@@sebastiaosoares9275 No meu caso, quando o serviço prestado é de qualidade, nem questiono o valor a ser pago. Infelizmente o que tenho presenciando são prestadores de serviço (de inúmeras áreas) que só visam o dinheiro do cliente...
Pra quem quer fazer a troca do líquido de arrefecimento do MARCH, a válvula de sangria não fica embaixo do carro (como no Tiida) mas sim no próprio radiador. Não precisa elevar o carro com o macaco. É só retirar o vaso de expansão com uma chave boca 10mm e procurar por uma válvula borboleta no canto direito inferior do radiador, loga abaixo de onde estava o vaso de expansão. Pode girar completamente e o líquido vai começar a vazar. O resto do procedimento pode ser efetuado como mostrado nesse vídeo maravilhoso!
Sim.No versa 1.6 mexicano o parafuso de sangria tb fica no radiador do lado direito de que está tentando achar com a mão (se vc olha de dentro da cabine fica do lado esquerdo...claro) !!! Só ainda não descobri onde fica o parafuso acima do bloco para tirar o ar e sair o líquido velho ou a água desmineralizada? Eu aperto as mangueiras para sair o ar mas mas se eu soubesse onde fica esse parafuso no versa que deve ser igual do march ficaria grato. Alguem sabe?
Já.Veja a filmagem no momento (2 minutos e 39 segundos ) do link a seguir do mesmo dono do canal: ruclips.net/video/Lf_WoOH5evU/видео.html e não do video atual ok. Fica lá embaixo entre a bateria a direita que está acima e a embreagem a esquerda lá embaixo na mesma altura.Do lado esquerdo da bateria vc desce com seu braço ou olhe lá embaixo onde tem um caninho perpendicular ao comprimento do carro e tem na ponta a tampa presa tipo tampa de oleo de máquina de costura.O caninho é cinza e no lado esquerdo é preto plástico com um "clips".Estou vendo so videos do dono do canal para eu fazer a sangria de embreagem que ainda não fiz...De freios já fiz completa mesmo.
É impressionante, o profissionalismo os cuidados com os detalhes a riqueza das informações nos procedimentos de manutenção, é a garantia de máxima eficiência no uso e conservação do veículo, pena que os distribuidores e concessionários trabalha com metas (quantitativo), e não qualidade e cuidado, ótimo vídeo, abraço amigo.
Caro amigo, excelente explicação, muitíssimo detalhada, com um grau de riqueza didática muito elevada. Foi o melhor video que assisti para manutenção do sistema de arrefecimento com este tipo de radiador e reservatório. Adquiri recentemente um Nissan March e estava procurando um tutorial para troca do liquido no sistema de arrefecimento do carro. Eu sou um entusiasta que sempre busco informações de qualidade como a deste video.
Todos os seus vídeos são muito bons em didática e qualidade e já me ajudaram bastante a resolver várias coisas no meu Nissan. Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. 👍👍😉
Um procedimento simples que muita gente negligência ! O Uno do meu amigo acabou de queimar a junta do cabeçote por só colocar água no sistema ! Meu Nissan March 1.0S troco a cada 40.000KM o liquido de arrefecimento. No manual pede que se a temperatura externa chegar a -15C colocar 30% aditivo concentrado e 70% água desmineralizada, se a temperatura externa chegar a -35C colocar proporção de 50/50, como no Brasil nem a menos 15C chega, coloquei 30% de aditivo concentrado e 70% de água, o sistema + reservatório = 5 LITROS, 30% = 1.5L, 70% = 3.5L. Foi nessa proporção que coloquei ! Sempre limpo antes, não deixo ficar nem um pouco sujo, uma manutenção que te poupa muitas dores de cabeça e outras manutenções para quem vacila com liquido de arrefecimento.
@@MMBarlotti o meu tiida está com vazamento na parte superior do radiador nesse caso o que vc sugere trocar só essa parte plástica ou comprar um radiador novo? Aguardo seu retorno Grato
Vídeo muito bem feito na parte profissional... Bem explicativo mostrando os padrões que devem estar.. Mostrando as ferramentas e métodos usado.... Parabéns 🎊 🎉 🎉 🎈 🎈 🎀 🎂 🎂 🍰
Essa procedimento efetua a troca de todo fluído de arrefecimento do veículo? Quando se tira a tampa inferior no radiador se extrai a água que fica no bloco e no radiador de aquecimento do ar quente?
Olha esse reservatório não é de expansão como dos outros sistemas, a função dele é recompletar o sistema é por isso que a tampa e muito diferente das tampas dos outros sistemas
Muito bom. Uma pergunta: E o liquido antigo que fica dentro do motor, não há nenhum perigo de misturar quando da abertura da válvula termostática que comunica a água do motor com a do sistema?
+Daniel Viana Sim vai misturar, o jeito certo é enxaguar todo o sistema (usando a máquina correta com o motor ligado) e depois colocar o aditivo novo, mas acho que ele troca tão seguido que está sempre limpo, então não precisa se preocupar com o fluido que ficou no bloco.
Fui comprar o líquido arrefecimento da Honda, pois estava mais em conta, e por causa da qualidade do mesmo, so que a mistura alteraram, está 40/60, queria 50/50. Estou pesquisando outro para colocar em meu *Tiida* .
Boa tarde. No meu manual do Tiida sedan 1.8 16v, fala que o líquido de arrefecimento é de 7L, mais o reservatório, só que quando coloquei só deu 5L, daí vi aqui confirmar no seu canal se vc colocou quantidade diferente. E vc falou no vídeo em ter uma bacia de no máximo de capacidade de 5L para esvaziar o líquido. Ufa, achei que tinha algo de errado. Eu acho que os caras erraram no manual!
Olá mmbarlotti. Parabéns pelo nível do vídeo! Gostaria de esclarecer algumas dúvidas! Poderia informar se este aditivo do vídeo que vc está usando, Honda (50/50), ele 100% ORGÂNICO ou é HÍBRIDO? Pois o aditivo original da Nissan Coolnat Long LIfe AZUL, (fabricado pela PETROPLUS), consta na embalagem que é ORGÂNICO! Apesar de que não informa na embalagem se é 100% Orgânico! Mas aparentemente, tudo indica, que o aditivo da Nissan seja 100% Orgânico. Pergunto: 1- Este aditivo do vídeo, é específico para Honda Automóveis ou Honda Motos? Ou serve para os dois? Pois existe uma outra embalagem que é (40/60) HÍBRIDO, fabricado pela FUCHS DO BRASIL. 2- Qual é o fabricante deste aditivo aí do vídeo (50/50)? Este é 100% Orgãnico ou Híbrido? Desde já agradeço atenção! Angelo, Salvador-BA
Excelente explicação. agora me diz: que motor limpo é esse meu amigo!!!1 deu até inveja. como vc faz para deixa-lo assim, tenho maior medo de mandar lavar.
boa tarde Barlotti, voce teria uma dica para a troca do anel de vedacao do cano do escapamento com o coletor.... o preco do anel na Nissan e muito caro. Tem algum similar que possa ser usado;
Boa noite mestre... obrigado por compartilhar seu conhecimento...queria se possível tirar uma dúvida. Comprei um tiida sedan o ano passado...ele está com o líquido rosa nele....eu queria fazer a troca...mais vi que vc usou um azul....posso fazer a troca por uma azul...e qual seria a diferença...
Boa tarde, @mmbarlotti. Eu ainda não pretendo trocar ou fazer manutenção no meu sistema de arrefecimento, no entanto, gostaria de completar o nivel, ele abaixa bem pouco e uso ele bastante em rodovia... Alem do honda 50/50 e genuino nissan, pronto para o uso, quais outra marcas que podemos comprar? Obrigado e sempre acompanhei o seu canal, está de Parabens pelos os videos...me ajuda e muito!!!!! Abraço!!!
Olá caro amigo , minha dúvida é se há necessidade de antes de colocar o liquido de arrefecimento se é necessário encher todo o sistema com água desmineralizada e sangrar novamente para retirar o líquido antigo já que o novo líquido de arrefecimento é diferente do anterior ??? Parabéns pela riqueza de informações que vc passou pelo vídeo , obrigado .
Muito bom o video, muito bem produzido e com informações super uteis como sempre. Dê o destaque que o Liquido com o EtilenoGlicol original (diluido) é o de côr AZUL, porque existem uns de cor de rosa no mercado.
meu Tiida veio com fluido de arrefecimento rosa do antigo dono, o sistema funciona normalmente. Devo substituir imediatamente ou da para esperar um pouco?
mmbarlotti só por curiosidade, quantos km's seu Tiida possui? Possuo um Corolla e na primeira revisão em ccs o mecânico acrescentou água ao sistema. Será que a alteração foi significativa?! Ou só a longo prazo que esse acréscimo dará diferenças?
Mestre, qual a marca de líquido que devo usar no meu Tiida? Vai ser a primeira vez e não faço idéia se tenho que diluir com água desmineralizada e qual a proporção... obrigado pelo excelente vídeo!
+Cássio Brandão Não precisa de água pois o líquido é do tipo pronto uso já vem na proporção 50%aditivo + 50%água. O dreno só dar uma olhada embaixo do radiador, tem a janela para acesso.
Ótimos vídeos !!! Bem bons mesmo.Gostaria de saber se depois de sangrado 3 a 4 x com água DESMINERALIZADA ao ser por ultimo reposto o líquido além de apertar as mangueiras para sair o ar, quando vc depois liga o motor não deveria tb ligar o ar quente do motor para ter circulação e facilitar a saída de bolhas.Ou é melhor ligar um pouco, aí desce e a gente repõe e ai a gente desliga.Repoe denovo e aí liga e monitora ? O que é melhor um ou os dois procedimentos? Abraço e obrigado.
Boa noite amigo, no caso o liquido estava bom....quando vamos trocar e a agua está suja, temos que fazer a limpeza com aqueles produtos (limpa Radiador) antes de abastecer?
Marcelo, bom dia ! Parabéns pelos vídeos, são de extrema ajuda para nós proprietários do Tiida. Tenho uma dúvida, percebi que meu Tiida 1.8 SL 2012 aut. a ventoinha é acionada várias vezes durante o caminho, em dias quentes chega a ser em intervalos curtos, isso é normal ? estou me adaptando ao carro ainda, tenho ele a 2 meses. Obrigado!
Muito bom! Amigo tenho um Livina X-Gear 1.8 2014 que ta espumando o liquido de arrefecimento a partir da tampa do reservatorio e escorre tudo pra fora e pra baixo. Qual sera a causa hein? A tampa com defeito?
Boa tarde, pessoal disse que é errado completar pelo vaso de expansão, e sim completar direto no radiador, pode me informar o certo? Nunca completei direto no radiador e sim nessa vaso de expansao branco.
Boaa Marcelo. Muito bom seus videos. Uma duvida. O tiida veio com liquido vermelho. Parece que não está legal. Posso fazer esse procedimento mesmo misturando o velho vermelho com esse novo azul, o pouco que ficar no bloco não terá problema? Obrigado abcs.
Parabéns pelo Belo trabalho e proficionalismo! Esse líquido de arrefecimento da Honda não precisa misturar com água desmineralizada. pode colocar direto
Brother uma pergunta e normal o líquido de arrefecimento expandir no reservatório de expansão tenho nissan versa 2018 quando pega temperatura o líquido sobe um dedo do máximo depois que desligo e esfria volta no Max normal
Olá Barlotti, estou querendo fazer a substituição agora em 2022, achei no mercado livre esse aditivo mas diz que a composição e 40/60 tem algum problema? E embalagem nova tbm
tinha um fit com o sistema passivo tambem, mas la ficava retido dentro do bloco grande parte do liquido de arrefecimento, nos motores nissan nao fica? Grande abraço!
Eu tenho um cerato e ele tbm tem estes dois locais, eu achava que em um deles colocava água e no outro coloca o aditivo. Mas agora entendi, coloca a mesma solução nos dois.
Outra dúvida que esqueci de perguntar, esses processos se aplica tbm na Nissan Livina 1.6 motor Renault k4m? Tem alguma coisa a ver com cor de aditivo? Pelo que me informaram, a cor é adotado por cada montadora, e que q a eficiência do aditivo são os mesmo. Procede essas informações? Se puder tirar mais essa dúvida, agradeço!! Forte abraço!
Amigo, parabéns pelo seu video. Você é muito cuidadoso e sabe explicar. Excelente para donos novos de um tiida com eu. O meu está com barulho na direção. Tenho que parar pra ver.
mmbarlotti Não. Eu ouvir dizer que podia ser isso. Mas meu mecânico não deu certeza, então eu estou tentando ver um dia $$$$ para ir ao outro mecânico. Sabe se esse reparo e peças são caras?
Um amigo está comprando um Tiida e nele está faltando a tampa de arrefecimento é algum sinal de problema? Como saber o que o antigo dono utilizava no reservatório se agua ou o líquido adequado?
Blz tou com uma dúvida quantos litros gasta nos dois recipientes tanto na mangueira ,quanto no suporte, eu não queria por aditivo ,por que reseca a mangueira, posso fazer este procedimento com água desmineralizada quanto litro de água desmerilalizada gasta pra fazer o procedimento todo,quanto minutos deixa ligado o carro depois de pronto pra levanta o vaso de expansão.
Esse da honda é pentosin e ontem vi na Nissan que o deles está vindo da petroplus (stp). Há algum problema em misturar? A Nissan no México monta com qual?
Difícil é encontrar uma oficina que tenha alguém com esse capricho e atenção....Parabens!
Assim também como é difícil achar cliente com grana pra pagar.
@@sebastiaosoares9275 No meu caso, quando o serviço prestado é de qualidade, nem questiono o valor a ser pago. Infelizmente o que tenho presenciando são prestadores de serviço (de inúmeras áreas) que só visam o dinheiro do cliente...
Não tem mesmo . Trocaram o meu hoje colocaram a mangueira . E depois colocou os adotivos junto . Pura desordem
Pra quem quer fazer a troca do líquido de arrefecimento do MARCH, a válvula de sangria não fica embaixo do carro (como no Tiida) mas sim no próprio radiador. Não precisa elevar o carro com o macaco. É só retirar o vaso de expansão com uma chave boca 10mm e procurar por uma válvula borboleta no canto direito inferior do radiador, loga abaixo de onde estava o vaso de expansão. Pode girar completamente e o líquido vai começar a vazar. O resto do procedimento pode ser efetuado como mostrado nesse vídeo maravilhoso!
OBS: Fiz no MARCH 1.6 primeiro modelo, mas acredito que a válvula se encontra no mesmo local em todos os outros.
Boa 😉
Sim.No versa 1.6 mexicano o parafuso de sangria tb fica no radiador do lado direito de que está tentando achar com a mão (se vc olha de dentro da cabine fica do lado esquerdo...claro) !!! Só ainda não descobri onde fica o parafuso acima do bloco para tirar o ar e sair o líquido velho ou a água desmineralizada? Eu aperto as mangueiras para sair o ar mas mas se eu soubesse onde fica esse parafuso no versa que deve ser igual do march ficaria grato. Alguem sabe?
Opinião do dono - Reputação de produto descobriu?
Já.Veja a filmagem no momento (2 minutos e 39 segundos ) do link a seguir do mesmo dono do canal: ruclips.net/video/Lf_WoOH5evU/видео.html e não do video atual ok. Fica lá embaixo entre a bateria a direita que está acima e a embreagem a esquerda lá embaixo na mesma altura.Do lado esquerdo da bateria vc desce com seu braço ou olhe lá embaixo onde tem um caninho perpendicular ao comprimento do carro e tem na ponta a tampa presa tipo tampa de oleo de máquina de costura.O caninho é cinza e no lado esquerdo é preto plástico com um "clips".Estou vendo so videos do dono do canal para eu fazer a sangria de embreagem que ainda não fiz...De freios já fiz completa mesmo.
É impressionante, o profissionalismo os cuidados com os detalhes a riqueza das informações nos procedimentos de manutenção, é a garantia de máxima eficiência no uso e conservação do veículo, pena que os distribuidores e concessionários trabalha com metas (quantitativo), e não qualidade e cuidado, ótimo vídeo, abraço amigo.
É incrível que sempre que preciso de uma dica pro tiida nesse canal já tem
E por isso esse carro permanece comigo a mais de 10 anos... seus vídeos são sensacionais.
Tchê, tu é muito caprichoso! Nem o zero km da loja tem um motor tão limpo! Parabéns pelo video, vou fazer também!
Genial. Me ajudou muito hoje aqui na minha oficina, nunca tinha feito serviço nenhum em nissan tiida! Nota 10!
@@pedro19997 😁😉
Você é profissional responsável, parabéns
Já passei muito tempo procurando um vídeo seu mas toda vez que eu encontro eu percebo que valeu
Caro amigo, excelente explicação, muitíssimo detalhada, com um grau de riqueza didática muito elevada. Foi o melhor video que assisti para manutenção do sistema de arrefecimento com este tipo de radiador e reservatório. Adquiri recentemente um Nissan March e estava procurando um tutorial para troca do liquido no sistema de arrefecimento do carro. Eu sou um entusiasta que sempre busco informações de qualidade como a deste video.
March compartilha muita manutenção igual do Tiida. 👏👏👏
Todos os seus vídeos são muito bons em didática e qualidade e já me ajudaram bastante a resolver várias coisas no meu Nissan. Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. 👍👍😉
Um procedimento simples que muita gente negligência ! O Uno do meu amigo acabou de queimar a junta do cabeçote por só colocar água no sistema ! Meu Nissan March 1.0S troco a cada 40.000KM o liquido de arrefecimento. No manual pede que se a temperatura externa chegar a -15C colocar 30% aditivo concentrado e 70% água desmineralizada, se a temperatura externa chegar a -35C colocar proporção de 50/50, como no Brasil nem a menos 15C chega, coloquei 30% de aditivo concentrado e 70% de água, o sistema + reservatório = 5 LITROS, 30% = 1.5L, 70% = 3.5L. Foi nessa proporção que coloquei ! Sempre limpo antes, não deixo ficar nem um pouco sujo, uma manutenção que te poupa muitas dores de cabeça e outras manutenções para quem vacila com liquido de arrefecimento.
Isso não é um vídeo e sim uma aula, parabéns por compartilhar seu conhecimento.
Fazendo a troca em 2020 vendo esse vídeo! Obrigado pelas dicas
Boaaa
Excelente vídeo! Tirou minhas dúvidas para o Nissan March que é igual quanto ao sistema de arrefecimento. Obrigado por compartilhar!
+Juliano Flores Sim só fazer com os cuidados.
Mais perfeição que isso impossível
Obrigado Marcelão...
Meu parabéns explicou da melhor forma possível!
No caso o líquido que fica no bloco como faz pra drenar? Quero fazer no meu novo Versa, que usa o mesmo sistema de arrefecimento do kicks.
Parabéns que mecânico caprichoso profissional raro
🫡😉
@@MMBarlotti o meu tiida está com vazamento na parte superior do radiador nesse caso o que vc sugere trocar só essa parte plástica ou comprar um radiador novo? Aguardo seu retorno Grato
@@batendoperna2011 Depende do estado interno do radiador. Pode abrir e esta tudo corroído
Vídeo muito bem feito na parte profissional... Bem explicativo mostrando os padrões que devem estar.. Mostrando as ferramentas e métodos usado.... Parabéns 🎊 🎉 🎉 🎈 🎈 🎀 🎂 🎂 🍰
Troquei o líquido do meu TIIDA com seu vídeo como referência. Obrigado Barlotti!!
@@manoelvalerio 🫡😉 boaa
Parabéns Barlotti, ótima explicação. Agradeço a você pelo vídeo tão bem feito. E quanto ao seu Tiida, que capricho, parece 0km! Abraço.
Essa procedimento efetua a troca de todo fluído de arrefecimento do veículo? Quando se tira a tampa inferior no radiador se extrai a água que fica no bloco e no radiador de aquecimento do ar quente?
Amigo, seu vídeo ficou show! Super bem explicado! Assim ficou fácil!!!!
Muito obrigado pelo seu vídeo!!! Top!!!
Estou analisando comprar um Tiida e tem serviço que eu mesmo gosto de fazer e este do vídeo é um deles.
@@ricardoalves9894 🫡😉
Gostei da técnica vou fazer na minha Livina também. Abraços e sucessos
Seus vídeos são verdadeiras aulas!
Adora seus videos, mais ainda com fundo do canto do sabiá kkkk parabéns por sua iniciativa de ajuda a todos.
+jose ventura Vlw.
+mmbarlotti Falta vc me fala onde posso te encontra meu filho?
@@MMBarlotti bom dia.qual endereço da sua oficina
Olha esse reservatório não é de expansão como dos outros sistemas, a função dele é recompletar o sistema é por isso que a tampa e muito diferente das tampas dos outros sistemas
Muito bom. Uma pergunta: E o liquido antigo que fica dentro do motor, não há nenhum perigo de misturar quando da abertura da válvula termostática que comunica a água do motor com a do sistema?
+Daniel Viana Sim vai misturar, o jeito certo é enxaguar todo o sistema (usando a máquina correta com o motor ligado) e depois colocar o aditivo novo, mas acho que ele troca tão seguido que está sempre limpo, então não precisa se preocupar com o fluido que ficou no bloco.
+Douglas Guido vlw irmão
deve ser isto mesmo.....veja que ele mediu o nível de glicol e estava muito bom ainda....
explicação perfeita, segui o passo a passo e deu tudo certo, vlw Marcelo.
😉
Fui comprar o líquido arrefecimento da Honda, pois estava mais em conta, e por causa da qualidade do mesmo, so que a mistura alteraram, está 40/60, queria 50/50. Estou pesquisando outro para colocar em meu *Tiida* .
Sim a honda mudou
@@MMBarlotti Me fala um bom aí amigo
@@MMBarlotti que seja 50/50
Boa tarde.
No meu manual do Tiida sedan 1.8 16v, fala que o líquido de arrefecimento é de 7L, mais o reservatório, só que quando coloquei só deu 5L, daí vi aqui confirmar no seu canal se vc colocou quantidade diferente. E vc falou no vídeo em ter uma bacia de no máximo de capacidade de 5L para esvaziar o líquido. Ufa, achei que tinha algo de errado. Eu acho que os caras erraram no manual!
Olá mmbarlotti. Parabéns pelo nível do vídeo!
Gostaria de esclarecer algumas dúvidas! Poderia informar se este aditivo do vídeo que vc está usando, Honda (50/50), ele 100% ORGÂNICO ou é HÍBRIDO?
Pois o aditivo original da Nissan Coolnat Long LIfe AZUL, (fabricado pela PETROPLUS), consta na embalagem que é ORGÂNICO! Apesar de que não informa na embalagem se é 100% Orgânico! Mas aparentemente, tudo indica, que o aditivo da Nissan seja 100% Orgânico.
Pergunto: 1- Este aditivo do vídeo, é específico para Honda Automóveis ou Honda Motos? Ou serve para os dois? Pois existe uma outra embalagem que é (40/60) HÍBRIDO, fabricado pela FUCHS DO BRASIL.
2- Qual é o fabricante deste aditivo aí do vídeo (50/50)? Este é 100% Orgãnico ou Híbrido?
Desde já agradeço atenção!
Angelo, Salvador-BA
caramba que riqueza de detalhes 😎❤amo esse carro...quero o tiida sl manual 2011.
Tenho o meu 2009, amo meu carro!
gracias excelente vídeo sigue publicando cosas del nisan tida
Excelente explicação. agora me diz: que motor limpo é esse meu amigo!!!1 deu até inveja. como vc faz para deixa-lo assim, tenho maior medo de mandar lavar.
Use WD40. Tem vídeos sobre isso. Fica top e não tem perigo de estragar nada..
@@nilsonricardosantos Vlw pela dica
boa tarde Barlotti, voce teria uma dica para a troca do anel de vedacao do cano do escapamento com o coletor.... o preco do anel na Nissan e muito caro. Tem algum similar que possa ser usado;
Rapaz que vídeo top, parabéns.
Quanto ao fluído que fica no motor? Tem problema não trocar? Tem outro modo de fazer e trocar tudo?
Parabéns! vídeo muito bem elaborado!!!
Muito bem explicado, vou fazer no grand livina automático que provavelmente é o mesmo processo mudando alguns detalhes
Ótimo vídeo e explicação.
Meu tiida aqueceu na estrada , e água do reservatório "vaso de expansão " não abaixou.
Devo completar o líquido do radiador?
Boa noite mestre... obrigado por compartilhar seu conhecimento...queria se possível tirar uma dúvida. Comprei um tiida sedan o ano passado...ele está com o líquido rosa nele....eu queria fazer a troca...mais vi que vc usou um azul....posso fazer a troca por uma azul...e qual seria a diferença...
Sabe me dizer se o procedimento é o mesmo para fazer na Livina 1.6 que tem o motor k4m da Renault? Abraços
Boa tarde, @mmbarlotti. Eu ainda não pretendo trocar ou fazer manutenção no meu sistema de arrefecimento, no entanto, gostaria de completar o nivel, ele abaixa bem pouco e uso ele bastante em rodovia... Alem do honda 50/50 e genuino nissan, pronto para o uso, quais outra marcas que podemos comprar? Obrigado e sempre acompanhei o seu canal, está de Parabens pelos os videos...me ajuda e muito!!!!! Abraço!!!
Seus vídeos são muito bons.
Parabéns.
Olá caro amigo , minha dúvida é se há necessidade de antes de colocar o liquido de arrefecimento se é necessário encher todo o sistema com água desmineralizada e sangrar novamente para retirar o líquido antigo já que o novo líquido de arrefecimento é diferente do anterior ???
Parabéns pela riqueza de informações que vc passou pelo vídeo , obrigado .
Se estiver muito sujo ou tecnologia diferente, sim
@@MMBarlotticomo fazer isso, mestre?
Que vídeo espetacular cara . Parabéns
Vc da uma contribuição muito grande a todos.
Muito bom o video, muito bem produzido e com informações super uteis como sempre. Dê o destaque que o Liquido com o EtilenoGlicol original (diluido) é o de côr AZUL, porque existem uns de cor de rosa no mercado.
Amigo aonde completa uso a água desmineralizada completa pela tampa de ferro ou aonde fica o nível de arrefecimento
Esse procedimento sai todo o líquido do bloco também?
Bom dia Barlotti, posso usar o líquido 50/50 da WURTH?
Boa tarde amigo, parabéns pelo trabalho, tenho um versa 2012, o precesso é o mesmo do tida?
Olá amigo, esse sistema é aplicável pro versa também?
Para todos
Muito bom. Posso fazer a mesma coisa para o Versa?
Parabéns! Belo trabalho! Porque alguns profissionais limpam co. Agua desmineralizada antes de colocar o líquido novo? Agradeço!
Quando troca de tecnologia ou quando esta muito sujo tem que lavar o sistema.
meu Tiida veio com fluido de arrefecimento rosa do antigo dono, o sistema funciona normalmente. Devo substituir imediatamente ou da para esperar um pouco?
@@go35ffc ideal era medir se é base glicol
. Se não for tire o mais rápido
mmbarlotti só por curiosidade, quantos km's seu Tiida possui? Possuo um Corolla e na primeira revisão em ccs o mecânico acrescentou água ao sistema. Será que a alteração foi significativa?! Ou só a longo prazo que esse acréscimo dará diferenças?
belo trabalho! faça um video mostrando como fazer o esse procedimento na nissan frontier XE
Marcelo, nunca tive esse macaco mini jacaré. Com sua experiencia qual marca seria a mais confiavel?
agradeço a orientação muitíssimo obrigado, vocês são de são paulo mesmo para eu estar levando na Oficina de vocês?
Barlotti, sabe se consigo abrir a saída por baixo usando somente o macaco convencional do carro? Não sei se dará espaço pra trabalhar.
Mestre, qual a marca de líquido que devo usar no meu Tiida? Vai ser a primeira vez e não faço idéia se tenho que diluir com água desmineralizada e qual a proporção... obrigado pelo excelente vídeo!
Não precisa água, desmineralizada? O versa Tbm tem esse dreno?
+Cássio Brandão Não precisa de água pois o líquido é do tipo pronto uso já vem na proporção 50%aditivo + 50%água. O dreno só dar uma olhada embaixo do radiador, tem a janela para acesso.
Ótimos vídeos !!! Bem bons mesmo.Gostaria de saber se depois de sangrado 3 a 4 x com água DESMINERALIZADA ao ser por ultimo reposto o líquido além de apertar as mangueiras para sair o ar, quando vc depois liga o motor não deveria tb ligar o ar quente do motor para ter circulação e facilitar a saída de bolhas.Ou é melhor ligar um pouco, aí desce e a gente repõe e ai a gente desliga.Repoe denovo e aí liga e monitora ? O que é melhor um ou os dois procedimentos? Abraço e obrigado.
Maioria dos NISSAN não usa válvula de ar quente, a circulação é constante.
Barlotii, o que vc acha sobre o líquido de arrefecimento da valvoline zerex 50/50 ???
sendo base glicol long life 50% perfeito
Boa noite amigo, no caso o liquido estava bom....quando vamos trocar e a agua está suja, temos que fazer a limpeza com aqueles produtos (limpa Radiador) antes de abastecer?
Pq você coloca um pingo de tinta verde em todas as peças?
Foi marcação para ir na primeira e segunda revisão na nissan. Problema de roubo se peças
Marcelo, bom dia ! Parabéns pelos vídeos, são de extrema ajuda para nós proprietários do Tiida. Tenho uma dúvida, percebi que meu Tiida 1.8 SL 2012 aut. a ventoinha é acionada várias vezes durante o caminho, em dias quentes chega a ser em intervalos curtos, isso é normal ? estou me adaptando ao carro ainda, tenho ele a 2 meses. Obrigado!
BOA TARDE ! BARLLOT MEU TIIDA APRESENTOU ESTE ALERTA DA LUZ AZUL NO PAINEL , ISSO MOSTRA QUE TEREI DE FAZER A TROCA DO SENSOR DE TENPERATURA ? ( ECT)
esse dreno fica na parte de frente ou de tras do motor, e no livina 1.8 fica no mesmo local ?
Grande amigo Marcelo, posso seguir o mesmo esquema para meu Sentra 2015????
Abraço e aguardando novos videos!!!!
Esse reservatório de expansao do Tiida o certo e estar com agua fria, ou quente ?
Muito bom! Amigo tenho um Livina X-Gear 1.8 2014 que ta espumando o liquido de arrefecimento a partir da tampa do reservatorio e escorre tudo pra fora e pra baixo. Qual sera a causa hein? A tampa com defeito?
cara, muito bom. vídeo hein, parabéns.
comprei uma Livina 2012 que tá o velocímetro com 37 mil kms rodados. Devo fazer a troca?
Boa tarde, pessoal disse que é errado completar pelo vaso de expansão, e sim completar direto no radiador, pode me informar o certo? Nunca completei direto no radiador e sim nessa vaso de expansao branco.
Esse procedimento serve quando se tem aditivo vermelho no sistema?
Boaa Marcelo. Muito bom seus videos. Uma duvida. O tiida veio com liquido vermelho. Parece que não está legal. Posso fazer esse procedimento mesmo misturando o velho vermelho com esse novo azul, o pouco que ficar no bloco não terá problema? Obrigado abcs.
Essa é uma dúvida que eu tenho, gostaria de saber a opinião do Barlotti, pois não confio no que tenho visto por aí
Parabéns pelo Belo trabalho e proficionalismo! Esse líquido de arrefecimento da Honda não precisa misturar com água desmineralizada. pode colocar direto
sim é pronto uso já vem na diluição 50%
Brother uma pergunta e normal o líquido de arrefecimento expandir no reservatório de expansão tenho nissan versa 2018 quando pega temperatura o líquido sobe um dedo do máximo depois que desligo e esfria volta no Max normal
Olá Barlotti, estou querendo fazer a substituição agora em 2022, achei no mercado livre esse aditivo mas diz que a composição e 40/60 tem algum problema? E embalagem nova tbm
A proteção total contra fervura é com 50%. Se você não acha, compre o líquido concentrado e faça a mistura 50% com água desmineralizada.
Quero deixar o motor do meu Tiida assim!! Impecável!!
Obrigado amigo, acabei de fazer a troca,deu tudo certo, valeu!!!
😉 boaaa
tinha um fit com o sistema passivo tambem, mas la ficava retido dentro do bloco grande parte do liquido de arrefecimento, nos motores nissan nao fica? Grande abraço!
Há algum video teu que mostre como fazer a limpeza completa no sistema de arrefecimento?!
Eu tenho um cerato e ele tbm tem estes dois locais, eu achava que em um deles colocava água e no outro coloca o aditivo.
Mas agora entendi, coloca a mesma solução nos dois.
Outra dúvida que esqueci de perguntar, esses processos se aplica tbm na Nissan Livina 1.6 motor Renault k4m? Tem alguma coisa a ver com cor de aditivo? Pelo que me informaram, a cor é adotado por cada montadora, e que q a eficiência do aditivo são os mesmo. Procede essas informações? Se puder tirar mais essa dúvida, agradeço!! Forte abraço!
Amigo, parabéns pelo seu video. Você é muito cuidadoso e sabe explicar.
Excelente para donos novos de um tiida com eu.
O meu está com barulho na direção. Tenho que parar pra ver.
Vlw, Ja fez a campanha da troca da coluna de direção?
mmbarlotti Não. Eu ouvir dizer que podia ser isso. Mas meu mecânico não deu certeza, então eu estou tentando ver um dia $$$$ para ir ao outro mecânico. Sabe se esse reparo e peças são caras?
Campanha de troca é de graça. Só consultar na concessionária
mmbarlotti Valeu.
BARLOTTI, POR FAVOR SABE ME DIZER SE O PARAFUSO DO DRENO DA ADTIVO DO RADIADOR DO NISSAN LIVINA X-GEAR, E IGUAL A DO NISSAN TIDA ?
Marcelo no caso você não fez a limpeza do sistema, apenas a troca do líquido de arrefecimento ?
Um amigo está comprando um Tiida e nele está faltando a tampa de arrefecimento é algum sinal de problema?
Como saber o que o antigo dono utilizava no reservatório se agua ou o líquido adequado?
Blz tou com uma dúvida quantos litros gasta nos dois recipientes tanto na mangueira ,quanto no suporte, eu não queria por aditivo ,por que reseca a mangueira, posso fazer este procedimento com água desmineralizada quanto litro de água desmerilalizada gasta pra fazer o procedimento todo,quanto minutos deixa ligado o carro depois de pronto pra levanta o vaso de expansão.
Estou pra trocar o aditivo, tenho 1 galao fechado do cinza 50/50 , porem o novo é 60/40 pode misturar ambos ?
Amigo com qual km é necessário fazer a troca do fluido?
pode ser usado o orgânico com agua desmineralizada na proporção 50/50?
Para fazer a limpeza do sistema, posso deixar o dreno aberto e colocar agua normal e deixar escorrer, com o motor desligado?
Essa é minha dúvida também
Onde vc arrumou esse alicate q puxa e corta a abraçadeira ??? fiquei interessado
Tudo bem? sabe dizer quantos litros vai para encher tudo ? Seus vídeos ajudam muito, Gratidão.
Esse da honda é pentosin e ontem vi na Nissan que o deles está vindo da petroplus (stp). Há algum problema em misturar?
A Nissan no México monta com qual?