Боюсь, что восторги через пару лет сменятся на печаль. Все оборудование внутри импортное, тк свое производство угроблено, что будет в условиях санкций без сервиса и без комплектующих? Встанет.
Ведущую обзора поменяйте пожалуйста... Это ужас, а не репортёр, телефон из рук не выпускает и чатится постоянно... Уважения даже не проявляет к собеседникам
Собеседники через год с удовольствием повторили эксперимент, значит им нравится. Мне тоже нравится. Осталось решись вопрос с тем кому не нравится…так переключайтесь быстрее))
"Для “Баренцева моря” был взят концептуальный проект норвежского КБ “Skipsteknisk AS”, который потом до уровня технического проекта перерабатывала компания “МИБ-Дизайн-СПб”. Примерно по такому проекту построены десятки траулеров в Норвегии, мы же дорабатывали проект под требования Российского морского регистра судоходства и для своих условий эксплуатации и логистики, привычных для СЗРК: Россия и Норвегия хоть и соседние страны, и рыбу ловим в одних и тех же морях, но при этом имеются значительные различия в подходе к эксплуатации судов. Подход и все остальное - совершенно разные. " - Это прямая речь Николая Назаренко в интервью нам. Вот ссылка - www.korabel.ru/news/comments/szrk_-_o_novom_traulere_barencevo_more_i_o_problemah_rossiyskogo_sudostroeniya.html
То за флаг на корабле и будет ли доход РОССИИ и народу а то строим а рыба все дороже и дороже ловим рыбу а сдаём в Норвегии а они перепродают нам вот цена и ползет вверх не пора ли это делать у себя
Баба в синем рассказывает про паллеты и стоит на роликовых дорожках, по которым их нужно передвигать, но которые почему-то стоят не в одну линию. Одна дорожка смещена относительно другой на добрых полметра. Возможно, это не станет препятствием для перемещения тяжёлых паллет.
Попахивает показухой. Судно уже несколько месяцев как из новостроя, где оно строилось не один, видимо, год, а на борту нет тралового оборудования и вообще нет следов подготовки к рейсу. Снегом потихоньку заносит. Хотя такая махина стоит немалых денег и простой каждый день выливается в копеечку немалую. Сутки простоя такого судна могут стоить только эксплуатационных расходов не одну тысячу долларов, не говоря уже о потерях амортизационных и процентах по кредитам, на которые оно строилось. Работа должна кипеть и люди суетиться как муравьи, чтобы не терять ни дня! Двести тонн рыбопродукции стоит один день такого траулера! Двести тысяч килограмм! Возьмите условно стоимость одного кг за 0,5 доллара США и вы получите 100 тыс.долларов в сутки! Не прибыли, нет! Убытку в виде недополученной прибыли из-за затянувшегося простоя судна. Говорю же, показухой попахивает.
Судно прекрасно. Если моряки действительно довольны, то это великое дело нашй страны. Наш рыболовный флот давно нужно было возрождать.
да!
а он и был только не тебе в карман
Мечта , траулер супер. В 70 -80 годы бы такие.
Семь футов, и больших подъёмов новому кораблю!!!🚢✨☘👍
Интереснее было посмотреть на судно на промысле при добыче рыбы. Как сериале Смертельный улов на канале дискавери. Вот был бы контент.
Давно уже пора поднимать рыболовный флот
Очень интересно и познавательно 👍
Спасибо большое! Мы очень старались :)
Спасибо за ролик! Только музыку так громко не включайте пжл.
Спасибо
Зачем маска на подбородке и рваная короткая юбка при таких формах?
neuzeli treska v barencuhe esche estj?
Боюсь, что восторги через пару лет сменятся на печаль. Все оборудование внутри импортное, тк свое производство угроблено, что будет в условиях санкций без сервиса и без комплектующих? Встанет.
Все комплектующие есть в Китае
Не встанет!🤔
И что Вы хотите сказать что рыбаков в рейсе будут пить воду Перье? Вы сами в это верите?))
Почему нет, в магазине купят и будут пить.
Кто нибудь снимет видео про самих моряков? Как проходят вахты и вообще быт. А не про комсостав.
Хорошо бы)
Рыбка то всеровно в норвегию пойдет вся!!!🤣🥴🥶🥵🥳
Ведущую обзора поменяйте пожалуйста... Это ужас, а не репортёр, телефон из рук не выпускает и чатится постоянно... Уважения даже не проявляет к собеседникам
Собеседники через год с удовольствием повторили эксперимент, значит им нравится. Мне тоже нравится. Осталось решись вопрос с тем кому не нравится…так переключайтесь быстрее))
ужас смотреть на ведущую
согласна
Ведущая, да, отвратительна. Смотрел по работе, чуть не стошнило.
Неподготовленная хабалка.
Хороший корабль, но вот вопрос что в нем российского производства?? Двигатель MAN, рыбзавод тоже все импортное..
Меня возьмите сварщиком
Какие то странные погоны у капитана и смх- не соответствующие должностям
Привет с Украины
Чей проект? Пишут, что у норвегов слизали но точно не нашел.
"Для “Баренцева моря” был взят концептуальный проект норвежского КБ “Skipsteknisk AS”, который потом до уровня технического проекта перерабатывала компания “МИБ-Дизайн-СПб”. Примерно по такому проекту построены десятки траулеров в Норвегии, мы же дорабатывали проект под требования Российского морского регистра судоходства и для своих условий эксплуатации и логистики, привычных для СЗРК: Россия и Норвегия хоть и соседние страны, и рыбу ловим в одних и тех же морях, но при этом имеются значительные различия в подходе к эксплуатации судов. Подход и все остальное - совершенно разные. " - Это прямая речь Николая Назаренко в интервью нам. Вот ссылка - www.korabel.ru/news/comments/szrk_-_o_novom_traulere_barencevo_more_i_o_problemah_rossiyskogo_sudostroeniya.html
Эти пороходики рыбку всю погонят в норвегию и для норвегии они строились и полностью все оборудоыание скандинавское!!!🥴🥶🥳🥳🥳
То за флаг на корабле и будет ли доход РОССИИ и народу а то строим а рыба все дороже и дороже ловим рыбу а сдаём в Норвегии а они перепродают нам вот цена и ползет вверх не пора ли это делать у себя
Это не сюда вопрос)
Баба в синем рассказывает про паллеты и стоит на роликовых дорожках, по которым их нужно передвигать, но которые почему-то стоят не в одну линию. Одна дорожка смещена относительно другой на добрых полметра. Возможно, это не станет препятствием для перемещения тяжёлых паллет.
Реплика про пулемёты - это к чему?
Журналист вообще не смотрит на человека.
Баба какая-то агрессивная. То ей пулеметы гнездятся, то ее веселит процесс отсечения голов... Военкор из пула Пригожина?
Попахивает показухой. Судно уже несколько месяцев как из новостроя, где оно строилось не один, видимо, год, а на борту нет тралового оборудования и вообще нет следов подготовки к рейсу. Снегом потихоньку заносит. Хотя такая махина стоит немалых денег и простой каждый день выливается в копеечку немалую. Сутки простоя такого судна могут стоить только эксплуатационных расходов не одну тысячу долларов, не говоря уже о потерях амортизационных и процентах по кредитам, на которые оно строилось. Работа должна кипеть и люди суетиться как муравьи, чтобы не терять ни дня! Двести тонн рыбопродукции стоит один день такого траулера! Двести тысяч килограмм! Возьмите условно стоимость одного кг за 0,5 доллара США и вы получите 100 тыс.долларов в сутки! Не прибыли, нет! Убытку в виде недополученной прибыли из-за затянувшегося простоя судна. Говорю же, показухой попахивает.
Ведущая - жесть ,тема обзора интересная ,но но дамочка явно не на своем месте. Вопросы и диалоги просто ФУ !