Hola!! Espectacular el video... bien bien claro!!!! Compre un Fiat Uno 2012 hace una semana y estoy meta metiéndole mano, aclaro, no se nada de nada de mecánica pero te digo que con tu video hasta casi casi que me animo a meterle mano al motor... saludos desde Río Grande - Tierra del Fuego.
Hola como va, gracias por el comentario, tengo hecho otro video cambiando la distribución de un Siena que es igual a ese motor , después míralo, saludos desde Merlo, bs as .
Jordan Felicitaciones desde Chillán Viejo Chile...se paso un 10. Súper buen vídeo y muy útil...yo tengo que ver lo mismo pero con una Fiorino. ...muy claro.
Hola amigo soy de Neuquén y la verdad es qué es una buena máquina, estoy tratando de encarar una que es de mi hermano,peeeero está detonada y pierde aceite a lo tonto, pero es todo sierto lo que dijiste, te felicito abrazo grande
Hola como va, gracias por el comentario , todo comenzó con la pandemia jeje dije por que no filmar y subirlos a youtube, aparte no tengo a quién enseñar este hermoso oficio , Saludos.
Amigo te felicito por lo claro de vídeo tutorial paso a paso.ojala sigas con esos tutoriales de otras partes de la Fiat fiorino.este vídeo es un joya compa.saludos desde chile compa
@@susanjacquelincoronel7991 Hola como va, primero pasame la sonda para saber que luz tiene, con la punta de la leva para arriba, luego de saber la luz sólo tenes que sacar la moneda y en función de lo que hallas sondeado hay le pones moneda más gruesa o más fina
Hola como estas, donde tenes el taller porque yo no consigo un mecánico responsable con mi fiat uno y la verdad que cuando les pregunto por fallas me dicen cualquier cosa y el auto sigue igual
Muy Bueno el Video, Gracias por tomarte el Tiempo de hacerlo y Subirlo, tengo que Armar el Unito y me viene de Maravillas. Saludos Cordiales Jorge desde Reconquista Santa Fe.
Ciertas situaciones que debe corregir, compañero 1 SIEMPRE SIEMPRE y SIEMPRE el primer paso antes de cualquier desarme es DESCONECTAR LA BATERÍA 2 SIEMPRE hay que lavar el motor antes de comenzar el desarme 3 SIEMPRE deben colocarse, debidamente rotulados, piezas y sus tornillos, no importando qué tan experto se sea 4 NUNCA NUNCA y NUNCA se usan los pernos ya usados para apretar la culata 5 SIEMPRE, SIEMPRE y SIEMPRE se debe usar un orden de apriete definido por el fabricante y SIEMPRE SIEMPRE hay que dar un plazo establecido por el fabricante entre los aprietes Saludos, y por favor calle al perro
Me suscribi Y PUSE MG porque sos un capo explicando, TE HAGO UNA PREGUNTA, AYER ABRI LA TAPA DEL RADIADOR Y ENCONTRE UNA PASTA DE GRASA COMO PASTA DENTAL, ME IMAGINO QUE ES ACEITE, DESPUES MIRE LA VARILLA DE ACEITE Y NO VI PRESENCIA DE AGUA, PUEDE SERQUE SEA LA TAPA DE CILINDRO TAMBIEN O EL FIAT UNO FIRE TIENE ENFRIADOR DE ACEITE, QUE TAMBIEN ME DIJERON QUE PODRIA SER SI ESQUE LO TIENE. GRACIAS.
Muchas gracias por el video y las enseñanzas que esto deja. Tengo una consulta y nadie me ha podido ayudar. Estoy cambiando la bomba de agua de mi uno fire 1.3 y al querer sincronizar las poleas note que la del levas no tiene marca alguna como referencia, como podría hacerlo para sincronizar sin dicha marca De antemano muchísimas gracias
De Escobar, Garin un poco lejos ,en un momento pensé que eras de la zona porque por acá también pasa el del chipa y no me deja dormir la siesta jajaja, se ve que se recorre todo Buenos Aires vendiendo jajaja
@@vktrarriola jaja el del chipa es internacional , yo soy de Merlo, el otro día uno de la.matanza me dijo lo mismo si era de hay todo por el del chipa.
muy buen video genio¡¡ ahora tengo una consulta ,donde joraca tiene el deposito para el liquido hidráulico ese modelo de fiat? tengo el mismo modelo y viendo el video note q ese tampoco lo tiene , y si lo tiene no esta a la vista . saludos desde tierra del fuego!!
Hola buenas, primero que nada genial vídeo explicativo. Quiero consultar algo, tengo exactamente el mismo Fire 1.3, pierde aceite por la junta donde se una el multiple al motor, podrá ser junta y tapa? Y un trabajo como el de este vídeo, cuánto puede rondar aproximadamente a dia de hoy? Muchas gracias desde ya
Hola tengo uno igual, el cilindro dos no trabaja, ya se verificó inyección y está ok, chispa en bujía, cable y bobina ok, será válvula quemada? No mezcla agua y aceite ni sobrecalienta el motor, excelente video.
Hola Jorge. Excelente tu canal, he visto mucho. Consulta, tengo que cambiar al uno fire 1.3 el bulbo de temperatura, solo pude sacarle el bulón de arriba, el de abajo no hay forma de que me entre la mano con la llave. Hay que sacar la admisión no? De ser así, los tornillos de la parte de abajo (dos creo) cómo accedes? Saludos y gracias
amigo cuanto se esta cobrando actualmente la mano de obra incluido el rectificado para hacer ese mismo laburo??? Capo no me canso de ver tus videos que estan muy buenos
Que buen video! Si estarías en la zona te pasaría ese laburo en el uno 95000 km cambio de ac y filtros c/7000 A la noche lo apague lo mas normal y al dia siguiente ya no arrancó we-e-e-e-e we-e-e-e-e-e we-e-e-e-e- y nada siempre se lo llevaba para mantenimiento al mecanico pero ahora empece a leer sobre el tema: _Cambié cpk con cable roto y nada _Cambié las 4 bujías (al mecanico que le llevaba le consultaba todas las veces si había que hacerle algo y nunca me dijo que hay que cambiarle las bujías cada 40-50, Le cambió la junta de tapa de aceite y nunca la del lado de la bobina, saqué el cubre motor y dejó el respiradero de aceite roto y sin abrazadera, etc..todo esto me doy cuenta ahora que empecé a meterle mano yo), _Probé si tiene chispa y chispea normal. Me falta probar la presión de nafta Lo que revisé en las bujías nuevas que puse es que salen con un poco de aceite y por eso seguramente tenga que hacerle el laburo del video. Viendo tu honestidad te consulto cuanto (como mucho) tengo que tolerar que me cobren ese laburo Y si tenés algun consejo por el tema de que no arranca te re agradezco.
Excelente video, muy explicado. En especial eso de la junta, es común equivocarse. Lo vi a" Nico de los motores " hablando específicamente sobre ese tema. Un abrazo desde Tucumán! Ya tenes un suscriptor más.
Muy bueno el video👏👏👏👏 excelente la aclaracion de la posicion de la junta por el tema de la subida de aceite ,me paso en mis comiezos de mecanica q la ouse al reves jaja 👍👍
Amigo, tengo que levantar la tapa del Uno Fire. En base a tu video, lo voy a hacer yo mismo. Luego del primer torque de 3 kg tenes que aflojar 90 grados? no lo pude cachar en el video. Gracias por responder!
Pensar ud láburando y están las vagas ahí churchureando, en eso de cambiar tapa hay q cambiar aceite y agua es bueno hecharle un aditivo de aceite liqui moly y limpia radiadores Deberia usar rorquimetro de aguja o el de safe es lo mismo usarlo y goniometro buen explicado
Hola como va, jaja si a veses se escuchan voses, si le cambie el aceite y filtro y el agua también , llevan aprete angular y ya lo tengo bastante dominado a los grados sin usar el aparatito ese de grados , Saludos.
Capo! Creo que tengo la misma presion en el depósito de liquido de radiador 🤦🏻♂️ ,ya me voy a revisar el aceite si parece que tenga agua... ya me veo mandando a hacer la tapa ! 🤔 Eso me obliga a meterle tapa trabajada y leva 9.75 🤭😏😉
Hola Jordan muy buen video, bien esplicado, consulta a qué temperatura trabaja de reloj el fire cuando prende el electro te consulto xq yo tengo una Fiorino y se me quedaba prendido el electroventilador la lleve al electricista y me cambió el bulbo y me izó la instalación nueva me anuló la original y me quedo lo que es relay y cables electro todo nuevo pero ahora noto que antes prendia el electro antes y ahora tarda un poco más marca del medio un poquito más y prende está bien así digo el laburo del electricista muchas gracias y seguí así con los videos !!!!!!!!!!
Hola. Muy bueno. Te consulto. Este auto tiene sensor de posición árbol de levas? La ficha que está arriba de la polea del árbol de qué es? Me hicieron el mismo trabajo que haces en este video, cambiaron junta de tapa. Pero ha quedado con la luz del check engine prendida permanentemente. No sé si será por falta calibración de algún sensor de levas o cigüeñal. Saludos. Muy bueno canal.
Hola Emiliano este UNO del video no tiene sensor en la leva, los cables que ves ,1 es el de precion de aceite y el otro es el de la rueda fonica, a veces al desconectar todos los cables para sacar la tapa se prende el chek , si el auto anda bien arcelo escanear y que borren las fayas y ya está
@@jordangarage3336 muchas gracias por responder. El auto funciona biien. Solamente regula un poco disparejo pero eso lo tenía de antes, debe ser el paso a paso de la admisión. Muchas gracias por responder capo. Saludos
Hola amigo buenas tardes de acá de chile. Si se me pasa la bencina al aceite es necesario cambiar anillos de los pistones. Por lo que veo tu no los cambiaste. Como me cercioró si es que no tengo que cambiarlos y solo rectificar culata y cambiar enpaquetadura. De culata. Ayúdame por favor gracias.
Hola,en qué zona estas? Supongo que cerca porque estoy en caseros y todos los días pasa el mismo vendedor de chipá... pregunta cómo se saca el múltiple de escape ,es decir como lo separo de la tapa
Hola Raúl, el 1.3 viene para tensarla manual , yo lo dejo un rato en marcha y luego verifico la tensión de vuelta y el 1.4 viene con el automatico , yo lo dejo en el medio del recorrido al automático
Hola excelente video. Te consulto tengo un Fiat 1fire 1.3 8v y a cuántas rpm tiene que andar ?? Xq el mio (según el que lo escaneo) está a 850 rpm y SIN acelerar en 1ra ó 2da marcha el auto avanza solo es normal??
Bueno jordán me gusto tu video mañana tengo que hacer ese mismo trabajo no se de mecánica muchos pero hay con ese video aprendí un poco más tengo una duda aquí lo mecánico le echa grasa a la empacadura de la cámara o aceite debería llevar o no el mi caso el problema es el consumo del aguas y no tiene bote por ninguna parte sólo la bota un poquito por el escapé que me recomienda hay
Saludos maestro excelente video, soy aficionado a la mecánica desde niño pero le tengo una consulta, tengo ese mismo Fiat uno mido la batería nueva está en 12.70v pero al pasar suiche ON sin encender la batería baja a 10.30v ya desconecte todos los relay y aún lo hace, por favor por dónde puedo empezar a buscar la falla y gracias maestro
@@jordangarage3336 asunto solucionado era la batería dañada aunque era nueva (3 meses) se había dañado, estos son los problemas eléctricos que te vuelven loco y pensar que la batería era nueva, como me di cuenta? Llegué a casa todo perfecto e inmediatamente quise encender de nuevo pues el carro no quiso encender, inmediatamente puse una batería de otro carro y encendió enseguida, conclusión batería mala.
Hola disculpe las baluba tienen que quedar abierta en el silindro 1 o tienen que quedar todas serrradas para que quede el ollito de las bobinas derecho
Hola gorda muy buenas noches . Agradecerte por el vídeo .me va ser muy útil. Te comento lo siguiente. Tengo un Fiorino del mismo modelo y el mismo problema. Sale agua por el escape. .humo blanco .y sopla aire por el radiador.. . El día de mañana lo estaré destapando el motor y me gustaría que me guíes ya qe lo deje la mecánica hace 14 años .. porfavor le agradecería de antemano... gracias
Hola amigo,quetal andas? espero que bien!! le comento algo,me estoy animando a desarmar un motor fire 1.4 8v. de un siena. el procedimiento es lo mismo cierto? cuanto seria el torque para la tapa y los cojinetes de biela y bancada?x favor necesito de ayuda .muchisimas gracias !!! muy bueno el contenido.siga haci!!
Hola como va ,gracias por el comentario el motor es igual al 1.3 sol trae un refuerzo en la.bancada por ser 1.4 , ahy me fijo en el manual por los torques
Hola jordan muy buen video, te hago una consulta tengo un fire 2008, te comento la falla que tiene es que andaba en 3 cilindros me consumia mucho combustible y renegue un monton cambie, bujias, bobina e inyectores y seguia lo mismo, hasta que le desconecte el sensor map y mejoro muchisimo pero no tiene fuerza casi, le compre el sensor map original y al enchufarlo sigue el problema, asi que anda con el sensor map desconectado, podrias guiarme que puede ser? conecto el sensor y se va la falla del check pero me falla.. ojala me puedas responder ya que del pueblo que soy me es muy dificil conseguir un mecanico que entienda de inyección.. muchas gracias capo
Hola Matías, Sory por la tardanza de la respuesta, no ser a que te falla un cilindro a veces se sopla la Junta de tapa entre cilindro y cilindro y te vuelve loco tendrías que medir la compresión de los cilindro para descartar que sea eso .
gracias por responder, no consume agua, lo que pasa es que conecto el sensor map y falla, por eso queria saber si me podria instruir que revisar o que seria que hace que falle el sensor? o sea cual seria la avería que haga falla el map?? limpie mariposa, admision, me tiene loco esta falla..
@@jordangarage3336perdón por meterme, a mi me consume agua pero la varilla de aceite sale bien no se mezcla con el aceite, pero si consume agua y el escape me sopla y chupa y hay condensación un poco más d elo normal creo yo. Gracias saludos.
BUENAS NOCHES AMIGO TENGO UN FIAT UNO 1.3 FUL INYECCION 2006, QUERI PLANTEAR UNA PROBLEMATICA QUE ESTA PASANDO E QUE ME ESTA MOJANDO UNA BUJIA DE ACEITE EN EL AREA INTERNA DE LA BUJI ES DECIR LA QUE ENROSCA DENTRO DEL MOTOR Y REVISE INTRODUCIENDO UN ISOPO LARGO EN EL ORIFICIO E HICE UN FROTE CON EL ISOPO Y SALIO UN POQUITO MOJADO CON ACEITE.. CUAL SERA LA CAUSA?
hola. sabes que hice la polea hoy , siento que la tension quedo igual que la que mostras en el video, arranca y todo, pero la correa se arrima un poco para afuera unos milimetros, porque puede ser? es muy malo o riesgoso dejarla asi ?
@@jordangarage3336 gracias amigo por su respuesta!!!!! Para poner en punto la leva no es nesario sacar el tapa válvulas, se puede ver simplemente por la guía sacando la bobina?
Hola Jordan buen video consulta el sistema d regulacion d valvulas es apastillas las cambia el tapero? Y el purga del circuito d agua dnd sta? Y q refrigerante se recomienda para q no se coma la tapa gracias saludos !!
Hola como va Umbert , si las válvulas se regulan con las monedas y lo hace el tapero ya me la entregan con la luz que lleva, atrás de la Admicion hay 2 mangueras que van a la calefacción ahy tiene el purgador , al radiador le pongo 2 paraflu concentrados de litro puro y lo demás agua destilada abrazo .
Hola sabe partió mi fiat uno fire año 2006 pero al darle con tacto trabaja la bomba de combustible y la corta parte y todo bien pero el motor se detiene al alos segundo alguna lluda por fa
Hola!! Espectacular el video... bien bien claro!!!! Compre un Fiat Uno 2012 hace una semana y estoy meta metiéndole mano, aclaro, no se nada de nada de mecánica pero te digo que con tu video hasta casi casi que me animo a meterle mano al motor... saludos desde Río Grande - Tierra del Fuego.
Hola como va, gracias por el comentario, tengo hecho otro video cambiando la distribución de un Siena que es igual a ese motor , después míralo, saludos desde Merlo, bs as .
Excelente video y explicación gracias mi pana que estés bien
Jordan Felicitaciones desde Chillán Viejo Chile...se paso un 10. Súper buen vídeo y muy útil...yo tengo que ver lo mismo pero con una Fiorino. ...muy claro.
Hola ,gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as
Hola amigo soy de Neuquén y la verdad es qué es una buena máquina, estoy tratando de encarar una que es de mi hermano,peeeero está detonada y pierde aceite a lo tonto, pero es todo sierto lo que dijiste, te felicito abrazo grande
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as
Excelente mostración de tu enseñanza. Gracias por compartir tu conocimiento de mecánica. Interesante, eso me va a servir. Gracias, saludos.
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Felicidades amigo, muy buen trabajo y bien explicado.. gracias por su aporte.. saludos desde Venezuela 🇻🇪
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde Argentina
Muy buen vídeo , bien explicado estimado saludos desde chile
Hola, gracias por el comentario Saludos desde Argentina Buenos aires.
Capo ! Gracias a vos por tomarte el tiempo de compartir estos vídeos que son oro
Hola como va, gracias por el comentario , todo comenzó con la pandemia jeje dije por que no filmar y subirlos a youtube, aparte no tengo a quién enseñar este hermoso oficio , Saludos.
Amigo te felicito por lo claro de vídeo tutorial paso a paso.ojala sigas con esos tutoriales de otras partes de la Fiat fiorino.este vídeo es un joya compa.saludos desde chile compa
Hola como va, gracias por el comentario, en cuánto venga otro fire hago otro video,
Saludos desde Argentina Buenos aires
@@jordangarage3336 Hola Jordan,x favor me esplicas como regular las valvulas de un motor fire 1.4 ? muchas gracias exitos!!
@@susanjacquelincoronel7991 Hola como va, primero pasame la sonda para saber que luz tiene, con la punta de la leva para arriba, luego de saber la luz sólo tenes que sacar la moneda y en función de lo que hallas sondeado hay le pones moneda más gruesa o más fina
Espectacular flaco te pasas!! Saludos desde Ituzaingó vivo x el triangulo vos creo que sos de merlo!!
Hola Mariano, gracias por el comentario si soy de Merlo, Saludos
El mejor video del Fire 1.3 que vi en RUclips.. Ese chipero también anda por monte grande
Hola José, gracias por el comentario, es internacional el del chipa jejeje, Saludos.
Hola como estas, donde tenes el taller porque yo no consigo un mecánico responsable con mi fiat uno y la verdad que cuando les pregunto por fallas me dicen cualquier cosa y el auto sigue igual
Espero que sigas haciendo otros videos así de claros de este vehículo en particular!
Hola Luisa, en cuánto venga otro fire hago otro video ,Saludos.
excelente presentacion. mil gracias.
Gracias por el video. Estaria bueno que muestres un cambio de aros. Excelente como explicas. Saludos desde san miguel
Hola , gracias por el comentario hace rato que no hago un cambio de aros Saludos.
Muy Bueno el Video, Gracias por tomarte el Tiempo de hacerlo y Subirlo, tengo que Armar el Unito y me viene de Maravillas. Saludos Cordiales Jorge desde Reconquista Santa Fe.
Hola como va, gracias por el comentario, saludos desde Merlo bs as .
wena wena rey me paso lo mismo de la junta ,ahora se que hacer ,muchas gracias amigazo,muy bien explicado todo...bendiciones
Hola como va, gracias por el comentario, tene en cuenta cuán pongas la Junta NUEVA de mirar bien la subida de aceite Saludos
Ciertas situaciones que debe corregir, compañero
1 SIEMPRE SIEMPRE y SIEMPRE el primer paso antes de cualquier desarme es DESCONECTAR LA BATERÍA
2 SIEMPRE hay que lavar el motor antes de comenzar el desarme
3 SIEMPRE deben colocarse, debidamente rotulados, piezas y sus tornillos, no importando qué tan experto se sea
4 NUNCA NUNCA y NUNCA se usan los pernos ya usados para apretar la culata
5 SIEMPRE, SIEMPRE y SIEMPRE se debe usar un orden de apriete definido por el fabricante y SIEMPRE SIEMPRE hay que dar un plazo establecido por el fabricante entre los aprietes
Saludos, y por favor calle al perro
Hola, gracias por el comentario Saludos.
Excelente video maestro! Saludos desde Santiago del Estero!
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo
Me suscribi Y PUSE MG porque sos un capo explicando, TE HAGO UNA PREGUNTA, AYER ABRI LA TAPA DEL RADIADOR Y ENCONTRE UNA PASTA DE GRASA COMO PASTA DENTAL, ME IMAGINO QUE ES ACEITE, DESPUES MIRE LA VARILLA DE ACEITE Y NO VI PRESENCIA DE AGUA, PUEDE SERQUE SEA LA TAPA DE CILINDRO TAMBIEN O EL FIAT UNO FIRE TIENE ENFRIADOR DE ACEITE, QUE TAMBIEN ME DIJERON QUE PODRIA SER SI ESQUE LO TIENE. GRACIAS.
Hola como va, no tiene enfriado de aceite, controlalo si aumenta la pasta dental puede ser la junta
@@jordangarage3336 OK JORDAN , MUCHAS GRACIAS.
Hola!! Espectacular el video bien bien claro Muy Bueno el Video, Gracias por tomarte el Tiempo de hacerlo
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Muchas gracias por el video y las enseñanzas que esto deja.
Tengo una consulta y nadie me ha podido ayudar.
Estoy cambiando la bomba de agua de mi uno fire 1.3 y al querer sincronizar las poleas note que la del levas no tiene marca alguna como referencia, como podría hacerlo para sincronizar sin dicha marca
De antemano muchísimas gracias
Hola Carlos, Sory por la tardanza de la respuesta, se pone una herramienta del otro lado del árbol de levas para ponerlo a punto, Saludos.
que buena onda que tenes loco,necesito un compañero asi en el taller jajajja ,buen laburo
Holá, gracias por el comentario, y hay que ponerle onda sino te volves loco con todo jeje abrazo, de donde sos ¿
De Escobar, Garin un poco lejos ,en un momento pensé que eras de la zona porque por acá también pasa el del chipa y no me deja dormir la siesta jajaja, se ve que se recorre todo Buenos Aires vendiendo jajaja
@@vktrarriola jaja el del chipa es internacional , yo soy de Merlo, el otro día uno de la.matanza me dijo lo mismo si era de hay todo por el del chipa.
maravilloso FELICITACIONES.
@@josel.fuentesaguirre7523 hola , gracias por el comentario saludos.
muy bien explicado todo ,me gusta como trabajas.
Hola como va, gracias por el comentario Saludos
Gracias por el video, que vale una reparación así hoy en 2023 no me anda en 3 cilindros pero humea humo blanco y vi aceite en el depósito de agua
Hola buen día, y maso maso 250
Excelente el video amigo, a las tuercas del múltiple de escape cuánto apriete le puedo dar?. Saludos
Hola como va, gracias por el comentario, con 2 kg ya quedan bien apretadas, Saludos.
Copooo genioo idoloo sin palabras mas claro imposible!!! Espectacularr
Hola José, gracias por el comentario Saludos
Gracias pa y seguí subiendo video esta esta re didáctico y de que parte sos que anda el chipa chipa!!
A podes hacer algún video de que porque prende el checkin del uno fire y falla ?? Con este lo re explicaste pero si podes?? Gracias capooo
@@josearellano7739 seguro que presenta una falla la inyección pero como todavía no tengo escáner no lo puedo hacer
muy buen video genio¡¡ ahora tengo una consulta ,donde joraca tiene el deposito para el liquido hidráulico ese modelo de fiat? tengo el mismo modelo y viendo el video note q ese tampoco lo tiene , y si lo tiene no esta a la vista . saludos desde tierra del fuego!!
Hola como va , tendría que estár adelante de la bateria, ahy pocos fire con direccion hidraulica
Hola buenas, primero que nada genial vídeo explicativo. Quiero consultar algo, tengo exactamente el mismo Fire 1.3, pierde aceite por la junta donde se una el multiple al motor, podrá ser junta y tapa? Y un trabajo como el de este vídeo, cuánto puede rondar aproximadamente a dia de hoy? Muchas gracias desde ya
Hola buen día, gracias por el comentario , ti fijaste que no pierda la tapa de valvulas
@@jordangarage3336 Sí, pierde un poco más abajo, no justamente en la tapa, gracias por responder 👍👍
Hola tengo uno igual, el cilindro dos no trabaja, ya se verificó inyección y está ok, chispa en bujía, cable y bobina ok, será válvula quemada? No mezcla agua y aceite ni sobrecalienta el motor, excelente video.
Hola Ricardo, como va, te fijaste que tenga luz de valvulas ese cilindro
el del chipa y el estornudo del vecino jajaja
hola patricio ahy cosas que no puedo controlar jajajaja
Hola Jorge. Excelente tu canal, he visto mucho. Consulta, tengo que cambiar al uno fire 1.3 el bulbo de temperatura, solo pude sacarle el bulón de arriba, el de abajo no hay forma de que me entre la mano con la llave. Hay que sacar la admisión no? De ser así, los tornillos de la parte de abajo (dos creo) cómo accedes? Saludos y gracias
Hola como va, con un alargue y el tubo 13 sacalo , no hace falta que saques la Admicion
@@jordangarage3336 hola. Gracias. Pude sacarlo con un tubo L. Y costó porque tiene un sobresaliente de plástico que impide meter bien el tubo. Saludos
Si es medio incómodo pero con maña sale
amigo cuanto se esta cobrando actualmente la mano de obra incluido el rectificado para hacer ese mismo laburo??? Capo no me canso de ver tus videos que estan muy buenos
Hola José, mano obra 50 y la tapa depende de lo que tenga de 30 para arriba
Hola muy buen video saludos desde comodoro Rivadavia.
Hola buen día, gracias por el comentario Saludos desde bs as
muy buen vídeo estimado podria hablar por interno porfa
Hola como va todo bien
1162083936
Que buen video!
Si estarías en la zona te pasaría ese laburo en el uno
95000 km
cambio de ac y filtros c/7000
A la noche lo apague lo mas normal y al dia siguiente ya no arrancó
we-e-e-e-e we-e-e-e-e-e we-e-e-e-e- y nada
siempre se lo llevaba para mantenimiento al mecanico pero ahora empece a leer sobre el tema:
_Cambié cpk con cable roto y nada
_Cambié las 4 bujías (al mecanico que le llevaba le consultaba todas las veces si había que hacerle algo y nunca me dijo que hay que cambiarle las bujías cada 40-50, Le cambió la junta de tapa de aceite y nunca la del lado de la bobina, saqué el cubre motor y dejó el respiradero de aceite roto y sin abrazadera, etc..todo esto me doy cuenta ahora que empecé a meterle mano yo),
_Probé si tiene chispa y chispea normal.
Me falta probar la presión de nafta
Lo que revisé en las bujías nuevas que puse es que salen con un poco de aceite y por eso seguramente tenga que hacerle el laburo del video.
Viendo tu honestidad te consulto cuanto (como mucho) tengo que tolerar que me cobren ese laburo
Y si tenés algun consejo por el tema de que no arranca te re agradezco.
Hola Nicolás, de que zona SOS
Con 95000 km no tendría que estár jodiendo para nada , hacele tomar la precion de nafta .
Excelente video, muy explicado. En especial eso de la junta, es común equivocarse. Lo vi a" Nico de los motores " hablando específicamente sobre ese tema. Un abrazo desde Tucumán! Ya tenes un suscriptor más.
Hola Emilio, gracias por el comentario, si yo también lo veo a Nico y varios an puesto la Junta al revés, Saludos
Muy bueno el video👏👏👏👏 excelente la aclaracion de la posicion de la junta por el tema de la subida de aceite ,me paso en mis comiezos de mecanica q la ouse al reves jaja 👍👍
Hola fabi, gracias por el comentario ,
Si yo lo aclaró por las dudas en este el Corsa el motor tipo de fiat, porque ensima al revés la Junta calza perfecta,
Abuso de tu generosidad: la apretada final de la polea del arbol de levas se la das con el torquimetro?
Que tremendo video te has mandado. mIL GRACIAS!!!
Gracias por el comentario Saludos
buena muy buen video.. un abrazo desde chile ..
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo
Amigo, tengo que levantar la tapa del Uno Fire. En base a tu video, lo voy a hacer yo mismo. Luego del primer torque de 3 kg tenes que aflojar 90 grados? no lo pude cachar en el video. Gracias por responder!
@@emilianoluis80 hola en la junta nueva te dice el torque cómo va , después de los 3 Kg ahy que apretar 90 grados
Pensar ud láburando y están las vagas ahí churchureando, en eso de cambiar tapa hay q cambiar aceite y agua es bueno hecharle un aditivo de aceite liqui moly y limpia radiadores
Deberia usar rorquimetro de aguja o el de safe es lo mismo usarlo y goniometro buen explicado
Hola como va, jaja si a veses se escuchan voses, si le cambie el aceite y filtro y el agua también , llevan aprete angular y ya lo tengo bastante dominado a los grados sin usar el aparatito ese de grados , Saludos.
gracias, la verdad me re sirvio el video. muy bien explicado
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Excelente una consulta cual es el torque de los pernos ya que no se entiende bien...puedes explicar, gracias
Hola como va, llevan 3 kg + 90 grados + 90 grados , Saludos.
Capo! Creo que tengo la misma presion en el depósito de liquido de radiador 🤦🏻♂️ ,ya me voy a revisar el aceite si parece que tenga agua... ya me veo mandando a hacer la tapa ! 🤔 Eso me obliga a meterle tapa trabajada y leva 9.75 🤭😏😉
Hola Gustavo, si levanta mucha presión puede ser, revisaste si anda el termostato , esta abajo de la bobina , la de la leva me parece perfecto 🤩🤩🤩
Muy buen video me saque muchas dudas campeón
Hola Daniel, gracias por el comentario Saludos.
Saludos
Jordan donde tenés tu taller. Tengo problemas con un fire 1.4
Hola Jordan muy buen video, bien esplicado, consulta a qué temperatura trabaja de reloj el fire cuando prende el electro te consulto xq yo tengo una Fiorino y se me quedaba prendido el electroventilador la lleve al electricista y me cambió el bulbo y me izó la instalación nueva me anuló la original y me quedo lo que es relay y cables electro todo nuevo pero ahora noto que antes prendia el electro antes y ahora tarda un poco más marca del medio un poquito más y prende está bien así digo el laburo del electricista muchas gracias y seguí así con los videos !!!!!!!!!!
Hola como va, el reloj de temperatura queda en el medio siempre, te anuló el bulbo origuinal ??
@@jordangarage3336 si el electro tarda en prender después prende bien todo normál...pero prende cada dos minutos es normal o q lo q.es
@@AlexanderLopez-dg4lv si prende está bien , tiene que enfriar
Hola. Muy bueno. Te consulto. Este auto tiene sensor de posición árbol de levas? La ficha que está arriba de la polea del árbol de qué es? Me hicieron el mismo trabajo que haces en este video, cambiaron junta de tapa. Pero ha quedado con la luz del check engine prendida permanentemente. No sé si será por falta calibración de algún sensor de levas o cigüeñal. Saludos. Muy bueno canal.
Hola Emiliano este UNO del video no tiene sensor en la leva, los cables que ves ,1 es el de precion de aceite y el otro es el de la rueda fonica, a veces al desconectar todos los cables para sacar la tapa se prende el chek , si el auto anda bien arcelo escanear y que borren las fayas y ya está
@@jordangarage3336 muchas gracias por responder. El auto funciona biien. Solamente regula un poco disparejo pero eso lo tenía de antes, debe ser el paso a paso de la admisión. Muchas gracias por responder capo. Saludos
Hola amigo buenas tardes de acá de chile. Si se me pasa la bencina al aceite es necesario cambiar anillos de los pistones. Por lo que veo tu no los cambiaste. Como me cercioró si es que no tengo que cambiarlos y solo rectificar culata y cambiar enpaquetadura. De culata. Ayúdame por favor gracias.
Hola si te pasa eso para mi son los inyectores de nafta , hace los controlar por las dudas.
Estoy realizando lo mismo que usted en mi fiorino
Maestro .exelente tutorial.una cosita la bateria desconecto antes de desarmar?lo sigo 👍👍👍
Hola Rubén, gracias por el comentario, si por las dudas yo la desconecto
Hola voy hacer un cambio de aro por primera ves en mí Fiat uno fire
Una pregunta hay q sacar el block para hacer cambio de aro!?
Hola como va, no hace falta si sacando la tapa y el Carter ya podes sacar las pistones.
Jordan como lo hizo para eliminar agua aceite en los Pistones o eso se puede lignorar???
Hola , sopletea los pistones aire a precion y ya está, Saludos.
Yo mandé hacer tapa y me arruinaron el auto con el mecánico y el tapero , espero encontrar un mecánico como vos algún día
Hola Gaspar, que lástima qué no te hallan arreglado bien tu auto , Saludos
Hola,en qué zona estas? Supongo que cerca porque estoy en caseros y todos los días pasa el mismo vendedor de chipá... pregunta cómo se saca el múltiple de escape ,es decir como lo separo de la tapa
Hola , soy de. Merlo el escape tiene 8 tuercas contra la tapa
Muchas gracias amigo! Me re salvaste.
Hola como va, 👍👍👍👍👍👍
Hola jordan. Necesito saber donde se encuentran los retenes de valvulas en mi fiat siena. Sera q estan debajo del arbol de levas?
Hola como va, tenes la tapa de cilindros puesta o la sacaste del motor
Simplemente gracias por el video!
Hola emi, gracias por el comentario Saludos.
👍👍👍👍
muy bueno el tutorial me fue muy util gracias
Hola Vero, gracias por el comentario Saludos
exelente video , cambiale los rodamientos a la bomba de agua que se escucha de fondo jaja
Hola buen día, gracias por el comentario, si si jeje están de última la tengo que desarmar y cambiarlos pero el tiempo es tirano JAJA, Saludos.
Buenos vídeos .la correa hay que tensar de nuevo o tensor mecánico o automático hay que tensar igualmente
Hola Raúl, el 1.3 viene para tensarla manual , yo lo dejo un rato en marcha y luego verifico la tensión de vuelta y el 1.4 viene con el automatico , yo lo dejo en el medio del recorrido al automático
Listo gracias
Muy bien explicado.
¿ Cuanto es el torque de la bancada del arbol de levas y de de las bielas. FIAT SIENA 1.4 FIRE 2015?. GRACIAS
Hola Miguel, a la de la leva dale solo 2 kg y la viela lleva 2 kg + 40' Saludos.
Hola Jordan saludos , buen video.
Gracias Julio, abrazo.
Hola excelente video. Te consulto tengo un Fiat 1fire 1.3 8v y a cuántas rpm tiene que andar ?? Xq el mio (según el que lo escaneo) está a 850 rpm y SIN acelerar en 1ra ó 2da marcha el auto avanza solo es normal??
Hola , en 850 está bien que regule , a cuantas vueltas va en 1ra o 2 da.
@@jordangarage3336 Hola, mi modelo es 2004 sin aire ni dirección no trae contavueltas pero avanza solo a unos 10 km hasta en 3ra.
@@yamilsaez7647me pasa lo mismo, será el tp? O el paso a paso? En el cuerpo de aceleración.
Bueno jordán me gusto tu video mañana tengo que hacer ese mismo trabajo no se de mecánica muchos pero hay con ese video aprendí un poco más tengo una duda aquí lo mecánico le echa grasa a la empacadura de la cámara o aceite debería llevar o no el mi caso el problema es el consumo del aguas y no tiene bote por ninguna parte sólo la bota un poquito por el escapé que me recomienda hay
Hola Jesús , la Junta no lleva nada se coloca como viene,
Controlaste el termostato que funcione bien , es el que está debajo de la bobina
Saludos maestro excelente video, soy aficionado a la mecánica desde niño pero le tengo una consulta, tengo ese mismo Fiat uno mido la batería nueva está en 12.70v pero al pasar suiche ON sin encender la batería baja a 10.30v ya desconecte todos los relay y aún lo hace, por favor por dónde puedo empezar a buscar la falla y gracias maestro
Hola que tal , en la parte electrica no te puedo ayudar porque salvo cambiar un foco o un fusible más no sé
@@jordangarage3336 asunto solucionado era la batería dañada aunque era nueva (3 meses) se había dañado, estos son los problemas eléctricos que te vuelven loco y pensar que la batería era nueva, como me di cuenta? Llegué a casa todo perfecto e inmediatamente quise encender de nuevo pues el carro no quiso encender, inmediatamente puse una batería de otro carro y encendió enseguida, conclusión batería mala.
Hola disculpe las baluba tienen que quedar abierta en el silindro 1 o tienen que quedar todas serrradas para que quede el ollito de las bobinas derecho
Hola como va, no entiendo tu pregunta , baluba ¿ ,
Hola gorda muy buenas noches . Agradecerte por el vídeo .me va ser muy útil. Te comento lo siguiente. Tengo un Fiorino del mismo modelo y el mismo problema. Sale agua por el escape. .humo blanco .y sopla aire por el radiador.. . El día de mañana lo estaré destapando el motor y me gustaría que me guíes ya qe lo deje la mecánica hace 14 años .. porfavor le agradecería de antemano... gracias
Hola como va, si no hay problema, estoy el servicio de la comunidad 😎😎😎😎
Hermano Jordan. Tendrá algún número telefónico o wahtsap para comunicarme con usted personalmente. Para que me guíes porfa. Te escribo desde peru
@@gilmerlimachiflores9088 005491162083936
@@jordangarage3336 👍
Muy bueno !!
Hola , gracias por el comentario Saludos.
Hola amigo,quetal andas? espero que bien!! le comento algo,me estoy animando a desarmar un motor fire 1.4 8v. de un siena. el procedimiento es lo mismo cierto? cuanto seria el torque para la tapa y los cojinetes de biela y bancada?x favor necesito de ayuda .muchisimas gracias !!! muy bueno el contenido.siga haci!!
Hola como va ,gracias por el comentario el motor es igual al 1.3 sol trae un refuerzo en la.bancada por ser 1.4 , ahy me fijo en el manual por los torques
@@jordangarage3336 Hola Jorgé,para cambiar los cojinetes de bancada ,es necesario sacar el motor o en una fosa tambien se puede? muchas gracias!!!
@@susanjacquelincoronel7991 el 1.4 tiene una bancada entera, es medio complicado sacarla con el motor puesto
Amigo para apretar la tapa de valvula a ojo le doy un toque mas de que haga tope?. Saludos
Hola , con 1 kg queda bien
Es más yo solo con la T de 10 la apreto
Ok ya tengo idea gracias
Mio buena esplicasion
Amigo si se pasó la bencina al aceite es el mismo proceso??
Ah sos de Tablada.! Por el del Chipa
Hola como va, jaja el del chipa es internacional, soy de Merlo bs as, Saludos.
Hola amigo, exelente video, podes compartir las medidas del torque que le pusiste al motor porfavor? Saludos desde perú.
Hola como va, el torque es 2 kg + 90 grados + 90 grados .
@@jordangarage3336 muchas gracias amigo
Hola jordan muy buen video, te hago una consulta tengo un fire 2008, te comento la falla que tiene es que andaba en 3 cilindros me consumia mucho combustible y renegue un monton cambie, bujias, bobina e inyectores y seguia lo mismo, hasta que le desconecte el sensor map y mejoro muchisimo pero no tiene fuerza casi, le compre el sensor map original y al enchufarlo sigue el problema, asi que anda con el sensor map desconectado, podrias guiarme que puede ser? conecto el sensor y se va la falla del check pero me falla.. ojala me puedas responder ya que del pueblo que soy me es muy dificil conseguir un mecanico que entienda de inyección.. muchas gracias capo
Hola Matías, Sory por la tardanza de la respuesta, no ser a que te falla un cilindro a veces se sopla la Junta de tapa entre cilindro y cilindro y te vuelve loco tendrías que medir la compresión de los cilindro para descartar que sea eso .
O quizás se quemó una válvula por eso no anda bien , te consume agua ¿
gracias por responder, no consume agua, lo que pasa es que conecto el sensor map y falla, por eso queria saber si me podria instruir que revisar o que seria que hace que falle el sensor? o sea cual seria la avería que haga falla el map?? limpie mariposa, admision, me tiene loco esta falla..
@@MatiasPinto100 mediste la compresión?
@@jordangarage3336perdón por meterme, a mi me consume agua pero la varilla de aceite sale bien no se mezcla con el aceite, pero si consume agua y el escape me sopla y chupa y hay condensación un poco más d elo normal creo yo. Gracias saludos.
Buenas en enero cambie correa termostato bomba de agua etc, ayer se soplo la junta, es necesario cambiar de nuevo todo? Gracias
Hola cómo va, no hace falta cambiar la correa sólo cuando llegue a los km del cambio
@@jordangarage3336 gracias 💪
Crack!!!🧉
BUENAS NOCHES AMIGO TENGO UN FIAT UNO 1.3 FUL INYECCION 2006, QUERI PLANTEAR UNA PROBLEMATICA QUE ESTA PASANDO E QUE ME ESTA MOJANDO UNA BUJIA DE ACEITE EN EL AREA INTERNA DE LA BUJI ES DECIR LA QUE ENROSCA DENTRO DEL MOTOR Y REVISE INTRODUCIENDO UN ISOPO LARGO EN EL ORIFICIO E HICE UN FROTE CON EL ISOPO Y SALIO UN POQUITO MOJADO CON ACEITE.. CUAL SERA LA CAUSA?
Hola como va, seguramente está entrando aceite al cilindro, puede ser por los aros o por las guías de válvulas
hola. sabes que hice la polea hoy , siento que la tension quedo igual que la que mostras en el video, arranca y todo, pero la correa se arrima un poco para afuera unos milimetros, porque puede ser? es muy malo o riesgoso dejarla asi ?
Hola como va, controla el tensor que esté bien derecho por las dudas
Hola buenos dias, necesito saber como cambiar los tacos de motor y colocar aceite en la caja de cambios. es un FIAT PALIO FIRE 1.3 16V
amigo tengo el mismo problema, por andarlo en 3 cilindros, mi duda es donde lo calzas para sacar la pata porque abajo tenes el carter.....
@@dardodariocallado5483 hola , yo le pongo un crique con un taco y ahy podes sacar la pata.
@@jordangarage3336 Pero apoyas sobre el Carter ???
@@dardodariocallado5483 si si
Sos un crack 😎
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Los aros al mojarse no se destemplan? Otra el circuito del agua combiene cambiar los sensores. Y la tapa del radiador ase como vacio?
Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, los aros sufren si le das una recalentada, se ablandan sí,
La tapa del agua aguantaba la presión
La tapa del agua aguantaba la presión
Hola como andas? muy buen video!, tengo el mismo auto 2005.. donde esta ubicado el garage? muchas gracias!, saludos.
Hola Nicolás soy de Merlo bs as
Amigo el fire uno 1.3 8v , dobla válvula si se va la correa de tiempo?
Hola como va, no dobla válvulas el 1.3
@@jordangarage3336 gracias amigo por su respuesta!!!!! Para poner en punto la leva no es nesario sacar el tapa válvulas, se puede ver simplemente por la guía sacando la bobina?
@@carlosazocar5517 yo la saco a la tapa para ver mejor
Excelente.!!!!
Hola buen día, gracias por el comentario Saludos
Después de dar los toques a la culata hay que reapretar los pernos?? Y de cuántas libras serían?
@@luisillesca9054 hola si la junta es si retorque no hace falta , el torque es de. 3 Kg. +90 grados. +. 90. Grados
Hola te hago una consulta la tapa la podés enviar al rectificador completa con la leva, botadores?
Hola maxi, si porque al rectificar asientos y válvulas le tienen que regular las valvulas .
@@jordangarage3336 genial gracias por el dato!
Buenísimo como esplicas todo pregunta que pasa si se me salen los botadores
@@rufinosalvatierra1701 Hola, supongo que va a hacer ruido a juego de válvulas, ojo que se gasta el árbol de levas
De donde sos amigo soy de barrio libertador y escacho ese chipreo
Hola como va, soy de Merlo Parque San Martín
Me dicen como van los cables conectados mi fiori tiene dos bobinas
@@cayetanoduarte6141 Hola tengo hecho un video
Hola Jordan buen video consulta el sistema d regulacion d valvulas es apastillas las cambia el tapero? Y el purga del circuito d agua dnd sta? Y q refrigerante se recomienda para q no se coma la tapa gracias saludos !!
Hola como va Umbert , si las válvulas se regulan con las monedas y lo hace el tapero ya me la entregan con la luz que lleva, atrás de la Admicion hay 2 mangueras que van a la calefacción ahy tiene el purgador , al radiador le pongo 2 paraflu concentrados de litro puro y lo demás agua destilada abrazo .
Sensacional jordan gracias t seguimos como siempre saludos!
Hola amigo Como pondria end tienpo in fiat uno
Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta ya solucionaste el problema del tu auto, Saludos.
Hola sabe partió mi fiat uno fire año 2006 pero al darle con tacto trabaja la bomba de combustible y la corta parte y todo bien pero el motor se detiene al alos segundo alguna lluda por fa
Hola como va, controla que no se quede sin precion de nafta
Mediría la medida de los tornillos de o pata de motor que no o consigo por ningún lado
Hola Omar, si son los largos son de 10 × 1,25 mm
Buenos días necesito ver si lo puedo llamar por wasap o meninges ya que tengos alguna preguntas para usted estimado porfa
Ese motor 1.3 dobla valvula responda el que sepa por favor
Hola, no dobla las valvulas
Hola tengo un Duna 93yno arranca lo puse a punto y ase esplocion y na más que algo?
que puedo aser
Hola Ramón, supongo que es naftero tu auto , que clase de explosión te hace?
@@jordangarage3336 gira todo y hace una explosión y nada más
buenisimo saludos
😃😃😃😃🔧🔧🔧🔧