Заработал ! Но выталкивает смазку из сальника . Частично вылечил смазкой трагсмиссионным маслом . На тодько , что положеннлй смазке , отскок слишком медленный . Вытолкнул смазку , поел трансмиссионку и чуть чуть быстрлват - 80 - 90% от идеала . Для вилки за 7000 руб - фантастика . Выброшена блокировка 184 грамма , плюс эластомер . Пружину поджал половиной проставки 10мм . SEG 12- 15 мм нормально как по асфальту , так и по дачным щебням . Версия вилки 120 мм , а расстояние от короны до сальника 130 мм . Вилка на 29 колесо , колесо 27,5 . Из за легкого колеса появился неприятный эффект , при боковых назрузках , камни , шишки - руль сильно выбивает , хотя на Скотте руль уже , так не бъет . Благодарю за добрые слова , в перспективе будет обзор собранного мною вела для своей гражданской жены . Велофанатка еще та .
@@user-no3lz5vv2p любые ваши размышления и эксперименты очень любопытны! Все таки в формате видео расскажите о воздушном демпфере. И если скорость отскока регулируется прохождением воздуха, то правильно ли думать, что диаметр отверстия будет на отскок влиять?
Постараюсь затронуть подробнее тему любимых звезд . Перекос цепи гробит звезды и создает лишнее трение . Если не выезд в горы , то работают обычно 3 зажних звездочки . У меня именно так , Питер , очень ровный город ...
Любой литол или циатим , но ... Прошел сезон и чашку с противоположной звезды открутить и поменять смазку . Вода и грязь , сделает свое черное дело и убъет любой подшипник . Еще вариант , заливать масло через открученные винты флягодержателя или трубу плдседела . Каретка прожила 12 лет . Truvativ giga pape . Из 4 подшипников , один развалился , 2 залюфтили и 1 выжил . Система ISIS , одна из самых неубиваемых .
@@user-no3lz5vv2p По опыту могу сказать, что литол теперь смазка никакая, превращается в пластилин в прямом смысле этого слова. На одном из каналов механик рекомендовал Motul Nautic grease. Смазка используется для лодочных моторов и не смывается водой, а также противостоит солям. Что можете сказать? Есть ли смысл использовать такую смазку для кареточного узла и подшипников с запасом?
Дядь Жень, ну вы голова! Никогда не думал о принципе "воздушного отскока". Заинтриговали. Выходите на связь почаще, пожалуйста!
Заработал ! Но выталкивает смазку из сальника . Частично вылечил смазкой трагсмиссионным маслом . На тодько , что положеннлй смазке , отскок слишком медленный . Вытолкнул смазку , поел трансмиссионку и чуть чуть быстрлват - 80 - 90% от идеала . Для вилки за 7000 руб - фантастика . Выброшена блокировка 184 грамма , плюс эластомер . Пружину поджал половиной проставки 10мм . SEG 12- 15 мм нормально как по асфальту , так и по дачным щебням . Версия вилки 120 мм , а расстояние от короны до сальника 130 мм . Вилка на 29 колесо , колесо 27,5 . Из за легкого колеса появился неприятный эффект , при боковых назрузках , камни , шишки - руль сильно выбивает , хотя на Скотте руль уже , так не бъет . Благодарю за добрые слова , в перспективе будет обзор собранного мною вела для своей гражданской жены . Велофанатка еще та .
@@user-no3lz5vv2p любые ваши размышления и эксперименты очень любопытны! Все таки в формате видео расскажите о воздушном демпфере. И если скорость отскока регулируется прохождением воздуха, то правильно ли думать, что диаметр отверстия будет на отскок влиять?
Спасибо велоевгений кулибин за то, что вы есть. Такая замечательная телепередача, побольше бы таких 🐢
Спасибо за видео! Было бы здорово рассказывать про настройку ч.лайна. Особенно на 11 -12 трансмиссии.
Постараюсь затронуть подробнее тему любимых звезд . Перекос цепи гробит звезды и создает лишнее трение . Если не выезд в горы , то работают обычно 3 зажних звездочки . У меня именно так , Питер , очень ровный город ...
Если цёпь не переключается на самую маленькую звезду , то ... Подложить шайбу между петухом и серьгой переключателя , или между дропаутом и втулкой .
Заказывал такую звезду с али за 10 баксов, 4-й год езжу и как новая!))
Пробег обычно измеряют в км а не в годах,может вы за 4 года проехали 100 км.
@@sergeiskripnikov5608 Езжу только летом, за лето проезжаю где-то 600-700 км.
У меня AbsoluteBlack Oval , проехал более 5000км, в том числе зимой, ничего ей не сделалось
@@nnm86 Да только моя в 7-8 раз дешевле!)
@@slav777 Я покупал за 2к с чайника )
Евгений, какую смазку посоветуете для кареточной чаши там где каретка крутиться и для других узлов вела? Не сильно дорогую но хорошую!
Любой литол или циатим , но ... Прошел сезон и чашку с противоположной звезды открутить и поменять смазку . Вода и грязь , сделает свое черное дело и убъет любой подшипник . Еще вариант , заливать масло через открученные винты флягодержателя или трубу плдседела . Каретка прожила 12 лет . Truvativ giga pape . Из 4 подшипников , один развалился , 2 залюфтили и 1 выжил . Система ISIS , одна из самых неубиваемых .
@@user-no3lz5vv2p если литол, то мазать нужно до сезона и когда ставишь вел на простой да?)
Сезон - на новой смазке . Если вел в сарае или на балконе , конечно смазку поменять до простоя .
@@user-no3lz5vv2p По опыту могу сказать, что литол теперь смазка никакая, превращается в пластилин в прямом смысле этого слова. На одном из каналов механик рекомендовал Motul Nautic grease. Смазка используется для лодочных моторов и не смывается водой, а также противостоит солям. Что можете сказать? Есть ли смысл использовать такую смазку для кареточного узла и подшипников с запасом?
@@user-no3lz5vv2p в комнате)
А где усищи?
У нейтрино тоже есть звёзды с резьбой под бонки.
Благодарю за информацию '
Вело фаланга🎉
😂
Вкручивание бонок в саму звезду это не новость, китайцы давно такое практикуют, особенно на звездах 30Т.
Очень удобно и надежно . У Neutrino гемор с бонками , чтобы выставить приемлемую линию цепи с учетом любимых звезд .
@@user-no3lz5vv2p Чейн лайн проставками под чашки каретки выставляется или длиной вала каретки, если это Окталинк или квадрат.Остальное колхоз.
Дид фанат РАДа и Шичкина в частности😂😂😂