Мне мотоциклисты с опытом сказали просто, лучший мотоцикл это тот, который у тебя есть! Путешествовать можно абсолютно на всем, было бы желание, вопрос только комфорта и удобства😅
Привет! Завтра в 6.30 выезжаю на Байкал на днепре, не знаю какого года, с моим товарищем, который едет на моем китайском ттр 250! Всем отважным респект!
Я тут одного байкера от Омска до Екатеринбурга подвозил.Мы его мот еле в фуру мою запихали,просили парней дальнобойщиков коллег,пятером поднимали.Не знаю марку,он сломал маятник,а он дюралевый.Прикольный дядька,душевно ехали,естесственно безоплатно.Я же тоже дома по лесу на моте езжу,да и всю жизнь с минсков и восходов не слазил.Всем сухого асфальта и аккуратнее на разметках пешеходниках в дождь,можно упасть.
Тоже долгое время ждал, когда появится подходящий мотоцикл для дальняка, а потом так же в одном из видео одного и мотоблогеров услышал мысль, что ждать смысла нет, нужно ехать на том, что есть сейчас. В итоге поехал на Алтай на Чуйский тракт на ёбрике, проехал 5600+км, и понял, что это был лучший отпуск за последний десяток лет!
@@agapot1 был Трансальп(до весны этой) В 60 мне уже тяжеловато даже такой поднимать,хотя он рулился просто,как велосипед Иногда думаю,что китаец 200-250,с хорошей подвеской,вполне подходит Даже на Таунмэйте в 80сс люди на ДВ умудрились... Мира! Друг брал какой-то 200сс(Регал Раптор)-пробег 10.000,как новенький Видимо,бывает норм сборка Мне очень нравился,мягонький такой,дырдырчик,ехал 80-100 На дальняя,конечно,чуть больше бы Но,главное,простота и надежность
Красава.. Самый идеальный мот... Бака на сезон, везет там - где эндуро не могут, а везти может хоть слона)))) Лет 10+ несколько "крейзи байкерюг" на ебрах устроили трип Киев-Владивосток. И таки доехали
У меня примерно тот же план, только с другими пунктами назначения. Осталось только купить ёбрика или поставить на учёт альфу... А может на кроссовом Урале поехать?
@@labeanlabean а у нас вот - соревнования по мотокроссу в классе 650 +коляска буквально послезавтра. Будет команд 5-6 от силы, но зато все на уралах - ни единой иномарки
Вернулся с дальняка на 5500 км Suzuki Drz 400 Крейсер 90-95, хватает за глаза насладится природой Расход 3.8 л В день по 650 км без особого напряга Относительно легкий, в горах Кавказа забирался туда, куда на тяжелых мотоциклах будет залезть проблематично и не в удовольствие
Я - голдовод. О каких сумасшедших скоростях Вы говорите? 150?- 180? Путешествие - не гонка. 120 - комфортно. Световой день - Москва - Краснодар. С удовольствием.🎉
Макс, вывод категорически правильный на сто тыщ процентов, абсолютно, категорически и бесповоротно согласен 👍😎🤝 лучший мотоцикл - это твой мотоцикл, а что написано на его баке, это для читателей - пусть читают, а нам читать некогда , нам надо ехать 😄 лично для меня в путешествии реально на первом месте три вещи от которых зависит если не вообще всё, то ОООчень многое: ты сам, твой мотоцикл и дорога, всё остальное - дополнение к основным краскам на холсте под названием жизнь! 🤘🏍️🙂
Ну нифига ты завернул ! -Я бл в своем познании настолько преисполнился , что бл как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет проживаю бл на триллионах и триллионах таких же планет , понимаешь .Мне уже этот мир абсолютно понятен и я тут ищу только одного бл покоя , умиротворения и вот этой гармонии от слияния с бесконечно вечным от созерцания этого великого фрактального подобия и от этого вот замечательного всеединства существа , бесконечно вечного , куда не посмотри , хоть в глубь , в бесконечно малое , хоть в высь в бесконечно большое .
Дед ! А как же Yamaha FJR1300!???? На хаябусе лежать надо ,а тут прямая ровная посадка ,стекло можно поднять ,отличная ветрозащита ! Да тот же Пан Европа тоже хороший для дальняка . Эхххх дед 😂
1. Голда - да, шикарный люксовый, но для ограниченных сценариев. Впрочем, многим их хватает. 2. Гусь - да, очень много нюансов особенно у 2003+, и очень неприятная вибрация. 3. Я сам почти 15 лет на ХД, от Спорти, Дайны и ВРода до турингов, и вот решил пойти обратно в Дайну. В общем мот очень кайфовый, но я на нем долго ехать не могу, в такой посадке, спина и задница отваливается. ПанАмерика - пока мечта, посмотрим, есть у камрадов, глюков пока много. 4. Вот Африка - таки да, и Тигр (но он более асфальтовый). Можно ехать почти кула угодно. Но скучно катать просто по городу и недалеко, хочется если выехал - то на неделю 5. Спорттуры я как-то не понял. Макс, ты упустил целый класс мотоциклов, которые почти идеальны для путешествий - это среднекцбатурные кроссоверы, типа ВСтром, Версус, ЭнЦэ и Трейсер. Туда же Тигр 800-900, Гусь 700-900. Легкие, универсальные, иногда экономичные и очень удобные мотоциклы, подходят для 99% путешествий. Из того, на чем катал, особо хочу выделить ВСтром 650, оказался изумительно удобным в плане путешествий. Крайне комфортен, не боится плохой дороги, очень экономичен и надежен. P.S. Почти у всех мотоциклов доя путешествий есть один сильный недостаток: на них скучно катать вечерами и играть в "каферейсинг"... Кроме ХД, на которых в кайф везде 😅 но недолго 😂
@@dmytrohavrylenko1656 Когда же вы, не россияне, перестанете нас учить как нам говорить на русском языке? У меня английский С1 так то, но в русскоязычной мотоциклетной среде уже сформировались свои заимствованные слова/термины, их и используем, вас забыли спросить.
Еду на Мерседесе Актросе "большой грузовик".В сторону Москвы. Утром под Воронежем обгоняют два Гуся, так было много раз. В итоге вечером мы встретились на заправке перед МКАДОМ. Моя скорость 80-90км/ч.
Оно всегда так. Заправляться через 200-250км, смазать цепь через каждые 3 заправки, попить, пожевать что-нибудь, нужду справить. Так средняя 80-90 и получается.
@@D_MacLeodСмазать цепь можно раз в 1500-2000км. Но в целом да, заправки, попить - пописать и прочее сильно сжирают среднюю скорость, на авто получается подчас даже быстрее. Тут вопрос эмоций, не более того
@@KlounAda Ага, ехали первый вдвоем на машине и через час менялись - вообще сказка, можно отдохнуть, перекусить, вздремнуть - за день вообще не устал и почти 1000км проехали. на мотоцикле правда так нельзя...
Ну писец! Макс что за херня? Как харлей так- роуд кинг, стрит электро глайд. А БМВ только гусь??? Где рт, гантели, рс, или К серия??? Что за дискриминация? 😠😠😠
Ямаха xvs 400 кастом прошлый сезон 22 000 км Байкал Урал Кавказ Krim и обратно! В августе стартуем горный Алтай Монголия, Тува ,Байкал , дальний восток,Магадан! Я и моя Маха 400;)
На майские ездил в Дагестан и по всему Кавказу. 90% гуси, немножко харлеев. Несколько капель африк и слегка катумов, их даже меньше всяких малокубатурников и всякого неопределенного некро. Подозреваю, что все катумы сидели в грунтах. Харлеи по трассе м4 едут 110-120 или на фурах прямиком в Сочи. Про вибрации гусей владельцам хорли надо просто молчать со своими позитивными вайбами и ходами подвески в 10-13 см. Что хорошо получается у харлеводов - это в кучки сбиваться и бухать организованно.
@@user-zg2mn2nl3b перед просмотром видео полистал комменты и не понял как можно добавить Бусу, но не добавить Гетер, который по всем параметрам лучше для дальняка
Жить в плену стереотипов удел слабоумных.. во владении были и хонды и бмв. Если мотоцикл обслужен, правильно и с умом эксплуатировался, то шильдик бренда не имеет принципиального значения..
Трансляпа 2007 года начала ломаться ещё до того, когда её надо было обслуживать. В 30тыщ уже старухой стал. Сейчас Стрёму уже 90 тыщ, он как новенький.
Трансальп 600, первый сезон после 27 лет, хотел в дальяк, но сам себе сжег сцепу прямо в первый же день отпуска перед поездкой, пока сделал пол отпуска мимо, буду добивать небольшими прохватами по 500-1000 км по выходным. Вокруг столько разных интересных мест
25 лет езжу на ижах. Не буду чесать, что езжу на многотысячные дальняки. Катаюсь по краснодарскому краю. Но гружу ее в три раза больше, чем знакомый на урале. Идет как корабль по дороге. Не ограничен ни грунтовкой, ни песком, ни полями.
@@grandparider8754 Особенно " умели " делать Юпитер-4 .Редко два цилиндра одновременно работали . Сам я предпочитал Яву , но как товарищи мучались был свидетелем .
Это когда интересно хаябуса стала спорттуристом!? Кофров нет и никогда даже намека на них не видел. Всегда этот мот позиционировался как супер-спорт. А спорттур: Kawasaki ZX 1400 R BMW GTL1600; K1200 GT, 1300 - вся линейка. Те же самые BMW R1200RT. Вот это действительно спорттуристы.
@@Megajim-rf4mw да, согласен. GTR - это туринг полноценный. Вообще имел в виду ZZ1400 R - на него без всяких проблем вешаются боковые и центральный кофр.
Изначально хаябуса строилась как самый быстрый серийный мотоцикл. Этот аппарат никогда не был чистым спортом. Он всегда был серийным. На данный момент этот мотоцикл оснащается круиз-контролем, АБС и кучей прочих электронных приблуд, которые еще больше делают из него туриста. Плюс надежность конструкции и большой моторесурс двигателя, плюс подвеска, которая обеспечивает достаточно комфортное перемещение на дальняках. Плюс сиденье пассажира, которое закрывается обтекателем если ездишь один. Ну и масса 260 с лишним кг никак не делает его спортивным. Так что всё правильно. Хаябуса это спорт-турист. Suzuki TL1000R это спорт. Он разрабатывался для трека.
Здравствуйте. Видео создано для хайпа на комментарии)) Потому, что невозможно уместить в пятёрку все мотоциклы, на которых классно ездить на дальняки! А ещё больше мотоциклистов , которые будут топить за свой мот, как самый самый). Я лично топлю за Хонду Трансальп, потому что другого у меня нет)). Причем 400 сс. Шикарный мот) !
в каждом рассказе от секстантов хд вы обязательно услышите о том, что все о них думают, всех они волнуют и все свои мотоциклы сравнивают с ними. Даже гуси в каком-то кошмарном сне оказывается стали себя с ними сравнивать)) еще смешен этот тухлый прогон о том, что дескать хрулей тебя точно довезет. У нас девчонки там говорят про версаче. Чтобы не было там, но версаче круче) патамучта вирсачэ. патамучта нам все завидуют))
Ямаха Тенере 660. Можайск - Владивосток-п.Хасан и обратно!!! Мот со мной более 10 лет. Под 200.000 намотал. Как говорит автор канала,едет,едет,едет...... По асфальту,вне дорог..да и без дор,не страшен.
Я купил Африку твин на дальняк и… после первой же покатушки продал. Причем я положил его на Алтае всего раза 4, но мне хватило. 😅 я мальчик крупный и 50ти килограммовую девочку могу стоя от и до, но эта «мадам» тяжеловата даже для меня 😂 то есть я тупо боялся лезть на нем в спорные места и съезжать с дорог. Взял ктм 890 эдвенчур р и в салоне клал и поднимал его раза 3, прежде, чем оформить. Менеджер кстати не удивился вообще, я там не один такой явно
У нас в Забайкалье в прошлые выходные проходил мотофест в степях, рядом с монгольской границей. За день прошел ураган с ливнем, все степные дороги развезло в говнину. Так вот, среди гостей из Улан-Удэ, Иркутска и, естественно, Читы, были два путешественника - парни из Благовещенска на харлеях ездили в Монголию ну и посетили фест. Титановые у них яйца, я предполагаю)
Макс, привет из солнечной Молдовы! Как всегда, лайк не глядя! Всегда с большим интересом, просто взахлеб, слушаю твои истории и рекомендации. Очень хотел бы, чтобы ты обсудил проблемы высоких и нерослых байкеров. Может пару лучших байков в каждом сегменте... Сам имею рост 198 и мой друг 166 )) У обоих одна проблема, но были предприняты разные решения))) Спасибо! Всем удачи на дорогах!
@@vrst8144 Молдове привет, эх скучаю, по Кишинёву, Болграду, ну и дальше вниз до Бессарабии, как же там кайфово. Проблема с ростом понятна, тут из мотоциклами и с экипировкой можно намучиться. Будет время поснимаю что-нить интересное
привет макс я катаюсь на трёх мотоциклах в зависимости от ситуации ! Например если всё время асфальт еду и кайфую на круизёре драгстар 1100, если надо сьезжать с асфальта переодически беру гуся 1200го , но а если куда то типа на магадан то завожу конечно же хонду срф 250 !!!! Пришлось купить столько !!! ну а если на рыбалку или за грибами есть урал с коляской !!!!
Хаябуса - это спорт-турист!!!???? По-моему ни разу не так. FJR 1300 куда более удобный для дальняков, а Хая - это просто телепорт из точка А в Б, но в позе креветки. Езжу на NC750S 2017 DCT, проехал все тракты на Алтае, планирую в августе дальняк Нск-Нижний Новгород через кучу городов. Главное -центральная подножка для обслуживания цепи и кофры!!!
Наверное только мне безденежному пофиг на чем переносить свою задницу. Китальянская альфа мое всё. Если не проедет, на себе протащу. Запчастей море, бензин нюхает, на ходу можно разглядывать долго любую песчинку. Если что можно бросить и улететь домой на самолете.
Как всегда объективно! поддерживаю твое мнение. после покупки Bajaj boxer. ВК подписался на группу. там на них чуть ли не кругосветки делают. очень хочу сам поехать в дальнячок. но пока мало опыта, и семье трудно объяснить, что папа просто поехал кататься....
Рейсер Магнум 200, Новосибирск- Красноярск. Красотища. Новосибирск- Омск, вообще нет слов. Расход топлива минимальный, а ощущения от поездки- непередаваемые. Главное - свобода и два колеса.
Спасибо за видео! Лучший мотоцикл это тот который ты можешь купить и от которого получаешь удовольствие. Добавлю от себя, не в качестве критики. Буса далеко не спорт-турист. Спорттуры это NT1100 или Трейсер или 1000xr. И на них очень даже комфортно смотреть по сторонам и наслаждаться пейзажами ;)
Вот про Голду и Гуся и конец эволюции согласен :D 12 лет на Гусе и блин на что менять даже не знаю!. Кстати мой Гусь из последних воздушных (12 год), на водянку не меняю именно по причине "слишком много электроники" :D. Про ломучесть водянок согласен, хотите надёжного гуся ищите воздушник 10-12 года :D
Такое чувство что дед специально несёт бред чтоб комментариев было побольше. Какая Буся? Что за бред? Да он спорттур, но какие нахрен далеко и комфортно? Где бмв РТ, ГТ/ГТЛ, на них можно бесконечно ехать не слезая. Где Fjr1300? Зато харлеев всех разновидностей показал.
езжу на китайской чекушке на 27 лошадок. нравится безумно. и по дороге и вне дорог. легкий, простой. душевный. ценная фраза - лучший мотоцикл это тот который твой.
На своём БМW R 18 Roctane я проехал в один день из Сан Французско в центр штата Вашингтон. Всего 1,510 километров в один день и только последние 150 километров уже чувствовалась усталость.
Доброго дня! Ошибся немного. ГидраГлайд=> ДуоГлайд=> ЭлектраГлайд. А Кинг отдельная ступень турингов, который появился в начале 90-х. Сначала была Электра, Кинг выпустили позже
Могу сказать про скоростной режим в автопутешествии: ехали на отдых 80-110 и ехали целый день, потом ехали обратно по уже знакомой дороге 120-145 и приехали за пол дня и не устали 🎉
Езжу на вираге xv1100. Мотоциклу 25лет мне 50. Из походов: четыре раза в Крым, один в Абхазию. Живу в Сургуте. 4500 туда 4500 домой в среднем. Мотоциклом доволен как слон. После 1000 пробега есть желание куда-то сходить что-то посмотреть. Про поломки серьезные не помню. В позапрошлом году сдал норматив ЖЖ.
Пару лет назад на 200 кубовой одностволке 1000км за раз (световой день) - вообще не проблема, даже жопа не болела. Только крейсер 100-110 был, фуры лишь чуть медленней едут :( В прошлом году уже на 400 кубовой одностволке 3600 мотнулся на море. И этого уже вполне хватает (крейсер 130). Индусы, кстати, пока не подводили. А вы голда, ХД, хаябуса.... :) что есть на том и ездить нужно!
Тут посмотрел фильм американский мотоциклист вроде называется, с Томом Беринджером в главной роли, вот умеет люди играть. Раньше вообще не смотрел на Харлеи, ну не нравились они мне, особенно вибрации, но круизеиы как класс всегда были интересны. Сам катаю на литровом ниндзе и есть второй мотик хонда срф 250,для лёгких внедорожных прогулок, но крузер посмотрел бы себе как третий мотик. Как то Дед ты мне писал, что индеец скаут , стоит посмотреть. Блин но после этого фильма, прямо хочется попробовать Харлей, не знаю буду думать конечно.
В любые е6еня лучше ехать на какой либо 500-650 эндурике. DR650SE, XR650L, KLR650, XL650, XT600, XF650, F650, TT600, NX650, KLE500 и так далее. Естественно после модификаций - сиденье, бак, ветровое стекло, кофры, обогрев ручек. Если скучно кататься только по асфальту - то и чоппер-круизер 500-800 кубов сойдет.
Привет! Крутые и блатные харлеи это конечно здорово.. НО! Старенькая и копеечная хонда стид увезёт тебя дальше.. правда с меньшим комфортом и скоростью.. Зато когда харлей скажет "Я устал и ухожу" или актуальнее "Я болен" стид скажет "А? ЧТО? поехали дальше!!" Это конечно моё сугубо личное мнение потому что у меня нет харлея))) P/S/ Да нафиг он нужен! у меня есть стид!)))
Насчет грунтовой дороги на Харлее это еще как сказать. Помнится на своей Дайне застревал и вылезал из песка на байк-фесте в Тамани. А однажды по дороге на той-ран повернув не туда оказался в полнейшей жопе на ужасной полу-щебенистой грунтовке под Горячим Ключом. И ничего - проехал, выехал на нормальную дорогу и даже ничего не открутилось, вроде как. Ну и про выносливость их это да. Спокойно катал без винта качества в карбюраторе. Да - не держал холостые обороты и жрал бензин как не в себя, но ехал!
Как можно снять видео про топ 5 мотоциклов для дальних поездок и вместо Гантели (BMW K1600GTL) вставить в него Гуся? При том, что BMW позиционирует Гантелю как прямого конкурента Голды.
Удивительно, но оповещения на youtube удивляют) то вообще не пришлет, то через 13 сек после опубликования) лайк, коммент, подписка присутствуют. Всем добра
Понятно, что единственно возможный вариант мотоцикла для путешествий - тот который есть. Но маленькое замечание от себя. Этот самый мотоцикл должен быть исправный и обслуженый. Я хоть и не мотопутешественник, но езжу по 15-20 тыс за сезон. При этом мотоциклы были разные. Но все были 20+ лет от роду. Никогда не жалел на них не сил, ни денег. И они отвечали мне взаимностью. Всегда заводились, всегда довозили до дома. А у друзей и знакомых, гораздо более современные мотоциклы не могут нормалтно и 300-400 км проехать. У кого цепь со звездами надо было еще в прошлом сезоне поменять. И начинается: "У меня звуки какие-то странные" Или: "У меня чëто вибрация сильная. Аж руки сушит". У кого резине больше 10 лет. И как солнце за тучи уходит держака нет. Мол: "Куда я поеду - холодно же." Ну и так далее. Я тако-то тоже не без греха. У меня тоже мотоциелы ломаются. Но я их ремонтирую. И не говном с разборки. А новыми и не китайскими запчастями. И это, я считаю, единственный верный подход. А на фестах таких отморозков встречал... Что одна мысль - ты почему жив до сих пор?
Я на Сузуки v-strom, товарищ обожает свою Ямаху Трейсер, множество людей мотаются на разных литровых или около литровых ктм, сузуки, кавасаки версус. Но основная масса это все же ХД. Гусей мало, Африки мало, либо литровые японцы либо ХД. Но это специфика Канады.
Почти 400 комментов и ни одного про Виктори? Надо исправить. Езжу на Victoty Vision. Да, в городе на этом бегемоте не очень удобно - протиснишься далеко не везде. Да, дизайн на любителя: кто-то плюётся, кто-то в восторге. Но как же он, чертяка, хорош в дальняках... Удобный, комфортный, неприхотливый, с кучей полезных опций, а управляется буквально силой мысли. Да и жена ездит двойкой и кайфует - у неё там настоящий трон.
@@Dimotiveстранный вопрос, честно говоря. Технически всем: V-шкой, длинной, весом, геометрией, посадкой. Субъективно - совершенно другими ощущениями от езды. Чем отличаются гусь, тигр и африка? Или например голда от гантели тогда уж? Ещё и оба на опозитах к слову.
Сделай выпуск про то, какие модификация для мота могут быть полезный на дальняк. А то я вот вчера дал какие-то 50 км на своем интрудере и понял, что на дальняк ваще не могу на нем, жопа отваливается, не представляю как на нем можно 1000 или больше дать. Или это все дело привычки?)
@@axelsteam2744 Ну тоже думаю, что это главная проблема, к товарищу сел у него гелем наполнена, намного комфортнее, а на родной прям все камешки по жопе отдаются
@@eugen047 у меня сидуха уже дубовая была и даже 60-70км это был вызов, так как ноги и жопа затекали напрочь. Подруга перешила заменив паролон. Ездить стало намного приятнее и поездки 200+ км не проблема.
Все хорошо, когда деньги есть, я езжу на урале м63 1970 г выпуска, все устраивает, кованые поршни клапана ауди, всем удачи на дорогах, уважайте всех и будет счастья
Пишу по ходу повествования: 1. Ну хз, никогда не воспринимал харлееводов как объект для спора о мотоциклах. Это как любители итальянских мотоциклов отдельная каста извращенцев, только с дюймовыми ключами. О чём может турэндур спорить с круизеро-чоппероводом?))) 2. Гусь едет с крейсером 130-150, какие 180-200, его болтать начинает на трассе чисто в силу высоты и профиля. 3. За 4 года дальних выездов НИ РАЗУ не видел рыгнувшего в дождь или на броде гуся. За харлеи не скажу, ибо на дальнобоях даже 500+, так же как в говнах или на бродах их не видел ни разу, в отличии от гс, африк, fjr или сутенеров))))
Африка очень бодрая для перенесённой местности ) Порой её возможности, не увязываются в фактическую физику... Если ноги достаточно плотно стоят на дороге, то это лучший вариант для комбинированного путешествия по РФ Может всё. Главное крепко держать байк под собой. Особенно с автоматом на двойном сцеплении
Не когда не хотел себе 1200 GS 🤷♂️ какой-то он мне страшненьким казался, потом один раз сел, и не смог слезть, теперь путешествую только на нём 😋 Гусь рулит и точка 👌👌👌
Бандит GSF 1250 пропустили. На нём очень удобно ехать по трассе за счёт тяги двигателя и правильно подобранных передаточных чисел КПП. На нём можно ехать от 50 до 200 км/ч, не переключаясь с 6-й передачи.
🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?VnZmmZp7I
Дружище, а теперь то же самое но для обладателей категории М. 50 и условно 50 кубов.
Лучший мотик для путешествий - тот, который у тебя есть!
тот, на котором ты в этот самый дальняк поехал... большинство владельцев вокруг города только ездят..
@@Alester142 отличное дополнение, путешествие начинается в голове, а не в гараже!
@@Alester142 Я вокруг города за сезон проезжаю 7-8 тыс .
Согласен
Есть велик
Мне мотоциклисты с опытом сказали просто, лучший мотоцикл это тот, который у тебя есть! Путешествовать можно абсолютно на всем, было бы желание, вопрос только комфорта и удобства😅
Лучший мотоцикл для дальняка - тот который ты можешь поднять (во всех смыслах) и который нравится.
И починить по дороге
@@user-fq3le9fy5i Если новый, то там бывает электроники куча. Да и кардан к примеру десятки тысяч км. может ехать без проблем, а потом вдруг ПУФ...
@@m.g.korshun3969 да согласен есть логика
@@user-fq3le9fy5i тоже верно
альфа))
Привет!
Завтра в 6.30 выезжаю на Байкал на днепре, не знаю какого года, с моим товарищем, который едет на моем китайском ттр 250!
Всем отважным респект!
На Днепре? Удачи, она понадобится))
привет с иркутска) удачи в пути
@@user-br9ek5ub4l удачи и хороших дорог, даже интересно чем закончится, ещё раз удачи
удачи в путешествии!
Со Слюдянки на Байкал выезжаешь? 🤔
Я тут одного байкера от Омска до Екатеринбурга подвозил.Мы его мот еле в фуру мою запихали,просили парней дальнобойщиков коллег,пятером поднимали.Не знаю марку,он сломал маятник,а он дюралевый.Прикольный дядька,душевно ехали,естесственно безоплатно.Я же тоже дома по лесу на моте езжу,да и всю жизнь с минсков и восходов не слазил.Всем сухого асфальта и аккуратнее на разметках пешеходниках в дождь,можно упасть.
Так это как раз Гусь, наверно. У них консольный маятник ломался.
Наверняка Гусь 😅
скорее всего гусь :) на нём если в яму залететь хорошо на прилично открытом газу можно сломать достаточно легко!
Может ещё триумф тигр
Дальнобойщик? В бутылку ссышь?
Тоже долгое время ждал, когда появится подходящий мотоцикл для дальняка, а потом так же в одном из видео одного и мотоблогеров услышал мысль, что ждать смысла нет, нужно ехать на том, что есть сейчас. В итоге поехал на Алтай на Чуйский тракт на ёбрике, проехал 5600+км, и понял, что это был лучший отпуск за последний десяток лет!
Ездил раз 5
(Только,на авто) на круг 11.000
Встречал дядьку, который на ебре за сезон около 40 тысяч. Где то под иркутском он его добил в октябре.
@@agapot1 был Трансальп(до весны этой)
В 60 мне уже тяжеловато даже такой поднимать,хотя он рулился просто,как велосипед
Иногда думаю,что китаец 200-250,с хорошей подвеской,вполне подходит
Даже на Таунмэйте в 80сс люди на ДВ умудрились...
Мира!
Друг брал какой-то 200сс(Регал Раптор)-пробег 10.000,как новенький
Видимо,бывает норм сборка
Мне очень нравился,мягонький такой,дырдырчик,ехал 80-100
На дальняя,конечно,чуть больше бы
Но,главное,простота и надежность
Приехал из Питера в Батуми на YBR125. Было тяжело, но какие времена, такие и мотоциклы.
Красава.. Самый идеальный мот... Бака на сезон, везет там - где эндуро не могут, а везти может хоть слона))))
Лет 10+ несколько "крейзи байкерюг" на ебрах устроили трип Киев-Владивосток. И таки доехали
У меня примерно тот же план, только с другими пунктами назначения. Осталось только купить ёбрика или поставить на учёт альфу... А может на кроссовом Урале поехать?
@@SmokeStalker если выдержишь - почему бы и нет...
Кроссовый Урал я последний раз лет 30-35 назад видел... Тогда предел мечтаний для пацана был))
@@labeanlabean а у нас вот - соревнования по мотокроссу в классе 650 +коляска буквально послезавтра. Будет команд 5-6 от силы, но зато все на уралах - ни единой иномарки
@@SmokeStalker я конечно не спец, но вроде другие мотопроизводители кроссовых колясычей не делают
Вернулся с дальняка на 5500 км Suzuki Drz 400
Крейсер 90-95, хватает за глаза насладится природой
Расход 3.8 л
В день по 650 км без особого напряга
Относительно легкий, в горах Кавказа забирался туда, куда на тяжелых мотоциклах будет залезть проблематично и не в удовольствие
Suzuki skywave 400 по 900 в день, кайф вообще,до 110 расход 3,3 95 го) 56 литров подседельный и кофр сзади)
зачет
Хонда Стид400 в этом году сгоняли из Тулы в Крым.Куча эмоций и впечатлений и жене понравилось.Так что после 50 жизнь играет новыми красками😊😊😊
Я - голдовод. О каких сумасшедших скоростях Вы говорите? 150?- 180? Путешествие - не гонка. 120 - комфортно. Световой день - Москва - Краснодар. С удовольствием.🎉
Макс, вывод категорически правильный на сто тыщ процентов, абсолютно, категорически и бесповоротно согласен 👍😎🤝 лучший мотоцикл - это твой мотоцикл, а что написано на его баке, это для читателей - пусть читают, а нам читать некогда , нам надо ехать 😄 лично для меня в путешествии реально на первом месте три вещи от которых зависит если не вообще всё, то ОООчень многое: ты сам, твой мотоцикл и дорога, всё остальное - дополнение к основным краскам на холсте под названием жизнь!
🤘🏍️🙂
Ну нифига ты завернул ! -Я бл в своем познании настолько преисполнился , что бл как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет проживаю бл на триллионах и триллионах таких же планет , понимаешь .Мне уже этот мир абсолютно понятен и я тут ищу только одного бл покоя , умиротворения и вот этой гармонии от слияния с бесконечно вечным от созерцания этого великого фрактального подобия и от этого вот замечательного всеединства существа , бесконечно вечного , куда не посмотри , хоть в глубь , в бесконечно малое , хоть в высь в бесконечно большое .
Дед !
А как же Yamaha FJR1300!????
На хаябусе лежать надо ,а тут прямая ровная посадка ,стекло можно поднять ,отличная ветрозащита !
Да тот же Пан Европа тоже хороший для дальняка . Эхххх дед 😂
Или Kawasaki GTR 1400....объехал всю Европу, проблем не было,единственный минус- очень тяжёлый.
+1000
Бмв r1200rt
Чёт сча прям сердце требует объяснений от деда. Забыли про каву и ямаху... Эт прям сильно ближе к туру, чем буса.
FJR1300A супер для дальняков!
1. Голда - да, шикарный люксовый, но для ограниченных сценариев. Впрочем, многим их хватает.
2. Гусь - да, очень много нюансов особенно у 2003+, и очень неприятная вибрация.
3. Я сам почти 15 лет на ХД, от Спорти, Дайны и ВРода до турингов, и вот решил пойти обратно в Дайну. В общем мот очень кайфовый, но я на нем долго ехать не могу, в такой посадке, спина и задница отваливается. ПанАмерика - пока мечта, посмотрим, есть у камрадов, глюков пока много.
4. Вот Африка - таки да, и Тигр (но он более асфальтовый). Можно ехать почти кула угодно. Но скучно катать просто по городу и недалеко, хочется если выехал - то на неделю
5. Спорттуры я как-то не понял.
Макс, ты упустил целый класс мотоциклов, которые почти идеальны для путешествий - это среднекцбатурные кроссоверы, типа ВСтром, Версус, ЭнЦэ и Трейсер. Туда же Тигр 800-900, Гусь 700-900. Легкие, универсальные, иногда экономичные и очень удобные мотоциклы, подходят для 99% путешествий.
Из того, на чем катал, особо хочу выделить ВСтром 650, оказался изумительно удобным в плане путешествий. Крайне комфортен, не боится плохой дороги, очень экономичен и надежен.
P.S. Почти у всех мотоциклов доя путешествий есть один сильный недостаток: на них скучно катать вечерами и играть в "каферейсинг"... Кроме ХД, на которых в кайф везде 😅 но недолго 😂
До Африки недорос,но лет 7на Трансальпе...
Хонда ЭнСи, Кавасаки Вёрсис, Триумф Тайгер. Когда же вы, россияне начнёте хоть немного вникать в правильные произношения.
Энцэха, версус, порш
@@dmytrohavrylenko1656 Когда же вы, не россияне, перестанете нас учить как нам говорить на русском языке?
У меня английский С1 так то, но в русскоязычной мотоциклетной среде уже сформировались свои заимствованные слова/термины, их и используем, вас забыли спросить.
Щас че-т ажиотаж на хускварну норден
В-стром топчик! Литр тяжеловат, а вот 650 огонь. И пассажиру удобно.
Еду на Мерседесе Актросе "большой грузовик".В сторону Москвы. Утром под Воронежем обгоняют два Гуся, так было много раз. В итоге вечером мы встретились на заправке перед МКАДОМ. Моя скорость 80-90км/ч.
да нормальный сценарий, проверено на трассе топить как и в городе, смысла нет
Оно всегда так. Заправляться через 200-250км, смазать цепь через каждые 3 заправки, попить, пожевать что-нибудь, нужду справить. Так средняя 80-90 и получается.
Все знают , что со скоростью 90-100 , шансов добраться в нужное место побольше чем со скоростью 150-200 . Разница во времени прибытия несущественная .
@@D_MacLeodСмазать цепь можно раз в 1500-2000км.
Но в целом да, заправки, попить - пописать и прочее сильно сжирают среднюю скорость, на авто получается подчас даже быстрее. Тут вопрос эмоций, не более того
@@KlounAda Ага, ехали первый вдвоем на машине и через час менялись - вообще сказка, можно отдохнуть, перекусить, вздремнуть - за день вообще не устал и почти 1000км проехали.
на мотоцикле правда так нельзя...
Ну писец! Макс что за херня? Как харлей так- роуд кинг, стрит электро глайд. А БМВ только гусь??? Где рт, гантели, рс, или К серия??? Что за дискриминация? 😠😠😠
К-серия? )
ты в каком году, дружищь
а вот что катээмов 1290х нет, эт конеш зашквар.
А что не так с К серией? Bmw k1600gt/gtl один из лучших мотоциклов для туризма..
В горы надо ехать
@@navsepox242 в ролике речь о лучших мотоциклах для дальняков..
@@Megalench я понял
Ямаха xvs 400 кастом прошлый сезон 22 000 км Байкал Урал Кавказ Krim и обратно! В августе стартуем горный Алтай Монголия, Тува ,Байкал , дальний восток,Магадан! Я и моя Маха 400;)
@@user-pf7qk3my3y зачёт 👌👍
Если поедете в Магадан,надо помнить,что там очень редко встречаются заправки и часто встречаются медведи. Комары просто всегда.
А почему так Крым назвал, по английски ?
Ничесе. Когда стартуете?
@@user-il6tu7tm8w да чтоб интеллектуальных банкротов не набежало с выяснениями чей Крым.
Лучший мотоцикл для дальних путешествий, это тот который есть у вас!
В йот я ипал харлеи, хонда, это единственный мотоцикл который довезет
@@artemlevin 🤣🤣🤣🤣🤣👍
@@grandparider8754 спасибо, что оценил юмор)
@@grandparider8754👍
Если только че нить не отвалится)))
Или Ямаха .Но ХД все таки хороший мот . Не совершенный , дорогой , но хороший .
Владельцы КТМ такие:
-Ну да ну да, пошел я нахер
*пошел я в сервис
и именно пошел =)
Ну КТМ это отдельный мир, отдельные трассы 😂 Уважаю, но в моих сценариях он не нужен.
Ready to race философия не для всех :) KTM Отличные мотики, но нишевый, я убьюсь например на таком :) провоцирует :D но прикольный!
Kick ten minutes, pal, kick 😂😂😂
ktm тоже мотоциклами считаются?)
На майские ездил в Дагестан и по всему Кавказу. 90% гуси, немножко харлеев. Несколько капель африк и слегка катумов, их даже меньше всяких малокубатурников и всякого неопределенного некро. Подозреваю, что все катумы сидели в грунтах. Харлеи по трассе м4 едут 110-120 или на фурах прямиком в Сочи. Про вибрации гусей владельцам хорли надо просто молчать со своими позитивными вайбами и ходами подвески в 10-13 см. Что хорошо получается у харлеводов - это в кучки сбиваться и бухать организованно.
приветствую)вот хаябуса тут вообще не вписывается,как не крути.есть выферы,фыджеры,гантеля,рт,и тд...
тоже удивился отсутствию самых популярных спорт-туров. Я бы еще добавил Каву 1400 GT. Хаябуса только как гипер спорт хороша.
Во во и я о том же ,у меня фыджер и я пока просто не вижу для себя более удобного мотоцикла и для города и для дальняка .
@@user-zg2mn2nl3b перед просмотром видео полистал комменты и не понял как можно добавить Бусу, но не добавить Гетер, который по всем параметрам лучше для дальняка
На альфе,110 кубиков, пробег 8000 из них 7000 дальняк 🎉🎉🎉
Молорик.Что за дальняк ?
На дальняк любая Хонда обслуженная и полуобслуженная вывозит. Там где Ваши харлеи с гусями ссутся, Хонда едет и не ссыт....
Верно лучше Хонда тока новая Хонда!
Ну харлеи с гусями не обижай. Если они старые и обслуженные то куда угодно довезут. Ктм это не касается 😂
@@user-xr7qd1jw6b ктм правда не касается - он и необслуженный доедет туда, где остальные *рать бояться. Ну у тебя же было много катээмов, сам знаешь.
Жить в плену стереотипов удел слабоумных.. во владении были и хонды и бмв. Если мотоцикл обслужен, правильно и с умом эксплуатировался, то шильдик бренда не имеет принципиального значения..
Трансляпа 2007 года начала ломаться ещё до того, когда её надо было обслуживать. В 30тыщ уже старухой стал.
Сейчас Стрёму уже 90 тыщ, он как новенький.
Правильное резюме: лучший мотоцикл - это тот, который у тебя есть.
А пан eвропа, fjr1300,bmw rt,🤔
Скорость для дальняка идеальная 90 кмч штрафов не будет в фуры не утыкаешься расход минимальный усталость не так быстро накапливается
Да по разному, на моем оптимальная 120-140, расход минимальный получается
Трансальп 600, первый сезон после 27 лет, хотел в дальяк, но сам себе сжег сцепу прямо в первый же день отпуска перед поездкой, пока сделал пол отпуска мимо, буду добивать небольшими прохватами по 500-1000 км по выходным. Вокруг столько разных интересных мест
Езжу на Bandit 1250. Очень универсальный, мощный, супернадежный мотоцикл. Вообще в нём ничего не ломается. Выдерживает очень сложные путешествия.
25 лет езжу на ижах. Не буду чесать, что езжу на многотысячные дальняки. Катаюсь по краснодарскому краю. Но гружу ее в три раза больше, чем знакомый на урале. Идет как корабль по дороге. Не ограничен ни грунтовкой, ни песком, ни полями.
@@user-fq3le9fy5i ну так умели делать 🤣👍
@@grandparider8754 разобрал 4 планеты и собрал одну.
@@grandparider8754ага, херовая копия немецкого мота.
@@grandparider8754 Особенно " умели " делать Юпитер-4 .Редко два цилиндра одновременно работали . Сам я предпочитал Яву , но как товарищи мучались был свидетелем .
Конечно он ничем не ограничен, он везде едет одинаково хуево, что по асфальту, что по грунту
Это когда интересно хаябуса стала спорттуристом!?
Кофров нет и никогда даже намека на них не видел. Всегда этот мот позиционировался как супер-спорт.
А спорттур: Kawasaki ZX 1400 R
BMW GTL1600; K1200 GT, 1300 - вся линейка.
Те же самые BMW R1200RT. Вот это действительно спорттуристы.
Ну, не ZX 1400r, а GTR 1400. Zx спортуха чистой воды)
@@Megajim-rf4mw да, согласен. GTR - это туринг полноценный. Вообще имел в виду ZZ1400 R - на него без всяких проблем вешаются боковые и центральный кофр.
Изначально хаябуса строилась как самый быстрый серийный мотоцикл. Этот аппарат никогда не был чистым спортом. Он всегда был серийным. На данный момент этот мотоцикл оснащается круиз-контролем, АБС и кучей прочих электронных приблуд, которые еще больше делают из него туриста. Плюс надежность конструкции и большой моторесурс двигателя, плюс подвеска, которая обеспечивает достаточно комфортное перемещение на дальняках. Плюс сиденье пассажира, которое закрывается обтекателем если ездишь один. Ну и масса 260 с лишним кг никак не делает его спортивным. Так что всё правильно. Хаябуса это спорт-турист.
Suzuki TL1000R это спорт. Он разрабатывался для трека.
в rt1200 спорта столько же сколько в ладе гранте-спорт, - это просто турист.
Здравствуйте. Видео создано для хайпа на комментарии)) Потому, что невозможно уместить в пятёрку все мотоциклы, на которых классно ездить на дальняки! А ещё больше мотоциклистов , которые будут топить за свой мот, как самый самый). Я лично топлю за Хонду Трансальп, потому что другого у меня нет)). Причем 400 сс. Шикарный мот) !
@@juzz6377 привет, видео создано для кайфа, ну и каждый естественно топит за свой мотоцикл, в этом и суть 👌👍
Да ладно, мопед Альфа рулит!!!😂 На голде кто угодно дубасить будет, диван с двиглом.
Альфа топ😂😂😂😂@@maymand
На кроссовом мотоцикле ездила в дальняк 3'500+ км в Крым.. вот это приключение конечно 😂 не советую никому. Ведь такой отбитой могу быть только я. ❤
Прям на кроссаче? Свистишь поди ))) кроссач бы у тебя закипел раз 350 до Крыма, отрыгнул поршня и менты б не отлипали ибо ПТС на кросс не бывает
в каждом рассказе от секстантов хд вы обязательно услышите о том, что все о них думают, всех они волнуют и все свои мотоциклы сравнивают с ними. Даже гуси в каком-то кошмарном сне оказывается стали себя с ними сравнивать)) еще смешен этот тухлый прогон о том, что дескать хрулей тебя точно довезет. У нас девчонки там говорят про версаче. Чтобы не было там, но версаче круче) патамучта вирсачэ. патамучта нам все завидуют))
Спорттур? Серьезно? Да уж лучше максискутер!
А мне на спорт туристе удобно ездить, а вот под скутер руки не заточены, прям не моё и неудобно)
Ямаха Тенере 660.
Можайск - Владивосток-п.Хасан и обратно!!!
Мот со мной более 10 лет.
Под 200.000 намотал.
Как говорит автор канала,едет,едет,едет......
По асфальту,вне дорог..да и без дор,не страшен.
В июне на Honda VFR1200FD 15000 проехал. ЯНАО-Красная Поляна-Севастополь-ЯНАО
@@s_grek офигенный маршрут
Рассмотреть то успел всё блага нашей страны на бещщщанной скорости? 😅
Я купил Африку твин на дальняк и… после первой же покатушки продал. Причем я положил его на Алтае всего раза 4, но мне хватило. 😅 я мальчик крупный и 50ти килограммовую девочку могу стоя от и до, но эта «мадам» тяжеловата даже для меня 😂 то есть я тупо боялся лезть на нем в спорные места и съезжать с дорог. Взял ктм 890 эдвенчур р и в салоне клал и поднимал его раза 3, прежде, чем оформить. Менеджер кстати не удивился вообще, я там не один такой явно
Красавец. Мне в этом плане понравился Гусь Дакар/Сертао.
У нас в Забайкалье в прошлые выходные проходил мотофест в степях, рядом с монгольской границей. За день прошел ураган с ливнем, все степные дороги развезло в говнину. Так вот, среди гостей из Улан-Удэ, Иркутска и, естественно, Читы, были два путешественника - парни из Благовещенска на харлеях ездили в Монголию ну и посетили фест. Титановые у них яйца, я предполагаю)
Чуйский трак Алтая, это просто произведение искусства природой. Обязательно катни.
Макс, привет из солнечной Молдовы! Как всегда, лайк не глядя!
Всегда с большим интересом, просто взахлеб, слушаю твои истории и рекомендации. Очень хотел бы, чтобы ты обсудил проблемы высоких и нерослых байкеров. Может пару лучших байков в каждом сегменте...
Сам имею рост 198 и мой друг 166 )) У обоих одна проблема, но были предприняты разные решения)))
Спасибо!
Всем удачи на дорогах!
Привет, земляк) ты откуда?
@@Konstantinianak Привет, Кишинев. А ты откуда будешь?)
Молдове Привет !!!🖐
@@vrst8144 Комрат- Кантемир) на чём катаете? )
@@vrst8144 Молдове привет, эх скучаю, по Кишинёву, Болграду, ну и дальше вниз до Бессарабии, как же там кайфово.
Проблема с ростом понятна, тут из мотоциклами и с экипировкой можно намучиться.
Будет время поснимаю что-нить интересное
привет макс я катаюсь на трёх мотоциклах в зависимости от ситуации ! Например если всё время асфальт еду и кайфую на круизёре драгстар 1100, если надо сьезжать с асфальта переодически беру гуся 1200го , но а если куда то типа на магадан то завожу конечно же хонду срф 250 !!!! Пришлось купить столько !!! ну а если на рыбалку или за грибами есть урал с коляской !!!!
Хаябуса - это спорт-турист!!!???? По-моему ни разу не так. FJR 1300 куда более удобный для дальняков, а Хая - это просто телепорт из точка А в Б, но в позе креветки. Езжу на NC750S 2017 DCT, проехал все тракты на Алтае, планирую в августе дальняк Нск-Нижний Новгород через кучу городов. Главное -центральная подножка для обслуживания цепи и кофры!!!
Хорошей дороги! Приезжайте в Нижний, надеюсь, Вам у нас понравится! 🤜🤛
@@Pilot88052 🤜🤛 спасибо)
Вы будете смеяться но Хаябуса заявлена заводом, Сузуки который, именно как спорт-турист!
Наверное только мне безденежному пофиг на чем переносить свою задницу. Китальянская альфа мое всё. Если не проедет, на себе протащу. Запчастей море, бензин нюхает, на ходу можно разглядывать долго любую песчинку. Если что можно бросить и улететь домой на самолете.
😂😂😂
Вово правильное мнение
Ахах)
Ахаха
Как всегда объективно! поддерживаю твое мнение. после покупки Bajaj boxer. ВК подписался на группу. там на них чуть ли не кругосветки делают. очень хочу сам поехать в дальнячок. но пока мало опыта, и семье трудно объяснить, что папа просто поехал кататься....
был у меня боксер. 13000 км за год , только масло менял и цепь перед дальняком. В карелию на нем сгонял
Обожаю свой КТМ 1190 adv. Но, чëрт побери, хочется попробовать и Харлей и БМВ и много чего ещё!!!)))))
Я выбираю Honda Valkyrie 1500! Удобно, надёжно, мощно!!!! Но самый лучший мотоцикл для путешествий, стоит у тебя в гараже)))
Макс, забыли Yamaha FJR. Шикарное сочетание скорости, комфорта и надежности!
Рейсер Магнум 200, Новосибирск- Красноярск. Красотища. Новосибирск- Омск, вообще нет слов. Расход топлива минимальный, а ощущения от поездки- непередаваемые. Главное - свобода и два колеса.
Не важно с какой скоростью ты едешь.
Главное доедь ☝🏻😂
Спасибо за видео! Лучший мотоцикл это тот который ты можешь купить и от которого получаешь удовольствие.
Добавлю от себя, не в качестве критики. Буса далеко не спорт-турист. Спорттуры это NT1100 или Трейсер или 1000xr. И на них очень даже комфортно смотреть по сторонам и наслаждаться пейзажами ;)
Вот про Голду и Гуся и конец эволюции согласен :D 12 лет на Гусе и блин на что менять даже не знаю!. Кстати мой Гусь из последних воздушных (12 год), на водянку не меняю именно по причине "слишком много электроники" :D. Про ломучесть водянок согласен, хотите надёжного гуся ищите воздушник 10-12 года :D
А лучше 07-09 годов
Катаю на урале! Хочу что нибудь с тормозами!
Такое чувство что дед специально несёт бред чтоб комментариев было побольше. Какая Буся? Что за бред? Да он спорттур, но какие нахрен далеко и комфортно? Где бмв РТ, ГТ/ГТЛ, на них можно бесконечно ехать не слезая. Где Fjr1300? Зато харлеев всех разновидностей показал.
Неважно какая машина важно кто за рулём!)
Св400 1993 года. Из Москвы до Саратова, потом через Курган и Челябинск, Новосиб, конечная - Яровое!! Очень классно было!
езжу на китайской чекушке на 27 лошадок. нравится безумно. и по дороге и вне дорог. легкий, простой. душевный.
ценная фраза - лучший мотоцикл это тот который твой.
Какая модель?
@@user-xz8kq3gr9z Racer RC250 GY-8A
@@user-xz8kq3gr9z Racer RC250 GY-8A
На своём БМW R 18 Roctane я проехал в один день из Сан Французско в центр штата Вашингтон. Всего 1,510 километров в один день и только последние 150 километров уже чувствовалась усталость.
Triumph Bonneville T120 провез меня 6к км по Европе. Супер!!! Ехал бы и ехал!!!
На стоковой сидушке?) Я даже на сидухе King&Queen на нём через пару часов не чувствую жопу. Как городской вариант - супер.
Доброго дня!
Ошибся немного. ГидраГлайд=> ДуоГлайд=> ЭлектраГлайд. А Кинг отдельная ступень турингов, который появился в начале 90-х.
Сначала была Электра, Кинг выпустили позже
V-strom 1050 xt объединение этих мотоциклов, для меня 🙂
Могу сказать про скоростной режим в автопутешествии: ехали на отдых 80-110 и ехали целый день, потом ехали обратно по уже знакомой дороге 120-145 и приехали за пол дня и не устали 🎉
Honda CB 1000 отличный аппарат как для дальняка так и по городу.
Пятый сезон на нем
Не заслуженно забыли о Pan European 1300 (или 1100), а ведь это мотоцикл на котором можно, и быстро, и далеко, и по дороге всё расмотреть.
Приветствую. Катаюсь на дальние расстояния на своем диване, смотря ваши блоги )))
Мудро
У каждого свой уровень, Мышления!!! 🖐️ 😂
Езжу на вираге xv1100. Мотоциклу 25лет мне 50. Из походов: четыре раза в Крым, один в Абхазию. Живу в Сургуте. 4500 туда 4500 домой в среднем. Мотоциклом доволен как слон. После 1000 пробега есть желание куда-то сходить что-то посмотреть. Про поломки серьезные не помню. В позапрошлом году сдал норматив ЖЖ.
Пару лет назад на 200 кубовой одностволке 1000км за раз (световой день) - вообще не проблема, даже жопа не болела. Только крейсер 100-110 был, фуры лишь чуть медленней едут :( В прошлом году уже на 400 кубовой одностволке 3600 мотнулся на море. И этого уже вполне хватает (крейсер 130). Индусы, кстати, пока не подводили. А вы голда, ХД, хаябуса.... :) что есть на том и ездить нужно!
Тут посмотрел фильм американский мотоциклист вроде называется, с Томом Беринджером в главной роли, вот умеет люди играть. Раньше вообще не смотрел на Харлеи, ну не нравились они мне, особенно вибрации, но круизеиы как класс всегда были интересны. Сам катаю на литровом ниндзе и есть второй мотик хонда срф 250,для лёгких внедорожных прогулок, но крузер посмотрел бы себе как третий мотик. Как то Дед ты мне писал, что индеец скаут , стоит посмотреть. Блин но после этого фильма, прямо хочется попробовать Харлей, не знаю буду думать конечно.
Хонда Трансальп 600,1998 года. Вот мотоцикл для дальняка😊!!!!!
у мня 99-го...ВЕСЧЬ!!!
Есть старая мудрость, любой мотоцикл adventure, если ты на нем отправился в путешествие.
Коротко и Доходчего!!!!!
Благодарю!!!!! Ничего лишнего!!!! Ещё раз Блалодарю!
Быть Добру!
Имею в гараже Minsk X250, Yamaha SRV 250 и альфу 110. Большую часть времени гоняю на альфе) на работу, в магазин, на озеро и прочее.
В любые е6еня лучше ехать на какой либо 500-650 эндурике. DR650SE, XR650L, KLR650, XL650, XT600, XF650, F650, TT600, NX650, KLE500 и так далее. Естественно после модификаций - сиденье, бак, ветровое стекло, кофры, обогрев ручек. Если скучно кататься только по асфальту - то и чоппер-круизер 500-800 кубов сойдет.
Раньше на GS 1200 путешествовал. Поменял на Африку и не жалею, он немного проигрывает по комфорту но сильно выигрывает по надежности
@@mepp_rider7221 Африка моя мечта
Хонда
@@grandparider8754 Тогда почему бы не взять. Он у меня не единственный, их много не бывает. Точно не жалею что взял
Сделайте, пожалуйста, рейтинг мотоциклов для путешествий вдвоем с женой.
Путешествую на своем стареньком v-star 1100 2009 года. Неубиваемый комфортный байк. Всегда довозит до дома. ЖЖ проехал как с добрым утром.
Привет! Крутые и блатные харлеи это конечно здорово.. НО! Старенькая и копеечная хонда стид увезёт тебя дальше.. правда с меньшим комфортом и скоростью.. Зато когда харлей скажет "Я устал и ухожу" или актуальнее "Я болен" стид скажет "А? ЧТО? поехали дальше!!" Это конечно моё сугубо личное мнение потому что у меня нет харлея))) P/S/ Да нафиг он нужен! у меня есть стид!)))
Биоэтанол - это зерновой этиловый спирт. Офигенное горючее, как для мотоцикла, так и для его наездника.
"Хаябуса" уже спорттурер???
Ё-маё, как же я сильно отстал от жизни... 😂
Было бы желание куда то ехать и доехать то, возможности всегда найдутся , а так де любой мотоцикл подойдёт под которые подойдут ваши финансы😎🤝
@@sunshine.01 полностью согласен
которые очень скоро закончаться и лапти ваше всё😂
@@plmnkoijbvhui учите историю друзья 🤣🤣🤣🤣👍
Сравнил теплое, мягкое и зеленое.
Это все разное.
Насчет грунтовой дороги на Харлее это еще как сказать. Помнится на своей Дайне застревал и вылезал из песка на байк-фесте в Тамани. А однажды по дороге на той-ран повернув не туда оказался в полнейшей жопе на ужасной полу-щебенистой грунтовке под Горячим Ключом. И ничего - проехал, выехал на нормальную дорогу и даже ничего не открутилось, вроде как.
Ну и про выносливость их это да. Спокойно катал без винта качества в карбюраторе. Да - не держал холостые обороты и жрал бензин как не в себя, но ехал!
Как можно снять видео про топ 5 мотоциклов для дальних поездок и вместо Гантели (BMW K1600GTL) вставить в него Гуся? При том, что BMW позиционирует Гантелю как прямого конкурента Голды.
На велике катаюсь каждый день , но очень хочу мотоцикл 🙌🙌🙌
Дед ни хера в спорттурах не шарит. Хаябуса это гипербайк, а спорттуры это FJR1300 у Ямахи, GTR1400 у Кавы или VFR1200 у Хонды.
Удивительно, но оповещения на youtube удивляют) то вообще не пришлет, то через 13 сек после опубликования) лайк, коммент, подписка присутствуют. Всем добра
@@user-ls1lo5wb6q 😇👌 спасибо
Готовься, его осенью роспотребнадзор блочить собрался. Негоже рабам правду о войне видить, как раиса за щеку берет.
А мы на харлеях тихо пердим и нам хорошо
Понятно, что единственно возможный вариант мотоцикла для путешествий - тот который есть. Но маленькое замечание от себя. Этот самый мотоцикл должен быть исправный и обслуженый. Я хоть и не мотопутешественник, но езжу по 15-20 тыс за сезон. При этом мотоциклы были разные. Но все были 20+ лет от роду. Никогда не жалел на них не сил, ни денег. И они отвечали мне взаимностью. Всегда заводились, всегда довозили до дома. А у друзей и знакомых, гораздо более современные мотоциклы не могут нормалтно и 300-400 км проехать. У кого цепь со звездами надо было еще в прошлом сезоне поменять. И начинается: "У меня звуки какие-то странные" Или: "У меня чëто вибрация сильная. Аж руки сушит". У кого резине больше 10 лет. И как солнце за тучи уходит держака нет. Мол: "Куда я поеду - холодно же." Ну и так далее. Я тако-то тоже не без греха. У меня тоже мотоциелы ломаются. Но я их ремонтирую. И не говном с разборки. А новыми и не китайскими запчастями. И это, я считаю, единственный верный подход.
А на фестах таких отморозков встречал... Что одна мысль - ты почему жив до сих пор?
Я на Сузуки v-strom, товарищ обожает свою Ямаху Трейсер, множество людей мотаются на разных литровых или около литровых ктм, сузуки, кавасаки версус. Но основная масса это все же ХД. Гусей мало, Африки мало, либо литровые японцы либо ХД. Но это специфика Канады.
Почти 400 комментов и ни одного про Виктори? Надо исправить. Езжу на Victoty Vision. Да, в городе на этом бегемоте не очень удобно - протиснишься далеко не везде. Да, дизайн на любителя: кто-то плюётся, кто-то в восторге. Но как же он, чертяка, хорош в дальняках... Удобный, комфортный, неприхотливый, с кучей полезных опций, а управляется буквально силой мысли. Да и жена ездит двойкой и кайфует - у неё там настоящий трон.
пусть ок, но чем он отличается от упомянутой голды?
@@Dimotiveстранный вопрос, честно говоря. Технически всем: V-шкой, длинной, весом, геометрией, посадкой. Субъективно - совершенно другими ощущениями от езды. Чем отличаются гусь, тигр и африка? Или например голда от гантели тогда уж? Ещё и оба на опозитах к слову.
Сделай выпуск про то, какие модификация для мота могут быть полезный на дальняк. А то я вот вчера дал какие-то 50 км на своем интрудере и понял, что на дальняк ваще не могу на нем, жопа отваливается, не представляю как на нем можно 1000 или больше дать. Или это все дело привычки?)
Сидуху помягче сделай и все будет по кайфу. По крайней мере, мне помогло
Тоже интрудер, vs, за раз 100-150 км вполне беспроблемно. Естественно, в одно жало. С двойкой потяжелее
@@axelsteam2744 Ну тоже думаю, что это главная проблема, к товарищу сел у него гелем наполнена, намного комфортнее, а на родной прям все камешки по жопе отдаются
@@eugen047 у меня сидуха уже дубовая была и даже 60-70км это был вызов, так как ноги и жопа затекали напрочь. Подруга перешила заменив паролон. Ездить стало намного приятнее и поездки 200+ км не проблема.
Я на хонда дио af68 по 50 км на рыбалку ездию в проем ставлю лодку в отсек прикормку и насадки удочки в чехле сзади. 😂 Обратно тяжелее конечно.
Honda vtx1800F что имеем на том и гоняем) хотя в этот раз поняли с другом что все таки надо гуся брать) после поездки на Алтай)все стало очевидно))
Все хорошо, когда деньги есть, я езжу на урале м63 1970 г выпуска, все устраивает, кованые поршни клапана ауди, всем удачи на дорогах, уважайте всех и будет счастья
Пишу по ходу повествования:
1. Ну хз, никогда не воспринимал харлееводов как объект для спора о мотоциклах. Это как любители итальянских мотоциклов отдельная каста извращенцев, только с дюймовыми ключами. О чём может турэндур спорить с круизеро-чоппероводом?)))
2. Гусь едет с крейсером 130-150, какие 180-200, его болтать начинает на трассе чисто в силу высоты и профиля.
3. За 4 года дальних выездов НИ РАЗУ не видел рыгнувшего в дождь или на броде гуся. За харлеи не скажу, ибо на дальнобоях даже 500+, так же как в говнах или на бродах их не видел ни разу, в отличии от гс, африк, fjr или сутенеров))))
Да даже по городу я не откажусь от нормальной подвески от 150 мм хода. Ну нет у нас нормальных дорог
Африка очень бодрая для перенесённой местности )
Порой её возможности, не увязываются в фактическую физику...
Если ноги достаточно плотно стоят на дороге, то это лучший вариант для комбинированного путешествия по РФ
Может всё. Главное крепко держать байк под собой. Особенно с автоматом на двойном сцеплении
Не когда не хотел себе 1200 GS 🤷♂️ какой-то он мне страшненьким казался, потом один раз сел, и не смог слезть, теперь путешествую только на нём 😋 Гусь рулит и точка 👌👌👌
Бандит GSF 1250 пропустили.
На нём очень удобно ехать по трассе за счёт тяги двигателя и правильно подобранных передаточных чисел КПП. На нём можно ехать от 50 до 200 км/ч, не переключаясь с 6-й передачи.
Интересно, а Тайгер праворукий, как вме британское?!)))