Все вопросы с мультимедиа решаются прошивкой, будет и ЯД навигация, ЯД музыка, ютуб и голосовое управление всем чем можно на русском, навигация будет выводиться на проекцию, разделение экрана и прочие плюшки. Будет совсем другой авто. Далее купить под заказ параллельный импорт в проверенной конторе можно примерно за 3,8 (ждать 90 дней+-). Добавьте сюда прошивку за 60, страховку от поломок на пару лет за 120 и вот в 4 лимона у вас топ вариант. Все ответы на вопросы есть в канале про монджаро в популярном мессенджере, и где купить и как прошить и тд. Можно взять у лисы из наличия это + , но переплатите пол ляма - это минус :)
Я так понял что все по параллельному импорту идут без пакета зимних опций (подогрев руля, лобового) которые на заводе ставят для дилерских комплектаций.
Машина супер купил не пожалел не нарадуюсь . а кто покупает б/у с Америки или Европы скажу одно продолжайте в том же духе кормите перекупов и автосервисы
Люди исходят чисто из математики вы за 3-5 лет потеряете денег больше чем те кто купили бэушную машину Я имею в виду в том числе потеря денег на КАСКО на страховке на завышенную стоимость сервиса самое главное при продаже машины я уже не говорю про качество Европейского и японского автопрома по сравнению с Китаем
Продолжай кормить Китай😁 когда с Японии можно за 4 ляма Прадика притащить в идеале, ты усираешься что лучше Китай 🤣. Крузаки и Прадики пробеги у людей по 500 т. уже есть проверенные тачки, проедет Китаец столько? Дай бог соточку проедешь. А то на базе вольво говорят делают, лицензию купили, такаго класса вольвуха от 11 лямов будет , вот и подумай что в твоём Китайце от вольво, колодки если только поставят 😁вольво и патрубки. Братан гонял в Китай на отдых, говорит в Китае в основном тачки Япония, Германия, редкость свои отечественные машины, это у них свои машины как для нас автоваз на своём рынке, только цена у них на их Китайское в 2 раза ниже. Ты подборщику за тачку пригнаную с Японии отдаш 200 рублей, а салону 1,5 ляма переплатишь за свой монжаро 😁логика у тебя 👍
0:00 Почему нужно посмотреть этот выпуск 0:28 Стоимость авто 1:43 Проблемы с мультимедиа 3:07 Управляемость 4:08 Geely Monjaro против Volvo XC60 6:56 Ограничения внедорожного режима 7:43 Расход 7:57 Секрет выгодной покупки Monjaro 9:19 Геймификация режимов движения 10:15 Звук
Так отключить же можно:) Сам был в шоке когда прокатился у друга. А когда сам завладел и за рулём езжу - да поебать на эту светомузыку 😂 пусть хоть ещё три дисплея воткнут
Пересмотрел много видео про Манджаро и никто не указал на существенный заводской недостаток. В районе передних крыльев, в месте где стоят переднии дверные петли, видно, что между передним крылом и кузовом есть вставка и поролона. В дождь она будет впитывать в себя воду, а через год там всё сгниëт.
А ещё момент. Если прочесть инструкцию, то там написано, что не рекомендуется буксировка тросом, например, в снегу, в грязи. Бампер на это не рассчитан и его может разорвать
The Chinese version of MONJARO can completely turn off the automatic start-stop function, and will not restart next time the car is started. I don’t know if the same product sold in Russia also retains this option.
Блин. Как раз вот думаю Тигуан свой махнуть на монджаро. Только вот разговоры вокруг сбивают, мол куда ты немца на китайца и тд и тп. А я вижу что и у тигуана косяков хватает, да и по оснащению уже небо и земля тига мой с этим монджаро.
шпон это имитация дерева шпон это срезанный с дерева миллиметровый слой и наклеен на что-то дерево жто когда взяли дерево и из него выфрезеровали полностью максимум прикрутив крепления
Вот пока сам лично не проеду, не поверю. Т.к недавно ездил на всех черри тигго прои чуть лт не блеванул. Тупо планшет на колесах, рулежка и т.д уровень весты максимум....
вот в том то и дело, многие возмущаются на джили, а мне ценник в 4.5 за монджаро в голове больше бьётся, нежели чем за камри столько же отдать, где камри... и где монджаро, монджаро круче и внешне и внутренне.
@@Dsd105 стоимость товаров из Китая напрямую зависет от стоимости оплаты труда в стране! В Японии средняя зарплата в 2- раза выше чем в Китае! США в США в 5 раз выше чем в Китае! Так что закупайтесь!а то тут некоторые тупоголовые считают чем дороже товар, тем он качественнее!!! И покупают задорого! Но ведь это же не так!
Те кто не может себе позволить купить, начинают грязью поливать. Жаба душит! Причем тут 3 - 5 лет эксплуатации, во многом зависит от хозяина тачки, как он ездит, как во время меняет масла и прочие расходники. Вспомните кокое не доверие было к Корейцам, ездят.
У манжаро 1 минус,когда включаешь задний ход ночью,нихера не видно,габариты засвечивают подсвет заднего хода!!!((. Ничего там не пинается, едет отменно!
Самое веселое будет через 5лет. Новые продают за 4 у оф дилера. Серые стоят 3+млн. 😁 а сколько они будут стоить на вторичке через 5 лет 2-3млн ? 😁 по сути мы переплачиваем сильно за гарантию. Посмотрел я на цены запчастей на иксид тхл. И акуел. Дверь с вмятинами 40-50к. Капот 30к. И это все ушатанные детали. А что будет если фара или монитор лопнет. Или в ДТП попадаешь ? 😁 год запчастей ждать ?
Да посмотрел и у официалов и китайские по параллельному импорту у Лисы. Китайские есть еще 2wd с роботом и есть мягкий гибрид (он немного по другому выглядит впереди). Хочу себе, ищу варианты.
Вот вы знаете, я выбираю между Вольво и акурой и недавно знакомая купила джили…и я вот теперь задумалась, а стоит ли переплачивать, потому что и на тех и на джили я не планирую ездить более 3 лет
Разбил ауди, ездил 20 дней на такой топовой, да не прём это далеко. Качество всего так себе. Едет хорошо. Чувствуешь себя как внутри дешёвого мобильного телефона. Сыровата ещё или в Китае стоит 25000$
Так это же нормально? На коробке: один щелчок нецтралка, второй - движение. Везде же так. Мне привыкать пришлось - 2 минуты :) Два щелчка капота: два замка - не надо ничего нажимать сразу можно поднимать капот. Тоже удобнее стало. Тормоза? Они есть, в отличии от тайот
Почему то до момента ухода европейцев и американцев с российского рынка китайский автопром был полное г и вдруг о чудо всё китайское стало капец крутым. Смешно!
Банально заняли нишу на рынке, до ухода европейцев большую часть китайцев оказывается никто и не знал, были только чери, гилли да грейтволы и то, ограниченное число моделей, а тут уже целая прорва вариантов.
Вот когда это ведро будет ездить по всем континентам: США, Канада, Южная Корея и т.д. можно смело гордиться своей покупкой. А пока покупатели этого опытного образца принимают участие в научном эксперименте за свои не малые деньги!
Такой ты умный, прям всех передумал! :) А кто им разрешит экспортировать свою продукцию в Европу, США? БМВ, Мерседес и все топ концерны, которые между собой и так борятся за потребителя, а тут еще и Китай хочет кусок пирога? Клоун, ты сначала подумай, прежде чем что-то писать :)
О чем ты ? Мотор Вольво проверенный давно ! Коробка Япония проверена давно! В чем эксперимент в кузове ? Или электроника ? Так всю электронике почти в мире Китай делает
@@navsepox242😂Рав - продали годовалого, покупали на замену ку5. Продали и не верили, тем кто хвалил эту деревянную Тойоту. Купили тугеллу, проездили три года. Рав - по сравнению с ней, корыто. Так что, подумать мог бы сам, а то останешься в прошлом....
@@maksataidarov6822 в туксон есть все приблуды, если они кому-то нужны. На момент покупки в Москве осталось два новых туксона дизельных и без конечное количество манджар. Сравнивать дизель с бензином просто глупо.
Нужно знать все косяки и изъяны, с которыми придётся мириться и которые не исправить. И хорошо в ту тему посвятил приятель, который это сам прошёл. Сейчас у него TIGGO 8 PRO MAX, на котором он не раз давал ездить и который я по итогу тоже взял. Всё-же чери пускай и меньше новинок выпускают на рынок, но они у них выходя не сырые и без заводских косяков
Что касаемо безопасности, вольво и только вольво. Цифры думаю можно смело умножить на 2. Однако. Исходя из реалий. Я бы взял монжаро. Ибо я простой русский Ваня и 9 мультов у меня нет. Как и 4 на монжаро. Кредит, сравнивать кредит 4 и 8, мы в е взрослые дяди...
Объясните мне один момент: нахера там столько экранов 🤦, ну нах*я, даже на руле кнопок нету как тогда музыку убавлять и прочее, воткните один толковый монитор по середине, нах*й там не надо столько экранов, один х*й все глючит
@@ДмитрийЛарс-м4м из своего опыта скажу, пассажиру даром не упал этот экран, он по привычке в телефоне залипнет либо просто заснёт и все, к тому же не практично такой длинный дисплей, одно не аккуратное движение, а именно удар по этому экрану или прочее и он уже не лицеприятно выглядит, а где и за сколько искать его ещё та задачка, так что лучше нормальный по середине торпеды традиционно сделать и достаточно, а то что делают китайцы это тупо выкрутасы при чем сырые и бесполезные
@@archman94 жесть) вы судите всех пассажиров по своему опыту, ок) У меня пассажир всегда чем то занят. А то до удара, ну я не знаю кем надо быть, чтобы этот экран ударить)) и как именно.
Это машина не для водителя, а как и весь Китай для пассажиров, поющих караоке))) Была бы хорошая тема - экраны ставить под заказ, ибо мне они нах не нужны все три точно.
На вольве дисплей 1 но он отлично работает, а у китайцев 4 но работают через жопу... Фары тоже, напихали диодов, а по факту не светят нормально... Какой нахуй премиум, в Китае это ведро стоит копейки, а за эти деньги лучше уж сантафе взять.
Хз. С ауди пересел : норм светят. У друга на Порше - тоже претензий нет. С чем сравниваем? Притом уйма знакомых кто на жтих корейцев как на гавно смотрят , а у монджу - норм отношение. Так что сантафе берите берите 😂 но многие из тех кто на немцах ездили не готовы на корейцев сесть
Вы задолбали с этим китайским лоском. Я уже молчу,через сколько лет он смоется. Покажите днище,суппорта,кулаки,глушитель который в две трубы и через года три сгорит. Обзор двигателя,на в двух словах Вольво,японская коробка,а где она производилась и из коих компонентов....
опции премиального класса? это в начале 2000ных в 220том было, сейчас это есть в любом дешманском авто из китая, навязываемые пиаром маркетологов. красивыми видосами пиарщиков из ю туп. блин, пластик в монжаро как в дешманском рено логан. это хотя б не отрицайте. самая бюджетная ауди А3 3021 модельного года приятнее этого монжаро. одни сидушки только чего стоят в ауди.
Внешний вид конечно красивый , но вы посмотрите какой тонкий метал , фальга. Так же и хавал Дарго, кухонным ножом можно разрезать все. На сколько хватит этих машин , у меня таета кампри не оцинкованая, семь лет машине и не одной коррозии нет ,да и мульти медия ниочем, для красоты сделали . Сиденье резиной обтянуто.
А че ты по боковушкам типо из дерева не постучал, это же вонючий китайский пластик который на солнце химозой воняет на весь салон, а при пробеге в 20 тыщ, скрипит как у бабушки под юбкой, чет про сопливые клипсы не рассказал, которые отлетают от малейшего пука.. Тачка четыре с половиной ляма, а пластик как у китайского мопеда. А запчасти на это чудо юдо где брать??
Ну и смехуечки с этими джили. Я как раз говорил с одним владельцем - говорит, заказал запчасть, три месяца ожидания. На космический корабль что ли меняют?
с каким владельцем?)) Ты у владельцев чери или хавала спроси, как они ждут запчасти, пока их машины в очередной раз на эвакуаторе едут, дабы коробку заменить)) У джили как минимум такого отстойного качества нет
Вставки из шпона в салоне...дедушкин сервант, это всегда на любителя. Кусок шпона (а я мебельщик) стомт копейки. Машина от этого дороже становитьсч не должна.
@@tornstrings8599 Автомобиль производится на платформе CMA вместе со своим «собратом» - «близнецом» Geely Tugella. Платформа разработана компанией Volvo.
Ни один водитель ездивший у нас на дорогах с первого раза не пройдет лосиный тест, а словит фиксацию внимания, и собьёт нахер. Или увильнет в бок и уебется куда то.
Позавчера примерно 22 часа ночи, посреди трассы конь нарисовался чернее ночи (сойдёт за лося?) Короче чудом оттормозился со ≈120в паре метров, хорошо что не попытался объехать, там стоял ещё один, кучу матов этим лошадиным хозяевам послал. Владею вольво старушка s60, хорошая тачка, но хочется новую, на которую не заработать честным трудом😊
Все вопросы с мультимедиа решаются прошивкой, будет и ЯД навигация, ЯД музыка, ютуб и голосовое управление всем чем можно на русском, навигация будет выводиться на проекцию, разделение экрана и прочие плюшки. Будет совсем другой авто. Далее купить под заказ параллельный импорт в проверенной конторе можно примерно за 3,8 (ждать 90 дней+-). Добавьте сюда прошивку за 60, страховку от поломок на пару лет за 120 и вот в 4 лимона у вас топ вариант. Все ответы на вопросы есть в канале про монджаро в популярном мессенджере, и где купить и как прошить и тд. Можно взять у лисы из наличия это + , но переплатите пол ляма - это минус :)
Я так понял что все по параллельному импорту идут без пакета зимних опций (подогрев руля, лобового) которые на заводе ставят для дилерских комплектаций.
@@alexeykusak5149совершенно верно. Но стоит ли этот пакет такой разницы в цене
и нахуй оно надо?
@@M00NY27поживите в холодных регионах, где -40 ползимы, может поймёте.
Сравнивать надо с xc40, так как xc60 на платформе spa, а monjaro на cma что и 40
Машина супер купил не пожалел не нарадуюсь . а кто покупает б/у с Америки или Европы скажу одно продолжайте в том же духе кормите перекупов и автосервисы
Люди исходят чисто из математики вы за 3-5 лет потеряете денег больше чем те кто купили бэушную машину Я имею в виду в том числе потеря денег на КАСКО на страховке на завышенную стоимость сервиса самое главное при продаже машины я уже не говорю про качество Европейского и японского автопрома по сравнению с Китаем
Они то хоть находят, кого кормить... А вот твой драбадан ещё не каждый сервис возьмёт..
Даже если запчасть на него найдешь...
Да кэп, без проблем😅
Продолжай кормить Китай😁 когда с Японии можно за 4 ляма Прадика притащить в идеале, ты усираешься что лучше Китай 🤣. Крузаки и Прадики пробеги у людей по 500 т. уже есть проверенные тачки, проедет Китаец столько? Дай бог соточку проедешь. А то на базе вольво говорят делают, лицензию купили, такаго класса вольвуха от 11 лямов будет , вот и подумай что в твоём Китайце от вольво, колодки если только поставят 😁вольво и патрубки. Братан гонял в Китай на отдых, говорит в Китае в основном тачки Япония, Германия, редкость свои отечественные машины, это у них свои машины как для нас автоваз на своём рынке, только цена у них на их Китайское в 2 раза ниже. Ты подборщику за тачку пригнаную с Японии отдаш 200 рублей, а салону 1,5 ляма переплатишь за свой монжаро 😁логика у тебя 👍
Сам то подумал что написал
0:00 Почему нужно посмотреть этот выпуск
0:28 Стоимость авто
1:43 Проблемы с мультимедиа
3:07 Управляемость
4:08 Geely Monjaro против Volvo XC60
6:56 Ограничения внедорожного режима
7:43 Расход
7:57 Секрет выгодной покупки Monjaro
9:19 Геймификация режимов движения
10:15 Звук
Странная посадка у ведущего . Руки так согнуты в локтях что больно смотреть 😂
😂🤝
Видимо длинные руки и короткие ноги
@@alexandr5363😂😂😂
Я купил Geely Mojaro а не Volvo. и очень доволен автомобилем .
Возьми с полки пирожок
Пока новая, все довольны.
Вольво давно уже, тот же Китай...
@@squeedie я-то купил а ты можешь только облизнуться 🤣
Какое впечатление? Стоить брать?
При наличие, достаточно денег, взял бы вольво, потому что там дисплеев менше.
Скотчем залепи,и будет тебе счастье😆
Volvo очень дорого, даже б/у цена космос.
Так отключить же можно:)
Сам был в шоке когда прокатился у друга.
А когда сам завладел и за рулём езжу - да поебать на эту светомузыку 😂 пусть хоть ещё три дисплея воткнут
Пересмотрел много видео про Манджаро и никто не указал на существенный заводской недостаток. В районе передних крыльев, в месте где стоят переднии дверные петли, видно, что между передним крылом и кузовом есть вставка и поролона. В дождь она будет впитывать в себя воду, а через год там всё сгниëт.
А ещё момент. Если прочесть инструкцию, то там написано, что не рекомендуется буксировка тросом, например, в снегу, в грязи. Бампер на это не рассчитан и его может разорвать
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Хотелось бы, чтобы в обзорах показывали почаще как работает у китайский машин система автоматической парковки
The Chinese version of MONJARO can completely turn off the automatic start-stop function, and will not restart next time the car is started. I don’t know if the same product sold in Russia also retains this option.
Отлично работает. Куча обзоров уже есть
Ребза я являюсь владельцем это авто, пересел с тигуана, парни тачка зачёт берите не пожалеете, за эти бабки только бу лоторея с европы
Лотерея с Европы? 😂
@@jackrussel8658 не смешно
Как можно это говно советовать!!
Блин. Как раз вот думаю Тигуан свой махнуть на монджаро. Только вот разговоры вокруг сбивают, мол куда ты немца на китайца и тд и тп. А я вижу что и у тигуана косяков хватает, да и по оснащению уже небо и земля тига мой с этим монджаро.
Да прям поверили и побежали покупать 😂😂😂
Что на счёт расхода там 15-20л и объем бака 60л + отсутствие масляного щупа при не корректном отображении уровня масла.
шпон это имитация дерева шпон это срезанный с дерева миллиметровый слой и наклеен на что-то дерево жто когда взяли дерево и из него выфрезеровали полностью максимум прикрутив крепления
совет - не стоит злоупотреблять мистом. 🤝🤝 в остальном все кайф
Вот пока сам лично не проеду, не поверю. Т.к недавно ездил на всех черри тигго прои чуть лт не блеванул. Тупо планшет на колесах, рулежка и т.д уровень весты максимум....
Рулежка на Весте точно будет лучше. Черри - это же воздушный шар на колесах))
Ты бы еще на каловых москвичах поездил и сделал вывод, что все китайцы такие же
Не не, черри и последние джилли это разные планеты)) черри вообще не едет, чисто ведро
Да вообще пропасть, поддерживаю
Прокатился?) я после вага: шкоды, Ауди - норм. Претензий нет.
Тёмная камера это преимущественно а не недостаток, ночью светлая слепит и в зеркалах ничего не видно так
Самый большой плюс это минимальная наценка к Китаю, там 3 миллиона, тут 4, другие машины наценка в 2-3 раза
В Китае с 1.7 цены на это ведро стартуют и она уже обновленная у нах вышла.
Я не пойму чем отличается 2023 год от 2021 и 2022. И почему одна и та же монжара 2023 года может стоит и 3,6 млн и 5,6 в одной и той же комплектации
Дилеры и паралельный импорт
параллельный импорт гарантии не дают, а дилеры дают
@@ДенисКрасненков-о4ъ страхуешь машину 250 тысяч стоит гарантия на 5 лет, для машин ПИ.
акпп айсин пинаются с первого дня 😂 и так 20 лет и езжу и все хорошо
Залей масло в коробку не оригинальное, а тойота T-IV. Сразу перестанет пинаться. Тоже на ХС90 только спустя 11 лет узнали 😄
Они ещё даже тысяч 50 не проехали,потом посмотрим сколько их будет стоять в СТО
Вольво много стоят в сто?😂
@@Кристина-т2в1еА это Вольво?
@@click00013 платформа, движок, коробка все это от вольво, тебе мало?
Вольво это давно уже Китай...)))
В Алмате у друга уже 60 тыс.пробег,ничего не случилось ,классная тачка
5 млн за Монждаро это дорого!
А 5 млн за toyota camry это не дорого???
😠😠😠
вот в том то и дело, многие возмущаются на джили, а мне ценник в 4.5 за монджаро в голове больше бьётся, нежели чем за камри столько же отдать, где камри... и где монджаро, монджаро круче и внешне и внутренне.
@@Dsd105 стоимость товаров из Китая напрямую зависет от стоимости оплаты труда в стране!
В Японии средняя зарплата в 2- раза выше чем в Китае! США в США в 5 раз выше чем в Китае! Так что закупайтесь!а то тут некоторые тупоголовые считают чем дороже товар, тем он качественнее!!! И покупают задорого! Но ведь это же не так!
Ну Камри можно сейчас за 3,5 взять и да для Камри это не дорого
Камри-это Камри... Модель с 30+ летней историей и репутацией...
А Монджаро... Недоебанное Вольво-переебанная Джили...
Ну это ведро рядом с камри не стояло. Начиная от качества и заканчивая ликвидностью при продаже....
Лучше брать гибридную с розеткой hi-p
Те кто не может себе позволить купить, начинают грязью поливать. Жаба душит! Причем тут 3 - 5 лет эксплуатации, во многом зависит от хозяина тачки, как он ездит, как во время меняет масла и прочие расходники. Вспомните кокое не доверие было к Корейцам, ездят.
Могут позволить, но купят другое😅
Тачка не плохая , но педаль газа после Вольво капец , сидения не такие удобный мультимедиа тупит , а в остальном не плохо ! Управление хорошее
А что не так с педалью газа?
@@ПавелМелешко-з3пона очень мягкая
Про карбит линк - хз. У меня не просто дублирует, могу через экран мультимедиа управлять телефоном. Машина диллерская
Вся беда этого автомобиля так это его продажи от Оф дилера с наценкой от 700₽ до 1.5₽. поэтому уж проще взять по ПИ.
У лисицы хватайте
в клубном сервисе у Ильи лучше вроде @@navsepox242
Катался, щупал - реально топ за свои в этих реалиях. Интересная машинка на ~225 сил с 2.0 с полным приводом. Адекватно. Не полторушки хаваловские.
Как буд-то у Хавала нет 2л.
У манжаро 1 минус,когда включаешь задний ход ночью,нихера не видно,габариты засвечивают подсвет заднего хода!!!((. Ничего там не пинается, едет отменно!
Это решается за 500р тонировкой подсветки номера. А вот отсутствие нормального шупа масла или датчика омывайки - вот это минусы
@@ksalekss ,спасибо!)
@@ksalekss ,а какой плёнкой?
@@ДенУстинов-м1рлюбой не больше 30%, тогда и подсветка норм светит и камера не слепнет
@@ksalekss заклеил лейкопластырем и норм)
Самое веселое будет через 5лет. Новые продают за 4 у оф дилера. Серые стоят 3+млн. 😁 а сколько они будут стоить на вторичке через 5 лет 2-3млн ? 😁 по сути мы переплачиваем сильно за гарантию. Посмотрел я на цены запчастей на иксид тхл. И акуел. Дверь с вмятинами 40-50к. Капот 30к. И это все ушатанные детали. А что будет если фара или монитор лопнет. Или в ДТП попадаешь ? 😁 год запчастей ждать ?
100 %
Я различные байки (дсг домучая, турбина - всё) слышу всю свою автомобильную жизнь.
Понял что слушать не стоит :)
@@ssssss8559 ну да,если еще и хуй на лбу вырастет , тогда пиши пропало😆😆😆
Да посмотрел и у официалов и китайские по параллельному импорту у Лисы. Китайские есть еще 2wd с роботом и есть мягкий гибрид (он немного по другому выглядит впереди). Хочу себе, ищу варианты.
Взял себе 2wd у Лисы. Очень доволен! Полный привод такой лишний для этой машины
@@maxdemidov7150по снегу пригодится, я взял 4 вд
Будут деньги - возьму вольво, нету 3,5мл дополнительных - берём монжаро
Вот вы знаете, я выбираю между Вольво и акурой и недавно знакомая купила джили…и я вот теперь задумалась, а стоит ли переплачивать, потому что и на тех и на джили я не планирую ездить более 3 лет
С такой посадкой за рулем тебе пойдет только обзор инвалидной мотоколяски делать.
Нормально он сидит. Посмотрите как раллийные гонщики сидят. Так и нужно сидеть. А не как в Ф1, там по другому не сесть...
😂😂😂😂 хорош
Как понять что ролик продажный, вольно впоказявсет в плохом свете а джили всегда картинка красивая. Я Владелец джили если что😊
2400000 стоит в Китае. Китайцы считают эту машину бюджетной )
Ну у нас 3.6кк, если заказывать из Китая, не смертельно
да таких цен уже нигде нет
@@СергейШиряев-ч9л как скажешь:)
@@СергейШиряев-ч9лзнакомый неделю назад купил за 3.5 в максимальной комплектации, заказывал с китая
@@СергейШиряев-ч9лпот только взял за 3750 в фулке
Разбил ауди, ездил 20 дней на такой топовой, да не прём это далеко. Качество всего так себе. Едет хорошо. Чувствуешь себя как внутри дешёвого мобильного телефона. Сыровата ещё или в Китае стоит 25000$
Коробку включить 2щелчка ,капот открыть 2 щелчка ,а торомоз тоже 2 раза прибавить нужно?
Так это же нормально?
На коробке: один щелчок нецтралка, второй - движение. Везде же так. Мне привыкать пришлось - 2 минуты :)
Два щелчка капота: два замка - не надо ничего нажимать сразу можно поднимать капот. Тоже удобнее стало.
Тормоза? Они есть, в отличии от тайот
Автор, подскажи, что с дальним светом? На кулрее, чери и эксиде очень плохой дальний свет
Автор сидр!!! Надеюсь понял?
На чери ближний самолёты останавливает, кто то не в теме диванный писака
Почему то до момента ухода европейцев и американцев с российского рынка китайский автопром был полное г и вдруг о чудо всё китайское стало капец крутым. Смешно!
Не очень.
Банально заняли нишу на рынке, до ухода европейцев большую часть китайцев оказывается никто и не знал, были только чери, гилли да грейтволы и то, ограниченное число моделей, а тут уже целая прорва вариантов.
Потому что лкп на вольво и металл в лярды раз лучше
А джили нужно с салона плёнкой всю тянуть а то скол будет и вся краска слезет
Вот когда это ведро будет ездить по всем континентам: США, Канада, Южная Корея и т.д. можно смело гордиться своей покупкой. А пока покупатели этого опытного образца принимают участие в научном эксперименте за свои не малые деньги!
В крупных китайских городах вы не встретите это ведро на дорогах. Сергей Гилевич не даст соврать.
Ну а как же 1.5 млрд человек?
Такой ты умный, прям всех передумал! :) А кто им разрешит экспортировать свою продукцию в Европу, США? БМВ, Мерседес и все топ концерны, которые между собой и так борятся за потребителя, а тут еще и Китай хочет кусок пирога? Клоун, ты сначала подумай, прежде чем что-то писать :)
@@maximmaple377 сейчас он тебе расскажет про свободный рынок и честную конкуренцию, это же наивный дурачок🤣 либерал.
О чем ты ? Мотор Вольво проверенный давно ! Коробка Япония проверена давно! В чем эксперимент в кузове ? Или электроника ? Так всю электронике почти в мире Китай делает
Чтобы не обзванивать дилеров, оставьте заявку на автоспот😅
Кайф тачка, с удовольствием равчик свой буду менять на нее
Подумай 3 раза
@@navsepox242😂Рав - продали годовалого, покупали на замену ку5. Продали и не верили, тем кто хвалил эту деревянную Тойоту. Купили тугеллу, проездили три года. Рав - по сравнению с ней, корыто. Так что, подумать мог бы сам, а то останешься в прошлом....
7 раз отмерь
один раз отрежь
Ахахаххааххаахах, это либо бот либо реально виртуозная личность, машину на пародию менять 😅
Что скажете по 2wd с роботом?
После ваговского ДСГ , у меня от роботов изжога .
Ответ, за эти деньги и даже дешевле есть электрокрсс чанган S5
За эти деньги можно купить хундай туксон с дизелем 186 сил, который шустрый как гоночный болид и не так теряет в цене с пробегом.
туксон рядом не стоял. он пустой
@@maksataidarov6822 в туксон есть все приблуды, если они кому-то нужны. На момент покупки в Москве осталось два новых туксона дизельных и без конечное количество манджар.
Сравнивать дизель с бензином просто глупо.
@@maksataidarov6822 чем он пустее)))) монджаро?
Так это же хюндай. Я сам (аудивод), знакомые (порше,бмв) не готовы пересесть на хюндаи :) а на монджарика норм
Что лучше 2шт монжаро с гарантией 5 лет, 1шт волво с таким же движком, но унылым салоном и сомнителбной гарантией или проперданый унылый бу лексус?
Нужно знать все косяки и изъяны, с которыми придётся мириться и которые не исправить. И хорошо в ту тему посвятил приятель, который это сам прошёл. Сейчас у него TIGGO 8 PRO MAX, на котором он не раз давал ездить и который я по итогу тоже взял. Всё-же чери пускай и меньше новинок выпускают на рынок, но они у них выходя не сырые и без заводских косяков
Джили на фоне чери как майбах
Как мириться с нерабочими полным приводом на 8 про Макс рест?
Что касаемо безопасности, вольво и только вольво. Цифры думаю можно смело умножить на 2.
Однако. Исходя из реалий. Я бы взял монжаро. Ибо я простой русский Ваня и 9 мультов у меня нет. Как и 4 на монжаро. Кредит, сравнивать кредит 4 и 8, мы в е взрослые дяди...
Gleg ship тоже полная комплектация
Так эти китайские жигули сделаны не на платформе хс 60. А на хс 40. Самой младшей модели.
Посадка у ведущего адская 😂. Руль на пузе)))
Вас бы всех блогеров сравнить
Объясните мне один момент: нахера там столько экранов 🤦, ну нах*я, даже на руле кнопок нету как тогда музыку убавлять и прочее, воткните один толковый монитор по середине, нах*й там не надо столько экранов, один х*й все глючит
ну это удобно и красиво. пассажиру комфорт, есть чем в дороге заняться, фильм к примеру. попробуйте для начала)
@@ДмитрийЛарс-м4м из своего опыта скажу, пассажиру даром не упал этот экран, он по привычке в телефоне залипнет либо просто заснёт и все, к тому же не практично такой длинный дисплей, одно не аккуратное движение, а именно удар по этому экрану или прочее и он уже не лицеприятно выглядит, а где и за сколько искать его ещё та задачка, так что лучше нормальный по середине торпеды традиционно сделать и достаточно, а то что делают китайцы это тупо выкрутасы при чем сырые и бесполезные
@@archman94 жесть) вы судите всех пассажиров по своему опыту, ок) У меня пассажир всегда чем то занят.
А то до удара, ну я не знаю кем надо быть, чтобы этот экран ударить)) и как именно.
Это погоня за модой не более
Это машина не для водителя, а как и весь Китай для пассажиров, поющих караоке))) Была бы хорошая тема - экраны ставить под заказ, ибо мне они нах не нужны все три точно.
Да и ещё,я охереваю китаец за 20 т долларов,это бешено,это с какого перепуга то,с тех пор как мы перешли на рублевую зону с Китаем.
Эта бритва без гарантии за 4 ляма просто подарок!!!
Гарантия стоит 50000р год
Красава!!!
да забудьте вы про вольво как только их купили джили вольво стало джили
В Киеве продают в салонах у меня выбор или Вольво CX-90 бу 2019 года или этот новый с салона
Цена + - одинаково
Этот
Вольво
За 3.6 конечно лучше китайчонка, чем Вольво!
Я прям сел с хс60 на монджарик, какая нафиг Вольво она рядом не стояла)
Уже 3 млн )
@@MrKompomanсказочник
@@Nastupiliгде?
@@ИванИванов-я3у4ъ у автоподборщиков-перекупов
не нашёл 4ый монитор😂
Проекция на лобовое стекло считается четвёртым экраном.
Для такси самое то. Яндекс комфорт +👍
А сам небось на Ладе семёрке гоняешь на работу😂
Тормоза огонь!!!
За 3.840 взял зелёную
Если не секрет где?
@@k_almazik2497 в г. Казань в салоне КазАвто
@@k_almazik2497У levcar максималка 4вд 3.6кк под заказ, офис в мск есть у них сейчас.
и когда
@@СергейШиряев-ч9л что когда
За 3750 мне привезли
за 3млн привезут в мск
@@maksataidarov6822 это сейчас, а тогда буй
Июнь 2024г. 3960 в салоне с гарантией. Это предмаксималка. Бюджетная версия, без электронных помощников - 3690
@@andrey7147эта цена со всеми скидками трейдин, кредит, спец выгода?
Аргумент в пользу Volvo, это Вольво, а это китай, вот и весь аргумент.
Вольво с 2017 года собирают на тех же китайских заводах, что и Тугелы и Монджаро.
Как задолбали эти названия. Не покупайте пока не посмотрите. Что за бред? Как-будто пластинка заела у блогеров.
На вольве дисплей 1 но он отлично работает, а у китайцев 4 но работают через жопу... Фары тоже, напихали диодов, а по факту не светят нормально... Какой нахуй премиум, в Китае это ведро стоит копейки, а за эти деньги лучше уж сантафе взять.
Хз. С ауди пересел : норм светят. У друга на Порше - тоже претензий нет. С чем сравниваем?
Притом уйма знакомых кто на жтих корейцев как на гавно смотрят , а у монджу - норм отношение. Так что сантафе берите берите 😂 но многие из тех кто на немцах ездили не готовы на корейцев сесть
Кому нжна такя тачка пишите мне цены намного дешевле привезём)))
И ещё конечно же все китайские автомобили тоже привезём до вашего города
@@Мухамед-АлиСабировиюль 2024 3,2 млн предлагают до МСК привезти под ключ
Откуда ты эти цены взял их пригоняют за 3.5 м
Ну это из Китая 3.5, а местные дилеры уже 5+ ломят
@@anatoliyurk8586 они у нас на месте в дагестане стоят за 3.8 , 3.9 с русификацией то что дилеры работают на сво давно понятно
Вы задолбали с этим китайским лоском. Я уже молчу,через сколько лет он смоется. Покажите днище,суппорта,кулаки,глушитель который в две трубы и через года три сгорит. Обзор двигателя,на в двух словах Вольво,японская коробка,а где она производилась и из коих компонентов....
Через 3 года взвоют.
Есть какие-то подтверждения тому, что это сгорит?
@@sergey-lavrovаааахаха
@@valdemario1982 ???
Да,и забыли самое главное...на двигателе нет щупа определения уровня масла в двигателе. И алюминиевый блок цилиндров.
А это реально кто-то покупает?
ПушкуДжекииЧана КС 75 на максималках чанган 😅
Качество видео напрягает , че все замыленное и все серое ? На тещу снимали или на домофон ?
Все что нужно знать перед покупкой - передумай пока не поздно 😂😂
опции премиального класса? это в начале 2000ных в 220том было, сейчас это есть в любом дешманском авто из китая, навязываемые пиаром маркетологов. красивыми видосами пиарщиков из ю туп. блин, пластик в монжаро как в дешманском рено логан. это хотя б не отрицайте. самая бюджетная ауди А3 3021 модельного года приятнее этого монжаро. одни сидушки только чего стоят в ауди.
Внешний вид конечно красивый , но вы посмотрите какой тонкий метал , фальга. Так же и хавал Дарго, кухонным ножом можно разрезать все. На сколько хватит этих машин , у меня таета кампри не оцинкованая, семь лет машине и не одной коррозии нет ,да и мульти медия ниочем, для красоты сделали . Сиденье резиной обтянуто.
Ты бот ?
Вольво лучше чем китайский тазик 😂😂😂
У меня сенсорное управление на мультимедиа при дублировании телефонного экрана
А че ты по боковушкам типо из дерева не постучал, это же вонючий китайский пластик который на солнце химозой воняет на весь салон, а при пробеге в 20 тыщ, скрипит как у бабушки под юбкой, чет про сопливые клипсы не рассказал, которые отлетают от малейшего пука..
Тачка четыре с половиной ляма, а пластик как у китайского мопеда.
А запчасти на это чудо юдо где брать??
Конечно Вольво, да и как можно сравнивать машину с китайскимг... Ом
Ну и смехуечки с этими джили. Я как раз говорил с одним владельцем - говорит, заказал запчасть, три месяца ожидания. На космический корабль что ли меняют?
с каким владельцем?)) Ты у владельцев чери или хавала спроси, как они ждут запчасти, пока их машины в очередной раз на эвакуаторе едут, дабы коробку заменить)) У джили как минимум такого отстойного качества нет
Главное выглядит красиво. А что он тормозит мультмедиа ладно.
Ничего там не тормозит, шустро работает все)
1080 в 2023 🤦♂🤦♂
Джили по цене туарега. Что тут скажешь.
После тигуана хотел туарег. Четырехлетний туарег дороже стоит. Новый вообще космос
Gac gs 8/2👍
🎉🎉🎉🎉🎉
Хватит туфту толкать!!!...японцы и немцы с французами были надёжнее и цены радовали..... хорошую машину не рекламируют..на ней ездят 😁🤪
Единственное, что надо знать перед покупкой, это то, что не надо брать это говно в красивой обертке...
Вставки из шпона в салоне...дедушкин сервант, это всегда на любителя. Кусок шпона (а я мебельщик) стомт копейки. Машина от этого дороже становитьсч не должна.
Это ведро в Китае стоит 1.5 ляма на деревянные. Это бюджетный сегмент
@@dmitrykazakov6456 афигеть. Откуда тогда такие цены.
@@dmitrykazakov6456это "ведро" стоит 2.4, не пизди
Т с ссс
Красивая, не едет, не кожа, китаец… по цене вольво) Не говно, но и не за 4
this car in russian market has BETTER PERFOMANCE than in china ,becaus the Gasoline quality is better than china
Автор у тебя проблема с посадкой в авто или ты чайник? 😂😂😂😂😂
Огромный минус монжаро тончайшее лкп
Они сейчас у всех тонкие, даже у современных немцев, если раньше 130-140мрн было, сейчас около 100 микрон, это тенденции всех производителей
Молчи, щас у всех так, мазду как пример, шлак
@@navsepox242 у нее всегда так было и никто не жаловался. А сейчас все китайцев начали хаять🤣 где логика
@@xdrive102 логика сейчас такова что газель некст я взял за 4250 и монджаро за 3750 а норм БМВ трешка стоит 8
@@navsepox242 и это логика?))
Продам новый спортаж за 3.4 млн
У этой машины одна платформа с хс40
Нет. Это у Тугелы.
@@tornstrings8599 Автомобиль производится на платформе CMA вместе со своим «собратом» - «близнецом» Geely Tugella. Платформа разработана компанией Volvo.
Посмотрите Лису .что она рассказывает про эту модель😂😂😂😂😂
Чувак за рулем сидит как телка, вплотную к рулю.
Вытащи её и забудь
Бля, не свисти 🤮 пожалуйста!
НИ ОДНА КИТАЙСКАЯ МАШИНА НЕ ПРОШЛА ЛОСИНЫЙ ТЕСТ !!!
Ни один водитель ездивший у нас на дорогах с первого раза не пройдет лосиный тест, а словит фиксацию внимания, и собьёт нахер. Или увильнет в бок и уебется куда то.
Согласен пока что красивая обертка
Ну да, мы же постоянно лосей сбиваем
Где видео этих тестов
Позавчера примерно 22 часа ночи, посреди трассы конь нарисовался чернее ночи (сойдёт за лося?) Короче чудом оттормозился со ≈120в паре метров, хорошо что не попытался объехать, там стоял ещё один, кучу матов этим лошадиным хозяевам послал.
Владею вольво старушка s60, хорошая тачка, но хочется новую, на которую не заработать честным трудом😊
Через два-три года владельцы этого говна будут пребывать в глубокой депрессии, и продать не смогут. А если, не дай бог в аварию попадут......