Com certeza o melhor video, vc é foda. Fiz no meu mês passado, com a grana de mão de obra eu comprei chaves torquímetro e ainda deu pra umas cervejinha. Fiquei com trauma, toda hora tinha que olhar o motor pra ver se nao estava vazando. É serviço para o dia todo, então quem estiver com pressa é melhor deichar para outro dia. Barlotti seu sacana, vc deu uma partida antes de gravar, não é possível 😂😂😂😂 brincadeira 😜
Tenho um Grand LIVINA com cabeçote condenado pelo meu mecânico. Estou impressionado com o estrago sendo que não tive problema algum no carro até ele parar de funcionar num dia de manhã. Simplesmente parou de ligar, e meu mecânico constatou falta de pressão nos cabeçotes. Ele ainda não abriu completamente mas já fui alertado que a manutenção vai sair mais de 4mil reais. Carro de família grande não esperava uma manutenção pesada dessas! Não teve nenhum alerta no carro, não teve falta de óleo nem de agua, nem barulho diferente, combustível sempre do mesmo posto. Não consigo acreditar que pode ter um problema tão grave.
Barlotti, muito obrigado pelos seus vídeos, eles me ajudam muito, você é uma ótima pessoa, suas explicações são exepcionais. Possuo um Sentra 2011 e eu mesmo procuro fazer as manutenções e já corrigi trabalho mal feito me orientendo pelos seus videos. Estou aprendendo muito, você é fera!
Cara parabéns pelo vídeo e dedicação em ensinar e repassar seus conhecimentos!!! Tento ao maximo eu mesmo fazer algumas coisas. Eu particularmente tenho muita dificuldade em confiar em mecânico ou profissionais do ramo devido a péssimas experiências.
Maravilha, já fiz esse trampo até um torquímetro também comprei,a junta foi difícil pra achar,mas deu tudo certo.parabens barlotti mais uma grande aula sensacional.
Olá amigo. Parabéns por todos os vídeos. Farei essa manutenção no meu Tiida. Com seu vídeo, estou tendo paciência pra adquirir essas ferramentas. Mas a única coisa que me falta são as medidas dos torques necessários para os parafusos do Tiida. Como conseguir? Você poderia me disponibilizar? Obrigado desde já. Forte abraço.
Grande Barlotti. Serviço fino e caprichado como sempre! Obrigado mais uma vez por compartilhar conosco, meu amigo. Consegue fazer um vídeo demonstrativo sobre a instalação e comentários desse "oil catch can" ??? Forte abraço e Deus te abençoe.
Parabéns por mais um vídeo excelente! Tenho um Grand Livina com mesmo motor e sempre aprendo contigo. Com relação ao manual de serviços, onde posso conseguir? Já pesquisei na internet mas não encontrei.
Muito legal, obrigado por nos mostrar!! Poderia me dizer qual a quilometragem para troca de bobinas e bicos no M4R Fluence 2,0? Qual a referencia das peças, sendo que de fábrica vem com SAMSUNG, poderia ser BOSCH? Muito obrigado!
Presente en clases en Navojoa Sonora México, excelente video, me llamò la atención la cinta térmica que pusiste en el múltiple de Admisión, es para que ingrese el aire combustible mas fresco a la camara de combustión ??? Cordial saludo
Fala Marcelo tudo bem? Video top como sempre! Levei meu Tiida uma vez para reprogramação do milha com você. Me tira uma dúvida, o meu está com 144 mil km com as termostáticas originais, nunca tive problemas com elas, porém vou fazer essa revisão ai que você fez, você recomenda a troca delas também por precaução nessa quilometragem? Abçs.
VOCÊ LEVA NOS MEXANICOS, OS CARAS PERDEM PARAFUSOS E PRESILHAS, E IMPRESSIONANTE ISSO. AGORA PROCURO EU MESMO FAZER A MANUTENÇÃO DO MEU TIIDA NAQUILO QUE É POSSÍVEL.
Eu tenho feito isso, com medo dos mecânicos eu acabo fazendo algumas coisas. Mas às vezes é complicado, a livina da minha esposa estava vazando óleo e era a junta. Levei para o mecânico trocar e ele colocou a da sabo. Já me arrependi, dúvido que teve esse cuidado.
Boa Marcelo! Uma aula, parabéns! Acabei de fazer a troca da junta da tampa de valvula tbm, mas fiz na oficina de um ex-mecânico da Nissan. Uma dúvida... como e com qual produto vc fez a limpeza da carbonização nos dutos de admissão? Abraço!
Boa noite tenho um sentra 2012 poderia me indicar onde comprar essas bobinas originais obrigado, em relacao a buchas de suspensao qual marca vc me indica
Grande Marcelo, bom dia! Estou para fazer a substituição das velas e irei aproveitar para limpar as válvulas de admissão. O cilindro que estiver com as válvulas abertas, posso girar o virabrequim manualmente para colocar em PMS? Agradeço sua atenção meu amigo
Barlloti você poderia me responder,se o escapamento silencioso,o que fica no final ,o do Tiida Hatch é igual a do Tiida sedan? Pois estou procurando no mercado livre para o meu sedan,mas só aparece para o Hatch, já dei uma olhada por baixo e achei muito parecido,desde já agradeço sua atenção!
Boa noite, Marcelo. Uma duvida sobre as mangueiras utilizadas no sistema oil catch can, ou seja, qual tipo delas? Notei que o original apesar de ser emborrachado, o parace ser um cano que sai da valvula PCV para a admissão. Qual Diâmetro externo e interno da mangueira? E quantos centímetros ou metros você utilizou para instalar as mesmas?
Boa noite, Marcelo. Caro, esta semana o mecânico fez a limpeza da TBI do meu carro Livina 1.8. Meu LTFT antes da limpeza estava em -20,31, gasolina aditivada. Após a limpeza da TBI ele caiu para - 15,62 e não sobe. Sendo assim, existe uma correlação limpeza TBI com queda do valor LTFT? As conexões do duto estão corretas e sem entrada falsa de ar. Outro ponto, bucha do eixo traseiro. A minha é a original e esta ressecada é na concessionária só vende o eixo na bagatela de R$4200,00. Só encontro as mesmas da marca Sampel ou outras genéricas. Não encontrei Tenacity e encontrei uma outra marca Geroflex. Enfim, aqui alguma indicação de marca para este troca? Abraços
Boa noite Marcelo! Show de bola! Parabéns pelo grande trabalho 👏 comprei um sentra b16 recentemente e precisei trocar a junta da tampa de válvulas e percebi um leve verniz nos comandos. Vale a pena fazer um flush preventivo ou a propria troca de óleo lubrificante dentro do prazo tem o poder de realizar essa limpeza? Agradeço sua atenção
Barlotti, meu Tiida ta consumindo a diferença entre as marcações da vareta de óleo a cada 4.000 kms rodados. Vc indica aumentar a viscosidade ou continuar com a original de 5w30? Ps. a km total está em 105k.
Bom dia, Marcelo Entre uma troca e outra de óleo motor minha Livina baixa cerca de 250 mls quando chega nos 5000 kms apos a troca. Como rodo cerca de 95% em estrada diariamente, Bandeirantes para ser mais exato e cerca de 140 kms dia, eu troco oleo a cada 7500 kms Hoje esta com 7000 kms e já utilizei 400 mls adicionais para deixar no ponto maximo da varete, sendo assim, que acha? Eu utlizo o óleo motor 5W30 API SP Isalaca GF6 Shell Protect
Estou sentindo o motor do meu Tiida trepidando um pouco quando está engatado a marcha. Ele é automático. Troquei todos os coxins do motor e não resolveu. Se possivel, me ajuda com alguma orientação
Ola Barlotti td ok? Uma pergunta no motor gm spe4 pede 0w20 antes era o 5w30, pensei em voltar pro 5w30 sei esse motor é embassado tucho comando etc... Você tem alguma opinião, vc fez o contrario mas vejo q o motor do tiida e muito mais moderno! Obrigado.
Bom dia ,meu nissan deu problema no solenoide do comando fui comprar a peça na nissan e custa 3400,00 e paralela 190,00 mas não dá certo acusa no scanner e acende a luz da injeção
MRB, qual o KM para realizar esta troca? Tenho uma Livina S 1.8 2014 esta com 82300 kms. Rescentemente troquei as bobinas e velas utilizei originais da CSS, e fiz a limpeza dos bicos e da TBI, inclusive o mecanico fez o processo de aprendizado da mesma. Outro ponto, aquele velho problema que varios clientes Nissan reclamam, ou seja, a rotação do motor em N ficou certinho na casa dos 750 giros, porem em D parado no semaforo ela cai para 550 a 600 giros, chega a dar impressão que o motor nao esta ligado. Como faço para ajustar e realizar a bendita compensação de rotação que vem zerada de fabrica e fica ainda mais evidente quando realizamos os procedimentos acima?
Olá oi novamente aqui meu mestre É verdade que as bobinas tem mais facilidade de queimar no motor MR18DE o que você disser para mim acredito plenamente obrigado
Oi boa tarde meu carro é um Tiida 2008 manual ele tá oscilando a aceleração ele chega em 2.000 RPM e diminuir até 1.100 e fica oscilando assim, já olhei tudo já conferi tudo não achei nenhuma falha
Boa noite, eu bati meu nissan livina 2010 1.8 auto e estourou os airbags e travou o câmbio e o motor não liga, vc sabe se ele tem algum interruptor inercial ?
Boa noite, Marcelo. Caro, hoje resolvi fazer algo que estou ensaiando faz algum tempo, ou seja, realizar um vídeo com alguns ensinamentos aplicados que aprendi no seu canal, e o mais importante, lhe agradecer por todos os ensinamentos e videos do seu canal. Com certeza os proprietários de Tiida, Livina e Sentra que já visitaram o canal para sanar dúvidas, lhe agradecem muito. Se hoje eu tenho e mantenho um Nissan, muito disto é porque você me ajudou, assim como, alguns videos da Nismocar, e o Erick e time são grandes parceiros. Enfim, e a melhor forma que lhe encontrei para agradecer é mostrar em dois videos alguns dos seus ensinamentos implementado no meu carro. ruclips.net/video/d0jI9-JRxC8/видео.htmlsi=n5ncLRt6GTcxhtAJ ruclips.net/video/J24Af9eT7nY/видео.htmlsi=MFUwXtB8n9W4Dnmi Gratidão meu caro. Espero um dia lhe encontrar em algum encontro da Nissan e lhe agradecer pessoalmente. Deus abençoe sua vida e a sua família grandemente. Abração
Boa tarde Barlotti. Eu troquei as bobinas da minha Livina e as velas o carro não quer dar a partida, sabe o que poderia ser? Tudo está ok bateria bomba de combustível e os conectores.Já me disseram que eu tenho que fazer o reset da injeção porém acho improvável uma vez que não alterei nada de relevante no veículo
@@MMBarlotti não, tudo certo. Inclusive foi por um de seus vídeos que reparei que as bobinas eram do Tiida a gasolina. Por isso realizei a troca. O que reparei também foi na primeira partida, que era um dia frio, acionou a injeção de gasolina. Não sei se tem alguma a ver o fato de ter desconectado a bateria também. Fora esses detalhes foi só.
As velas tinha 1 ano de uso foi preciso trocar também estavam com trinco na cerâmica agora minha dúvida sera que foi por causa da bobina que isso ocorre
Boa tarde, mmbarlotti! Preciso de uma luz se puder me responder, por favor. Meu carro está tremendo bem na lenta, frio e quente. Já troquei vela, cabo, sensor map, bicos limpos, mas a bobina aparentemente está ok via multimetro na primária e secundária. O scanner apresentou erro no cilindro 3 P3003. Poderia ver meu video do motor? Nissan March 2012 1.0 16v seria batida de válvula, falta de regulagem ou devo trocar a bobina que talvez esteja trincada? Video - ruclips.net/user/shorts3-7s3CcipN8 Obrigado desde já! Abs!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Parabéns por ser tão profissional sempre assisto seus vídeos é uma aula pra muitos mecânicos vc faz à diferença nessa profissão tão questionável
@@CarlosRodrigues-hn1ij Tem que analisar tudo ref a comando. Nem sempre o código refere a peça danificada.
Legal dessa desmontagem que aprendi no tiida e hoje troco vela bico e bobina até da Outlander V6, muito top suas dicas
É muito prazeroso ver todo esse cuidado na manutenção do carro. O que mais chama atenção é o cuidado com o torque e sequência de aperto.
Parabéns!
Com certeza o melhor video, vc é foda. Fiz no meu mês passado, com a grana de mão de obra eu comprei chaves torquímetro e ainda deu pra umas cervejinha. Fiquei com trauma, toda hora tinha que olhar o motor pra ver se nao estava vazando. É serviço para o dia todo, então quem estiver com pressa é melhor deichar para outro dia.
Barlotti seu sacana, vc deu uma partida antes de gravar, não é possível 😂😂😂😂 brincadeira 😜
🤣 realmente fazer direito vai o dia todo.
Tenho um Grand LIVINA com cabeçote condenado pelo meu mecânico. Estou impressionado com o estrago sendo que não tive problema algum no carro até ele parar de funcionar num dia de manhã. Simplesmente parou de ligar, e meu mecânico constatou falta de pressão nos cabeçotes. Ele ainda não abriu completamente mas já fui alertado que a manutenção vai sair mais de 4mil reais. Carro de família grande não esperava uma manutenção pesada dessas! Não teve nenhum alerta no carro, não teve falta de óleo nem de agua, nem barulho diferente, combustível sempre do mesmo posto. Não consigo acreditar que pode ter um problema tão grave.
Depois vc podia fazer um vídeo ensinando a limpar a parte de admissão das válvulas
Gostaria de ver também esse vídeo!!
Barlotti, muito obrigado pelos seus vídeos, eles me ajudam muito, você é uma ótima pessoa, suas explicações são exepcionais. Possuo um Sentra 2011 e eu mesmo procuro fazer as manutenções e já corrigi trabalho mal feito me orientendo pelos seus videos. Estou aprendendo muito, você é fera!
Boa, melhor coisa é você mesmo aprender e fazer
Mestre obrigado mais uma vez, desafio do copo 'água em cima do motor mostra o quão é profissional e detalhista.
Que material explicativo satisfatório! Parabéns mais uma vez pela qualidade!
Que top mano. O mais legal foi isso que vc fez no filtro do óleo da parte de cima da tampa de válvulas. ❤🎉
Vídeo excelente. Muito explicativo uma aula sobre o veículo Tiida. Eu tenho um vou colocar oq eu aprendi no vídeo em prática.
Cara parabéns pelo vídeo e dedicação em ensinar e repassar seus conhecimentos!!! Tento ao maximo eu mesmo fazer algumas coisas.
Eu particularmente tenho muita dificuldade em confiar em mecânico ou profissionais do ramo devido a péssimas experiências.
Parabéns filho, belíssimo vídeo, muito bem explicado.
Maravilha, já fiz esse trampo até um torquímetro também comprei,a junta foi difícil pra achar,mas deu tudo certo.parabens barlotti mais uma grande aula sensacional.
Amigo aonde vc comprou torquímetro igual dele?
@andersontiago4441 Olá boa tarde, não foi igual ao dele.foi um da marca TORK FORT. de 2 a 25 nm. comprei pela internet.
Top demais!!! Logo vou fazer essa manutenção no meu.
Que vídeo top! Uma verdadeira aula! Vou me inspirar e fazer no meu sentra b17! mmbarlotti, obrigado por repassar seu conhecimento!
Parafusos pequenos sempre uso a catraca 1/4 pra nao correr risco de espanar e finalizo com o torque.
Olá amigo. Parabéns por todos os vídeos. Farei essa manutenção no meu Tiida. Com seu vídeo, estou tendo paciência pra adquirir essas ferramentas. Mas a única coisa que me falta são as medidas dos torques necessários para os parafusos do Tiida. Como conseguir? Você poderia me disponibilizar? Obrigado desde já. Forte abraço.
Grande Barlotti.
Serviço fino e caprichado como sempre!
Obrigado mais uma vez por compartilhar conosco, meu amigo.
Consegue fazer um vídeo demonstrativo sobre a instalação e comentários desse "oil catch can" ???
Forte abraço e Deus te abençoe.
Boa tarde amigo, mostra a instalação do catch can por favor.
Top de mais!!!
da gosto de ver
Parabéns, que capricho. Dá gosto ver o profissional que você é.
Mmbalotti que Deus ti abençoe sempre.
parabens meu amigo, obrigado pela dica, tenho livina 2011 e precizo trocar a junta da tampa de valvulas. obrigado
Parabéns serviço de primeira
Parabéns por mais um vídeo excelente! Tenho um Grand Livina com mesmo motor e sempre aprendo contigo. Com relação ao manual de serviços, onde posso conseguir? Já pesquisei na internet mas não encontrei.
Qual a bobina vc indica em substituição da Hitachi, ou tem q ser hitachi?
Muito legal, obrigado por nos mostrar!!
Poderia me dizer qual a quilometragem para troca de bobinas e bicos no M4R Fluence 2,0?
Qual a referencia das peças, sendo que de fábrica vem com SAMSUNG, poderia ser BOSCH?
Muito obrigado!
Meu caro, no carter da Grand Livina 1.8 vai junta ou somente a cola?
Presente en clases en Navojoa Sonora México, excelente video, me llamò la atención la cinta térmica que pusiste en el múltiple de Admisión, es para que ingrese el aire combustible mas fresco a la camara de combustión ??? Cordial saludo
@@josefranciscoesquertalaman3827 si mas fresco 😉
@@josefranciscoesquertalaman3827 🫡
Que aula 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeos, mas onde fica sua oficina quero levar meu sentra p uma revisão com vc
Fala Marcelo tudo bem? Video top como sempre! Levei meu Tiida uma vez para reprogramação do milha com você. Me tira uma dúvida, o meu está com 144 mil km com as termostáticas originais, nunca tive problemas com elas, porém vou fazer essa revisão ai que você fez, você recomenda a troca delas também por precaução nessa quilometragem? Abçs.
Olá onde fica a oficina do Marcelo?
Você poderia me dar uma ideia do que pode estar causando esse problema
@mmbarlottiMRB dá essa dica do oil catch can, fiquei interessado em instalar
Se comentou do lubrificante motor, da nissan livina 12 1.8 AT, qual lubrificante correto ? Hoje esta sendo usado 5w 30 sintético, esta correto?
Mestre, boa tarde.
Na prática, qual a diferença entre a bobina Bosch mono e a bobina flex? E o que impacta no carro?
VOCÊ LEVA NOS MEXANICOS, OS CARAS PERDEM PARAFUSOS E PRESILHAS, E IMPRESSIONANTE ISSO. AGORA PROCURO EU MESMO FAZER A MANUTENÇÃO DO MEU TIIDA NAQUILO QUE É POSSÍVEL.
boaaa melhor coisa na dúvida é você mesmo arrumar.
Eu tenho feito isso, com medo dos mecânicos eu acabo fazendo algumas coisas. Mas às vezes é complicado, a livina da minha esposa estava vazando óleo e era a junta. Levei para o mecânico trocar e ele colocou a da sabo. Já me arrependi, dúvido que teve esse cuidado.
@@MMBarlottiLEMBRANDO QUE O MEU TIIDA 2010 ESTÁ COM 232 MIL KM. EXCELENTE CARRO.
Boa Marcelo! Uma aula, parabéns! Acabei de fazer a troca da junta da tampa de valvula tbm, mas fiz na oficina de um ex-mecânico da Nissan. Uma dúvida... como e com qual produto vc fez a limpeza da carbonização nos dutos de admissão? Abraço!
Car 80 mesmo
Conteúdo bom! Essa manta no tubo do filtro funciona pra o que se propõe?
Sim isolamento térmico
Boa noite tenho um sentra 2012 poderia me indicar onde comprar essas bobinas originais obrigado, em relacao a buchas de suspensao qual marca vc me indica
Vídeo top!
Tem alguma forma de entrar em contato contigo, de conseguir uma consultoria ou algo assim?
Grande Marcelo, bom dia! Estou para fazer a substituição das velas e irei aproveitar para limpar as válvulas de admissão. O cilindro que estiver com as válvulas abertas, posso girar o virabrequim manualmente para colocar em PMS? Agradeço sua atenção meu amigo
Pode sim, é o correto
@@MMBarlotti Muito obrigado 💪🏽👏🏽
Barlloti você poderia me responder,se o escapamento silencioso,o que fica no final ,o do Tiida Hatch é igual a do Tiida sedan? Pois estou procurando no mercado livre para o meu sedan,mas só aparece para o Hatch, já dei uma olhada por baixo e achei muito parecido,desde já agradeço sua atenção!
Boa noite, Marcelo. Uma duvida sobre as mangueiras utilizadas no sistema oil catch can, ou seja, qual tipo delas? Notei que o original apesar de ser emborrachado, o parace ser um cano que sai da valvula PCV para a admissão. Qual Diâmetro externo e interno da mangueira? E quantos centímetros ou metros você utilizou para instalar as mesmas?
Boa noite, Marcelo. Caro, esta semana o mecânico fez a limpeza da TBI do meu carro Livina 1.8. Meu LTFT antes da limpeza estava em -20,31, gasolina aditivada. Após a limpeza da TBI ele caiu para - 15,62 e não sobe. Sendo assim, existe uma correlação limpeza TBI com queda do valor LTFT? As conexões do duto estão corretas e sem entrada falsa de ar. Outro ponto, bucha do eixo traseiro. A minha é a original e esta ressecada é na concessionária só vende o eixo na bagatela de R$4200,00. Só encontro as mesmas da marca Sampel ou outras genéricas. Não encontrei Tenacity e encontrei uma outra marca Geroflex. Enfim, aqui alguma indicação de marca para este troca? Abraços
Olá bom dia
Qual marca de bandeija de suspensão para substituição .agradeço ao retorno
Bobinas delphi ou bosh, prestao nesse carro? Ou nao recomenda?
Boa noite Marcelo! Show de bola! Parabéns pelo grande trabalho 👏 comprei um sentra b16 recentemente e precisei trocar a junta da tampa de válvulas e percebi um leve verniz nos comandos. Vale a pena fazer um flush preventivo ou a propria troca de óleo lubrificante dentro do prazo tem o poder de realizar essa limpeza? Agradeço sua atenção
use óleo ilsac gf6 e troca a cada 6mil km. Com o tempo limpa
@@MMBarlotti Show de bola! Muito obrigado pela atenção!
Show
Barlotti, meu Tiida ta consumindo a diferença entre as marcações da vareta de óleo a cada 4.000 kms rodados. Vc indica aumentar a viscosidade ou continuar com a original de 5w30? Ps. a km total está em 105k.
show
Bom dia, Marcelo Entre uma troca e outra de óleo motor minha Livina baixa cerca de 250 mls quando chega nos 5000 kms apos a troca. Como rodo cerca de 95% em estrada diariamente, Bandeirantes para ser mais exato e cerca de 140 kms dia, eu troco oleo a cada 7500 kms Hoje esta com 7000 kms e já utilizei 400 mls adicionais para deixar no ponto maximo da varete, sendo assim, que acha? Eu utlizo o óleo motor 5W30 API SP Isalaca GF6 Shell Protect
Boa tarde amigo, tenho um Nissan tiida, o mesmo está com dificuldade na partida, qual o endereço da sua oficina?
Aonde eu consigo esse desenho técnico de montagem e desmontagem? E meus parabéns pelo vídeo.
boa pergunta
Tenho o manual pdf
Poderia mandar pra mim por favor?
Estou sentindo o motor do meu Tiida trepidando um pouco quando está engatado a marcha. Ele é automático. Troquei todos os coxins do motor e não resolveu. Se possivel, me ajuda com alguma orientação
Pode ser bobina, vela, bicos, falha em vedação de válvulas. Tudo gera mais trepidação
@@MMBarlotti muito obrigado pela informação
Vou te falar que pra mim, só melhorou quando coloquei o coxim hidráulico e o canoa originais 😢
@@Skafeina muito obrigado pela informação. Vou verificar isso também.
Onde fica sua oficina?
Ola Barlotti td ok? Uma pergunta no motor gm spe4 pede 0w20 antes era o 5w30, pensei em voltar pro 5w30 sei esse motor é embassado tucho comando etc... Você tem alguma opinião, vc fez o contrario mas vejo q o motor do tiida e muito mais moderno! Obrigado.
Bom dia! Onde encontro esse reservatório de óleo catch can para comprar ele é interligado com a válvula pcv
Bom dia ,meu nissan deu problema no solenoide do comando fui comprar a peça na nissan e custa 3400,00 e paralela 190,00 mas não dá certo acusa no scanner e acende a luz da injeção
Barlotti parabéns!!! Vc tem oficina ? Sou de Sao Paulo, caso tenha oficins, como posso contactar !!! Obrigado
Boa tarde, tenho um tiida, e queria fazer a programação dos faróis de neblina lembro que um dois seus vídeos você comenta que tem essa programação
Você é de São paulo
MRB, qual o KM para realizar esta troca? Tenho uma Livina S 1.8 2014 esta com 82300 kms. Rescentemente troquei as bobinas e velas utilizei originais da CSS, e fiz a limpeza dos bicos e da TBI, inclusive o mecanico fez o processo de aprendizado da mesma. Outro ponto, aquele velho problema que varios clientes Nissan reclamam, ou seja, a rotação do motor em N ficou certinho na casa dos 750 giros, porem em D parado no semaforo ela cai para 550 a 600 giros, chega a dar impressão que o motor nao esta ligado. Como faço para ajustar e realizar a bendita compensação de rotação que vem zerada de fabrica e fica ainda mais evidente quando realizamos os procedimentos acima?
Amigo aonde consigo esses manuais em português? Seria muito interessante ter o manual completo de serviço do carro.
Olá oi novamente aqui meu mestre
É verdade que as bobinas tem mais facilidade de queimar no motor MR18DE o que você disser para mim acredito plenamente obrigado
@@rogeriofreire8455 Depende da manutenção das velas e junta da tampa.
Bom dia,gostaria se possivel me da dica onde comprar velas de igniço NGK platinum para sentra 2009,fora de concessionaria obrigado por responder .
Acacia Auto Peças em Campinas-SP. São Auto Peças Credenciada pela NGK.
Qual quilometragem do seu carro para este serviço
Olá qual a fabricante da junta que vc usou
@@emersondebatin7140 Original nissan. Paralela dura 1 ano ou pouco mais e vaza
@mmbarootti minha livina esta dando 7 de misfire no app cvt350z, a luz da injeção ainda nao acende. Devo me preocupar e trocar logo? Pode ser bobina?
Sim fica experto que vai falhar
Aonde acho o manual de manutenção do carro?
Tenho o manual
O meu tá vazando óleo na tampa lateral, e difícil de mexer nela ? Consigo tirar e trocar os retentor e a junta da tampa em casa mesmo ???
complicado em
Oi boa tarde meu carro é um Tiida 2008 manual ele tá oscilando a aceleração ele chega em 2.000 RPM e diminuir até 1.100 e fica oscilando assim, já olhei tudo já conferi tudo não achei nenhuma falha
@@iranildosouzasilva3384 Tiida monofuel tem que fazer o aprendizado da tbi com scanner nissan. Se for de SP eu faço.
Qual o contato da oficina
Barlotti vc tem oficina?
Boa noite, Marcelo. Caro, nos diga uma coisa, onde você comprou o Kit para instalação do Oil Catch Can no motor MR18? Help me, Help you, Help us.😊
Eu que montei.
@@MMBarlotti, boa. Onde comprou os itens para montagem?
Boa noite, eu bati meu nissan livina 2010 1.8 auto e estourou os airbags e travou o câmbio e o motor não liga, vc sabe se ele tem algum interruptor inercial ?
não tem não
A alavanca de câmbio não meche e o carro não liga, é como se na colisão ele ficou travado no Drive, tem alguma dica para destravar?
Já apertei o botão que tem do lado do câmbio e nada acontece
travou o câmbio na frente com a colisão
@@MMBarlotti lá aonde fica ligado o cabo ?
Boa noite, Marcelo. Caro, hoje resolvi fazer algo que estou ensaiando faz algum tempo, ou seja, realizar um vídeo com alguns ensinamentos aplicados que aprendi no seu canal, e o mais importante, lhe agradecer por todos os ensinamentos e videos do seu canal. Com certeza os proprietários de Tiida, Livina e Sentra que já visitaram o canal para sanar dúvidas, lhe agradecem muito. Se hoje eu tenho e mantenho um Nissan, muito disto é porque você me ajudou, assim como, alguns videos da Nismocar, e o Erick e time são grandes parceiros.
Enfim, e a melhor forma que lhe encontrei para agradecer é mostrar em dois videos alguns dos seus ensinamentos implementado no meu carro.
ruclips.net/video/d0jI9-JRxC8/видео.htmlsi=n5ncLRt6GTcxhtAJ
ruclips.net/video/J24Af9eT7nY/видео.htmlsi=MFUwXtB8n9W4Dnmi
Gratidão meu caro. Espero um dia lhe encontrar em algum encontro da Nissan e lhe agradecer pessoalmente. Deus abençoe sua vida e a sua família grandemente. Abração
É normal um "sopro" no motor quando aperta o acelerador? Meu Tiida apresenta isso...
pode ser duto CAI solto nas conexões.
@@MMBarlotti vou ver com mecânico. Muito obrigado camarada!
Minha nissan livina deu problema no solenoide do comando, coloquei uma peça paralela não deu certo e a peça original é 3400,00
@@joaomoreira8823 pode nem ser a solenoide.
Boa tarde Barlotti. Eu troquei as bobinas da minha Livina e as velas o carro não quer dar a partida, sabe o que poderia ser? Tudo está ok bateria bomba de combustível e os conectores.Já me disseram que eu tenho que fazer o reset da injeção porém acho improvável uma vez que não alterei nada de relevante no veículo
impossível ser reset se apenas trocou isso
vc não ligou a ignição com algo desmontado né?
@@MMBarlotti não, tudo certo. Inclusive foi por um de seus vídeos que reparei que as bobinas eram do Tiida a gasolina. Por isso realizei a troca. O que reparei também foi na primeira partida, que era um dia frio, acionou a injeção de gasolina. Não sei se tem alguma a ver o fato de ter desconectado a bateria também. Fora esses detalhes foi só.
Tentou partida ventilada?
@@MMBarlotti não. Mas não sei o que é isso...RS...????
Bia noite
Como que faz pra achar original nos tempos de hoje , Nissan tiida agora só tem paralelo , não acha nada original mais .
Quando uma bobina queima e certo trocar logo todas a minha queimou uma o mecânico falou que o certo e trocar todas porq as outras vai queimar tambem
sim trocar as 4 e ja olhar velas e bicos
As velas tinha 1 ano de uso foi preciso trocar também estavam com trinco na cerâmica agora minha dúvida sera que foi por causa da bobina que isso ocorre
27 Nelson's no coletor é muito mesmo, não precisa nem juntas desse jeito
Vc já mexeu nisso
Será que é isso mesmo ou o mecanico está enganado
João, infelizmente não está enganado. Cotei a duas semanas a solenoide do comando de válvulas. Na minha cidade ela está custando R$3790,00.
Boa tarde, mmbarlotti! Preciso de uma luz se puder me responder, por favor. Meu carro está tremendo bem na lenta, frio e quente. Já troquei vela, cabo, sensor map, bicos limpos, mas a bobina aparentemente está ok via multimetro na primária e secundária. O scanner apresentou erro no cilindro 3 P3003. Poderia ver meu video do motor? Nissan March 2012 1.0 16v seria batida de válvula, falta de regulagem ou devo trocar a bobina que talvez esteja trincada? Video - ruclips.net/user/shorts3-7s3CcipN8 Obrigado desde já! Abs!