Parabéns, meu carro estava com problema para pegar , percebi que essa mangueira não estava conforme, fechei a entrada de ar que nela e o carro voltou a pegar, amanhã estarei comprando essa mangueira e eu mesmo efetuarei a troca através desse vídeo que por conta ficou muito fácil depois de tê-lo assistindo, muito obg mestre!!!
Parabéns pelo vídeo, me ajudou bastante, acabei de comprar $149,00 chega amanhã, meu carro está com dificuldade pra pegar pela manhã, primeira partida, verifiquei a mangueira e vi que tem um rasgo,vlw pela dica!
obrigado meu irmao pela dica pois o meu sentra estava com essa mangueira emendada por fita isolante fora outros rasgos na propria mangueira.. resolvi o problema .comprei por R$195.00 reais no mercado livre com esse nu.ero que vc passou na referencia obrigado mesmo Deusa te abencoe
Agosto de 2024. Comprei uma parece muito boa no ML. R$113,00. Troquei em casa com suas dicas. Acho que um mecânico cobraria em torno de R$100,00. Aproveitei e troquei o filtro de ar. Uma observação, na minha borboleta se formou um resíduo bem escuro e espesso (tinha um rasgo na mangueira TBI) acredito que tenha sido sujeira que entrou pelo rasgo. Fiz uma limpeza da forma que pude montei tudo. O carro apresentava nenhum defeito.
25/12/2019.....achei no aliexpress por 55,00 e mais 15 de frete......... antes de comprar o carro ja estou vendo todos os seus videos.....paranbens pois eles me ajudaram a escolher o sentra
Olá amigo! De fato no Aliexpress é geralmente mais barato. Só é necessário prestar atenção se a mangueira anunciada possui o suporte para a mangueirinha do respiro do CVT. Obrigado pelos elogios e por assistir!
@@jordankanduxo Eu acabei de pegar o meu Sentra, graças a seus videos sobre o seu, e para minha alegria o dono havia acabado de trocar a mangueira......valeu
Cara!! Que belo vídeo/aula ....muito bom, didática fácil de ser assimilada! Seus vídeos sempre mantém padrão super interessante! Parabéns!!! Tenho um Sentra também e o tal custo/benefício é muito boa!! Valeu continua assim!!! Abraços
Excelente tutorial, yo acabo de pedir en Mercado Libre México, esa manguera ya se resecó y agrietó la que tengo en uso, *Like !!!* saludos desde Sonora México 👍
Sensacional meu amigo, uma grande aula. Outro problema da entrada de ar após o sensor é o fato deste estar após o filtro... ou seja, entra ar externo e ainda com partículas pra ajudar. Difícil estar o RUclips manter meu like no vídeo
Bom é que tu tem um baita conhecimento sobre injeção e conhece bem o sistema do teu carro, com certeza esse é um vídeo de grande utilidade para proprietários de Sentra e de outros carros que tenham um sensor semelhante.
Parabéns pelo video amigo! No meu caso fiz a limpeza do tbi e troquei a mangueira, o carro passou de 7,5 para 8.5km de autonomia.. excelente. Porem depois de alguns dias eu dei uma acelerada forte demais, danso marcha ré, saiu ate um cheiro de queimado do motor. Depois disso o consumo foi ora casa dos 5km por litro. Agora nao sei oq aconteceu
Parceiro.. vc tem meu respeito! Dinâmico nas explicações e inteligente! Espero q possamos fazer perguntas referente ao carro pr vc.. pois tbm adquiri recentemente um Sentra s 2009, e tenho interesse em saber a dinâmica do carro em pequenos detalhes, assim como nos seus vídeos.
Olá meu amigo! Agradeço imensamente pelos elogios. Saiba que palavras como essas são mais que incentivos para que eu siga gravando. Quanto ao Sentra, fique a vontade para perguntar, o que estiver ao meu alcance e dentro do pouco que conheço, certamente irei responder. Um grande abraço e obrigado por assistir!
Sem contradição. Sidney , vou comprarmos alexpres também, só percebi uma diferença no código. No vídeo nos ft-00A no site é et-00A, você comprou com esse código mesmo? Ou se não manda o link! Valeu
Que canal show. Ouvi dizer que esses motores tem problemas crônicos em todo sistema de admissão. O Meu Tiida anda redondinho. Mas parado no D ele dá leves tranquinhos no motor que chegam a irritar se ficar muito tempo no farol. Já vi várias pessoas mencionando esse problema, mas ainda não vi nenhuma solução. Tem ideia do que possa ser?
Olá amigo! O amigo não é o primeiro a relatar esses "tranquinhos". Muitas vezes eles estão relacionados ao sistema de ignição e, em caso de todos os componentes apresentarem boas condições, a dificuldades nos aterramentos das bobinas. Desta feita, o carro momentaneamente tem instabilidades e depois volta ao funcionamento redondinho. Obrigado por assistir!
Boa noite. Adquiri um sentra manual 2009 e tive muitos problemas com perda de potência em especial na marcha ré Troquei embreagem e o problema continuou, observei q mangueira do tbi estava cortada e fiz a troca., acabou o problema do veiculo.
Olá Wanyr! Realmente a mangueira do TBI é algo que já se tornou um defeito crônico. Como os rasgos permitem a entrada falsa de ar, o carro sempre funciona de forma irregular. Obrigado por assistir!
bom dia, eu preciso trocar doeu sentra esta partida a mangueira passi fita silvertep e fita isolante em cima deu boa mas tenho que trocar onde vc pagu 138patrick
Tenho sentra 2.o automático 16 válvulas, o carro só pega quando retiro a mangueira do vácuo do freio, quando pegar o carro e colocar de volta a mangueira o carro morre porque será?
Boa noite, meu amigo. Primeiramente parabéns pelo vídeo, pelo conhecimento e pela maneira simples e didática de ensinar!! Muito top mesmo!! Em segundo lugar, eu tenho um Sentra 15/16 e o consumo dele aumentou muito ultimamente. Fazia 7.9/8,0 na cidade e agora não estou conseguindo chegar a 6 mesmo andando na “maciota”. Conversei com um amigo e ele disse que pode ser sujeira no TBI. Você acha que pode ser apenas isso mesmo ou acha que pode ser algo a mais?? P.S: carro tá com 33k rodados. Desde já agradeço!!
Olá amigo! Sim, acredito que pode ser sim o TBI sujo. No entanto, verifique a condição dos filtros de ar e combustível, eles também influenciam no consumo. Em face da baixa quilometragem e idade do carro, não creio que existam avarias na mangueira. Obrigado pelos elogios e por assistir!
Olá amigo! Até onde sei, não existe reparo do trambulador do Sentra comercializado no Brasil. No entanto, penso que desmontando e avaliando as buchas, pode se encontrar algo compatível. Obrigado por assistir!
Tenho um sentra que apos os 2 mil giros o carro corta o acelerador ai tem que deslugar e ligar novamente , passei o scaner e acusa tbi , limpei e nada , comprei outro tbi e nada tbm oque poder ser?
Bom dia , estava pesquisando sobre o problema que venho enfrentando com o meu Sentra 09, apenas durante a primeira partida do dia ele não liga, quando tentamos dar pela segunda vez ele liga normalmente e assim em qualquer tentativa seguinte ao longo do dia ele liga sem problemas. Observei que uma outra mangueirinha que é conectada a borboleta está com problema para travar, porém não sei se isso pode ocasionar esse problema.
Tira uma duvida. Existe alguma coisa dentro desse respiro de óleo ligado à mangueira da tbi? Digo pq o meu ta melando mto de óleo, penso q deve ter algo entupido, nao sei. Testei a PCV e esta OK, so passando vapor. Mas essa caixa de respiro ate vaza óleo na base dela e tem óleo ate na mangueira
Cara, eu nunca desmontei aquele respiro para ver, mas acredito que tenha sim uma espécie de "esponja" ou algo do gênero. Se estiver melando de óleo, pode ter algo entupido sim. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo o meu Sentra está sem força na marcha ré. Levei hj no mecânico , mas não acusou câmbio, então pode ser essa mangueira TBI. Amanhã vou analisar. Obrigado!
Bom dia meu amigo eu tenho um TIIDA 2009 e agora apresentou um defeito na hora de dá a partida.troque bico sensor mape bobina,velas,refil de bomba de combustível sonda lambida e nada e detalhe está perdendo força e chega até a cortar a corrente na hora de sai.
A minha mangueira estava lascada mais não dava ver, mostrei a um colega o funcionamento com o capos fechado ele já foi direto na mangueira quando ele esticou a mangueira está lascada.
Tenho um Nissan Sentra 2013 ele ta com essa mangueira tada remendada ,aí ele na gasolina fica ruim de pegar eu efetuando a troca ele vai pegar na gasolina de boa
Boa tarde amigo. Sou inscrito do canal, me dá uma luz... Essa rachadura pode ocasionar má funcionamento na partida do carro a frio ?? Estou com uma bateria nova da Moura, porém quando vou dar partida o painel apaga, abro o capô e mexo na região da mangueira e o carro ascende...
Olá amigo! Sim, a mangueira deteriorada pode dificultar o funcionamento do motor na fase fria. Não entendi bem a questão de mexer nessa mangueira e o carro acender. Quando você gira a chave, nada se acende? Obrigado por assistir!
Estava a pesquisando TB i30 e C4 Hatch exclusiv mais os custos não são tão em conta claro que o carro não vai quebrar toda hora mas... Tem que pesar tudo na balança
Olá amigo! Na realidade todos os carros dessa categoria tem custos parecidos de manutenção. No entanto, a manutenção básica (velas, filtros e afins) tem um preço bastante competitivo dada a existência do mercado paralelo. Todos os carros citados pelo amigo e o Sentra tem uma excelente relação custo-benefício. Obrigado por assistir!
Boa noite meu sentra 2011/2012 estava pegando normal sai de manhã parabo trabalho quando fui sai anoite sola e não pegou de jeito nem um já é a 2 vez que fas isso o raz disse que saiu fe tempo aí colocou passou 8 doas fes hoje de novo como você pode mim ajudar amigo
Uma duvida: tenho um sentra 2017 e tem uns 6 meses que ao tentar dar partida todas a luzes acendem, porém não dá partida, porém o defeito é intermitente e sempre que insisto ele acaba pegando. Já levei pra duas concessionárias da Nissan e não conseguiram dar diagnóstico. Tem um mês que noto que quando estou mais devagar eu sinto o motor fraquejar como se estivesse em um carro manual e passasse uma marcha acima e ele embolassez querendo morrer, mas depois normaliza. Essa semana ele deu o mesmo defeito de ligar todo painel normal e não pegar. Li em um forum de alguém com mesmo problema e mecânico bombeou o pedal de freio e pegou, mas não explicou o porquê. Fiz isso e realmente pegou. Teria alguma ideia do que poderia ser ou me dar alguns passos que poderia testar para chegar ao diagnóstico?
Olá amigo! Partindo do princípio que ao pisar no freio quando do defeito o carro pega normalmente, a primeira coisa que eu verificaria é o sensor do pedal de freio. O motor gira normalmente? O sistema de carga está normal? Obrigado por assistir!
Bom dia, tudo bem......Irmão qual a marca dessa mangueira.....preciso trocá-la e vou recorrer ao mercado livre também.....me informe...por gentileza!!!!
Opa, comprei essa semana e chegou hoje (27/02/2019), paguei 279 no Mercado livre...tem vários fornecedores, em Minas, Curitiba e SP! Vou tentar trocar hj e ver se funciona. O único problema é que o paralelo não vem com a orelhinha pra prender o respiro. Pq precisa tirar a tampa do motor? Vc disse que tirar só a braçadeira e desencaixar a ponta da caixinha não valia o risco....qual risco?
Olá amigo! Como geralmente a mangueira de respiro (essa curva presa na tampa de válvulas) pode estar presa na peça antiga há um bom tempo, se corre o risco de quebrar a peça velha na mangueira de borracha, tendo mais um trabalho a se fazer. Montar a mangueira de borracha com a peça nova fora do carro pode ser mais tranquilo. Mas nada lhe impede de fazer com a mangueira do respiro no lugar, você terá certamente o mesmo sucesso. Obrigado por assistir!
Bom dia, tudo bem......Irmão qual a marca dessa mangueira.....preciso trocá-la e vou recorrer ao mercado livre também.....me informe...por gentileza!!!!
Sim, as importadas baixaram o preço do componente. Algumas não tem o suporte para o respiro do CVT e outras não, detalhe dispensável em carros manuais. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Seria interessante ver se a borboleta está no parâmetro correto, se os sensores de oxigênio estão ok, se a temperatura do motor está sempre correta... Depende de uma série de fatores! Obrigado por assistir!
Amigo, o meu está ascendeu a luz da injeção e a aceleração dele não está normal, tipo acelera e fica aquele esteouros, será que pode ser essa mangueira também ou outra coisa ?
Se ascendeu a luz provavelmente seja a bobina, se ele falha em primeira marcha ou marcha ré e não ascende a Luz no painel, provavelmente seja a mangueira, tem no mercado livre paralelo de qualidade por 200$ e pouco, já as bobinas recomendo da bosh, acha por 175$
O amigo Matheus da resposta anterior está correto, existem sim essas possibilidades. No entanto, passe o scanner para ver qual DTC o carro acusa. Obrigado por assistir!
Meu carro está com essa mangueira enrolada com fita , e estou com baita problema está ratiando luz painel acesa já troquei tudo no carro , o sensor map estraga a cada 5000 km
Boa tarde meu carro andando de repente ele perde força aí para desligo ele é ligo de novo ele volta a funciona normal e dps para de novo será que pode ser esse problema
Estava sem força de ré, pesquisando nos fóruns vi que o problema pode ser essa mangueira. Olhei a minha e não tem um rasgo, tem um rombo... rs... bora trocar
Olá chefe preciso da sua ajuda, meu sentra da a partida normal, mas as vezes quando dou a partida ele liga e fica falhando com a aceleração baixa, quando dou um toque no acelerador ele estabiliza a aceleração e fica normal, mas é por hora tem hora que dou na partida e o rpm fica certinho e tem hora que ele liga e tenho que dar um toque no acelerador pra ele estabilizar, notei que minha mangueira do tbi não está boa, vc acha que a mangueira do tbi pode influir na partida?
Olá amigo! Ela pode influenciar principalmente no efeito que o carro apresenta. Provavelmente o problema não é da partida, mas sim do fluxo de ar pela mangueira. Se você tem uma entrada falsa de ar pela mangueira, a massa de ar medida pelo MAF sempre será diferente do que de fato é admitido. Existe um teste com scanner (verificando a posição da borboleta) para ver se a marcha lenta está alterando muito com ela na mesma posição. Mas enfim, são diagnósticos e diagnósticos. Mangueira com rasgos ou possibilidade de entrada falsa de ar é um problema, mesmo que a consequência não seja o que o amigo sente no carro. Obrigado por assistir!
Olá! Realmente. Na verdade, as mangueiras de reposição sempre foram bem mais baratas que as genuínas. A época, comprei uma genuína por uma circunstância que até poderia usar um vídeo para contar. Obrigado por assistir!
Descobri o problema e serve até de dica pra quem for trocar! Tinha um pedacinho da mangueira antiga que entrou no TBI e enroscou a borboleta eu tirei ela e passei um wd na borboleta e agora esta tudo normal funcionando perfeitamente!👏🙌😀👍
Bom dia! Tenho em Sentra 2011 2.0 Flex, e ultimamente, quando vou dar marcha à ré, e se o carro estiver num declive, simplesmente o motor parece não ter força para subir de ré. Tenho que "pisar fundo" para conseguir. Para a frente é normal, de 1ª, 2ª... ele vai numa boa. Me disseram que pode ser essa mangueira do TBI, que pode estar danificada. Será que isso procede? Se alguém aí puder me dar uma dica, fico agradecido...
Olá estou com problema nessa mangueira a minha tem um código 300712et005 não consigo achar e a que está no mercado hoje e outro código saberia me dizer se aceita com o outro código ou se tem como resetar
@@jordankanduxo o meu Sentra é MT, ele possui essa mangueira, vem lá de baixo, acredito q da Caixa, só que ela fica pendurada raspando no protetor do Carter
@@gezercorrea2980 O que pode ter ocorrido é essa mangueira do TBI ter sido substituída e montada algum conjunto do automático com esse respiro do CVT, pois em tese não era para ela estar ali...
Olá amigo! Muitas vezes o ressecamento dessa mangueira se dá pelo tempo. Essa do Sentra mesmo durou algo próximo a dez anos. Você pode ter um carro onde ela dure anos, e outros onde ela resseque ou rasgue. Obrigado por assistir!
tenho uma livina xgear começou a falhar em marcha lenta não chega a apagar, fui no mecânico e o Scanner não detectou nada até gravei um vídeo sobre a falha ruclips.net/video/xJnpZcKx03I/видео.html vou levar em uma elétrica depois em outro mecânico para ver, mas acho que pode ser o que essa mangueira ai o problema. parabéns, pela explicação.
Alguém por favor desconsidere minha ignorância , mas me tirem uma dúvida ,pra que serve ,ou qual função dessa caixinha preta , na maioria das mangueiras de TBI dos carros?
@@jordankanduxo então estava na Estrada , e essa caixinha ressecou , e liguei a mangueira direta sem a caixinha , pois a mesma se desintegrou pelo calor , haja vista que é original , 10 anos do carro , não encontrei pra comprar , porém conseguir andar uns 80 Km até chegar em casa. Rodar sem essa caixinha até poder comprar uma mangueira nova pode causar algum dano ? Pq não consigo encontrar pra comprar , meu carro é um Ford fusion V6 2010
@@jordankanduxo eu só eliminei a caixinha , conectei a mangueira mais fina vindo do motor ,na mangueira grossa do TBI e rodei 80 Km até chegar em casa . Porém como fiz esse confecção com uma fita , não deu mais pra rodar no carro por conta que esquenta muito e a fita perde a aderência , como não estou encontrando pra comprar , estava com uma ideia de colocar fita de alta fusão . Meu medo e se essa caixa tem alguma grande função rsrs
Olha amigo, ainda que eu tenha usado uma genuína, creio que a paralela cubra tranquilamente a função. Com o tempo o ideal seria ver se ela não resseca de forma expressiva, mas tirando isso, ela adequa-se sem problemas. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo agora chegou a dúvida achei uma original usada (aparentemente em perfeito estado) pelo valor de uma paralela nova... o que vc escolheria?
@@ricardomidnight em se tratando de uma peça de borracha, eu iria na paralela. A original usada já tem alguns anos, então pode ressecar mais rápido. Eu particularmente iria em uma paralela.
@@jordankanduxo Obrigado amigo! foi o q eu imaginei que não valeria a pena o material de borracha já com o desgaste pelo tempo! só mais uma coisa q percebi agora alguns anuncios vende apenas a mangeira exemplo (produto.mercadolivre.com.br/MLB-1145722986-mangueira-filtro-ar-tbi-nissan-sentra-2007-a-2013-16576et00a-_JM) acha viavel pegar assim e usar ressonadores da mangueira do meu carro?
O meu tá com isso todo remendando, e uma fita adesiva enrolada ao redor dele, apesar de tudo, não me parece ter espaço nenhum pra entrada de ar após o sensor, e mesmo assim ele continua apagando sozinho, já fiz o pedido da peça nova, apesar de tudo, todos os vídeos que falam sobre isso indicam a mangueira, e como já disse ela tá toda remendada.
Olá amigo! Mangueira do TBI remendada infelizmente não resolve. Com o carro ligado, há vácuo ali e essa tentativa de reparar a peça não segura. Quando for montar a mangueira do TBI, avalie como está o corpo de borboleta, é um momento propício para a limpeza! (Mas não limpe com o motor ligado ou desmontando-o, peça para alguém acelerar o carro apenas com a chave ligada e tire a sujeira) Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Por nada, eu que agradeço pelas dicas, já efetuei a limpeza do corpo de borboleta, não estava tão sujo porém limpei mesmo assim e senti uma certa diferença, infelizmente já peguei ele com esse remendo, aos poucos começou a desligar, era bem raro inicialmente, até que desligou 4x no centro da cidade consecutivamente e me vi obrigado a pesquisar e cheguei a conclusão da mangueira, obrigado desde já.
@@williamleite9732 boa sorte em seu diagnóstico! Caso o carro ainda não fique 100%, veja se existe alguma anormalidade quando se coloca carga no conjunto mecânico. Abraço!!
@@williamleite9732 quando você coloca carga no motor, ele morre? Um teste que você pode fazer é engrenar o carro (se ele for automático), e ligar o ar condicionado... Se ele ameaçar morrer ou até mesmo morrer, você pode ter alguma das bobinas de ignição (ou velas gastas) no fim da vida.
Troquei o meu depois de muito golpe de mecânico. Mas, o meu carro ainda tá com um barulho tipo: VUUUUUUUUUM, nada acusa no painel do carro mas o barulho tô achando estranho, alguém já passou por isso?
E de fato é um absurdo. Infelizmente o preço praticado nas peças pelas concessionárias Nissan não é racional em boa parte dos itens. A vantagem que existe na mão de obra não é presente nos preços de peças. Obrigado por assistir!
Poxa vida felizmente a mangueira está mais barata 😂❤, obrigado irmão pelas duas. Paguei 138,00 na mangueira.
Parabéns, meu carro estava com problema para pegar , percebi que essa mangueira não estava conforme, fechei a entrada de ar que nela e o carro voltou a pegar, amanhã estarei comprando essa mangueira e eu mesmo efetuarei a troca através desse vídeo que por conta ficou muito fácil depois de tê-lo assistindo, muito obg mestre!!!
Parabéns pelo vídeo, me ajudou bastante, acabei de comprar $149,00 chega amanhã, meu carro está com dificuldade pra pegar pela manhã, primeira partida, verifiquei a mangueira e vi que tem um rasgo,vlw pela dica!
Obrigado por assistir!
obrigado meu irmao pela dica pois o meu sentra estava com essa mangueira emendada por fita isolante fora outros rasgos na propria mangueira.. resolvi o problema .comprei por R$195.00 reais no mercado livre com esse nu.ero que vc passou na referencia obrigado mesmo Deusa
te abencoe
Amém, amém, amém! Fico feliz em tê-lo ajudado! Obrigado por assistir!
Rapaz, muita instrução em um só vídeo. Excelência na explicação!
Agosto de 2024. Comprei uma parece muito boa no ML. R$113,00. Troquei em casa com suas dicas. Acho que um mecânico cobraria em torno de R$100,00. Aproveitei e troquei o filtro de ar. Uma observação, na minha borboleta se formou um resíduo bem escuro e espesso (tinha um rasgo na mangueira TBI) acredito que tenha sido sujeira que entrou pelo rasgo. Fiz uma limpeza da forma que pude montei tudo. O carro apresentava nenhum defeito.
25/12/2019.....achei no aliexpress por 55,00 e mais 15 de frete.........
antes de comprar o carro ja estou vendo todos os seus videos.....paranbens pois eles me ajudaram a escolher o sentra
Olá amigo! De fato no Aliexpress é geralmente mais barato. Só é necessário prestar atenção se a mangueira anunciada possui o suporte para a mangueirinha do respiro do CVT. Obrigado pelos elogios e por assistir!
@@jordankanduxo Eu acabei de pegar o meu Sentra, graças a seus videos sobre o seu, e para minha alegria o dono havia acabado de trocar a mangueira......valeu
@@Reinaldopro fico muito feliz em tê-lo ajudado! Felicidades com seu Sentra!!
Cara!! Que belo vídeo/aula ....muito bom, didática fácil de ser assimilada! Seus vídeos sempre mantém padrão super interessante! Parabéns!!! Tenho um Sentra também e o tal custo/benefício é muito boa!! Valeu continua assim!!! Abraços
Excelente tutorial, yo acabo de pedir en Mercado Libre México, esa manguera ya se resecó y agrietó la que tengo en uso, *Like !!!* saludos desde Sonora México 👍
Gracias!
Sensacional meu amigo, uma grande aula. Outro problema da entrada de ar após o sensor é o fato deste estar após o filtro... ou seja, entra ar externo e ainda com partículas pra ajudar.
Difícil estar o RUclips manter meu like no vídeo
Exatamente, meu amigo! Obrigado pelo prestígio!
Obrigado pelas informações! Comprei por R$ 180, julho 2022.
Bom é que tu tem um baita conhecimento sobre injeção e conhece bem o sistema do teu carro, com certeza esse é um vídeo de grande utilidade para proprietários de Sentra e de outros carros que tenham um sensor semelhante.
Estamos sempre aprendendo, meu nobre Gelsão! A gente sabe que o amigo também detona nas diagnoses! Grande abraço, meu amigo!
Belo vídeo estou trocando a mangueira e graças adeus está mas barato, meu carro está dando entrada de ar falso
Muito bem explicado, a falsa entrada de ar quase nunca é levada em conta na pesquisa de pane
Exatamente, meu amigo! Obrigado por assistir!
Parabéns pelo video amigo! No meu caso fiz a limpeza do tbi e troquei a mangueira, o carro passou de 7,5 para 8.5km de autonomia.. excelente. Porem depois de alguns dias eu dei uma acelerada forte demais, danso marcha ré, saiu ate um cheiro de queimado do motor. Depois disso o consumo foi ora casa dos 5km por litro. Agora nao sei oq aconteceu
Parceiro.. vc tem meu respeito! Dinâmico nas explicações e inteligente! Espero q possamos fazer perguntas referente ao carro pr vc.. pois tbm adquiri recentemente um Sentra s 2009, e tenho interesse em saber a dinâmica do carro em pequenos detalhes, assim como nos seus vídeos.
Olá meu amigo! Agradeço imensamente pelos elogios. Saiba que palavras como essas são mais que incentivos para que eu siga gravando. Quanto ao Sentra, fique a vontade para perguntar, o que estiver ao meu alcance e dentro do pouco que conheço, certamente irei responder. Um grande abraço e obrigado por assistir!
video bem explicativo, a.minha rasgou, colei com.super bond. vou comprar no mercado livre 208,00
É o melhor que você faz! Obrigado por assistir!
Qual o link
Jordan, a minha tava rasgada, eu comprei pelo alexpres chegou na minha no valor de 87, obrigado
Lá fora realmente é muito barato!
Sem contradição. Sidney , vou comprarmos alexpres também, só percebi uma diferença no código. No vídeo nos ft-00A no site é et-00A, você comprou com esse código mesmo? Ou se não manda o link! Valeu
@@fabriciosantos6719 eu comprei pela a foto e pelo nome do carro, veio certinho
Amigo como seu carro ficava com mangueira rasgada ele ascendeu luz no painel.
@@cleberfotografo732 desculpa a demora, não acendia não
Muito bom esse vídeo, mesmo após 05 anos valeu a dica.
Obrigado
Mto bom o vídeo comprei uma hoje paguei 204 reais
Obrigado por assistir!
Oba amigo. Onde vc comprou por esse valor.? Abraço
Maravilha de vídeo KDX !!!!!! Explicação primorosa meu amigo !!!!!!
Muito obrigado, meu nobre FH! Estamos juntos!
Muito bem explicado como sempre! Show
Muito obrigado, meu amigo!
Parabéns pelo vídeo... Ocorreu isso comigo!
Obrigado por assistir!
Que canal show. Ouvi dizer que esses motores tem problemas crônicos em todo sistema de admissão. O Meu Tiida anda redondinho. Mas parado no D ele dá leves tranquinhos no motor que chegam a irritar se ficar muito tempo no farol. Já vi várias pessoas mencionando esse problema, mas ainda não vi nenhuma solução. Tem ideia do que possa ser?
Olá amigo! O amigo não é o primeiro a relatar esses "tranquinhos". Muitas vezes eles estão relacionados ao sistema de ignição e, em caso de todos os componentes apresentarem boas condições, a dificuldades nos aterramentos das bobinas. Desta feita, o carro momentaneamente tem instabilidades e depois volta ao funcionamento redondinho. Obrigado por assistir!
Olaaaa!!! Conseguiu resolver?????
@@helcioleider Sim. Eram as bobinas.
@@EricTrevisani , Valeu... Obrigado....
Ótimo vídeo!! muito didático. Parabéns
Obrigado por assistir!
Show de vídeo, tirou minha dúvida, parabéns!!!
Obrigado por assistir!
Cara, parabéns pelo seu vídeo! Excelente explicação. O meu Sentra tá afogando na partida. Só liga na segunda ou terceira tentativa... O que pode ser?
Olá amigo! Verifique se o regulador de pressão está ok. Além disso, te recomendo meu vídeo sobre o DTC P0335, pode te ajudar! Obrigado por assistir!
Valeu,@@jordankanduxo. Até já comprei um regulador para fazer a troca.
Boa noite.
Adquiri um sentra manual 2009 e tive muitos problemas com perda de potência em especial na marcha ré
Troquei embreagem e o problema continuou, observei q mangueira do tbi estava cortada e fiz a troca., acabou o problema do veiculo.
Olá Wanyr! Realmente a mangueira do TBI é algo que já se tornou um defeito crônico. Como os rasgos permitem a entrada falsa de ar, o carro sempre funciona de forma irregular. Obrigado por assistir!
bom dia, eu preciso trocar doeu sentra esta partida a mangueira passi fita silvertep e fita isolante em cima deu boa mas tenho que trocar onde vc pagu 138patrick
Tenho sentra 2.o automático 16 válvulas, o carro só pega quando retiro a mangueira do vácuo do freio, quando pegar o carro e colocar de volta a mangueira o carro morre porque será?
Provavelmente há problemas em seu servo freio. Abraço!
O que acha irmão qual vc acha q compensa. Valeu
Qual óleo q usa no cilindro do freio do Sentra Dot 4 ou dot 3 porq na tampa tá dot3
Barateou bem, eu andei olhando, pq tô achando o consumo do meu Sentra 08 meio elevado e vi que essa entrada falsa de ar pode ser responsável
Oi aamigo tens alguma ideia pq meu sentra solta fumaça preta ao 6rpm? Bico limpo e equaluzado, está mangueira nova é velas tbm
Boa noite, meu amigo. Primeiramente parabéns pelo vídeo, pelo conhecimento e pela maneira simples e didática de ensinar!! Muito top mesmo!!
Em segundo lugar, eu tenho um Sentra 15/16 e o consumo dele aumentou muito ultimamente. Fazia 7.9/8,0 na cidade e agora não estou conseguindo chegar a 6 mesmo andando na “maciota”. Conversei com um amigo e ele disse que pode ser sujeira no TBI. Você acha que pode ser apenas isso mesmo ou acha que pode ser algo a mais??
P.S: carro tá com 33k rodados.
Desde já agradeço!!
Olá amigo! Sim, acredito que pode ser sim o TBI sujo. No entanto, verifique a condição dos filtros de ar e combustível, eles também influenciam no consumo. Em face da baixa quilometragem e idade do carro, não creio que existam avarias na mangueira. Obrigado pelos elogios e por assistir!
Bom dia meu amigo preciso de ajuda quebrou os reparos do trambulador lavanda do câmbio 6 marchas mecânico do meu Sentra 2009 t
Olá amigo! Até onde sei, não existe reparo do trambulador do Sentra comercializado no Brasil. No entanto, penso que desmontando e avaliando as buchas, pode se encontrar algo compatível. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo obrigado meu amigo Amém
Tenho um sentra que apos os 2 mil giros o carro corta o acelerador ai tem que deslugar e ligar novamente , passei o scaner e acusa tbi , limpei e nada , comprei outro tbi e nada tbm oque poder ser?
Bom dia , estava pesquisando sobre o problema que venho enfrentando com o meu Sentra 09, apenas durante a primeira partida do dia ele não liga, quando tentamos dar pela segunda vez ele liga normalmente e assim em qualquer tentativa seguinte ao longo do dia ele liga sem problemas.
Observei que uma outra mangueirinha que é conectada a borboleta está com problema para travar, porém não sei se isso pode ocasionar esse problema.
O meu está com mesmo problema, na partida frio!
Tira uma duvida.
Existe alguma coisa dentro desse respiro de óleo ligado à mangueira da tbi?
Digo pq o meu ta melando mto de óleo, penso q deve ter algo entupido, nao sei.
Testei a PCV e esta OK, so passando vapor. Mas essa caixa de respiro ate vaza óleo na base dela e tem óleo ate na mangueira
Cara, eu nunca desmontei aquele respiro para ver, mas acredito que tenha sim uma espécie de "esponja" ou algo do gênero. Se estiver melando de óleo, pode ter algo entupido sim. Obrigado por assistir!
Eu não achei a mangueira do meu!? Eh fácil
Colocar? Tem um vídeo ensinando a colocar?
Olá amigo! Não é difícil trocar, pois ela vai encaixada nas extremidades e fixada por abraçadeiras simples. Não há segredo! Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo troquei já. Muito obrigado
Ótimo vídeo !!!!
Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo o meu Sentra está sem força na marcha ré. Levei hj no mecânico , mas não acusou câmbio, então pode ser essa mangueira TBI. Amanhã vou analisar. Obrigado!
@@DANCONT2003 ela pode ser sim a causadora. No entanto, verifique outros componentes do sistema de injeção. Grande abraço!
Bom dia meu amigo eu tenho um TIIDA 2009 e agora apresentou um defeito na hora de dá a partida.troque bico sensor mape bobina,velas,refil de bomba de combustível sonda lambida e nada e detalhe está perdendo força e chega até a cortar a corrente na hora de sai.
Muito bom, e prático.
A minha mangueira estava lascada mais não dava ver, mostrei a um colega o funcionamento com o capos fechado ele já foi direto na mangueira quando ele esticou a mangueira está lascada.
Tenho um Nissan Sentra 2013 ele ta com essa mangueira tada remendada ,aí ele na gasolina fica ruim de pegar eu efetuando a troca ele vai pegar na gasolina de boa
Galera 107,90 no Mercado livre comprei essa semana
Boa tarde amigo. Sou inscrito do canal, me dá uma luz... Essa rachadura pode ocasionar má funcionamento na partida do carro a frio ?? Estou com uma bateria nova da Moura, porém quando vou dar partida o painel apaga, abro o capô e mexo na região da mangueira e o carro ascende...
Olá amigo! Sim, a mangueira deteriorada pode dificultar o funcionamento do motor na fase fria. Não entendi bem a questão de mexer nessa mangueira e o carro acender. Quando você gira a chave, nada se acende? Obrigado por assistir!
Fortalecendo o canal vale mto
Obrigado pelo prestígio!
Estava a pesquisando TB i30 e C4 Hatch exclusiv mais os custos não são tão em conta claro que o carro não vai quebrar toda hora mas... Tem que pesar tudo na balança
Olá amigo! Na realidade todos os carros dessa categoria tem custos parecidos de manutenção. No entanto, a manutenção básica (velas, filtros e afins) tem um preço bastante competitivo dada a existência do mercado paralelo. Todos os carros citados pelo amigo e o Sentra tem uma excelente relação custo-benefício. Obrigado por assistir!
Boa noite meu sentra 2011/2012 estava pegando normal sai de manhã parabo trabalho quando fui sai anoite sola e não pegou de jeito nem um já é a 2 vez que fas isso o raz disse que saiu fe tempo aí colocou passou 8 doas fes hoje de novo como você pode mim ajudar amigo
Olá amigo! O motor gira normalmente? Seu carro é flex, veja se não houve desprogramação do combustível!
Uma duvida: tenho um sentra 2017 e tem uns 6 meses que ao tentar dar partida todas a luzes acendem, porém não dá partida, porém o defeito é intermitente e sempre que insisto ele acaba pegando. Já levei pra duas concessionárias da Nissan e não conseguiram dar diagnóstico. Tem um mês que noto que quando estou mais devagar eu sinto o motor fraquejar como se estivesse em um carro manual e passasse uma marcha acima e ele embolassez querendo morrer, mas depois normaliza. Essa semana ele deu o mesmo defeito de ligar todo painel normal e não pegar. Li em um forum de alguém com mesmo problema e mecânico bombeou o pedal de freio e pegou, mas não explicou o porquê. Fiz isso e realmente pegou. Teria alguma ideia do que poderia ser ou me dar alguns passos que poderia testar para chegar ao diagnóstico?
Olá amigo! Partindo do princípio que ao pisar no freio quando do defeito o carro pega normalmente, a primeira coisa que eu verificaria é o sensor do pedal de freio. O motor gira normalmente? O sistema de carga está normal? Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Gira normal e o sistema de carga está normal. Obrigado pelo ajuda!
guando colocava em ponto mortor apagava e era essa mangueira agora parou depois que isolei
Resolvi verificar a mangueira, como me indicaram, e realmente ela está rachada. Vou providenciar a troca. De qualquer forma, obrigado...
Obrigado pelo prestígio!
Em 23/06/2023 comprei a mangueira por 146,68 no mercado livre 😅
Se essa mangueira estiver furada, é urgente a troca. Não só pela falha no funcionamento, mas as sujeiras podem arranhar a parte interna do motor.
O me Sentra tá dando partida mais não pega o q pode ser
Bom dia, tudo bem......Irmão qual a marca dessa mangueira.....preciso trocá-la e vou recorrer ao mercado livre também.....me informe...por gentileza!!!!
Olá amigo! As mangueiras do ML geralmente são importadas da China, portanto, qualquer uma das marcas vai te servir bem. Obrigado por assistir!
Opa, comprei essa semana e chegou hoje (27/02/2019), paguei 279 no Mercado livre...tem vários fornecedores, em Minas, Curitiba e SP!
Vou tentar trocar hj e ver se funciona. O único problema é que o paralelo não vem com a orelhinha pra prender o respiro.
Pq precisa tirar a tampa do motor? Vc disse que tirar só a braçadeira e desencaixar a ponta da caixinha não valia o risco....qual risco?
Olá amigo! Como geralmente a mangueira de respiro (essa curva presa na tampa de válvulas) pode estar presa na peça antiga há um bom tempo, se corre o risco de quebrar a peça velha na mangueira de borracha, tendo mais um trabalho a se fazer. Montar a mangueira de borracha com a peça nova fora do carro pode ser mais tranquilo. Mas nada lhe impede de fazer com a mangueira do respiro no lugar, você terá certamente o mesmo sucesso. Obrigado por assistir!
Bom dia, tudo bem......Irmão qual a marca dessa mangueira.....preciso trocá-la e vou recorrer ao mercado livre também.....me informe...por gentileza!!!!
@@flaviomarcelodamacenodosre4007 no ML existem vários fabricantes, creio que qualquer um deles vai lhe atender bem!
Já tem essa mangueira no mercado paralelo com excelente qualidade, apenas 200 pilas
Sim, as importadas baixaram o preço do componente. Algumas não tem o suporte para o respiro do CVT e outras não, detalhe dispensável em carros manuais. Obrigado por assistir!
Felizmente hoje é mais barato
O meu está consumindo 4,5 por litro o que pode ser mangueira ok velas trocadas e bobinas ?
Olá amigo! Seria interessante ver se a borboleta está no parâmetro correto, se os sensores de oxigênio estão ok, se a temperatura do motor está sempre correta... Depende de uma série de fatores! Obrigado por assistir!
Hj em 2024, comprei a minha por apenas 149,15
Amigo, o meu está ascendeu a luz da injeção e a aceleração dele não está normal, tipo acelera e fica aquele esteouros, será que pode ser essa mangueira também ou outra coisa ?
Se ascendeu a luz provavelmente seja a bobina, se ele falha em primeira marcha ou marcha ré e não ascende a Luz no painel, provavelmente seja a mangueira, tem no mercado livre paralelo de qualidade por 200$ e pouco, já as bobinas recomendo da bosh, acha por 175$
O amigo Matheus da resposta anterior está correto, existem sim essas possibilidades. No entanto, passe o scanner para ver qual DTC o carro acusa. Obrigado por assistir!
Meu carro está com essa mangueira enrolada com fita , e estou com baita problema está ratiando luz painel acesa já troquei tudo no carro , o sensor map estraga a cada 5000 km
A probabilidade de ser a mangueira é enorme. Obrigado por assistir!
Boa tarde meu carro andando de repente ele perde força aí para desligo ele é ligo de novo ele volta a funciona normal e dps para de novo será que pode ser esse problema
O meu também tava assim, descobriu oq era?
Estava sem força de ré, pesquisando nos fóruns vi que o problema pode ser essa mangueira. Olhei a minha e não tem um rasgo, tem um rombo... rs... bora trocar
Certamente o problema está aí, meu amigo! Boa sorte no reparo!
O meu deu o mesmo kkk
@@76gabriellima troquei ontem, problema resolvido... Se estiver no grupo do Sentra no Facebook dá uma olhada lá, coloquei umas fotos
Boa noite, o meu está com este problema e pensei que era câmbio, mas levei e me falaram q não era. Pode ser isso . Vou olhar imediatamente. Obrigado
Olá Jordan meu sentra não está ligando não é bateria e coloquei gasolina no motor de partida e nada. O que você acha que pode ser?
Olá amigo! A bomba injeta? O motor gira normalmente? Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo não sei lhe informar se a bomba injeta mas o motor gira mas não chega a ligar
@@diogofilgueiras1065 você não ouve injetar? Meu vídeo que aborda o DTC P0335 pode te ajudar, creio.
@@jordankanduxo ok obrigado
@@diogofilgueiras1065 disponha! Já passei por isso e sei como é!
E pra tirar o sensor de massa de ar? Algum segredo?
Olá amigo! Não, é tranquilo. Há apenas o conector e os dois parafusos que o fixam na caixa do filtro de ar. Obrigado por assistir!
Olá chefe preciso da sua ajuda, meu sentra da a partida normal, mas as vezes quando dou a partida ele liga e fica falhando com a aceleração baixa, quando dou um toque no acelerador ele estabiliza a aceleração e fica normal, mas é por hora tem hora que dou na partida e o rpm fica certinho e tem hora que ele liga e tenho que dar um toque no acelerador pra ele estabilizar, notei que minha mangueira do tbi não está boa, vc acha que a mangueira do tbi pode influir na partida?
Olá amigo! Ela pode influenciar principalmente no efeito que o carro apresenta. Provavelmente o problema não é da partida, mas sim do fluxo de ar pela mangueira. Se você tem uma entrada falsa de ar pela mangueira, a massa de ar medida pelo MAF sempre será diferente do que de fato é admitido. Existe um teste com scanner (verificando a posição da borboleta) para ver se a marcha lenta está alterando muito com ela na mesma posição. Mas enfim, são diagnósticos e diagnósticos. Mangueira com rasgos ou possibilidade de entrada falsa de ar é um problema, mesmo que a consequência não seja o que o amigo sente no carro. Obrigado por assistir!
Jordan Kanduxo muito obrigado por sempre compartilhar seus conhecimentos, obrigado chefe🤝
@@mizaelstyle972 todos nós estamos sempre aprendendo, meu amigo!
Poxa vida felizmente a mangueira tá mais Barata.
Olá! Realmente. Na verdade, as mangueiras de reposição sempre foram bem mais baratas que as genuínas. A época, comprei uma genuína por uma circunstância que até poderia usar um vídeo para contar. Obrigado por assistir!
Oque essa manguerinha no meio da tbi
Qual mangueirinha? A revestida de branco? Obrigado por assistir!
Quando piso na embreagem do Nissan march , ela rigi
Amigo. Tenho Sentra 2015 e agora está vibrando quando chega na velocidade media de 40km a 50km. Será que pode ser isso também?
Olá amigo! Não acredito que seja isso. Seu carro é automático? Se sim, eu recomendaria o reset do CVT. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Isso. Automático.
@@jordankanduxo Entendi. Vou providenciar esse reset
@@macksonrocha9827 então eu lhe recomendo o reset!
Estou com esse mesmo problema!!! O meu é 2008 e quando chega a 40 começa a fazer um barulho maior!!!
Eu troquei a minha paguei 215 no ML mas depois que troquei meu carro nao acelera e fica estourando?
Provavelmente tem entrada de ar falsa. Mas há um detalhe: Você ligou ou andou com o carro sem a mangueira? Obrigado por assistir!
Descobri o problema e serve até de dica pra quem for trocar!
Tinha um pedacinho da mangueira antiga que entrou no TBI e enroscou a borboleta eu tirei ela e passei um wd na borboleta e agora esta tudo normal funcionando perfeitamente!👏🙌😀👍
@@alexandremorais362 já aconteceu algo parecido comigo na hora de montar essa mangueira uma vez. Obrigado pela contribuição!
Bom dia!
Tenho em Sentra 2011 2.0 Flex, e ultimamente, quando vou dar marcha à ré, e se o carro estiver num declive, simplesmente o motor parece não ter força para subir de ré. Tenho que "pisar fundo" para conseguir. Para a frente é normal, de 1ª, 2ª... ele vai numa boa. Me disseram que pode ser essa mangueira do TBI, que pode estar danificada. Será que isso procede? Se alguém aí puder me dar uma dica, fico agradecido...
Olá! Seu carro é automático ou manual?
Olá estou com problema nessa mangueira a minha tem um código 300712et005 não consigo achar e a que está no mercado hoje e outro código saberia me dizer se aceita com o outro código ou se tem como resetar
Olá amigo! Sendo do Sentra, Tiida ou Livina, não tem problema, o comprimento é o mesmo. Obrigado por assistir!
Posso comprar o modelo original que está na descrição então ne
@@adenispereira7211 Pode!
Oi, o meu está com uma mangueira pendurada no protetor do Carter, é a mesma que está presa ali em cima perto da tbi, suspiro, como que ela fica presa?
Olá! Você se refere a que é fixada na mangueira de admissão?
@@jordankanduxo 1 minuto do vídeo bem no meio da tela parte inferior, mangueira formato interrogação ? Aí lado do respiro da tampa de válvulas
@@gezercorrea2980 Gezer, essa é mangueira do respiro do CVT. A outra extremidade vai conectada na caixa de marchas, há uma conexão própria para ela.
@@jordankanduxo o meu Sentra é MT, ele possui essa mangueira, vem lá de baixo, acredito q da Caixa, só que ela fica pendurada raspando no protetor do Carter
@@gezercorrea2980 O que pode ter ocorrido é essa mangueira do TBI ter sido substituída e montada algum conjunto do automático com esse respiro do CVT, pois em tese não era para ela estar ali...
- Com quanto tempo de uso essa mangueira rasga?
Com quantos quilômetros ele rasga?
Olá amigo! Muitas vezes o ressecamento dessa mangueira se dá pelo tempo. Essa do Sentra mesmo durou algo próximo a dez anos. Você pode ter um carro onde ela dure anos, e outros onde ela resseque ou rasgue. Obrigado por assistir!
Jordan Kanduxo obrigado por responder.
Um abraço
@@DetoMachado disponha!
Posso andar com carro assim? Até chegar a mangueira, demora 15 dias
Olá! Pode sim, você ficará apenas com um funcionamento bastante irregular no motor. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo sou de Vitória ES estou com dificuldade para obter essa mangueira aqui teria alguma loja na sua região de confiança.
@@jardelschimith9375 o ideal seria comprar no Mercado Livre. Lá existem diversos vendedores com a peça em estoque...
Aquele respiro solta, o que pode ser?
Olá! A mangueira anexa é do respiro da transmissão automática. Abraço!
Legal
A mangueira hoje custa aproximadamente 200 reais.
tenho uma livina xgear começou a falhar em marcha lenta não chega a apagar, fui no mecânico e o Scanner não detectou nada
até gravei um vídeo sobre a falha ruclips.net/video/xJnpZcKx03I/видео.html
vou levar em uma elétrica depois em outro mecânico para ver, mas acho que pode ser o que essa mangueira ai o problema.
parabéns, pela explicação.
Olá amigo! O problema só aparece em marcha lenta? Obrigado por assistir!
Indo posso compra a mangueira do thi em recife
onde é posso compra a mangueira do tbi
Olá! Em Recife não posso indicar. Obrigado por assistir!
Alguém por favor desconsidere minha ignorância , mas me tirem uma dúvida ,pra que serve ,ou qual função dessa caixinha preta , na maioria das mangueiras de TBI dos carros?
Você se refere a "caixinha" ligada a mangueira? Ela é parte do respiro do motor. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo então estava na Estrada , e essa caixinha ressecou , e liguei a mangueira direta sem a caixinha , pois a mesma se desintegrou pelo calor , haja vista que é original , 10 anos do carro , não encontrei pra comprar , porém conseguir andar uns 80 Km até chegar em casa. Rodar sem essa caixinha até poder comprar uma mangueira nova pode causar algum dano ? Pq não consigo encontrar pra comprar , meu carro é um Ford fusion V6 2010
@@Alexscania112 o ideal seria ver como é ligado para saber se funciona sem ligar ainda que provisoriamente.
@@jordankanduxo eu só eliminei a caixinha , conectei a mangueira mais fina vindo do motor ,na mangueira grossa do TBI e rodei 80 Km até chegar em casa . Porém como fiz esse confecção com uma fita , não deu mais pra rodar no carro por conta que esquenta muito e a fita perde a aderência , como não estou encontrando pra comprar , estava com uma ideia de colocar fita de alta fusão . Meu medo e se essa caixa tem alguma grande função rsrs
Verdade, hoje está mais barata
Algum amigo comprou e recomenda uma mangueira dessas paralela?
Olha amigo, ainda que eu tenha usado uma genuína, creio que a paralela cubra tranquilamente a função. Com o tempo o ideal seria ver se ela não resseca de forma expressiva, mas tirando isso, ela adequa-se sem problemas. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo agora chegou a dúvida achei uma original usada (aparentemente em perfeito estado) pelo valor de uma paralela nova... o que vc escolheria?
@@ricardomidnight em se tratando de uma peça de borracha, eu iria na paralela. A original usada já tem alguns anos, então pode ressecar mais rápido. Eu particularmente iria em uma paralela.
@@jordankanduxo Obrigado amigo! foi o q eu imaginei que não valeria a pena o material de borracha já com o desgaste pelo tempo! só mais uma coisa q percebi agora alguns anuncios vende apenas a mangeira exemplo (produto.mercadolivre.com.br/MLB-1145722986-mangueira-filtro-ar-tbi-nissan-sentra-2007-a-2013-16576et00a-_JM) acha viavel pegar assim e usar ressonadores da mangueira do meu carro?
poxa vida felismente a mangueia está mais barata!! kkk 100 reais agora.
Estava pensando comprar um mais vejo q custo não é dos mais baratos
O carro eh ótimo, infelizmente algumas peças paratas outras nem tanto,
Parece a voz do juninho Paulista
Obrigado por assistir!
do meu rasgou a mangueira, foi 280 reais
A média de preço é essa mesmo das mangueiras paralelas, que cumprem bem a função. Obrigado por assistir!
O meu tá com isso todo remendando, e uma fita adesiva enrolada ao redor dele, apesar de tudo, não me parece ter espaço nenhum pra entrada de ar após o sensor, e mesmo assim ele continua apagando sozinho, já fiz o pedido da peça nova, apesar de tudo, todos os vídeos que falam sobre isso indicam a mangueira, e como já disse ela tá toda remendada.
Olá amigo! Mangueira do TBI remendada infelizmente não resolve. Com o carro ligado, há vácuo ali e essa tentativa de reparar a peça não segura. Quando for montar a mangueira do TBI, avalie como está o corpo de borboleta, é um momento propício para a limpeza! (Mas não limpe com o motor ligado ou desmontando-o, peça para alguém acelerar o carro apenas com a chave ligada e tire a sujeira) Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Por nada, eu que agradeço pelas dicas, já efetuei a limpeza do corpo de borboleta, não estava tão sujo porém limpei mesmo assim e senti uma certa diferença, infelizmente já peguei ele com esse remendo, aos poucos começou a desligar, era bem raro inicialmente, até que desligou 4x no centro da cidade consecutivamente e me vi obrigado a pesquisar e cheguei a conclusão da mangueira, obrigado desde já.
@@williamleite9732 boa sorte em seu diagnóstico! Caso o carro ainda não fique 100%, veja se existe alguma anormalidade quando se coloca carga no conjunto mecânico. Abraço!!
@@jordankanduxo Jordan, efetuei a troca, o carro desligou do mesmo jeito, não faço idéia do que fazer, estava crente de que a troca resolveria
@@williamleite9732 quando você coloca carga no motor, ele morre? Um teste que você pode fazer é engrenar o carro (se ele for automático), e ligar o ar condicionado... Se ele ameaçar morrer ou até mesmo morrer, você pode ter alguma das bobinas de ignição (ou velas gastas) no fim da vida.
Troquei o meu depois de muito golpe de mecânico. Mas, o meu carro ainda tá com um barulho tipo: VUUUUUUUUUM, nada acusa no painel do carro mas o barulho tô achando estranho, alguém já passou por isso?
Meu é mecânico e tem a mangueira de respiro do câmbio cvt. 😅😂😂😂😂😂😂😂
Pode acontecer! Obrigado por assistir!
POXA VIDA FELIZMENTE A MANGUEIRA ESTA MAIS BARATA R$ 200,00
Acabei de ligar na concessionária e perguntei o valor dessa mangueira, acreditem R$ 1.196,00.
Eu acredito, e pelo visto subiu desde a publicação do vídeo. É uma pena que a Nissan pratique esses preços de peça. Obrigado por assistir!
Perguntei hoje: 09/06/2020 - R$ 1.300,00
Essa mangueira está bem mais barato,só não sei se presta
hoje ta 160 no ml hehe
Só acho um absurdo o preço dessa mangueira
E de fato é um absurdo. Infelizmente o preço praticado nas peças pelas concessionárias Nissan não é racional em boa parte dos itens. A vantagem que existe na mão de obra não é presente nos preços de peças. Obrigado por assistir!
Vendi meu Sentra, ótimo carro porém inviável de manter não faz sentido.
paguei 150 na mangueira