Projekt Pajero: Wymiana filtra paliwa.Prawie DIY :)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 янв 2025

Комментарии • 20

  • @robsomi5928
    @robsomi5928 2 года назад +2

    Pozdrawiam...!!!

  • @mojkasi
    @mojkasi 2 года назад +1

    Mega robota tez jade kupic p3

  • @sebastianryszczynski2075
    @sebastianryszczynski2075 2 года назад

    W dzisiejszych czasach bańka ropy droższa od filtra ;-)

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад +1

      3 litry po 7,30 to 21,90, a filtr kosztował 22 :) Dobrze, że nie zaszalałem z bańką do pełna 😁

  • @unknownmpsa
    @unknownmpsa 2 года назад +2

    Jeżeli filtr był niedawno wymieniany, to wystarczyło upuścić wodę dolną nakrętką (odkręcić ją delikatnie żabką etc.), a następnie podpompować zintegrowaną z gniazdem filtra pompką. Pozdrawiam.

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад +1

      Cenna informacja. zastanawiałem się nawet, po co tam jest ta pompka. Ogólnie, to filtr kosztował 22 zł, robota zajęła 20 minut (plus wycieczka do piwnicy). W przypadku Pajero, to wymiana nigdy nie zaszkodzi. Niektórzy wymieniają filtr co 5 tyś km.

    • @unknownmpsa
      @unknownmpsa 2 года назад

      @@OffroadMacieja Tak, to prawda, filtry w Pajero najlepiej wymieniać często i na dobrej jakości. Gdzieś w internecie widziałem nawet, że człowiek montował dodatkowy filtr, przed filtrem właściwym.

    • @bartomiejplichta9135
      @bartomiejplichta9135 2 года назад +1

      @@unknownmpsa
      Witaj, ja mam tak w swoim Pajero, jeden filtr oryginalny, drugi wpięty na „wierzchu” przezroczysty filtrona tak aby można było widzieć co leci w układzie, temat sprawdza się bardzo dobrze.

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад

      @@bartomiejplichta9135 patent jest, to może też zastosuję.

    • @adriano.709
      @adriano.709 2 года назад +2

      Ogólnie z racji tego że pompa w P3 jest najwrażliwszą częścią całego samochodu trzeba dbać o układ paliwowy. Z informacji zdobytych wynika że nie ma sensu stosowanie 2 filtru gdyż może zmniejszać ciśnienie w układzie lub je zaburzać i tego się nie proponuje ale jak to się mówi 2 prezerwatywy bezpieczniejsze niż jedna ale ja uważam że lepiej kupić jedną dobrą i markową a jest to filtr MAN i jego wszyscy polecają do P3 niż stosować 2 filtry. Ogólnie zastosowanie taniego filtra w P3 jest bardzo ryzykowne a wymiana powinna się odbywać co 5 tyś km. Niestety ale każdy samochód ma swoje bolączki a to jest największa bolączka P3, zaniedbanie tego grozi uszkodzeniem pompy a co dalej to już Maciej wie :D

  • @lokofeler
    @lokofeler 2 года назад

    Kontrolka zapaliła się na odpalony silniku? Bo pokazujesz na włączonym zapłonie i tak się zastanawiam czy ona teraz nadal się pali jeśli jest tylko zapłon włączony?

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад

      Nie pamiętam kedy się zapaliła. Przy każdym włączeniu zapłonu zapala się na chwilkę, a potem powinna zgasnąć. Po wymianie filtra tak jest.

  • @KS-kb4zt
    @KS-kb4zt 2 года назад

    Czy po tym twoim rozkręcaniu i skręcaniu calego auta nic ci nie puka nie skrzypi itp?

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад

      Nie, ale w pobliskiej castoramie mieli przez chwilę deficyt blachowkrętów.

    • @KS-kb4zt
      @KS-kb4zt 2 года назад

      @@OffroadMacieja 🤣

  • @mariorydz9824
    @mariorydz9824 2 года назад

    Tak chyba z tym laniem ropy na piasek to nie wiem czy ekolodzy się nie przywalą 😀

    • @OffroadMacieja
      @OffroadMacieja  2 года назад

      Może mnie yt nie zdejmie :) Przecież nie lałem na piasek, tam pod spodem była zlewka do olejów.

    • @KS-kb4zt
      @KS-kb4zt 2 года назад

      A ropa z czego? Z natury

    • @KS-kb4zt
      @KS-kb4zt 2 года назад +1

      A ropa z czego? Z natury

  • @mojkasi
    @mojkasi 2 года назад +1

    Jak kupie to sie pochwale