Renault Rafale 2024/Burak Ertem’le İlk sürüş izlenimleri ve tüm detayları!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2024
- .Renault'nun D segmentindeki iddialı modeli Rafael İspanya'nın Sevilla kentinde tanıtıldı. Otomobil Gazetesi olarak davetli olduğumuz bu test sürüşünde Burak Ertem'le birlikte izlenim videosu çektik.
🛑Kanalımızda en çok izlenen videoları sizin için derledik. Göz atmayı unutmayın!
🚗Doğan Kabak’a hakkında merak edilen her şeyi sorduk!
• Doğan Kabak’a hakkında...
🚗BYD Atto 3'ü Çin'de Kullandık!
• BYD Atto 3'ü Çin'de k...
🚗3 Çinli Otomobil Testte! • Üç Çinli otomobil tes...
🚗LPG'li Dacia Jogger ile Uzun Yol Testi
• LPG'li Dacia Jogger il...
🚗Türkiye'ye Gelecek Olan Yeni Chery Modellerini Çin'de Kullandık!
• Türkiye'ye gelecek ola...
Anahtar Kelimeler: Araba, Otomobil, Ahmet Çelik, Otomobil Gazetesi, Elektrikli araç, manuel araç, sürüş izlenimi, video haber, araç önerisi, menzil, bagaj, kilometre, hız, otomotiv gazeteciliği, bmw. bmw mini, yeni bmw, bmw x2, nissan, dacia, jaecoo. jaecoo 7, citroen, reno, renault, renault rafale 
Авто/Мото
Selamlar Ahmet bey,Burak bey.Kolayliklar ve iyi yayınlar diliyorum...
alamayacağımız arabalardan biri daha. sanırım bu tasarım 10 yıl rahat gider. koltuklar ve arka tasarım :)))
Burak abiye selamlar
Slm Burak bey.1,2 motor bu kasa bir araç için çok abdestiisgal olduğunu düşünüyorum.en az 1,5,180,beygir olması gerekir diye düşünüyorum.saygilar.
Telaffuzdan bahsetmişken, Reno değil Röno
Şimdi bunun 408den ne farkı var tüm otomobiller aynı olmaya başladı
BMW x2 modeline çok benziyor... güzel bir araç.. fiyat ne olur acaba
Eylül ayı için fiyat tahmin etmek zor. Ama Renault’nun en pahalı otomobili olacağı kesin. İlla tahmin isterseniz 2,5-3 milyon olabilir
Aracin arkalar bağımsız süspansiyon mu
4 çeker mi abi
4X4 çeker versiyonu da var ancak o şimdi gelmiyor. Seneye gelecek.
Son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum 💭 (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "techno esprit alpine mild hybrid 160 hp auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak araç, aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım olumsuz deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri ki bubiz müşterileri açısından da daha efektif olurdu. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.