@@LordPuma quand j’étais à l’époque de ma CBR125 avec mes autres potes en mt-125 et 2 duke 125 je peux dire que les duke sont vraiment à chier : ils avaient aussi d’autres potes qui avaient des duke, niveau fiabilité c’est nul (des problèmes électroniques dans tous les sens, un qui serre le moteur à 40000…) et le mec en mt et moi on était h24 devant, les autres nous rattrapaient pas en vitesse pure. Pourtant cbr125r censée faire moins de chevaux et j’étais identique en vitesse avec la mt de 2020
Merci pour l essai. Mon premier achat en 2022. D'un age certain 45 ans ;) j étais à la recherche d'une moto rassurante pour les balades du week-end. Eh la !!!! Le top. Une gueule de fou. Un freinage impressionnant des suspensions efficace bref une moto qui se paye un chouille chère mais honnêtement un vrai régal. Aucun regret. Elle m'a même donné envie de passer le permis pour l'acheter en version 401. Un grand merci pour tes vidéos et surtout ta passion communicative. Très plaisant de trouver des motards chevronnés qui saute sur l'occasion de tester des 125 avec plaisir. C'est réellement une des forces de ta chaîne. 😀
Merci belle présentation je suis entrain de voir pour acheter cette moto tout est clair et précis je suis surpris que tu sois doué pour avoir bien expliqué cette moto sa me donne encore plus envie de la prendre et merci encore
Salut Puma Très sympa ta vidéo la description de la Svartpilen et totalement exacte. Ça va faire deux ans que je roule avec et j’ai toujours du plaisir à en faire. Pour les pneus je te rassure ils sont excellents même pas peur de plancher dans les virages. Pour la vitesse max 100 km\h pour moi ( 1,88 m 103 kg ). Merci ✌️
Ma moto en test, yes. J’avais jamais fait de deux roues et après la formation de 7 heures et l’avoir essayé, je l’ai adopté direct. Elle a vraiment une gueule incroyable, et en l’espace de trois mois j’ai déjà fait 2000 bornes avec et pas mal de montagnes. Je mesure 1m70 et c’est vrai qu’elle est un peu haute, pesant moins de 70 kg j’ai atteint la vitesse maximum de 115 km/h. Par contre contrairement à ce que tu annonces, quand je fais le plein le compteur affiche une autonomie de 290 km🤔
J'allais commenter la même chose ! Super feeling avec cette moto, une première pour moi aussi. C'est son look qui m'a fait craquer et après le même nombre de km et de mois d'utilisation que toi, je ne peux que la recommander ! Prochaine étape d'ici 1 an ou 2, la Vitpilen en 401 :)
Salut LP, Merci pour cette vidéo qui répond exactement aux questions que je me posais, 👍🏻. Je possède une Duke 125 de 2015 que j'aime énormément, je me suis penché sur cette Svartpilen du faite que je la trouve plus adapté à mon style et mon "age" 48ans. Là tu m'a convaincu pour que je passe à la vitesse supérieure, recherche active de celle ci et vente de ma Duke, j'avoue a contre coeur quand même j'avoue.... Pourvue que la Svartpilen me comble de bonheur comme la fait ma Duke 😁👍🏻. Grand ✌🏻 à toi . Luc
Je possède cette svartpilen ,je m’en sert tout les jours pour aller bosser un vrai régal…le pied sur les plages l hiver,par contre la 6 eme vitesse et juste un éco en 5 je la pousse facilement à 115 km/h. Merci beaucoup pour tes vidéos 👍🏼
Le freinage est incroyable par contre, ça devrait être le principal souci des constructeurs, mettre le meilleur freinage possible, avant de penser à la meilleure puissance
Bravo! la vache, on dirait l'étrier de frein et disque avant de ma Duke 390, tu m'étonnes que ça freine, déjà sur la 390 ça freine très fort alors sur cette 125 imagine !
Bonjour 3 mois que je l ai pour moi c est la meilleure en scrambler, elle ne vibre pas du tout, en tout cas la mienne, je mesure 1m85 et pèse 95 kilos, sur autoroute je roule sans soucis à 110km/h..Le moteur est un poil moins performant que la yamaha 125 mt. Par contre que ce soit le freinage ou la suspension aucune 125 ne lui arrive à la cheville. Après ceux que vous n avez pas mentionné c est la jauge à essence qui dit n importe quoi. Sinon bel essai. Bonne année
@@LordPuma yep 😊 j'ai noté quelque beug au niveau de l'ordinateur de bord surtout niveau de la jauge d'essences qui passe aussi bien de 100km à 260km avant de marqué 30km alors que je venais de faire le plein 😅 sinon j'ai pas eu une extrême confiance ou même ressenti sur les pneu ( peut être par manque d' expérience première moto formation 125cc) qui au du coup était changer pour des pneu route 😀 que dire de la selle qui ce résume à une brique sur les long trajets mais j'adore quand même 😂 Pour vrais j'adore cette machine qui ne demande qu'à être cravacher dans les tours pour s'exprimer au mieux, qui ce démarque des autres MT / duke avec ce charme incroyable, elle ce veut très valorisante et sécurisante même sur voix rapide (120km/h max pour 71kg) c'est simple je vais au boulot tout les jours avec le sourire Seul vrais regret pour le prix 5100€ j'aurais aimé avoir tout le câblage bien camoufler un peut à la triumph car quand même pas donné la 125cc
Salut. Je possède cette moto et je peux dire que c'est une bonne moto. Tenue de route, freinage etc. Je vis en montagne et les routes sont atroces. Boue, gravillons, trous, feuilles. Le Jura quoi. J'accompagne des gros cubes régulièrement, et à part sur des cotes à 12 %, la moto se comporte comme une plus grosse cylindrée. Le frein arrière est très efficace. Freinage tardif en descente car moto légère.
Super ta vidéo, je souhaite commencer avec une 125cc et je fais 1m92 pour 106kg. Son design me plaît beaucoup également. La duke me parait plus petite ... à méditer.
La Husky 125 est très bien, même pour les grands (je fais 1m92 pour 115kg), mais on a quand même l'air d'être sur un jouet. Une autre option est la Fantic Caballero Rally 125, qui est d'une qualité top et qui est très bien aussi pour les grands. De toute façon la meilleure chose à faire est de s'asseoir dessus et éventuellement les essayer en concession. Bonne chasse ! 😄
Bonsoir,jolie moto par contre avec mes 1,73 m ,j avais un mal fou à passer les vitesses car pieds très en arrière,je n ai pas trop apprécié l essai que j ai fais
Tres envie d acquérir svartpilen 125 modèle 2024... Toute repensé meme berceau que la 401.. réservoir de 13 litres..et tout le reste..de ktm..les années se suivent et ne se ressemblent pas..la seule chose qui me contrarie les pneus ne sont pas tubeless sans chambre..
Hello, je l'ai testé. Je fais 190 98kg et je nai pas trop aimé la position de l'embrayage. Je me suis senti relativement grand dessus aussi. Sinon j'ai apprecié le moteur et sa sonoroté. La taille du reservoir par contre est redibitoire. Donc cette petite 125cm3 ne me convient pas, mais conviendra à beaucoup de monde sans aucun doute. Ktm husqvarna c'est du serieux. Bisous
La Duke 125 dépasse 400 km en roulant cool avec un plein. Enfin c'est personnel, je dépasse allègrement 300 km avec une Tuono 660 alors que partout elle est donnée pour faire 250
Bonjour @LordPuma superbe vidéo 👌 J’aurais une question. Je recherche une 125 et la Huqsvarna à vraiment une bonne gueule mais je mesure 1m96, ca passe avec mon grand corp ? 😅
(Clic sur vidéo) (Pause) ... Mec... Tu testes enfin ma brêle... Alors que j'ai eu le A2 en décembre et que j'attends la prime annuelle pour prendre sa grande sœur La vie est injuste 😅
Hello Puma, franchement je suis en pleine hésitation, prendre cette 125 en première bécane ou passer le A2 directement pour la 401. Je fais que de la ville donc je me dis que c'est surement inutile de passer le gros cube.
Pour ce qui est de l'autonomie de l'ordinateur de bord, ne JAMAIS s'y fié sur les Svart/Vitpilen ! Il peut faire bien plus de 180km (heureusement d'ailleurs !) Perso sur ma Vitpilen 401, donc réservoir de 9L, il me dit déjà que je suis sur la reserve et avec plus aucune autonomie alors que j'ai fais 200km. Le problème ? Je mets de l'essence et je ne mets que 6L !!! Il me reste encore 3L dans le réservoir mais le compteur me dit que je n'ai plus rien alors que j'aurais largement pu faire 50/60km tranquillement !
J'ai longtemps hésité à prendre cette bécane pour son look et ses options dans la ville mais son autonomie et sa vitesse max m'ont fait hésité et je suis parti sur la CB125r…
En lisant les commentaire .l argument qui me surprend un peu ,c est son prix qui paraît un peu élevé à mon avis car se n est qu une 125 après tout malgré toutes les qualités que l on peu lui trouver .Alors ,oui elle possède une belle gueule atypique et non pas pour moi a cause du prix .
@@zippopotamme bonjour il me semble par exemple que le 125 CB doit être à 2900 euros ,après d autre au environ de 3500-3900euros .Alors peut-être suis je trop pragmatique mais par les temps actuel les quelques 1000 euro ou plus d ecart me ferai largement réfléchir à 2 fois .En tout cas merci d avoir répondu à mon commentaire,je vous souhaite de passer une bonne journée.
@@TheNounourse13 c est parce que vous confondez la cb125F avec la cb125R qui n ont que le nom de similaires la cb125R peut se comparer avec la svartpilen, la " F " pas du tout
@@LordPuma totalement ! Cependant reprendre les éléments d’un compteur lancé en 2011 c’est fort même si l’on optimise sa chaîne et ses coût de production !!!
Concernant la jauge et surtout la prévision d’autonomie, elle est très fantaisiste avec aucune fiabilité ou précision. Pour avoir la Svartpilen 401 18-19, c’est un des défauts majeurs… Le quickshift, on peut régler le clignotement sur plusieurs régimes avec plusieurs intensités.
![[CB125R 2023]Peu importe la cylindrée tant qu'on a l'ivresse](http://i.ytimg.com/vi/nkh9GHSywkM/mqdefault.jpg)
Franchement la duke a dû soucis a se faire?
Nul la duke mt bien mieux 😎😏
@@vivow794 tu l’as essayer avant de dire sa ?
@@LordPuma Je dis sa car je connais qqn qui a plein de problème sur les dernières générations 💔. Mais c'est une belle moto quand même
@@LordPuma quand j’étais à l’époque de ma CBR125 avec mes autres potes en mt-125 et 2 duke 125 je peux dire que les duke sont vraiment à chier : ils avaient aussi d’autres potes qui avaient des duke, niveau fiabilité c’est nul (des problèmes électroniques dans tous les sens, un qui serre le moteur à 40000…) et le mec en mt et moi on était h24 devant, les autres nous rattrapaient pas en vitesse pure. Pourtant cbr125r censée faire moins de chevaux et j’étais identique en vitesse avec la mt de 2020
Test la 401 meme poids avec 45 cv chassis top
Merci pour l essai. Mon premier achat en 2022. D'un age certain 45 ans ;) j étais à la recherche d'une moto rassurante pour les balades du week-end. Eh la !!!! Le top.
Une gueule de fou. Un freinage impressionnant des suspensions efficace bref une moto qui se paye un chouille chère mais honnêtement un vrai régal. Aucun regret. Elle m'a même donné envie de passer le permis pour l'acheter en version 401.
Un grand merci pour tes vidéos et surtout ta passion communicative. Très plaisant de trouver des motards chevronnés qui saute sur l'occasion de tester des 125 avec plaisir.
C'est réellement une des forces de ta chaîne. 😀
Merci belle présentation je suis entrain de voir pour acheter cette moto tout est clair et précis je suis surpris que tu sois doué pour avoir bien expliqué cette moto sa me donne encore plus envie de la prendre et merci encore
Salut Puma
Très sympa ta vidéo la description de la Svartpilen et totalement exacte.
Ça va faire deux ans que je roule avec et j’ai toujours du plaisir à en faire.
Pour les pneus je te rassure ils sont excellents même pas peur de plancher dans les virages.
Pour la vitesse max 100 km\h pour moi ( 1,88 m 103 kg ).
Merci ✌️
Merci pour le test ,je suis en train de chercher une 125et j'hésite avec celle là donc merci pour ton retour ✌️
Ma moto en test, yes. J’avais jamais fait de deux roues et après la formation de 7 heures et l’avoir essayé, je l’ai adopté direct. Elle a vraiment une gueule incroyable, et en l’espace de trois mois j’ai déjà fait 2000 bornes avec et pas mal de montagnes. Je mesure 1m70 et c’est vrai qu’elle est un peu haute, pesant moins de 70 kg j’ai atteint la vitesse maximum de 115 km/h. Par contre contrairement à ce que tu annonces, quand je fais le plein le compteur affiche une autonomie de 290 km🤔
J'allais commenter la même chose ! Super feeling avec cette moto, une première pour moi aussi. C'est son look qui m'a fait craquer et après le même nombre de km et de mois d'utilisation que toi, je ne peux que la recommander !
Prochaine étape d'ici 1 an ou 2, la Vitpilen en 401 :)
@@baptistehermant7054 le concessionnaire m’a dit qu’avec la 401 y avait un sacré GAP.
@@maidesaban j'imagine bien !
115km/h c'est affreux 🙄 c'est la seul chose qui me limite à acheter une 125
J'ai cette petit 125 depuis Juillet, un vrai bonheur je ne la quitte plus
Salut LP,
Merci pour cette vidéo qui répond exactement aux questions que je me posais, 👍🏻.
Je possède une Duke 125 de 2015 que j'aime énormément, je me suis penché sur cette Svartpilen du faite que je la trouve plus adapté à mon style et mon "age" 48ans.
Là tu m'a convaincu pour que je passe à la vitesse supérieure, recherche active de celle ci et vente de ma Duke, j'avoue a contre coeur quand même j'avoue....
Pourvue que la Svartpilen me comble de bonheur comme la fait ma Duke 😁👍🏻.
Grand ✌🏻 à toi .
Luc
Salut Puma
Toujours des supers essais... continue comme sa!
Très bonne vidéo ! Ah si tu avais fait l'essai avant octobre j'aurais ptet pris celle là mais maintenant trop tard :D
super video encore une fois, j'adore surtout les essais 125cc, j'epère voir un jour le test de la benelli leoncino 125
Belle petite machine et cool de voir des essais 125 👍
Sympa comme essai. Joli moto. Et tu es objectif c’est cool 🏍️✌️🏍️✌️
J’essaye de l’être depuis 6 ans !
Merci pour ton essaie. Je crois que tu m'as décidé dans mon choix.
Je possède cette svartpilen ,je m’en sert tout les jours pour aller bosser un vrai régal…le pied sur les plages l hiver,par contre la 6 eme vitesse et juste un éco en 5 je la pousse facilement à 115 km/h.
Merci beaucoup pour tes vidéos 👍🏼
Zontes scrambler tu aurais payé moins chère pour plus d'équipements et plus d'autonomie
@@yoann2463la brêle est vachement plus agike qu une zontes^^
@@kawabungatortueninja mais pour le prix zontes scrambler lui dit il te manque pas des options?
@@yoann2463 oui et moi lui dit svartpilen mieux tout court même si moins options
Le freinage est incroyable par contre, ça devrait être le principal souci des constructeurs, mettre le meilleur freinage possible, avant de penser à la meilleure puissance
Oui suis bien d accord avec ton argument
Merci pour cet essai ! J'aime bien son look mais, si je comprends bien, à part le style la Duke est au dessus ✌
Merci pour le test! Ps meme neufs, sous la pluie, voir petite grêle les pneus tiennent bien la route
Ma voisine en a une, et je dois avouer que avant, je ne connaissais pas non plus 😊
Bravo! la vache, on dirait l'étrier de frein et disque avant de ma Duke 390, tu m'étonnes que ça freine, déjà sur la 390 ça freine très fort alors sur cette 125 imagine !
Ça me donne encore plus envie de l’acheter elle a l’air vraiment incroyable juste pour les pneu on peu les passer en route complètement ou pas?
Bonjour 3 mois que je l ai pour moi c est la meilleure en scrambler, elle ne vibre pas du tout, en tout cas la mienne, je mesure 1m85 et pèse 95 kilos, sur autoroute je roule sans soucis à 110km/h..Le moteur est un poil moins performant que la yamaha 125 mt. Par contre que ce soit le freinage ou la suspension aucune 125 ne lui arrive à la cheville. Après ceux que vous n avez pas mentionné c est la jauge à essence qui dit n importe quoi. Sinon bel essai. Bonne année
Je possède cette machine 😊 un régale pour allez travailler
Ahhh parfait sa ! Tu as d’autre choses à rajouter par rapport à ce que je dis ? 🔥
@@LordPuma yep 😊 j'ai noté quelque beug au niveau de l'ordinateur de bord surtout niveau de la jauge d'essences qui passe aussi bien de 100km à 260km avant de marqué 30km alors que je venais de faire le plein 😅 sinon j'ai pas eu une extrême confiance ou même ressenti sur les pneu ( peut être par manque d' expérience première moto formation 125cc) qui au du coup était changer pour des pneu route 😀 que dire de la selle qui ce résume à une brique sur les long trajets mais j'adore quand même 😂
Pour vrais j'adore cette machine qui ne demande qu'à être cravacher dans les tours pour s'exprimer au mieux, qui ce démarque des autres MT / duke avec ce charme incroyable, elle ce veut très valorisante et sécurisante même sur voix rapide (120km/h max pour 71kg) c'est simple je vais au boulot tout les jours avec le sourire
Seul vrais regret pour le prix 5100€ j'aurais aimé avoir tout le câblage bien camoufler un peut à la triumph car quand même pas donné la 125cc
À quand un test de la ninja zx-25r?
Salut. Je possède cette moto et je peux dire que c'est une bonne moto. Tenue de route, freinage etc. Je vis en montagne et les routes sont atroces. Boue, gravillons, trous, feuilles. Le Jura quoi. J'accompagne des gros cubes régulièrement, et à part sur des cotes à 12 %, la moto se comporte comme une plus grosse cylindrée. Le frein arrière est très efficace. Freinage tardif en descente car moto légère.
Le look est terrible
Super ta vidéo, je souhaite commencer avec une 125cc et je fais 1m92 pour 106kg. Son design me plaît beaucoup également. La duke me parait plus petite ... à méditer.
La Husky 125 est très bien, même pour les grands (je fais 1m92 pour 115kg), mais on a quand même l'air d'être sur un jouet. Une autre option est la Fantic Caballero Rally 125, qui est d'une qualité top et qui est très bien aussi pour les grands. De toute façon la meilleure chose à faire est de s'asseoir dessus et éventuellement les essayer en concession. Bonne chasse ! 😄
Super vidéo
Merci beaucoup
Tu ma convaincu
Salut Lord Puma 👍😉💖
Allez on va commenter pour te faire plaisir et chatouiller les algorithmes !🤣
Bonne année 2023 !
Hello, tu es d’où dans le 56 ? Je viens d’en acheter une et d’y apporter quelques menues modifs qui la rendent parfaite 👍🏽
merci pour cette essai
Bonsoir,jolie moto par contre avec mes 1,73 m ,j avais un mal fou à passer les vitesses car pieds très en arrière,je n ai pas trop apprécié l essai que j ai fais
On a pas les pieds en arrière sur une svartpilen
Tres envie d acquérir svartpilen 125 modèle 2024... Toute repensé meme berceau que la 401.. réservoir de 13 litres..et tout le reste..de ktm..les années se suivent et ne se ressemblent pas..la seule chose qui me contrarie les pneus ne sont pas tubeless sans chambre..
Hello, je l'ai testé. Je fais 190 98kg et je nai pas trop aimé la position de l'embrayage. Je me suis senti relativement grand dessus aussi. Sinon j'ai apprecié le moteur et sa sonoroté. La taille du reservoir par contre est redibitoire. Donc cette petite 125cm3 ne me convient pas, mais conviendra à beaucoup de monde sans aucun doute. Ktm husqvarna c'est du serieux. Bisous
pour les moins de 1m70 c'est compliqué mais y'a un kit de rabaissement en option de 2cm si je me trompe pas
J’ai entendu dire que c’était le même cadre que la 401, du coup un swap du moteur serait réalisable sur la 125 ?
La Duke 125 dépasse 400 km en roulant cool avec un plein.
Enfin c'est personnel, je dépasse allègrement 300 km avec une Tuono 660 alors que partout elle est donnée pour faire 250
Bonjour @LordPuma superbe vidéo 👌
J’aurais une question. Je recherche une 125 et la Huqsvarna à vraiment une bonne gueule mais je mesure 1m96, ca passe avec mon grand corp ? 😅
salut a tu testé une zomtes scrambler 125
?
(Clic sur vidéo)
(Pause)
...
Mec... Tu testes enfin ma brêle...
Alors que j'ai eu le A2 en décembre et que j'attends la prime annuelle pour prendre sa grande sœur
La vie est injuste 😅
J'en possède une, en effet moto très sympathique
Ah au final y a du monde qui connaît !!
Super vidéo 👍🏻
J’ai juste une question : qqun sait quel est son casque parce que je le trouve incroyable ?
Ruroc
Hello Puma, franchement je suis en pleine hésitation, prendre cette 125 en première bécane ou passer le A2 directement pour la 401.
Je fais que de la ville donc je me dis que c'est surement inutile de passer le gros cube.
Si ville uniquement 125 largement suffisant
salut , c est quoi le voyant rouge qui clignote sur le compteur pour information ?
Indicateur de changement de rapport (réglable)
Pour ce qui est de l'autonomie de l'ordinateur de bord, ne JAMAIS s'y fié sur les Svart/Vitpilen ! Il peut faire bien plus de 180km (heureusement d'ailleurs !)
Perso sur ma Vitpilen 401, donc réservoir de 9L, il me dit déjà que je suis sur la reserve et avec plus aucune autonomie alors que j'ai fais 200km.
Le problème ? Je mets de l'essence et je ne mets que 6L !!! Il me reste encore 3L dans le réservoir mais le compteur me dit que je n'ai plus rien alors que j'aurais largement pu faire 50/60km tranquillement !
J'ai longtemps hésité à prendre cette bécane pour son look et ses options dans la ville mais son autonomie et sa vitesse max m'ont fait hésité et je suis parti sur la CB125r…
Tu aurais dû voir la zontes scrambler
Salut pourrais tu faire un essaie de la triumph tiger 900 a2 , continue !
Faut la trouver 😭
@@LordPuma c sur mais si tu trouve fonce stp 😅
En lisant les commentaire .l argument qui me surprend un peu ,c est son prix qui paraît un peu élevé à mon avis car se n est qu une 125 après tout malgré toutes les qualités que l on peu lui trouver .Alors ,oui elle possède une belle gueule atypique et non pas pour moi a cause du prix .
Tu regardes les équivalents 125 chez les japonais, c'est quasi le même prix a 500 balles près
@@zippopotamme bonjour il me semble par exemple que le 125 CB doit être à 2900 euros ,après d autre au environ de 3500-3900euros .Alors peut-être suis je trop pragmatique mais par les temps actuel les quelques 1000 euro ou plus d ecart me ferai largement réfléchir à 2 fois .En tout cas merci d avoir répondu à mon commentaire,je vous souhaite de passer une bonne journée.
@@TheNounourse13 la CBR 125 2022 coûte 4900, soit 600e d'écarts. Pareil chez kawa Suzuki, environ 5000
Alors c est ok ,vous avez raison car je ne possède pas les même info merci pour vos ajustements sur certains prix .Bonne journée a vous
@@TheNounourse13 c est parce que vous confondez la cb125F avec la cb125R qui n ont que le nom de similaires la cb125R peut se comparer avec la svartpilen, la " F " pas du tout
😍
Encore une moto pour phénomènes de foire.
Par rapport a la vitesse de pointe comparativement à la duke, on est sur le même moteur. cA viesdrait d'où cette différence de vitesse de pointe?
Ça s'écrit huSQvarna et ça se dit huQSvarna ou c'est moi ? 😅
Ça se dit bel et bien HuSQ-varna (je suis suédois) 😉
Le compteur est une copie des premières duke même menu même bouton ça recycle dans le groupe
Hélas comme beaucoup de marque surtout en auto !
@@LordPuma totalement !
Cependant reprendre les éléments d’un compteur lancé en 2011 c’est fort même si l’on optimise sa chaîne et ses coût de production !!!
Concernant la jauge et surtout la prévision d’autonomie, elle est très fantaisiste avec aucune fiabilité ou précision.
Pour avoir la Svartpilen 401 18-19, c’est un des défauts majeurs…
Le quickshift, on peut régler le clignotement sur plusieurs régimes avec plusieurs intensités.
Comparé à la zontes scrambler euhhhh niveau qualité prix autonomie il y a pas photo zontes est beaucoup mieux
Jolie essaie frérot 🔥✌🏼 @_rolandofficiel_ 👍🏼