
Спасибо ведущий алексей ( лысый ) за ваш видос. Приятно смотреть
а пожалуйста!
Алексей здравствуйте, подскажите пожалуйста по маслам ROWE и ENI какие прогнозы, и вообще,как вы относитесь к данной продукции, спасибо
Рове должны возить. но нас они без всяких предупреждений дистрибьюции лишили. так что в области пока бардак. Восход нормально еще не поставляет. Ени не знаю. бренд знаю. что с ним не знаю. но опять же в области проблемы. клиенты переходят пока на другие масла.
Немного не по теме.
Ютуб позволяет сделать стабилизацию видео, очень помогло бы в данной ситуации.
спасибо
Добрый день! Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 будет поставляться?
Не знаю. У нас на остатке 4 канистры ROWE HIGHTEC SYNTH RS 0W-40 5л. по цене 6328 руб. и 19 литрушек по цене 1603 руб. Цена рекомендованная на июнь. Позднее цены не обновляли. А они возможно, могли и упасть. НАс лишили дистрибьюции Рове, выбрав более крупного дистрибьютора, при этом нарушив контракт. В результате и у нас завоза нет, как нет и новостей, и на складах нового дистрибьютора масло не булькает. Так что как то так.
Areol 5w40 тоже интересует
Здравствуйте. А что вы можете сказать про доп.присадки в масло? Была у меня маршрутка, прокапиталил движок, друг подсказал купить присадку тефлон Масло менял каждые 5.000 км и каждый раз добавлял в масло эту присадку, правда тефлон исчез из продажи вернее надпись тефлон, стала надпись полифлон. не знаю это одно и тоже?.. Так вот после 20.000 км пробега после капиталки решил поменять кольца, посчитал что обкатку уже прошел. разобрал а поршня как после магазина и Хон решетка ещё даже не притерлась. Есть сейчас такие присадки в продаже? И можно ли их добавлять в двигателя с катализаторами. Кстати очень интересно рассказываете. Подписался.
Алексей расскажи про масло автобакс немного подробнее,хочу попробовать залить масло от данного бренда
автобакс бренд японской сети автомобильных гипермаркетов Автобакс (более 500 магазинов в Юго-восточной Азии). Оранжевый производят в Японии на заводах Космо Ойл Лубриканс. Белая Канистра производится на одном из заводов Сингапура. На упаковке адрес и название указаны. Вполне хорошие масла по среднему ценнику. Там нет каких-то супер свойств. Просто честный продукт.
Добрый человек, подскажи пожалуйста. У меня Ситроен С4 седан, 1,6 турбо. Раньше дилер лил тотал кварц инео екс 5/30 , расход масла был очень большой. Потом стали заливать тотал кварц инео мц3 5/30. Расход уменьшался в разы. Сейчас этого масла нет, а где осталось там цены больше 10 тысяч, за 4 литра. Так вопрос в следующем, на какое масло поменять, пробег 105 тысяч. Заранее спасибо.
Был У жены Пежо 3008 с EP6DCTE, хороший автомобиль, только вот 2012 года. В прошлом году на Аркану поменял. Лил 0W-30 ACEA C3. Но тут я экономил. Просто у меня флюшка на таком же продукте ездила. Вот я и брал на две заливки. Больше всего из всех масел Петронас в этом допуске понравился. Ездил я до момента снижения уровня до минимума. Потом доливал и ехал на замену. На Петронас и Ареке самый большой пробег был. ТАм Пыжик свыше 10 тысю. до замены проезжал. Но нет теперь Новых импортных масел в таком допуске. А Азиаты с илсаком столько не проезжают. Есть Россия SINTEC Premium SAE 0W-30 SP/CF ACEA C3, 4л 2 775 руб. Или тоже самое но с флажком немецким ROLF GT 0W-30 API SP A3/B4 синт. 4 L пластик 3 794 руб. Есть еще Таиф. Но он у них на сайте есть, а в живую пока зверь невиданный.
Но давайте я вам предложу попробовать не малозольное, а полнозольное масло. И перед сменой масла просто пользоваться очистителем катализатора (присадка в бак, поднимает температуру горения и выпускных газов. За счет этого происходит очистка катализатора). Скорее всего будет и эффективней и масло будет ходить дольше. 0W-30 ACEA A3/B4. Вот такое например POLYMERIUM XPRO1 0W-30 SN A3/B4 4L 4 114 руб.
Ну а масел типа МС3 (5W-30 ACEA C3)на самом деле на рынке много и наших и импортных. Здесь и разбег цен огромный от G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 4л.
2 594 руб. и свыше 8000 есть из чего выбирать.
Про нет импорта в этом допуске. Все что с ПАО теперь под санкциями потому и потихоньку пропадают эти масла. новое то не завозят.
@@АлексейТектор спасибо большое.
Спасибо за информацию! Перешел недавно на Еврорепар масло, очень нравится и цена и качество
И главное, не подделывают)
@@АлексейТектор да, кстати, сколько вижу на форумах и драйве, ни разу не встречал, чтобы кто-то на подделку нарвался. Тот же (условно) Мотюль купил за баснословные и думаешь, оригинал или нет...
@@НикитаЛевкин-о6з Никто не будет подделывать то, что относится к нишевым продуктам.
@@АлексейТектор ну лет 5 назад я помню были только для французов они, а сейчас уже для разных машин клепают запчасти, ну и масла разных категорий, допусков и тд
А вкус?
Приветствую вас Алексей! Что можете сказать о масле Вальволайн а1в1,а5в5 в двигатель к24а3 Хонда?
Очень хороший продукт и с замечательными отзывами. И да подойдет. вопрос только в том, где брать после того как официально ввезенные остатки закончатся.
валволИн
@@АлексейТектор лет 10 уже валволин лью, теперь незнаю даже что лить, что можете посоветовать? Как вам бардаль или адинол или реп соль?
На картриджах мысленных фильтров Тойота не указано ничего кроме номера Тойоты. Как узнать кто делает?
Фиг его знает кто делает. По идее должен делать DENSO. ( в Россию официально поставлялись только салонные фильтры этого бренда). Но это лишь утверждение представителей компании DENSO.
Здравствуйте,про масло фирмы EAGLE можете что нибудь рассказать?
Алексей подскажи пожалуйста,какие масла покупают в авенсиса 1.8 zzt. Из европейских масел или что ты посоветуешь
Профи кар 5w50, будет тебе счастье и очень большое спасибо мотор скажет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на сегодняшний день брать масло на хонду аккорд семь?
K20A6? мотор первое масло в допуске 5W-20 потом 0W-30 и 0W-20 ILSAC GF-5 API SN, SN-RS. Варианты от СSINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP 4л за 2 222 руб. до IDEMITSU Zepro Touring Pro F-S SN/GF-5 0W-30 4л за 4993 руб. На самом деле их еще больше. но я бы рекомендовал сегодня по показателю цена-качество United Eco-P 0W-30 SP/GF-6 4л 3389 руб. Второй мотор у нас K24A3, и к нему другой допуск 5W -30 ILSAC GF-5 и выше, API SN Plus, API SP (RC) опять же SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN 4л 2 222 руб. и там до полного охренения свыще 10000 тыс за 4 литра. Но я бы предложил выбор между S-OIL Seven RED #7 SN 5W-30 4л. за 2542 руб. и AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-30 API SP ILSAC GF-6 4л за 3994 руб. первый Ю. Корея, второй Сингапур.
@@АлексейТектор у меня двигатель К20Z2
@@АлексейТектор использую масло IDEMITSU Zepro 5w-30
@@СергейКошкаров-в4ж А так с ним временные трудности. Акира обещает вернуть на полку в октябре. Так что стоит подождать или посмотреть в сети. наверняка остатки у кого то есть. но если близко по качеству посмотрите Автобакс в этой вязкости. Оранжевый - это япония завод Космо Ойл. Белый - Сингапур завод JP. Продукты достойные, альтернатива хорошая. я бы выбирал из трех по принципу, что сегодня дешевле. В качестве точно не проиграете.
@@АлексейТектор спасибо, большое за совет…
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло посоветуете на Фольксваген поло пробег 150т( залевал Castrol EDGE 5W40)
Вот тяжелый случай. и вы не единственный с ВАГ. готовимся к ответам. снимем отдельно.
Я лью ликви молли молиген 5w40 расхода нет мотор шепчет,пробег 123000км
Лей синтек премиум 5-40,я на поло тоже лью его(пробег 140т цфна)гидрики на холодную не стучат,угара нагара нет,масло не расходует,цена доступная,плюс еще в составе пао и алкилированые нафталины! рекомендую
@@ИосифДжугашвили-д2м 5-30 и расход бензина будет меньше на литр! Проверено!
@@ВячеславПутятин-е6ь меня и так устраивает))5.5 трасса 8 город)
что скажете про масла NGN, Bardahl и PEMCO?
Продаем NGN и голадский и Сингапурский, с ними проблем нет. Бренд то все таки Российский. Бардаль пока исчез с полки. У поставщиков есть, мы перестали исключительно из-за взлета цены ( не самый продаваемый бренд, чтоб рисковать положить на склад по сверх высокой цене), ждем как устаканится -и вернем на полки. Пемко один из брендов SCT. так что должен остаться. Даже если не будут поставлять из Литвы, у них есть заводы в Белорусcии. Если им выгодно, перенесут производство туда, а нет уйдут, у нас только Маннол из этой группы, эти уходить не собираются.
Подскажите пожалуйста на счет масла Rix стоит ли брать?
Все что я о них знаю: компания блендер из Ставрополья. Rix это верхняя линейка. Раньше изготавливалась с применением импортных пакетов присадок на российских базах. Посмотрите в ойлклаб есть ли свежие тесты. Для меня это пока темная лошадка.
@@АлексейТектор спасибо
Человек знает все про масла
БАЛАКОВО здесь))))) 👍👍👍👍👍
К видео не подготовился совсем, вязкость 30 и 40 назвать не смог 😄
видео как будто 15 кадров в секунду, хотя ютуб пишет 50 🤔
при 50 все должно быть плавненько, а не как тут 15:20 - все дергается и размывается при движении
камера отстой и в звуке нет высоких частот
@@АндрейИванов-т5ъ9ы еврей сэкономил
Это точно я в прошлый раз наслушался и залил в свой форд синтек 5w30 вот и хожу бухаю ,так как ездить не могу - при -20 оно про100 замерзло что даже маховик не крутится, была 1 литровая бутылка на доливку в багажнике- так она заморожена до такой степени что если ей ударить можно убить,потепление не ожидается - ждем окончания массовой попойки народа и после 11 поедем отогреваться в бокс и слива этого чуда маслаи заливки уже родного 5w 30 formyla F которая ни когда не замерзала и в худшие морозы- не зря японцы говорят у Русских только дети замечательные -не руками сделаные!
А про Polimerium обзор обещали же
Обзор нет. только личные впечатления. сейчас идем снимать про коробку на форде и менять в ней масло. заодно и про поездку на Полимериуме расскажу.
@@АлексейТектор хорошо, ждём
Друг, какая вязкость у тебя при 100 градусах по Цельсию? Кинетическая????
кинематическая. продолжай валяться.
@@АлексейТектор м-да, кинетический эксперт. почитай матчасть.
Большое спасибо
ПРО ЭЛЬФ РАССКАЖИТЕ .
Это где такой магазин?
Сделайте пожалуйста подбор масла на TSI!!!
За Ман спасибо.
пожалуйста.
стандарт - SAE J300, стандарта SAE 5w-30 - нет ;) стандарт - что опережает? тоже интересно))
Заумно , сейчас что дешевле.
Купил масло на трассе в 5 литровых прозрачных канистрах - без этикетки .. продавец сказал что они отклеились, все документы предоставил, правда не на русском языке, но печати синие есть!!!! Цена в 2 с лишним раза дешевле чем в магазине, повезло!
)))) нет преграды патриотам.
Нужно было в целлофановых пакетах брать, дешевле бы стоило в раза 3🤣🤣
Ты скорее всего купил не масло с отклееными этикетками, а ворованое! Рязанский НПЗ отпускает 10 V40 как раз в такой таре большим предприятиям! Это нормальное масло, но не импортное!
Не соглашусь с автором. Посмотрите канал K-Power Kia seed 340000км на масле 5W40 при допуске 5W30.
Угар масла зависит от многих параметров испаряемость итд. Вязкость: на новом моторе без разницы так как кольца и колпачки работают хорошо. На старом если и то и то изношено то колпачки будут задерживать более вязкое масло лучше чем масло с низшей вязкостью.
У меня допуски SH,SJ ENERGY CONSERVING ll,но их просто нету и что тогда лить?вот как раз автомобиль subaru
Более высокий SL как вариант. На экологичные SM и выше смысла нет наверное переходить. а вот на этот вполне оправдано.
@@АлексейТектор спасибо
Фукс на что можно заменить??? 5в40
ACEA A3/B4 ? ACEA C3? два разных продукта. если россия Посмотрите Танеко или Таиф. Можем рекомендовать Полимериум. Если Германия, то остается Аддинол, Мабанол и Ликви Молли. Везем Арал. И чуть позже СРС. Если просто импорт, то масса 4 корейца, плюс куча сингапура. плюс едут Турки и ОАЭ. Вот не вижу дефицита. Это все из того, что официально поставляется. Все паралельки ну их в топку. Разбираться где там параллельная реальность, а что просто паленый шмурдяк... и как не ошибиться? Проще отказаться совсем.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста ваше мнение про бренл Ликви моли,и конкретно про линейку синтойл 4-ой группы на ПАО.
Нормальное отношение к Бренду. но 100% ПАО это всегда маркетинг. Это не делает масло плохим, просто не совсем честное описание.
Здесь больше важен спецификация масла. Низковязкие масла в основном служат для экономии бензина если взять одну машину это не заметно. Если взять туже Тойоту сколько их в год делают? то экономия в масштабе очень большая. В тоже время чтобы чтобы эти масла справлялись со своей задачей разрабатывают специальные присадки для стабилизации их свойств. Для этого опять же устанавливают теплообменники для масла. У меня старый Пежо 307 1.6 бензин у меня в книжке по эксплуатации написано можно заливать как 5w30, 10в 40, 5в40. А для мотора 2 литра мощностью 180 лошадей запрещено заливать 5в30. Хотя по идее 5в30 лучше чем 5в 40.
МЫ не рекомендуем всем переходить на маловязкие. и тем более энергосберегающие масла. Есть допуск производителя. следуем ему. Написан полнозольник 5W-40- значит он. Написан энергосберегающий продукт - значит он.
Добрый день,подскажите что можно залить в vw polo 1.6 110л.с.,до сво лил Шелл Хеликс ультра,покупал часто по акции в районе 2500 за 4л.
В 1,4 с турбой спокойно льётся 0.20 от лукойла, нет проблем, в 1,6 вообще пофиг, любое, русское, сто лет проездит, при условии соблюдения рекомендованой вязкости и оригинальности. Таксишки по 500 тыс. ходят с очень редкими заменами.
@@svetlana13gavr64 ещё бы производителя масленого фильтра подобрать,а то оригинал (Ман) ушёл с рынка
@@stasivanov9106 На ойл клуб зайдите, много вопросов отпадёт, в том числе и по фильтрам, там их и пилят и нюхают и чего только не делают...
@@svetlana13gavr64 Ну пилить мы конечно пилим. но нюхать))) нет там роз - проверено.
@@stasivanov9106 как бы не хотелось продвигать русский бренд по фильтрам. пока идем в сторону корейцев. ЛивКар. с одной стороны русский бренд, с другой маслянные и часть воздушных производят именно в корее. Продаем китайский Майлз. отзывов плохих пока не слышал ни от одного клиента. но если честно я бы не отзывы хотел услышать пробу по кремнию в масле увидеть на 7 -10 тыс при использовании их воздушника. Она бы сразу все по местам расставила. Но опять же. разные машины, разные системы впуска и разные условия эксплуатации. Так что хороши бы было если бы таких испытаний было хотя бы десяток.
Алексей почему ничего не сказали про масло ROWE чисто немецкое. И сейчас по нему нет перебоев
Ну про перебои вы загнули))). это от региона зависит и от дистрибьютора на месте. У нас сейчас все не очень хорошо. Нас дистрибьюции лишили в пользу мощной оптовой компании. и лишили с нарушением со стороны Рове русланд. Но те менее поворотливы. и за три месяца не сформировали ни матрицы, ни каналов продаж. У нас Рове подходит к концу, и мы меняем его на другой бренд. Благо брендов много, и хороших среди них достаточно. Но в целом по России у них все хорошо.
@@АлексейТектор понял. Мы дистрибьюторы по Нижегородской области. Пока перебоев не баблюдаю по ROWE. Но от нас Москва 400км всего)
Добрый, чем заменить масло honda 0w20 уж больно цена большая, cr-v3 2.0 R20A2 KG
Добрый, Моторное масло NGN 0W-20 A-Line GF-6 4л 3 586 руб. ZIC 0W-20 X9 FE SP, CF-6 4л 3401 руб. Есть на самом деле еще много импорта, того что остается. Это все азиатские масла. Корея, Сингапур. С Японией затык. Поставщики ссылаются на запрет к поставке масел в данном классе вязкости. И тут посмотрим, кто же на самом деле откуда. И все ли японское - японское. Есть немцы, но там цена близка к оригинальной, потому не буду указывать. Теперь Россия. Ну если вам это нужно конечно. Но указать то я обещался. Моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP 4л 3 758 руб. SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP 4л 2 222 руб. POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF5 SN 4L 4851 руб., POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF5 SN 4L 3091 руб. И да, как видите есть Российские масла дороже импорта. Состав правда, если не врут, очень хороший.
@@АлексейТектор спасибо
Дядя ты всех затмил,мм кв на секунды,все сразу все поняли.
если бы я сказал сантистоксы к которым вы привыкли? так это не единица СИ. единица си как раз метр кв. или мм квадратный на с. и да 1сСт=1мм2/с Какие проблемы?
@@АлексейТектор даже не знаю что и сказать,шедевр.