Dag Plan V danklje wel voor je diensten, Nu de volgende treinstellen van deze serié. Oude tijden verwijnen en nieuw tijd begint, zo gaat het eenmaal. Leuk van de zender dat ze langs mochten komen bij de sloper, ook al is er daar asbest. Moet wel de camera ploeg, en verslaggever wel goed douchen, en de camera goed worden gerijnerd.
"Dat is het leukste wat een man vind, slopen en ruig omgaan met materialen." Ga weg man. Zo'n mat 64 heeft ongeveer een halfe eeuw trouwe dienst door weer en wind gedaan zonder klagen. Die moet je respect geven en bewaren, EN NIET OP DE RUIGSTE MANIER SLOPEN!!!!!!
Komop jongens. Het zijn mooie treinen, maar ze konden gewoon echt niet meer mee met de tijd. Ze zijn erg verouderd en voldoet gewoon niet meer aan de huidige eisen. Je kunt niet eeuwig in zon oude trein blijven rijden en het is ook nirt veilig en verantwoord. Alle treinen zullen ooit bij de sloop eindigen. Je kunt ze moeilijk ergens op een veldje zetten en laten wegrotten. Er zijn heus wel stellen bewaard gebleven.
Als het zo superzonde is,waarom heeft niemand dan een beter bod gedaan dan de sloper? Blijkbaar waren de treinen niet meer waard dan de waarde van het oud ijzer.
What a waste. They don't look to be corroded those old cars, and they were probably a darn sight more reliable in bad weather too. Here in the UK all our old electric trains were remorselessly scrapped and replaced by plastic rubbish that drew too much power for the existing supply arrangements. The A60/62 cars on the London underground could've been refurbished again, but oh no, let's have even more soulless plastic junk ! I recall an NS motorman I met while working for BR being horrified when the old "Hondekops" went, and that I think was in the 90's!
River Huntingdon these trains where already in use for over 30 years and they contained asbestos. It was time for replacement, but I won’t lie, those were some beautiful trains....
@@railion6513 Ik heb plan V altijd al oerlelijk gvonden, eigenlijk wel raar want de Hondekop en de motorpost vind ik wel mooi. Wat heeft u met de 6513 ?
Mooie reportage. Een kleine aanvulling: De vierdelige stellen zijn inderdaad in 2010 buiten dienst gesteld, echter rijden er van de 'tweetjes' nog een stuk of 50 rond, totdat deze ergens in 2012 helemaal uit het zicht verdwenen zijn.
This doesn't shock me. Out with the old, in with the new. What does shock me though, is that our new trains have trouble running in RAIN, since the water fries their computers. And during the fall? LEAVES on the rails mess up the schedule... Oh, and don't forget switches freezing up...
JA METALEN KISTEN DIE VOOR 50 JAAR OP HET SPOOR HEB GEREDEN ALS IK ZOU KOETEN KIEZEN TUSSEN EEN VAN DEZE TREINEN OF HET HELE RIJKSMUSEUM ZOU IK VOOR EEN VAN DEZE TREINEN KIEZEN
dit doet zo'n pijn aan mijn ogen ik als trein vernaat hij had wel in mijn tuin gemogen
Dag Plan V danklje wel voor je diensten, Nu de volgende treinstellen van deze serié.
Oude tijden verwijnen en nieuw tijd begint, zo gaat het eenmaal.
Leuk van de zender dat ze langs mochten komen bij de sloper, ook al is er daar asbest.
Moet wel de camera ploeg, en verslaggever wel goed douchen, en de camera goed worden gerijnerd.
had wel zo'n kop willen als tuinhuis :P
Lol tuinhuis
Ja ik ook. Maar ik zou de kanker door de asbest niet zo leuk vinden
"Dat is het leukste wat een man vind, slopen en ruig omgaan met materialen." Ga weg man. Zo'n mat 64 heeft ongeveer een halfe eeuw trouwe dienst door weer en wind gedaan zonder klagen. Die moet je respect geven en bewaren, EN NIET OP DE RUIGSTE MANIER SLOPEN!!!!!!
+Tim Faszbender ben helemaal met je eens
Ja eigenlijk hadden ze de mat64's moeten vernieuwen/moderniseren net zoals nu wordt gedaan bij de dubbeldekker intercity's (virm)!
Tim Faszbender het is maar een trein
Jij snapt het
Tim Faszbender ja dus kit trein
Komop jongens. Het zijn mooie treinen, maar ze konden gewoon echt niet meer mee met de tijd. Ze zijn erg verouderd en voldoet gewoon niet meer aan de huidige eisen. Je kunt niet eeuwig in zon oude trein blijven rijden en het is ook nirt veilig en verantwoord. Alle treinen zullen ooit bij de sloop eindigen. Je kunt ze moeilijk ergens op een veldje zetten en laten wegrotten. Er zijn heus wel stellen bewaard gebleven.
Ik wil echt wel een loc 1700 en 1 bak van de mat 64 in mn tuin neerzetten hoor haha, zo zijn er wel meerdere mensen die dat graag zouden doen
Klopt
Tja.
Zag vandaag dat de Taigatrommel nog steeds rijd in Romania.
Dus uw verhaal is onzin.
Geef mij maar zo`n treinstel XD.
"Het is leuk om zo'n serie te slopen"
Rot op, het is zonde en nog goed en mooi materieel.
Trainspotter Amsterdam precies FUCK die slopers het is mijn favo trein dit is een unieke trein
helemaal mee eens. HET IS F*CKING ZONDE!!!!!!!!!!!
Als het zo superzonde is,waarom heeft niemand dan een beter bod gedaan dan de sloper?
Blijkbaar waren de treinen niet meer waard dan de waarde van het oud ijzer.
Het is zonde, dat klopt. Maar er zijn 3 stellen bewaard gebleven, meer dan genoeg als je het aan mij vraagt
@@victorvintagefoto1991 omdat er alleen kans is gegeven aan slopers doorde staatsspoorwegen
Aaaaaa neereeeee !!!! 😭😭😭😭 Jeus help maak de mat 64 trug amen 🙏
1:28 ook een heel zielig gezicht ik zal ze nooit vergeten
1:28
al vergeten?
What a waste. They don't look to be corroded those old cars, and they were probably a darn sight more reliable in bad weather too. Here in the UK all our old electric trains were remorselessly scrapped and replaced by plastic rubbish that drew too much power for the existing supply arrangements. The A60/62 cars on the London underground could've been refurbished again, but oh no, let's have even more soulless plastic junk ! I recall an NS motorman I met while working for BR being horrified when the old "Hondekops" went, and that I think was in the 90's!
River Huntingdon these trains where already in use for over 30 years and they contained asbestos. It was time for replacement, but I won’t lie, those were some beautiful trains....
coolboombox160 50 years*
Want? Er worden 2 stellen bewaard, meer dan zat.
2 Te veel.
@@ener8035 een klein beetje ons erfgoed koesteren is helemaal niet erg.
@@railion6513 Ik heb plan V altijd al oerlelijk gvonden,
eigenlijk wel raar want de Hondekop en de motorpost vind ik wel mooi.
Wat heeft u met de 6513 ?
@@ener8035 dat mag, maar het is en blijft industrieel erfgoed.
6513 was mijn eerste Nederlandse Lok in model.
@@railion6513 Neen,
industriele vervuiling.
De 6513 is wel leuk.
Mooie reportage. Een kleine aanvulling: De vierdelige stellen zijn inderdaad in 2010 buiten dienst gesteld, echter rijden er van de 'tweetjes' nog een stuk of 50 rond, totdat deze ergens in 2012 helemaal uit het zicht verdwenen zijn.
2016
@@Domenique2005 bleek inderdaad later. In 2011 zag het ernaar uit dat het al in 2012 gedaan zou zijn, gelukkig nog wat langer tot 2016!
02:11 Vier-delige treinstellen? dan heeft ze het waarschijnlijk over de Plan-T, de Plan-V is twee-delig (en die is ook op het filmpje te zien)
Goeie plaats voor een horrorfilm
Echt zonde
Schaam jullie NS
echt he!
wat moet er anders mee gebeuren met materieel wat op is? euwelang op een opstelterrein laten verroten?
Er mogen wel geen onderdelen weggegeven worden maar ik ga er gewoon een keer heen en ik zorg ervoor dat ik die onderdelen zal krijgen ook!
En gelukt?
@@dinorecords1346 Yep. Als er een wil is dan is er een weg :)
Vaak wel ja.
Misdadigers!
"Een bijzondere leuke grote klus..." Een schande dat men (o.a. de NS) zo met cultureel erfgoed omgaat. Nederland anno 2013.
Ik snap je wel maar om ze allemaal niet te slopen is toch niet nodig, er zijn er tevens 3 bewaard en das ook goed toch.
@@dutchtrains544 nou dus wel. SNG gaat het echt niet lang vol houden er zijn al heel wat stellen buiten dienst gehaald vanwege problemen
@@Je_Existe je hebt gelijk
@@dutchtrains544 er gaan gemiddeld 5 stellen sng per dag stuk
weet iemand het nummer van het treinstel aan het beggin?
Verschrikkelijk om te zien
This doesn't shock me. Out with the old, in with the new.
What does shock me though, is that our new trains have trouble running in RAIN, since the water fries their computers. And during the fall? LEAVES on the rails mess up the schedule... Oh, and don't forget switches freezing up...
Goh.
U bent interessant.
Dood en dood en eeuwig zonde, maar al lang geleden weer natuurlijk.
kom op Zeg het zijn maar oude metalen kisten er moet toch een keer iets weg
dead channel ja idd
dead channel idd
JA METALEN KISTEN DIE VOOR 50 JAAR OP HET SPOOR HEB GEREDEN ALS IK ZOU KOETEN KIEZEN TUSSEN EEN VAN DEZE TREINEN OF HET HELE RIJKSMUSEUM ZOU IK VOOR EEN VAN DEZE TREINEN KIEZEN
😭
zo jammer
Asbest in een mat64😮
Zonde
Oppleuren met die kutadvertenties!!!!
1964-2015
De enige echte Mat 64
;(